高考物理必修知識(shí)點(diǎn)鞏固練習(xí) 超重和失重 基礎(chǔ)

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1、 【鞏固練習(xí)】 選擇題： 1．關(guān)于超重和失重，下列說(shuō)法中正確的是（ ） A．超重就是物體受的重力增加了 B．失重就是物體受的重力減小了 C．完全失重就是物體一點(diǎn)重力都不受了D．不論超重或失重物體所受重力是不變的 2．如圖所示，質(zhì)量為50kg的某同學(xué)站在升降機(jī)中的磅秤上，某一時(shí)刻該同學(xué)發(fā)現(xiàn)磅秤的示數(shù)為40kg，則在該時(shí)刻升降機(jī)可能是以下列哪種方式運(yùn)動(dòng)（ ） A．勻速上升 B．加速上升 C．減速上升 D．減速下降 3．如圖所示，彈簧秤外殼質(zhì)量為m，彈簧及掛鉤的質(zhì)量忽略不計(jì)，掛鉤上吊一重物．現(xiàn)用一豎直向上的外力拉彈簧

2、秤，當(dāng)彈簧秤向上做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，示數(shù)為F1；若讓彈簧秤以加速度a向上做加速直線運(yùn)動(dòng)，則彈簧秤的示數(shù)為(重力加速度為g)（ ） A．mg B．F1 +mg C．F1 +ma D．(1+)F1 4．把木箱放在電梯的水平地板上，則下列運(yùn)動(dòng)中地板受到的壓力最小的是（ ） A．電梯以a =5m/s2的加速度勻減速上升 B．電梯以a =2m/s2的加速度勻加速上升 C．電梯以a =2.5m/s2的加速度勻加速下降 D．電梯以υ =10m/s的速度勻速上升 5．為了研究超重與失重現(xiàn)象，

3、某同學(xué)把一體重計(jì)放在電梯的地板上，將一物體放在體重計(jì)上隨電梯運(yùn)動(dòng)并觀察體重計(jì)示數(shù)的變化情況．下表記錄了幾個(gè)特定時(shí)刻體重計(jì)的示數(shù)，表內(nèi)時(shí)間不表示先后順序） 時(shí)間 t0 t1 t2 t3 體重計(jì)示數(shù)（kg） 45.0 50.0 40.0 45.0 若已知t0時(shí)刻電梯靜止，則（ ） A．t1和t2時(shí)刻電梯的加速度方向一定相反 B．t1和t2時(shí)刻物體的質(zhì)量并沒(méi)有發(fā)生變化，但所受重力發(fā)生了變化 C．t1和t2時(shí)刻電梯運(yùn)動(dòng)的加速度大小相等，運(yùn)動(dòng)方向一定相反 D．t3時(shí)刻電梯一定靜止 6．蘋果園中學(xué)某實(shí)驗(yàn)小組的同學(xué)在電梯的天花板上固定一根彈簧秤，

4、使其測(cè)量掛鉤(跟彈簧相連的掛鉤)向下，并在鉤上懸掛一個(gè)重為10N的鉤碼．彈簧秤的彈力隨時(shí)間變化的規(guī)律可通過(guò)一傳感器直接得出，如圖所示的F-t圖象．根據(jù)F-t圖象，下列分析正確的是（ ） F/N t/s t1 0 t2 t3 t4 10 A．從時(shí)刻t1到t2，鉤碼處于超重狀態(tài) B．從時(shí)刻t3到t4，鉤碼處于失重狀態(tài) C．電梯可能開(kāi)始停在15樓，先加速向下，接著勻速向下，再減速向下，最后停在1樓 D．電梯可能開(kāi)始停在1樓，先加速向上，接著勻速向上，再減速向上，最后停在15樓 7．如圖所示，升降機(jī)里的物體m被輕彈簧懸掛，物體與升降機(jī)原來(lái)都處于豎直方向的勻速運(yùn)動(dòng)狀

5、態(tài)，某時(shí)刻由于升降機(jī)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)變化而導(dǎo)致彈簧突然伸長(zhǎng)了，則此時(shí)升降機(jī)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)可能為（ ） m A．加速下降 B．減速下降 C．加速上升 D．減速上升 8．原來(lái)做勻速運(yùn)動(dòng)的升降機(jī)內(nèi)，有一被伸長(zhǎng)彈簧拉住的，具有一定質(zhì)量的物體A靜止在地板上，如圖，現(xiàn)發(fā)現(xiàn)A突然被彈簧拉向右方，由此可知此時(shí)升降機(jī)的運(yùn)動(dòng)可能是（ ） A．加速上升 B．減速上升 C．加速下降 D．減速下降 9．如圖所示，一個(gè)人站在醫(yī)用體重計(jì)上測(cè)體重，當(dāng)她站在體重計(jì)的測(cè)盤上不動(dòng)時(shí)測(cè)得體重為G， （1）當(dāng)此人在體重計(jì)上突然下蹲

6、時(shí)，則體重計(jì)的讀數(shù)（ ） （2）若此人在體重計(jì)上下蹲后又突然站起，則體重計(jì)的讀數(shù)（ ） A．先大于G，后小于G，最后等于G B．先小于G，后大于G，最后等于G C．大于G D．小于G 10、（2015 濱州市期末考）如圖所示，在豎直升降的電梯內(nèi)，掛在電梯頂部的彈簧秤下端懸掛一個(gè)質(zhì)量為1kg的物體與電梯一起運(yùn)動(dòng)，彈簧秤的示數(shù)為12N，當(dāng)?shù)刂亓铀俣萭=10m/s2，下列說(shuō)法正確的是（ ） A． 在這種狀態(tài)下物體的重力增加了2N B． 物體處于超重狀態(tài) C． 電梯一定在勻加速上升 D． 電梯的加速度大小是2m/s2 11、（2015 濟(jì)南市期

7、末考）我國(guó)發(fā)射的“神舟七號(hào)”宇宙飛船的返回艙在重返大氣層時(shí)，速度可達(dá)幾千米每秒，為保證返回艙安全著陸，在即將落地時(shí)要利用制動(dòng)火箭使返回艙減速到某一安全值，在這段時(shí)間內(nèi)（ ） A． 飛船處于失重狀態(tài) B． 飛船處于超重狀態(tài) C． 宇航員受到的重力變大了 D． 宇航員受到的重力小于返回艙對(duì)他的支持力 12、（2015 棗莊市期末考）如圖所示，將物體A放在容器B中，以某一速度把容器B豎直上拋，不計(jì)空氣阻力，運(yùn)動(dòng)過(guò)程中容器B的底面始終保持水平，則以下說(shuō)法正確的是（ ） A． 容器B上升過(guò)程中，物體A對(duì)B有壓力，下降過(guò)程中，壓力等于零 B． 容器B上升到最高點(diǎn)

8、的時(shí)候，物體A對(duì)B有壓力 C． 不論容器B上升還是下降，物體A對(duì)B都有壓力 D． 不論容器B上升還是下降，物體A對(duì)B的壓力都等于零 1３．在靜止的升降機(jī)中有一天平，將天平左邊放物體，右邊放砝碼，并調(diào)至平衡．如果： ①升降機(jī)勻加速上升，則天平右傾 ②升降機(jī)勻減速上升，則天平仍保持平衡 ③升降機(jī)勻加速下降，則天平左傾 ④升降機(jī)勻減速下降，則天平仍保持平衡 那么以上說(shuō)法正確的是：（ ） A．①② B．③④ C．②④ D．①③ 1４．前蘇聯(lián)時(shí)期在空間建立了一座實(shí)驗(yàn)室，至今仍在地球上空運(yùn)行.已知這座空間站中所有物體都處于完全失重狀態(tài)，則在其中可

9、以完成下列哪個(gè)實(shí)驗(yàn)（ ） A．用天平稱量物體的質(zhì)量 B．用彈簧秤測(cè)物體的重力 C．用水銀氣壓計(jì)測(cè)艙內(nèi)氣體的壓強(qiáng) D．用兩個(gè)彈簧秤驗(yàn)證牛頓第三定律 1５．幾位同學(xué)為了探究電梯起動(dòng)和制動(dòng)時(shí)的加速度大小，他們將體重計(jì)放在電梯中．一位同學(xué)站在體重計(jì)上，然后乘坐電梯從1層直接到10層，之后又從10層直接回到1層．并用照相機(jī)進(jìn)行了相關(guān)記錄，如圖所示．他們根據(jù)記錄，進(jìn)行了以下推斷分析，其中正確的是（ ） 50 40 50 50 40 50 40 50 40 圖1 圖2 圖3 圖4 圖5 　 9 　 10

10、 　 2 　 1 　 1 A．根據(jù)圖2和圖3可估測(cè)出電梯向上起動(dòng)時(shí)的加速度 B．根據(jù)圖1和圖2可估測(cè)出電梯向上制動(dòng)時(shí)的加速度 C．根據(jù)圖1和圖5可估測(cè)出電梯向下制動(dòng)時(shí)的加速度 D．根據(jù)圖4和圖5可估測(cè)出電梯向下起動(dòng)時(shí)的加速度 【答案與解析】 選擇題： 1. D 解析：不管是超重還是失重，物體的重力是不變的。 2. C 解析：該同學(xué)重力500N，磅秤給他的支持力為400N，故他所受合力向下，處于失重狀態(tài)，他可能的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)時(shí)減速上升或者加速下降。 3. D 解析：重物靜止時(shí)，F(xiàn)1=mg，重物以加速度a向上做加速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)牛頓第二定律可得，

11、F-mg=ma，F(xiàn)=(1+)F1 4. A 解析：地板受到的壓力最小時(shí)，對(duì)木箱的支持力最小，必須處于失重狀態(tài)且有較大的加速度。 5. A 解析：t0時(shí)刻電梯靜止，視重等于實(shí)重。比較可知，t1時(shí)刻超重，t2時(shí)刻失重，t3時(shí)刻平衡，但不一定靜止。 6. C 解析：鉤碼重10N，比較圖像可知，0到t1時(shí)刻，處于靜止；t1到t2時(shí)刻，處于失重；t2到t3時(shí)刻，平衡；t3到t4時(shí)刻，處于超重；C項(xiàng)正確。 7. BC 解析：彈簧突然伸長(zhǎng)了，拉力變大，使物體具有向上的加速度，處于超重狀態(tài)，可能加速上升，可能減速下降。 ８．ＢＣ 解析：A突然被彈簧拉向右方，說(shuō)明物體所受的摩擦力變小，支持力

12、變小，物體處于失重狀態(tài)，可能減速上升，可能加速下降。 ９．人在體重計(jì)上突然下蹲時(shí)，先失重后超重，體重計(jì)的讀數(shù)先小于G，后大于G，最后等于G，答案為Ｂ；人在體重計(jì)上下蹲后又突然站起，先超重后失重，體重計(jì)的讀數(shù)先大于G，后小于G，最后等于G，答案為Ａ。 10、BD 解析：A、在運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，物體重力不變，故A錯(cuò)誤． B、對(duì)物體分析，根據(jù)牛頓第二定律得，，可知物體處于超重狀態(tài)，電梯的加速度也為2m/s2，故B、D正確． C、因?yàn)殡娞莸募铀俣确较蛳蛏?，可能向上做加速運(yùn)動(dòng)，也可能向下做減速運(yùn)動(dòng)，故C錯(cuò)誤． 故選：BD． 11、BD 解析：A、B、即將落地時(shí)要利用制動(dòng)火箭使返回艙減速到某一

13、安全值，由此可知，此時(shí)的火箭具有向上的加速度，所以是處于超重狀態(tài)，故A錯(cuò)誤，B正確． C、無(wú)論處于超重還是失重狀態(tài)，人的重力是不變的，只是對(duì)支持物的壓力變了，故C錯(cuò)誤． D、火箭處于超重狀態(tài)，里面的人也一樣處于超重狀態(tài)，那么人對(duì)返回艙壓力的壓力就比重力大了，返回艙對(duì)他的支持力也就要大于重力，故D正確． 故選：BD． 12、D 解析：A、由題意，不計(jì)空氣阻力，對(duì)整體：只受重力，根據(jù)牛頓第二定律得知，整體的加速度為g，方向豎直向下；再對(duì)A或B研究可知，它們的合力都等于重力，所以A、B間沒(méi)有相互作用力，故在上升和下降過(guò)程中A對(duì)B的壓力都一定為零，故ABC錯(cuò)誤．D正確． 13.C 解析：天平左右盤對(duì)物體和砝碼的支持力總是同時(shí)增大或減小，所以天平總是保持平衡。 14.D 解析：空間站中所有物體都處于完全失重狀態(tài)，所有與重力有關(guān)的實(shí)驗(yàn)都不能進(jìn)行，只有D項(xiàng)正確。 15.C 解析：圖1是靜止?fàn)顟B(tài)；圖2加速上升，支持力大于重力；圖3減速上升，支持力小于重力；圖4加速下降，支持力小于重力；圖5減速下降，支持力大于重力。故C正確。