旋管式切管機(jī)
旋管式切管機(jī),旋管式切管機(jī)
目錄引言11旋管式切管機(jī)傳動(dòng)方案的選擇31.1傳動(dòng)方案31.2傳動(dòng)方案的選擇42旋管式切管機(jī)傳動(dòng)裝置設(shè)計(jì)與計(jì)算52.1傳動(dòng)裝置的總體設(shè)計(jì)與計(jì)算52.1.1電動(dòng)機(jī)的選擇52.1.2電動(dòng)機(jī)功率的選擇52.1.3電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的選擇62.1.4電動(dòng)機(jī)型號(hào)確定62.1.5傳動(dòng)方案的擬定62.1.6各軸的轉(zhuǎn)速、功率和轉(zhuǎn)矩62.2進(jìn)行傳動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)與計(jì)算82.2.1帶輪的設(shè)計(jì)與計(jì)算82.2.2渦輪蝸桿的傳動(dòng)與計(jì)算102.2.3齒輪的設(shè)計(jì)與計(jì)算133滾筒系統(tǒng)和進(jìn)給系統(tǒng)的設(shè)計(jì)213.1滾筒系統(tǒng)的設(shè)計(jì)213.2進(jìn)給系統(tǒng)的設(shè)計(jì)223.3總體設(shè)計(jì)22結(jié)論23致謝23參考文獻(xiàn):24旋管式切管機(jī)的設(shè)計(jì)083010101 陳紅 浙江勝達(dá)機(jī)械廠生產(chǎn)設(shè)備開發(fā)部 工程師 章魏紹興職業(yè)技術(shù)學(xué)院 機(jī)電工程系 指導(dǎo)教師:蔡曉霞摘要:金屬切管機(jī)是一種主要用于車輛,工業(yè)或建材生產(chǎn)中的下料工作的機(jī)器。工作對(duì)象主要為各種型號(hào)各種材料的管材。 此次的設(shè)計(jì)主要是針對(duì)車輛用金屬管材進(jìn)行加工的切管機(jī),完成的工作主要是切管機(jī)中滾子,機(jī)體和減速箱部分的設(shè)計(jì)。包括傳動(dòng)裝置的設(shè)計(jì)和計(jì)算,其中有電動(dòng)機(jī)的選擇,傳動(dòng)方案的擬訂,各軸的轉(zhuǎn)速,功率和轉(zhuǎn)矩的計(jì)算。 此次設(shè)計(jì)所完成的產(chǎn)品主要用于車用通風(fēng),通水管。本產(chǎn)品在生產(chǎn)中應(yīng)用可以提高產(chǎn)品質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效益,降低勞動(dòng)強(qiáng)度。關(guān)鍵詞:切管機(jī) 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 方案 設(shè)計(jì)計(jì)算引言鋼管主要用來輸送流體和用作鍋爐等的熱交換器管。鋼管是一種多功能的經(jīng)濟(jì)斷面鋼材。它在國(guó)民經(jīng)濟(jì)各部門應(yīng)用愈來愈廣泛,需求量也越來越大。管材的需要量之所以急劇增長(zhǎng),是因?yàn)楣茏幽苡酶鞣N材料來制造。而且質(zhì)量和精度也高。鋼管作為輸送管廣泛地用于輸送油、氣、水等各種流體,如石油及天然氣的鉆探開采與輸送、鍋爐的油水與蒸汽管道、一般的水煤氣管道?;げ块T一般用管道化方式生產(chǎn)與運(yùn)輸各種化工產(chǎn)品。所以鋼管被人們稱為工業(yè)的“血管”。鋼管作為結(jié)構(gòu)管大量地用于機(jī)械制造業(yè)和建筑工業(yè),如用于制作房架、塔吊、鋼管柱、各種車輛的構(gòu)架等。在斷面面積相同的條見下,鋼管比圓鋼、方鋼等的抗彎能力大,剛性好,其單位體積的重量輕。因此,鋼管是一種抗彎能力較強(qiáng)的結(jié)構(gòu)材料。鋼管還作為中空的零件毛坯用于制造滾動(dòng)軸承、液壓支柱、液壓缸簡(jiǎn)體、空心軸、花鍵套、螺母以及手表殼等,這既節(jié)約金屬又節(jié)省加工工時(shí)。鋼管又是軍隊(duì)工業(yè)中的重要材料,如用于制造槍管、炮筒及其他武器。隨著航空、火箭、導(dǎo)彈、原子能與宇宙空間技術(shù)等的發(fā)展,精密、薄壁、高強(qiáng)度鋼管的需求量正迅速增長(zhǎng)。隨著鋼管的需求量的日益增大,鋼管的生產(chǎn)也顯得尤其的重要,因此切管機(jī)的設(shè)計(jì)生產(chǎn)就成了當(dāng)前所急需解決的課題。下面是一般產(chǎn)品的設(shè)計(jì)流程,我將按下面的流程進(jìn)程切管機(jī)的設(shè)計(jì):此次設(shè)計(jì)的切管機(jī),主要用于常用的通風(fēng)、通水管。因此,下料所要求的精度不高。本切管機(jī)主要切削大量的薄壁的金屬管。如果用手工切斷,勞動(dòng)強(qiáng)度大,生產(chǎn)效率低,產(chǎn)品質(zhì)量差。因此,需要一臺(tái),通用性好,耐用以及抗磨損的切管機(jī)。切管機(jī)的主要參數(shù)為,滾子的轉(zhuǎn)速為70r/min,電動(dòng)機(jī)的額定功率為1.5千瓦,滿載轉(zhuǎn)速1410r/min,每天工作八小時(shí),工作載荷變動(dòng)小。切管機(jī)的工作原理如下:動(dòng)力由電動(dòng)機(jī)經(jīng)過三角帶輸出,渦輪減速箱,開始齒輪傳動(dòng)傳到一對(duì)磙子。從而帶動(dòng)工件的旋轉(zhuǎn)。實(shí)現(xiàn)切削時(shí)的主運(yùn)動(dòng)。與此同時(shí),操作手輪,通過螺旋傳動(dòng),將圓環(huán)刀片向下運(yùn)動(dòng),并在不斷增加刀片對(duì)管子的壓力過程中,實(shí)現(xiàn)管子的切割工作。為了順利實(shí)現(xiàn)上面的運(yùn)動(dòng),要對(duì)傳動(dòng)系統(tǒng)中的電動(dòng)機(jī)做出選擇,擬定傳動(dòng)方案,并且對(duì)于各軸的轉(zhuǎn)速、功率和轉(zhuǎn)矩以及各主要傳動(dòng)件的參數(shù)(包括帶傳動(dòng)的設(shè)計(jì)、齒輪模數(shù)的確定以及蝸桿蝸輪模數(shù)的確定和齒數(shù)的確定)進(jìn)行設(shè)計(jì)與計(jì)算,對(duì)于各軸的最小直徑,各主要傳動(dòng)件的尺寸,包括(V帶輪,齒輪,蝸桿蝸輪),也要給出相應(yīng)的計(jì)算。由于產(chǎn)品較大,大致可以分為五個(gè)部分:刀頭架,滾子,機(jī)柜,電器和減速箱。而各部分時(shí)分開設(shè)計(jì)的,因此要注意考慮各部分的裝配關(guān)系。其中減速箱部分需要著重進(jìn)行設(shè)計(jì),由于這里結(jié)構(gòu)眾多且結(jié)構(gòu)復(fù)雜,而整個(gè)箱體又時(shí)在整體焊接后需要進(jìn)行裝配密封的部件,所以需要詳細(xì)標(biāo)注。切管機(jī)的運(yùn)用,主要是為了降低勞動(dòng)強(qiáng)度,節(jié)省人力,提高產(chǎn)品質(zhì)量。當(dāng)然,保證經(jīng)濟(jì)性也是這次設(shè)計(jì)的重要考慮項(xiàng)目之一。由于切管機(jī)在實(shí)際生產(chǎn)中早已廣泛應(yīng)用,在使用與制造方面,已有一定的經(jīng)驗(yàn),本次設(shè)計(jì)中有關(guān)切管機(jī)的一些參數(shù),都采用已有的規(guī)定。因水平有限,論文中不免有疏忽與錯(cuò)誤的地方,敬請(qǐng)批閱老師指正。1旋管式切管機(jī)傳動(dòng)方案的選擇1.1傳動(dòng)方案 本次設(shè)計(jì)共有三個(gè)方案供參考,方案如下:圖1-1 方案一圖1-2 方案二圖1-3 方案三1.2傳動(dòng)方案的選擇表1-1 方案特性比較特性類型V帶傳動(dòng)齒輪傳動(dòng)蝸桿傳動(dòng)主要特點(diǎn)中心距變化范圍大,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,傳動(dòng)平穩(wěn),能緩沖,可起過載安全保險(xiǎn)的作用外觀尺寸小,傳動(dòng)比準(zhǔn)確,效率高,壽命長(zhǎng),設(shè)用的效率和速度范圍大外廓尺寸小,傳動(dòng)比大且準(zhǔn)確,工作平穩(wěn),可制成自鎖的傳動(dòng)主要缺點(diǎn)外廓尺寸大,軸上受力較大,傳動(dòng)比不能嚴(yán)格保證,壽命低要求制造精度高,不能緩沖,高速傳動(dòng)精度不夠時(shí)有噪音效率低。中,高速傳動(dòng)裝置需價(jià)格較高的青銅材料,要求制造精度高,加工較麻煩效率V帶0.96開式加工齒輪0.92-0.96;閉式0.95-0.99開式0.70-0.75閉式0.7-0.94自鎖0.40-0.45功率(KM)小于等于100常在30以下常在50以下速度V,m/s小于30小于等于18/36/100小于50單級(jí)傳動(dòng)比2-42-4小于等于5-810-40外廓尺寸較大小小使用壽命較短長(zhǎng)中表1-2 機(jī)構(gòu)類型比較機(jī)構(gòu)類型主要性能特點(diǎn)平面連桿機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制造方便,行程距離較大,連接處為面接觸,能承受較大載荷;設(shè)計(jì)時(shí)往往只能近似滿足所需的運(yùn)動(dòng)規(guī)律凸輪機(jī)構(gòu)可滿足工作需要的任意運(yùn)動(dòng)規(guī)律,適用于各種自動(dòng)機(jī)械;但一般行程較短,凸輪制作復(fù)雜,凸輪和從動(dòng)桿接觸面易磨損,高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)沖擊較大螺旋機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)精度較高,工作平穩(wěn),故多用于機(jī)床的進(jìn)給機(jī)構(gòu)及機(jī)械的調(diào)整裝置??蓚鬟f較大的軸向力,且易實(shí)現(xiàn)反行自鎖,故常用于起重升降,但機(jī)械效率低,螺紋易磨損。若采用滾珠螺旋,情況大為改善齒輪齒條機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制造方便,適用于行程較大的地方;但運(yùn)動(dòng)精度及平穩(wěn)不如螺旋機(jī)構(gòu)方案c的基本參數(shù)給出,傳動(dòng)比為20,綜合各方面因素選擇方案c。2旋管式切管機(jī)傳動(dòng)裝置設(shè)計(jì)與計(jì)算2.1傳動(dòng)裝置的總體設(shè)計(jì)與計(jì)算傳動(dòng)裝置用來將原動(dòng)機(jī)輸出的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力,以一定的轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩或推力傳遞給執(zhí)行機(jī)構(gòu)。切管機(jī)工藝方案如下:圖2-1 工藝方案2.1.1電動(dòng)機(jī)的選擇一般機(jī)械裝置設(shè)計(jì)中,原動(dòng)機(jī)多選用電動(dòng)機(jī)。電動(dòng)機(jī)輸出連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng),工作時(shí)經(jīng)傳動(dòng)裝置調(diào)整和轉(zhuǎn)矩,可滿足工作機(jī)的各種運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力要求。2.1.2電動(dòng)機(jī)功率的選擇電動(dòng)機(jī)工作環(huán)境為連續(xù)工作,變化很少,并且載荷穩(wěn)定的場(chǎng)合。一般PmPr10%此處:Pm已經(jīng)給出所以:Pm1.5kw2.1.3電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的選擇此處電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速已經(jīng)給出 n1410r/min2.1.4電動(dòng)機(jī)型號(hào)確定經(jīng)查表,得同一功率的三相異步電動(dòng)機(jī)有以下三種型號(hào)、轉(zhuǎn)速的選擇:Y90S-2 2840r/minY90L-4 1400r/minY100L-6 940r/min根據(jù)要求,最終選定三相異步電動(dòng)機(jī)的型號(hào)是: Y90L-4參考文獻(xiàn)2152.1.5傳動(dòng)方案的擬定總的傳動(dòng)比的確定: 綜合考慮各方面要求,確定傳動(dòng)方案如下:初定傳動(dòng)比: 2.1.6各軸的轉(zhuǎn)速、功率和轉(zhuǎn)矩已知電動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)如下: 查表可知各級(jí)傳動(dòng)效率如下: (1)計(jì)算各軸轉(zhuǎn)速如下:(2)各軸功率計(jì)算如下: (3)各軸傳遞的轉(zhuǎn)矩計(jì)算如下:注:軸3為設(shè)計(jì)上特別增加的惰輪(過渡齒輪),所以,軸3不承受轉(zhuǎn)矩,只承受彎矩。表2-1軸號(hào)電動(dòng)機(jī)軸傳動(dòng)比2501.51/7.5效率0.960.720.920.99轉(zhuǎn)速r/min1400700149.370功率kw1.51.441.030.940.85轉(zhuǎn)矩kg.cm104.5200.646852.9593.22.2進(jìn)行傳動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)與計(jì)算 參考文獻(xiàn)2192.2.1帶輪的設(shè)計(jì)與計(jì)算工況系數(shù) 查表得 計(jì)算功率 選擇帶的型號(hào) 查表得 A型小帶輪直徑 查表得 取大帶輪直徑 大帶輪轉(zhuǎn)速 (2)計(jì)算帶長(zhǎng)求 求 初取中心距 帶長(zhǎng) 由V帶基準(zhǔn)長(zhǎng)度圖表,可得 (3)求中心距與包角中心距 小帶輪包角 (4)求帶的根數(shù)帶速 傳動(dòng)比 帶的根數(shù) 由查表得 由查表得 由查表得 由查表得 所以(5)求軸上載荷張緊力 軸上載荷 (6)V帶輪的尺寸計(jì)算1)小帶輪小帶輪直徑 查表 得 mm 輪寬 外徑 孔徑 此處的孔徑依據(jù)電機(jī)的輸出軸為準(zhǔn) 由查表 2)大帶輪大帶輪直徑 查表得 mm 外徑 3)結(jié)構(gòu)選擇選擇輻板式結(jié)構(gòu)輪緣直徑 輪轂直徑 mm輻板孔圓周定位尺寸 2.2.2渦輪蝸桿的傳動(dòng)與計(jì)算 參考文獻(xiàn)1291115查表選?。何仐U采用45鋼、表面硬度45HRC。 蝸輪的材料選用ZCuSn10P1、砂型鑄造(1) 初選【】的值當(dāng)量摩擦系數(shù) 設(shè) ;由查表取最大值 【】 、 、 、(2)中心距的計(jì)算蝸輪轉(zhuǎn)矩 使用系數(shù) 查表 得 轉(zhuǎn)速系數(shù) 彈性系數(shù) 根據(jù)蝸輪副材料查表 得 壽命系數(shù) 接觸系數(shù) 由查表得 接觸疲勞極限 由查表得 接觸疲勞最小安全系數(shù)自定 中心距 (3)傳動(dòng)基本尺寸蝸桿頭數(shù) 由查圖表得 、 蝸輪齒數(shù) 模數(shù) 蝸桿分度圓直徑 取蝸輪分度圓直徑 蝸桿導(dǎo)程角 蝸輪寬度 蝸桿圓周速度 相對(duì)滑動(dòng)速度 當(dāng)量摩擦系數(shù) 經(jīng)查表 得 (4)齒面接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算許用接觸應(yīng)力 最大接觸應(yīng)力 應(yīng)為105MPa173MPa 所以 合格(5)齒輪彎曲疲勞強(qiáng)度驗(yàn)算齒根彎曲疲勞強(qiáng)度極限 由查表得 彎曲疲勞最小安全系數(shù)自取 許用彎曲疲勞應(yīng)力 齒輪最大彎曲應(yīng)力 應(yīng)為 所以 合格(6)蝸桿軸撓度驗(yàn)算軸的慣性距 允許蝸桿撓度 蝸桿軸撓度 合格2.2.3齒輪的設(shè)計(jì)與計(jì)算 參考文獻(xiàn)12111517第一對(duì)齒輪(齒輪2為惰輪)齒輪材料選擇小齒輪材料:40Gr 、采用調(diào)制處理,硬度241HB-286HB 、取平均260HB大齒輪材料:45鋼、 采用調(diào)制處理,硬度 229HB-286HB 、 取平均240HB(1) 齒面接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算1) 初步計(jì)算轉(zhuǎn)矩 齒寬系數(shù)由查表得 接觸疲勞極限由查圖 得 初步計(jì)算得許用接觸應(yīng)力 值 由查表得 初步計(jì)算小齒輪直徑 取初步齒寬b 取2)校核計(jì)算圓周速度 精度等級(jí) 由查表得 選取八級(jí)精度齒數(shù)z與模數(shù)m初取齒數(shù) 取則 使用系數(shù) 由查表 得 動(dòng)載系數(shù) 由查表 得 齒間載荷分配系數(shù) 先求 由此 得 齒向載荷分布系數(shù) 由查表得 載荷系數(shù) 彈性系由查表得 節(jié)點(diǎn)區(qū)域系數(shù) 由查表得 接觸最小安全系數(shù) 由查表得 總工作時(shí)間 接觸壽命系數(shù) 由查表得 許用接觸應(yīng)力 MPa驗(yàn)算 因?yàn)樾∮?90MPa 合格計(jì)算結(jié)果表明,接觸疲勞強(qiáng)度較為合適,齒輪尺寸無需調(diào)整。(2)確定傳動(dòng)主要尺寸實(shí)際分度圓直徑 mm 中心距 齒寬 (3)齒根彎曲疲勞強(qiáng)度驗(yàn)算重合度系數(shù) 齒間載荷分配系數(shù) 經(jīng)查表 齒間載荷分布系數(shù) 載荷系數(shù) 齒形系數(shù) 由圖表得 應(yīng)力修正系數(shù) 由圖表得 彎曲疲勞極限 由圖表得 彎曲最小安全系數(shù)由圖表得 應(yīng)力循環(huán)次數(shù) 由查表得 彎曲壽命系數(shù) 由查表得 許用彎曲應(yīng)力 彎曲壽命 由查表得 驗(yàn)算 第二對(duì)齒輪的計(jì)算齒輪2 為惰輪,即此處的大齒輪。材料為45鋼,調(diào)制處理,硬度為229HB-286HB。平均取 240HB(主動(dòng))。齒輪3 為小齒輪,材料選擇40Gr,調(diào)制處理,硬度值為241HB286HB,平均取260HB.(1)齒面接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算1)初步計(jì)算轉(zhuǎn)矩 齒寬系數(shù) 由查表得 接觸疲勞極限由查圖得 初步齒寬b 取2)校核計(jì)算圓周速度 精度等級(jí) 由查表得 選取八級(jí)精度齒數(shù)z與模數(shù)m 已知 使用系數(shù) 由查表得 動(dòng)載系數(shù) 由查表得 齒間載荷分配系數(shù) 先求 由此得 齒向載荷分布系數(shù) 由查表得 載荷系數(shù) 彈性系數(shù) 由查得 節(jié)點(diǎn)區(qū)域系數(shù) 由查表得 接觸最小安全系數(shù) 由查表得 總工作時(shí)間 接觸壽命系數(shù) 由查表得 許用接觸應(yīng)力 驗(yàn)算 因?yàn)樾∮?84MPa 所以合格計(jì)算結(jié)果表明,接觸疲勞強(qiáng)度較為合適,齒輪尺寸無需調(diào)整。3)確定傳動(dòng)主要尺寸實(shí)際分度圓直徑 mm 中心距 齒寬 (2)齒根彎曲疲勞強(qiáng)度驗(yàn)算重合度系數(shù) 齒間載荷分配系數(shù) 經(jīng)查表 載荷系數(shù) 齒形系數(shù) 由圖表得 應(yīng)力修正系數(shù) 由圖表得 彎曲疲勞極限 由圖表得 彎曲最小安全系數(shù) 由圖表得 彎曲壽命系數(shù) 由查表得 許用彎曲應(yīng)力 彎曲壽命 由查表得 驗(yàn)算 根據(jù)以上計(jì)算,初步確定減速機(jī)為以下結(jié)構(gòu):圖2-2減速器效果圖3滾筒系統(tǒng)和進(jìn)給系統(tǒng)的設(shè)計(jì)3.1滾筒系統(tǒng)的設(shè)計(jì)參考文獻(xiàn)191115514滾筒主要通過惰輪帶動(dòng)兩個(gè)連接在滾筒上的齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)來旋轉(zhuǎn),從而帶動(dòng)滾筒上的工件旋轉(zhuǎn),滾筒的粗糙度設(shè)定為Ra25,采用T7碳素工具鋼,滾筒上設(shè)計(jì)有螺旋槽,主要是工作時(shí)可及時(shí)有效的排出加工廢料,保證工件與滾筒接觸良好。圖3-1滾筒效果圖3.2進(jìn)給系統(tǒng)的設(shè)計(jì)參考文獻(xiàn)19111415468本設(shè)計(jì)主要采用了螺旋傳動(dòng)的設(shè)計(jì)方法,通過轉(zhuǎn)動(dòng)手輪使刀片均勻進(jìn)給,其優(yōu)點(diǎn)是1摩擦阻力小,傳動(dòng)效率高,具有傳動(dòng)可逆性2運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定,工作壽命長(zhǎng),不易發(fā)生故障。采用滑動(dòng)螺旋傳動(dòng),螺紋為梯形螺紋,螺桿和螺母的材料為鋼對(duì)青銅,螺紋牙強(qiáng)度為鋼0.6Mpa,青銅30-40Mpa 。滑動(dòng)螺旋副采用梯形螺紋,牙形角=30,螺紋副的大徑和小徑處有相等的徑向間隙。刀具是由高速工具鋼為材料的圓盤刀片,配備一臺(tái)Y801-2三相異步電動(dòng)機(jī)。3.3總體設(shè)計(jì)參考文獻(xiàn)12910111214151617通過對(duì)切管機(jī)的減速箱體的各個(gè)零部件的計(jì)算,運(yùn)用所計(jì)算出的各個(gè)零部件的尺寸,進(jìn)行總體機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)。結(jié)論此次畢業(yè)設(shè)計(jì)的題目是金屬切管機(jī)的設(shè)計(jì),在整個(gè)設(shè)計(jì)的過程中,充分回顧了在大學(xué)所學(xué)習(xí)的機(jī)械原理、機(jī)械設(shè)計(jì)、材料力學(xué)、理論力學(xué)、工程制圖學(xué)等等的科目。從這一設(shè)計(jì)題目的綜合運(yùn)用中,更是把所學(xué)的這些知識(shí)有了一個(gè)大的融會(huì)與應(yīng)用,從而所學(xué)的知識(shí)也不再是死的,有了一個(gè)比較全面的復(fù)習(xí)。在設(shè)計(jì)與計(jì)算的過程中,也遇到了許多的困難與問題。通過查找資料,將這些問題解決的這種獨(dú)立的解決問題和思考的方法,是在這次設(shè)計(jì)中我得到的一個(gè)最大的收獲。當(dāng)然,從中也大致了解了一些產(chǎn)品設(shè)計(jì)的基本方法,這也將是一次寶貴的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。相信在以后的工作中,將會(huì)有很大幫助。致謝在此,最要感謝導(dǎo)我這次畢業(yè)設(shè)計(jì)的老師,他不厭其煩的指導(dǎo)和幫助,以及其本人嚴(yán)謹(jǐn)而認(rèn)真的工作研究態(tài)度,也給我留下了深刻的印象。最后,再次向在我的這次畢業(yè)設(shè)計(jì)中幫助、指導(dǎo)我的各位老師與同學(xué),表達(dá)最真誠(chéng)的謝意。參考文獻(xiàn):1濮良貴 機(jī)械設(shè)計(jì)(第八版) 高等教育出版社2008.42王大康 機(jī)械設(shè)計(jì)綜合課程設(shè)計(jì) 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旋管式切管機(jī)
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