2017年新能源汽車試題

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1、. 2017 年新能源汽車 試題 本試卷總共滿分 100 分，考試時間 2 小時。 一． 選擇題（每題 2.5 分，共 20 題，共 50 分） 1. 鋰離子單體電池的工作電壓是 A、1.8~2V B、2.75~3.6V C、1.5~1.8V D、12~15V 2. 姚明買了一支手機，發(fā)現(xiàn)說明書上注明手機電池容量是 3600 ： A、mA.h B、A.h C、V D、Ma 3. 實用中的化學電源，其實際容量總是低于理論容量而通常比額定容量大 ： A、30%~40%

2、 B、1 倍 C、50% D、 10%~20% 4.倍率，是指電池在規(guī)定時間內(nèi)放出額定容量所輸出的電流值，數(shù)值上等于額定容量的倍數(shù)。一塊電池的容量是 3A.h，以 2 倍率放電， 則放電電流為 A、1.5A B、6A C、3A D、2A 5.SOC 是能源管理系統(tǒng)檢測的重點和難點，也是人們最關心的參 數(shù)，可是卻不容易獲得。 SOC是指 A、荷電狀態(tài) B、系統(tǒng)芯片 C、呼救信號 D、續(xù)航里程 1 / 6 . 6.一塊手機電池的使用壽命通常

3、在 2~3 年（假設每天充放電循環(huán)一次），因為鋰離子電池的充放電循環(huán)次數(shù)是有限的，鋰離子電池的充放電循環(huán)壽命是 A、200~500 次 B、900-2500 次 C、100~580 次 D、600~1000 次 7.比能量和比功率是我們選擇電池的重要依據(jù)，下列電池在這方面 具有極強的競爭力的是 A、鉛酸蓄電池 B 、鎳氫蓄電池 C、干電池 D 、鋰離子電池 8.接觸式電池特點是簡單、效率高，但是充電電流較小，其通常充電時間是 :(h 是小時的單位 ) A、1~3h B、3~5h C、5~8h D、8~11h 9.不是電動汽車用

4、電池的主要性能指標的是（）。 A、電壓 B 、內(nèi)阻 C、容量和比容量 D 、流量 10.能量管理系統(tǒng)是電動汽車的智能核心，其英文表示為（）。 A、ABS B、BMS C、ECU D、DOD 11.動力電池組的總電壓可以達到（）。 A、36~88V B 、420~500V C、90~400V D 、12~35V 12.鉛酸電池，鋰電池，鎳氫電池的最佳工作溫度是（）。 A、25~40 度 B 、0~10 度 C、45~80 度 D、88~100 度 13.動力電池組的英文表示為（）。 A、PACK B、BAT

5、TERY C、ELECTRIC D 、CAR 14.下列不屬于電池故障級別信息的是（）。 2 / 6 . A、盡快維修 B 、立即維修 C、電池報廢 D 、電池壽命 15.下列不屬于電池成組后會出現(xiàn)的問題的是（）。 A、過充 / 過放 B 、溫度過高 C、短路或漏電 D 、充電過慢 16.根據(jù)儲能機理不同，再生制動能量回收系統(tǒng)回收能量的方法也不同，下列不屬于這三種儲能方式的是： A、飛輪儲能 B 、液壓儲能 C、電化學儲能 D 、電子儲能 17.汽車在城市中行駛，制動

6、能量占總驅(qū)動能量的比重是（）。 A、50% B、70% C、30% D、20% 18.具有再生制動能量回收系統(tǒng)的電動汽車，一次充電續(xù)駛里程可以 增加： A、5%~15% B、10%~30% C、30%~40% D 、 40%~50% 19.姚明在公路上看到一輛純電動汽車，因為他看到車上有明顯的標 志，他看到了： A、EV B、HEV C、XIN D、CAR 20.青島萊西有北汽新能源汽車生產(chǎn)基地，最近一款 EC180 充一次 電續(xù)航里程是： A、180KM B 、280KM C、380KM D、500

7、KM 二． 判斷題（每題 1.5 分,共 10 題，共 15 分） 1.小型高爾夫球車主要裝備的電動機是異步電動機 （） 3 / 6 . 2.無論混合動力還是純點電動車，踩剎車就相當于給蓄電池充電 （） 3.新能源汽車的電動機要求在低速時有小扭矩。（） 4.直流電動機最早發(fā)明，所以現(xiàn)在新能源汽車廣泛采用直流電動機 5.直流電動機因為沒有機械摩擦，所以壽命較長，不需要經(jīng)常維 護。 6.異步電動機，也叫三相異步電動機，在新能源汽

8、車里通常采用鼠籠型異步電動機。 7.動力電池組應該與汽車駕乘空間緊密靠近，以利于汽車緊湊性設 計。 8.應當將性能差異不大的電池組成動力電池組。 9.特斯拉電動車是當今世界上檔次最高的電動車，其必然采用鎳氫蓄電池作為動力源，所以其續(xù)航里程長達 600KM 左右。 10.為了充分利用電池電量，應當盡可能的讓電池多放電，保持較深的放電深度，對電池很有利。 三．填空題（每題 2.5 分，共 10 空，共 25 分） 1. 根據(jù)新能源汽車的車輛驅(qū)動原理，可以將其分為 、 、和燃料電池汽車。

9、 2. 電動汽車使用的蓄電池主要有 、 、和 、等電池。 4 / 6 . 3.新能源汽車使用的電動機主要有 、 、和 永磁同步電動機和開關磁阻電動機等。 4.單位質(zhì)量或單位體積的電池所能給出的電量，稱為 。 5.表示放電程度的一種量度，用放電容量與總?cè)萘康陌俜直缺憩F(xiàn)的 物理量是 。 6.蓄電池放電后剩余容量與全荷電容量的百分比就叫 做 。 四．簡述題（ 1 大題， 2 小題，每小題 5 分，共 10 分） 1.

10、請看圖，簡述電池電量充滿，低速行駛時，串聯(lián)式混合動力汽車 能量流動路線。 2. 請看圖，簡述電池電量不足，發(fā)動機啟動到最大功率時，串聯(lián)式混合動力汽車能量流動路線。 5 / 6 . 答案：一 BADBA DDCDB CAACD DABAA 二、錯對錯錯錯 對錯對錯錯 三、 1.純電汽車、混合動力汽車 2.

11、 鉛酸蓄電池，鋰離子，鎳氫蓄電池 3. 直流電動機、異步電動機 4. 比容量 5. 放電深度 6. 荷電 四． 1.電池充滿時，發(fā)動機，發(fā)電機不工作，電池輸出直流電 給逆變器，轉(zhuǎn)化成交流電驅(qū)使電動機運轉(zhuǎn)，驅(qū)動車輛行駛。 2. 電池電量不足時，發(fā)動機啟動到最大功率，帶動發(fā)電機發(fā)電，一部分電能促進汽車行駛，一部分電能給蓄電池充電。 6 / 6