人行橋橋工程 環(huán)境影響報(bào)告表

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1、西寧市湟水河、南川河人行橋工程環(huán)境影響報(bào)告表 編號：HP2013—99 西寧市湟水河、南川河人行橋橋工程 環(huán)境影響報(bào)告表 委托單位（蓋章）：西寧城市建設(shè)開發(fā)有限責(zé)任公司 編制單位：西寧市環(huán)境科學(xué)研究所 編制日期：二零一三年七月 項(xiàng)目名稱：西寧市湟水河、南川河人行橋工程 項(xiàng)目類別：I 城市交通設(shè)施 編制單位（公章）：西寧市環(huán)境科學(xué)研究所 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：李慧 姓 名 職 稱 上崗證書號 職 責(zé) 簽 名 李慧 高級工程師 登記證字 第B39020051

2、000號 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、編寫 姜晶 高級工程師 登記編號 第B39020070400號 審核 王寧 高級工程師 環(huán)評崗證字 第B39030006號 審定 《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告表》編制說明 《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告表》由具有從事環(huán)境影響評價(jià)工作資質(zhì)的單位編制。 1．項(xiàng)目名稱——指項(xiàng)目立項(xiàng)批復(fù)時(shí)的名稱，應(yīng)不超過30個(gè)字（2個(gè)英文字段作1個(gè)漢字）。 2．建設(shè)地點(diǎn)——指項(xiàng)目所在地詳細(xì)地址，公路、鐵路應(yīng)填寫起止地點(diǎn)。 3．行業(yè)類別——按國標(biāo)填寫。 4．總投資——指項(xiàng)目投資總額。 5．主要環(huán)境保護(hù)目標(biāo)——指項(xiàng)目區(qū)周圍一定范圍內(nèi)集

3、中居民住宅區(qū)、學(xué)校、醫(yī)院、保護(hù)文物、風(fēng)景名勝區(qū)、水源地和生態(tài)敏感點(diǎn)等，應(yīng)盡可能給出保護(hù)目標(biāo)、性質(zhì)、規(guī)模和距廠界距離等。 6．結(jié)論與建議——給出本項(xiàng)目清潔生產(chǎn)、達(dá)標(biāo)排放和總量控制的分析結(jié)論，確定污染防治措施的有效性，說明本項(xiàng)目對環(huán)境造成的影響，給出建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境可行性的明確結(jié)論。同時(shí)提出減少環(huán)境影響的其它建議。 7．預(yù)審意見——由行業(yè)主管部門填寫答復(fù)意見，無主管部門項(xiàng)目，可不填。 8．審批意見——由負(fù)責(zé)審批該項(xiàng)目的環(huán)境保護(hù)行政主管部門批復(fù)。 建設(shè)項(xiàng)目基本情況 項(xiàng)目名稱 西寧市湟水河、南川河人行橋工程 建設(shè)單位 西寧城市建設(shè)開發(fā)有限責(zé)任公司 法人代表

4、 劉毅 聯(lián)系人 馬海云 通訊地址 西寧市城西區(qū)五四大街13號 聯(lián)系電話 13519711861 傳真 郵政編碼 810000 建設(shè)地點(diǎn) 西寧市南川河六一路至五四大街 立項(xiàng)審批部門 西寧市發(fā)展和改革委員會 批準(zhǔn)文號 寧發(fā)改投資[2013]318號 建設(shè)性質(zhì) 新建 √改擴(kuò)建 技改 行業(yè)類別及代碼 53-城市公共交通業(yè) 占地面積（平方米） -- 綠化面積（平方米） -- 總投資 (萬元) 364 其中:環(huán)保 投資(萬元) -- 環(huán)保投資占 總投資比例 -- 評價(jià)經(jīng)費(fèi) (萬元) 預(yù)期投產(chǎn)日期 -- 工程內(nèi)容及規(guī)模：

5、 1項(xiàng)目由來 湟水河、南川河兩岸設(shè)有公園、廣場、學(xué)校以及大型娛樂場所，日人流量較大，尤其是在大型娛樂活動或集會后，人群較難疏散。根據(jù)國內(nèi)外城市居民出行的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民生活水平的提高，居民的出行頻率和強(qiáng)度將有所增長。建成的步行橋，將會與周圍路網(wǎng)有效結(jié)合成為一體，能及時(shí)疏散積攢的人流量，方便湟水河、南川河兩岸的人流連接匯聚，實(shí)現(xiàn)公園、學(xué)校、娛樂場所之間的短距離接洽，疏散人流量。對完善區(qū)域內(nèi)交通網(wǎng)絡(luò)，促進(jìn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有積極的作用，也為全面建設(shè)小康社會打下堅(jiān)實(shí)的交通基礎(chǔ)。 根據(jù)《中華人民共和國環(huán)境影響評價(jià)法》、《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理?xiàng)l例》和國家環(huán)境保護(hù)有關(guān)法律、法規(guī)的要求，西

6、寧市市政工程管理處委托西寧市環(huán)境科學(xué)研究所承擔(dān)西寧市湟水河、南川河人行橋工程的環(huán)境影響評價(jià)工作。 西寧市環(huán)境科學(xué)研究所接受委托后，按照國家相關(guān)法律法規(guī)，立刻組織人員對工程資料進(jìn)行了全面、細(xì)致的分析，并對建設(shè)項(xiàng)目工程沿線及附近區(qū)域進(jìn)行了現(xiàn)場調(diào)研和踏勘，收集相關(guān)資料，進(jìn)行現(xiàn)狀調(diào)查和環(huán)境影響預(yù)測與評價(jià)工作，在工程分析的基礎(chǔ)上編制本項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告表。 2編制依據(jù) 2.1法律法規(guī)與行政規(guī)章 (1)《中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法》（1989.12.26）； (2)《中華人民共和國環(huán)境影響評價(jià)法》（2003.9.1）； (3)《中華人民共和國水污染防治法》（2008修訂）； (4)《中華人民

7、共和國大氣污染防治法》（2000.4.29）； (5)《中華人民共和國環(huán)境噪聲污染防治法》（2010.4.1）； (6)《中華人民共和國固體廢物污染環(huán)境防治法》（2010.4.1）； (7)《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理?xiàng)l例》(國務(wù)院[98]253號文，1998.11.29)； (8)《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評價(jià)分類管理名錄》（2008.10.1起執(zhí)行）； (9)《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄(2011年本)》（國家發(fā)展和改革委員會）； (10)《青海省湟水流域水污染防治條例》（2005年）； (11)《青海省用水定額》（青海省人民政府辦公廳 青政辦［2009］62號）； (12)《西寧市環(huán)境噪聲污

8、染防治辦法》(1998年9月7日，西寧市人民政府)； (13)《西寧市環(huán)境保護(hù)條例》（2012年1月1日）； (14)《西寧市水環(huán)境功能區(qū)劃》（2004年）。 2.2 環(huán)境影響評價(jià)技術(shù)規(guī)范 ⑴《環(huán)境影響評價(jià)技術(shù)導(dǎo)則 總剛》（HJT2.1-2011）； ⑵《環(huán)境影響評價(jià)技術(shù)導(dǎo)則 大氣環(huán)境》（HJ2.2-2008）； ⑶《環(huán)境影響評價(jià)技術(shù)導(dǎo)則 地表水環(huán)境》（HJ/T2.3-93）； ⑷《環(huán)境影響評價(jià)技術(shù)導(dǎo)則 聲環(huán)境》（HJ2.4-2009）； ⑸《環(huán)境影響評價(jià)技術(shù)導(dǎo)則 非污染生態(tài)影響》（HJ/T19-1997）； ⑹《公路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評價(jià)規(guī)范(試行)》(J

9、TJ005-96)。 2.3 項(xiàng)目文件與資料 ⑴ 西寧市環(huán)境監(jiān)測站及其它監(jiān)測部門提供的監(jiān)測資料； ⑵ 建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位提供的有關(guān)技術(shù)資料及其它調(diào)查資料； ⑶《西寧市湟水河、南川河人行橋工程可行性研究報(bào)告》（西安市政設(shè)計(jì)研究院有限公司二O一三年五月）； ⑷《關(guān)于西寧市湟水河、南川河人行橋工程可行性研究報(bào)告的批復(fù)》（寧發(fā)改投資［2013］318號，西寧市發(fā)展和改革委員會，2013年5月28日）； ⑸《環(huán)境影響評價(jià)委托書》（西寧城市建設(shè)開發(fā)有限責(zé)任公司）。 3工程內(nèi)容及規(guī)模 項(xiàng)目擬建的4座湟水河人行橋位于同仁路高架橋與在建共和橋之間約4km范圍內(nèi)；項(xiàng)目擬建的1座南川河人行橋位于六一

10、橋與解放渠之間。五座人行橋上部結(jié)構(gòu)為鋼結(jié)構(gòu)（鋼箱梁或鋼箱拱），下部設(shè)柱墩。五座人行橋的橋型如下： 3.1湟水河1號步行橋：位于同仁路高架橋與長江路橋之間，北接玉樹州駐西寧辦事處規(guī)劃路，南接秀水路湟岸巷小區(qū)。本橋橋型以田園式鋼箱梁橋?yàn)橹鳎捎?跨連續(xù)鋼箱梁橋，橋梁全長103.65m，橋?qū)?m。 3.2湟水河2號步行橋：位于長江路橋與現(xiàn)狀廊橋一之間，北接濱河北路三合小區(qū)，南接濱河南路省委家屬院。本橋采用4跨連續(xù)鋼箱梁橋，橋梁全長106.3m，橋?qū)?m。 3.3湟水河3號步行橋：位于現(xiàn)狀廊橋一與五一路橋之間，北接濱河北路，南接濱河南路民惠海德堡小區(qū)。本橋采用5跨連續(xù)鋼箱梁橋，橋梁全長107.

11、6m，橋?qū)?m。 3.4湟水河4號步行橋：位于五一橋與現(xiàn)狀廊橋二之間，北接濱河北路碧水外灘小區(qū)，南接濱河南路青藏鐵路公司小區(qū)。本橋采用4跨連續(xù)鋼箱梁橋，橋梁全長107.6m，橋?qū)?m。 3.5南川河1號步行橋：位于南川河六一橋以南600米處，西接?xùn)|臺小區(qū)，東接南川東路濱河小游園。本橋采用4跨連續(xù)鋼箱梁橋，橋梁全長87.5m，橋?qū)?m。 4施工原輔材料及能源 本工程筑路材料主要包括路基填筑材料，路面、橋梁結(jié)構(gòu)材料，主要材料為石料、砂料、水泥及鋼材。均通過汽車運(yùn)輸。本項(xiàng)目位于西寧市地區(qū)，受自然條件及地質(zhì)背景的影響，除工程用水運(yùn)距較短外，其余材料需遠(yuǎn)距離運(yùn)輸。 ⑴水泥和石灰 西寧周邊地區(qū)

12、有國家名牌的優(yōu)良水泥和石灰可供選用。 ⑵石料 西寧市周圍地區(qū)料場較多，石料加工水平較高，質(zhì)量好?？晒┕こ趟璧娜渴?。 ⑶砂、礫石 西寧市有湟水河、南川河等主要河流，在市區(qū)外均分布較多砂石廠，有較多充足的天然砂礫，有經(jīng)篩選的各種粒徑規(guī)格的砂石，砂、礫粒的磨圓度、硬度和天然級配較好。 ⑷瀝青混凝土 本項(xiàng)目不設(shè)置瀝青混凝土拌和站，路面所用瀝青混凝土可由西寧市二十里鋪的市政瀝青拌合站購買。 ⑸其它條件 工程區(qū)自來水取用方便，沿線電網(wǎng)密布，電力充足，用電方便?？蓾M足工程用水、用電要求。 5征地及拆遷安置 本項(xiàng)目是在湟水河、南川河新建5座人行橋，不涉及到拆遷村莊，無需進(jìn)行拆遷安置。

13、 與本項(xiàng)目有關(guān)的原有污染情況及主要環(huán)境問題： 項(xiàng)目擬建的4座湟水河人行橋位于同仁路高架橋與在建共和橋之間約4km范圍內(nèi)，項(xiàng)目擬建的1座南川河人行橋位于六一橋與解放渠之間，不存在原有環(huán)境污染問題。 建設(shè)項(xiàng)目所在地自然環(huán)境社會環(huán)境簡況 自然環(huán)境簡況(地形、地貌、地質(zhì)、氣候、氣象、水文、植被、生物多樣性)： ⑴地形、地貌 西寧地處青藏高原東部邊緣，黃河支流湟水上游，東經(jīng)10149 ′17″，北緯3634′13″。市區(qū)海拔標(biāo)高2240.45—2250.71m，高差10.3m。地勢西北高，東南低，呈現(xiàn)“四山夾三河”的形勢分布，即冷龍嶺——大通河

14、——達(dá)坂山——湟水——拉雞（脊）山——黃河谷地——黃河南諸山脈。西寧盆地為祁連山構(gòu)造帶和青海南山構(gòu)造帶控制的斷坳盆地，下伏為第三系紅層夾石膏巖。建設(shè)項(xiàng)目位于湟水河右（南）岸Ⅱ級階地后緣地段，橫跨南川河，地形平坦開闊，總體呈南高北低。 ⑵氣候、氣象 評價(jià)區(qū)地處高原半干旱大陸性氣候區(qū)，具有寒長暑短、風(fēng)多雨少、晝夜溫差大等特征。年平均降雨量約為367.5mm，最大降水量541.2mm，年平均蒸發(fā)量1676.8mm，歷年平均氣溫約3.1℃，最冷月(一月)平均氣溫為-10.0℃，極端最低氣溫-31.7℃，最熱月(七月)平均氣溫為14.3℃，極端最高氣溫29.4℃，區(qū)內(nèi)雨熱同期現(xiàn)象十分明顯。全年主導(dǎo)風(fēng)

15、向?yàn)闁|南風(fēng)，年平均風(fēng)速為1.8米/秒,年最大風(fēng)速達(dá)20米/秒。 ⑶水系和水資源 湟水河為西寧市的主干河流，是黃河上游最大的一級支流之一，發(fā)源于市域西鄰的海晏縣大坂山南坡，流經(jīng)本市域及其東鄰海東地區(qū)的平安、樂都等縣，入甘肅境后再匯入黃河。在西寧市域內(nèi)的流域面積為7200平方公里。河川徑流以降雨徑流為主，多年平均流總量16.6億立方米，徑流深230多毫米。 南川河發(fā)源于昆侖橋系垃圾山北麓的上新莊境內(nèi)，全長49公里，河口海拔2225m，流域面積380km2，平均河寬30m，河床由砂礫石組成，平均比降36‰，降水量自河口向河源遞增，河口一帶380mm左右，河源處650mm左右，年平均流量2.0m

16、3/s，多年平均徑流量0.6億m3。 ⑷地質(zhì)條件 擬建項(xiàng)目所在區(qū)域地層巖性為低液限粉質(zhì)土（黃土狀土），巖芯特征分述如下： 低液限粉質(zhì)土（黃土狀土）：褐黃——土黃色，稍濕、稍密，蟲孔、孔隙發(fā)育，以褐黃色粉質(zhì)粘土為主，可塑，無光澤反應(yīng)，搖震反應(yīng)中等，干強(qiáng)度、韌性低，厚層8.6m。根據(jù)其濕陷性及飽和度進(jìn)一步分為：①-1濕陷性黃土狀土，①-2非濕陷性黃土狀土，①-3飽和黃土狀土。 ①-1濕陷性黃土狀土：灰黃色。稍濕、稍密，具大孔隙，天然含水量12.0-18.3%，平均15.1%；天然孔隙比0.80-1.20，平均0.98；飽和度29.9-56.1%；隙度45.6-54.3%，平均49.42%；

17、液限22.4-26.3%，平均24.45%；塑限14.4-17.1%，平均15.84%。濕陷深度4.00-5.50m，埋深0.4m，層厚3.70-5.20m。 ①-2非濕陷性黃土狀土：灰黃，稍濕、稍密，具大孔隙，濕陷系數(shù)小于0.015，天然含水量16.86-23.6%，平均20.02%；天然孔隙比0.70-0.80，平均0.76；飽和度57.16-87.0%；隙度41.33-45.70%，平均43.15%；液限23.80-26.5%，平均43.15%；塑限15.4-17.8%，平均16.27%。埋深4.5-5.5m，層厚3.0-4.0m。 ①-3飽和黃土狀土：灰黃，稍濕、稍密，具大孔隙，濕

18、陷系數(shù)小于0.015，天然含水量大于80%；天然含水量平均23.4%；天然孔隙比0.669-0.817，平均0.747；隙度40.1-45. 0%，平均42.7%；液限26.2-32.6%，平均29.8%；塑限17.3-21.0%，平均19.3%。埋深1.0-8.5m，層厚1.0-5.0m。 ⑸土壤及生態(tài)環(huán)境 西寧地區(qū)土壤主要發(fā)育在黃土性母質(zhì)上,其次是坡殘積母質(zhì)及第三系紅土母質(zhì),貧瘠干旱,植被稀少，低山丘陵區(qū)地形復(fù)雜，溝壑縱橫，水土流失嚴(yán)重。川水河谷盆地包括湟水兩岸一、二級階地，河漫灘和南川河兩岸階地及山前沖積扇，其次是耕灌淤積物，土層厚度30-50厘米，pH值8-9，耕灌條件優(yōu)越，肥源充

19、足。 項(xiàng)目區(qū)土地類型以栗鈣土和灰鈣土為主，自然植被種類較少，人工植被以適宜當(dāng)?shù)厣L的楊樹、柏樹為主，綠化面積較小。 社會環(huán)境簡況（社會經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、教育、文化、文物保護(hù)等）： 西寧市現(xiàn)轄有城東、城西、城北和城中四個(gè)行政區(qū)，市區(qū)面積350km2。依據(jù)《青海省統(tǒng)計(jì)年鑒》2009年末西寧市常住人口232.9萬，其中市區(qū)人口109.14萬人。由漢、回、土、藏、蒙、滿、撒拉等36個(gè)民族組成，是黃河上游第一個(gè)百萬以上人口的中心城市。 城中區(qū)轄區(qū)總面積151平方公里，下轄倉門街、禮讓街、飲馬街、人民街、南灘、南川東路、南川西路6個(gè)街道辦事處和2個(gè)鎮(zhèn)，28個(gè)社區(qū)居委會及32個(gè)行政區(qū)，總?cè)丝?/p>

20、25萬，有漢、回、藏、蒙、滿、土、撒拉等28個(gè)民族。全區(qū)經(jīng)濟(jì)社會持續(xù)、快速、健康發(fā)展，各項(xiàng)指標(biāo)均創(chuàng)歷史最好。2010年實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值72.15億元，增長16.9%；區(qū)屬固定資產(chǎn)投資8.54億元，增長36.55%；社會消費(fèi)品零售總額56億元，增長20%；城鎮(zhèn)居民人均可支配收入達(dá)13438元，增長8.3%；農(nóng)民人均收入達(dá)5223元，增長11%完成地方一般預(yù)算收入1.87億元，增長30.9%。 項(xiàng)目擬建的4座湟水河人行橋位于同仁路高架橋與在建共和橋之間約4km范圍內(nèi)；項(xiàng)目擬建的1座南川河人行橋位于六一橋與解放渠之間。地勢總體呈南高北低之勢。項(xiàng)目區(qū)無野生動植物和國家保護(hù)文物。 項(xiàng)目所在地交

21、通便利。詳見所附地理位置圖1和項(xiàng)目總平面布置圖2及外環(huán)境周邊敏感目標(biāo)示意圖3。 環(huán)境質(zhì)量狀況 建設(shè)項(xiàng)目所在地區(qū)域環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀及主要環(huán)境問題（環(huán)境空氣、地面水、地下水、聲環(huán)境、生態(tài)環(huán)境等） 1.空氣環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀： 評價(jià)區(qū)位于西寧市大氣環(huán)境功能二類區(qū)，環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)采用《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3095-2012)中二級標(biāo)準(zhǔn)。本次評價(jià)以2011年西寧市監(jiān)測站監(jiān)測點(diǎn)的年平均監(jiān)測值來說明評價(jià)區(qū)空氣質(zhì)量狀況，評價(jià)因子為SO2、NO2和PM10；評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095-96）中的二級標(biāo)準(zhǔn)。 監(jiān)測及評價(jià)結(jié)果見下表。 表1

22、 空氣環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測結(jié)果(單位：mg/m3) 評價(jià)因子 SO2 NO2 PM10 監(jiān)測結(jié)果mg/m3 0.036 0.022 0.095 評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)（年日均值）mg/m3 0.06 0.04 0.07 評價(jià)結(jié)果 達(dá)標(biāo) 達(dá)標(biāo) 超標(biāo) 根據(jù)監(jiān)測結(jié)果和評價(jià)結(jié)果表明，環(huán)境空氣中SO2、NO2均可達(dá)到《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095—1996）中二級標(biāo)準(zhǔn)濃度，PM10年日均值濃度超標(biāo)0.36倍。 造成PM10超標(biāo)的主要原因是評價(jià)區(qū)氣候干旱，降水量少而蒸發(fā)量大，植被覆蓋率低，植物生長期短，生態(tài)環(huán)境較差等。 2．評價(jià)區(qū)地表水環(huán)境現(xiàn)狀 評價(jià)區(qū)地表水環(huán)境以2011年小峽

23、口斷面的監(jiān)測數(shù)據(jù)來說明，評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)采用GB3838--2002《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》中Ⅳ級標(biāo)準(zhǔn)，評價(jià)因子為pH值、化學(xué)需氧量、五日生化需氧量、氨氮，監(jiān)測結(jié)果及評價(jià)結(jié)果如下： 表2 2011年湟水河小峽口斷面監(jiān)測結(jié)果（mg/l） 評價(jià)因子 pH值 CODCr BOD5 氨氮 監(jiān)測結(jié)果 8.23 22 9 2.98 評價(jià)標(biāo)準(zhǔn) 6-9 30 6 1.5 評價(jià)結(jié)果 達(dá)標(biāo) 達(dá)標(biāo) 超標(biāo) 超標(biāo) 根據(jù)監(jiān)測結(jié)果和評價(jià)結(jié)果表明小峽口斷面主要污染指標(biāo)BOD5超標(biāo)0.5倍，氨氮超標(biāo)0.98倍。湟水河在進(jìn)入市區(qū)后，由于城區(qū)各類污水的大量排入，導(dǎo)致小峽口斷面BOD5和氨氮超標(biāo)，

24、水質(zhì)呈有機(jī)型污染。 3．聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀 項(xiàng)目擬建的4座湟水河人行橋位于同仁路高架橋與在建共和橋之間約4km范圍內(nèi)，項(xiàng)目擬建的1座南川河人行橋位于六一橋與解放渠之間，為城鎮(zhèn)地區(qū)，根據(jù)《環(huán)境影響評價(jià)技術(shù)導(dǎo)則—聲環(huán)境》，本環(huán)評聲功能區(qū)劃參照2類區(qū)，執(zhí)行《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096—2008）中2類區(qū)標(biāo)準(zhǔn)；西寧市環(huán)境監(jiān)測站對建設(shè)項(xiàng)目所在地的環(huán)境噪聲進(jìn)行了現(xiàn)場監(jiān)測。 監(jiān)測點(diǎn)位見下圖： 1#⊙ 南 川 東 路 濱 河 小 游 園 ⊙2# 南川河 1號橋 東臺小區(qū) 監(jiān)測結(jié)果見下表。 表3 項(xiàng)目環(huán)境噪聲監(jiān)測結(jié)果 監(jiān)

25、測點(diǎn)位 監(jiān)測結(jié)果dB(A) 評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)dB(A) 評價(jià)結(jié)果 南川河1號橋西側(cè)東臺小區(qū)（1#） 56.3 60 達(dá)標(biāo) 南川河1號橋東側(cè)小游園（2#） 58.1 60 達(dá)標(biāo) 湟水河1號橋北側(cè)玉樹干休所（3#） 59.2 60 達(dá)標(biāo) 湟水河1號橋南側(cè)秀水路湟岸小區(qū)（4#） 57.8 60 達(dá)標(biāo) 湟水河2號橋北側(cè)三合小區(qū)（5#） 53.2 60 達(dá)標(biāo) 湟水河2號橋南側(cè)省委家屬院（6#） 57.2 60 達(dá)標(biāo) 湟水河3號橋北側(cè)（7#） 56.8 60 達(dá)標(biāo) 湟水河3號橋南側(cè)民惠海德堡小區(qū)（8#） 57.1 60 達(dá)標(biāo) 湟水河4號橋北側(cè)

26、碧水外灘小區(qū)（9#） 55.4 60 達(dá)標(biāo) 湟水河4號橋南側(cè)青藏鐵路公司小區(qū)（10#） 53.5 60 達(dá)標(biāo) 由監(jiān)測和評價(jià)結(jié)果可知，評價(jià)區(qū)域各個(gè)監(jiān)測點(diǎn)晝間噪聲達(dá)到《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096—2008）中2類標(biāo)準(zhǔn)。 總體來說，評價(jià)區(qū)域聲環(huán)境質(zhì)量較好，滿足城市功能區(qū)劃規(guī)定的2類區(qū)標(biāo)準(zhǔn)。 4. 生態(tài)環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀： 本地區(qū)氣候干旱，降水量少而蒸發(fā)量大，植被覆蓋率低，植物生長期短，生態(tài)環(huán)境較差，這也是可吸入顆粒物PM10超標(biāo)的重要原因。 主要環(huán)境保護(hù)目標(biāo)（列出名單及保護(hù)級別） 評價(jià)區(qū)屬于大氣功能二類區(qū)，區(qū)域噪聲參照2類區(qū)。

27、 評價(jià)項(xiàng)目所在區(qū)內(nèi)沒有需特殊保護(hù)的文物。主要環(huán)境保護(hù)目標(biāo)見下表。 表4 建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)目標(biāo) 環(huán)境保護(hù)目標(biāo) 與建設(shè)項(xiàng)目相對方位 與建設(shè)項(xiàng)目 最近距離 使用功能 環(huán)境功能 秀水路湟岸巷小區(qū) 湟水河1號橋南側(cè) 15m 住宅 《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》二級標(biāo)準(zhǔn) 《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》2類區(qū)標(biāo)準(zhǔn) 濱河北路三合小區(qū) 湟水河2號橋北側(cè) 20m 住宅 《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》二級標(biāo)準(zhǔn) 《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》2類區(qū)標(biāo)準(zhǔn) 濱河南路省委家屬院 湟水河2號橋南側(cè) 50m 住宅 《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》二級標(biāo)準(zhǔn) 《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》2類區(qū)標(biāo)準(zhǔn) 民惠海德堡小區(qū) 湟水河3號橋南側(cè) 30m

28、 住宅 《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》二級標(biāo)準(zhǔn) 《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》2類區(qū)標(biāo)準(zhǔn) 碧水外灘 小區(qū) 湟水河4號橋南側(cè) 20m 住宅 《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》二級標(biāo)準(zhǔn) 《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》2類區(qū)標(biāo)準(zhǔn) 東臺小區(qū) 南川河1號橋西側(cè) 15m 住宅 《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》二級標(biāo)準(zhǔn) 《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》2類區(qū)標(biāo)準(zhǔn) 南川河 所在地 —— —— 地表水IV類水域 湟水河 所在地 —— —— 地表水IV類水域 評價(jià)適用標(biāo)準(zhǔn) 環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 1. 環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：執(zhí)行《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3095-2012)中二級標(biāo)準(zhǔn)，見

29、下表。 表5 環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 項(xiàng)目 SO2 PM10 NO2 日均值[mg/m3] 0.15 0.15 0.08 年均值[mg/m3] 0.06 0.07 0.04 2．地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：評價(jià)區(qū)地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3838-2002）中的Ⅳ類水標(biāo)準(zhǔn)，見下表： 表6 地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 項(xiàng) 目 pH CODCr BOD5 NH3—N 石油類 標(biāo)準(zhǔn)值 6～9 30 6 1.5 0.5 單位 無量綱 mg/l 3．《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008）中2類標(biāo)準(zhǔn)，見下表： 表7 聲環(huán)境質(zhì)量

30、標(biāo)準(zhǔn) 項(xiàng)目 晝間Leq[dB（A）] 夜間Leq[dB（A）] 2類 60 50 污染物排放標(biāo) 1.建設(shè)項(xiàng)目施工期噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放限值》（GB12523—2011），建筑施工場界噪聲標(biāo)準(zhǔn)見下表。 表8 建筑施工場界環(huán)境噪聲排放限值 晝間 夜間 排放限值dB(A) 70 55 2.施工及運(yùn)營揚(yáng)塵執(zhí)行《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB16297-96)中新污染源大氣污染物排放限值。 表9 大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn) 序號 污染物名稱 污染物排放限值 監(jiān)控點(diǎn) 1 顆粒物 1mg/m3 無組織排放（周界外濃度最高點(diǎn)

31、） 3.固體廢棄物: 執(zhí)行《一般工業(yè)固體廢物貯存、處置場污染控制標(biāo)準(zhǔn)》（GB18599-2001）。 總量控制標(biāo)準(zhǔn) 本項(xiàng)目屬交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，為非污染生態(tài)項(xiàng)目，不存在水污染影響，大氣污染因子主要為橋面粉塵等，項(xiàng)目中無總量控制指標(biāo)，因此不占用總量。 建設(shè)項(xiàng)目工程分析 工藝流程簡述： 橋梁建設(shè)屬于非污染性建設(shè)項(xiàng)目，對環(huán)境的影響主要在施工期。施工期橋梁、防護(hù)工程等施工將對建設(shè)區(qū)域大氣環(huán)境、聲環(huán)境、水環(huán)境產(chǎn)生一定影響。 項(xiàng)目擬建的三座步行橋，上部結(jié)構(gòu)為鋼結(jié)構(gòu)（鋼箱梁或鋼箱拱

32、），下部設(shè)橋墩。三座步行橋的橋型如下： 1.湟水河1號人行橋：橋型以現(xiàn)代化橋梁結(jié)構(gòu)為主，采用5跨連續(xù)鋼箱梁橋，橋梁全長103.65m，橋?qū)?m。高低錯落的門式框架與梁式橋相結(jié)合，營造出都市田園的風(fēng)格，欄桿選用具有現(xiàn)代氣息的亞光鋼欄桿。 ①上部結(jié)構(gòu) 本橋采用單箱三室結(jié)構(gòu)，鋼箱梁高80cm，寬5m。該橋梁上部鋼箱梁由工廠加工、切割、現(xiàn)場拼裝、焊接而成。 ②下部與基礎(chǔ) 下部采用方柱式墩、下接承臺，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，橋墩尺寸為10.8m，樁基直徑1.0m。 2.湟水河2號人行橋：采用4跨連續(xù)鋼箱梁橋，橋梁全長106.3m，橋?qū)?m。欄桿選用具有現(xiàn)代氣息的鋼欄桿，整橋外形簡潔、大方靚麗。

33、 ①上部結(jié)構(gòu) 鋼箱梁高80cm，寬5m，采用單箱雙室結(jié)構(gòu)。該橋梁上部鋼箱梁由工廠加工、切割、現(xiàn)場拼裝、焊接而成。 ②下部與基礎(chǔ) 下部采用各種幾何造型的橋墩、下接承臺，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，橋墩尺寸為10.6m，樁基直徑1.0m。 3.湟水河3號人行橋：采用5跨連續(xù)鋼箱梁橋，橋梁全長107.6m，橋?qū)?m。梁式橋配上旋轉(zhuǎn)的拱式結(jié)構(gòu)，猶如七色彩虹。欄桿選用具有現(xiàn)代氣息的不銹鋼欄桿。 ①上部結(jié)構(gòu) 鋼箱梁高80cm，寬5m，采用單箱三室結(jié)構(gòu)，配合著螺旋型鋼帶的裝飾。該橋梁上部鋼箱梁由工廠加工、切割、現(xiàn)場拼裝、焊接而成。 ②下部與基礎(chǔ) 下部采用柱式墩、柱式臺，基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁基，橋墩樁基直

34、徑1m，橋臺樁基直徑1.0m。 4.湟水河4號人行橋：采用5跨連續(xù)鋼箱梁橋，橋梁全長107.6m，橋?qū)?m。高低錯落的門式框架結(jié)構(gòu)的橋墩，簡潔、大方，構(gòu)成湟水河上優(yōu)美的風(fēng)景。欄桿選用具有現(xiàn)代氣息的不銹鋼欄桿。 ①上部結(jié)構(gòu) 鋼箱梁高80cm，寬5m，采用單箱雙室結(jié)構(gòu)，配合著高低錯落的門式框架。該橋梁上部鋼箱梁由工廠加工、切割、現(xiàn)場拼裝、焊接而成。 ②下部與基礎(chǔ) 下部采用柱式墩、柱式臺，基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁基，橋墩樁基直徑1m，橋臺樁基直徑1.0m。 5.南川河1號人行橋：采用4跨連續(xù)鋼箱梁橋，橋梁全長87.5m，橋?qū)?m。主梁設(shè)計(jì)為鋼箱梁，外形優(yōu)美。欄桿選用具有現(xiàn)代氣息的不銹鋼欄桿。

35、 ①上部結(jié)構(gòu) 鋼箱梁高90cm，寬5m，采用單箱雙室結(jié)構(gòu)。該橋梁上部鋼箱梁由工廠加工、切割、現(xiàn)場拼裝、焊接而成。 ②下部與基礎(chǔ) 下部采用柱式墩、柱式臺，基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁基，橋墩樁基直徑1m，橋臺樁基直徑1.0m。 6橋面鋪裝設(shè)計(jì) 結(jié)合湟水河、南川河兩岸筑路材料供應(yīng)情況及橋梁鋪裝現(xiàn)狀情況，充分考慮冬季防滑、防凍的需要，在鋼橋頂板上鋪設(shè)塑膠面層，塑木板，在混凝土坡道和梯道上鋪設(shè)防滑地磚或混凝土壓膜。 7橋頭銜接 采用人行踏步中間設(shè)無障礙通行坡道銜接。因橋臺設(shè)置而阻斷路時(shí)，按照原來道路寬度適當(dāng)改路繞行。根據(jù)步行橋兩頭接線情況及土地規(guī)劃的使用情況，擬在橋頭預(yù)留公共綠地，給步行街創(chuàng)造

36、一個(gè)良好的綠色環(huán)境，并可根據(jù)需要設(shè)置適當(dāng)?shù)牡袼茏髌访阑髽蚝铜h(huán)境，滿足公眾對環(huán)境的要求。 主要污染工序： 橋梁工程對環(huán)境的影響具有明顯的階段性。在施工階段，主要是對水環(huán)境及生態(tài)環(huán)境的影響，在營運(yùn)階段則主要表現(xiàn)為對沿岸聲環(huán)境的影響。不同工程環(huán)節(jié)在不同時(shí)段對環(huán)境的影響分析見下表。 表10 項(xiàng)目構(gòu)成和主要的環(huán)境問題 項(xiàng) 目 構(gòu) 成 工程時(shí)段 工程環(huán)節(jié) 主要的環(huán)境問題 環(huán)境要素 主 體 工 程 主橋 施工期 土石方堆砌 水土流失、植被破壞、影響河道、工程棄渣 生態(tài)環(huán)境、水環(huán)境 路基路面 水土流失、揚(yáng)塵、廢氣、噪聲 生態(tài)、大氣、聲環(huán)境 橋梁 水質(zhì) 生態(tài)

37、、水環(huán)境 材料運(yùn)輸 揚(yáng)塵、廢氣、交通事故、噪聲 大氣、聲環(huán)境、社會環(huán)境 營運(yùn)期 行人、游人行走 噪聲、路面排水 聲環(huán)境、水環(huán)境 輔助 工程 防護(hù)工程 施工期 材料運(yùn)輸及施工過程 揚(yáng)塵、廢氣 聲、大氣環(huán)境 排水設(shè)施 綠化工程 貯運(yùn) 工程 臨時(shí)占地 施工期 水土流失和施工粉塵等 生態(tài)環(huán)境、大氣環(huán)境、水環(huán)境 營運(yùn)期 植被恢復(fù) 生態(tài)環(huán)境 施工期： 1施工廢氣 ⑴施工期揚(yáng)塵 施工過程中，由于開挖工程將造成局部環(huán)境空氣污染，并對周圍環(huán)境造成一定程度的影響。另外，開挖的棄土臨時(shí)堆放在施工場地周圍，臨時(shí)堆放場位于項(xiàng)目每座橋東側(cè)（臨時(shí)堆放場地見附圖2），

38、遇大風(fēng)時(shí)將造成塵土飛揚(yáng)，帶來局部環(huán)境空氣污染。 揚(yáng)塵的主要來源有： 基礎(chǔ)施工、土石方挖掘及棄土運(yùn)輸時(shí)產(chǎn)生的揚(yáng)塵。 建筑材料(商品混凝土、鋼材及少量的沙、石、水泥等)運(yùn)輸進(jìn)場裝、卸及堆放過程產(chǎn)生的揚(yáng)塵。 本項(xiàng)目不設(shè)混凝土攪拌站，購買預(yù)制混凝土。由此產(chǎn)生的TSP污染很小。 各工序產(chǎn)生的揚(yáng)塵，具有點(diǎn)多、面廣的特點(diǎn)，為項(xiàng)目施工期的主要環(huán)境影響因素之一。 ⑵機(jī)械廢氣 施工期間，使用機(jī)動車運(yùn)送原材料、設(shè)備和建筑機(jī)械設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)，均會排放一定量的CO、NOx以及未完全燃燒的THC等，燃油廢氣的排量小但對小區(qū)域內(nèi)的大氣環(huán)境有較大的影響。 2施工噪聲 施工期的噪聲主要來源于施工現(xiàn)場的各類

39、機(jī)械設(shè)備噪聲，原材料(鋼材、預(yù)制水泥等)的運(yùn)輸車輛噪聲。根據(jù)常用機(jī)械的實(shí)測資料，其污染源強(qiáng)見下表。 表11 橋梁工程施工機(jī)械噪聲值表 序號 施工設(shè)備 測點(diǎn)距施工設(shè)備的距離/m 最大噪聲級/dB（A） 1 裝載機(jī) 5 90 2 平地機(jī) 5 90 3 推土機(jī) 5 86 4 振動式壓路機(jī) 5 86 5 輪胎式壓路機(jī) 5 76 6 挖掘機(jī) 5 84 7 攤鋪機(jī) 5 87 8 沖擊式鉆井機(jī) 1 87 9 重型載重汽車 5 82 10 發(fā)電機(jī)組 1 98 11 振搗棒 5 80 3施工廢水 工程對水環(huán)境

40、影響主要來自施工過程的施工廢水和少量生活污水。施工廢水則由主橋橋墩施工、施工過程施工機(jī)械的清洗等工序產(chǎn)生。 ⑴施工廢水 施工廢水主要為橋墩的鉆孔樁工程產(chǎn)生的SS污染物為主，濃度約為5000～8000mg/L。出于節(jié)水考慮，要求施工單位在施工過程沉淀處理后回用，既節(jié)約用水，又可減少對環(huán)境的污染程度。另外，雨季時(shí)原料堆放場及棄渣、土場也會產(chǎn)生一定量的地面徑流廢水。 項(xiàng)目擬建三座步行橋上部結(jié)構(gòu)均為鋼結(jié)構(gòu)（鋼箱梁或鋼箱拱），下部設(shè)柱墩。基礎(chǔ)均采用鉆孔灌注樁基，橋臺采用樁基接蓋梁橋臺（樁徑1.5m）。各橋主墩的圍堰采用鋼板樁圍堰施工工藝。主要施工工序?yàn)椋嚎卓谧o(hù)筒埋設(shè)、護(hù)壁泥漿配制、鉆孔、清孔、灌注

41、水下混凝土。施工過程中將產(chǎn)生泥渣約1260m3。 ⑵生活污水 項(xiàng)目施工就近錄用當(dāng)?shù)剞r(nóng)民，民工在飯館用餐，晚上回家住宿，僅有少數(shù)人員留守營地。 項(xiàng)目所在地為城市大型娛樂、休閑場所，公共服務(wù)設(shè)施齊全，施工人員可到附近公廁如廁。因此，施工期產(chǎn)生的生活污水較少，對環(huán)境影響不大。 4固體廢棄物 施工期固體廢物主要包括建筑垃圾和施工人員生活垃圾，建筑垃圾主要是主橋橋墩施工產(chǎn)生的河道底泥、廢渣；生活垃圾主要產(chǎn)生于施工人員的日常生活，可依托項(xiàng)目附近城市垃圾箱，由環(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一運(yùn)送到垃圾處理場集中處理。施工期建筑垃圾如無序清倒可能造成固體廢物影響，進(jìn)而會影響河道水質(zhì)和產(chǎn)生水土流失。 根據(jù)設(shè)計(jì)資料，工

42、程建設(shè)時(shí)挖方量為1460m3，部分回填于場地和道路平整，部分剩余的加上剩余的混凝土等固體廢棄物，定期送至建筑垃圾填埋場。 根據(jù)《中華人民共和國固體廢物污染環(huán)境防治法》相關(guān)規(guī)定，項(xiàng)目施工過程中產(chǎn)生的棄土以及建筑垃圾，在施工現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置臨時(shí)建筑廢物堆放場并進(jìn)行密閉處理，建筑垃圾除部分用于回收，剩余部分堆放達(dá)一定量時(shí)應(yīng)及時(shí)清運(yùn)到指定的建筑垃圾場處理。 5生態(tài)環(huán)境影響 ⑴施工期生態(tài)環(huán)境分析 ①植被破壞影響 施工場地、臨時(shí)便道等會對項(xiàng)目周邊植被造成一定破壞。 ②水土流失影響 本項(xiàng)目橋面和橋墩等建設(shè)過程中都會有棄土產(chǎn)生。此外，本項(xiàng)目建設(shè)所需的混凝土砼可能會有廢棄土石方產(chǎn)生，處理不當(dāng)，會產(chǎn)生一定

43、的水土流失。 ③施工期臨時(shí)用地影響 橋梁施工臨時(shí)用地主要是施工原料堆放場及取棄土場占地。據(jù)初步估算，工程施工臨時(shí)占地共820平方米。因施工臨時(shí)占地對生態(tài)植被影響較小。 ④施工期間景觀的影響分析 不良景觀影響是道路、橋梁建設(shè)施工期間環(huán)境影響的重要方面。施工橋面開挖、路基修建、水泥石屑和水泥混凝土等的澆鋪，各項(xiàng)作業(yè)的全面鋪開，道路景觀發(fā)生了變化，道路變成了大工地。 營運(yùn)期： ⑴橋面廢水 橋梁竣工后，廢水主要來源于橋面含粉末、落塵等的沖刷降雨水，橋面徑流對水體的污染多發(fā)生在一次降雨的初期，隨著降雨時(shí)間延長，橋面徑流中污染物含量降低，對水體污染減少，不會改變現(xiàn)有水質(zhì)類別。 ⑵項(xiàng)目實(shí)施對

44、社會經(jīng)濟(jì)的影響 項(xiàng)目建成后將滿足西寧市湟水河、南川河兩岸公共場所舉辦大型活動時(shí)人群疏散的需求，極大地方便人民群眾的生產(chǎn)和生活，進(jìn)一步保障社會政治環(huán)境的穩(wěn)定，促進(jìn)當(dāng)?shù)厣鐣?jīng)濟(jì)的協(xié)調(diào)發(fā)展。 ⑶項(xiàng)目實(shí)施對交通的影響 本項(xiàng)目建成后有利于推動南川河規(guī)劃建設(shè)的進(jìn)程，縮短各片區(qū)之間的距離，完善西寧市主干道交通條件。 項(xiàng)目主要污染物產(chǎn)生及預(yù)計(jì)排放情況 內(nèi)容 類型 排放源 (編號) 污染物名稱 處理前產(chǎn)生濃度及產(chǎn)生量(單位) 排放濃度及排放量 (單位) 大氣 污染物 施工揚(yáng)塵 TSP 不定量 不定量 施工機(jī)械 THC、CO以及NOX 不定

45、量 不定量 營運(yùn)橋面 TSP 不定量 不定量 水污 染物 鉆樁工程施工 鉆樁廢水 SS 5000～8000mg/L 經(jīng)沉淀回用 固體 廢物 土石方開挖 棄渣 2165m3 送至垃圾填埋場 噪聲 施工噪聲80～90dB（A），禁止夜間施工，橋梁建成后營運(yùn)期噪聲源主要是行人產(chǎn)生的噪聲 其它 施工期對地質(zhì)環(huán)境和景觀環(huán)境的影響 主要生態(tài)影響 本建設(shè)項(xiàng)目在進(jìn)行地基開挖、橋墩施工、棄土棄渣堆放、周轉(zhuǎn)過程會造成一定程度的水土流失，此影響為暫時(shí)性影響。施工完成后，應(yīng)在橋梁兩側(cè)種植易生長的花草樹木，減少對區(qū)域生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生影響。

46、 環(huán)境影響分析 施工期環(huán)境影響簡要分析： 1施工期環(huán)境空氣影響分析和污染防治措施 ⑴施工期環(huán)境空氣影響分析 施工過程中大氣污染的主要產(chǎn)生源有：施工運(yùn)輸車輛、施工機(jī)械帶來的揚(yáng)塵；各類施工機(jī)械和運(yùn)輸車輛所排放的廢氣。 施工期間對環(huán)境空氣影響最主要的是粉塵。本項(xiàng)目施工期運(yùn)輸材料的車輛引起的揚(yáng)塵影響時(shí)間較長，其影響程度因施工場地內(nèi)路面破壞、泥土裸露而加重，一般揚(yáng)塵量與汽車速度、汽車重量、道路表面積塵量成比例關(guān)系，據(jù)研究，當(dāng)汽車運(yùn)送建筑材料時(shí)，行車道路兩側(cè)的揚(yáng)塵短期濃度可達(dá)8～10mg/m3，超過環(huán)境空氣質(zhì)量三級標(biāo)準(zhǔn)。但是，道路揚(yáng)塵濃度隨距離增加迅速下降，揚(yáng)塵下風(fēng)向200m處的濃度

47、幾乎接近上風(fēng)向?qū)φ拯c(diǎn)的濃度。 施工過程中浮于空氣中的粉塵被施工人員吸入，不但會引起各種呼吸道疾病，而且粉塵夾帶病原菌傳染各種疾病，影響施工人員的身體健康。此外，粉塵飄揚(yáng)，降低能見度，易引發(fā)交通事故。粉塵飄落在各種建筑物和樹木枝葉上，影響景觀。 以燃油為動力的施工機(jī)械、運(yùn)輸機(jī)械在施工場地附近排放燃油廢氣(含CO、NOx以及未完全燃燒的THC等)，燃油廢氣的排量小但對小區(qū)域內(nèi)的大氣環(huán)境有較大的影響。 ⑵施工期環(huán)境空氣污染防治措施 為有效防治本項(xiàng)目施工可能產(chǎn)生的環(huán)境空氣污染，建議采取以下防治措施： ①開挖路面、平整施工過程中，應(yīng)灑水使作業(yè)面保持一定的濕度；對施工場地內(nèi)松散、干涸的表土，也應(yīng)

48、經(jīng)常灑水防止粉塵； ②施工過程中，應(yīng)禁止將廢棄的建筑材料作為燃料燃燒； ③施工結(jié)束時(shí)，應(yīng)及時(shí)對施工臨時(shí)占用場地恢復(fù)地面道路及植被； ④對施工臨時(shí)通道定期灑水抑塵，減少過往車輛產(chǎn)生的揚(yáng)塵對周邊居民的影響。 ⑤在施工場地四周設(shè)置屏障，盡量做到封閉施工，以減少揚(yáng)塵污染影響。 ⑥施工單位應(yīng)加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)，選用合格的燃油，避免排放未完全燃燒的黑煙，避免對周圍環(huán)境空氣產(chǎn)生不良影響。 綜上所述，本項(xiàng)目只要施工期注意合理安排施工，并考慮每天定期灑水降塵措施，項(xiàng)目的建設(shè)在施工期間對大氣環(huán)境的影響較小。 2施工期聲環(huán)境影響分析和污染防治措施 ⑴施工期聲環(huán)境影響分析 擬建項(xiàng)目施工時(shí)需用筑路機(jī)械和運(yùn)輸

49、工具，將對施工區(qū)附近的聲環(huán)境造成污染。工程設(shè)備噪聲國內(nèi)常用的公路、橋梁工程施工機(jī)械噪聲值見下表。 表12 工程施工機(jī)械噪聲表 序號 施工設(shè)備 測點(diǎn)距施工設(shè)備的距離/m 最大噪聲級/dB 1 裝載機(jī) 5 90 2 平地機(jī) 5 90 3 推土機(jī) 5 86 4 振動式壓路機(jī) 5 86 5 輪胎式壓路機(jī) 5 76 6 挖掘機(jī) 5 84 7 攤鋪機(jī) 5 87 8 沖擊式鉆井機(jī) 1 87 9 重型載重汽車 5 82 10 發(fā)電機(jī)組 1 98 11 振搗棒 5 80 依據(jù)《環(huán)境影響評價(jià)技術(shù)導(dǎo)則?聲環(huán)境》

50、，施工噪聲對外界環(huán)境的影響可用點(diǎn)聲源幾何發(fā)散衰減公式； Lp(r)＝L(ro)-20lg(r/r0) 式中：Lp(r) ——受聲點(diǎn)聲壓，dB(A)； L(ro)——參考點(diǎn)ro處聲壓，dB(A)； r——受聲點(diǎn)至聲源距離，m； ro——參考點(diǎn)至聲源距離，m。 表13 施工設(shè)備噪聲隨距離的衰減情況表 距離 dB(A) 設(shè)備 5 m 10 m 30 m 50 m 80 m 90 m 100 m 150 m 200 m 裝載機(jī) 90 84 74.4 70 65.9 64.9 64 60.5 58 平地機(jī) 90

51、84 74.4 70 65.9 64.9 64 60.5 58 推土機(jī) 86 80 70.4 66 61.9 60.9 60 56.5 54 挖掘機(jī) 84 78 68.4 64 59.9 58.9 58 54.5 52 攤鋪機(jī) 87 81 71.4 67 62.9 61.9 61 57.5 55 沖擊鉆井機(jī) 73 67 57.4 53 48.6 47.6 47 43.5 41 載重汽車 82 76 66.4 62 57.9 56.9 56 52.5 50 發(fā)電機(jī)組 84 78

52、 68.4 64 59.9 58.9 58 54.5 52 振搗棒 80 74 64.4 60 55.9 54.9 54 50.5 48 由表可知，按《建筑施工場界噪聲排放限值》（GB12523-2011）衡量，晝間施工機(jī)械在30m以外即可達(dá)標(biāo)，夜間200m外可達(dá)標(biāo)。工程施工期間，廠界噪聲一般不能滿足《建筑施工場界噪聲排放限值》（GB12523-2011）所規(guī)定的施工場界噪聲限值，受施工噪聲影響項(xiàng)目周邊100米范圍內(nèi)敏感保護(hù)目標(biāo)不能達(dá)到《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096—2008）表1中2類標(biāo)準(zhǔn)。因此在施工期應(yīng)采取相應(yīng)措施減少噪聲污染，但施工期噪聲影響是暫時(shí)的

53、，隨著施工期的結(jié)束，噪聲污染也將隨之消失。 ⑶施工期聲環(huán)境污染防治措施 為有效防治本項(xiàng)目施工可能產(chǎn)生的噪聲污染，建議采取以下防治措施： ①盡量避免高噪聲設(shè)備在休息時(shí)間(中午及夜間)作業(yè)； ②選用低噪聲機(jī)械設(shè)備或帶隔聲、消聲的設(shè)備，加強(qiáng)對施工設(shè)備的維修保養(yǎng)； ③合理安排好施工時(shí)間、施工場所和廢棄物堆放場。對設(shè)備定期保養(yǎng)，嚴(yán)格操作規(guī)范。必要時(shí)在高噪聲源周邊設(shè)置臨時(shí)隔聲屏障，以減少噪聲的影響； ④合理安排施工進(jìn)度和作業(yè)時(shí)間，加強(qiáng)對施工場地的監(jiān)督管理，對高噪音設(shè)備應(yīng)采取相應(yīng)的限時(shí)作業(yè)； ⑤施工場地四周設(shè)置圍隔屏障，以做到封閉施工，以減少噪聲影響。 3施工期生態(tài)環(huán)境影響分析和污染防治措施

54、 ⑴施工期生態(tài)環(huán)境分析 ①植被破壞影響 施工場地、臨時(shí)便道等會對項(xiàng)目周邊植被造成一定破壞。 ②水土流失影響 本項(xiàng)目橋面和橋墩等建設(shè)過程中都會有棄土產(chǎn)生。此外，本項(xiàng)目建設(shè)所需的混凝土砼可能會有廢棄土石方產(chǎn)生，處理不當(dāng)，會產(chǎn)生一定的水土流失。 ③施工期臨時(shí)用地影響 橋梁施工臨時(shí)用地主要是施工原料堆放場及取棄土場占地。據(jù)初步估算，工程施工臨時(shí)占地共2840平方米。因施工臨時(shí)占地對生態(tài)植被影響較小。 ④施工期間景觀的影響分析 不良景觀影響是道路、橋梁建設(shè)施工期間環(huán)境影響的重要方面。施工橋面開挖、路基修建、水泥石屑和水泥混凝土等的澆鋪，各項(xiàng)作業(yè)的全面鋪開，道路景觀發(fā)生了變化，道路變成了

55、大工地。 ⑵施工期減緩生態(tài)環(huán)境影響措施 ①合理規(guī)劃施工進(jìn)度 施工單位應(yīng)合理制定施工計(jì)劃，以便在暴雨前及時(shí)將挖開的橋面清理干凈，減緩暴雨對開挖路面的劇烈沖刷；同時(shí)對橋兩邊的臨時(shí)排水溝進(jìn)行必要的疏通、整修，減少水土流失；橋墩施工應(yīng)安排在枯水期進(jìn)行。并在施工結(jié)束后，及時(shí)清除工區(qū)臨時(shí)圍堰，避免影響行洪。 ②沉沙池的建設(shè)和管理 本項(xiàng)目施工路段的泥沙容易隨水流進(jìn)入河流，因此施工中須重視沉沙池的建設(shè)，使施工排水和路面徑流經(jīng)沉沙池沉淀泥沙后回用，避免泥沙直接進(jìn)入水體；注意沉沙池中泥沙量的增加，及時(shí)清理，防止泥沙溢出進(jìn)入水體。 ③對其它施工場地、施工便道等臨時(shí)占地，工程結(jié)束后應(yīng)立即平整，綠化以恢復(fù)原

56、有的生態(tài)功能，建議采用灌草叢結(jié)合的方式恢復(fù)植被。 ④施工完成后，應(yīng)在橋梁兩側(cè)種植易生長的花草樹木，減少對區(qū)域生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生影響。 4施工期水環(huán)境影響分析和污染防治措施 ⑴施工期水環(huán)境影響分析 項(xiàng)目施工就近錄用當(dāng)?shù)剞r(nóng)民，民工在飯館用餐，晚上回家住宿，僅有少數(shù)人員留守營地。項(xiàng)目所在地為城市大型娛樂、休閑場所，公共服務(wù)設(shè)施齊全，施工人員可到附近公廁如廁。因此，施工期廢水主要來自于主橋橋墩施工、施工機(jī)械的清洗等工序。 ①施工廢水 施工廢水主要為橋墩的鉆孔樁工程產(chǎn)生的SS污染物為主，濃度約為5000～8000mg/L。出于節(jié)水考慮，要求施工單位在施工過程沉淀處理后回用，即節(jié)約用水，又可減少對環(huán)

57、境的污染程度。另外，雨季時(shí)原料堆放場及棄渣、土場也會產(chǎn)生一定量的地面徑流廢水。 項(xiàng)目擬建五座步行橋上部結(jié)構(gòu)均為鋼結(jié)構(gòu)（鋼箱梁或鋼箱拱），下部設(shè)柱墩?；A(chǔ)均采用鉆孔灌注樁基，橋臺采用樁基接蓋梁橋臺（樁徑1.5m）。各橋主墩的圍堰采用鋼板樁圍堰施工工藝。主要施工工序?yàn)椋嚎卓谧o(hù)筒埋設(shè)、護(hù)壁泥漿配制、鉆孔、清孔、灌注水下混凝土。施工過程中將產(chǎn)生泥渣約1860m3。 采用鋼板樁圍堰工藝時(shí)，將鋼板樁逐根或逐組插打到穩(wěn)定深度與設(shè)計(jì)深度的過程中，會對打入鋼板處的河底產(chǎn)生擾動，局部水域混濁度提高，但圍堰工藝完成后，影響也隨即消失，不會對水體造成太大的影響。鉆孔過程中，鉆孔僅限于在孔口護(hù)筒內(nèi)進(jìn)行，不會與圍堰外

58、的河水發(fā)生關(guān)系，故影響不大。鉆孔達(dá)到要求的深度和滿足質(zhì)量后，立即清孔，所清出的鉆渣統(tǒng)一集中處理。假如清孔的鉆渣有泄漏現(xiàn)象發(fā)生，也是限制在鋼板樁圍堰內(nèi)，不會對流動的河水產(chǎn)生污染。 施工中將產(chǎn)生大量的泥沙和粉塵，經(jīng)雨水沖刷產(chǎn)生的地表徑流絕大部分通過橋兩側(cè)的排水渠排入南川河。由于施工期會產(chǎn)生大量的泥沙等污染物，其污水排放將影響施工地段的受納水體，使受納水體中泥沙含量有所增加。夏季暴雨較易對施工場地造成沖刷，會引起水土流失，污染周圍環(huán)境，堵塞排水渠。 ⑵施工期水環(huán)境污染防治建議措施 ①施工采用對水流、河床擾動小的圍堰法；在進(jìn)行開鉆時(shí)，要在附近設(shè)泥漿沉淀池，避免鉆出的渣土直接排入河流水源內(nèi)。 ②

59、施工場地、建材堆場等應(yīng)盡量遠(yuǎn)離河流、溝渠等地表水體，確因工程建設(shè)需要而臨時(shí)堆放在水體附近的一般建筑材料，必須設(shè)篷蓋，地面進(jìn)行硬化并設(shè)排水溝，必要時(shí)設(shè)圍欄；但是有毒有害的建材，如瀝青、水泥等必須遠(yuǎn)離水體。 ③在施工泥漿產(chǎn)生點(diǎn)應(yīng)設(shè)臨時(shí)沉沙池，每個(gè)鉆孔約產(chǎn)生的泥渣量約為7 m3，故應(yīng)建設(shè)容量為10 m3沉砂池。含泥沙雨水、泥漿水經(jīng)沉沙池沉淀后回用。 ④施工場地的生活垃圾不能隨意拋擲，嚴(yán)禁倒入沿線水體，必須集中收集并定期送至垃圾填埋場處理。 ⑤在有雨水及路面徑流處開挖路基時(shí)，應(yīng)設(shè)置臨時(shí)性沉淀池，使泥沙沉淀，在沉淀池出水的一側(cè)設(shè)土工布圍欄，再次攔截泥沙。 ⑥施工中的廢油、廢瀝青及其它固體廢棄物嚴(yán)

60、禁傾倒或拋入水體，也不得堆放在水體旁，應(yīng)及時(shí)清運(yùn)至指定地點(diǎn)或按照有關(guān)規(guī)定處理。 ⑦由于橋梁施工是施工期水環(huán)境影響主要污染源，因此，應(yīng)該規(guī)范橋梁施工工藝。主橋橋墩采用鋼板筒圍堰，淺水區(qū)引橋采用土袋圍堰施工，減少施工期的水環(huán)境污染。施工結(jié)束后，及時(shí)清除工區(qū)臨時(shí)圍堰，避免影響行洪。 ⑧橋梁施工過程中施工機(jī)械必須嚴(yán)格檢查，防止油料泄漏。禁止將污水、垃圾拋入水體，應(yīng)收集后和橋梁工地上的污染物一并處理。 5施工期固體廢物環(huán)境影響分析和污染防治措施 施工固體廢棄物主要為橋梁引道建設(shè)時(shí)的挖方、建筑剩余垃圾以及便道拆除工程量以及施工結(jié)束后清理河道棄渣量。 根據(jù)設(shè)計(jì)資料，工程建設(shè)時(shí)挖方量為630m3，部

61、分回填于場地和道路平整，未回填部分加上剩余的混凝土等固體廢棄物，約300m3，棄泥渣約1080m3。擬建項(xiàng)目完成后臨時(shí)通車便道挖方約2500 m3，其中棄方為460 m3，清理河道的棄渣量約為325 m3，施工棄方總共約為2165 m3。施工建筑棄方定期送至建筑垃圾填埋場。 在橋梁建設(shè)期間，產(chǎn)生固體廢棄物的主要工序是在橋下部結(jié)構(gòu)施工過程中。當(dāng)進(jìn)行水下或陸地橋墩基礎(chǔ)的鉆孔灌注樁施工中，鉆孔的出渣即是必須正確處理的固體廢棄物。主要為棄土和棄渣。集中處理固廢，加強(qiáng)管理，采取切實(shí)可行的措施，本項(xiàng)目施工期間產(chǎn)生的固體廢物不會對環(huán)境產(chǎn)生明顯的影響。 6水土流失環(huán)境影響分析 ⑴水土流失影響分析 水土

62、流失主要來自以下幾個(gè)方面: ①在大風(fēng)和雨天土石方開挖，會因風(fēng)蝕和水蝕產(chǎn)生水土流失； ②橋墩施工，如果遭到洪水影響，會產(chǎn)生一定的水土流失； ③工程廢棄固體廢物堆放場處置不當(dāng)，在雨季和大風(fēng)天氣下容易造成水土流失； 綜上所述，施工建設(shè)時(shí)有必要針對具體情況合理布設(shè)水土保持措施(合理選擇施工期、合理選擇施工工序、加強(qiáng)施工管理)，按水土保持“三同時(shí)”制度加以實(shí)施，有效控制因施工建設(shè)造成生態(tài)環(huán)境的破壞。 ⑵水土保持方案 ①工程施工中要做好土石方平衡工作，開挖的土方應(yīng)盡量作為施工場地平整回填之用，棄土應(yīng)妥善處理。 ②開挖裸露面要有防治措施，盡量縮短暴露時(shí)間，減少水土流失。 ③棄土的臨時(shí)堆放場地

63、中，若有相對比較集中的地方，其周邊應(yīng)挖好排水溝，避免雨季時(shí)的水土流失。堆土的邊坡要小，盡量壓實(shí)，采取土袋護(hù)腳、草袋護(hù)坡等措施使其不易被雨水沖刷造成流失。 ④施工場地動土前在周邊修建臨時(shí)圍墻、建排水溝，防止雨水沖刷場地，并在排水溝出口處建沉淀池，使雨水經(jīng)沉淀池沉清后再外排。及時(shí)夯實(shí)回填土、及時(shí)綠化、施工道路采用硬化路面。 ⑤加強(qiáng)施工管理，加強(qiáng)對工人關(guān)于水土保持的教育，暴雨時(shí)不施工，減少水土流失量。 營運(yùn)期環(huán)境影響分析： 1污水影響分析和防治措施 運(yùn)營期所產(chǎn)生的污水主要為路面雨水，橋梁營運(yùn)后，橋面雨水徑流作為主要的污染物對水環(huán)境的影響主要表現(xiàn)在路面揚(yáng)塵隨橋

64、面雨水流入河內(nèi)，對水體造成污染。 根據(jù)當(dāng)?shù)貧庀筚Y料，擬建項(xiàng)目所在地年降雨量為367.5mm，降雨期間，橋面徑流所挾帶的污染物成分主要為懸浮物。根據(jù)國內(nèi)研究資料和評價(jià)資料統(tǒng)計(jì)，橋面徑流對水體的污染多發(fā)生在一次降雨的初期，隨著降雨時(shí)間延長，橋面徑流中污染物含量降低，對水體污染減少，不會改變現(xiàn)有水質(zhì)類別。 2項(xiàng)目實(shí)施對社會經(jīng)濟(jì)的影響 項(xiàng)目建成后將滿足西寧市湟水河、南川河兩岸公共場所舉辦大型活動時(shí)人群疏散的需求，極大地方便人民群眾的生產(chǎn)和生活，進(jìn)一步保障社會政治環(huán)境的穩(wěn)定，促進(jìn)當(dāng)?shù)厣鐣?jīng)濟(jì)的協(xié)調(diào)發(fā)展。 3項(xiàng)目實(shí)施對交通的影響 本項(xiàng)目建成后有利于推動湟水河、南川河規(guī)劃建設(shè)的進(jìn)程，縮短各片區(qū)之間

65、的距離，完善西寧市主干道交通條件。 4產(chǎn)業(yè)政策的符合性及選址合理性 根據(jù)《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄(2011年本)》中有關(guān)內(nèi)容，本項(xiàng)目不屬于其中的鼓勵、限制和淘汰類，因此屬于允許類。本建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)西寧市發(fā)展和改革委員會備案批準(zhǔn)（寧發(fā)改投資［2013］318號），屬允許類。因此，該項(xiàng)目的建設(shè)符合國家產(chǎn)業(yè)政策要求。 項(xiàng)目擬建的五座步行橋建成后可滿足西寧市湟水河、南川河周圍廣場及公園等功能片區(qū)聯(lián)系的交通需求，能夠疏散南川河兩岸公共場所舉辦大型活動時(shí)的人群，改善南川河兩岸群眾生活環(huán)境以及提升人民生活水平的需要。因此，項(xiàng)目選址合理。 5項(xiàng)目竣工環(huán)保驗(yàn)收 建設(shè)項(xiàng)目防治污染的設(shè)施必須按照《環(huán)境保護(hù)法的要

66、求》與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投入使用。建設(shè)項(xiàng)目竣工環(huán)?！叭瑫r(shí)”驗(yàn)收內(nèi)容表。 表14 建設(shè)項(xiàng)目竣工環(huán)保驗(yàn)收一覽表 序號 環(huán)保項(xiàng)目 內(nèi)容 預(yù)期結(jié)果 1 綠化措施 根據(jù)所處生態(tài)環(huán)境、選種易生長好養(yǎng)護(hù)的樹種 美化環(huán)境 建設(shè)項(xiàng)目擬采取的防治措施及預(yù)期治理效果 內(nèi)容 類型 排放源 （編號） 污染物名稱 防治措施 預(yù)期治理效果 大 氣 污 染 物 施工廢氣 TSP、施工機(jī)械尾氣 運(yùn)輸車輛蓋上蓬布，晴天施工場地灑水 揚(yáng)塵可降低80% 營運(yùn)期橋面 TSP 橋邊兩側(cè)設(shè)置綠化帶 最大限度減少污染 水 污 染 物 鉆樁工程施工 鉆樁廢水 設(shè)沉淀池處理、盡量回用 最大限度減少污染 固 體 廢 物 土石方開挖 棄渣 送建筑垃圾填埋場 最大限度減少污染 噪 聲 施工營地遠(yuǎn)離學(xué)校、人群集中區(qū)設(shè)置，高噪聲工種在敏感點(diǎn)附近禁止夜間施工；營運(yùn)期采取橋梁兩側(cè)設(shè)置綠化帶等措施。 其它 加強(qiáng)