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1、2017年新能源汽車試題
本試卷總共滿分100分,考試時間2小時。
一 ?選擇題(每題2.5分,共20題,共50分)
1. 鋰離子單體電池的工作電壓是
A 1.8~2V B、2.75~3.6V C、1.5~1.8V D、12~15V
2. 姚明買了一支手機,發(fā)現(xiàn)說明書上注明手機電池容量是 3600—:
A、mA.h B、A.h C、V D Ma
3. 實用中的化學電源,其實際容量總是低于理論容量而通常比額定容量大 _:
A 30%~40% B、1 倍 C、50% D 10%~20%
4. 倍率,是指電池在規(guī)定時間內(nèi)放出額定容量所輸出的電流值,數(shù)值上等于額定容量的倍 數(shù)。一塊電
2、池的容量是3A.h,以2倍率放電,
則放電電流為
A 1.5A B、6A C、3A D 2A
5.SOC是能源管理系統(tǒng)檢測的重點和難點,也是人們最關(guān)心的參數(shù),可是卻不容易獲得。 SOC是 指
A、荷電狀態(tài) B、系統(tǒng)芯片C、呼救信號D、續(xù)航里程
6. 一塊手機電池的使用壽命通常在 2~3 年(假設(shè)每天充放電循環(huán)一次),因為鋰離子電池 的充放電循環(huán)次數(shù)是有限的,鋰離子電池的充放電循環(huán)壽命是
A、200~500 次 B、900-2500 次 C 100~580 次 D 600~1000 次
7. 比能量和比功率是我們選擇電池的重要依據(jù),下列電池在這方面具有極強的競爭力的是
A、鉛酸蓄
3、電池 B、鎳氫蓄電池 C、干電池 D、鋰離子電池
8. 接觸式電池特點是簡單、效率高,但是充電電流較小,其通常充電時間是 :(h 是小時的 單位)
A、 1~3h B 、 3~5h C、 5~8h D、 8~11h
9. 不是電動汽車用電池的主要性能指標的是()。
A、電壓 B 、內(nèi)阻 C、容量和比容量 D 、流量
10. 能量管理系統(tǒng)是電動汽車的智能核心,其英文表示為()。
A、 ABS B、 BMS C、 ECU D、 DOD
11. 動力電池組的總電壓可以達到()。
A、 36~88V B 、 420~500V C、 90~400V D 、 12~35V
12. 鉛酸電
4、池,鋰電池,鎳氫電池的最佳工作溫度是()。
A、 25~40 度 B 、 0~10度 C、 45~80 度 D、 88~100度
13. 動力電池組的英文表示為()
A、PACK
B 、 BATTERY
C、ELECTRIC D、CAR
14. 下列不屬于電池故障級別信息的是()。
A、盡快維修B、立即維修 C、電池報廢 D、電池壽命
15. 下列不屬于電池成組后會出現(xiàn)的問題的是()。
A、過充/過放B、溫度過高 C、短路或漏電 D、充電過慢
16. 根據(jù)儲能機理不同,再生制動能量回收系統(tǒng)回收能量的方法也不同,下列不屬于這三 種儲能方式的是:
A、飛輪儲能B、液壓儲
5、能 C、電化學儲能 D、電子儲能
17. 汽車在城市中行駛,制動能量占總驅(qū)動能量的比重是()。
A、 50% B 、 70% C、 30% D、 20%
18. 具有再生制動能量回收系統(tǒng)的電動汽車,一次充電續(xù)駛里程可以增加:
A、 5%~15% B、 10%~30% C、 30%~40% D 、 40%~50%
19. 姚明在公路上看到一輛純電動汽車,因為他看到車上有明顯的標志,他看到了:
A、 EV B 、 HEV C、 XIN D、 CAR
20. 青島萊西有北汽新能源汽車生產(chǎn)基地,最近一款 EC180充一次電續(xù)航里程是:
A、 180KM B 、 280KM
C、 38
6、0KM
D、 500KM
?判斷題(每題1.5分,共10題,共15 分)
1. 小型高爾夫球車主要裝備的電動機是異步電動機 ()
2. 無論混合動力還是純點電動車,踩剎車就相當于給蓄電池充電()
3. 新能源汽車的電動機要求在低速時有小扭矩。()
4. 直流電動機最早發(fā)明,所以現(xiàn)在新能源汽車廣泛采用直流電動機
5. 直流電動機因為沒有機械摩擦,所以壽命較長,不需要經(jīng)常維護。
6. 異步電動機,也叫三相異步電動機,在新能源汽車里通常采用鼠籠型異步電動機。
7. 動力電池組應該與汽車駕乘空間緊密靠近,以利于汽車緊湊性設(shè)計。
8. 應當將性能差異不大的電池組成動力電池組。
7、9. 特斯拉電動車是當今世界上檔次最高的電動車,其必然采用鎳氫蓄電池作為動力源,所 以其續(xù)航里程長達600KM左右。
10. 為了充分利用電池電量,應當盡可能的讓電池多放電,保持較深的放電深度,對電池 很有利。
三?填空題(每題2.5分,共10空,共25分)
1. 根據(jù)新能源汽車的車輛驅(qū)動原理,可以將其分為 、
、和燃料電池汽車。
2. 電動汽車使用的蓄電池主要有 、 、和
、等電池。
3. 新能源汽車使用的電動機主要有 、 、和
永磁同步電動機和開關(guān)磁阻電動機等。
4. 單位質(zhì)量或單位體積的電池所能給出的電量,稱為 。
5. 表示放電程度的一種量度,用放電容量
8、與總?cè)萘康陌俜直缺憩F(xiàn)的物理量
是 。
6. 蓄電池放電后剩余容量與全荷電容量的百分比就叫做 。
四?簡述題(1大題,2小題,每小題5分,共10分)
1. 請看圖,簡述電池電量充滿,低速行駛時,串聯(lián)式混合動力汽車能量流動路線。
2?請看圖,簡述電池電量不足,發(fā)動機啟動到最大功率時,串聯(lián)式混合動力汽車能量流
動路線。
書電池
逆變器
電動機
發(fā)電機—發(fā)動機
馳動軸
串聯(lián)式混合動力能量流動路線
答案:一 BADBA DDCDB CAACD DABAA
二、錯對錯錯錯對錯對錯錯
三、1.純電汽車、混合動力汽車
2. 鉛酸蓄電池,鋰離子,鎳氫蓄電池
3. 直流電動機、異步電動機
4. 比容量
5. 放電深度
6. 荷電
四? 1.電池充滿時,發(fā)動機,發(fā)電機不工作,電池輸出直流電給逆變器,轉(zhuǎn)化成交
流電驅(qū)使電動機運轉(zhuǎn),驅(qū)動車輛行駛
2.
能促進汽車行駛,
電池電量不足時,發(fā)動機啟動到最大功率,帶動發(fā)電機發(fā)電,一部分電 一部分電能給蓄電池充電。