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1、
【鞏固練習(xí)】
選擇題:
1.關(guān)于超重和失重,下列說法中正確的是( )
A.超重就是物體受的重力增加了 B.失重就是物體受的重力減小了
C.完全失重就是物體一點重力都不受了D.不論超重或失重物體所受重力是不變的
2.如圖所示,質(zhì)量為50kg的某同學(xué)站在升降機中的磅秤上,某一時刻該同學(xué)發(fā)現(xiàn)磅秤的示數(shù)為40kg,則在該時刻升降機可能是以下列哪種方式運動( )
A.勻速上升 B.加速上升 C.減速上升 D.減速下降
3.如圖所示,彈簧秤外殼質(zhì)量為m,彈簧及掛鉤的質(zhì)量忽略不計,掛鉤上吊一重物.現(xiàn)用一豎直向上的外力拉彈簧
2、秤,當(dāng)彈簧秤向上做勻速直線運動時,示數(shù)為F1;若讓彈簧秤以加速度a向上做加速直線運動,則彈簧秤的示數(shù)為(重力加速度為g)( )
A.mg B.F1 +mg C.F1 +ma D.(1+)F1
4.把木箱放在電梯的水平地板上,則下列運動中地板受到的壓力最小的是( )
A.電梯以a =5m/s2的加速度勻減速上升 B.電梯以a =2m/s2的加速度勻加速上升
C.電梯以a =2.5m/s2的加速度勻加速下降 D.電梯以υ =10m/s的速度勻速上升
5.為了研究超重與失重現(xiàn)象,
3、某同學(xué)把一體重計放在電梯的地板上,將一物體放在體重計上隨電梯運動并觀察體重計示數(shù)的變化情況.下表記錄了幾個特定時刻體重計的示數(shù),表內(nèi)時間不表示先后順序)
時間
t0
t1
t2
t3
體重計示數(shù)(kg)
45.0
50.0
40.0
45.0
若已知t0時刻電梯靜止,則( )
A.t1和t2時刻電梯的加速度方向一定相反
B.t1和t2時刻物體的質(zhì)量并沒有發(fā)生變化,但所受重力發(fā)生了變化
C.t1和t2時刻電梯運動的加速度大小相等,運動方向一定相反
D.t3時刻電梯一定靜止
6.蘋果園中學(xué)某實驗小組的同學(xué)在電梯的天花板上固定一根彈簧秤,
4、使其測量掛鉤(跟彈簧相連的掛鉤)向下,并在鉤上懸掛一個重為10N的鉤碼.彈簧秤的彈力隨時間變化的規(guī)律可通過一傳感器直接得出,如圖所示的F-t圖象.根據(jù)F-t圖象,下列分析正確的是( )
F/N
t/s
t1
0
t2
t3
t4
10
A.從時刻t1到t2,鉤碼處于超重狀態(tài)
B.從時刻t3到t4,鉤碼處于失重狀態(tài)
C.電梯可能開始停在15樓,先加速向下,接著勻速向下,再減速向下,最后停在1樓
D.電梯可能開始停在1樓,先加速向上,接著勻速向上,再減速向上,最后停在15樓
7.如圖所示,升降機里的物體m被輕彈簧懸掛,物體與升降機原來都處于豎直方向的勻速運動狀
5、態(tài),某時刻由于升降機的運動狀態(tài)變化而導(dǎo)致彈簧突然伸長了,則此時升降機的運動狀態(tài)可能為( )
m
A.加速下降 B.減速下降 C.加速上升 D.減速上升
8.原來做勻速運動的升降機內(nèi),有一被伸長彈簧拉住的,具有一定質(zhì)量的物體A靜止在地板上,如圖,現(xiàn)發(fā)現(xiàn)A突然被彈簧拉向右方,由此可知此時升降機的運動可能是( )
A.加速上升 B.減速上升 C.加速下降 D.減速下降
9.如圖所示,一個人站在醫(yī)用體重計上測體重,當(dāng)她站在體重計的測盤上不動時測得體重為G,
(1)當(dāng)此人在體重計上突然下蹲
6、時,則體重計的讀數(shù)( )
(2)若此人在體重計上下蹲后又突然站起,則體重計的讀數(shù)( )
A.先大于G,后小于G,最后等于G B.先小于G,后大于G,最后等于G C.大于G D.小于G
10、(2015 濱州市期末考)如圖所示,在豎直升降的電梯內(nèi),掛在電梯頂部的彈簧秤下端懸掛一個質(zhì)量為1kg的物體與電梯一起運動,彈簧秤的示數(shù)為12N,當(dāng)?shù)刂亓铀俣萭=10m/s2,下列說法正確的是( )
A. 在這種狀態(tài)下物體的重力增加了2N
B. 物體處于超重狀態(tài)
C. 電梯一定在勻加速上升
D. 電梯的加速度大小是2m/s2
11、(2015 濟南市期
7、末考)我國發(fā)射的“神舟七號”宇宙飛船的返回艙在重返大氣層時,速度可達幾千米每秒,為保證返回艙安全著陸,在即將落地時要利用制動火箭使返回艙減速到某一安全值,在這段時間內(nèi)( )
A. 飛船處于失重狀態(tài)
B. 飛船處于超重狀態(tài)
C. 宇航員受到的重力變大了
D. 宇航員受到的重力小于返回艙對他的支持力
12、(2015 棗莊市期末考)如圖所示,將物體A放在容器B中,以某一速度把容器B豎直上拋,不計空氣阻力,運動過程中容器B的底面始終保持水平,則以下說法正確的是( )
A. 容器B上升過程中,物體A對B有壓力,下降過程中,壓力等于零
B. 容器B上升到最高點
8、的時候,物體A對B有壓力
C. 不論容器B上升還是下降,物體A對B都有壓力
D. 不論容器B上升還是下降,物體A對B的壓力都等于零
13.在靜止的升降機中有一天平,將天平左邊放物體,右邊放砝碼,并調(diào)至平衡.如果:
①升降機勻加速上升,則天平右傾 ②升降機勻減速上升,則天平仍保持平衡
③升降機勻加速下降,則天平左傾 ④升降機勻減速下降,則天平仍保持平衡
那么以上說法正確的是:( )
A.①② B.③④ C.②④ D.①③
14.前蘇聯(lián)時期在空間建立了一座實驗室,至今仍在地球上空運行.已知這座空間站中所有物體都處于完全失重狀態(tài),則在其中可
9、以完成下列哪個實驗( )
A.用天平稱量物體的質(zhì)量 B.用彈簧秤測物體的重力
C.用水銀氣壓計測艙內(nèi)氣體的壓強 D.用兩個彈簧秤驗證牛頓第三定律
15.幾位同學(xué)為了探究電梯起動和制動時的加速度大小,他們將體重計放在電梯中.一位同學(xué)站在體重計上,然后乘坐電梯從1層直接到10層,之后又從10層直接回到1層.并用照相機進行了相關(guān)記錄,如圖所示.他們根據(jù)記錄,進行了以下推斷分析,其中正確的是( )
50
40
50
50
40
50
40
50
40
圖1
圖2
圖3
圖4
圖5
9
10
10、
2
1
1
A.根據(jù)圖2和圖3可估測出電梯向上起動時的加速度
B.根據(jù)圖1和圖2可估測出電梯向上制動時的加速度
C.根據(jù)圖1和圖5可估測出電梯向下制動時的加速度
D.根據(jù)圖4和圖5可估測出電梯向下起動時的加速度
【答案與解析】
選擇題:
1. D
解析:不管是超重還是失重,物體的重力是不變的。
2. C
解析:該同學(xué)重力500N,磅秤給他的支持力為400N,故他所受合力向下,處于失重狀態(tài),他可能的運動狀態(tài)時減速上升或者加速下降。
3. D
解析:重物靜止時,F(xiàn)1=mg,重物以加速度a向上做加速直線運動,根據(jù)牛頓第二定律可得,
11、F-mg=ma,F(xiàn)=(1+)F1
4. A
解析:地板受到的壓力最小時,對木箱的支持力最小,必須處于失重狀態(tài)且有較大的加速度。
5. A
解析:t0時刻電梯靜止,視重等于實重。比較可知,t1時刻超重,t2時刻失重,t3時刻平衡,但不一定靜止。
6. C
解析:鉤碼重10N,比較圖像可知,0到t1時刻,處于靜止;t1到t2時刻,處于失重;t2到t3時刻,平衡;t3到t4時刻,處于超重;C項正確。
7. BC
解析:彈簧突然伸長了,拉力變大,使物體具有向上的加速度,處于超重狀態(tài),可能加速上升,可能減速下降。
8.BC
解析:A突然被彈簧拉向右方,說明物體所受的摩擦力變小,支持力
12、變小,物體處于失重狀態(tài),可能減速上升,可能加速下降。
9.人在體重計上突然下蹲時,先失重后超重,體重計的讀數(shù)先小于G,后大于G,最后等于G,答案為B;人在體重計上下蹲后又突然站起,先超重后失重,體重計的讀數(shù)先大于G,后小于G,最后等于G,答案為A。
10、BD
解析:A、在運動的過程中,物體重力不變,故A錯誤.
B、對物體分析,根據(jù)牛頓第二定律得,,可知物體處于超重狀態(tài),電梯的加速度也為2m/s2,故B、D正確.
C、因為電梯的加速度方向向上,可能向上做加速運動,也可能向下做減速運動,故C錯誤.
故選:BD.
11、BD
解析:A、B、即將落地時要利用制動火箭使返回艙減速到某一
13、安全值,由此可知,此時的火箭具有向上的加速度,所以是處于超重狀態(tài),故A錯誤,B正確.
C、無論處于超重還是失重狀態(tài),人的重力是不變的,只是對支持物的壓力變了,故C錯誤.
D、火箭處于超重狀態(tài),里面的人也一樣處于超重狀態(tài),那么人對返回艙壓力的壓力就比重力大了,返回艙對他的支持力也就要大于重力,故D正確.
故選:BD.
12、D
解析:A、由題意,不計空氣阻力,對整體:只受重力,根據(jù)牛頓第二定律得知,整體的加速度為g,方向豎直向下;再對A或B研究可知,它們的合力都等于重力,所以A、B間沒有相互作用力,故在上升和下降過程中A對B的壓力都一定為零,故ABC錯誤.D正確.
13.C
解析:天平左右盤對物體和砝碼的支持力總是同時增大或減小,所以天平總是保持平衡。
14.D
解析:空間站中所有物體都處于完全失重狀態(tài),所有與重力有關(guān)的實驗都不能進行,只有D項正確。
15.C
解析:圖1是靜止?fàn)顟B(tài);圖2加速上升,支持力大于重力;圖3減速上升,支持力小于重力;圖4加速下降,支持力小于重力;圖5減速下降,支持力大于重力。故C正確。