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鄭州大學遠程教育《國際貿易實務》在線測試及答案
鄭州大學遠程教育《國際貿易實務》在線測試及答案 1、國際貿易術語及慣例 1、下列對國際 貿易術語描述正確的是 A、國際貿易術語是一些文字概念或一些外文縮寫 B、國際貿易術語是一些國際組織制定出來交貿易各方使用的 C、國際貿易術語僅是用來說明價格構成的專門用語 D、國際貿易術語是用來說明交貨中買賣雙方風險、責任及費用劃分的專門用語 2、最早出現的國際貿易術語是 A、FOB B、CIF C
2、、CFR D、EXW 3、在國際貿易中有廣泛使用的解釋國際貿易術語的國際貿易慣例是 A、《1932華沙——牛津規(guī)則》 B、《1941美國對外貿易定義修訂本》 C、《國際貿易術語解釋通則》 D、《跟單信用證統(tǒng)一慣例》 4、《國際貿易術語解釋通則》是制定 A、國際商會 B、聯合國貿易大會 C、國際法協(xié)會 D、經合組織 5、下列在三種有關貿易術語的國際貿易慣例中均有解釋的貿易術語是 A、FOB B、CIF C、CFR D、FAS 第二題、多項選擇題 1、下列屬于《2000年通則》解釋的術語是 A、EXW B、FOB C、CFR D、Ex Dock E、CIF 2、下
3、列對《1941美國對外貿易定義修訂本》描述正確的是 A、它是美國進出口商協(xié)會制定 B、它解釋了6種貿易術語 C、它對FOB的解釋與《2000年通則》的解釋一致 D、它在合同中明確規(guī)定了適用該慣例時才對交易雙方有強制約束力 E、它在美洲大陸地區(qū)有廣泛使用 3、下列對國際貿易慣例描述不正確 的是 A、它是國際貿易中的習慣做法 B、它是經權威機構總結、編纂與解釋的貿易習慣做法 C、它對貿易雙方有很大作用 D、它的適用是以當事人的意識自治為基礎 E、它對交易雙方有強制約束力 4、下列有關國際貿易慣例 的說法不正確的是 A、國際貿易慣例不是法律,對交易雙方無強制約束力
4、 B、國際貿易慣例一旦被列入某國的法律文件中,則該慣例對該國的相關內容有嚴格約束力 C、即使雙方在合同中規(guī)定適用某一慣例,該慣例對雙方仍不具備強制約束力 D、交易雙方不能在合同中規(guī)定與某慣例相矛盾的內容 E、當國際貿易慣例與合同發(fā)生矛盾時,以慣例為準 5、國際貿易慣例對國際貿易的指導意義體現在 A、它嚴格約束了交易雙方的行為,避免產生爭議 B、在合同中對某一問題規(guī)定不明確時,可以援引相關國際慣例來解釋 C、在產生爭議后,可以作為解釋爭議的有效依據 D、通過在合同中明示適用某慣例來保證合同的順利履行 E、它嚴格約束了法院、仲裁機構的裁決行為,實現貿易公平 第三題、判斷題
5、1、國際貿易術語僅表明商品的價格構成。 正確 錯誤 2、國際貿易術語具有兩重性?! ≌_ 錯誤 3、各國對國際貿易術語的解釋、理解都一致。 正確 錯誤 4、國際貿易慣例是法律。 正確 錯誤 5、買賣雙方可以完全按照某慣例的解釋來規(guī)定合同的相關內容,也可以部分按照它的解釋來規(guī)定。 正確 錯誤 參考答案:單選:1-5 DACAB 多選: 1、ABCE 2、BDE 3、CD 4、AE 5、BC 判斷:√√ 2、常用貿易術語 1、FOB意指 A、 裝運港船上交貨 B、裝運港船邊交貨 C、目的港船上交貨 D、目的港船邊交貨 2、CFR和CIF的風險轉移界
6、限均是 A、在裝運港船舷 B、在裝運港船邊 C、在目的港船上 D、在目的港船舷 3、下列術語買方負擔卸貨費用的是 A、CIF Liner Terms B、CIF Landed C、CIF Stowed D、CIF Ex Shipˊs Hold 4、“運費、保險費付到”是指 A、CIF B、CFR C、CPT D、CIP 5、FOB、CFR、CIF 三術語的關系與FCA、 CPT、CIP三術語的關系 A、相同 B、相似 C、不可比 D、以上均不正確 第二題、多項選擇題 1、使用FOB術語時應注意 A、“船舷為界”的確切含義 B、船貨銜接問題 C、裝船費用
7、負擔問題 D、不同慣例對FOB解釋的不同問題 E、以上均不正確 2、《1941美國對外貿易定義修訂本》與《2000年通則》對FOB解釋的差異主要表現在 A、交貨地點問題上 B、對負責辦理出口手續(xù)的當事人的規(guī)定上 C、風險轉移的界線上 D、費用負擔問題上 E、買賣雙方的責任劃分上 3、下列賣方負擔卸貨費用的有 A、CIF Liner terms B、CIF Ex Tackle C、CIF Landed D、CIF Ex Shipˊs Hold E、以上均不正確 4、使用CIF術語時應注意的問題有 A、租船訂艙問題 B、卸貨費用負擔問題 C、保險的問題 D、象
8、征性交貨問題 E、運費問題 5、下列對CFR條件 描述不正確的有 A、賣方負責租船訂艙,將貨物運到目的港實際交給買方 B、賣方支付從裝運港到目的港的正常運費 C、賣方裝船后應及時向買方發(fā)出裝運通知 D、賣方負擔了運輸途中的風險 E、它與CIF不僅在風險劃分上不同,而且在費用負擔上也不同 第三題、判斷題 1、FOB Under Tackle表示買方承擔裝船的費用。 正確 錯誤 2、在 FOB條件下,買方沒有在租船后及時向賣方發(fā)出有關船 名等的通知,則此引發(fā)的損失買方負擔。 正確 錯誤 3、按照《2000年通則》的解釋,賣方負責辦理貨物運輸保險,并支付保險費
9、。 正確 錯誤 4、按照《2000年通則》的解釋,CIF條件下,買賣雙方的風險劃分界限為目的港船舷。 正確 錯誤 5、CIF條件下,賣方只保證交付合格單據,不保證到貨。 正確 錯誤 參考答案:單選:1-5 AADDA 多選: 1、ABCD 2、ABCDE 3、ABC 4、ABCDE 5、 ADE判斷:√√ 3、其他貿易術語 1、下列對 EXW描述正確的有 A、它是賣方責任最大的術語 B、按EXW條件成交,貨物的價格最低 C、按EXW條件成交,出口手續(xù)賣方負責辦理 D、按EXW條件成交,賣方應將貨物裝于買方安排的運輸工具上 2、下列對DES描述不正確
10、的是 A、它是到達類術語 B、它是賣方承擔風險及費用將貨物運抵目的港 C、它是賣方負責辦理進口通關手續(xù) D、它是買方承 擔卸貨費用 3、DDU意指 A、目的港船上交貨 B、邊境交貨 C、完稅后交貨 D、未完稅交貨 4、DDP翻譯為 A、工廠交貨 B、貨交承運人 C、目的港碼頭交貨 D、完稅后交貨 5、在DDP條件下,貨物進出口通關的手續(xù)均負責 A、賣方 B、買方 C、船方 D、以上均不正確 第二題、多項選擇題 1、下列對FAS和FOB的相同點描述不正確的有 A、它們都是裝運港交貨 B、它們都是買方負責支付從裝運港到目的港的運費 C、它們都是買方負責辦理進出口通
11、關手續(xù) D、它們都要求賣方向買方提交貨運單據 E、它們后面都應跟附裝運港名稱 2、使用 DEQ時應注意 A、在DEQ條件下買方承擔貨物 從裝運港到目的港卸至碼頭的風險及費用 B、DEQ與DES區(qū)別是交貨的方式不同 C、在DEQ條件下,貨物進口通關的責任、費用買方負擔 D、在DEQ條件下,如果需要賣方負擔的某些進口費用,應在合同中明確規(guī)定 E、在采用多式聯運條件下,賣方對貨物的責任也是到目的港卸至碼頭時為止 3、下列對DDU描述正確的有 A、在DDU條件下,可以在合同中規(guī)定進口通關的某些稅費用賣方承擔 B、在DDU條件下,賣方承擔了貨物到目的地交買方處置前的一切
12、風險及費用 C、在DDU條件下,買方承擔了貨物進口通關的責任及費用 D、DDU是賣方承擔運輸全程的貨物運輸保險費 E、貨到目的地的卸貨費用賣方承擔 4、DDU與DDP的相同之處表現在 A、
二者買賣雙方的責任劃分相同 B、二者買賣雙方的風險劃分界限相同 C、二者的交貨地點相同 D、二者買賣雙方承擔的費用相同 E、以上均不正確 5、選擇貿易術語時應考慮的因素有 A、運輸條件 B、貨源情況 C、運費因素 D、運輸途中的風險 E、辦理進出口結關手續(xù)有無困難 第三題、判斷題 1、在FAS條件下,賣方還應交付貨運單據給買方。 正確 錯誤 2、F
13、AS術語是適合水上運輸方式的術語。 正確 錯誤 3、按照《2000年通則》的解釋,在DES條件下,貨物運至目的港的風險賣方負擔。 正確 錯誤 4、在DDUP條件下,貨物進口清關的風險、責任及費用均買方承擔。 正確 錯誤 5、C組術語下貨物的風險轉移與費用轉移同步。 正確 錯誤 參考答案:單選:1-5 BCDDA 多選:1、CD 2、BDE 3、AB 4、BC 5、ABCDE判斷: √√√ 4、商品的品名、品質、數量及包裝 1、下列屬于以實物來表示商品品質的方法是 A、憑規(guī)格買賣 B、憑標準買賣 C、看貨成交 D、憑說明書買賣 2、數量如果采
14、用“雙”、“套”等計量單位,這表示貨物的數量 A、用重量表示 B、用件數、個數表示 C、用長度表示 D、用體積表示 3、將商品的重量中扣除其實際水分含量再加上其標準水分含量 后,得到的量是 A、實物凈重 B、理論重量 C、公量 D、法定重量 4、“Shipping Mark”是指 A、警告性標志 B、指示性標志 C、運輸標志 D、標簽 5、通常,合同包裝條款中如果沒有規(guī)定包裝費用誰負擔,則意味著負擔 A、賣方 B、買方 C、買賣雙方共同負擔 D、以上均不正確 第二題、多項選擇題 1、按照《聯合國國際貨物銷售合同公約》的規(guī)定,賣方交貨數量違約時 A、買方可以撤銷合同
15、 B、買方可以拒收多交的貨物 C、買方可以要求賣方在規(guī)定交貨期屆滿前補交不足的數量 D、買方可以要求損害賠償 E、買方可以接受多交的數量的一部分或全部,但可以不用支付多交部分的貨款 2、規(guī)定數量機動幅度是應注意ABC A、數量機動幅度大小要適當 B、數量機動幅度的選擇權的規(guī)定要合理 C、數量機動幅度的計價方法要合理 D、不能規(guī)定船方決定數量機動幅度 E、不能規(guī)定數量機動幅度部分的價格與合同的價格不同 3、下列屬于運輸包裝標志的有 A、標簽 B、運輸標志 C、指 示性標志 D、警告性標志 E、以上均正確 4、集合運輸包裝包括 A、托盤 B、全部包裝
16、 C、集裝箱 D、集裝袋 E、集裝包 5、合同中 的包裝條款的內容一般包括 A、包裝材料 B、包裝方式 C、包裝規(guī)格 D、包裝標志 E、包裝費用 第三題、判斷題 1、憑規(guī)格買賣在國際貿易中被廣泛應用。 正確 錯誤 2、合同中規(guī)定了品質機動幅度,則意味著賣方交貨的品質可以隨意上下浮動。 正確 錯誤 3、在用重量表示商品的量時,一般用凈重表示商品的重量。 正確 錯誤 4、對于重量易受空氣中的濕度影響的貨物,應用凈重表示商品的重量。 正確 錯誤 5、理論重量是交易雙方交接貨物的數量依據。 正確 錯誤 參考答案:單選:1-5 CBCCA 多選:1、BC
17、D 2、ABC 3、BCD 4、ACD 5、ABCDE 判斷:√√ 5、國際貨物運輸 1、 海洋運輸在國際貨物運輸總量中占 A、40% B、60% C、80% D、10% 2、在班輪運費中,最主要的部分是 A、轉船附加費 B、基本運費 C、燃油附加費 D、港口擁擠費 3、如果按照商品的毛重、體積兩者中收費最高的計收運費,則運價表中表示為 A、W B、M C、W/M D、W/M or ad. val 4、船舶所有人負責船舶的營運管理事宜,這是 A、定程租船 B、定期租船 C、光船租船 D、以上均正確 5、適合鮮活商品運輸的方式 是 A、郵包運輸
18、 B、集裝箱運輸 C、航空運輸 D、大陸橋運輸 第二題、多項選擇題 1、下列屬于附加運費的是 A、按貨物的毛重計收的運費 B、按貨物的價值計收的運費 C、按貨物的超重幅度計收的運費 D、按貨物的體積超常幅度計收的運費 E、轉船時計收的運費 2、下列屬于基本運費的是 A、對貨物按其毛重計收的運費 B、對貨物按其體積計收的運費 C、在托運人要求選卸貨物時計收的運費 D、在托運人要求貨物直運到非基本港時計收的運費 E、對貨物按其毛重或提機種收費較高者計收后,加收從加運費 3、航空運輸的特點包括 A、速度快 B、貨運質量高 C、不受氣候條件限制 D、適宜運送急需物
19、資、鮮活商品、貴重物品 E、風險較大 4、集裝箱運輸的特點有 A、有利于提高裝卸效率和加速船舶周轉 B、有利于提高運輸質量和減少貨損貨差 C、有利于節(jié)省各項費用和降低貨運成本 D、有利于簡化貨運手續(xù)和便利貨物運輸 E、促進國際多式聯運的發(fā)展 5、規(guī)定裝運期時應考慮的因素有 A、貨源情況 B、商品的特性 C、運輸情況 D、裝運港和目的港的選擇 E、開證日期的規(guī)定是否明確合理 第三題、判斷題 1、船舶所有人負責安排船舶的運營管理,這是定期租船。 正確 錯誤 2、承租船合同中規(guī)定了“Free In”,意味著船方負責貨物的裝 和卸。 正確 錯誤 3、
20、對外匯管制比較嚴格的國家出口,裝 運期宜規(guī)定為“收到信用證后若干天裝運”。 正確 錯誤 4、可以選擇不同航線上的若干港口為選擇港。 正確 錯誤 5、若信用證中沒有規(guī)定允許轉船與否時,則意味著可以轉船運輸。 正確 錯誤 參考答案:單選:1-5 CBCAC 多選: 1、CDE 2、AC 3、ABD 4、ABCDE 5、ABCDE 判斷:√√ 6、國際貨物運輸保險 1、船舶擱淺屬于 A、海上自然災害 B、海上意外事故 C、外來風險 D、以上均不正確 2、被保險標的物遭遇海上風險后維修的費用超過被保險標的物的價值,這是 A、實際全損 B、推定全
21、損 C、共同海損 D、單獨海損 3、共同海損是 A、全部損失 B、部分損失 C、實際全損 D、推定全損 4、被保險標的物遭遇承保范圍內的災害事故時,被保險人采取各種搶救措施而支付的合理費用是 A、共同海損 B、單獨海損 C、施救費 D、救助費 5、下列屬于特殊外來風險的是 A、串味 B、沾污 C、拒收 D、雨淋 第二題、多項選擇題 1、海損包括 A、海上自然災害導致貨物的損失 B、海上意外事故導致貨物的損失 C、戰(zhàn)爭原因導致貨物的損失 D、政府禁令導致貨物的損失 E、一般外來原因導致貨物的損失 2、海損按照性質不同,可分為 A、共同海損 B、全部損失 C、實際全損 D、推定全損 E、單獨海損 3、 海上風險造成的費用損失,包括 A、共同海損 B、推定全
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