車間生產(chǎn)管理實務-制造型企業(yè)車間生產(chǎn)管理.ppt

制造型企業(yè)車間生產(chǎn)管理,一、現(xiàn)場管理篇二、現(xiàn)場質(zhì)量控制篇三、車間的組織職能篇四、一線員工管理篇五、生產(chǎn)計劃篇六、生產(chǎn)成本篇,一、現(xiàn)場管理篇,現(xiàn)場：1、使所有資源轉(zhuǎn)化成價值的地方；2、經(jīng)營管理中各種信息的主要來源；3、最積極的而不確定最大因素人集中的地方。管理者：1、支持和援助現(xiàn)場危機意識；2、走動式管理。,1、現(xiàn)場管理的含義、對象和范圍,企業(yè)經(jīng)營目標,一線干部,計劃、組織、協(xié)調(diào)、控制和激勵,人、機、料、法、環(huán)、能、信,優(yōu)質(zhì)、高效、低耗、均衡、安全,科學管理制度、標準和方法,目標,目的,現(xiàn)場管理,現(xiàn)場管理優(yōu)化的標志,a.均衡生產(chǎn)，調(diào)度有序；b.產(chǎn)品質(zhì)量，控制有力；c.定員定額，先進合理；d.物流有序，供應及時；e.安全第一，消除隱患；f.紀律嚴明，考核嚴格；g.設備完好，運轉(zhuǎn)正常；h.堆放整齊，文明生產(chǎn)；i.信息通暢，記錄嚴謹；j.士氣高漲，協(xié)調(diào)一致。,生產(chǎn)車間管理實務,2、現(xiàn)場區(qū)域規(guī)劃要求,現(xiàn)場區(qū)域規(guī)劃中重點處理的關系a.人與物的結(jié)合狀態(tài)A狀態(tài)人與物能馬上結(jié)合并發(fā)揮效能的狀態(tài)；B狀態(tài)人需要花時間和氣力尋找才能和物結(jié)合；C狀態(tài)人與物已失去聯(lián)系。b.物與場所的關系c.信息媒介同定置的關系,生產(chǎn)車間管理實務,3、車間物料、物品的定點、定位及標識,按標準設計現(xiàn)場定置圖生產(chǎn)場地、通道、工具箱、物料、物品存放區(qū)要有標志線和相應標牌易燃、易爆物品、消防設施、有污染的物品，要符合特別定置的規(guī)定,生產(chǎn)車間管理實務,3、車間物料、物品的定點、定位及標識,車間、班組衛(wèi)生區(qū)的定置、并設置責任區(qū)信息牌臨時滯留物（包括積壓的半成品，待安裝設備、建筑物材料等）都要有明確定置區(qū)垃圾、廢品回收點的定置，要有分類標志按定置圖的要求，清除與區(qū)域無關的物品,生產(chǎn)車間管理實務,4、車間的5S工作,5S基本概念整理(seiri)整頓(seiton)清掃(seiso)清潔(seiketsu)素養(yǎng)(shisuke),生產(chǎn)車間管理實務,手工作坊,有規(guī)劃的工廠,對社會有貢獻和影響的企業(yè),整頓,清掃,整理,素養(yǎng),整頓,清掃,整理,清潔,企業(yè)文化,4、車間的5S工作,整理：區(qū)別需要與不需要，不需要的堅決不要。整頓：需要的物品排成有序狀態(tài)。滿足生產(chǎn)工藝流程，人體保健，流徑短而清晰；人的勞動強度降低，工作效率提高；使搬運、裝卸的次數(shù)少。清掃：設備點檢、維修維護相結(jié)合，杜絕新的污染源。通透箱或玻璃門例,生產(chǎn)車間管理實務,整理過程,區(qū)分要與不要,生產(chǎn)車間管理實務,進入整頓階段,要,不要,按公司規(guī)定處理,移向呆滯區(qū)報廢毀棄歸還,工作場所干凈清爽,物品,分類,制定基準,歸類,區(qū)分要與不要,處理,維持,改善,整頓過程,a.區(qū)域規(guī)劃作業(yè)區(qū)通道區(qū)存放區(qū)b.標示區(qū)域標示：定置線定置圖物件標示：設計放置的場所；標出放置的場所；物件上應有明顯的標示。,生產(chǎn)車間管理實務,清掃全面性的機器設備預防保養(yǎng),生產(chǎn)車間管理實務,清掃檢查,保護,預防,防銹,抹油,涂漆,修理,保養(yǎng)制度,掃怪措施,掃漏措施,掃異措施,清潔的意義,a.維持清掃的成果，使自己所負責的工作區(qū)域、機器設備保持在干凈、無污垢的狀態(tài)。b.設法撲滅污染源，開動腦子將污染降到最小。灌油瓶的例子：瓶對瓶，使用漏斗，使用龍頭,生產(chǎn)車間管理實務,常聽人說：“我們不是沒有規(guī)定，而是規(guī)定了沒有人執(zhí)行?！睒淞⑿碌挠^念惟有素養(yǎng)的養(yǎng)成，才能奠定管理的根基；惟有素養(yǎng)的養(yǎng)成，才能形成共同的管理語言；,素養(yǎng)的養(yǎng)成,生產(chǎn)車間管理實務,沒有標準規(guī)定,制訂標準規(guī)定,執(zhí)行標準規(guī)定,檢討標準規(guī)定,修正標準規(guī)定,使之習慣化,二、現(xiàn)場質(zhì)量控制篇,產(chǎn)品質(zhì)量是現(xiàn)代化企業(yè)在市場競爭中的焦點之一，提高產(chǎn)品的質(zhì)量是建立企業(yè)競爭優(yōu)勢、增強企業(yè)競爭能力的重要途徑。,生產(chǎn)車間管理實務,1、影響產(chǎn)品質(zhì)量的5M1E,影響產(chǎn)品質(zhì)量的因素人(Man)機器(Machine)材料(Material)方法(Method)檢測(Measurement)環(huán)境(Environment),生產(chǎn)車間管理實務,2、在全面質(zhì)量管理中使用PDCA循環(huán)法,什么是PDCA循環(huán)法(戴明環(huán)）,生產(chǎn)車間管理實務,A,P,D,C,P（Plan）計劃階段D（Do）執(zhí)行階段C（Check）檢查階段A（Action）處理階段,PDCA循環(huán)的工作步驟和內(nèi)容,生產(chǎn)車間管理實務,PDCA循環(huán)的細化,P：確定目標現(xiàn)狀分析確定計劃結(jié)果評定標準C：比較積累信息,生產(chǎn)車間管理實務,D：實施計劃實施準備實施組織異常處理A：分析反饋確定下一循環(huán)起點,3、QC使用方法及活動的開展,a.QC統(tǒng)計方法的工作程序,生產(chǎn)車間管理實務,收集數(shù)據(jù),統(tǒng)計規(guī)律,主要問題,提高質(zhì)量,數(shù)、表圖形特征值,整理,歸納,觀察,分析,判斷,組織協(xié)調(diào),專業(yè)技術(shù),3、QC使用方法及活動的開展,b.排列圖又叫帕累托圖，它是將各個項目從最主要到最次要的順序進行排列的一種工具。,生產(chǎn)車間管理實務,色差套印不準次點花斑其他,頻數(shù),累計,次品率2.1%,3、QC使用方法及活動的開展,C.因果圖又叫魚刺圖，用來羅列問題的原因，并將眾多的原因分類、分層的圖形。,生產(chǎn)車間管理實務,Y,X,X,X,Y=f(x),案例：某車間生產(chǎn)效率一直偏低，連續(xù)三個月均在定額指標65%75%之間。,步驟一：特性為“生產(chǎn)效率低落”步驟二：找出大方向原因，從5M1E方向著手,生產(chǎn)車間管理實務,生產(chǎn)效率低落,環(huán)境,管理,人員,方法,材料,機器,生產(chǎn)效率低落,步驟三：找出形成大原因之小原因,生產(chǎn)車間管理實務,環(huán)境,管理,人員,方法,材料,機器,生產(chǎn)效率低落,品質(zhì),溫度,濕度,污染,薪資管理,考核制度,管理人員,變化多,缺乏訓練,士氣,不足,生手多,不良多,維修多,不良多,場所亂,工具,沒有標準,經(jīng)常中斷,不良多,廠家多,開機率低,不足,故障高,步驟四：找出主要原因，并把他圈起來,生產(chǎn)車間管理實務,環(huán)境,管理,人員,方法,材料,機器,生產(chǎn)效率低落,品質(zhì),溫度,濕度,污染,薪資管理,考核制度,管理人員,變化多,缺乏訓練,士氣,不足,生手多,不良多,維修多,不良多,場所亂,工具,沒有標準,經(jīng)常中斷,不良多,廠家多,開機率低,不足,故障高,步驟五：主要原因再分析,步驟六：依據(jù)提出之原因擬訂改善計劃，逐項進行，直至取得成果。d.帕累托圖與頭腦風暴法與魚刺圖之并聯(lián),生產(chǎn)車間管理實務,缺乏訓練計劃,缺乏教導人員,缺乏時間,缺乏訓練,缺乏場所,缺乏時間,互動教學方案1,針對車間存在的各類質(zhì)量問題，運用帕累托圖+頭腦風暴法+魚刺圖，對車間存在的主要質(zhì)量問題進行分析，找出主要原因并擬訂改善計劃。,生產(chǎn)車間管理實務,4、一線干部應提高所屬員工的質(zhì)量意識,建立與質(zhì)量相關的考核和獎懲制度抓住典型事例進行廣泛教育a.通報批評b.開專題會議運用PDCA循環(huán)法，讓質(zhì)量事故責任人參加到質(zhì)量改進活動中去針對性的質(zhì)量意識宣講成為一線干部的日常工作,生產(chǎn)車間管理實務,三、車間的組織職能篇,為了能使人們更有效地開展車間工作，必須設計和維持一種組織結(jié)構(gòu)，它包括組織機構(gòu)、職務系統(tǒng)和相互關系。,生產(chǎn)車間管理實務,1、車間的組織結(jié)構(gòu)設計要求,車間組織設計的基本原則a.勞動分工b.統(tǒng)一指揮c.職權(quán)與職責對等原則,生產(chǎn)車間管理實務,效率,勞動分工程度,經(jīng)濟性,非經(jīng)濟性,1、車間的組織結(jié)構(gòu)設計要求,車間組織設計的基本要求a.連續(xù)性要求b.平行性要求c.比例性要求d.均衡性要求e.適應性要求,生產(chǎn)車間管理實務,2、工作研究和職務設計,工作研究的內(nèi)容,生產(chǎn)車間管理實務,工作研究,方法研究,時間研究,生產(chǎn)過程分析（工程分析）動作分析作業(yè)分析,秒表測時法標準時間資料法既定時間法,制定標準作業(yè),制定時間標準,新工作標準,員工培訓,實施新標準,改進完善,3、優(yōu)秀的一線干部應達到何種標準,優(yōu)秀的一線干部的工作模式一線干部=驅(qū)使部署工作+協(xié)助達成目標+舉行有活力的行動三要素：a.指導工作b.照顧個人c.活化組織優(yōu)秀一線干部應達到的標準上通下達；精通技術(shù)；誠摯感人；以身作則；獎罰分明。,生產(chǎn)車間管理實務,4、一線干部的考核內(nèi)容和方法,一線干部的考核內(nèi)容德：能：勤：績：一線干部考核的基本要求客觀公正；方法科學；內(nèi)容全面；短期與長期考核相結(jié)合；定性與定量考核相結(jié)合。,生產(chǎn)車間管理實務,四、一線人員管理篇,管理的本質(zhì)是協(xié)調(diào)，協(xié)調(diào)的中心是人。生產(chǎn)管理的重心是車間管理，車間管理的重心是一線人員管理。,生產(chǎn)車間管理實務,五、生產(chǎn)計劃篇,生產(chǎn)計劃是企業(yè)經(jīng)營計劃的重要組成部分，是企業(yè)對生產(chǎn)任務做出的統(tǒng)籌安排，是企業(yè)組織生產(chǎn)活動的依據(jù)。,生產(chǎn)車間管理實務,1、生產(chǎn)計劃、物料計劃、生產(chǎn)進度計劃三者的關系及其一致性,生產(chǎn)車間管理實務,長期預測,裝配計劃,中期預測,企業(yè)戰(zhàn)略計劃,經(jīng)營計劃,生產(chǎn)計劃,生產(chǎn)進度計劃,物料計劃,財務計劃,資源計劃,總體能力計劃,能力需求計劃,生產(chǎn)作業(yè)計劃,外購件需求計劃,長期計劃,中期計劃,短期計劃,2、生產(chǎn)能力的測算、評估和規(guī)劃，生產(chǎn)能力平衡方法,生產(chǎn)能力規(guī)劃a.提高設備利用率和生產(chǎn)效率b.利用外部資源方式c.利用庫存調(diào)節(jié)方式生產(chǎn)能力的綜合平衡,生產(chǎn)車間管理實務,3、工序瓶頸和人員浪費的原因何在？,工序間生產(chǎn)能力失衡a.生產(chǎn)能力規(guī)劃失誤b.設備故障、減員等突發(fā)事件工序生產(chǎn)進度失控a.出現(xiàn)嚴重質(zhì)量事故大量返工b.原材料脫節(jié)c.環(huán)境、工藝條件不達標,生產(chǎn)車間管理實務,4、拉動式管理與看板管理,拉動式生產(chǎn)的特點拉動式生產(chǎn)的內(nèi)容a.以市場需求拉動企業(yè)生產(chǎn)b.以后道工序拉動前道工序c.以生產(chǎn)一線拉動輔助生產(chǎn)和服務生產(chǎn)d.以主廠拉動協(xié)作配套廠,生產(chǎn)車間管理實務,生產(chǎn)計劃,毛胚準備,工序1,工序2,工序n,組裝,毛胚準備,工序1,工序2,工序1,工序2,工序n,組裝,顧客需求,看板管理,a.看板的形式取貨看板,生產(chǎn)車間管理實務,看板管理,生產(chǎn)車間管理實務,看板管理,生產(chǎn)車間管理實務,訂貨點,加工設備,貨位號,零件名稱：零件貨號：投入批量：,看板管理,b.看板流程生產(chǎn)看板運動取貨看板運動c.看板管理的原則后道工序只有在必要時，向前工序領取必要數(shù)量的必要零件；前工序只生產(chǎn)后工序領取的零件數(shù)量；不合格品決不流入后道工序；看板的數(shù)量盡量減少。,生產(chǎn)車間管理實務,X,Y,X,A,裝配線（后道工序）,六、生產(chǎn)成本篇,企業(yè)獲取較高水平盈利的努力方向不外乎兩個方面：一是增加銷售收入；另一個方面是降低成本。,生產(chǎn)車間管理實務,1、如何樹立一線員工的成本觀念？,領導重視，主要領導親自抓成本管理建立一套適用于一線員工的成本考核體系成本考核管理的結(jié)果與一線員工收入掛鉤獎罰分明各級管理者注意抓典型事例的分析、處理、宣講和思想工作,生產(chǎn)車間管理實務,1、如何樹立一線員工的成本觀念？,案例：以下三個公式說明什么：1、售價=成本+利潤（成本中心論）2、利潤=售價-成本（售價中心論）3、成本=售價-利潤（利潤中心論）,生產(chǎn)車間管理實務,2、哪些因素對生產(chǎn)成本產(chǎn)生影響？,產(chǎn)品責任事故責任心不強；技術(shù)不熟練；設備故障；工藝不成熟。浪費原材料非正常損耗；停工待料；工序瓶頸，人員過剩；銷售不足，生產(chǎn)任務不足；生產(chǎn)能力不平衡資源浪費；工藝路線不合理。,生產(chǎn)車間管理實務,3、成本管理的有效方法消滅浪費,制造過多的浪費等待的浪費搬運的浪費加工過程中的浪費庫存的浪費動作的浪費制造不良品的浪費,生產(chǎn)車間管理實務,4、生產(chǎn)線呆料、廢料、余料的處理,呆料、廢料、余料處理原則及時性原則；合理利用性原則；5S管理原則；專人負責制。處理方法a.出現(xiàn)呆料、廢料、余料及時報告；b.專人及時了解、分析并提出處理意見報車間主管；c.經(jīng)車間主管批準后執(zhí)行處理意見。,生產(chǎn)車間管理實務,5、生產(chǎn)線備品、備件管制方法,制訂備品、備件清單，掌控備品、備件數(shù)量制定備品、備件購買、保管、領用、申購流程制訂備品、備件管制方法的原則a.滿足生產(chǎn)需要；b.合理庫存；c.經(jīng)濟性。,生產(chǎn)車間管理實務,6、成本管理的多動因理論,成本動因（costdriver）概念成本=f（客觀動因，主觀動因）客觀動因數(shù)量動因；批次動因；產(chǎn)品動因；加工過程動因；工廠動因。,生產(chǎn)車間管理實務,6、成本管理的多動因理論,主觀動因員工的成本管理意識；綜合素質(zhì)；集體意識；企業(yè)主人翁地位意識；工作態(tài)度和責任感；員工之間以及員工和領導之間的人際關系。多動因理論的新思想、新概念a.將成本控制意識作為企業(yè)文化的一部分；b.在員工行為規(guī)范中引入一種內(nèi)在約束與激勵機制。,生產(chǎn)車間管理實務,