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城市軌道交通研究

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城市軌道交通研究Tag內容描述:

1、城市軌道交通研究管理摘要:本文探討了西部大中城市軌道交通系統(tǒng)今后的發(fā)展趨勢,在分析了城市軌道系統(tǒng)對地方經(jīng)濟和環(huán)保的積極作用的基礎上,提出了西部大中城市根據(jù)市場需求和經(jīng)濟技術能力,在適當時間開展城市軌道交通系統(tǒng)的建設的對策,并提出了進行城市軌。

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3、 第五章 城市軌道交通的軌道結構第一節(jié) 概述第二節(jié) 鋼軌與連接零件第三節(jié) 軌枕第四節(jié) 扣件第五節(jié) 道碴道床第六節(jié) 無碴道床第七節(jié) 道岔第八節(jié) 車擋第九節(jié) 無縫線路第十節(jié) 其他類型軌道結構 第一節(jié) 概述軌道的作用: 軌道作為主要的線路設備,給。

4、城市軌道交通界面管理辦法城市軌道交通界面管理 摘要:本文以一個城市軌道交通項目為例,闡述了城市軌道交通線路界面管理的相應內容,以期對未來的工作有所借鑒。 關鍵詞:軌道交通、界面管理 1 總論 軌道交通修建從規(guī)劃、設計、施工、設備制造、安裝到調試、運營是一個龐大、復雜、多專業(yè)、多門類的系統(tǒng)順序整合過程。同時城市軌道交通項目一般處于市內繁華地段,施工作業(yè)場地窄小,工程項目結構復雜,多專業(yè)施工交叉。

5、基于模糊多目標多人決策方法城市軌道交通規(guī)劃評價研究李歐陽 084211059中南大學交通運輸工程學院,長沙410075摘要:本文從城市軌道交通規(guī)劃三個評價主體角度分別建立了城市軌道交通規(guī)劃評價指 標體系,并應用模糊多目標多人決策理論中引入權。

6、城市軌道交通概述一城市軌道交通的定義和特點 通常以電能為動力,采取輪軌運轉方式的快速大運量公共交通之總稱。城市軌道交通按照建設技術分,包括地鐵輕軌單軌有軌電車磁懸浮列車等: 1有軌電車運行速度低,運量僅為1萬人小時以下 2地鐵的運量為46萬。

7、文章來源 畢業(yè)論文網(wǎng) 淺談城市軌道交通文章來源 畢業(yè)論文網(wǎng) 摘要隨著城市化和機動化進程的不斷加快,交通擁擠正迅速成為制約我國城市發(fā)展的重要問題之一。從城市交通的現(xiàn)狀出發(fā),闡述軌道交通的特點,討論城市建設中軌道交通系統(tǒng)在環(huán)??旖莅踩确矫娴木蕖?/p>

8、第一章城市軌道交通工程結構與特點第一節(jié)地鐵車站結構與施工方法地下鐵道簡稱地鐵工程,包括輕軌交通,已成為城市基礎設施的重要組成部分。一地鐵車站形式與結構組成地鐵車站根據(jù)其所處位置埋深運營性質結構橫斷面站臺形式等進行不同分類,見下表:分類方式分。

9、城市軌道交通車輛,中南大學 2012年,目錄,第1章 城市軌道交通概論 第2章 城市軌道交通車輛總體 第3章 牽引與傳動 第4章 轉向架 第5章 制動系統(tǒng) 第6章 車體結構及車輛裝備 第7章 車體接連裝置 第8章 列車運行控制系統(tǒng),主要參考書目,城市軌道交通. 毛保華等. 科學出版社. 2001 城市軌道交通車輛概論 呂剛. 北京交大出版社. 2011 城市軌道交通車輛. 曾青中. 西南交大出版社。

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