大型泥水盾構泥水材料體系及其調控技術

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1、建筑施工 BUILDING CONSTRUCTION 第32卷第5期 Vol.32 No?5 ?382? 建筑施工 BUILDING CONSTRUCTION 大型泥水盾構泥水材料體系 及其調控技術 System Design of Slurry Material for Large Slurry Shield and Related Controlling Technology □ 陳衛(wèi)平 (上海幣基礎工程公司 200002) 【摘要】結令上海人民路越江雙線隧道工程實際,探討了不同泥水材料體系對進土層適應性問題,同時自主開發(fā)出提離 祐度和砂性

2、土展適應性更役的斯型高效泥水材料。詳他介紹了針對■不同土層妙性相適應泥水材料體系調控方法:兩線隧道漿液 調配法、補充工程廢漿(黏土粉)法、黏土粉新漿匹配法。 【關鍵詞】陀水盾構掘進土層泥水■材料調擔 【中圖分類號1U455.43 /文獻標識碼 B 【文章編號]1004-1001(2010)05-0382-02 ?382? 建筑施工 BUILDING CONSTRUCTION ?382? 建筑施工 BUILDING CONSTRUCTION 1工程概況 上海人民路越汀雙線隧道連接浦江兩岸的城市核心區(qū) 域,隧道掘逬段長]470 m, 11.58 mo根據(jù)地

3、質勘察報告, 盾構主要穿越④、⑤卜⑤3、⑥、⑦】土層,可能出現(xiàn)軟黏土的流 變和觸變、粉性土和砂土的流砂現(xiàn)象、承壓水的突涌及土層 的軟硬不均等問題。綜合考慮人民路隧道工程泥水處理場地 的限制以及掘進土,曇狀況,泥水處理材料以聚合物為主,泥 水分離處理系統(tǒng)采用法國MS泥水處理系統(tǒng)。 2泥水材料開發(fā)及應用工藝研究 2.1泥水材料的作用機理 在泥水盾構工法中,泥水充滿開挖面,通過壓力差滲入 土層中平衡土層水土壓力,在開挖面形成泥膜,維持開挖面 穩(wěn)定,防止土層坍塌,同時懸浮土渣,將土渣攜帶出地面。 2.1.1穩(wěn)定開挖面 當泥水艙內泥水壓力大于地下水土壓力時,泥水滲入開 挖面土體中,懸浮顆粒隨泥水

4、滲入到土體顆粒間的孔隙中, 形成堵塞或交聯(lián)效應,積聚于開挖面土層與泥水的接觸面, 形成泥膜,當?shù)侗P將泥膜包裏的土體切削后,新的泥膜很快 形成,產(chǎn)生■?動態(tài)泥膜”,這層泥膜始終可漢保持開挖面的平 衡。 2.1.2攜帶粧削浚土 泥水與掘削下來的渣土在泥水艙內混和、攪拌之后,泥 水懸浮裹挾渣土并課持一定的流動性,由排泥管泵送至地面 【作者簡介】陳衛(wèi)平(1967-)男,本科,高級工程師。聯(lián)系地址: 上海市江西中路406號(200002)。 【收稿日期】2016-03-12 的泥水處離系統(tǒng)。 2.2不同泥水材料體系的適應性研究 目前國內穿越水底隧道施工一般采用泥水平衡加壓盾 構機掘進,大多采

5、用由自然黏土、膨潤土、水、外加劑(CMC)所 組成的分散泥漿。隨著泥水盾構技術的發(fā)展,同時為了滿足 現(xiàn)場配制簡捷、成漿迅速的要求,逐漸發(fā)展了聚合物等泥水 材料體系,它們具備了各自的優(yōu)缺點。 2.2.1傳統(tǒng)泥水林料體系 傳統(tǒng)泥水材料體系是CMC(竣甲基纖維索)、膨潤土分散 體系,在泥水盾構施工中普遍便用。傳統(tǒng)泥水體系的優(yōu)點在 于配制工藝相對比較簡單,成本不高,原料來源比較廣。但是 傳統(tǒng)泥水體系也存在諸多缺點:(1 )CMC溶解辦法較落后; (2)膨潤土預水化時間長;(3)占用場地面積大;(4)現(xiàn)場新 漿拌制后,往往就進入循環(huán)系統(tǒng),以其初始值作為可用目標 值,造成膨潤土等原料用量增加,廢漿雖大

6、。 2.2.2聚合物泥水體系 為適應我國鉆井工程的需要,先后開發(fā)了聚合物泥漿體 系、聚合物正電膠泥漿體系、聚碘正電膠泥漿體系、三礦泥漿 體系等。借鑒石油行業(yè)的科研成果,將聚合物體系逐漸引入 到泥水盾構隧道泥水體系。 在使用過程中發(fā)現(xiàn),聚合物與特定土層之間存在適應性 問題,特別是粉砂性土中,如圖lo ab段土層是以⑦I砂質粉 土為主,土層中粘性顆粒較少,導致盡管密度較離(砂性粒子 是密度的土要貢獻),粘度卻較低。 2.3新型高效泥水材料的開發(fā) 泥水材料的粘度指標直接影響到送排泥效果和盾構刀 頭支撐面土體的穩(wěn)定性。聚合物泥漿配制因其占地面積小, 這幾年受到較多的關注。表1為上海建工(集團)總公司技術 ?382?

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