高考物理必修知識(shí)點(diǎn)鞏固練習(xí) 牛頓第二定律 提高

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1、 【鞏固練習(xí)】 一、選擇題： 1．關(guān)于速度、加速度、合外力之間的關(guān)系，正確的是( ) A．物體的速度越大，則加速度越大，所受的合外力也越大 B．物體的速度為零，則加速度為零，所受的合外力也為零 C．物體的速度為零，但加速度可能很大，所受的合外力也可能很大 D．物體的速度很大，但加速度可能為零，所受的合外力也可能為零 2．從牛頓第二定律可知，無(wú)論怎樣小的力都可以使物體產(chǎn)生加速度，可是當(dāng)我們用一個(gè)很小的力去推很重的桌子時(shí)，卻推不動(dòng)它，這是因?yàn)? ) A．牛頓第二定律不適用于靜止的物體 B．桌子的加速度很小，速度增量

2、極小，眼睛不易覺(jué)察到 C．推力小于靜摩擦力，加速度是負(fù)的 D．桌子所受的合力為零 3．如圖所示，在光滑的水平面上，質(zhì)量分別為m1和m2的木塊A和B之間用輕彈簧相連，在拉力F作用下，以加速度a做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，某時(shí)刻突然撤去拉力F，此時(shí)A和B的加速度為a1和a2，則( ) A．a(chǎn)1＝a2＝0 B．a(chǎn)1＝a2，a2＝0 C．， D．， 4．如圖所示，小車(chē)的質(zhì)量為M，人的質(zhì)量為m，人用恒力F拉繩，若人和車(chē)保持相對(duì)靜止，不計(jì)繩和滑輪質(zhì)量、車(chē)與地面的摩擦，則車(chē)對(duì)人的摩擦力可能是( )

3、 A．0 B．，方向向右 C．，方向向左 D．，方向向右 5．如圖所示，有一箱裝得很滿的土豆，以水平加速度a做勻加速運(yùn)動(dòng)，不計(jì)其它外力和空氣阻力，則中間一質(zhì)量為m的土豆A受到其它土豆對(duì)它的總作用力的大小是（ ） A．mg B． C． D．ma A 6．如圖所示，車(chē)廂里懸掛著兩個(gè)質(zhì)量不同的小球，上面的球比下面的球質(zhì)量大，當(dāng)車(chē)廂向右做勻加速運(yùn)動(dòng)(空氣阻力不計(jì))時(shí)，下列各圖中正確的是（ ） 7．光滑水平面上有靠在一起的兩個(gè)靜止的物塊A和B。它們的質(zhì)量分別是M和m。第一次以大小為

4、F的力水平向右作用在A上，使兩物塊得到向右的加速度a1，AB之間的相互作用力大小為F1；第二次以相同大小的力水平向左作用在B上，使兩物塊得到向左的加速度a2，AB之間的相互作用力大小為F2，則（ ） A． a1＞a2 B． a1＝a2 C． D． M m A B 8．放在水平地面上的一物塊，受到方向不變的水平推力F的作用，F(xiàn)的大小與時(shí)間t的關(guān)系和物塊速度v與時(shí)間t 的關(guān)系如圖所示。取重力加速度g＝10m/s2。由此兩圖線可以求得物塊的質(zhì)量m和物塊與地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ分別為（ ） A．m＝0.5kg，μ＝0.4

5、 B．m＝1.5kg，μ＝ C．m＝0.5kg，μ＝0.2 D．m＝1kg，μ＝0.2 2 1 3 0 2 4 6 8 10 F/N t/s 2 0 2 4 6 8 10 4 t/s v／m/s 9.如圖所示，豎直光滑桿上套有一個(gè)小球和兩根彈簧，兩彈簧的一端各與小球相連，另一端分別用銷(xiāo)釘M、N固定于桿上，小球處于靜止?fàn)顟B(tài)．設(shè)拔去銷(xiāo)釘M瞬間，小球加速度的大小為12 m/s2，若不拔去銷(xiāo)釘M而拔去銷(xiāo)釘N瞬間，小球的加速度可能是(取g＝10 m/s2)( ) A．22 m/s2，豎直向上 B．22 m/s2，豎直向下

6、 c．2 m/s2，豎直向上 D．2 m/s2，豎直向下 10.如圖所示，輕質(zhì)彈簧上端與質(zhì)量為m的木塊1相連，下端與另一質(zhì)量為M的木塊2相連，整個(gè)系統(tǒng)置于水平放置的光滑木板上，并處于靜止?fàn)顟B(tài)．現(xiàn)將木板沿水平方向突然抽出，設(shè)抽出后的瞬間，木塊1、2的加速度大小分別為a1、a2，重力加速度大小為g，則有( ) A．a(chǎn)1＝0，a2＝g B．a(chǎn)1＝g，a2＝g C．， D．， 11.將一個(gè)物體以某一速度從地面豎直向上拋出，設(shè)物體在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中所受空氣阻力大小不變，則物體( ) A．剛拋出時(shí)的速度最大

7、 B．在最高點(diǎn)的加速度為零 C．上升時(shí)間大于下落時(shí)間 D．上升時(shí)的加速度等于下落時(shí)的加速度 12、（2015 新課標(biāo)II高考）在一東西向的水平直鐵軌上，停放著一列已用掛鉤鏈接好的車(chē)廂。當(dāng)機(jī)車(chē)在東邊拉著這列車(chē)廂一大小為a的加速度向東行駛時(shí)，鏈接某兩相鄰車(chē)廂的掛鉤P和Q間的拉力大小為F；當(dāng)機(jī)車(chē)在西邊拉著這列車(chē)廂一大小為的加速度向東行駛時(shí)，鏈接某兩相鄰車(chē)廂的掛鉤P和Q間的拉力大小仍為F。不計(jì)車(chē)廂與鐵軌間的摩擦，每節(jié)車(chē)廂質(zhì)量相同，則這列車(chē)廂的節(jié)數(shù)可能為（ ） A. 8 B.10 C.15 D.18 13、（2015

8、棗莊校級(jí)模擬）如圖所示，在光滑水平地面上，水平外力F拉動(dòng)小車(chē)和木塊一起做無(wú)相對(duì)滑動(dòng)的加速度運(yùn)動(dòng)．小車(chē)質(zhì)量為M，木塊質(zhì)量為m，加速度大小為a，木塊和小車(chē)之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，則在這個(gè)過(guò)程中，木塊受到的摩擦力大小是（　　） A． B． C． D． 14.如圖所示，一足夠長(zhǎng)的木板靜止在光滑水平面上，一物塊靜止在木板上，木板和物塊間有摩擦現(xiàn)用水平力向右拉木板，當(dāng)物塊相對(duì)木板滑動(dòng)了一段距離但仍有相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)，撤掉拉力，此后木板和物塊相對(duì)于水平面的運(yùn)動(dòng)情況為( ) A．物塊先向左運(yùn)動(dòng)，再向右運(yùn)動(dòng) B．物塊向右運(yùn)動(dòng)，速度逐漸增大，直到做勻速運(yùn)動(dòng)

9、 C．木板向右運(yùn)動(dòng)，速度逐漸變小，直到做勻速運(yùn)動(dòng) D．木板和物塊的速度都逐漸變小，直到為零 15.某物體做直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖甲所示，據(jù)此判斷圖乙(F表示物體所受合力，x表示物體的位移)四個(gè)選項(xiàng)中正確的是( ) 二、計(jì)算題： 1、（2015 山東濱州期末考）如圖所示，在沿水平路面運(yùn)動(dòng)的車(chē)廂內(nèi)，用兩根輕繩懸掛著一個(gè)質(zhì)量m=0.1kg的小球，小球與車(chē)廂一起向右做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，兩根輕繩均處于緊繃狀態(tài)，輕繩OB水平，輕繩OA與水平方向的夾角θ=30°，加速度，重力加速度g=10m/s2．兩根輕繩的拉力FA、FB分別為多大．

10、 2. 質(zhì)量為m的物體放在傾角為α的斜面上，物體和斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ；如沿水平方向加一個(gè)力F，使物體沿斜面向上以加速度a做勻加速直線運(yùn)動(dòng)(如圖所示)，則F為多少? 3．如圖所示，電梯與水平面夾角為30°，當(dāng)電梯加速向上運(yùn)動(dòng)時(shí)，人對(duì)梯面壓力是其重力的6/5，則人與梯面間的摩擦力是其重力的多少倍? 4．如圖所示，質(zhì)量分別為mA和mB的A、B兩球用輕質(zhì)彈簧連接，A球用細(xì)線懸掛起來(lái)，兩球均處于靜止?fàn)顟B(tài)．如果將懸掛A球的細(xì)線剪斷，此時(shí)A和B兩球的瞬間加速度各是多少? 【答案與解析】 一、選擇題： 1．C、D 解析：加速度由合外力決定，加速度

11、與速度無(wú)必然聯(lián)系．物體的速度為零時(shí)，加速度可為零也可不為零；當(dāng)加速度為零時(shí)，速度不變． 2．D 解析：牛頓第二定律中的力F是指合外力，用很小的力推桌子時(shí)，合力為零，故無(wú)加速度． 3．D 解析：首先研究整體，求出拉力F的大小F＝(m1+m2)a．突然撤去F，以A為研究對(duì)象，由于彈簧在短時(shí)間內(nèi)彈力不會(huì)發(fā)生突變，所以A物體受力不變，其加速度．以B為研究對(duì)象，為彈簧彈力，在沒(méi)有撤去F時(shí)有，而F＝(m1+m2)a，所以．撤去F則有，所以，故選項(xiàng)D正確． 4．A、C、D 解析：人和車(chē)保持相對(duì)靜止，一起向左做勻加速運(yùn)動(dòng)．設(shè)加速度為a，對(duì)整體由牛頓第二定律得(繩上的拉力為F)．

12、 2F＝(M+m)a． ① 對(duì)人： ， ② 對(duì)車(chē)： ． ③ 當(dāng)M＝m時(shí)，由②③知． 當(dāng)M＞m時(shí)，由①②③知，方向向右． 當(dāng)M＜m時(shí)，由①②③知，方向向左． 5．B 解析：以土豆A為研究對(duì)象，受重力和其它土豆給其作用力，二者合成為水平方向的ma。因此其它土豆給A的作用力大小為 6．B 解析：可以先以?xún)蓚€(gè)小球?yàn)檎w作為研究對(duì)象，設(shè)整體的加速度為a，線與豎直方向的夾角為，；再以下面的小球?yàn)檠芯繉?duì)象，由于其加速度也為a，因此線與豎直方向的夾角也應(yīng)為。所以答案應(yīng)為圖B，與小球的質(zhì)量大小沒(méi)有關(guān)系。 7．BD 解析：第一次：先以整體為研究對(duì)象，則，以B為

13、研究對(duì)象； 第二次：先以整體為研究對(duì)象，則，以A為研究對(duì)象， 可知：a1＝a2， 8．A 解析：勻速時(shí)水平推力F=2N，即滑動(dòng)摩擦力為2N,即，由于g＝10m/s2，； 當(dāng)F=3N時(shí)，物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，， 即，解得，， 結(jié)合，μ＝0.4 9. B、C 解析:平衡時(shí)，兩彈簧均處于伸長(zhǎng)狀態(tài)，，拔去M后，；拔去N后，，則 ，得，方向豎直向上．C正確． 平衡時(shí)，M處于伸長(zhǎng)狀態(tài)，N處于壓縮狀態(tài)，則 ①，拔去M后，F(xiàn)M消失，則： ②．由①式可判斷，由②式判斷矛盾，該情況不成立． 平衡時(shí)，兩彈簧均處于壓縮狀態(tài)，則可得： ①，拔去M后， ②，拔去N后，，則

14、：，，方向豎直向下． 10. C 解析:在抽出木板的瞬時(shí)，彈簧對(duì)1的支持力和對(duì)2的壓力并未改變．1物體受重力和支持力，mg＝F，a1＝0．2物體受重力和壓力，根據(jù)牛頓第二定律 ． 11. A 解析:，，所以上升時(shí)的加速度大于下落時(shí)的加速度，D錯(cuò)誤；根據(jù)，上升時(shí)間小于下落時(shí)間，C錯(cuò)誤，B也錯(cuò)誤，本題選A． 12、BC 解析：由設(shè)這列車(chē)廂的節(jié)數(shù)為n，P、Q掛鉤東邊有m節(jié)車(chē)廂，每節(jié)車(chē)廂的質(zhì)量為m，由牛頓第二定律可知：，解得：，k是正整數(shù)，n只能是5的倍數(shù)，故B、C正確，A、D錯(cuò)誤 13、BD 解析：m與M具有相同的加速度，可視為整體，對(duì)整體進(jìn)行受力分析，運(yùn)用牛頓第二定律求出加速度的

15、大小，再隔離對(duì)m分析，求出木塊受到的摩擦力大小． 整體所受的合力為F，整體具有的加速度a=． 隔離對(duì)m分析，根據(jù)牛頓第二定律得，f=ma=．故B、D正確，A、C錯(cuò)誤． 14. B、C 解析:根據(jù)受力分析可知，當(dāng)撤掉拉力后。木板向右做減速運(yùn)動(dòng)，物塊向右做加速運(yùn)動(dòng)，直到兩者速度相等后，一起做勻速運(yùn)動(dòng)． 15. B 解析:由v-t圖象知，0～2s勻加速，2～4s勻減速，4～6s反向勻加速，6～8s反向勻減速，且2～6s內(nèi)加速度恒定，由此可知：0～2s內(nèi)，F(xiàn)恒定，2～6s內(nèi)，F(xiàn)反向，大小恒定，6～8s內(nèi)，F(xiàn)又反向且大小恒定，故B正確． 二、計(jì)算題： 1、輕繩的拉力FA為2N，F(xiàn)

16、B為 解析：小球受力如圖所示，由牛頓第二定律有： ，，代入數(shù)據(jù)，解得：， 2. 解析：本題將力沿平行于斜面和垂直于斜面兩個(gè)方向分解，分別利用兩個(gè)方向的合力與加速度的關(guān)系列方程． 受力分析：物體受四個(gè)力作用：推力F、重力mg、彈力FN、摩擦力F′． 建立坐標(biāo)：以加速度方向即沿斜面向上為x軸正向，分解F和mg(如圖所示)； 建立方程并求解 x方向 Fcos α- mgsin α- F′＝ma． y方向 FN – mg cos α – F sinα＝0， F′＝μFN． 三式聯(lián)立求解得：

17、． 3. 解析:本題分解加速度比分解力更顯方便． 對(duì)人進(jìn)行受力分析：重力mg、支持力FN，摩擦力F(摩擦力的方向一定與接觸面平行，由加速度的方向可推知F水平向右)． 建立直角坐標(biāo)系：取水平向右(即F方向)為x軸正方向，此時(shí)只需分解加速度，其中，(如圖所示)． 建立方程并求解，由牛頓第二定律 x方向 ， y方向 ． 所以 ． 4. ，方向豎直向下 解析：物體在某一瞬間的加速度，由這一時(shí)刻的合外力決定，分析繩斷瞬間兩球的受力情況是關(guān)鍵．由于輕彈簧兩端連著物體，物體要發(fā)生一段位移，需要一定的時(shí)間，故剪斷細(xì)線瞬間，彈力與斷前相同． 先分析平衡(細(xì)線未剪斷)時(shí)，A和B的受力情況．如圖所示，A球受重力mAg、彈簧彈力F1及繩子拉力F2，且mAg+F1＝F2；B球受重力mBg、彈力，且． 剪斷細(xì)線瞬間，F(xiàn)2消失，但彈簧尚未收縮，仍保持原來(lái)的形態(tài)，不變，故B球所受的力不變，此時(shí)，而A球的加速度為： ，方向豎直向下．