兒童安全座椅知識(shí)解析.docx

《兒童安全座椅知識(shí)解析.docx》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《兒童安全座椅知識(shí)解析.docx（10頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

兒童安全座椅解析——知識(shí)篇 一發(fā)展歷史： 　　歐美國(guó)家或地區(qū)汽車兒童安全座椅的發(fā)展及現(xiàn)狀起初的兒童安全座椅結(jié)構(gòu)單一，只是通過后向乘坐對(duì)兒童進(jìn)行保護(hù)，當(dāng)時(shí)也出現(xiàn)了5點(diǎn)式安全帶，但是卻沒有對(duì)兒童進(jìn)行側(cè)面保護(hù)的結(jié)構(gòu)?；趯?duì)兒童乘車事故的調(diào)查數(shù)據(jù)，人們逐漸認(rèn)識(shí)到側(cè)面保護(hù)對(duì)兒童安全的重要性，開始對(duì)兒童安全座椅進(jìn)行不斷的改進(jìn)，在兒童頭部、身體兩側(cè)及小腿部位都添加了反彈護(hù)墊，背部著力面更加柔軟舒適，從而可以對(duì)兒童進(jìn)行全方位的保護(hù)。同時(shí)，適應(yīng)不同年齡段兒童體型的安全座椅也相繼出現(xiàn)。 　　兒童安全座椅首先在歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家得到了發(fā)展，特別是20世紀(jì)80年代以來，歐美等國(guó)家相繼出臺(tái)相關(guān)的法規(guī)，強(qiáng)制兒童乘車時(shí)必須使用汽車兒童安全座椅，汽車兒童安全座椅因此得以迅速發(fā)展和普及，產(chǎn)品也逐步從泡沫制品向多元化新材料制品發(fā)展。 有關(guān)兒童乘車安全的法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái)，對(duì)汽車兒童安全座椅的發(fā)展產(chǎn)生了巨大的推動(dòng)作用。目前世界上有以下幾大標(biāo)準(zhǔn)： 　　意大利SHP/嚴(yán)格生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn) 　　歐洲ECE R44/03測(cè)試標(biāo)準(zhǔn) 　　美國(guó)JPMA/ASTM 　　加拿大CMVSS 213 　　日本JIS， 　　意大利SHP/頭部保護(hù)， 　　二、制作材料和工藝 　　1.EPP 聚丙烯塑料發(fā)泡材料 目前品牌座椅用的多數(shù)是，EPP 聚丙烯塑料發(fā)泡材料，據(jù)悉：“汽車保險(xiǎn)杠、運(yùn)動(dòng)頭盔，汽車側(cè)面防震芯、高級(jí)安全汽車座椅”這些使用的就是EPP發(fā)泡材料。專業(yè)的兒童安全座椅生產(chǎn)機(jī)構(gòu)，選擇這樣的材料才能使得使用兒童安全座椅的家長(zhǎng)們放心。 　　EPP 聚丙烯塑料發(fā)泡材料是一種性能卓越的高結(jié)晶型聚合物/氣體復(fù)合材料，以其獨(dú)特而優(yōu)越的性能成為目前增長(zhǎng)最快的環(huán)保新型抗壓緩沖隔熱材料。EPP制品具有十分優(yōu)異的抗震吸能性能、形變后回復(fù)率高、很好的耐熱性、耐化學(xué)品、耐油性和隔熱性，另外，其質(zhì)量輕，可大幅度減輕物品重量。EPP還是一種環(huán)保材料，不僅可回收再利用，而且可以自然降解，不會(huì)造成白色污染。 　　EPP應(yīng)用領(lǐng)域越來越廣泛。IT產(chǎn)品、電子通訊設(shè)備、液晶顯示器、等離子彩電、精密電子元器件、精密儀器儀表等都開始大量采用EPP作包裝材料。另外一個(gè)特別重要的應(yīng)用領(lǐng)域是在汽車工業(yè)中的大量應(yīng)用：汽車保險(xiǎn)杠、汽車側(cè)面防震芯、汽車車門防震芯、高級(jí)安全汽車座椅、工具箱、后備箱、扶手、底墊板、遮陽(yáng)板、儀表盤等(據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)反映：目前每輛汽車平均用塑料100~130kg，其中應(yīng)用EPP塑料約4~6kg) 　　2.塑料制作工藝 　　1.注塑成形： 　　經(jīng)注射機(jī)噴嘴，模具的澆注系統(tǒng)，注入形腔而固化成型的。因此注塑成型的模具的抗壓性和韌性更好。 　　那么家長(zhǎng)如何辨別吹塑和注塑的座椅呢?第一，可以從直觀上比較，吹塑成型的座椅質(zhì)量相對(duì)較輕。第二，可以從顏色上區(qū)分。專家介紹，由于制作工藝的不同，吹塑成型的塑料容易留下較多毛刺，表面平滑度不及注塑產(chǎn)品。而黑色能較好的遮蓋這些瑕疵，因此吹塑產(chǎn)品表面多為黑色，很少采用其他顏色。第三，可以從感官上辨別，用手指使勁按壓塑料，注塑產(chǎn)品的柔性更好。 　　 　　(左：注塑材料，右：吹塑材料) 　　2.吹塑成形 　　吹塑是將擠出的熔融塑料毛坯，置于模具內(nèi)，借助壓縮空氣吹脹而貼于型腔壁上，經(jīng)冷卻硬化為塑件。注塑成型則是用注射機(jī)的螺桿或柱塞使筒內(nèi)的熔料 　　(國(guó)內(nèi)的幾款主流座椅，主要由座墊、椅墊經(jīng)塑料卡扣連接而成，前方有可拆卸靠墊、安全帶、五點(diǎn)式卡扣等裝置。從座椅連接處的做工來看，成人可以非常輕松的掰開。 　　目前在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)銷售的大部分座椅均采用的是吹塑工藝) 　　(左：注塑材料，右：吹塑材料) 　　三、保護(hù)/認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn) 　　1.側(cè)面防護(hù) 　　SHP頭部保護(hù) 　　SHP，側(cè)頭部保護(hù)，基本上是一種結(jié)構(gòu)力學(xué)原理在汽車車體結(jié)構(gòu)上應(yīng)用， 車輛的側(cè)面由于沒有像車前后的碰撞潰縮區(qū)來吸收撞擊能量， 因此側(cè)面撞擊保護(hù)系統(tǒng)， 主要是功能是如何將撞擊力分散， 以保護(hù)車身的完整性， 其設(shè)計(jì)的原理是將乘員區(qū)設(shè)計(jì)成一剛體區(qū)， 且組成剛體區(qū)骨架結(jié)構(gòu)都是考慮到側(cè)撞后力量分散的設(shè)計(jì)理念， 如此才能使車輛承受側(cè)面撞擊時(shí)能將撞擊力分散， 保持車身的完整性才不會(huì)造成人員過大的傷害，側(cè)面沖擊保護(hù)系統(tǒng)有效吸收了撞擊時(shí)所產(chǎn)生的力量能大大減低撞擊力，以啟到保護(hù)兒童頭部及肩部的安全。 　　 　　生產(chǎn)有SHP側(cè)面保護(hù)的座椅生產(chǎn)機(jī)構(gòu)，根據(jù)英吉利那制定的嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)要求生產(chǎn)。(制定標(biāo)準(zhǔn)主要參考：撞擊、急剎車、家轉(zhuǎn)彎等多項(xiàng)測(cè)試) 　　測(cè)試性能： 受到70km/h的車側(cè)面撞擊、使得車內(nèi)易碎物體完好無損， 　　材料：設(shè)計(jì)適合小孩子脆弱的頭部的科學(xué)用料 　　功能：生產(chǎn)結(jié)構(gòu)為可調(diào)節(jié)頭部空間，與座椅頭部的位置接觸合理，更好的保護(hù)孩子的頭。 　　ASP側(cè)面保護(hù) 　　asp認(rèn)證是兒童安全座椅的一個(gè)側(cè)面認(rèn)證,ASP也是先進(jìn)的側(cè)邊防撞保護(hù)系統(tǒng)。從生產(chǎn)機(jī)構(gòu)和品牌商家自定義的角度：ASP為擁有此標(biāo)示的兒童安全座椅更多一個(gè)安全保證。 　　目前兒童安全座椅ASP為多個(gè)德國(guó)座椅的認(rèn)證。(瑞卡羅、STM等均有此保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)) 　　 　　(側(cè)面撞擊帶來的危險(xiǎn)尤其嚴(yán)重，因?yàn)榭捎糜谖兆矒袅Φ淖矒粑軈^(qū)非常小 這時(shí) ASP側(cè)邊防撞保護(hù)系統(tǒng)起到了絕對(duì)性的作用 兒童安全座椅側(cè)面保護(hù)在發(fā)生側(cè)撞時(shí)，側(cè)面沖擊保護(hù)系統(tǒng)有效吸收了撞擊時(shí)所產(chǎn)生的力量能大大減低撞擊力，以啟到保護(hù)兒童頭部及肩部的安全。) 　　2.認(rèn)證 　　E標(biāo)志源于歐洲經(jīng)濟(jì)委員會(huì)(Economic Commisssion of Europe,簡(jiǎn)稱ECE)頒布的法規(guī) 　　(Regulation)。ECE成員國(guó)可以套用ECE法規(guī)，也可以延用本國(guó)法規(guī)。E標(biāo)志證書涉及的產(chǎn)品是零部件及系統(tǒng)部件，沒有整車認(rèn)證的相應(yīng)法規(guī)。獲得E標(biāo)志認(rèn)證的產(chǎn)品，是為歐洲市場(chǎng)所接受的。國(guó)內(nèi)常見E標(biāo)志認(rèn)證產(chǎn)品有汽車燈具，喇叭，后視鏡，安全玻璃，輪胎，三角警示牌，安全帶，兒童安全座椅，剎車片等。E標(biāo)志認(rèn)證的執(zhí)行測(cè)試機(jī)構(gòu)一般是ECE成員國(guó)的技術(shù)服務(wù)機(jī)構(gòu)。E標(biāo)志證書的發(fā)證機(jī)構(gòu)是ECE成員國(guó)的政府部門。對(duì)合格的產(chǎn)品由歐洲國(guó)家政府有關(guān)部門頒發(fā)證書，制造商可在其產(chǎn)品上標(biāo)注E/e標(biāo)識(shí)，然后才能在歐洲有關(guān)市場(chǎng)獲準(zhǔn)銷售的一種法定程序。 　　ECE法規(guī)由聯(lián)合國(guó)歐洲經(jīng)濟(jì)委員會(huì)發(fā)布，推薦給成員國(guó)采納，不具強(qiáng)制力。一旦某成員國(guó)采納了某項(xiàng)法規(guī)，在該國(guó)范圍內(nèi)就具有強(qiáng)制力了。 　　ECE R-44/04”認(rèn)證 ECE R-44/04”認(rèn)證是歐洲經(jīng)濟(jì)委員會(huì)就兒童乘車防范系統(tǒng)的認(rèn)證頒發(fā)的第44號(hào)法令，于1995年9月通過生效，它是專門針對(duì)兒童約束裝置設(shè)立的認(rèn)證，主要針對(duì)嬰兒床、嬰兒背帶、兒童安全座椅這些產(chǎn)品，而車用兒童安全座椅也在此認(rèn)證范圍內(nèi)。據(jù)悉這套標(biāo)準(zhǔn)針對(duì)于兒童對(duì)頭部保護(hù)、安全帶束縛能力等方面作出了嚴(yán)格的規(guī)定。 　　美國(guó)ASTM認(rèn)證 　　ASTM是“美國(guó)材料與試驗(yàn)協(xié)會(huì)”的英文縮寫(AmericanSocietyforTestingandMaterials)，也是世界上最大的制定自愿性標(biāo)準(zhǔn)的組織，其主要檢測(cè)項(xiàng)目除了兒童安全座椅之外，還有嬰兒用品ASTM認(rèn)證、紡織材料ASTM認(rèn)證，洋娃娃衣物ASTM認(rèn)證、塑料玩具ASTM認(rèn)證等。 　　德國(guó)stiftungwarentest 認(rèn)證 　　“stiftungwarentest”是德國(guó)產(chǎn)品專業(yè)測(cè)評(píng)協(xié)會(huì)(商品檢驗(yàn)基金會(huì))。據(jù)資料顯示，在德國(guó)將近96%的人都認(rèn)識(shí)“Warentest”機(jī)構(gòu)，三分之一的人在購(gòu)買任何重要商品前都會(huì)依據(jù)該協(xié)會(huì)的測(cè)試報(bào)告而決定選擇哪一款產(chǎn)品。 　　四、使用安裝 　　1.固定方式 　　根據(jù)固定方式的種類來區(qū)分，共分為三種： 　　ISOFIX固定 接口描述圖 　　一、歐洲標(biāo)準(zhǔn)的ISOFIX固定方式 　　二、美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)的LATCH固定方式三、安全帶固定方式 　　Isofix接口兒童安全座椅這種固定式的優(yōu)點(diǎn)是，剛性鏈接強(qiáng)度高不易松動(dòng)，安裝簡(jiǎn)單，通用性好。 　　2.安裝 　　ISOFIX固定 　　 　　車?yán)锏慕涌诓邸踩谓涌诿枋觥? 　　 　　座椅接口是否安裝完成有紅綠燈提示：(ok/no) 　　LATCH固定方式 　　LATCH是“Lower Anchors and Tethers for CHildren”的簡(jiǎn)稱，是美國(guó)在ISOFIX基礎(chǔ)上進(jìn)行的改進(jìn)。與ISOFIX相比，LATCH系統(tǒng)除座位下方兩側(cè)的扣件(Lower Anchors)之外，椅背上方還有一條拴帶(Tether)。 　　安全帶固定方式 　　這種固定方式的優(yōu)點(diǎn)是通用性強(qiáng)，絕大多數(shù)兒童安全座椅都支持這種安裝方式。缺點(diǎn)是安裝費(fèi)時(shí)、復(fù)雜，且長(zhǎng)時(shí)間使用容易造成松動(dòng)。 　　以安全帶為固定方式的安全座椅在安裝前，首先得確認(rèn)座椅是正向還是反向安裝，之后再將座椅放在座椅上用安全帶固定好。說起來比較簡(jiǎn)單，但要想將座椅固定得很牢固，必須要安全帶在穿過座椅后慢慢的收緊，特別注意收緊的是貫穿座椅的安全帶。一般來說，初次使用這種方式安裝兒童安全座椅最少需要30分鐘，建議您在購(gòu)買的時(shí)候讓銷售人員仔細(xì)教您使用