汽車防抱死制動系統(tǒng)的控制方法仿真研究
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存檔編碼: 無錫太湖學(xué)院 2013 屆畢業(yè)作業(yè)周次進度計劃、檢查落實表 系別:信機系 班級: 學(xué)生姓名: 課題(設(shè)計)名稱: 開始日期: 周 次 起止日期 工作計劃、進度 每周主要完成內(nèi)容 存在問題、改進方法 指導(dǎo)教師意見并簽字 備 注 1-3 2012年11月7日-2012年11月27日教師下達畢業(yè)設(shè)計任務(wù),學(xué)生初步閱讀資料,完成畢業(yè)設(shè)計開題報告。 按照任務(wù)書要求查閱論文相關(guān)參考資料,填寫畢業(yè)設(shè)計開題報告書 對開題報告的格式內(nèi)容進行改善 4-8 2012年11月28日-12月31日 指導(dǎo)專業(yè)實訓(xùn) 完成實訓(xùn)內(nèi)容 多次嘗試增強動手操作能力 9-10 2013年1月9日-2月12日 指導(dǎo)畢業(yè)實習(xí) 填寫畢業(yè)實習(xí)報告 總結(jié)實習(xí)過程 11 2013年2月13日-2月17日 對畢業(yè)設(shè)計進行整體的指導(dǎo) 理解畢設(shè)將要進行的大致內(nèi)容 查看相關(guān)書籍深化理解該課題的內(nèi)容 12 2013年2月20日-2月24日 指導(dǎo)畢設(shè)課題的整體搭建 知道畢業(yè)設(shè)計的流程及內(nèi)容分布 不理解的地方向老師提出 13 2013年2月27日-3月2日 指出上交的畢業(yè)設(shè)計開題報告上面的錯誤 按照要求畢業(yè)設(shè)計開題報告 對存在的問題進行改進 14 2013年3月5日-3月9日 指導(dǎo)完成畢業(yè)設(shè)計的緒論 完成畢業(yè)設(shè)計的緒論 對英譯版緒論的語法及合理性進行改進 15 2013年3月12日-3月16日 指導(dǎo)防抱死制動系統(tǒng)的基本原理 理解防抱死制動系統(tǒng)的基本原理 對不理解的地方查找資料 16 2013年3月19日-3月23日 展示汽車制動時的運動 了解汽車制動時的運動過程 有運動制動時的整體想法 周 次 起止日期 工作計劃、進度 每周主要完成內(nèi)容 存在問題、改進方法 指導(dǎo)教師意見并簽字 備 注 17 2013年3月26日-3月30日 引入滑移率的概念 理解什么叫滑移率 怎樣進行滑移率的計算 18 2013年4月2日-4月6日 指導(dǎo)提出不同路面的的附著系數(shù)不同 查找不同路面的附著系數(shù)計算方法 某些計算方法過于繁瑣,查資料進行簡化 19 2013年4月9日-4月13日 指導(dǎo)四分之一車輛制動模型的構(gòu)建 構(gòu)建四分之一車輛制動模型 對四分之一車輛模型進行正確的受力分析 20 2013年4月16日-4月20日 指導(dǎo)車輛傳動機構(gòu)的建模 完成車輛傳動機構(gòu)的建模 改進傳動機構(gòu)的模型 21 2013年4月23日-4月27日 指導(dǎo)Matlab/Simulink的操作 學(xué)習(xí)Matlab軟件并能熟練操作 對Simulink的框圖搭建不熟悉,查閱字典對照各個功能 22 2013年4月30日-5月4日 指導(dǎo)力學(xué)方程的形成及應(yīng)用 理解并搭建合理的動力學(xué)模型 對繁瑣的力學(xué)方程進行簡化 23 2013年5月7日-5月11日 指導(dǎo)完成simulink的框圖搭建 完成simulink的框圖搭建 對框圖的合理性進行修繕,移動框圖使其呈現(xiàn)較為美觀 24 2013年5月14日-5月18日 指導(dǎo)完成對ABS控制仿真的出圖 用simulink進行仿真出圖 選擇合適的參數(shù)仿真出直觀合理的仿真曲線 25 2013年5月21日-5月25日 對畢業(yè)設(shè)計進行定稿 上交完整的畢業(yè)設(shè)計 對畢設(shè)的細節(jié)進行改進,如:字體,排版,加粗等 說明: 1、“工作計劃、進度”、“指導(dǎo)教師意見并簽字”由指導(dǎo)教師填寫,“每周主要完成內(nèi)容”,“存在問題、改進方法”由學(xué)生填寫。 2、本表由各系妥善歸檔,保存?zhèn)洳椤?
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編號:2115577
類型:共享資源
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上傳時間:2019-11-16
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- 關(guān) 鍵 詞:
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汽車
抱死
制動
系統(tǒng)
控制
節(jié)制
方法
法子
仿真
研究
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- 資源描述:
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汽車防抱死制動系統(tǒng)的控制方法仿真研究,汽車,抱死,制動,系統(tǒng),控制,節(jié)制,方法,法子,仿真,研究,鉆研
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