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1、
【鞏固練習(xí)】
一、選擇題:
1、關(guān)于功率概念,下列說法中正確的是( )
A.力對物體做的功越多,力做功的功率越大
B.功率是描述物體做功快慢的物理量
C.從公式P=Fv可知,汽車的發(fā)動機功率可以隨速度的不斷增大而提高
D.當(dāng)輪船航行時,如果牽引力與阻力相等時,合外力為零,此時發(fā)動機的實際功率為零,所以船行駛的速度也為零
2、一質(zhì)量為m的木塊靜止在光滑的水平面上,從t=0開始,將一個大小為F的水平恒力作用在該木塊上,在t=t1時刻力F的功率是( )
A. B. C. D.
3、汽車以額定功率從靜止開始行駛時,一定是( )
A.速度變大,加速度也變
2、大 B.速度變小,加速度也變小
C.速度變大,而加速度變小 D.速度最大時,牽引力一定也最大
4、功率大的機器和功率小的機器相比較,則有( )
A.功率大的做功較多
B.功率小的做功時間短
C.功率大的在相同的時間內(nèi)所做的功較多
D.功率大的汽車比功率小的汽車行走的距離大
5、汽車由靜止開始做勻加速直線運動,速度達(dá)到的過程中的平均速度為;若汽車由靜止開始滿功率行駛,速度達(dá)到的過程中的平均速度為,且兩次歷時相同,則( )
A. B. C. D.條件不足,無法判斷
6、汽車以速率v1沿一斜坡向上勻速行駛,若保持發(fā)動機功率不變,沿此斜坡向下勻
3、速行駛的速率為v2,則汽車以同樣大小的功率在水平路面上行駛時的最大速率為(設(shè)三情況下汽車所受的阻力相同)( )
A. B. C. D.
7、水平地面上有一木箱,木箱與地面之間的動摩擦因數(shù)為μ(0<μ<1).現(xiàn)對木箱施加一拉力F,使木箱做勻速直線運動.設(shè)F的方向與水平面夾角為θ,如圖所示在θ從0°逐漸增大到90°的過程中,木箱的速度保持不變,則( )
A.F先減小后增大
B.F一直增大
C.F的功率減小
D.F的功率不變
8、(2015 武漢二中期末考)如圖所示是一種清洗車輛用的手持式噴水槍。設(shè)槍口截面積為0.6 cm2,噴出水的速度為20 m/s。當(dāng)它工作
4、時,估計水槍的平均功率約為(水的密度為1×103 kg/m3)( ?。?
A、12 W B、120 W C、240 W D、1200 W
9、(2015 孝感高級中學(xué)期末考)如圖,車向右運動,站在汽車上的人用手向前推車的力為F,腳對車的摩擦力為f,下列說法正確的是( )
A.當(dāng)車勻速運動時,F(xiàn)和f對車做功的代數(shù)和為正功
B.當(dāng)車加速運動時,F(xiàn)和f對車做功的代數(shù)和為正功
C.當(dāng)車減速運動時,F(xiàn)和f對車做功的代數(shù)和為正功
D.不管車做何種運動,F(xiàn)和f的總功和總功率都為零
10、(2015 孝感高級中學(xué)期末考)?一起重機的鋼繩由靜止開始勻
5、加速提起質(zhì)量為m的重物,當(dāng)重物的速度為v1時,起重機達(dá)到額定功率P.以后起重機保持該功率不變,繼續(xù)提升重物,直到達(dá)到最大速度v2為止,則整個過程中,下列說法正確的是(重力加速度為g)?( )
A.鋼繩的最大拉力為mg,???????? B.鋼繩的最大拉力為
C.重物的平均速度大小為 D. 重物勻加速運動的加速度
二、解答題:
1、質(zhì)量為0.5kg的物體從高處自由落下,在下落的頭2 s內(nèi)重力對物體做的功是 ,這2s內(nèi)重力做功的平均功率是 ,2s末重力對物體做功的瞬時功率是 。
2、質(zhì)量為m的小球做自由落體運動,從開始
6、下落計時,在連續(xù)相等的時間t內(nèi),求:
(1)重力做功的平均功率之比為多少?
(2)每段時間末重力的瞬時功率之比為多少?
3、質(zhì)量為m的物體從靜止開始由斜面頂端滑到底端,速度達(dá)到v,若斜面傾角為a,長為S,計算下滑過程中重力的平均功率和物體到達(dá)底端時重力的瞬時功率。
4、質(zhì)量m=5t的汽車從靜止出發(fā),以a=1m/s2的加速度沿水平直路做勻加速運動,汽車所受的阻力等于車重的0.06倍,求汽車在10s內(nèi)的平均功率和10s末的瞬時功率。(取g=10m/s2)
5、質(zhì)量為m、額定功率為P的汽車在平直公路上行駛,若汽車行駛時所受阻力大小不變,并以額定功率行駛,汽車最大速度為v1,
7、當(dāng)汽車以速率v2(v2
8、誤,B正確;從公式P=Fv可知,汽車的發(fā)動機功率可以隨速度的不斷增大而提高,但其功率不能超過額定功率,選項C錯誤;當(dāng)輪船航行時,如果牽引力與阻力相等時,合外力為零,但此時發(fā)動機的功率不為零,而等于Fv=fv,所以選項D錯誤。
2、C
解析:求瞬時功率要用P=Fv,根據(jù)牛頓第二定律F=ma, 再由勻加速運動的速度公式v=at1 可得瞬時功率P=。
3、C
解析:當(dāng)汽車的功率恒定時,由公式P=Fv可知,隨著運動速度的增加,汽車的牽引力減小,由牛頓第二定律知汽車的加速度也減小。當(dāng)加速度減小到零時,汽車的速度達(dá)最大值,此時的牽引力應(yīng)是最小。
說明:不要受生活直覺的影響,把力與運動(速度)直接
9、聯(lián)系起來,認(rèn)為汽車開得快時牽引力大,開得慢時牽引力小。應(yīng)該注意:這里的基本點是功率恒定,力與運動速度必須受它的制約。
4、C
解析:由功率的定義可知,功率大,不一定做功多,功率小,不一定做功少;做功的多少取決于功率和時間的乘積.功率大而做功時間少,做的功就可能很少;功率小而做功的時間長也可以做很多功,選C.
5、B
解析:兩種運動的v-t圖像如圖所示.a(chǎn)表示勻加速的過程,b表示滿功率行駛過程,由v-t圖像與橫軸構(gòu)成的面積為位移的大小知,根據(jù)平均速度的定義,知.
6、C
解析:設(shè)汽車的質(zhì)量為m,斜坡傾角為α,汽車沿斜坡勻速向上和勻速向下時的牽引力分別為F1、F2,阻力大小為f,根據(jù)力
10、平衡條件和功率公式可知
若汽車沿水平路面行駛,達(dá)最大車速時牽引力等于阻力,即
或 ③
所以
7、AC
解析:木箱受力情況如圖所示,木箱一直做勻速運動.
; ①
. ②
由①②解出.
故θ角從0°增大到90°的過程中,F(xiàn)先減小后增大,A項正確,B項錯誤.
.
故θ角從0°增大到90°的過程中,P在減小,C項正確,D項錯誤.
8、C
解析:ts時間內(nèi)噴水的質(zhì)量為m,,水槍在ts內(nèi)做功為,故水槍的功率為:,故選C。
9、C
解析:首先對車受力分析,車受到人給它水平向右的推力F,水平向左的摩擦力f
11、,發(fā)動機的牽引力F牽,地面給車的動摩擦力f地,根據(jù)牛頓第三定律,人受到水平向左的推力F’及水平向右的摩擦力f’,且F= F’、f= f’,受力分析圖如下。因車子受力較多,比較F與f做功情況時,選擇以人為研究對象能使問題更簡便。當(dāng)車勻速運動,F(xiàn)’= f’,故F=f,由于車的位移一定,則F和f對車做功的代數(shù)和為零;當(dāng)車加速運動,因F’f’,故F>f,因此F和f對車做功的代數(shù)和為正功;由BC分析知D選項錯誤。
10、D
解析:勻加速提升重物時鋼繩的拉力最大,且等于勻加速結(jié)束時的拉力,即,故AB錯;因重物勻加速運動結(jié)束
12、以后做的是變加速運動,因此重物的平均速度大小不等于;重物做勻加速運動的加速度,故D正確。
二、解答題:
1、100J,50W,100W
解析:物體在下落的頭2 s內(nèi)的位移x=at2=×10×4=20(m),
重力在2s內(nèi)對物體所做的功為:W=mgx=5×20=100(J)
重力在2s內(nèi)對物體做功的平均功率:
物體在2s末的速度v=at=10×2=20(m/s),因此2s末重力對物體做功的瞬時功率為P=mgv=5×20=100(W)
2、解析:(1)重力在連續(xù)相等時間內(nèi)所做的功為mgh1、mgh2、mgh3…mghn.依題意,,,,所以,又h1、h2、h3…h(huán)n為自由落體
13、在連續(xù)相等時間內(nèi)的位移.由勻變速運動性質(zhì)知:h1:h2:h3:…:hn=1:3:5:…:(2n-1)(n=l、2、3、…),所以:::…:=1:3:5:…:(2n-1)(n=1、2、3、…).
(2)由P=mgv知每段時間末,重力的瞬時功率比等于每段時間末的速度之比,則有:::…:=v1:v2:v3:…:vn=1:2:3:…:n(n=1、2、3、…).
3、 解析:物體下滑過程中,重力和位移方向如圖:
重力對物體做功w=mgsina,下滑時間t==2/v,
則,
式中為物體下滑的平均速度的大小,因此也可以直接以p=mgvsina=mgsina計算。
物體滑到斜面底端時,
14、重力和速度方向如圖:
此時重力的瞬時功率p=mgvsina。
說明:功和功率的計算中,很容易遺漏力與位移,力與速度的夾角的余弦值,建議計算時畫出兩個方向的草圖。
4、解析: 汽車在水平方向受到兩個力:牽引力F和阻力f.根據(jù)牛頓第二定律算出牽引力,結(jié)合運動學(xué)公式算出10s內(nèi)的位移和10s末的速度即可求解.
設(shè)汽車的牽引力為F,阻力f=kmg=0.06mg.由牛頓第二定律F-f=ma得
F=m(0.06g+a)=5×103(0.06×10+1)N=8×103N
汽車在t=10s內(nèi)的位移和10s末的速度分別為
vt=at=1×10m/s=10m/s
所以汽車在10s內(nèi)的平均
15、功率和10s末的功率分別為
Pt=Fvt=8×103×10W=8×104W
5、 解析:速度最大時,牽引力最小,在數(shù)值上等于阻力,所以。
以速率v2運動時,由牛頓第二定律有F-f=ma
其中,
∴
6、解析:(1)設(shè)起重機允許輸出的最大功率為P0,重物達(dá)到最大速度時,拉力F0等于重力.
①
②
代入數(shù)據(jù),有: ③
(2)勻加速運動結(jié)束時,起重機達(dá)到允許輸出的最大功率,設(shè)此時重物受到的拉力為F,速度為v1,勻加速運動經(jīng)歷時間為t1,有:
④
⑤
⑥
由③④⑤⑥得: ⑦
t=2 s時,重物處于勻加速運動階段,設(shè)此時速度為v2,輸出功率為P,則
⑧
⑨
由⑤⑧⑨,得:P=m(g+a)at=2.04×104 W ⑩