2019-2020年高一上學(xué)期期中物理試卷 含解析(III).doc

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2019-2020年高一上學(xué)期期中物理試卷 含解析(III) 　 一、選擇題（每小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，共32分．） 1．關(guān)于質(zhì)點(diǎn)，正確的說(shuō)法（　?。? A．質(zhì)點(diǎn)是人們假想的客觀上不存在的，沒(méi)意義 B．乒乓球比賽中運(yùn)動(dòng)員通常把乒乓球看為質(zhì)點(diǎn) C．地球不能處理成質(zhì)點(diǎn) D．質(zhì)點(diǎn)是理想化模型，是在物理實(shí)際問(wèn)題中抓主忽次的重要研究方法 2．張子墨從A到B，再到C，最后回到A，（A，B，C不重合）則（　?。? A．全過(guò)程中平均速率為0 B．A到C，與C最后回到A兩過(guò)程中位移相同 C．從A到B，再到C，最后回到A全過(guò)程一定做變速運(yùn)動(dòng) D．張子墨一定做直線運(yùn)動(dòng) 3．下列生活中的“快”，哪種是指加速度較大（　?。? A．到了觀音橋，18中就快了 B．王妃是800米比賽選手中最快的 C．運(yùn)用ABS新技術(shù)，汽車能很快停下來(lái) D．協(xié)和式客機(jī)能在xx0m高空飛行得很快 4．如圖所示表示某質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的v﹣t圖象，由圖象可知物體的運(yùn)動(dòng)情況是（　?。? A．先勻速后勻減速 B．先靜止后勻減速 C．先靜止后勻速 D．先勻速后勻加速 5．某航母跑道長(zhǎng)200m，飛機(jī)在航母上滑行的最大加速度為6m/s2，起飛需要的最低速度為50m/s．那么，飛機(jī)在滑行前，需要借助彈射系統(tǒng)獲得的最小初速度為（　?。? A．5 m/s B．10 m/s C．15 m/s D．20 m/s 6．物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，相繼經(jīng)過(guò)兩段距離為16m的路程，第一段用時(shí)4s，第二段用時(shí)2s，則物體的加速度是（　?。? A． m/s2 B． m/s2 C． m/s2 D． m/s2 7．在平直公路上行駛的a車和b車，其位移﹣﹣時(shí)間圖象分別為圖中直線a和曲線b，已知b車的加速度恒定且a=﹣2m/s2，t=3s時(shí)，直線a和曲線b剛好相切，下列說(shuō)法正確的是（　?。? A．a(chǎn)車的速度大小va=2m/s B．前3s內(nèi)，a車的位移大小Sa=8m C．b車的初速度大小vb=8m/s D．t=0時(shí)兩車相距9m 8．如圖所示，物體從O點(diǎn)由靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，途經(jīng)A、B、C三點(diǎn)，其中|AB|=2m，|BC|=3m．若物體通過(guò)AB和BC這兩段位移的時(shí)間相等，則O、A兩點(diǎn)之間的距離等于（　?。? A． m B． m C． m D． m 　 二、選擇題（每小題多個(gè)選項(xiàng)正確，共16分．） 9．一個(gè)質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)，初速度的大小為2m/s，末速度的大小為4m/s，則（　?。? A．速度改變量的大小可能是6m/s B．速度改變量的大小可能是4m/s C．速度改變量的方向可能與初速度方向相同 D．速度改變量的方向一定與初速度方向相反 10．一輛汽車正在做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，若汽車的加速度方向與速度方向一致，當(dāng)加速度減小時(shí)，則（　?。? A．汽車的速度也減小 B．汽車的速度仍在增大 C．當(dāng)加速度減小到零時(shí)，汽車靜止 D．當(dāng)加速度減小到零時(shí)，汽車的位移仍然不斷增大 11．圖中的每一個(gè)圖都有兩條圖線，分別表示同一質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的加速度a和速度v隨時(shí)間變化的圖象，其中可能正確的是（　?。? A． B． C． D． 12．甲、乙兩車在平直公路上同向行駛，其v﹣t圖象如圖所示．已知兩車在t=3s時(shí)并排行駛，則（　?。? A．在t=1s時(shí)，甲車在乙車后 B．在t=0時(shí)，甲車在乙車前7.5m C．兩車另一次并排行駛的時(shí)刻是t=2s D．甲、乙兩車兩次并排行駛的位置之間沿公路方向的距離為40m 　 三.實(shí)驗(yàn)題（共16分） 13．某同學(xué)利用圖1示裝置研究小車的勻變速直線運(yùn)動(dòng)． ①實(shí)驗(yàn)中，必要的措施是　　． A．細(xì)線必須與長(zhǎng)木板平行 B．先接通電源再釋放小車 C．小車的質(zhì)量遠(yuǎn)大于鉤碼的質(zhì)量 D．平衡小車與長(zhǎng)木板間的摩擦力 ②他實(shí)驗(yàn)時(shí)將打點(diǎn)機(jī)器接到頻率為50Hz的交流電源上，得到一條紙帶，打出的部分計(jì)數(shù)點(diǎn)如圖2所示（每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)，圖中未畫(huà)出）s1=3.59cm，s2=4.41cm，s3=5.19cm，s4=5.97cm，s5=6.78cm，s6=7.64cm，則小車的加速度a=　　m/s2（要求充分利用測(cè)量的數(shù)據(jù)），打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在打B點(diǎn)時(shí)小車的速度vB=　　m/s．（結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字） 14．兩木塊自左向右運(yùn)動(dòng)，現(xiàn)用高速攝影機(jī)在同一底片上多次曝光，記錄下木塊每次曝光時(shí)的位置，如圖所示，連續(xù)兩次曝光的時(shí)間間隔是相等的，由圖可知（　?。? A．在時(shí)刻t2以及時(shí)刻t5兩木塊速度相同 B．在時(shí)刻t1兩木塊速度相同 C．在時(shí)刻t3和時(shí)刻t4之間某瞬間兩木塊速度相同 D．在時(shí)刻t4和時(shí)刻t5之間某瞬時(shí)兩木塊速度相同 　 三．計(jì)算題（本大題4個(gè)小題，共46分，解答時(shí)應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程和重要演算步驟．只寫(xiě)出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位） 15．某車以初速度v0=108km/h行駛，t=0時(shí)刻遇緊急情況后直線急剎車，加速度的大小為3m/s2 （1）t=3s時(shí)刻的速度大小？ （2）剎車行駛s=126m用的時(shí)間？ （3）t=18s時(shí)刻剎車行駛的距離？ 16．汽車由靜止開(kāi)始在平直的公路上行駛，0～60s內(nèi)汽車的加速度隨時(shí)間變化的圖線如圖所示． （1）畫(huà)出汽車在0～60s內(nèi)的v﹣t圖線； （2）求這60s內(nèi)汽車行駛的路程． 17．某校一課外活動(dòng)小組自制一枚火箭，設(shè)火箭發(fā)射后始終在垂直于地面的方向上運(yùn)動(dòng)．火箭點(diǎn)火后可認(rèn)為做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)4s到達(dá)離地面40m高處時(shí)燃料恰好用完，若不計(jì)空氣阻力，取g=10m/s2，求： （1）燃料恰好用完時(shí)火箭的速度； （2）火箭上升離地面的最大高度； （3）火箭從發(fā)射到殘骸落回地面過(guò)程的總時(shí)間． 18．平直鐵軌與公路平行，火車靜止在鐵軌上，摩托車在公路上向右勻速行駛，當(dāng)摩托車離火車尾的距離為s=54m時(shí)，如圖所示，火車開(kāi)始以a=1m/s2的加速度向右勻加速前進(jìn)，摩托車行駛的速度為多大時(shí)，摩托車與火車相遇的時(shí)間為△t=12s（摩托車始終未超過(guò)火車頭）？ 　  參考答案與試題解析 　 一、選擇題（每小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，共32分．） 1．關(guān)于質(zhì)點(diǎn)，正確的說(shuō)法（　　） A．質(zhì)點(diǎn)是人們假想的客觀上不存在的，沒(méi)意義 B．乒乓球比賽中運(yùn)動(dòng)員通常把乒乓球看為質(zhì)點(diǎn) C．地球不能處理成質(zhì)點(diǎn) D．質(zhì)點(diǎn)是理想化模型，是在物理實(shí)際問(wèn)題中抓主忽次的重要研究方法 【考點(diǎn)】質(zhì)點(diǎn)的認(rèn)識(shí)． 【分析】質(zhì)點(diǎn)是只計(jì)質(zhì)量不計(jì)大小、形狀的一個(gè)幾何點(diǎn)，是實(shí)際物體在一定條件的科學(xué)抽象，能否看作質(zhì)點(diǎn)與物體本身無(wú)關(guān)，要看所研究問(wèn)題的性質(zhì)，看物體的形狀和大小在所研究的問(wèn)題中是否可以忽略． 【解答】解：A、質(zhì)點(diǎn)是理想化的模型，不存在，但是引入有意義，故A錯(cuò)誤． B、乒乓球比賽中，如果看成質(zhì)點(diǎn)，無(wú)法研究各種旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，所以不能把乒乓球看成質(zhì)點(diǎn)，故B錯(cuò)誤． C、研究地球的公轉(zhuǎn)軌跡時(shí)，可以把地球看成質(zhì)點(diǎn)，對(duì)研究問(wèn)題沒(méi)有影響，故C錯(cuò)誤． D、質(zhì)點(diǎn)是理想化模型，能否看作質(zhì)點(diǎn)與物體本身無(wú)關(guān)，要看所研究問(wèn)題的性質(zhì)，看物體的形狀和大小在所研究的問(wèn)題中是否可以忽略，故D正確． 故選：D 　 2．張子墨從A到B，再到C，最后回到A，（A，B，C不重合）則（　?。? A．全過(guò)程中平均速率為0 B．A到C，與C最后回到A兩過(guò)程中位移相同 C．從A到B，再到C，最后回到A全過(guò)程一定做變速運(yùn)動(dòng) D．張子墨一定做直線運(yùn)動(dòng) 【考點(diǎn)】平均速度． 【分析】位移的大小等于初末位置的距離，方向由初位置指向末位置；路程等于運(yùn)動(dòng)軌跡的長(zhǎng)度．不知道運(yùn)動(dòng)的軌跡，所以不一定是直線運(yùn)動(dòng)． 【解答】解：A、張子墨從A到B，再到C，最后回到A，全過(guò)程中的路程不等于0，所以全過(guò)程中平均速率不為0．故A錯(cuò)誤； B、A到C，與C最后回到A兩過(guò)程中位移的大小相等，但方向相反，不相同．故B錯(cuò)誤； C、在這兩個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，位移的大小相等，方向相反，所以運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中必定方向不同，速度發(fā)生了變化，一定是變速運(yùn)動(dòng)．故C正確； D、由于不知道運(yùn)動(dòng)的軌跡，所以張子墨不一定做直線運(yùn)動(dòng)．故D錯(cuò)誤 故選：C 　 3．下列生活中的“快”，哪種是指加速度較大（　　） A．到了觀音橋，18中就快了 B．王妃是800米比賽選手中最快的 C．運(yùn)用ABS新技術(shù)，汽車能很快停下來(lái) D．協(xié)和式客機(jī)能在xx0m高空飛行得很快 【考點(diǎn)】加速度． 【分析】加速度等于單位時(shí)間內(nèi)的速度變化量，反映速度變化快慢的物理量．速度表示運(yùn)動(dòng)快慢的物理量． 【解答】解：A、到了觀音橋，18中就快了，“快”表示到達(dá)18中的時(shí)間短，故A錯(cuò)誤． B、王妃是800米比賽選手中最快的，“快”表示運(yùn)動(dòng)得快，故B錯(cuò)誤． C、運(yùn)用ABS新技術(shù)，汽車能很快停下來(lái)，“快”表示速度變化快，即加速度大，故C正確． D、協(xié)和式客機(jī)能在xx0m高空飛行得很快，“快”表示運(yùn)動(dòng)得快，故D錯(cuò)誤． 故選：C． 　 4．如圖所示表示某質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的v﹣t圖象，由圖象可知物體的運(yùn)動(dòng)情況是（　　） A．先勻速后勻減速 B．先靜止后勻減速 C．先靜止后勻速 D．先勻速后勻加速 【考點(diǎn)】勻變速直線運(yùn)動(dòng)的圖像． 【分析】v﹣t圖象中，與時(shí)間軸平行的直線表示做勻速直線運(yùn)動(dòng)，傾斜的直線表示勻變速直線運(yùn)動(dòng)，斜率表示加速度，結(jié)合圖線的形狀分析質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)情況． 【解答】解：CA段，質(zhì)點(diǎn)的速度保持不變，說(shuō)明質(zhì)點(diǎn)做勻速直線運(yùn)動(dòng)；AB段，質(zhì)點(diǎn)的速度均勻減小，質(zhì)點(diǎn)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，故A正確． 故選：A． 　 5．某航母跑道長(zhǎng)200m，飛機(jī)在航母上滑行的最大加速度為6m/s2，起飛需要的最低速度為50m/s．那么，飛機(jī)在滑行前，需要借助彈射系統(tǒng)獲得的最小初速度為（　?。? A．5 m/s B．10 m/s C．15 m/s D．20 m/s 【考點(diǎn)】勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律的綜合運(yùn)用． 【分析】根據(jù)勻變速直線直線運(yùn)動(dòng)的速度位移公式求出最小的初速度大?。? 【解答】解：根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度位移公式有： 則最小的初速度為： m/s=10m/s．故B正確，A、C、D錯(cuò)誤． 故選：B． 　 6．物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，相繼經(jīng)過(guò)兩段距離為16m的路程，第一段用時(shí)4s，第二段用時(shí)2s，則物體的加速度是（　?。? A． m/s2 B． m/s2 C． m/s2 D． m/s2 【考點(diǎn)】勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律的綜合運(yùn)用． 【分析】根據(jù)某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度求出兩個(gè)中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度，結(jié)合速度時(shí)間公式求出物體的加速度． 【解答】解：第一段時(shí)間內(nèi)的平均速度為：， 第二段時(shí)間內(nèi)的平均速度為：， 根據(jù)某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度知，兩個(gè)中間時(shí)刻的時(shí)間間隔為：△t=2+1s=3s， 則加速度為：a=．選項(xiàng)ACD錯(cuò)誤，B正確 故選：B． 　 7．在平直公路上行駛的a車和b車，其位移﹣﹣時(shí)間圖象分別為圖中直線a和曲線b，已知b車的加速度恒定且a=﹣2m/s2，t=3s時(shí)，直線a和曲線b剛好相切，下列說(shuō)法正確的是（　?。? A．a(chǎn)車的速度大小va=2m/s B．前3s內(nèi)，a車的位移大小Sa=8m C．b車的初速度大小vb=8m/s D．t=0時(shí)兩車相距9m 【考點(diǎn)】勻變速直線運(yùn)動(dòng)的圖像；勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移與時(shí)間的關(guān)系． 【分析】a車做勻速直線運(yùn)動(dòng)，由斜率求出a車的速度．t=3s時(shí)，直線a與曲線b剛好相切，兩車的速度相等，對(duì)b車，由速度時(shí)間公式求出b的初速度．由位移公式求出兩車的位移，即可求得t=0s時(shí)a車和b車的距離S0． 【解答】解：A、由圖可知，a車的速度 va===2m/s．故A正確． B、前3s內(nèi)，a車的位移大小Sa=8m﹣2m=6m，故B錯(cuò)誤． CD、t=3s時(shí)，直線a和曲線b剛好相切，即此時(shí)b車的速度 v′b=va=2m/s 設(shè)b車的初速度為vb．對(duì)b車，由vb+at=v′b，解得 vb=8m/s a車的位移 Sa=vat=23m=6m b車的位移 Sb=t=3=15m t=3s時(shí)，a車和b車到達(dá)同一位置，得 S0=Sb﹣Sa=9m，故CD正確． 故選：ACD 　 8．如圖所示，物體從O點(diǎn)由靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，途經(jīng)A、B、C三點(diǎn)，其中|AB|=2m，|BC|=3m．若物體通過(guò)AB和BC這兩段位移的時(shí)間相等，則O、A兩點(diǎn)之間的距離等于（　?。? A． m B． m C． m D． m 【考點(diǎn)】勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律的綜合運(yùn)用． 【分析】根據(jù)某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度，設(shè)相等的時(shí)間為T，求出B點(diǎn)的速度，從而得出A點(diǎn)的速度，根據(jù)連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移之差是一恒量，求出加速度的大小，再根據(jù)速度位移公式求出0A間的距離． 【解答】解：設(shè)物體通過(guò)AB、BC所用時(shí)間分別為T，則B點(diǎn)的速度為： vB==， 根據(jù)△x=aT2得：a== 則：vA=vB﹣aT=﹣= 則：xOA==m． 故選：A． 　 二、選擇題（每小題多個(gè)選項(xiàng)正確，共16分．） 9．一個(gè)質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)，初速度的大小為2m/s，末速度的大小為4m/s，則（　?。? A．速度改變量的大小可能是6m/s B．速度改變量的大小可能是4m/s C．速度改變量的方向可能與初速度方向相同 D．速度改變量的方向一定與初速度方向相反 【考點(diǎn)】勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移與時(shí)間的關(guān)系． 【分析】根據(jù)初末速度的大小，求出速度的變化量，注意末速度的方向與初速度方向可能相同，可能相反． 【解答】解：A、當(dāng)末速度的方向與初速度方向相同，速度變化量△v=4﹣2m/s=2m/s，當(dāng)末速度方向與初速度方向相反，速度變化量△v=﹣4﹣2m/s=﹣6m/s，故A正確，B錯(cuò)誤． C、由A選項(xiàng)分析知，速度變化量方向可能與初速度方向相同，可能相反，故C正確，D錯(cuò)誤． 故選：AC． 　 10．一輛汽車正在做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，若汽車的加速度方向與速度方向一致，當(dāng)加速度減小時(shí)，則（　?。? A．汽車的速度也減小 B．汽車的速度仍在增大 C．當(dāng)加速度減小到零時(shí)，汽車靜止 D．當(dāng)加速度減小到零時(shí)，汽車的位移仍然不斷增大 【考點(diǎn)】加速度；速度． 【分析】當(dāng)加速度方向與速度方向相同，物體在做加速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)加速度物理意義分析速度變化情況． 【解答】解：A、B，汽車的加速度方向與速度方向一致，汽車在做加速運(yùn)動(dòng)，速度增大．故A錯(cuò)誤，B正確． C、D，加速度減小，汽車的速度增加由快變慢，但速度仍在增加，當(dāng)加速度為零時(shí)，汽車做勻速運(yùn)動(dòng)，速度達(dá)到最大，位移一直增大．故C錯(cuò)誤，D正確． 故選：BD 　 11．圖中的每一個(gè)圖都有兩條圖線，分別表示同一質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的加速度a和速度v隨時(shí)間變化的圖象，其中可能正確的是（　?。? A． B． C． D． 【考點(diǎn)】勻變速直線運(yùn)動(dòng)的圖像． 【分析】根據(jù)v﹣t圖象的斜率等于加速度，分析加速度的符號(hào)，確定出v﹣t圖象和a﹣t圖象的加速度是否對(duì)應(yīng)，從而分析圖象是否可能． 【解答】解：A、由a﹣t圖象可知：加速度方向?yàn)樨?fù)值，且加速度不變．由v﹣t圖象知，圖象是一條傾斜的直線，斜率為負(fù)，加速度也為負(fù)，所以是可能的，故A正確； B、由v﹣t圖象知，物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，加速度為0，與a﹣t圖象不一致，所以不可能，故B錯(cuò)誤； C、由v﹣t圖象知，物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，加速度為0，與a﹣t圖象不一致，所以不可能，故C錯(cuò)誤； D、由a﹣t圖象可知：加速度方向?yàn)檎?，且加速度不變．由v﹣t圖象知，圖象是一條傾斜的直線，斜率為正，加速度也為正，所以是可能的，故D正確； 故選：AD 　 12．甲、乙兩車在平直公路上同向行駛，其v﹣t圖象如圖所示．已知兩車在t=3s時(shí)并排行駛，則（　?。? A．在t=1s時(shí)，甲車在乙車后 B．在t=0時(shí)，甲車在乙車前7.5m C．兩車另一次并排行駛的時(shí)刻是t=2s D．甲、乙兩車兩次并排行駛的位置之間沿公路方向的距離為40m 【考點(diǎn)】勻變速直線運(yùn)動(dòng)的圖像；勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度與時(shí)間的關(guān)系． 【分析】由圖象可知，1到3s甲乙兩車的位移相等，兩車在t=3s時(shí)并排行駛，所以兩車在t=1s時(shí)也并排行駛；v﹣t圖象的斜率表示加速度，根據(jù)圖象可求甲乙兩車的加速度；再根據(jù)位移公式和速度公式求解． 【解答】解：A．由圖象可知，1到3s甲乙兩車的位移相等，兩車在t=3s時(shí)并排行駛，所以兩車在t=1s時(shí)也并排行駛，故A錯(cuò)誤； B．由圖象可知，a甲===10m/s2； a乙===5m/s2； 0至1s，x甲=a甲t2=1012=5m，x乙=v0t+a乙t2=101+512=12.5m，△x=x乙﹣x甲=12.5﹣5=7.5m，即在t=0時(shí)，甲車在乙車前7.5m，故B正確； C．由AB分析可知，甲乙兩車相遇時(shí)間分別在1s和3s，故C錯(cuò)誤； D.1s末甲車的速度為：v=a甲t=101=10m/s，1到3s，甲車的位移為：x=vt+a甲t2=102+1022=40m，即甲、乙兩車兩次并排行駛的位置之間沿公路方向的距離為40m，故D正確． 故選：BD． 　 三.實(shí)驗(yàn)題（共16分） 13．某同學(xué)利用圖1示裝置研究小車的勻變速直線運(yùn)動(dòng)． ①實(shí)驗(yàn)中，必要的措施是　AB?。? A．細(xì)線必須與長(zhǎng)木板平行 B．先接通電源再釋放小車 C．小車的質(zhì)量遠(yuǎn)大于鉤碼的質(zhì)量 D．平衡小車與長(zhǎng)木板間的摩擦力 ②他實(shí)驗(yàn)時(shí)將打點(diǎn)機(jī)器接到頻率為50Hz的交流電源上，得到一條紙帶，打出的部分計(jì)數(shù)點(diǎn)如圖2所示（每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)，圖中未畫(huà)出）s1=3.59cm，s2=4.41cm，s3=5.19cm，s4=5.97cm，s5=6.78cm，s6=7.64cm，則小車的加速度a=　0.80　m/s2（要求充分利用測(cè)量的數(shù)據(jù)），打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在打B點(diǎn)時(shí)小車的速度vB=　0.40　m/s．（結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字） 【考點(diǎn)】測(cè)定勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度；探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律． 【分析】①分析實(shí)驗(yàn)?zāi)繕?biāo)和實(shí)驗(yàn)原理，明確實(shí)驗(yàn)中需要注意事項(xiàng)即可求解； ②根據(jù)逐差法可求得物體運(yùn)動(dòng)的加速度；根據(jù)平均速度表示中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度可求得B點(diǎn)的速度． 【解答】解：①A、為了讓小車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，應(yīng)使小車受力恒定，故應(yīng)將細(xì)線與木板保持水平；同時(shí)為了打點(diǎn)穩(wěn)定，應(yīng)先開(kāi)電源再放紙帶；故AB正確； C、本實(shí)驗(yàn)中只是研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)，故不需要讓小車的質(zhì)量遠(yuǎn)大于鉤碼的質(zhì)量；只要能讓小車做勻加速運(yùn)動(dòng)即可；故C錯(cuò)誤； D、由C的分析可知，只要摩擦力恒定即可，不需要平衡摩擦力；故D錯(cuò)誤； 故選：AB； ②每?jī)蓚€(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間有四個(gè)點(diǎn)沒(méi)有畫(huà)出，故兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為T=50.02=0.1s； 根據(jù)逐差法可知，物體的加速度a===0.80m/s2； B點(diǎn)的速度等于AC段的平均速度，則有：v===0.40m/s； 故答案為：①AB；②0.80；0.40． 　 14．兩木塊自左向右運(yùn)動(dòng)，現(xiàn)用高速攝影機(jī)在同一底片上多次曝光，記錄下木塊每次曝光時(shí)的位置，如圖所示，連續(xù)兩次曝光的時(shí)間間隔是相等的，由圖可知（　?。? A．在時(shí)刻t2以及時(shí)刻t5兩木塊速度相同 B．在時(shí)刻t1兩木塊速度相同 C．在時(shí)刻t3和時(shí)刻t4之間某瞬間兩木塊速度相同 D．在時(shí)刻t4和時(shí)刻t5之間某瞬時(shí)兩木塊速度相同 【考點(diǎn)】速度． 【分析】解答本題要看清圖示的意義，中間的刻線相當(dāng)于刻度尺或坐標(biāo)系，顯示物體在不同時(shí)刻的位置，對(duì)比相同時(shí)間內(nèi)的位移會(huì)發(fā)現(xiàn)物體的運(yùn)動(dòng)規(guī)律：下面的物體勻速運(yùn)動(dòng)，上面的物體勻加速運(yùn)動(dòng)．由于曝光時(shí)間是相同的，設(shè)處中間刻度每小格的尺寸s和曝光時(shí)間t，依據(jù)勻速或勻變速運(yùn)動(dòng)的規(guī)律就可求出物體運(yùn)動(dòng)的速度關(guān)系．其中利用了勻變速運(yùn)動(dòng)某段時(shí)間的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度的推論． 【解答】解：設(shè)底片上每小格寬度S，曝光時(shí)間為t． A、下面物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)的速度v=，上面物體t2時(shí)刻速度v2=＜v；A錯(cuò)誤； B、時(shí)刻t1兩木塊速度不同，故B錯(cuò)誤； C、t3時(shí)刻的速度v2==2.5＜v；v3==3.5＜v；t4時(shí)刻的速度v4==4.5＞v，可見(jiàn)在此時(shí)間內(nèi)必有一時(shí)刻兩物體速度相等，C正確； D、由于和C答案相矛盾，D錯(cuò)誤． 故選C 　 三．計(jì)算題（本大題4個(gè)小題，共46分，解答時(shí)應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程和重要演算步驟．只寫(xiě)出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位） 15．某車以初速度v0=108km/h行駛，t=0時(shí)刻遇緊急情況后直線急剎車，加速度的大小為3m/s2 （1）t=3s時(shí)刻的速度大?。? （2）剎車行駛s=126m用的時(shí)間？ （3）t=18s時(shí)刻剎車行駛的距離？ 【考點(diǎn)】勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移與時(shí)間的關(guān)系；勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度與時(shí)間的關(guān)系． 【分析】（1）根據(jù)速度時(shí)間公式求3s末的速度； （2）根據(jù)位移時(shí)間關(guān)系式求剎車126m的時(shí)間； （3）求出汽車減速到零的時(shí)間，根據(jù)位移時(shí)間關(guān)系求出18s時(shí)刻剎車行駛的距離； 【解答】解：108km/h=30m/s 設(shè)汽車經(jīng)速度減為零 （1）t=3s時(shí)刻速度 （2）根據(jù)，有 解得：t=6s （3）18s內(nèi)剎車行駛的距離等于10s內(nèi)的位移 = 答：（1）t=3s時(shí)刻的速度大小21m/s （2）剎車行駛s=126m用的時(shí)間6s （3）t=18s時(shí)刻剎車行駛的距離150m 　 16．汽車由靜止開(kāi)始在平直的公路上行駛，0～60s內(nèi)汽車的加速度隨時(shí)間變化的圖線如圖所示． （1）畫(huà)出汽車在0～60s內(nèi)的v﹣t圖線； （2）求這60s內(nèi)汽車行駛的路程． 【考點(diǎn)】勻變速直線運(yùn)動(dòng)的圖像；勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移與時(shí)間的關(guān)系． 【分析】（1）分析a﹣t圖象，根據(jù)速度公式求出各關(guān)鍵點(diǎn)的速度，則可得出對(duì)應(yīng)的v﹣t圖象； （2）根據(jù)圖象的面積表示位移進(jìn)行分析，從而求出60s內(nèi)的路程． 【解答】解：（1）設(shè)t=10s，40s，60s時(shí)刻的速度分別為v1，v2，v3．由圖知0～10 s內(nèi)汽車以加速度2 m/s2勻加速行駛，由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式得： v1=210m/s=20m/s 由圖知10～40s內(nèi)汽車勻速行駛，因此v2=20m/s 由圖知40～60s內(nèi)汽車以加速度1m/s2勻減速行駛，由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式得： v3=（20﹣120）m/s=0 汽車在0～60s內(nèi)的v﹣t圖線，如圖所示． （2）由v﹣t圖線可知，在這60s內(nèi)汽車行駛的路程為： s==900m； 答：（1）v﹣t圖象如圖所示； （2）這60s內(nèi)汽車行駛的路程為900m． 　 17．某校一課外活動(dòng)小組自制一枚火箭，設(shè)火箭發(fā)射后始終在垂直于地面的方向上運(yùn)動(dòng)．火箭點(diǎn)火后可認(rèn)為做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)4s到達(dá)離地面40m高處時(shí)燃料恰好用完，若不計(jì)空氣阻力，取g=10m/s2，求： （1）燃料恰好用完時(shí)火箭的速度； （2）火箭上升離地面的最大高度； （3）火箭從發(fā)射到殘骸落回地面過(guò)程的總時(shí)間． 【考點(diǎn)】勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移與時(shí)間的關(guān)系；勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度與時(shí)間的關(guān)系． 【分析】（1）根據(jù)平均速度公式列式求解； （2）火箭推力消失后，由于慣性，繼續(xù)上升，做上拋運(yùn)動(dòng)，根據(jù)速度位移公式求解繼續(xù)上升的高度，最后得到總高度； （3）燃料用完后火箭做豎直上拋運(yùn)動(dòng)，根據(jù)速度時(shí)間公式求出繼續(xù)上升的時(shí)間，殘骸落回地面過(guò)程的過(guò)程是自由落體運(yùn)動(dòng)，根據(jù)位移時(shí)間公式求出下落時(shí)間，總時(shí)間等于上升的總時(shí)間加上下落的時(shí)間． 【解答】解：（1）燃料用完前火箭做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，設(shè)燃料恰好用完時(shí)火箭的速度為v， 根據(jù) 得：v=2=210m/s=20m/s （2）火箭燃料耗盡后能夠繼續(xù)上升的高度 =m=20m 故火箭離地的最大高度：H=h+h1=40+20=60m． （3）殘骸落回地面過(guò)程的過(guò)程是自由落體運(yùn)動(dòng)， 設(shè)下落的時(shí)間為t1，則 H= 解得s=2s 設(shè)火箭燃料耗盡后能夠繼續(xù)上升的時(shí)間為t2，則 t2= 所以總時(shí)間t=4+2+2s=6+2s 答：（1）燃料恰好用完時(shí)火箭的速度為v=20m∕s； （2）火箭上升離地面的最大高度為h=60m； （3）火箭從發(fā)射到殘骸落回地面過(guò)程的總時(shí)間為6+2s． 　 18．平直鐵軌與公路平行，火車靜止在鐵軌上，摩托車在公路上向右勻速行駛，當(dāng)摩托車離火車尾的距離為s=54m時(shí)，如圖所示，火車開(kāi)始以a=1m/s2的加速度向右勻加速前進(jìn)，摩托車行駛的速度為多大時(shí)，摩托車與火車相遇的時(shí)間為△t=12s（摩托車始終未超過(guò)火車頭）？ 【考點(diǎn)】勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移與時(shí)間的關(guān)系． 【分析】根據(jù)已知條件，利用勻速運(yùn)動(dòng)位移公式和勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移與時(shí)間關(guān)系分別寫(xiě)出這段時(shí)間內(nèi)摩托車和火車的位移，再根據(jù)相遇時(shí)間為△t=12s，兩車開(kāi)始的距離等于摩托車的位移減火車運(yùn)動(dòng)的位移，解出方程，求出摩托車的速度． 【解答】解：設(shè)經(jīng)過(guò)時(shí)間t摩托車與火車尾相遇，則有： 經(jīng)過(guò)時(shí)間t+△t，摩托車再次與火車尾相遇，則 解得t= 可得v==12m/s 答：摩托車行駛的速度為12m/s時(shí)，摩托車與火車相遇的時(shí)間為△t=12s（摩托車始終未超過(guò)火車頭）． 　  xx11月26日