道路施工日記_道路施工實習日記

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1、道路施工日記_道路施工實習日記 　　隨著道路施工規(guī)定不斷提高,對于道路施工質(zhì)量的管理水平也在不斷上升，如果人們想要理解有關(guān)道路施工有關(guān)日記，那么目前人們有眼?？?一方面一起來看看如下道路施工實習日記這篇文章吧! 　　道路施工實習日記 　　道路施工實習日記范文1 　　星期三 　　今天我們?nèi)⒂^了橋，是金陽新區(qū)比較有名的彩虹橋。橋，我們把它分為公路橋，鐵路橋和都市道路橋三種。由于我們的條件有限，我們只參觀了都市道路橋。通過教師的解說，我們初步理解了橋的基本知識。教師談到了都市道路橋與公路橋的不同：都市

2、道路橋橋的兩邊有人行道和路燈有欄桿(一般在90公分)，沒有綠化帶; 　　公路橋一般沒有人行道，有欄桿(一般在60公分)，一般有綠化帶。教師也講到了橋的長度與坡度的關(guān)系。一般狀況下，橋身相對長的，其坡度也相對斜。橋上工程還設計安排了排水系統(tǒng)。其重要目的：一是避免在雨天可以及時將雨水排出路面，減輕車輛對路面的摩擦力，進而使車對路面的荷載大大減輕;第二是避免雨水滲入橋面斷裂出的鋼筋，使其生秀，進而減少其實際的壽命。 　　我們市二橋的排水口直徑大概在7到8cm。正常是在10cm左右。人行道在1.5m左右。橋下凈空在3到5米，教師還說了，橋越高，越不易變形。橋蹲大概在70到80米

3、深?；翠摯髽蚴且蛔湫偷男崩瓨驑?gòu)造(單拉)。南邊是七根單拉鋼絲;北邊是七根雙拉鋼絲。由于兩邊的不平衡(受力)，因此在設計橋架的時候，將它設計成倒Y型。它的目的是加強橋的穩(wěn)定性。它的主跨在90米左右。寬敞概在18米左右。 　　星期四 　　我們參觀了寶山校區(qū)的施工現(xiàn)場和已建好的教學教學樓。教師給我們解說了土方工程，它們根據(jù)標高和地質(zhì)狀況決定填土還是挖坑。在地基前佇立著幾種高高的吊塔，她們是用來安裝和調(diào)運建筑材料的。同步為了保證施工的順利進行，工地是要用磚墻圍護起來的。只有工地內(nèi)部人員和施工車輛才可以出入。我們實習也要進過她們的批準才可以進入，并且必須帶上安全帽。達到施工現(xiàn)場

4、后，我們看到有個很大的場地，它是用來寄存建筑材料用的。重要是鋼筋，沒有水泥，砂，石之類的建材。這是由于目前許多的建筑材料都使用了成品化。不需要再在工地現(xiàn)場制作了。這樣做，一方面，可以保證某些建筑材料的質(zhì)量;另一方面，還可以的大大減少生產(chǎn)成本，從而提高整個工程效率 。我們在工地上，在建成和未建成的工地間切身感受到建筑過程的艱苦責任的重大，感受到了建成建筑的雄偉和壯麗，對整個專業(yè)有了全面深刻的理解。 　　在預制構(gòu)件廠的實習中，我結(jié)識到該廠重要承當工業(yè)與民用建筑、道路、橋梁，公用設施等工程所需的各類預應力及非預應力鋼筋混凝土構(gòu)件及市政工程小型構(gòu)件的生產(chǎn)任務。其中，理解最深的是預制梁的做法

5、，使我對梁等構(gòu)建有了深一步的結(jié)識。在實習期間，我努力將自己在學校所學的理論知識向?qū)嵺`方面轉(zhuǎn)化，盡量做到理論與實踐相結(jié)合，從而，更進一步的理解到僅僅在學校學習理論知識是不夠的，還要結(jié)合實踐，把理論知識運用到實踐中，通過實踐反過來掌握知識。 　　在xx市市政建材職業(yè)學校圖書館和實訓樓工程的參觀中，我又結(jié)識到一種施工工地現(xiàn)場要粘貼安全專項驗收制度：吊車.施工外的電梯.物料提高機等大型機械安裝完畢自驗合格，報省.市特種設備檢查所檢查，獲得準用證后，方可使用。施工臨時用電的搭設，按施工方案敷設完畢后，報公司組織驗收。外腳手架搭設完畢后，分階段組織驗收。中小型施工機具的驗收，機具進場后，由項目

6、部組織驗收，驗收合格后掛牌使用。.安全檢查制度和施工現(xiàn)場質(zhì)量制度等等。施工現(xiàn)場還要粘貼安全平面布置圖等等。為保證人員的安全，但凡進入施工工地的人員必須戴安全帽，否則，一律不準進入，違背規(guī)定者受到懲罰。 　　此外，在xx建筑施工單位辦公室的參觀，我看到各類施工現(xiàn)場管理圖.證和表，懂得了施工要有余泥渣土排放證.施工許可證.白天.夜間施工許可證和材料進退表.施工進度籌劃表.機械進退場表.晴雨表.勞動力進退場表等表格。在觀看鋼筋的時候，我懂得了它有一種材料標記，涉及材料的名稱.規(guī)格和檢測狀況。這就保證了鋼筋的質(zhì)量問題，通過檢查，避免鋼筋是不合格產(chǎn)品，同步也避免了施工工人在用的時候拿錯材料。

7、在觀看施工工人建造地下室時，教師為我們解說了為什么地下室的四周邊墻是垂直開挖而不是斜線挖的，那是由于斜線開挖，所占的面積比較大，此外，也許會影響隔壁建筑物的地基，從而影響建筑物的安全。 　　從工地實習回來后，廣聯(lián)達的xxxx經(jīng)理給我們開了一種《工程造價的現(xiàn)狀及應用軟件簡介》的講座，讓我們理解了建筑行業(yè)的規(guī)模及發(fā)展，以及目前電算化的現(xiàn)狀分析。涉及房地產(chǎn)行業(yè)高速發(fā)展，中國城鄉(xiāng)化建設進程和規(guī)模，造價人才的構(gòu)造變化分析中國建筑市場將長期穩(wěn)定發(fā)展，建筑經(jīng)濟管理專業(yè)是一種復合型的專業(yè)，在建筑行業(yè)具有很強的生命力，有著廣闊的生存空間和發(fā)展前景，我們要學好自己的專業(yè)。 　　實習期間，我

8、運用本次難得的機會，認真學習，理解多種專業(yè)知識在實際實踐中的應用，從而進一步鞏固自己所學到的知識，為后來真正走上工作崗位打下基本。 　　通過這次實習，我結(jié)識到實習是每個大學生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們在實踐中理解社會，讓我們學到了諸多在課堂上主線就學不到的知識,也打開了視野，增長了見識，為我們后來進一步走向社會打下堅實的基本。紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。在短暫的實習過程中，我深深的感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業(yè)知識的匱乏，這幾天短暫而又充實的實習，我覺得對我走向社會起到了一種橋梁的作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經(jīng)歷，也是一種重要環(huán)節(jié)，對將來走上工作崗位也有

9、著很大協(xié)助。生活中認真的貫徹，好的經(jīng)驗也要在實際生活中不斷培養(yǎng)。這一段時間所學到的經(jīng)驗和知識大多來自導工地管理員和教師的教導，這是我畢生中的一筆珍貴財富。這次實習也讓我深刻理解到，對于自己這樣一種即將步入社會的人來說，需要學習的東西諸多，她們就是最佳的教師，正所謂三人行，必有我?guī)?，我們可以向她們學習諸多知識、道理。但愿有更多的機會去不同的地方實習，增長見識，豐富經(jīng)驗。 　　道路施工現(xiàn)場實習日記2 　　20xx月10月29日 　　今天重要學習工地的圖紙，這些圖紙一般按專業(yè)類別可分為①建筑②構(gòu)造③給排水④電氣四個部分。每一部分的圖紙又由目錄，設計總闡明，多種圖紙和修

10、改告知書構(gòu)成。設計總闡明是圖紙設計進行必要的闡明。如： 　　建筑設計總闡明中有：設計根據(jù)，工程概況，各個分項工程的做法(墻體，樓地面，頂棚，屋面，室外工程，門窗，油漆等做法和某些必要的闡明門窗表等)。 　　建筑部分圖紙重要由平，立，剖面構(gòu)成。 　　構(gòu)造部分圖紙重要由基本，柱網(wǎng)，各層構(gòu)造以及屋面平面圖，梁板配筋圖，屋面層配筋圖，樓梯等大樣圖構(gòu)成，電氣和給排水施工圖由于學得較少，有諸多地方不懂因此也比較少看。 　　20xx月9月27日 實習日記 　　今天學習《 遼寧省建筑工程文獻管理規(guī)程》(施工分冊)，原覺得一種工程只要把該建的建好就可以

11、了，沒想到尚有這樣復雜的文獻管理程序!在學習《遼寧省建筑工程文獻管理規(guī)程》的過程中我大體理解了某些有關(guān)建筑工程文獻管理方面的知識。 　　建筑工程所需要的文獻大體上有：①建筑工程質(zhì)量控制資料②建筑工程安全與功能檢測資料③建筑工程施工準備文獻④建筑工程竣工文獻。 　　其中前兩個最重要的里面涉及許多小的分部，子分部，分項工程。①建筑工程質(zhì)量控制資料②建筑工程安全與功能檢測資料中又分為：①建筑與機構(gòu)②非排水與采暖工程③建筑電氣④智能建筑⑤通風與空調(diào)⑥電梯幾種部分。 　　20xx月10月8日 　　今天大部分時間都在工地上挺，工地上的工人重要在挖承臺的坑和砍

12、樁，由于承臺的體積比較大，土方數(shù)量較多量也很大，因此挖承臺也要好幾天時間，砍樁也是很費時的工作，一種樁就要砍上大半天時間，砍樁并不是把樁頭全都砍掉,是看到設計規(guī)定的地方，一般為承臺底部100mm。并且樁中的鋼筋要伸入承臺1M，起錨固作用。由于工地尚未大規(guī)模動工，工人也相對較少。此后幾天工地上差不多都要進行這些工作，有些承臺坑已經(jīng)挖好開始砌磚了，砌磚是為了建模，由于模是在地下的，因此不能像一般的模同樣用模板搭筑。同步承臺的高度較大土壓力較大，采用24mm厚，一順一丁式的砌法，基本梁高度較小，只采用12mm厚，也用一順一丁式砌法。 　　20xx月10月20日 　　今天雨下很

13、大，工地不能實行，因此今天重要在辦公室學習圖紙和某些規(guī)范等的資料。由于看不到工地最初的線是怎么放的，因此就學習建筑物最初是怎么定位的。 　　建筑物都是由若干條軸線構(gòu)成的，其中有一條主軸線，只要定出主軸線的位置就可以根據(jù)主軸線定出其她的軸線。 　　主軸線的測設措施應根據(jù)設計規(guī)定和現(xiàn)場條件而定，一般有如下四種措施： 　?、俑鶕?jù)建筑紅線測設主軸線，限制建筑物邊界位置的界線稱為建筑紅線，建筑紅線一般與道路中心線相平行。 　　②根據(jù)道路中心線測設主軸線。 　?、鄹鶕?jù)原有建筑物測設主軸線，這種措施多用在既有建筑群內(nèi)新建或擴建。 　?、?/p>

14、根據(jù)控制點測設建筑物的主軸線。 　　建筑場地上已布設有控制點，又懂得了擬建建筑物軸線點的坐標，就可以根據(jù)控制點測設建筑物主軸線。 　　最新道路施工日記范文3 　　1. 四標3號機檢查發(fā)現(xiàn)成孔已下第一節(jié)鋼筋籠，焊接第二節(jié)鋼筋籠發(fā)現(xiàn)籠子不正，擬定沒有上砼墊塊籠，主筋接頭不打4度彎，焊縫不飽滿，并且籠子接頭處浮現(xiàn)縮小鋼筋籠直徑現(xiàn)象，才55厘米，當時監(jiān)理部在場，責令其停工拆掉第二節(jié)鋼筋籠，吊起底籠成果沒有按規(guī)定每4米上，四個砼墊塊籠，叫來監(jiān)理讓其旁站，重新焊接砼籠，監(jiān)督整個下籠過程。 　　體會對現(xiàn)場施工要檢查監(jiān)理到為狀況，對現(xiàn)場管理要依托監(jiān)理，不能取代她們，

15、查灌溉令簽字沒有推著監(jiān)理往前走，跟監(jiān)理溝通浮現(xiàn)的問題。 　　2. 9月18日起因受到連日秋雨的影響，基坑積水嚴重，道路泥濘不堪，對施工進度導致了嚴重影響。但我們與施工單位齊心合力，想盡措施克服困難，采用加泵排水、拉碴墊路等多種積極有效措施，體會措施總比困難多，再接再勵，人定勝天! 　　3. 今天是國慶節(jié)，來到工地的幾種月，這里的人們已經(jīng)沒有了節(jié)假日、星期天的概念，八點鐘早班會后，我們和往常同樣下到基坑里查焊縫、測孔深、量籠子、驗商砼，每天也不知走多少里路，干多少活 　　體會有一句話叫：晴天一身土，雨天一身泥過去只在書報上看到過，而如今我是切切實實地體會到了這句話的滋。但領導的關(guān)懷，感到人們庭的溫暖。 看了道路施工日記的人還看了： 1.道路施工日記 2.土建施工實習日記