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1、專題六城市與環(huán)境,第一講城市空間結(jié)構(gòu),考點(diǎn)指引,思維導(dǎo)圖,一、城市區(qū)位分析 1.區(qū)位因素,一,二,三,四,,,,,,,一,二,三,四,2.城鎮(zhèn)空間布局特點(diǎn) (1)人口密集地區(qū)城鎮(zhèn)數(shù)量較多。 (2)沿河、沿湖、 沿海地區(qū)城鎮(zhèn)較多。 (3)在 交通運(yùn)輸樞紐處形成比較大的城市。 (4)在歷史文化勝地、著名旅游地、大規(guī)模的商品集散地和 邊境口岸可能形成比較大的城市。,,,,一,二,三,四,二、城市土地利用 1.城市的土地利用可反映出城市布局的基本形態(tài)和城市功能的地域差異。 2.城市用地通?？蓜澐譃? 商業(yè)用地、 工業(yè)用地、政府機(jī)關(guān)用地、 住宅用地、休憩用地及綠化地帶、交通用地和其他公共事業(yè)用地、農(nóng)
2、業(yè)用地和水面。,,,,一,二,三,四,三、城市功能分區(qū)和空間結(jié)構(gòu) 1.功能區(qū)類型: 商業(yè)區(qū)、 居住區(qū)、市政與公共服務(wù)區(qū)、 工業(yè)區(qū)、交通與倉儲(chǔ)區(qū)、風(fēng)景游覽區(qū)與城市綠地、特殊功能區(qū)等。 2.影響因素:自然地理?xiàng)l件、歷史文化因素、經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、 交通運(yùn)輸狀況等。,,,,,一,二,三,四,3.空間結(jié)構(gòu) (1)中心商務(wù)區(qū)(簡(jiǎn)稱CBD)。 概念:是城市的商業(yè) 核心地區(qū)。 職能: 商業(yè)、服務(wù)、 金融、貿(mào)易、信息等活動(dòng)高度集中。 特點(diǎn):下列不是中心商務(wù)區(qū)特點(diǎn)的是建筑物以高層為主、零售商業(yè)十分發(fā)達(dá)、交通運(yùn)輸便捷。 (2)主要類型及其分布:,,,,,,一,二,三,四,四、中心地理論 1.概念:研究城市 空間組織和
3、 功能布局的一種城市區(qū)位理論。,,,一,二,三,四,2.中心地理論模式圖。 (1)中心地規(guī)模大小與數(shù)量成 反比。 (2)中心地服務(wù)范圍表現(xiàn)為以 中心地為核心的正六邊形。 (3)高級(jí)中心地比低級(jí)中心地服務(wù)范圍 大、距離遠(yuǎn)、六邊形數(shù)目 少。 (4)高級(jí)中心地包容低級(jí)中心地,高級(jí)服務(wù)范圍覆蓋低級(jí)服務(wù)范圍,構(gòu)成層次分明的空間網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。,,,,,一,二,三,四,3.中心地理論應(yīng)用。,探究點(diǎn)一,探究點(diǎn)二,影響城市形成和發(fā)展的區(qū)位因素 【典題示例】 下圖示意關(guān)中地區(qū)和楚河地區(qū)。閱讀圖文材料,完成下題。,探究點(diǎn)一,探究點(diǎn)二,材料一發(fā)源于關(guān)中地區(qū)的戲劇“秦腔”,歷史源遠(yuǎn)流長(zhǎng)。古絲綢之路上的楚河中游地區(qū)有一塊“
4、秦腔飛地”(乙城附近),當(dāng)?shù)赜袛?shù)萬人是關(guān)中地區(qū)居民的后裔,至今仍保留著原有的民間文化和風(fēng)俗習(xí)慣。 材料二吉爾吉斯斯坦多山地,林木等資源豐富;農(nóng)業(yè)以畜牧業(yè)和小麥、棉花等種植業(yè)為主。在楚河中游地區(qū),中吉兩國合資建設(shè)的造紙廠規(guī)模與產(chǎn)量居中亞地區(qū)前茅。 簡(jiǎn)述甲、乙城市共同的區(qū)位優(yōu)勢(shì)。,答案 此處河谷平原,地勢(shì)平坦寬闊;氣候較溫和;河流眾多,水源充足;周邊地區(qū)農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)較好,農(nóng)產(chǎn)品豐富;交通便利;是當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)、文化、政治中心。,探究點(diǎn)一,探究點(diǎn)二,解析 此題考查城市的區(qū)位因素、城市的區(qū)位條件;自然條件從河流、地形、水源、氣候、礦產(chǎn)等方面分析即可,社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件從生產(chǎn)方式、經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)、交通、文化、政治等方面分析
5、即可。,探究點(diǎn)一,探究點(diǎn)二,方法提升影響城市形成和發(fā)展的區(qū)位因素 分析城市的區(qū)位因素,首先要分析其地理位置特點(diǎn),其次分析影響它形成和發(fā)展的區(qū)位因素,具體從自然因素和社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素兩方面分析:,探究點(diǎn)一,探究點(diǎn)二,影響城市功能分區(qū)的因素 【典題示例】 讀某城市工業(yè)、商業(yè)、住宅用地的付租能力隨距離的變化示意圖,完成下列各題。 (1)圖中橫坐標(biāo)上數(shù)字所在的“距離段”,表示商業(yè)區(qū)可能性最大的是() A.B.C.D. (2)從地租水平來看,圖中和可能位于() A.市中心B.街道兩側(cè) C.主干道交會(huì)處D.城市綠地,答案,解析,探究點(diǎn)一,探究點(diǎn)二,知識(shí)回歸影響城市功能分區(qū)的因素 1.城市土地利用的集聚效應(yīng),
6、探究點(diǎn)一,探究點(diǎn)二,2.城市的三類基本功能區(qū)的比較,探究點(diǎn)一,探究點(diǎn)二,探究點(diǎn)一,探究點(diǎn)二,3.經(jīng)濟(jì)因素對(duì)城市功能分區(qū)的影響 (1)經(jīng)濟(jì)因素是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下影響城市功能區(qū)形成的主要因素,原因有兩方面:一是由于地理位置、交通通達(dá)度的不同造成了地租差異;二是城市各項(xiàng)功能活動(dòng)(如商業(yè)、工業(yè)、住宅等)的付租能力往往隨空間位置呈現(xiàn)出不同的變化趨勢(shì)。城市功能分區(qū)是這兩方面的有機(jī)結(jié)合,具體分析如下。,探究點(diǎn)一,探究點(diǎn)二,探究點(diǎn)一,探究點(diǎn)二,(2)交通通達(dá)度與城市功能用地的關(guān)系。 交通通達(dá)度越好,土地價(jià)格(地租)越高;交通通達(dá)度越差,土地價(jià)格(地租)越低。具體如圖所示:,探究點(diǎn)一,探究點(diǎn)二,市中心(O處):因
7、有多條道路穿過,交通通達(dá)度最高,故地租最高,形成地租最高峰,一般為商業(yè)用地。 從市中心延伸出來的主要公路(如OA、OB、OC、OD、OE、OF)兩旁、公路交會(huì)處(如圖中A、B、C、D、E、F處):交通通達(dá)度高,地租高,形成地租次高峰,多為商業(yè)用地。 城市外環(huán)路及公路干線兩側(cè)(如圖中G點(diǎn)):交通通達(dá)度較高,地租較高,一般為住宅用地。 遠(yuǎn)離公路區(qū)或城市外緣(如圖中M處):交通通達(dá)度較低,地租較低。,探究點(diǎn)一,探究點(diǎn)二,4.圖解城市地域功能分區(qū)的形成原因,探究點(diǎn)一,探究點(diǎn)二,方法技巧城市功能區(qū)的判定方法 運(yùn)用城市功能分區(qū)的形成原理和各功能區(qū)特征,可指導(dǎo)各種功能區(qū)的布局。具體可從以下三方面來確定功能區(qū)
8、類型。 (1)根據(jù)功能區(qū)形態(tài)來確定。住宅區(qū)占地面積大,是城市最基本的功能區(qū);商業(yè)區(qū)占地面積小,呈點(diǎn)狀或條狀;工業(yè)區(qū)往往集聚連片。 (2)從功能區(qū)的位置來確定。高級(jí)住宅區(qū)多位于城市的外緣,與高坡、文化區(qū)聯(lián)系;低級(jí)住宅區(qū)多位于內(nèi)城、工業(yè)區(qū)附近,與低地、工業(yè)區(qū)聯(lián)系。商業(yè)區(qū)多位于市中心、交通干線的兩側(cè)或街角路口。工業(yè)區(qū)位于市區(qū)邊緣,交通干線兩側(cè)。 (3)根據(jù)功能區(qū)的特征來確定。住宅區(qū)特征:建筑質(zhì)量上有高級(jí)與低級(jí)住宅區(qū)分化,位置上背向發(fā)展。商業(yè)區(qū)特征:經(jīng)濟(jì)活動(dòng)最繁忙;人口數(shù)量晝夜差別大,建筑物高大密集;內(nèi)部有明顯分區(qū)。工業(yè)區(qū)特征:不斷向市區(qū)外緣移動(dòng),并趨向于沿主要交通干線分布。,下圖為清明上河圖(局部)
9、,反映了北宋都城東京(今河南開封)繁華的城市風(fēng)貌。讀圖,完成第12題。 1.東京城形成的最有利條件是() A.文化底蘊(yùn)深厚B.商業(yè)繁榮發(fā)達(dá) C.人口高度集聚D.水陸交通便利 2.東京的城市功能主要以() A.行政功能為主B.軍事功能為主 C.文化功能為主D.經(jīng)濟(jì)功能為主,答案,解析,下圖為某城市功能分區(qū)示意圖。讀圖,完成第34題。,3.圖中最有可能是住宅區(qū)的是() A.B.C.D. 4.沿甲乙方向,氣溫、地租變化趨勢(shì)曲線最有可能的是 (),答案,解析,某條城市地鐵線穿越大河,途經(jīng)主要的客流集散地。下圖示意該地鐵線各站點(diǎn)綜合服務(wù)等級(jí)。據(jù)此完成第5題。 5.地鐵站點(diǎn)綜合服務(wù)等級(jí)的高低主要取決于() A.站點(diǎn)的用地面積B.周邊的人流量 C.站點(diǎn)的信息化水平D.周邊的環(huán)境質(zhì)量,答案,解析,
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