C6125車(chē)床

1、 成 都 紡 織 高 等 專(zhuān) 科 學(xué) 校 機(jī) 械 工 程 學(xué) 院C6140車(chē) 床 數(shù) 控 化 改 造 設(shè) 計(jì)班 級(jí) ： 機(jī) 設(shè) 112班姓 名 ： 蒲 顯 東 李 純 偉 楊 偉 林 楊 啟 東 杜 卿 瑋 n 一 C6140普 通 車(chē) 床。

2、202164 1 第 二 章 車(chē) 床 202164 2 車(chē) 床 的 種 類(lèi) ：1.普 通 車(chē) 床 落 地 車(chē) 床 ；2.立 式 車(chē) 床 ；3.轉(zhuǎn) 塔 六 角 車(chē) 床 ；4.多 刀 半 自 動(dòng) 車(chē) 床 ；5.仿 形 車(chē) 床 及 仿 形 半 自。

3、 成都紡織高等專(zhuān)科學(xué)校 機(jī)械工程學(xué)院 C6140車(chē)床數(shù)控化改造設(shè)計(jì) 班級(jí)： 機(jī)設(shè) 112班 姓名 ：蒲顯東、李純偉、楊偉林、楊啟東、杜卿瑋 一、 C6140普通車(chē)床數(shù)控化改造設(shè)計(jì) 二、總體方案的確定 三、機(jī)械系統(tǒng)的改造設(shè)計(jì)方案 1主傳動(dòng)系統(tǒng)的改造方案 2安裝電動(dòng)卡盤(pán) 3換裝自動(dòng)回轉(zhuǎn)刀架 4螺紋編碼器的安裝方案 5進(jìn)給系統(tǒng)的改造與設(shè)計(jì)方案 四、進(jìn)給傳動(dòng)部件的選型。

4、CA6140 機(jī)床維修計(jì)劃書(shū) 課程名稱 機(jī)電設(shè)備管理 學(xué) 院 機(jī)械工程學(xué)院 專(zhuān) 業(yè) 機(jī)械設(shè)計(jì)與制造 151 學(xué)生姓名 何 春 城 學(xué) 號(hào) 201503031117 指導(dǎo)老師 杜 碧 C6140 車(chē)床維修計(jì)劃書(shū) 主要維修內(nèi)容 說(shuō)明要解體的部件 清洗并檢查零件的磨損和失修情況 確 定需要修換的零件和管線 要說(shuō)明基準(zhǔn)件 關(guān)鍵件的維修方法及技術(shù)要求 說(shuō)明必須仔細(xì)檢查 調(diào)整的機(jī)構(gòu) 如精密傳動(dòng)部件 直流驅(qū) 動(dòng)。

5、車(chē)床的種類(lèi)： 1.普通車(chē)床、落地車(chē)床； 2.立式車(chē)床； 3.轉(zhuǎn)塔（六角）車(chē)床； 4.多刀半自動(dòng)車(chē)床； 5.仿形車(chē)床及仿形半自動(dòng)車(chē)床； 6.單軸自動(dòng)車(chē)床； 7.多軸自動(dòng)車(chē)床及多軸半自動(dòng)車(chē)床； 8.專(zhuān)門(mén)化車(chē)床。,第一節(jié) CA6140型普通車(chē)床 一、機(jī)床的用途 二、機(jī)床的運(yùn)動(dòng) 1.工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)； 2.刀具的縱向直線進(jìn)給運(yùn)動(dòng)； 3.刀具的橫向直線進(jìn)給運(yùn)動(dòng)； 4.輔助運(yùn)動(dòng)切入運(yùn)動(dòng)、快速運(yùn)動(dòng)。 三、機(jī)床的總。

6、C6140車(chē)床數(shù)控化改造設(shè)計(jì) 前 言 我國(guó)目前機(jī)床總量為380萬(wàn)余臺(tái)，而其中數(shù)控機(jī)床總數(shù)只有11.34萬(wàn)臺(tái)，這說(shuō)明我國(guó)機(jī)床數(shù)控化率不到3。我們大多數(shù)制造業(yè)和企業(yè)的生產(chǎn)加工設(shè)備大多數(shù)是傳統(tǒng)機(jī)床，而且半數(shù)以上是役齡在10年以上的舊機(jī)床。用這種機(jī)。

7、C6150車(chē)床線路分析與排故 C6150車(chē)床 簡(jiǎn)介 能夠車(chē)削外圓 內(nèi)圓 端面 螺紋和螺桿 能夠切削定型表面 并可用鉆頭 絞刀等刀具進(jìn)行鉆孔 鏜孔 倒角 割槽及切斷等加工工作 車(chē)床的主運(yùn)動(dòng)是切削運(yùn)動(dòng) 主軸通過(guò)卡盤(pán)或頂尖帶動(dòng)工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng) 車(chē)床的主軸在車(chē)削螺紋時(shí) 要求主軸反轉(zhuǎn)來(lái)退刀 因此要求主軸能正反轉(zhuǎn) 進(jìn)給運(yùn)動(dòng)是溜板帶動(dòng)刀架的直線運(yùn)動(dòng) 采用點(diǎn)動(dòng)操作 短時(shí)工作方式 潤(rùn)滑泵是為了個(gè)需要切削的工件和刀具進(jìn)。

8、 畢業(yè)設(shè)計(jì)論文 課題名稱 C650 臥式車(chē)床的控制系統(tǒng)的 PLC 控制改造 學(xué) 院 華科學(xué)院 專(zhuān) 業(yè) 機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化機(jī)電 班 級(jí) 機(jī)自 062214H 學(xué) 號(hào) 200622011407 姓 名 韓銳 二一 年 三 月 日 太原科技大。

9、題目：CA6140車(chē)床數(shù)控化改造專(zhuān)業(yè)：數(shù)控技術(shù)班級(jí)：數(shù)控11-1班姓名：王*指導(dǎo)教師：劉*,一、數(shù)控化改造的意義二、改造方案的選擇三、改造的總體設(shè)計(jì)與數(shù)控系統(tǒng)選擇四、進(jìn)給（縱向、橫向）系統(tǒng)設(shè)計(jì)五、控制電路的設(shè)計(jì),答辯內(nèi)容,一、數(shù)控化改造的意義,1、節(jié)省資金。（利用現(xiàn)有地基）2、性能穩(wěn)定可靠。（長(zhǎng)期時(shí)效）3、提高生產(chǎn)效率。（3-5）4、減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度。5、提高自動(dòng)化程度。,二、改造方案的選擇,三。

10、課題：車(chē)床電氣線路常見(jiàn)故障分析與檢修 一內(nèi)容分析 1本課題內(nèi)容的實(shí)用性很強(qiáng)，是維修電工職業(yè)崗位所必須掌握的基本職業(yè)技能，它對(duì)學(xué)生綜合運(yùn)用知識(shí)的能力要求很高，即具備閱讀電原理圖的能力，又需電氣線路基本檢測(cè)方法，是對(duì)車(chē)床電氣控制學(xué)習(xí)效果的綜合檢。