汽車發(fā)動機復習題發(fā)動機起動

1、 第九章 發(fā)動機起動系一填空題 1一般汽油機的起動轉速為5070rmin ，柴油機的起動轉速為150300rmin。2. 汽車發(fā)動機常用的起動方法有人力起動和電力起動機起動兩種，目前絕大多數(shù)的發(fā)動機都采用電力起動機起動。 3. 起動機一般由。

2、 第九章 發(fā)動機起動系一填空題 1一般汽油機的起動轉速為 ，柴油機的起動轉速為。2. 汽車發(fā)動機常用的起動方法有和兩種，目前絕大多數(shù)的發(fā)動機都采用。 3. 起動機一般由和三大部分組成。 4. 車用起動機按操縱方式的不同有和兩種，現(xiàn)代汽車普遍。

3、第七章 發(fā)動機潤滑系一填空題 1在發(fā)動機潤滑系中，凸輪軸軸頸采用潤滑。 2國產(chǎn)機油是根據(jù)在溫度100C情況下機油的進行分類的。 3機油的粘度是評價機油品質(zhì)的主要指標，通常用來表示。 4汽車發(fā)動機潤滑系所用的潤滑劑有和兩種。 5發(fā)動機的曲柄連。

4、第八章 發(fā)動機點火系一填空題 1在汽油發(fā)動機中，氣缸內(nèi)壓縮的混合氣是靠點燃的，為此在汽油機的 燃燒室中裝有。2發(fā)動機點火系按其組成及產(chǎn)生高壓電方法的不同分為 和。 3蓄電池點火系主要由。 及高壓導線等組成。 4蓄電池點火系是借和將低壓電轉變。

5、第六章 發(fā)動機冷卻系一填空題 1. 按冷卻介質(zhì)不同，發(fā)動機冷卻方式有和兩種。 2. 強制冷卻水在發(fā)動機內(nèi)進行循環(huán)的裝置是。3. 水冷式發(fā)動機冷卻強度調(diào)節(jié)裝置主要有和等。 4. 發(fā)動機冷卻系的風扇通常是由來驅動的。 5閉式水冷系廣泛采用具有的。

6、.word格式,汽車概論習題集第一章汽車發(fā)動機第一節(jié)汽車發(fā)動機的構造及工作原理一填空題1 .汽車用汽油發(fā)動機種類繁多但基本組成相近，都由機構機構及等組成。2 .目前一般車用汽油機的壓縮比為，柴油機的壓縮比為一。3 .四沖程發(fā)動機每個工作循環(huán)。

7、汽車發(fā)動機構造復習題. 汽車發(fā)動機構造復習題 班級 姓名 學號 一填空題 1 汽車總體構造通常由 發(fā)動機 底盤 車身 以及 電氣設備 四大部分組成。2 現(xiàn)在汽車上大多數(shù)都是采用四沖程發(fā)動機，即每個工作循環(huán)要經(jīng)過 進氣 壓縮 做功 和 排氣 。

8、汽車發(fā)動機構造復習題班級 姓名 學號 一填空題1汽車總體構造通常由 發(fā)動機 底盤 車身 以及 電氣設備 四大部分組成。2現(xiàn)在汽車上大多數(shù)都是采用四沖程發(fā)動機，即每個工作循環(huán)要經(jīng)過 進氣 壓縮 做功 和 排氣 四個活塞行程。曲軸轉兩圈，完成 。

9、第八章 發(fā)動機點火系一填空題 1在汽油發(fā)動機中，氣缸內(nèi)壓縮的混合氣是靠強制點燃的，為此在汽油機的 燃燒室中裝有火花塞。2發(fā)動機點火系按其組成及產(chǎn)生高壓電方法的不同分為蓄電池點火系半導體點火系 和微機控制點火系。 3蓄電池點火系主要由點火線圈。