底盤與主動安全性系統(tǒng)

上傳人:he****18 文檔編號:251651453 上傳時間:2024-11-09 格式:PPT 頁數(shù):20 大?。?16KB
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1、單擊此處編輯母版標題樣式,單擊此處編輯母版文本樣式,第二級,第三級,第四級,第五級,*,底盤與主動安全性系統(tǒng),懸架系統(tǒng),懸掛系統(tǒng),懸掛系統(tǒng)就是指由車身與輪胎間的彈簧和避震器組成整個支持系統(tǒng)。,懸掛系統(tǒng)應(yīng)有的功能是支持車身,改善乘坐的感覺,不同的懸掛設(shè)置會使駕駛者有不同的駕駛感受。外表看似簡單的懸掛系統(tǒng)綜合多種作用力,決定著轎車的穩(wěn)定性、舒適性和安全性,是現(xiàn)代轎車十分關(guān)鍵的部件之一。,類型,非獨立,獨立,麥弗遜式,雙叉臂式,雙橫臂式,多連桿式,拖拽臂式(半獨立),彈簧,鋼板彈簧,螺旋彈簧,空氣彈簧,扭力彈簧,自適應(yīng)減震系統(tǒng)(,ADS,),采用脈沖寬度調(diào)制,(PWM),控制型比例閥,根據(jù)車身運動速

2、度、車身縱向和橫向加速度以及減震器相對運動速度確定最佳的減震模式并對減震器的減震力進行相應(yīng)的調(diào)節(jié),在自適應(yīng)減震系統(tǒng)(,ADS),控制單元的促動和控制下,減震閥單元節(jié)流裝置內(nèi)的比例閥橫截面積發(fā)生變化,導(dǎo)致節(jié)流裝置(旁通閥)內(nèi)的液壓油流量相應(yīng)增加或減少,進而使減震器的減震特性相應(yīng)向偏軟或偏硬變化。,減振器,ADS,減震閥,ADS,減震閥,根據(jù)駕駛員的要求和系統(tǒng)的實際情況將減震力調(diào)節(jié)到與駕駛方式和路面狀況相適應(yīng)的水平,減少車身運動,可以使駕駛員獲得安全的駕駛感受,而且使輪胎在各種路面狀況下的接觸壓力也幾乎保持一致。,每個可調(diào)式減振器配備了兩個減震閥,可以實現(xiàn)四種不同的減震特性。每個可調(diào)式減震器需要兩

3、個電流控制型電磁閥輸出級。,懸架系統(tǒng),自適應(yīng)減震系統(tǒng)(,ADS),空氣懸架系統(tǒng)(,AIR MATIC,),雙控空氣懸架系統(tǒng)(,AIRmatic,DC,),主動懸架控制系統(tǒng),(ABC),后軸電子水平高度控制系統(tǒng)(,EHNR,),空氣懸掛系統(tǒng)(,AIRMATIC,),水平高度控制,水平高度調(diào)節(jié),阻尼力控制,ADS,(,),水平高度調(diào)節(jié)與控制,30,0,無論在運動模式或舒適模式,車速超過,120/h,或車速連續(xù),3min80/h,0,10,在舒適模式,車速,120/h,。在運動模式,車速,100/h,10,20,在,舒適模式,車速,160/h,。在運動模式,車速,140/h,20,10,在,舒適模式

4、,車速,1 20/h,。在運動模式,車速,1 00/h,10,0,在,舒適模式,車速,80/h,。在運動模式,車速,60/h,系統(tǒng)壓力,壓縮機工作壓力:,0-21par,懸掛滑柱,/,空氣彈簧內(nèi)的靜態(tài)壓力(車輛靜止時),前:,7.0-7.5par,后:,6.0-6.5par,車輛行駛時約,8-11par,系統(tǒng)壓力(取決于大氣壓力)約,12-21par,儲氣壓力(海拔,500,至,1000,米地區(qū))約,13-16par,氣囊爆裂壓力約,30par,半主動式空氣懸掛系統(tǒng)(,SAS,),提高行駛安全性與行駛舒適性,能夠根據(jù)路面狀況和駕駛方式調(diào)節(jié)彈簧剛度,能夠根據(jù)路面狀況駕駛方式調(diào)節(jié)減震特性,低重心、

5、低空氣阻力、前軸上升高度小。,相對于車身水平高度,能升高,25,降低,15,主動懸掛控制系統(tǒng)(,ABC,),是一種主動式的懸掛和減震系統(tǒng),所有靜態(tài)和動態(tài)支撐作用都由位于車輪處的四個懸掛滑柱提供,動態(tài)可調(diào)式液壓缸(柱塞)與螺旋彈簧安裝在同一條軸線上,與減振器平行,液壓缸產(chǎn)生的位移力抵消車輪的運動,優(yōu)點,能夠根據(jù)道路狀況和駕駛風(fēng)格對懸掛進行適應(yīng)性調(diào)節(jié)。,振動舒適性顯著提高,路面狀況引起的垂直的簧上質(zhì)量振動減少,車身的橫擺和縱傾運動減少,空氣阻力減少。燃油消耗量因而也減少,前軸處的升力減少,壓力,工作壓力范圍為,0,至約,250par,系統(tǒng)壓力范圍為,180,至,200par,最大液壓油輸送速度約為,11,升,/,分鐘,注:系統(tǒng)達到正常壓力所需的時間最多為,10,秒。如果系統(tǒng)達到正常壓力所需的時間過長,則吸入限流閥可能未促動或可能發(fā)生故障。,后軸電子水平高度控制系統(tǒng)(,EHNR,),左前車門翹板微動開關(guān),右前車門翹板微動開關(guān),左后車門翹板微動開關(guān),右后車門翹板微動開關(guān),后車門鎖止單元,發(fā)射器鑰匙,

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