車間生產(chǎn)管理實(shí)務(wù)-制造型企業(yè)車間生產(chǎn)管理.ppt

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制造型企業(yè)車間生產(chǎn)管理,一、現(xiàn)場(chǎng)管理篇二、現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制篇三、車間的組織職能篇四、一線員工管理篇五、生產(chǎn)計(jì)劃篇六、生產(chǎn)成本篇,一、現(xiàn)場(chǎng)管理篇,現(xiàn)場(chǎng)：1、使所有資源轉(zhuǎn)化成價(jià)值的地方；2、經(jīng)營(yíng)管理中各種信息的主要來源；3、最積極的而不確定最大因素人集中的地方。管理者：1、支持和援助現(xiàn)場(chǎng)危機(jī)意識(shí)；2、走動(dòng)式管理。,1、現(xiàn)場(chǎng)管理的含義、對(duì)象和范圍,企業(yè)經(jīng)營(yíng)目標(biāo),一線干部,計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)、控制和激勵(lì),人、機(jī)、料、法、環(huán)、能、信,優(yōu)質(zhì)、高效、低耗、均衡、安全,科學(xué)管理制度、標(biāo)準(zhǔn)和方法,目標(biāo),目的,現(xiàn)場(chǎng)管理,現(xiàn)場(chǎng)管理優(yōu)化的標(biāo)志,a.均衡生產(chǎn)，調(diào)度有序；b.產(chǎn)品質(zhì)量，控制有力；c.定員定額，先進(jìn)合理；d.物流有序，供應(yīng)及時(shí)；e.安全第一，消除隱患；f.紀(jì)律嚴(yán)明，考核嚴(yán)格；g.設(shè)備完好，運(yùn)轉(zhuǎn)正常；h.堆放整齊，文明生產(chǎn)；i.信息通暢，記錄嚴(yán)謹(jǐn)；j.士氣高漲，協(xié)調(diào)一致。,生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù),2、現(xiàn)場(chǎng)區(qū)域規(guī)劃要求,現(xiàn)場(chǎng)區(qū)域規(guī)劃中重點(diǎn)處理的關(guān)系a.人與物的結(jié)合狀態(tài)A狀態(tài)人與物能馬上結(jié)合并發(fā)揮效能的狀態(tài)；B狀態(tài)人需要花時(shí)間和氣力尋找才能和物結(jié)合；C狀態(tài)人與物已失去聯(lián)系。b.物與場(chǎng)所的關(guān)系c.信息媒介同定置的關(guān)系,生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù),3、車間物料、物品的定點(diǎn)、定位及標(biāo)識(shí),按標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)現(xiàn)場(chǎng)定置圖生產(chǎn)場(chǎng)地、通道、工具箱、物料、物品存放區(qū)要有標(biāo)志線和相應(yīng)標(biāo)牌易燃、易爆物品、消防設(shè)施、有污染的物品，要符合特別定置的規(guī)定,生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù),3、車間物料、物品的定點(diǎn)、定位及標(biāo)識(shí),車間、班組衛(wèi)生區(qū)的定置、并設(shè)置責(zé)任區(qū)信息牌臨時(shí)滯留物（包括積壓的半成品，待安裝設(shè)備、建筑物材料等）都要有明確定置區(qū)垃圾、廢品回收點(diǎn)的定置，要有分類標(biāo)志按定置圖的要求，清除與區(qū)域無關(guān)的物品,生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù),4、車間的5S工作,5S基本概念整理(seiri)整頓(seiton)清掃(seiso)清潔(seiketsu)素養(yǎng)(shisuke),生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù),手工作坊,有規(guī)劃的工廠,對(duì)社會(huì)有貢獻(xiàn)和影響的企業(yè),整頓,清掃,整理,素養(yǎng),整頓,清掃,整理,清潔,企業(yè)文化,4、車間的5S工作,整理：區(qū)別需要與不需要，不需要的堅(jiān)決不要。整頓：需要的物品排成有序狀態(tài)。滿足生產(chǎn)工藝流程，人體保健，流徑短而清晰；人的勞動(dòng)強(qiáng)度降低，工作效率提高；使搬運(yùn)、裝卸的次數(shù)少。清掃：設(shè)備點(diǎn)檢、維修維護(hù)相結(jié)合，杜絕新的污染源。通透箱或玻璃門例,生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù),整理過程,區(qū)分要與不要,生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù),進(jìn)入整頓階段,要,不要,按公司規(guī)定處理,移向呆滯區(qū)報(bào)廢毀棄歸還,工作場(chǎng)所干凈清爽,物品,分類,制定基準(zhǔn),歸類,區(qū)分要與不要,處理,維持,改善,整頓過程,a.區(qū)域規(guī)劃作業(yè)區(qū)通道區(qū)存放區(qū)b.標(biāo)示區(qū)域標(biāo)示：定置線定置圖物件標(biāo)示：設(shè)計(jì)放置的場(chǎng)所；標(biāo)出放置的場(chǎng)所；物件上應(yīng)有明顯的標(biāo)示。,生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù),清掃全面性的機(jī)器設(shè)備預(yù)防保養(yǎng),生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù),清掃檢查,保護(hù),預(yù)防,防銹,抹油,涂漆,修理,保養(yǎng)制度,掃怪措施,掃漏措施,掃異措施,清潔的意義,a.維持清掃的成果，使自己所負(fù)責(zé)的工作區(qū)域、機(jī)器設(shè)備保持在干凈、無污垢的狀態(tài)。b.設(shè)法撲滅污染源，開動(dòng)腦子將污染降到最小。灌油瓶的例子：瓶對(duì)瓶，使用漏斗，使用龍頭,生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù),常聽人說：“我們不是沒有規(guī)定，而是規(guī)定了沒有人執(zhí)行?！睒淞⑿碌挠^念惟有素養(yǎng)的養(yǎng)成，才能奠定管理的根基；惟有素養(yǎng)的養(yǎng)成，才能形成共同的管理語言；,素養(yǎng)的養(yǎng)成,生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù),沒有標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,制訂標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,檢討標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,修正標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,使之習(xí)慣化,二、現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制篇,產(chǎn)品質(zhì)量是現(xiàn)代化企業(yè)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的焦點(diǎn)之一，提高產(chǎn)品的質(zhì)量是建立企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)、增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)能力的重要途徑。,生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù),1、影響產(chǎn)品質(zhì)量的5M1E,影響產(chǎn)品質(zhì)量的因素人(Man)機(jī)器(Machine)材料(Material)方法(Method)檢測(cè)(Measurement)環(huán)境(Environment),生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù),2、在全面質(zhì)量管理中使用PDCA循環(huán)法,什么是PDCA循環(huán)法(戴明環(huán)）,生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù),A,P,D,C,P（Plan）計(jì)劃階段D（Do）執(zhí)行階段C（Check）檢查階段A（Action）處理階段,PDCA循環(huán)的工作步驟和內(nèi)容,生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù),PDCA循環(huán)的細(xì)化,P：確定目標(biāo)現(xiàn)狀分析確定計(jì)劃結(jié)果評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)C：比較積累信息,生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù),D：實(shí)施計(jì)劃實(shí)施準(zhǔn)備實(shí)施組織異常處理A：分析反饋確定下一循環(huán)起點(diǎn),3、QC使用方法及活動(dòng)的開展,a.QC統(tǒng)計(jì)方法的工作程序,生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù),收集數(shù)據(jù),統(tǒng)計(jì)規(guī)律,主要問題,提高質(zhì)量,數(shù)、表圖形特征值,整理,歸納,觀察,分析,判斷,組織協(xié)調(diào),專業(yè)技術(shù),3、QC使用方法及活動(dòng)的開展,b.排列圖又叫帕累托圖，它是將各個(gè)項(xiàng)目從最主要到最次要的順序進(jìn)行排列的一種工具。,生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù),色差套印不準(zhǔn)次點(diǎn)花斑其他,頻數(shù),累計(jì),次品率2.1%,3、QC使用方法及活動(dòng)的開展,C.因果圖又叫魚刺圖，用來羅列問題的原因，并將眾多的原因分類、分層的圖形。,生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù),Y,X,X,X,Y=f(x),案例：某車間生產(chǎn)效率一直偏低，連續(xù)三個(gè)月均在定額指標(biāo)65%75%之間。,步驟一：特性為“生產(chǎn)效率低落”步驟二：找出大方向原因，從5M1E方向著手,生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù),生產(chǎn)效率低落,環(huán)境,管理,人員,方法,材料,機(jī)器,生產(chǎn)效率低落,步驟三：找出形成大原因之小原因,生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù),環(huán)境,管理,人員,方法,材料,機(jī)器,生產(chǎn)效率低落,品質(zhì),溫度,濕度,污染,薪資管理,考核制度,管理人員,變化多,缺乏訓(xùn)練,士氣,不足,生手多,不良多,維修多,不良多,場(chǎng)所亂,工具,沒有標(biāo)準(zhǔn),經(jīng)常中斷,不良多,廠家多,開機(jī)率低,不足,故障高,步驟四：找出主要原因，并把他圈起來,生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù),環(huán)境,管理,人員,方法,材料,機(jī)器,生產(chǎn)效率低落,品質(zhì),溫度,濕度,污染,薪資管理,考核制度,管理人員,變化多,缺乏訓(xùn)練,士氣,不足,生手多,不良多,維修多,不良多,場(chǎng)所亂,工具,沒有標(biāo)準(zhǔn),經(jīng)常中斷,不良多,廠家多,開機(jī)率低,不足,故障高,步驟五：主要原因再分析,步驟六：依據(jù)提出之原因擬訂改善計(jì)劃，逐項(xiàng)進(jìn)行，直至取得成果。d.帕累托圖與頭腦風(fēng)暴法與魚刺圖之并聯(lián),生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù),缺乏訓(xùn)練計(jì)劃,缺乏教導(dǎo)人員,缺乏時(shí)間,缺乏訓(xùn)練,缺乏場(chǎng)所,缺乏時(shí)間,互動(dòng)教學(xué)方案1,針對(duì)車間存在的各類質(zhì)量問題，運(yùn)用帕累托圖+頭腦風(fēng)暴法+魚刺圖，對(duì)車間存在的主要質(zhì)量問題進(jìn)行分析，找出主要原因并擬訂改善計(jì)劃。,生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù),4、一線干部應(yīng)提高所屬員工的質(zhì)量意識(shí),建立與質(zhì)量相關(guān)的考核和獎(jiǎng)懲制度抓住典型事例進(jìn)行廣泛教育a.通報(bào)批評(píng)b.開專題會(huì)議運(yùn)用PDCA循環(huán)法，讓質(zhì)量事故責(zé)任人參加到質(zhì)量改進(jìn)活動(dòng)中去針對(duì)性的質(zhì)量意識(shí)宣講成為一線干部的日常工作,生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù),三、車間的組織職能篇,為了能使人們更有效地開展車間工作，必須設(shè)計(jì)和維持一種組織結(jié)構(gòu)，它包括組織機(jī)構(gòu)、職務(wù)系統(tǒng)和相互關(guān)系。,生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù),1、車間的組織結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要求,車間組織設(shè)計(jì)的基本原則a.勞動(dòng)分工b.統(tǒng)一指揮c.職權(quán)與職責(zé)對(duì)等原則,生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù),效率,勞動(dòng)分工程度,經(jīng)濟(jì)性,非經(jīng)濟(jì)性,1、車間的組織結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要求,車間組織設(shè)計(jì)的基本要求a.連續(xù)性要求b.平行性要求c.比例性要求d.均衡性要求e.適應(yīng)性要求,生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù),2、工作研究和職務(wù)設(shè)計(jì),工作研究的內(nèi)容,生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù),工作研究,方法研究,時(shí)間研究,生產(chǎn)過程分析（工程分析）動(dòng)作分析作業(yè)分析,秒表測(cè)時(shí)法標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間資料法既定時(shí)間法,制定標(biāo)準(zhǔn)作業(yè),制定時(shí)間標(biāo)準(zhǔn),新工作標(biāo)準(zhǔn),員工培訓(xùn),實(shí)施新標(biāo)準(zhǔn),改進(jìn)完善,3、優(yōu)秀的一線干部應(yīng)達(dá)到何種標(biāo)準(zhǔn),優(yōu)秀的一線干部的工作模式一線干部=驅(qū)使部署工作+協(xié)助達(dá)成目標(biāo)+舉行有活力的行動(dòng)三要素：a.指導(dǎo)工作b.照顧個(gè)人c.活化組織優(yōu)秀一線干部應(yīng)達(dá)到的標(biāo)準(zhǔn)上通下達(dá)；精通技術(shù)；誠(chéng)摯感人；以身作則；獎(jiǎng)罰分明。,生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù),4、一線干部的考核內(nèi)容和方法,一線干部的考核內(nèi)容德：能：勤：績(jī)：一線干部考核的基本要求客觀公正；方法科學(xué)；內(nèi)容全面；短期與長(zhǎng)期考核相結(jié)合；定性與定量考核相結(jié)合。,生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù),四、一線人員管理篇,管理的本質(zhì)是協(xié)調(diào)，協(xié)調(diào)的中心是人。生產(chǎn)管理的重心是車間管理，車間管理的重心是一線人員管理。,生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù),五、生產(chǎn)計(jì)劃篇,生產(chǎn)計(jì)劃是企業(yè)經(jīng)營(yíng)計(jì)劃的重要組成部分，是企業(yè)對(duì)生產(chǎn)任務(wù)做出的統(tǒng)籌安排，是企業(yè)組織生產(chǎn)活動(dòng)的依據(jù)。,生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù),1、生產(chǎn)計(jì)劃、物料計(jì)劃、生產(chǎn)進(jìn)度計(jì)劃三者的關(guān)系及其一致性,生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù),長(zhǎng)期預(yù)測(cè),裝配計(jì)劃,中期預(yù)測(cè),企業(yè)戰(zhàn)略計(jì)劃,經(jīng)營(yíng)計(jì)劃,生產(chǎn)計(jì)劃,生產(chǎn)進(jìn)度計(jì)劃,物料計(jì)劃,財(cái)務(wù)計(jì)劃,資源計(jì)劃,總體能力計(jì)劃,能力需求計(jì)劃,生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃,外購件需求計(jì)劃,長(zhǎng)期計(jì)劃,中期計(jì)劃,短期計(jì)劃,2、生產(chǎn)能力的測(cè)算、評(píng)估和規(guī)劃，生產(chǎn)能力平衡方法,生產(chǎn)能力規(guī)劃a.提高設(shè)備利用率和生產(chǎn)效率b.利用外部資源方式c.利用庫存調(diào)節(jié)方式生產(chǎn)能力的綜合平衡,生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù),3、工序瓶頸和人員浪費(fèi)的原因何在？,工序間生產(chǎn)能力失衡a.生產(chǎn)能力規(guī)劃失誤b.設(shè)備故障、減員等突發(fā)事件工序生產(chǎn)進(jìn)度失控a.出現(xiàn)嚴(yán)重質(zhì)量事故大量返工b.原材料脫節(jié)c.環(huán)境、工藝條件不達(dá)標(biāo),生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù),4、拉動(dòng)式管理與看板管理,拉動(dòng)式生產(chǎn)的特點(diǎn)拉動(dòng)式生產(chǎn)的內(nèi)容a.以市場(chǎng)需求拉動(dòng)企業(yè)生產(chǎn)b.以后道工序拉動(dòng)前道工序c.以生產(chǎn)一線拉動(dòng)輔助生產(chǎn)和服務(wù)生產(chǎn)d.以主廠拉動(dòng)協(xié)作配套廠,生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù),生產(chǎn)計(jì)劃,毛胚準(zhǔn)備,工序1,工序2,工序n,組裝,毛胚準(zhǔn)備,工序1,工序2,工序1,工序2,工序n,組裝,顧客需求,看板管理,a.看板的形式取貨看板,生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù),看板管理,生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù),看板管理,生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù),訂貨點(diǎn),加工設(shè)備,貨位號(hào),零件名稱：零件貨號(hào)：投入批量：,看板管理,b.看板流程生產(chǎn)看板運(yùn)動(dòng)取貨看板運(yùn)動(dòng)c.看板管理的原則后道工序只有在必要時(shí)，向前工序領(lǐng)取必要數(shù)量的必要零件；前工序只生產(chǎn)后工序領(lǐng)取的零件數(shù)量；不合格品決不流入后道工序；看板的數(shù)量盡量減少。,生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù),X,Y,X,A,裝配線（后道工序）,六、生產(chǎn)成本篇,企業(yè)獲取較高水平盈利的努力方向不外乎兩個(gè)方面：一是增加銷售收入；另一個(gè)方面是降低成本。,生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù),1、如何樹立一線員工的成本觀念？,領(lǐng)導(dǎo)重視，主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓成本管理建立一套適用于一線員工的成本考核體系成本考核管理的結(jié)果與一線員工收入掛鉤獎(jiǎng)罰分明各級(jí)管理者注意抓典型事例的分析、處理、宣講和思想工作,生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù),1、如何樹立一線員工的成本觀念？,案例：以下三個(gè)公式說明什么：1、售價(jià)=成本+利潤(rùn)（成本中心論）2、利潤(rùn)=售價(jià)-成本（售價(jià)中心論）3、成本=售價(jià)-利潤(rùn)（利潤(rùn)中心論）,生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù),2、哪些因素對(duì)生產(chǎn)成本產(chǎn)生影響？,產(chǎn)品責(zé)任事故責(zé)任心不強(qiáng)；技術(shù)不熟練；設(shè)備故障；工藝不成熟。浪費(fèi)原材料非正常損耗；停工待料；工序瓶頸，人員過剩；銷售不足，生產(chǎn)任務(wù)不足；生產(chǎn)能力不平衡資源浪費(fèi)；工藝路線不合理。,生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù),3、成本管理的有效方法消滅浪費(fèi),制造過多的浪費(fèi)等待的浪費(fèi)搬運(yùn)的浪費(fèi)加工過程中的浪費(fèi)庫存的浪費(fèi)動(dòng)作的浪費(fèi)制造不良品的浪費(fèi),生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù),4、生產(chǎn)線呆料、廢料、余料的處理,呆料、廢料、余料處理原則及時(shí)性原則；合理利用性原則；5S管理原則；專人負(fù)責(zé)制。處理方法a.出現(xiàn)呆料、廢料、余料及時(shí)報(bào)告；b.專人及時(shí)了解、分析并提出處理意見報(bào)車間主管；c.經(jīng)車間主管批準(zhǔn)后執(zhí)行處理意見。,生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù),5、生產(chǎn)線備品、備件管制方法,制訂備品、備件清單，掌控備品、備件數(shù)量制定備品、備件購買、保管、領(lǐng)用、申購流程制訂備品、備件管制方法的原則a.滿足生產(chǎn)需要；b.合理庫存；c.經(jīng)濟(jì)性。,生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù),6、成本管理的多動(dòng)因理論,成本動(dòng)因（costdriver）概念成本=f（客觀動(dòng)因，主觀動(dòng)因）客觀動(dòng)因數(shù)量動(dòng)因；批次動(dòng)因；產(chǎn)品動(dòng)因；加工過程動(dòng)因；工廠動(dòng)因。,生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù),6、成本管理的多動(dòng)因理論,主觀動(dòng)因員工的成本管理意識(shí)；綜合素質(zhì)；集體意識(shí)；企業(yè)主人翁地位意識(shí)；工作態(tài)度和責(zé)任感；員工之間以及員工和領(lǐng)導(dǎo)之間的人際關(guān)系。多動(dòng)因理論的新思想、新概念a.將成本控制意識(shí)作為企業(yè)文化的一部分；b.在員工行為規(guī)范中引入一種內(nèi)在約束與激勵(lì)機(jī)制。,生產(chǎn)車間管理實(shí)務(wù),