電梯安全運(yùn)行管理制度

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1、規(guī)章制度：_電梯安全運(yùn)行管理制度單位：_部門：_日期：_年_月_日第 1 頁 共 13 頁電梯安全運(yùn)行管理制度第一章電梯安全運(yùn)行管理概述電梯在完成安裝、調(diào)試，并經(jīng)政府主管部門驗收合格交付使用后，便進(jìn)入了運(yùn)行管理階段。為了使電梯能夠安裝可靠的運(yùn)行，充分發(fā)揮其應(yīng)用的效益，延長使用壽命，必須在管理好、使用好、維修好上面下功夫。這就需要建立相應(yīng)的管理制度，使電梯的日常使用和維修保養(yǎng)規(guī)范化、制度化。本章將先從管理角度對定制有關(guān)電梯管理制度的基本要點進(jìn)行闡述，然后對電梯的日常檢查、周期性保養(yǎng)、定期檢修的內(nèi)容、標(biāo)準(zhǔn)和安全操作規(guī)定及維修人員的素質(zhì)要求進(jìn)行介紹。電梯使用單位應(yīng)根據(jù)國家關(guān)于電梯的使用維修和管理的有

2、關(guān)規(guī)定，結(jié)合電梯廠家提供的電梯使用維修說明書中的要求，制訂相應(yīng)的管理制度并予落實。第一節(jié)電梯管理的基本要求加強(qiáng)電梯的使用管理，需要明確管理職責(zé)，建立管理制度，重視電梯安全使用的控制。一明確電梯的使用管理職責(zé)這是電梯投入使用后首先要落實的一項管理措施。電梯使用單位應(yīng)根據(jù)本單位電梯配置的數(shù)量，設(shè)置專職司機(jī)和專職維修人員，負(fù)責(zé)電梯的駕馭和維護(hù)保養(yǎng)工作。電梯的管理人員可以由電梯專職維修人員兼任，但必須明確其管理職責(zé)。電梯數(shù)量多且使用頻繁的單位，其維修人員必須是專職的。對于有司機(jī)電梯，無論電梯多少，電梯司機(jī)都必須是專職的。按照有關(guān)部門的規(guī)定，電梯和專（兼）職維修人員須經(jīng)政府主管部門進(jìn)行電梯業(yè)務(wù)技術(shù)培訓(xùn)，

3、考試合格取得崗位證書后，蔡能上崗操作。二電梯必須有人管理電梯和其他機(jī)電設(shè)備一樣，如果使用得當(dāng)，有專人負(fù)責(zé)管理和定期保養(yǎng)，出現(xiàn)故障能及時修理，并徹底把故障排除掉，不但能夠減少停機(jī)待修時間，還能夠延長電梯的使用壽命，提高使用效果，促進(jìn)生產(chǎn)的發(fā)展。相反，如果使用不得當(dāng)，又無專人負(fù)責(zé)管理和維修，不但不能發(fā)揮電梯的正常作用，還會降低電梯的使用壽命，其至出現(xiàn)人身和設(shè)備事故人身和設(shè)備事故，造成嚴(yán)重的效果。甚至出現(xiàn)人身和設(shè)備事故。造成嚴(yán)重后果。實踐證明。一部電影的使用效果好壞，取決于電梯制造，安裝、使用過程中管理和維修等幾個方面得質(zhì)量。對于一不經(jīng)安裝調(diào)試合格的新電梯，交付后能否使用能管理取得滿意的效益，關(guān)鍵就

4、在于對電梯的管理、安全合理使用，日常維護(hù)保養(yǎng)和修理等環(huán)節(jié)的質(zhì)量了。三、配備電梯管理人員，開展管理工作使用部門接收一部經(jīng)安裝調(diào)試合格的新電梯后，要做的第一件事就是指定專職或兼職的管理人員，以便電梯投入運(yùn)行后，妥善處理在使用、維護(hù)保養(yǎng)、檢查修理等方面的問題。電梯數(shù)量少的單位，管理人員可以是兼管人員，也可以由電梯專職維修人員兼任。電梯數(shù)量多而且使用頻繁的單位，管理人員、維護(hù)管理人員、司機(jī)等應(yīng)分別由一個以上的專職人員或小組負(fù)責(zé)，最好不要兼管，特別是維護(hù)修理人員和司機(jī)必須是專職人員。在一般情況下，管理人員需開展下列工作：1.收取控制電梯廳外自動開關(guān)門鎖的鑰匙，操縱箱上電梯工作狀態(tài)轉(zhuǎn)移開關(guān)的鑰匙（一般的載

5、貨電梯和醫(yī)用病床電梯可能沒有裝設(shè)），機(jī)房門鎖和鑰匙等。2.根據(jù)本單位的具體情況，確定司機(jī)和維修人員的人選，并送到有合格條件的單位培訓(xùn)。3.收集和整理電梯的有關(guān)技術(shù)資料，具體包括井道及機(jī)房的土建資料，安裝平面布置圖，產(chǎn)品合格證書，電器控制說明書，電路原理圖和安裝接線圖，易損件圖冊，安裝說明書，使用維護(hù)說明書，電梯安裝及驗收規(guī)范，裝箱單和備品備件明細(xì)表，安裝驗收試驗和測試記錄以及安裝驗收時移交的資料和材料，國家有關(guān)電梯設(shè)計、制造、安裝等方面的技術(shù)條件、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)等等。資料收集齊全后應(yīng)登記建賬，妥善保管。只有一份資料時應(yīng)提前聯(lián)系復(fù)制。4.收集并妥善保管電梯備品、備件、附件和工具。根據(jù)隨機(jī)技術(shù)文件中的

6、備品、備件、附件和工具明細(xì)表，清理校對隨機(jī)發(fā)來的備品、備件、附件和專用工具，收集電梯安裝后剩余的各種安裝材料，并登記建賬，合理保管。除此之外，還應(yīng)根據(jù)隨機(jī)技術(shù)文件提供的技術(shù)資料編制備品、備件采購計劃。5.根據(jù)本單位的具體情況和條件，建立電梯管理、使用、維護(hù)保養(yǎng)和修理制度。6.熟悉收集到的電梯技術(shù)資料，向有關(guān)人員了解電梯在安裝、調(diào)試、驗收時的情況，條件具備時可控制電梯作上下試運(yùn)行若干次，認(rèn)真檢查電梯的完好情況。7.做了必要的準(zhǔn)備工作，而且條件具備后可交付使用，否則應(yīng)暫時封存。封存時間過長時，應(yīng)按技術(shù)文件的要求妥當(dāng)處理。四、加強(qiáng)電梯安全使用的有效控制電梯安全使用的有效控制包括電梯行駛前的安全檢查、

7、行駛中的安全操作和緊急情況下的安全措施三個環(huán)節(jié)。1.電梯行駛前的安全檢查電梯能否安全合理的使用，與電梯司機(jī)和維修人員的安全意識、工作責(zé)任心、掌握電梯的知識和駕駛、維修電梯的技能及處理緊急情況的經(jīng)驗和能力有關(guān)。電梯司機(jī)除了做好轎廂內(nèi)部和層站部位的清潔衛(wèi)生外，還應(yīng)認(rèn)真對電梯運(yùn)行行駛前的安全檢查。檢查的主要項目有：（1）對多班制運(yùn)行的崗位，接班人員要詳細(xì)了解上一班電梯的運(yùn)行狀況，做到心中有數(shù)。（2）在開啟廳門進(jìn)入轎廂前，必須先確認(rèn)轎廂實際停層位置，不能盲目直入。（3）對電梯作上、下試運(yùn)行，觀察電梯從選層起動到平層消號及開關(guān)門是否正常，有無異常響聲和晃動，各信號指示是否完好正確，急停按鈕是否可靠。（4

8、）檢查確認(rèn)門聯(lián)鎖的可靠性。廳、轎門未完全關(guān)閉時，電梯應(yīng)不能起動。廳門關(guān)閉后，應(yīng)不能從外面將門隨意扒開。對有安全觸板的電梯，應(yīng)檢查其動作是否正常。（5）檢查確認(rèn)轎廂內(nèi)電話是否暢通，警鈴是否好用。（6）檢查門地坎滑槽內(nèi)有無垃圾，轎廂和門是否清潔。（7）檢查轎廂內(nèi)照明和電風(fēng)扇是否完好，開關(guān)是否好用。（8）在試運(yùn)行中注意轎廂運(yùn)行時有無碰擦聲和異常響聲。對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，應(yīng)通知維修人員盡快處理，正常后方可投入運(yùn)行。對無司機(jī)電梯，每班應(yīng)由電梯維修人員跟梯檢查1-2次，及時處理異?，F(xiàn)象，防止電梯帶故障運(yùn)行。連續(xù)停用7天以上的電梯，啟用前應(yīng)認(rèn)真檢查，無問題后方可使用。2.行駛中的安全操作（1）一般要求：x電

9、梯司機(jī)在值班期間，應(yīng)堅守崗位。確需離開轎廂時，應(yīng)將轎廂回至基站，斷開轎廂內(nèi)電源開關(guān)，關(guān)閉廳門。單班制運(yùn)行的崗位，每次下班時，也應(yīng)按此要求運(yùn)行停梯。x控制電梯不能超載行駛。載貨電梯的轎廂內(nèi)負(fù)載要分布均勻，防止轎廂傾斜行駛。x引導(dǎo)乘客正確乘梯。不準(zhǔn)在轎廂內(nèi)吸煙、打鬧和高聲喧嘩，不準(zhǔn)緊靠轎門，或以身體、行李擋住轎門、廳門。x乘客電梯不允許裝運(yùn)易燃、易爆危險品或腐蝕、揮發(fā)性物品。載貨電梯運(yùn)輸此類物品時，應(yīng)事先采取相應(yīng)的安全防患措施。x不準(zhǔn)打開轎廂頂部安全窗或轎廂安全門運(yùn)送超長桿件。轎頂上面嚴(yán)禁堆放除電梯固定裝置外的任何物品。x禁止在廳、轎門開啟情況下，用檢修速度作正常行駛，也不允許以檢修開關(guān)、急停按鈕

10、做正常運(yùn)行中的消號。x電梯行駛時不得突然換向。必要時應(yīng)先將轎廂停止，再換向啟動運(yùn)行。x手動門電梯嚴(yán)禁用轎門、廳門作為開、停電梯的開關(guān)。若運(yùn)行中因故停電，以手柄開關(guān)控制的電梯，應(yīng)將手柄回至零位。x住宅有/無司機(jī)控制的電梯應(yīng)有司機(jī)操縱，不允許置于無司機(jī)控制方式由乘梯者自行操作。x不允許在轎廂無照明情況下行駛。x當(dāng)轎廂異常停車時，司機(jī)應(yīng)勸阻乘客不可扒門而出，應(yīng)由維修人員來解救。x電梯行駛中嚴(yán)禁對電梯進(jìn)行清潔、維修。在清洗轎廂頂部照明隔光板（柵）時，禁止將其放在廳門、轎門之間的通道地面。在未斷電情況下，禁止在轎廂內(nèi)做任何維護(hù)保養(yǎng)工作。（2）電梯在行駛中出現(xiàn)如下故障，應(yīng)立即停止使用，由維修人員進(jìn)行排除，

11、電梯司機(jī)應(yīng)積極配合，并聽從維修人員的指揮。x有指令信號，但廳、轎門關(guān)閉后不能起動。x廳門或轎門未關(guān)閉能起動行駛。x電梯運(yùn)行方向與指令方向相反。x預(yù)選層站不停車。x未選層站停車。x停層后不開門。x電梯運(yùn)行速度明顯升高或降低。x電梯行駛時中途急停。x電梯正常速度運(yùn)行時，安全鉗誤動作。x電梯運(yùn)行中出現(xiàn)異常噪聲、振動和沖擊。x電梯運(yùn)行信號失靈、失控。x電梯平層誤差過大。x除上下端站外，轎廂在其余各層均不能停車。x觸及任何金屬部位時有輕微麻電現(xiàn)象。x電梯部件發(fā)熱，散發(fā)出煙焦氣味。3.緊急情況下的安全措施（1）電梯在運(yùn)行時出現(xiàn)失控、超速和異常響聲或沖擊等，應(yīng)立即按急停按鈕和警鈴按鈕。司機(jī)應(yīng)保持鎮(zhèn)靜，控制轎

12、內(nèi)乘客秩序，勸阻乘客不要亂扒轎門，等待維修人員前來解救疏散。（2）電梯運(yùn)行中突然停車，應(yīng)先切斷轎廂內(nèi)控制電源，并通知維修人員用盤車的辦法將轎廂就近停車，打開轎們、廳門，安全疏散乘客。人力盤車前，一定要先切斷電動機(jī)的電源開關(guān)。然后由一人用松開抱閘，另一人用盤車手輪慢慢盤車，二人應(yīng)密切配合，防止溜車。尤其在轎廂輕載需往上盤車或?qū)Ω咚偬葸M(jìn)行盤車時，要緩步松開抱閘，防止電梯失控。盤車前，維修人員應(yīng)了解轎廂所處的大概位置。正式盤車及盤車過程中應(yīng)與轎廂內(nèi)司機(jī)或乘客保持聯(lián)系。（3）當(dāng)轎廂因安全鉗動作而被夾持在導(dǎo)軌上無法用盤車的方式移動時，應(yīng)由維修人員先找出原因，排除故障后再啟動運(yùn)行，將乘客從就近層站救出，盡

13、量不通過安全窗疏散。如果故障不能盡快排除，在利用安全窗疏散時，應(yīng)先切斷轎內(nèi)控制電源，并注意救助過程中的安全。完全救助工作后，維修人員應(yīng)對導(dǎo)軌的夾持面進(jìn)行檢查、修復(fù)。（4）當(dāng)發(fā)生火災(zāi)時，應(yīng)立即停止電梯的運(yùn)行。司機(jī)或乘客應(yīng)保持鎮(zhèn)靜，并盡快疏導(dǎo)乘客從安全樓梯撤離。除具有消防功能的電梯進(jìn)入消防運(yùn)行狀態(tài)外，其余電梯應(yīng)立即返至首層或停在遠(yuǎn)離火災(zāi)在樓層，并切除電源，關(guān)閉廳門、轎門，停止使用。若轎廂內(nèi)電氣設(shè)備出現(xiàn)火情，應(yīng)立即切斷轎內(nèi)電源，用二氧化碳、干粉或121滅火器進(jìn)行滅火。（5）當(dāng)電梯在運(yùn)行中發(fā)生地震時，應(yīng)立即就近停梯，將轎廂內(nèi)乘客迅速撤離，關(guān)閉廳、轎門，停止使用。地震過后應(yīng)對電梯進(jìn)行全面細(xì)致的檢查，對造

14、成的損壞進(jìn)行修復(fù)后，還要反復(fù)作試運(yùn)行檢查，必要時還應(yīng)由政府主管部門進(jìn)行安全技術(shù)檢驗，確認(rèn)一切正常后，方可投入使用。（6）當(dāng)電梯某一部位進(jìn)水后，應(yīng)立即停梯，切斷總電源開關(guān)，防止短路、觸電事故的發(fā)生。然后采取相應(yīng)的除濕烘干措施，在確認(rèn)一切正常后，再投入運(yùn)行。第二節(jié)電梯使用管理制度電梯的使用管理包括崗位職責(zé)、機(jī)房管理、安全操作管理、維修管理、備件工具管理及技術(shù)資料檔案管理等。為了使這些管理工作有章可循，需要建立以下管理制度。一、崗位責(zé)任制這是一項明確電梯司機(jī)和維修人員工作范圍、承擔(dān)的責(zé)任及完成崗位工作的質(zhì)和量的管理制度，也是管理好電梯的基本制度。崗位職責(zé)訂得愈明確、具體，就愈有利于在工作中執(zhí)行。因此

15、，在制訂此項制度時，要以電梯的安全運(yùn)行管理為宗旨，將崗位人員在駕駛和維修保養(yǎng)電梯的當(dāng)班期間應(yīng)該做什么工作及達(dá)到的要求進(jìn)行具體化、條理化、程序化。如中高檔星級旅游飯店，由于對電梯的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和維修保養(yǎng)的要求比較高，因而對電梯維修管理人員的崗位職責(zé)制訂得很細(xì)，包括上班期間的著裝、提前到崗時間、上班后和下班前及中間應(yīng)該做什么工作、電梯的完好標(biāo)準(zhǔn)以及交接班等都有明確的要求。對電梯的日常檢查、維護(hù)保養(yǎng)、定期檢修以及緊急狀態(tài)下應(yīng)急處理的程序也作出了相應(yīng)的規(guī)定，所以，電梯的完好狀態(tài)和使用管理都比較好。這說明，電梯的使用管理關(guān)鍵在于責(zé)任的落實。二、交接班制度對于多班運(yùn)行的電梯崗位，應(yīng)建立交接班制度，以明確交接雙

16、方的責(zé)任，交接的內(nèi)容、方式和應(yīng)履行的手續(xù)。否則，一旦遇到問題，易出現(xiàn)推委、扯皮現(xiàn)象，影響工作。在制訂此項制度時，應(yīng)明確以下內(nèi)容：（1）交接班時，雙方應(yīng)在現(xiàn)場共同查看電梯的運(yùn)行狀態(tài)，清點工具、備件和機(jī)房內(nèi)配置的消防器材，當(dāng)面交接清楚，而不能以見面打招呼的方式進(jìn)行交換。（2）明確交接前后的責(zé)任。通常，在雙方履行交接簽字手續(xù)后面出現(xiàn)的問題，由接班人員負(fù)責(zé)處理。若正在交接時電梯出現(xiàn)故障，應(yīng)由交班人員負(fù)責(zé)處理，但接班人員應(yīng)積極配合。若接班人員夫能按時接班，在未征得領(lǐng)導(dǎo)同意前，待交班人員不得擅自離開崗位。（3）因電梯崗位一般配置人員較少，遇較大運(yùn)行故障，當(dāng)班人力不足時，已下班人員應(yīng)在接到通知后盡快趕到現(xiàn)場

17、共同處理。三、機(jī)房管理制度機(jī)房的管理以滿足電梯的工作條件的安全為原則，主要內(nèi)容如下：（1）非崗位人員未經(jīng)管理者同意不得進(jìn)入機(jī)房。（2）機(jī)房內(nèi)配置的消防滅火器材要定期檢查，放在明顯易取道部位（一般在機(jī)房入口處），經(jīng)常保持完好狀態(tài)。（3）保證機(jī)房照明、通訊電話的完好、暢通。（4）經(jīng)常保持機(jī)房地面、墻面和頂部的清潔及門窗的完好，門鎖鑰匙不允許轉(zhuǎn)借他人。機(jī)房內(nèi)不準(zhǔn)存放與電梯無關(guān)的物品，更不允許堆放易燃、易爆危險品和腐蝕揮發(fā)性物品。（5）保持室內(nèi)溫度在540范圍內(nèi)，有條件時，可適當(dāng)安裝設(shè)備，但通風(fēng)設(shè)備必須滿足機(jī)房通風(fēng)要求。（6）注意防水防鼠的檢查，嚴(yán)防機(jī)房頂、墻體滲水、漏水和鼠害。（7）注意電梯電源配電

18、盤的日常檢查，保證完好、可靠。（8）保持通往機(jī)房的通道、樓梯間的暢通。四、安全使用管理制度這項制度的核心是通過制度的建立，使電梯得以安全合理的使用，避免人為損壞或發(fā)生事故。對于主要為乘客服務(wù)的電梯，還應(yīng)制訂單位職工使用電梯的規(guī)定，以免影響對乘客的報務(wù)質(zhì)量。五、維修保養(yǎng)制度為了加強(qiáng)電梯的日常運(yùn)行檢查和預(yù)防性檢修，防止突發(fā)事故，使電梯能夠安全、可靠、舒適、高效率地提供服務(wù)，應(yīng)制訂詳細(xì)的操作性強(qiáng)的維修保養(yǎng)制度。在制訂時，應(yīng)參考電梯廠家提供的使用維修說明書及國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定，結(jié)合單位電梯使用的具體情況，將日常檢查、周期性休養(yǎng)和定期檢修的具體內(nèi)容、時間及要求，作出計劃性安排，避開電梯使用的高峰期。維修

19、備件、工具的申報、采購、保管和領(lǐng)用辦法及程序，也應(yīng)列于此項管理制度中。六、技術(shù)檔案管理制度電梯是建筑物中的大型重要之一，應(yīng)對其技術(shù)資料建立專門的技術(shù)檔案。對于多臺電梯，每電梯都應(yīng)有各自單獨(dú)的技術(shù)檔案，不能互相混淆。電梯的技術(shù)檔案包括以下內(nèi)容：（1）新梯的移交資料：x電梯的井道及機(jī)房土建圖和設(shè)計變更證明文件。x產(chǎn)品質(zhì)量合格證書，出廠試驗記錄及壯裝箱單。x使用維修保養(yǎng)說明書，電氣控制原理圖，接線圖，主要部件和電氣元件的技術(shù)說明書等隨機(jī)技術(shù)資料。這些資料在電梯安裝過程中因頻繁使用，容易造成損壞、臟污甚至丟失，應(yīng)從安裝開始就明確專人負(fù)責(zé)統(tǒng)一保管。x安裝、調(diào)試、試驗的記錄和報告書。x電梯安裝方案或工藝卡隱蔽工程驗收記錄。x設(shè)備和線路的絕緣電阻、接地電阻的測試記錄及有關(guān)圖紙等。以上資料對電梯今后的使用管理和維修保養(yǎng)及改造、更新的極為重要。在進(jìn)行電梯的交接驗收時，使用單位應(yīng)注意清點、核審、收集，作為電梯技術(shù)檔案的重要組成部分，由專人管理。第 12 頁 共 13 頁規(guī)章制度本文至此結(jié)束，感謝您的瀏覽!（資料僅供參考）下載修改即可使用第 13 頁 共 13 頁