車(chē)門(mén)鉸鏈布置規(guī)范

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1、X/XX XXXX汽車(chē)制造有限公司企業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 車(chē)門(mén)較鏈布置規(guī)范 XXXX- XX- XX發(fā)布 XXXX- XX- XX實(shí)施 XXXX汽車(chē)制造有限公司 前言 II 1 范圍 1 2規(guī)范性引用文件 1 3 車(chē)門(mén)較鏈布置 1 3.1 車(chē)門(mén)錢(qián)鏈作用 1 3.2 車(chē)門(mén)錢(qián)鏈的基本要求 1 3.3 車(chē)門(mén)錢(qián)鏈介紹 1 3.3.1 車(chē)門(mén)錢(qián)鏈的分類(lèi) 1 3.3.2 車(chē)門(mén)較鏈結(jié)構(gòu)優(yōu)缺點(diǎn)對(duì)比 3 3.3.3 車(chē)門(mén)錢(qián)鏈的組成 5 3.3.4 車(chē)門(mén)錢(qián)鏈的設(shè)計(jì)配合 5 3.3.5 車(chē)門(mén)錢(qián)鏈材料 7 3.4 車(chē)門(mén)較鏈軸心線的布置 7 3.4.1 車(chē)門(mén)較鏈布置注意事項(xiàng) 7

2、 3.4.2 車(chē)門(mén)錢(qián)鏈布置白^前期輸入 9 3.4.3 車(chē)門(mén)錢(qián)鏈的布置 9 3.4.4 繪制上下錢(qián)鏈斷面 11 圖1 沖壓錢(qián)鏈 2 圖2 鑄造錢(qián)鏈 2 圖3 型鋼錢(qián)鏈 2 圖4 沖壓鑄造混合錢(qián)鏈 3 圖5 不可拆分式 3 圖6 可拆分式 3 圖7車(chē)門(mén)較鏈結(jié)構(gòu) 5 圖8 陰錢(qián)鏈尺寸 6 圖9 陽(yáng)較鏈尺寸 7 圖10 銷(xiāo)軸尺寸 7 圖11 校鏈間距 8 圖12校鏈與車(chē)門(mén)外板的距離 8 圖13包邊數(shù)據(jù) 9 圖14 傾角平面 9 圖15 傾角軸線 10 圖16 車(chē)門(mén)運(yùn)動(dòng)分析 10 圖17 軌跡線 11 圖18 上下錢(qián)鏈安裝平面 11 圖19

3、上校鏈斷面 12 圖20 參考內(nèi)容 12 為以后的車(chē)門(mén)較 本文介紹了車(chē)門(mén)較鏈結(jié)構(gòu)型式、 材料選擇、設(shè)計(jì)要點(diǎn)、及其車(chē)門(mén)較鏈布置方法等。 鏈設(shè)計(jì)提供了理論依據(jù)。在今后的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)中還將不斷修正和完善。 本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：汽車(chē)工程研究院車(chē)身部。 本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：XXX 車(chē)門(mén)較鏈布置 1范圍 本規(guī)范規(guī)定了車(chē)門(mén)錢(qián)鏈的布置方法及其驗(yàn)證方法。 本規(guī)范適用于公司新開(kāi)發(fā)的M類(lèi)和N類(lèi)汽車(chē) 2規(guī)范性引用文件 下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的。 凡是注日期的引用文件， 僅所注日期的版本適用于本文 件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。 GB 15086-

4、1994《汽車(chē)門(mén)鎖及門(mén)校鏈的性能要求和試驗(yàn)方法》 3車(chē)門(mén)較鏈布置 3.1 車(chē)門(mén)錢(qián)鏈作用 較鏈?zhǔn)擒?chē)身與車(chē)門(mén)之間實(shí)現(xiàn)聯(lián)接固定的關(guān)鍵部件， 是車(chē)門(mén)主要承重部件， 車(chē)門(mén)繞較鏈軸線轉(zhuǎn)動(dòng)， 實(shí) 現(xiàn)車(chē)門(mén)開(kāi)閉功能。 3.2 車(chē)門(mén)錢(qián)鏈的基本要求 1）門(mén)校鏈支架可靠性好，滿足重復(fù)試驗(yàn)要求，且碰撞或受沖擊后不脫落； 2）門(mén)較鏈襯套轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，不滯澀； 3）兩較鏈軸的軸線必須在一條直線上， 為了使車(chē)門(mén)有自動(dòng)關(guān)閉的趨勢(shì)， 較鏈軸線應(yīng)有一定的 內(nèi)傾角度和前傾角度，不宜過(guò)大，一般較鏈中心線的傾角內(nèi)傾 1-3 、后傾1-3 、前傾 1-3。，在通常情況下，錢(qián)鏈中心線都采用前傾和內(nèi)傾的方式； 4）兩校鏈的間

5、距應(yīng)盡量大，以減小錢(qián)鏈的受力，上下錢(qián)鏈的距離不能低于 320mm（對(duì)于經(jīng)濟(jì) 型轎車(chē)，前門(mén)不小于350mm后門(mén)不小于320mm ,并且較鏈間距應(yīng)大于車(chē)門(mén)長(zhǎng)度的 1/3 ;。 5）錢(qián)鏈的最大開(kāi)啟角度應(yīng)比限位器最大開(kāi)啟角度（實(shí)際開(kāi)啟角度）大 3-5 ; 6）錢(qián)鏈軸線應(yīng)盡量布置得靠車(chē)門(mén)外板和車(chē)門(mén)前端， 以減少車(chē)門(mén)旋轉(zhuǎn)時(shí)較鏈軸前面的車(chē)門(mén)的旋 入量； 7）錢(qián)鏈要固定牢固，活動(dòng)件間隙盡量小，避免車(chē)門(mén)下沉。 3.3 車(chē)門(mén)錢(qián)鏈介紹 3.3.1 車(chē)門(mén)錢(qián)鏈的分類(lèi) 錢(qián)鏈的結(jié)構(gòu)分類(lèi)目前有兩種方式，一種是按制造方式分類(lèi)，一種是按拆分方式分類(lèi)。 根據(jù)制造方式的不同，錢(qián)鏈分為沖壓錢(qián)鏈 （如圖1）、鑄造錢(qián)鏈（

6、如圖2）、型鋼錢(qián)鏈（如圖3）、沖壓鑄 造混合錢(qián)鏈（如圖4）等。按拆分方式分為：可拆分錢(qián)鏈（如圖 5）和不可拆分錢(qián)鏈（如圖 6）。而在校鏈 的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)過(guò)程中，是要綜合考慮所設(shè)計(jì)校鏈的制造和安裝，以及錢(qián)鏈在整車(chē)組裝時(shí)的工具空間等。 圖1 沖壓錢(qián)鏈 圖3型鋼錢(qián)鏈 圖4沖壓鑄造混合較鏈 3.3.2 車(chē)門(mén)較鏈結(jié)構(gòu)優(yōu)缺點(diǎn)對(duì)比 圖5不可拆分式 圖6可拆分式 1) 沖壓鍍鏈與鑄造錢(qián)鏈 2) 可拆分錢(qián)鏈與不可拆分錢(qián)鏈

7、 3）焊接裝配較鏈與螺栓裝配較鏈 裝配方式 優(yōu)點(diǎn) 缺點(diǎn) 焊 連接強(qiáng)度可靠 接 調(diào)整余地較大 與車(chē)身，車(chē)門(mén)焊接時(shí)會(huì)出 現(xiàn)焊接熱變形和應(yīng)力集中 工藝要求高,工裝需求多 可避免焊接熱變形和應(yīng) 墉栓孔易生銹腐蝕 力集中 安裝工藝簡(jiǎn)單 工裝需求少 3.3.3 車(chē)門(mén)錢(qián)鏈的組成 車(chē)門(mén)錢(qián)鏈（如圖7） 一般由陰錢(qián)鏈、陽(yáng)餃鏈、錢(qián)鏈銷(xiāo)和襯套組成。陰錢(qián)鏈

8、通過(guò)焊接、螺栓等方式固 定在車(chē)身上，陽(yáng)錢(qián)鏈則通過(guò)焊接、螺栓等方式固定在車(chē)門(mén)上。 在陰錢(qián)鏈和陽(yáng)錢(qián)鏈之間，通過(guò)錢(qián)鏈銷(xiāo)組合 在一起。錢(qián)鏈銷(xiāo)提供錢(qián)鏈乃至整個(gè)車(chē)門(mén)的旋轉(zhuǎn)中心。由于錢(qián)鏈銷(xiāo)在車(chē)門(mén)運(yùn)動(dòng)時(shí)，承受的摩擦較大， 一般 應(yīng)增加自潤(rùn)滑襯套，已減少錢(qián)鏈銷(xiāo)的磨損。 用較源 圖7車(chē)門(mén)較鏈結(jié)構(gòu) 3.3.4 車(chē)門(mén)錢(qián)鏈的設(shè)計(jì)配合 校鏈屬于精密零部件， 裝配配合方面的要求很高。 因此，對(duì)錢(qián)鏈總成中每一個(gè)零部件的要求都比較 高，這里主要介紹陰陽(yáng)錢(qián)鏈、錢(qián)鏈銷(xiāo)的設(shè)計(jì)尺寸要求。 圖8為一種陰錢(qián)鏈的設(shè)計(jì)樣圖。在尺寸方面，需要定義安裝孔的位置、大小和相對(duì)距離，以及錢(qián)鏈 0.2mm,孔徑應(yīng)規(guī)定+0.2mm勺

9、 0,另外還要規(guī)定兩個(gè)孔之間 對(duì)陰錢(qián)鏈安裝面還要有平面度 銷(xiāo)通過(guò)孔的直徑和相對(duì)位置等。在公差方面，安裝孔的位置公差一般為土 上偏差，下偏差為0,錢(qián)鏈銷(xiāo)通過(guò)孔徑應(yīng)規(guī)定 +0.05mm勺上偏差，下偏差為 的同軸度，一般為0.1。對(duì)各孔的內(nèi)部，還需要有1.6的表面粗糙度要求。 要求，一般設(shè)定為0.1 。 圖8陰錢(qián)鏈尺寸 圖9為一種陽(yáng)鍍鏈的設(shè)計(jì)樣圖。在尺寸、形位、公差、表面粗糙度等方面與陰錢(qián)鏈類(lèi)似。需要特別 指出的是，陽(yáng)錢(qián)鏈的安裝孔一般設(shè)計(jì)為腰孔，設(shè)定 2mme右的調(diào)節(jié)量，目的是為方便車(chē)門(mén)裝配時(shí)進(jìn)行調(diào) 整。另外，在陽(yáng)餃鏈的安裝面也需要有平面度要求，一般設(shè)定為 0.1。

10、 圖9陽(yáng)較鏈尺寸 圖10為一種較鏈銷(xiāo)的設(shè)計(jì)樣圖。由于錢(qián)鏈銷(xiāo)在整個(gè)車(chē)門(mén)總成中起到旋轉(zhuǎn)中心的作用， 其尺寸、形位、 公差等方面的要求比陰陽(yáng)錢(qián)鏈還要高。在設(shè)計(jì)樣圖中，應(yīng)對(duì)若干尺寸進(jìn)行詳細(xì)標(biāo)注。需要提及的是， 鉉 鏈銷(xiāo)外徑應(yīng)規(guī)定下偏差為 0,上偏差一般設(shè)定為0.1mm）錢(qián)鏈銷(xiāo)與錢(qián)鏈上通過(guò)孔的公差帶設(shè)定， 應(yīng)能避免 錢(qián)鏈銷(xiāo)松動(dòng)，影響車(chē)門(mén)運(yùn)動(dòng)和使用壽命。 對(duì)于可拆分式錢(qián)鏈， 還要考慮錢(qián)鏈銷(xiāo)的可進(jìn)入性和可拆解性。 根據(jù)裝配和拆解方向， 錢(qián)鏈銷(xiāo)的一端 直徑要小一些，并應(yīng)在尾部倒角。 圖10銷(xiāo)軸尺寸 3.3.5 車(chē)門(mén)錢(qián)鏈材料 沖壓錢(qián)鏈的陰陽(yáng)餃鏈的材質(zhì)在以往車(chē)型上一般選用 4.5mm^

11、的SPH皈（熱軋板），但鑒于冷軋板在 表面質(zhì)量，尺寸精度，沖壓成型性以及焊接性上都很優(yōu)越，冷軋板鍍鋅，鍍錫工藝簡(jiǎn)單，推薦沖壓錢(qián)鏈 選用冷軋板（SPCC SPCD SPCE 。 鑄造錢(qián)鏈的陰陽(yáng)較鏈材質(zhì)一般選用鑄鐵。 因?yàn)殍T鐵具有優(yōu)良的減震性， 耐磨性，鑄造性和切削加工 性能，而且成本低廉。對(duì)于錢(qián)鏈來(lái)說(shuō)，一般選用灰鑄鐵，當(dāng)強(qiáng)度，剛度要求較高時(shí)可采用球墨鑄鐵。 可拆分式錢(qián)鏈的銷(xiāo)軸材質(zhì)采用普通碳素結(jié)構(gòu)鋼，如 Q235, Q255, Q275也可選用優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼， 如45鋼等。不可拆分的錢(qián)鏈銷(xiāo)軸直接采用挪螺鋼，或則直接應(yīng)用挪銷(xiāo)標(biāo)件。 錢(qián)鏈銷(xiāo)軸襯套的材質(zhì)目前行業(yè)內(nèi)較多采用黃銅，但隨著技術(shù)的發(fā)

12、展以及對(duì)錢(qián)鏈襯套在錢(qián)鏈耐久性， 保持性，消聲性等方面的研究，其材質(zhì)已采用復(fù)合材料。如上海圣戈班推出的錢(qián)鏈襯套采用銅網(wǎng)覆高分 子材料。 3.4 車(chē)門(mén)較鏈軸心線的布置 3.4.1 車(chē)門(mén)較鏈布置注意事項(xiàng) 1）由于車(chē)門(mén)在腰線以上的厚度急劇減少， 不具備錢(qián)鏈布置的空間， 車(chē)門(mén)錢(qián)鏈一般都布置在車(chē) 門(mén)腰線以下。在布置時(shí)， 應(yīng)使上下錢(qián)鏈間距盡可能大，以利于車(chē)門(mén)受力狀況的改善，上下 錢(qián)鏈的距離不能低于 320mm（對(duì)于經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)，前門(mén)不小于 350mm后門(mén)不小于320mm , 并且錢(qián)鏈間距應(yīng)大于車(chē)門(mén)長(zhǎng)度的 1/3 。如圖8所示。 圖11校鏈間距 2）軸心線的布置，考慮其前傾角和內(nèi)傾角，確

13、定車(chē)門(mén)舉升高度 10mm h 30mm （舒適性 和自閉性）。一般較鏈中心線的傾角內(nèi)傾 1-3、后傾1-3、前傾1-3。在通常情況 下，錢(qián)鏈中心線都采用前傾和內(nèi)傾的方式。 3）錢(qián)鏈的最大開(kāi)啟角度應(yīng)比限位器最大開(kāi)啟角度（實(shí)際開(kāi)啟角度）大 3-5。 4）錢(qián)鏈的拆裝工藝性，例如車(chē)門(mén)錢(qián)鏈的安裝螺栓一般為 M8,要充分考慮套筒尺寸 ①22的通 過(guò)性。 5）錢(qián)鏈安裝位置立柱的強(qiáng)度和結(jié)構(gòu)。 6）較鏈軸線布置越靠近車(chē)門(mén)外板和車(chē)門(mén)前端就越有利； 原因是：軸線越靠近車(chē)門(mén)外板， 門(mén)完 全打開(kāi)后，其前門(mén)與翼子板間隙以及前后門(mén)間隙就越大， 避免干涉；軸線越靠近車(chē)門(mén)前端， 門(mén)旋轉(zhuǎn)時(shí)，其對(duì) A、B柱的侵入

14、量越小。但陽(yáng)錢(qián)鏈與車(chē)門(mén)外板的距離應(yīng)不小于 12mm如圖 9所示。 圖12 校鏈與車(chē)門(mén)外板的距離 7）布置車(chē)門(mén)較鏈中心線時(shí)， 應(yīng)滿足在車(chē)門(mén)整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中， 車(chē)門(mén)與周邊零件的安全間隙不小 6mm 于1.8mm,在車(chē)門(mén)運(yùn)動(dòng)到錢(qián)鏈最大開(kāi)啟角度時(shí)，車(chē)門(mén)與周邊零件的安全間隙不小于 3.4.2 車(chē)門(mén)較鏈布置的前期輸入 1) CAS面和分縫線 根據(jù)初版分縫線，對(duì) CAS進(jìn)行分塊處理，將分塊后的 CAS面進(jìn)行簡(jiǎn)單處 理（縫合、倒角），側(cè)圍腰線倒角盡量小，因?yàn)槠〉脑拰?duì)運(yùn)動(dòng)分析時(shí)測(cè)量間隙影響更大 （最終倒角將由造型和工藝部門(mén)確定），車(chē)門(mén)應(yīng)進(jìn)行包邊建模，翼子板應(yīng)進(jìn)行翻邊建模， 得到翼子板及車(chē)

15、門(mén)數(shù)據(jù)。如圖 13所示。 圖13包邊數(shù)據(jù) 2) 3) 車(chē)門(mén)最大開(kāi)度。 軸線的傾斜角度，比如前傾角和內(nèi)傾角。 3.4.3 車(chē)門(mén)錢(qián)鏈的布置 我們以某一車(chē)型CA跑，開(kāi)度68。，前傾1。，內(nèi)傾2。為例，布置車(chē)門(mén)錢(qián)鏈。 1）初步確定較鏈傾角平面，如圖 14所示。內(nèi)外傾平面為偏移 yz平面距離A,前后傾平面為 偏移zx平面距離B。 2) 前力簫平面， 內(nèi)■外前二五- 圖14傾角平面 在錢(qián)鏈傾角平面內(nèi)分別繪制鍍鏈軸線，初定較鏈傾角，如圖 15所示的錢(qián)鏈傾角為前傾 圖15傾角軸線

16、 3）用Combine 命令將傾角線 ， 合成, 得到較鏈軸線L。 4）車(chē)門(mén)繞較鏈軸線 L運(yùn)動(dòng)分析，校核車(chē)門(mén)運(yùn)動(dòng)間隙，車(chē)門(mén)舉升高度，如圖 16所示。 I14MW SifculBF | hrtMUr.iAA "itfun- n-Bi.lfi-aH3R E I U ■ MriTW*w-- UJ^r .91 AMU % % 4M2W IU UlriM** VlrHri- VilEH*1 Chpbf Cfflb** ? ■ C, iUE3 r 圖16車(chē)門(mén)運(yùn)動(dòng)分析 在錢(qián)鏈軸

17、線的設(shè)計(jì)過(guò)程中需要重復(fù)步驟 1）?4）,校核車(chē)門(mén)運(yùn)動(dòng)間隙、 車(chē)門(mén)舉升高度（如圖17所示， 作出車(chē)門(mén)邊界的軌跡線，測(cè)量最高點(diǎn)與關(guān)閉狀態(tài)的 Z向距離，確定車(chē)門(mén)舉升高度 10mm h 30mm）、 校鏈裝配調(diào)節(jié)空間等，直至得到合理的較鏈軸線。 圖17軌跡線 3.4.4 繪制上下錢(qián)鏈斷面 5）在軸線L上取一點(diǎn)H,做過(guò)此點(diǎn)垂直于軸線 L的一平面C（一般在腰線以下），即為上校鏈 安裝平面。如圖18所示。 6）向下偏移平面 C 350mmA上得到平面 D （內(nèi)板密封面下邊界以上），即為下錢(qián)鏈安裝平面。 圖18上下錢(qián)鏈安裝平面 7）錢(qián)鏈優(yōu)先選擇借用。將借用車(chē)型的錢(qián)鏈移動(dòng)到較鏈中心點(diǎn)位置， 然后將錢(qián)鏈投影到上校鏈 草繪平面C內(nèi)，再分別繪制其它相關(guān)數(shù)據(jù)典型截面草圖（側(cè)圍外板、門(mén)內(nèi)外板、翼子板、 密封條等），如圖19所示。 圖19 上校鏈斷面 8)同理繪制下錢(qián)鏈斷面。 在繪制上下錢(qián)鏈斷面的設(shè)計(jì)過(guò)程中需要重復(fù)步驟 5)?8),以保證側(cè)圍位置陰錢(qián)鏈安裝面足夠， 門(mén)內(nèi)板陽(yáng)錢(qián)鏈安裝面足夠， 密封條安裝及密封面足夠， 錢(qián)鏈安裝螺栓焊接空間等。 其它需要分析內(nèi)容可 參照?qǐng)D20所示內(nèi)容，同時(shí)借鑒其它車(chē)型。 圖20參考內(nèi)容