微型轎車五菱宏光手動變速箱設計[三軸五檔汽車變速器]

微型轎車五菱宏光手動變速箱設計[三軸五檔汽車變速器],三軸五檔汽車變速器,微型,轎車,五菱宏光,手動,變速箱,設計,五檔,汽車,變速器 湘潭大學興湘學院 畢業(yè)設計說明書 題 目： 轎車手動變速箱設計（5+1） 專 業(yè)： 機械設計制造及其自動化 學 號： 2010962928 姓 名： 舒宏輝 指導教師： 姜勝強 博士 完成日期： 2014-05-25 湘潭大學興湘學院 畢業(yè)論文（設計）任務書 論文（設計）題目： 轎車手動變速箱設計（5+1） 學號： 2010962928 姓名： 舒宏輝 專業(yè)：機械設計制造及其自動化 指導教師： 姜勝強 博士 系主任： 劉柏希 主任 一、主要內(nèi)容及基本要求 在對手動變速器的結(jié)構(gòu)特點進行具體分析的基礎上，根據(jù)某車型的相關參數(shù)具體設計5檔機械式手動變速器，完成具體尺寸的計算和相關校核，撰寫設計說明書，并按要求繪制相關零件圖和裝配圖。要求設計合理，結(jié)構(gòu)緊湊。 二、重點研究的問題 在對手動變速器的結(jié)構(gòu)特點進行具體分析的基礎上，對齒輪和軸進行具體尺寸的計算和校核。 三、進度安排 序號 各階段完成的內(nèi)容 完成時間 1 查閱資料、調(diào)研 1周 2 開題報告、制訂設計方案 2周 3 設計 3～4周 4 分析、調(diào)試等 5～7周 5 寫出初稿 8～10周 6 修改，寫出第二稿 11～12周 7 寫出正式稿 13～14周 8 答辯 15周 四、 應收集的資料及主要參考文獻 鄭江 許瑛主編.機械設計.北京：中國林業(yè)出版社，北京大學出版社，2006 陳海魁主編.機械基礎.-3版.北京:中國勞動社會保障出版社，2001 王望予主編.汽車設計.-4版.北京：機械工業(yè)出版社，2004 余俊等主編.機械設計.-2版.北京：高等教育出版社，1997 余志生主編.汽車理論（第3版）.北京：機械工業(yè)出版社，2000 朱文堅，黃平，吳昌林主編.機械設計.北京：高等教育出版社，2005 何銘新 錢可強主編.機械制圖.北京：高等教育出版社，2004 湘潭大學興湘學院 畢業(yè)論文（設計）評閱表 學號 2010962928 姓名 舒宏輝 專業(yè) 機械設計制造及其自動化 畢業(yè)論文（設計）題目： 轎車手動變速箱設計（5+1） 評價項目 評 價 內(nèi) 容 選題 1.是否符合培養(yǎng)目標，體現(xiàn)學科、專業(yè)特點和教學計劃的基本要求，達到綜合訓練的目的； 2.難度、份量是否適當； 3.是否與生產(chǎn)、科研、社會等實際相結(jié)合。 能力 1.是否有查閱文獻、綜合歸納資料的能力； 2.是否有綜合運用知識的能力； 3.是否具備研究方案的設計能力、研究方法和手段的運用能力； 4.是否具備一定的外文與計算機應用能力； 5.工科是否有經(jīng)濟分析能力。 論文 （設計）質(zhì)量 1.立論是否正確，論述是否充分，結(jié)構(gòu)是否嚴謹合理；實驗是否正確，設計、計算、分析處理是否科學；技術(shù)用語是否準確，符號是否統(tǒng)一，圖表圖紙是否完備、整潔、正確，引文是否規(guī)范； 2.文字是否通順，有無觀點提煉，綜合概括能力如何； 3.有無理論價值或?qū)嶋H應用價值，有無創(chuàng)新之處。 綜 合 評 價 選題符合教學計劃要求，具有綜合訓練的目的，具有文獻查閱的能力和 計算機應用能力。難度、分量適當，很好的與生產(chǎn)、科研、社會等實際相結(jié)合。圖紙和計算稍有不足，需彌補不足之處。 評閱人： 年5月 日 湘潭大學興湘學院 畢業(yè)論文（設計）鑒定意見 學號： 2010962928 姓名： 舒宏輝 專業(yè)： 機械設計制造及其自動化 畢業(yè)論文（設計說明書） 29 頁 圖 表 7 張 論文（設計）題目： 轎車手動變速箱設計（5+1） 內(nèi)容提要： 根據(jù)指導老師下發(fā)的任務書和依據(jù)汽車的外形，輪距，軸距，最小離地間 隙，最小彎矩半徑，車輛重量以及最高車速等相關參數(shù)結(jié)合自己選擇的適合該轎車 發(fā)動機型號的最大功率，最大扭矩，排量等重要參數(shù)。再結(jié)合某些轎車的基本參數(shù)， 選擇適當?shù)闹鳒p數(shù)比。根據(jù)上述參數(shù)，再結(jié)合汽車設計，汽車理論，機械設計等 相關知識，計算出相關的變速器參數(shù)并論證設計的合理性。本設計經(jīng)發(fā)動機和輸入 軸相連提供力的轉(zhuǎn)矩，帶動常嚙合齒輪Z1轉(zhuǎn)動，由齒輪Z1的嚙合齒輪Z2帶動整 個中間軸和中間軸上所有齒輪的的轉(zhuǎn)動。由于中間軸和輸出軸的齒輪也是處于嚙合 狀態(tài)，會將力傳遞到與之嚙合的齒輪上，然后通過操縱桿控制3個鎖環(huán)中的一個鎖 環(huán)與花鍵轂嚙合，完成輸出軸的轉(zhuǎn)動，通過3個花鍵轂依次與齒輪的嚙合，完成 換擋。 指導教師評語 舒宏輝同學設計的手動變速箱，主要完成了總體方案的確定、軸及齒輪的計算、強度的校核，所涉及的裝配圖和零件圖的表達基本符合工程圖的圖紙要求。 在此次課程設計中充分體現(xiàn)了該同學態(tài)度端正，較強的專業(yè)知識，發(fā)現(xiàn)解決問題的能力。 同意其答辯，建議成績評定為 指導教師： 年 月 日 答辯簡要情況及評語 根據(jù)答辯的情況，答辯小組同意其成績評定為 答辯小組組長： 年 月 日 答辯委員會意見 根據(jù)答辯的情況，答辯小組同意其成績評定為 答辯委員會主任： 年 月 日