《汽車電子控制技術(shù)》期末考試試卷(B卷答案)(共4頁(yè))

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1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-----傾情為你奉上 廣東省工業(yè)貿(mào)易職業(yè)技術(shù)學(xué)校2009/2010學(xué)年第二學(xué)期 《汽車電子控制技術(shù)》期末考試試卷（B卷答案） 班級(jí) 姓名 學(xué)號(hào) 題號(hào) 一 二 三 四 總得分 評(píng)卷人 審核人 得分 一、 填空題（每空1分，共20分） 1. 當(dāng)今汽車技術(shù)發(fā)展的主要方向是_安全_、_環(huán)保_和_節(jié)能_. 2. 電控液力自動(dòng)變速器的基本組成有液力變阻器、齒輪變速機(jī)構(gòu)、換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu). 液壓控制系統(tǒng)和電子控制系統(tǒng)組成. 3. 行星齒輪機(jī)構(gòu)由_

2、太陽(yáng)輪_、_內(nèi)齒圈_、行星架_、和行星齒輪組成. 4. 汽車防抱死制動(dòng)系統(tǒng)的主要作用就是把滑動(dòng)率控制在_10%～30%_之間. 5. 主動(dòng)懸架控制系統(tǒng)可分為_油氣懸架_和__空氣懸架_。 6. 電子巡航控制系統(tǒng)主要由_主控開關(guān)_、_車速傳感器_、_巡航ECU_和_執(zhí)行器_. 7. 安全氣囊系統(tǒng)由_氣囊_、_氣體發(fā)生器_、碰撞傳感器和ECU等組成. 二、 單項(xiàng)選擇題（每題5分，共50分） 1. 下列哪個(gè)部分不屬于防抱死制動(dòng)系統(tǒng)。( D ) A. 車輪轉(zhuǎn)速傳感器 B. ABS ECU C. 制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)裝置 D. 離合器 2. 下列關(guān)于安全氣

3、囊使用的說(shuō)法錯(cuò)誤的是：（ D ）。 A.安全氣囊警示燈不亮，或點(diǎn)亮超過8S，表明該系統(tǒng)工作不正常； Ｂ.安全氣囊只能工作一次 Ｃ.車輛報(bào)廢時(shí)，安全氣囊一定要拆下在車外引爆處理 Ｄ.安全氣囊只要沒有打開工作，就可以一直在車輛上使用 3. 下列關(guān)于ABS和ASR的比較，說(shuō)法不正確的是： （ C ）. Ａ.都是用來(lái)控制車輪對(duì)地面的滑動(dòng) Ｂ.ABS控制的是所有的車輪，ASR控制的只是驅(qū)動(dòng)輪 Ｃ.ABS一般在汽車出現(xiàn)滑轉(zhuǎn)時(shí)起作用，ASR只在汽車出現(xiàn)滑移時(shí)起作用 D.都可以通過控制車輪制動(dòng)力的大小來(lái)控制驅(qū)動(dòng)車輪相對(duì)地面的滑動(dòng) 4. 自動(dòng)變速器的基本組成不包括下列哪項(xiàng)（ C ）

4、 A.液力變矩器 B. 離合器 C. 變速器齒輪機(jī)構(gòu) D.換擋操縱機(jī)構(gòu) 5. EFI是指（ B ）。 A. 巡航控制系統(tǒng) B. 電控汽油噴射系統(tǒng) C.全球定位系統(tǒng) D.安全氣囊系統(tǒng) 6. ASR是指（ A ）。 A. 驅(qū)動(dòng)防滑控制系統(tǒng) B. 電控懸架系統(tǒng) C. 自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng) D.安全氣囊系統(tǒng) 7. 不是汽車安全系統(tǒng)的（ C ）。 A.安全氣囊 B.安全帶 C.自動(dòng)空

5、調(diào)系統(tǒng) D.防抱死制動(dòng)系統(tǒng) 8. 汽車制動(dòng)時(shí),理想的滑移率（ A ）。 A．10%-20% B. 0%-5% C. 40%-60% D. 70%-100% 9. 在自動(dòng)變速器換擋桿中 D 表示（ C ）。 A．駐車擋。 B．空擋 C．前進(jìn)擋。 D．倒擋。 10. EPS的車速傳感器安裝在（ A ）。 A．儀表盤內(nèi) B. 變速器速出軸上 C. 半軸上 D. 輪轂固定架上 三、 判斷題（每題1分，共10分） 1、大多數(shù)EFI系統(tǒng)采用的是外裝式燃油泵 （Х ） 2、在低溫發(fā)動(dòng)

6、機(jī)起動(dòng)暖機(jī)后，怠速空氣調(diào)整器的通路打開，供給暖機(jī)時(shí)所需的空氣量便進(jìn)入進(jìn)氣歧管，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速較正常值高，稱為高怠速 （ √ ） 3、曲軸位置傳感器的作用是采集曲軸轉(zhuǎn)角和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)，以確定噴油時(shí)刻和點(diǎn)火時(shí)刻 （ √ ） 4、怠速修正時(shí)，當(dāng)進(jìn)氣壓力增大或發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降低ＥＣＵ減少噴油量 （ Х ） 5、發(fā)動(dòng)機(jī)電子點(diǎn)火提前角由基本點(diǎn)火提前角和修正點(diǎn)火提前角組成 （ Х ） 6、一般在液力變矩器中，泵輪的葉片數(shù)目應(yīng)當(dāng)?shù)扔跍u輪的葉片數(shù)目，以使液力變矩器工作平穩(wěn) （ Х ） 7、制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器根據(jù)ABS ECU的指令來(lái)調(diào)節(jié)個(gè)各車輪制動(dòng)器的制動(dòng)壓力（ √ ） 8、自動(dòng)變速器主要根據(jù)節(jié)

7、氣門信號(hào)和車速信號(hào)決定何時(shí)換檔、換什么檔（ √ ） 9、在雨、冰、雪等路面條件下，不能使用循行駕駛系統(tǒng) （ Х ） 10、當(dāng)不是使用鑰匙或搖控器打開行李箱蓋時(shí)，報(bào)警系統(tǒng)將工作 （ √ ） 四、 簡(jiǎn)答題（共20分） 1. 簡(jiǎn)述自動(dòng)變速器選檔桿上“P、R、N、D、2、L”各位置的含義？ （10分） 答： P：停車檔； R：倒車檔； N：空檔； D：前進(jìn)檔； 2：前進(jìn)低檔，只能在1檔和2檔之間自動(dòng)變換，并且2檔具有發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)； L：前進(jìn)低檔，只能在1檔工作，并且1檔具有發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng) 2. ABS有何功用？（10分） 答：ＡＢＳ的功用就是在汽車制動(dòng)過程中不斷的自動(dòng)調(diào)整汽車制動(dòng)系的壓力，使車輪滑移率始終保持在20%左右，保證汽車在制動(dòng)過程中獲得最大的縱向附著系數(shù)，提高汽車的制動(dòng)效能同時(shí)也可以在制動(dòng)中保持較大的側(cè)向附著系數(shù)，防止汽車發(fā)生側(cè)滑或失去轉(zhuǎn)向能力，提高汽車制動(dòng)時(shí)的方向穩(wěn)定性 專心---專注---專業(yè)