管道機器人畢業(yè)設(shè)計
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1、 設(shè)計內(nèi)容 主要結(jié)論 第一章 概述 1. 1 機器人概述 機器人----這一詞最早使用始于1920年至1930年期間在捷克作家凱勒爾*凱佩克(Karel capek)的名為"羅莎姆的萬能機器人"的幻想劇中,一些小的人造的和擬人的傀儡絕對地服從其主人的命令。這些傀儡被稱為“機器人”。該單詞起源于捷克語“robota”。意思是“強制的勞動”。 機器人的組成與人類相似。舉例說,人搬運某一物體的運動過程可用圖(a)所示的方塊圖來說明。首先,人聽到外部的命令或用眼睛看到外部
2、的指令,并由眼睛測量出距離。感受到這兩種信息經(jīng)過感覺神經(jīng)送到大腦中,大腦經(jīng)過分析計算,然后通過運動神經(jīng)發(fā)出指令,手臂用最好的方式伸向物體,并將物體抓住,手上的感覺神經(jīng),感覺物體已經(jīng)抓牢了,把信息傳給大腦。大腦命令手抓起物體,同時指令腳移動到所要求到達的地點,最后放下物體。一般包括以下幾個部分見圖(b): 1.控制中樞(相當(dāng)于人的大腦); 2.操作裝置(相當(dāng)于人的手); 3.行走裝置(相當(dāng)于人的腳); 4.有感覺的機器人還必須有感覺裝置以及與外界環(huán)境聯(lián)系的裝置(相當(dāng)于人的口、耳、眼、鼻以及皮膚上的感覺
3、神經(jīng))。 實際的機器人在不同的程度上具有兩種特有的屬性:對環(huán)境的通用性和自動適應(yīng)性。①通用性:具有完成各種任務(wù)以及以不同的方式完成相同的結(jié)構(gòu)或機械能力。這意味著機器人的機械結(jié)構(gòu)具有可變的機械形狀。②自動適應(yīng)性: 是指一個機器人必須被設(shè)計成由其自己去完成任務(wù),盡管難以預(yù)知,但卻可以有限的知道在完成任務(wù)期間環(huán)境的變化,通過改變路徑、姿態(tài)等來處理所面對的問題,最終完成任務(wù)。為了對機器人進行分類,必須能夠定義和區(qū)分不同的類型,因此根據(jù)不同的定義就有不同的分類方法?,F(xiàn)在使用的有很多種。以下介紹日本工業(yè)機器人協(xié)會(JIRA)的分類方法: 第一類:手工操作裝置:一種由
4、操作人員操作的具有若干個自由度(DOF)的裝置; 第二類:固定程序的機器人:依照預(yù)定的不變的方法按部就班執(zhí)行任務(wù)的操作裝置,對任務(wù)的執(zhí)行順序很難進行修改; 第三類:可變程序的機器人:與第二類是同一種類型的操作裝置,但其執(zhí)行步驟可以修改; 第四類:再現(xiàn)式機器人:操作人員通過手動方式引導(dǎo)或控制機器人完成任務(wù),而機器人控制裝置則記錄其運動軌跡,需要時可以重新調(diào)出記錄的軌跡信 息,機器人就能以自動的方式完成任務(wù); 第五類:數(shù)值控制機器人:由操作人員給機器人提供運動程序,而不是用手動方式教導(dǎo)機器人完成指定的作業(yè)
5、任務(wù); 第六類:智能機器人:通過對環(huán)境變化的感知,改變其運動軌跡、姿態(tài)等措施圓滿的完成任務(wù)。 機器人的誕生和機器人學(xué)的建立無疑是20世紀(jì)人類科學(xué)技術(shù)的重大成就。自60年代初機器人問世以來,作為20世紀(jì)人類最偉大發(fā)明之一的機器人技術(shù),經(jīng)歷了近半個世紀(jì)的發(fā)展,已取得了長足的進步。特別是到了20世紀(jì)90年代,隨著計算機技術(shù)、微電子技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等的快速發(fā)展,機器人技術(shù)也得到了飛速發(fā)展。除了用于工業(yè)生產(chǎn)中從事焊接、噴漆、搬運和裝配等作業(yè)的工業(yè)機器人的水平不斷提高之外,各種用于非制造業(yè)的特種、智能機器人系統(tǒng)也有了長足的進展。工業(yè)機器人在經(jīng)歷了誕生-成長-成熟期后,已成為現(xiàn)代先進制造業(yè)中必不可少的核心
6、裝備,當(dāng)今世界上約有上百萬臺工業(yè)機器人正與工人朋友并肩戰(zhàn)斗在各條戰(zhàn)線上。非制造業(yè)中的仿人性機器人、農(nóng)業(yè)機器人、水下機器人、醫(yī)療機器人、軍用機器人、娛樂機器人、服務(wù)機器人等各種用途的特種機器人也正以飛快的速度向?qū)嵱没~進。 1.2 管道機器人概述 20世紀(jì)70年代以來, 石油、化工、天然氣及核工業(yè)等產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展, 各種管道作為一種重要的物料輸送設(shè)施, 得到了廣泛應(yīng)用。由于腐蝕、重壓等作用, 管道不可避免地會出現(xiàn)漏孔、裂紋等現(xiàn)象。同時多數(shù)管道安裝環(huán)境人們不能直接到達或不允許人們直接進入, 為進行質(zhì)量檢測和故障診斷, 采用傳統(tǒng)的全面挖掘法、隨機抽樣法工程量大, 準(zhǔn)確率低, 管道機器人就
7、是為解決這一實際問 題產(chǎn)生的。它是由可沿管道內(nèi)部或外部自動行走裝置、攜有一種或多種傳感器及操作裝置如:機械手、噴槍、焊槍、刷子。管道機器人的工作空間是復(fù)雜、封閉的各種管道, 包括水平直管、各角度彎管、斜坡管、垂直管以及變徑管接口等, 所以需要在操作人員的遙控操作或計算機自動控制下, 進行一系列管道作業(yè)。管道機器人可完成的管道作業(yè)有以下幾類: 1.生產(chǎn)、安裝過程中的管內(nèi)外質(zhì)量檢測。 2.惡劣環(huán)境下管道清掃、噴涂、焊接、內(nèi)部拋光等維護。 3.使用過程中焊縫情況、表面腐蝕、裂縫破
8、損等故障診斷。 4.對埋地舊管道的修復(fù)。 5.管道內(nèi)外器材運送、搶救等其它用用途。 1.3 國內(nèi)外管道機器人的發(fā)展 1.3.1 國內(nèi)管道機器人的發(fā)展 國內(nèi)在管道機器人方面的研究起步較晚, 而且多數(shù)停留在實驗室階段。哈爾濱工業(yè)大學(xué)鄧宗全教授在國家“863”計劃課題“X射線檢測實時成像管道機器人的研制”的支持下, 開展了輪式行走方式的管道機器人研制, 實現(xiàn)了管內(nèi)外機構(gòu)同步運動作業(yè)無纜操作技術(shù), 并研制了鏈?zhǔn)胶弯搸絻煞N新型管外旋轉(zhuǎn)機構(gòu)。該系統(tǒng)由六大部分組成 (1)移動載體 (2)視覺定位 (3)收放線裝置 (4
9、)X射線機 (5)檢測控制,系統(tǒng)控制 (6)防護系統(tǒng) 1----能源 2----控制系統(tǒng) 3----收放線裝置 4----X射線控制 5----驅(qū)動裝置 6----X射線機 7----視覺定位裝置 8----防護罩 9----管道壁 上海交通大學(xué)研發(fā)了小口徑管道內(nèi)蠕動式移動機構(gòu)。它是模仿昆蟲在地面上爬行時蠕動前進與后退的動作設(shè)計的。其主要機構(gòu)由撐腳機構(gòu)、三個氣缸(前氣缸、中氣缸、后氣缸)、軟軸、彈簧片、法蘭盤組成
10、。針對微小空間、微小管道實時探測的要求,研制成電磁驅(qū)動微小型管道機器人樣機。微小管道機器人由四個電磁驅(qū)動單元組成。其驅(qū)動機理模擬生物體的蠕動爬行。它是通過給線圈加一系列的時序脈沖進行控制,依次使各單元動作,達到蠕動爬行的運動。 西安交通大學(xué)設(shè)計制作了蠕動式微動直線自行走機構(gòu)。這種行走機構(gòu)以電致伸縮微位移器做驅(qū)動器,以電磁鐵機構(gòu)作為可吸附于行走表面的保持器。 廣州工業(yè)大學(xué)借用仿生學(xué)原理,研制成結(jié)構(gòu)獨特的,像蠕蟲一樣的微管道機器人的運動由電磁力驅(qū)動。機器人由前后兩個電磁線圈和前后兩個驅(qū)動器組 成。當(dāng)分別
11、通電時,機器人的兩個驅(qū)動器相互吸合收縮。當(dāng)后電磁線圈斷電時,后部突然放松,由此產(chǎn)生的推力將機器人前部(前驅(qū)動器)向前推進一段距離;反向運動依次類推。 1.3.2 國外管道機器人的發(fā)展 國外關(guān)于燃氣管道機器人的研究始于20世紀(jì)40年代, 由于70年代的微電子技術(shù)、計算機技術(shù)、自動化技術(shù)的發(fā)展, 管道檢測機器人技術(shù)于90 年代初,得到了迅猛發(fā)展并接近于應(yīng)用水平。 日本機器人的發(fā)展經(jīng)過了60年代的搖籃期, 70年代的實用期, 到80年代進入普及提高期, 開始在各個領(lǐng)域內(nèi)廣泛推廣使用機器人。日本管道機器人眾多, 東京工業(yè)大學(xué)于1993年開始研究管道機器人, 并且成功研制出Thes系列的機器人,以
12、下介紹Thes2Ⅲ型管道機器人:如圖(1)所示, 其采用“電機- 蝸輪蝸桿- 驅(qū)動輪”的驅(qū)動方案, 同時每個驅(qū)動輪都有一個傾斜角度測量輪, 通過測量輪探測機器人的傾斜角度, 并反饋給電機從而保證管道機器人的驅(qū)動輪以垂直的姿態(tài)運動。該管道機器人系統(tǒng)通過CCD攝像頭實現(xiàn)信息的采集, 整個系統(tǒng)采用拖纜控制方式, 檢測距離超過100m。 美國是機器人的誕生地, 早在1962 年就研制出世界上第一臺工業(yè)機器人, 是世界上的機器人強國之一, 其基礎(chǔ)雄厚, 技術(shù)先進, 并有很多管道機器人產(chǎn) 品。美國Inuktun公司系列
13、管道檢測機器人Versatrax是國外現(xiàn)有的已成型管道機器人。美國紐約煤氣集團公司(NYGAS) 的DaphneDpZurko 和卡內(nèi)基梅隆大學(xué)機器人技術(shù)學(xué)院的HagenSchempf博士在美國國家航空和宇宙航行局(NASA)的資助下于2001年開發(fā)了長距離、無纜方式的管道機器人系統(tǒng)———EXLORER, 專門用于檢測地下煤氣管道的情況, 如圖2 所示。 該管道機器人系列 EXLORER就有如下特征: ( 1) 一次作業(yè)檢測距離長,采用無纜方式, 自帶電池并且電池可以多次反復(fù)充電, 使管道機器人具有良好的自推進能力。( 2) 可以在鑄鐵和鋼質(zhì)煤氣管道中, 低壓和高壓條件下工作。(3) 管道機
14、器人的彩色攝像頭采用嵌入式“魚眼”鏡頭, 結(jié)構(gòu)非常緊湊。(4) 可以順利通過90的彎管接頭和垂直管道。( 5) 與外部操作人員采用無線通訊方式。( 6)該管道機器人可以探測煤氣管道內(nèi)部是否水滲透、碎片堆積; 可以確定管道內(nèi)部缺陷的確切位置并且定位相應(yīng)的作業(yè)裝置; 采用視頻圖像的形式準(zhǔn)確地反映管道內(nèi)部的狀況條件。 德國工業(yè)機器人的總數(shù)占世界第三位, 僅次于日本和美國。德國學(xué)者 Bernhard Klaassen、Hermann St2reich和Frank Kirchner等人在德國教育部的資助下于2000年
15、研制成功了多關(guān)節(jié)蠕蟲式管道機器人系統(tǒng)———MAKRO。該機器人由六節(jié)單元組成, 其頭部和尾部兩個單元體完全相同, 每個單元之間的節(jié)點 由3個電動機驅(qū)動, 使得MAKRO可以抬起或者彎曲機器人個體, 從而可以輕松 越過障礙物或?qū)崿F(xiàn)拐彎運動,該管道機器人系統(tǒng)MAKRO具有21 個自由度, 長度為2m, 質(zhì)量為50kg, 采用無纜控制方式, MAKRO系統(tǒng)使用于直徑為<300~<600mm的管道。加拿大INUKTUN公司的雙履帶式管內(nèi)機器人行走機構(gòu), 履帶采用剛性支承結(jié)構(gòu), 兩履帶的夾角可以調(diào)節(jié), 以適應(yīng)不同的作業(yè)管徑。兩履帶調(diào)節(jié)到平行位置時, 可以在平地或矩形管道內(nèi)行走。但這種剛性支承的雙履帶
16、式管內(nèi)機器人行走機構(gòu)的兩履帶夾角在行走過程中是無法改變的, 因此不適應(yīng)管徑變化的作業(yè)場合。Kawaguch等研制的管道檢測機器人系統(tǒng)只適用于200mm的管道, 而且一次作業(yè)的檢測距離不大于500m; Kuntze等采用四輪獨立伺服驅(qū)動方案研制成管道檢測機器人系統(tǒng)KARO, 該機器人系統(tǒng)只能實現(xiàn)對200mm管徑的地下輸水管道的檢測, 一次檢測距離為400m, 系統(tǒng)采用拖纜控制方式。 1.4 機器人的發(fā)展前景 展望21世紀(jì)機器人技術(shù)的發(fā)展趨勢,明顯地向著智能化(intellectualization)方向發(fā)展,包括機器人本身向智能機器人進化和實現(xiàn)機器人化(robotization)生產(chǎn)系統(tǒng)。具
17、體地說,傳感型智能機器人發(fā)展較快,新型智能技術(shù)(如臨場感、 虛擬現(xiàn)實、記憶材料、多智能體系統(tǒng)以及人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和專家系統(tǒng)等)在機器人上得到開發(fā)與應(yīng)用,采用模塊化設(shè)計技術(shù),進一步推動機器人工程,注意開 發(fā)微型和小新機器人,重視研制行走機器人,研制應(yīng)用于非結(jié)構(gòu)環(huán)境下工作地非制造業(yè)機器人和服務(wù)機器人,開發(fā)敏捷制造系統(tǒng),軍用機器人將用于裝配部隊等??偟恼f來,雖然存在不少難關(guān),甚至出現(xiàn)某些陰影,但新世紀(jì)機器人學(xué) 的發(fā)展前景是十分光明和充滿希望。
18、 第二章 總體方案的制定及比較 2.1 管道機器人設(shè)計參數(shù)和技術(shù)指標(biāo) (1)管道機器人的工作環(huán)境 a.管道為金屬冶煉廠煙氣輸送管道,管道為圓管,管道直徑為φ700mm--φ1000mm,管道底部每周可形成厚約100mm的煙灰堆積層; b.煙灰密度3.5g/cm3 ; c.管道中有水平、小于30。傾斜,3倍管道直徑彎曲三種形式; d.管道底部每隔50m有一可自動打開的清潔,供機器人傾倒垃圾; (2)管道機器人的技術(shù)要求 a. 機器人必須小巧、靈
19、活、拆卸方便; b.生產(chǎn)能力高,每小時清潔能力應(yīng)在40m左右; c.機器人在工作過程中,其結(jié)構(gòu)可適應(yīng)應(yīng)不同管徑的變化情況; d.機器人自動化程度高,控制方便靈活; 2.2 總體結(jié)構(gòu)的設(shè)計和比較 (1)行走機構(gòu)的設(shè)計 根據(jù)國內(nèi)外的管道機器人的移動方式大致可分為六種: ㈠活塞移動方式 ㈡滾輪移動方式 ㈢履帶移動方式 ㈣足腿移動方式 ㈤蠕動移動方式 ㈥螺旋移動方式 其各有優(yōu)缺點。以下分別介紹。 ㈠活塞移動式依靠其首尾兩端管內(nèi)流體形成的壓差為驅(qū)動力,隨著管內(nèi)流 體的
20、流動向前運動,其原理類似于活塞在汽缸內(nèi)的運動,即把管道看作汽缸, 把具有一定彈性和硬度的PIG看作活塞。其缺點是:越障能力和拐彎能力差。 ㈡滾輪移動式優(yōu)點是移動速度快,轉(zhuǎn)彎容易,結(jié)構(gòu)簡單,易小型化,采用多輪方式時牽引力隨輪數(shù)增加而增加。缺點是著地面積小,維持一定的附著力較困難,這使得結(jié)構(gòu)復(fù)雜,越障能力有限。 ㈢履帶移動式的優(yōu)點是著地面積大,易產(chǎn)生較大的附著力,對路面的適應(yīng)性強,牽引性能好,越障能力強。缺點是體積大不易小型化,拐彎半徑大,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,還要保持履帶的張緊。 ㈣足腿移動式的優(yōu)點是對粗糙路面適應(yīng)性能較好,越障能力極強,可適應(yīng)不同管徑的變化。缺點是結(jié)構(gòu)和控制復(fù)雜,行走速度慢。
21、 ㈤蠕動移動式的優(yōu)點是適應(yīng)微小管徑,越障能力強。缺點是移動速度慢, 控制復(fù)雜。 ㈥螺旋移動式的優(yōu)點是有一定的越障能力,可適應(yīng)不同管徑的變化,可在垂直管道中行進。缺點是結(jié)構(gòu)復(fù)雜,移動速度慢,驅(qū)動力要求高。 根據(jù)設(shè)計參數(shù)和技術(shù)要求,所要研制的管道機器人必須要有高可靠性,高效率。所以采用上述行走機構(gòu)的移動方式的組合來實現(xiàn)行走,這樣可利用其綜合優(yōu)點避免單一移動方式的缺點。由于管道存在不同的彎管,這就要求機器人的行走機構(gòu)有一定的拐彎能力和越障能力。所以,設(shè)計了一種如下頁圖所示的可伸縮的三只履帶腿式(三只腿成120分布)組合行走機構(gòu)。 其特點是:移動速度快、轉(zhuǎn)彎比較容易、有較大牽引力、對粗糙路面
22、適應(yīng) 性好、越障能力強;同時,可伸縮性使得機器人對變徑管道有較好的自適應(yīng)性。 (2)操作機構(gòu)的設(shè)計 根據(jù)管道機器人的操作對象是一些堆積的灰塵,并且灰塵在管道底部堆積,同時成疏松狀,所以操作機構(gòu)有以下兩種方案: ① 借鑒挖掘機的工作原理。利用鏟斗鏟起灰塵,然后行走到管道底部的垃圾開口,傾倒灰塵。這種方案簡單,可靠;但是由于管道直徑的限制,其鏟斗的容積比較小,同時垃圾開口每隔50m才有一個開口,其大部分時間都在行走上,所以機器人的工作效率很低。
23、 ② 借鑒吸塵器的工作原理。利用帶有操作臂的吸塵器的吸頭,灰塵通過 吸塵管道到主體內(nèi)部,設(shè)計箱體的容積比較大,最后,移動到垃圾開口處傾倒垃圾,從而減少在往返的次數(shù)來提高工作效率。 所以才用具有兩個自由度的機械臂,臂末端附上吸塵器頭,臂上附上塑料軟管,軟管最終以主體的垃圾箱密封連接。 (3)撐開機構(gòu)的設(shè)計 由于管徑的變化,需要撐開機構(gòu)來適應(yīng)管徑的變化。在本機器人設(shè)計中,采用滾珠絲杠螺母副來和放大桿組來實現(xiàn)。其機構(gòu)簡圖如下圖所示: 1—基 座 2—放大桿組 3—撐開桿 4—絲 杠 5—絲杠螺
24、母 6—行走機構(gòu) 1—基座 2—放大桿組 3—撐開桿 4—絲 杠 5—絲杠螺母 6—行走機構(gòu) 當(dāng)絲杠4旋轉(zhuǎn)時,絲杠螺母5在絲杠上左右移動,從而拉動撐開桿3,撐開桿3鉸接在放大桿組2上,從而改變其傾角來適應(yīng)管徑的變化。 (4)最終方案的確定 根據(jù)以上的分析和比較,最后得出最終方案。 設(shè)計的管道清潔機器人包括以下五部分: ㈠行走裝置 (為整個行走提供動力); ㈡撐開桿組 (適應(yīng)管徑的變化); ㈢操作臂裝置(操作臂包括吸塵器的操作部分和傾倒垃圾部
25、分); ㈣信號采集裝置(為控制提供信號和圖像); ㈤控制裝置(控制管道清潔機器人行走和動作)。 ㈠行走裝置 ㈡撐開桿組 ㈢操作臂裝置 ㈣信號采集裝置 ㈤控制裝置 第三章 部件的設(shè)計和計算 3.1 管道機器人工作量計算 由于管道直徑是變化的,變化范圍為(700mm—1000mm),通過計算當(dāng)管道直徑為1000mm時,且堆積相對底部為100mm,如圖下圖所示;每50m最大的工作量Gmax: 其中 h=100mm,d=1000mm;
26、R=d/2=1000/2=500mm; a=R-h=500-100=400mm; mm 由于每隔50m才有一開口,所以總的工作量:4.079 又因為煙灰的密度為3.5g/cm3, h=100mm d=1000mm R=500mm 3.2 行走機構(gòu)的設(shè)計和計算 (1)行走機構(gòu)的驅(qū)動電機功率的預(yù)算 預(yù)取管道清潔機器人的容積為: ; ; 管道機器人在裝滿的情況下,受力圖如左圖所示:其中預(yù)?。? =1470.6+400
27、 =1870.6N 由于履帶是三組;成120分布;受到的是摩擦阻力; (其中μ是橡膠與鋼之間的摩擦系數(shù)) =20.81870.6+0.8400 =3312.96N 取管道機器人的工作行程速度V為:V=0.5m/s (是有效功率) 由于是三組履帶,所以每個履帶的驅(qū)動電機至少為: W=3=1656.483=552.16W 所以,選取電機的功率為800W;同時電機要能變速,才能在管道內(nèi)轉(zhuǎn)彎;所以 選擇伺服電機,最終選擇SGMAH-08A伺服電機(安川公司)。
28、 =1870.6N 3312.96N V=0.5m/s =1656.48W W=552.16W (2)行走機構(gòu)結(jié)構(gòu)設(shè)計 ①確定行走機構(gòu)----履帶的外形尺寸 由于管道直徑最小時,D=700mm;同時總體方案中已經(jīng)確定采用3組履帶,相對來說比較狹??;所以行走機構(gòu)尺寸不能太大。 首先,確定履帶的寬度。由于履帶的寬度較小,那么它的工作所提供的驅(qū)動力就會減??;而其寬度太大時,所受到的阻力就會很大。通過作圖的方法,取履帶的寬度為:=150mm。 其次,確定履帶的長度。履帶的長度
29、越長其轉(zhuǎn)彎的靈活性就會受到影響。所以,履帶的長度不能太長。所以其長度L為:L=580mm。 最后,確定履帶的高度。履帶的高度受到管道直徑的限制,同時還受到撐開桿組的影響;由于撐開桿組要能在φ=700mm—1000mm范圍內(nèi)變化,所以桿長要達到給定的范圍。通過對撐開桿組的設(shè)計,后最終確定高度H=175mm。 ②確定行走機構(gòu)的結(jié)構(gòu) 由于外形尺寸的限制,電機內(nèi)置在履帶組中,同時采用錐齒輪來換向,最后驅(qū)動履帶輪。其結(jié)構(gòu)圖如下圖所示: =150mm L=580mm H=175mm 結(jié)構(gòu)總圖 1—軸01
30、2—電機 3—小錐齒輪 4—驅(qū)動帶輪 5—軸02 6—直齒輪01 7—直齒輪02 8—軸03 9—大錐齒輪 10—從動帶輪 ③確定行走機構(gòu)中的履帶輪和履帶輪 采用同步帶的結(jié)構(gòu)來設(shè)計履帶。以下是同步帶傳動的優(yōu)點: 1. 適用于兩軸中心距較大傳動,承載能力較大。 2. 帶具有良好的彈性,可以緩沖、吸振,傳動平穩(wěn),噪聲小。 3. 結(jié)構(gòu)簡單,制造和維護較為方便,價格低廉。 首先,確定同步帶的主要參數(shù):(查機械設(shè)計手冊13-42) 齒 形:梯 形 齒距制式:模數(shù)制 型 號:m7 節(jié) 距:=21.9
31、91mm 其次,設(shè)計帶輪:(查機械設(shè)計手冊13-50) (1)初選帶輪的次數(shù):; ⑵選擇切削帶輪齒形的刀具類型—切出直線齒廓的特別刀具; ⑶齒槽角:2φ=2β=40; ⑷節(jié) 距: =πm=mm; ⑸節(jié)圓直徑:; ⑹模 數(shù):; ⑺齒側(cè)間隙:; =21.991mm 2φ=40 ⑻名義徑向間隙:; ⑼徑向間隙:; ⑽外圓直徑:mm(其中δ=1.750); ⑾外圓齒距:; ⑿外圓齒槽寬:; ⒀齒槽深:; ⒁
32、齒槽底寬:; ⒂齒根圓角半徑: ; ⒃ ; 最后,設(shè)計履帶:(查機械設(shè)計手冊13-43) 由于采用同步帶的結(jié)構(gòu)來設(shè)計履帶,同時履帶用于特殊的工作環(huán)境,所以不能完全采用同步帶的參數(shù),根據(jù)具體的結(jié)構(gòu)尺寸設(shè)計履帶。 ⑴節(jié) 距:=21.991; ⑵齒形角:2β=40; ⑶齒根厚:σ=10.06 ; ⑷齒 高:=4.2 ; ⑸帶 高: ; ⑹齒頂厚: ; ⑺節(jié)頂距:δ=1.750 ; ⑻帶 寬: ; =116.5mm =21.529mm =11.06mm =8.036 =21.991 2β=40 σ=10.06
33、 =4.2 δ=1.750 ④確定大小錐齒輪參數(shù)(詳細的設(shè)計過程見第五章) 整個行走裝置里,錐齒輪的主要作用----換向,傳遞動力。同時考慮到其完全在行走裝置內(nèi)部,尺寸受到限制。根據(jù)以上的因素,設(shè)計大小錐齒輪的具體參數(shù)。 根據(jù)總體結(jié)構(gòu)設(shè)計圖,采用軸交角。齒輪類型為:直齒錐齒輪、齒形制為GB/T 12369—1990,齒形角為20、齒頂高系數(shù)=1、頂隙系數(shù)。(查機械設(shè)計手冊14-200) 大錐齒輪的次數(shù);小錐齒輪的次數(shù)。大小錐齒輪的具體參數(shù)分別如下:(查機械設(shè)計手冊14-201) 大錐齒輪: ⑴法向模數(shù): ; ⑵齒 數(shù): ; ⑶法向齒形角: ⑷分度
34、圓直徑: ⑸分度圓錐角: ⑹齒頂圓直徑: =75+212.5 =78.044mm ⑺齒根圓直徑: 大錐齒輪: 78.044mm 71.347mm =75-2(1+0.2)2.5 =71.347mm ⑻錐
35、 距: = =47.253mm ⑼齒頂角: = =31′43″ ⑽齒根角: = =347′1″ ⑾頂圓錐角: =+31′43″ =5533′9″ ⑿根圓錐角: =-347′1″ =4844′25″ ⒀齒 寬 : b=25mm 47.253mm b=25mm 小錐齒輪: ⑴法向模數(shù):; ⑵齒 數(shù):; ⑶法向齒形角
36、: ⑷分度圓直徑: ⑸分度圓錐角: ⑹齒頂圓直徑: =57.5+212.5 =61.467mm ⑺齒根圓直徑: =57.5-2(1+0.2)2.5 =52.54mm ⑻錐 距: = =47.253mm
37、⑼齒頂角: = =31′43″ 小錐齒輪: 57.5mm =61.467mm =52.54mm 47.253mm ⑽齒根角: = =347′1″ ⑾頂圓錐角: =+31′43″ = ⑿根圓錐角: =-347′1″ = ⒀齒 寬 : b=25mm ⑤確定直齒輪的參數(shù)(詳細的設(shè)計過程見第五章) 在整個行走裝置中,直齒輪的作用,主要是傳遞動力。根據(jù)行走機構(gòu)的結(jié)構(gòu)和尺寸限制,同時為了減少零件的個數(shù)和降低成本,才用兩個完全相同的直齒輪,齒
38、頂高系數(shù)=1、頂隙系數(shù)。齒數(shù)z=40,模數(shù)。其具體參數(shù)如下: ⑴分度圓直徑: ⑵齒 頂 高: ⑶齒 根 高: =3.125 b=25mm =100mm =2.5 =3.125 ⑷全 齒 高:=2.5+3.125=5.625 ⑸齒頂圓直徑: =100+22.5 =105mm ⑹齒根圓直徑: =100-23.125 =93.75mm ⑺齒 厚: ⑻齒 根 寬: ⑼中 心 距: ⑽頂 隙: 3.3 撐開機構(gòu)和放大桿組的設(shè)計
39、 撐開機構(gòu)采用絲杠螺母和放大桿組的結(jié)合,來適應(yīng)管徑的變化。通過作圖法來模擬最?。▓Da)、最大管徑(圖b)時的情況(在CAD中,按比例1:1)如下圖所示: (圖a) 5.625 105mm 圖(b) 最后量出各桿件的長度: 撐開桿桿長:。 放大桿桿長:(由于在其之上安裝了壓力彈簧,其實際桿長為330—380mm)。 鉸接處的位置:在放大桿
40、組90mm處。 3.4 操作臂的設(shè)計 操作臂包括吸塵器的操作臂和拉開卸料門的桿件機構(gòu)。 ⑴吸塵器操作臂的設(shè)計 由于管道的管徑是變化的,同時灰塵主要分布在管道底部,所以要求操作臂要能夠適應(yīng)管徑的變化,不僅要在最小管徑是能工作,也要在管徑最大是也能正常的工作。根據(jù)這些要求,設(shè)計了具有兩個平面自由度的桿件機構(gòu)來實現(xiàn)。其結(jié)構(gòu)如下頁圖(c)所示: 圖(c) 其各個桿件的參數(shù)見零件圖。其驅(qū)動電機采用Maxon的直流伺服電機。功 率為120W。
41、 ⑵卸料門的拉開桿件的設(shè)計 當(dāng)垃圾箱裝滿時,重量能達到1470.6N,同時電機的驅(qū)動功率120W,驅(qū)動力較??;所以,在設(shè)計時采用“死點”的結(jié)構(gòu)來實現(xiàn)卸料門的開合。 工作原理:當(dāng)卸料門閉合式,連桿處于死點位置即位置1,這是無論在卸料門上施加多大的力,卸料門也不會打開;當(dāng)灰塵裝滿時,驅(qū)動電機通電,讓連桿轉(zhuǎn)動,從而破壞死點的狀態(tài),在灰塵的重力和連桿的拉力下,卸料門打開即位置2。當(dāng)灰塵傾倒完后,連桿逆向轉(zhuǎn)動,推動連桿向上移動從而使卸料門閉合,從而回到位置1。 其結(jié)構(gòu)簡圖見圖(d)所示:
42、 圖(d) 各個桿件的長度,根據(jù)具體的結(jié)構(gòu)尺寸,采用作圖法計算出桿件的長度。其尺寸參數(shù)如下: 連桿:=70mm 連桿:=150mm 連桿:=120mm =70mm =150mm =120mm 第四章 控制原理的設(shè)計 4.1 控制原理的分析和設(shè)計 我們擬將兩對光電傳感器(記為Ga組和Gb組)分別置于本管道清潔機器人前后兩側(cè)從而在前進或后退時都可以檢測行進前方有無障礙物從而實現(xiàn)轉(zhuǎn)彎。見下面示意圖: 將
43、一對超聲波測距傳感器(記為Ca和Cb)分別置于本管道清潔機器人車體前后適當(dāng)位置,用來檢測其前進或后退時管徑的變化情況,以使CPU驅(qū)動相關(guān)電機做出相應(yīng)的動作。 另外,將一個光電傳感器(記為Gc)置于吸塵裝置下方適當(dāng)位置,用來檢測下方管壁上的灰塵是否已清潔干凈;又將一個壓力傳感器(記為YL)置于垃圾箱底板適當(dāng)位置,用來檢測垃圾箱是否已經(jīng)裝滿,從而使本管道情節(jié)機器人停止繼續(xù)清灰塵轉(zhuǎn)而倒垃圾。另外一個超聲波傳感器(記為Cc)置于裝灰塵的垃圾箱下方適當(dāng)位置,在垃圾箱裝滿后通過檢測前方一定距離范圍內(nèi)有沒有障礙物來判斷清潔口是否已經(jīng)打開,從而使CPU驅(qū)動相關(guān)電動機作出傾倒灰塵的
44、 動作;再將一個霍爾轉(zhuǎn)數(shù)檢測傳感器(記為HE)置于履帶輪軸附近適當(dāng)位置, 用來檢測置于率帶輪軸上的磁極的旋轉(zhuǎn)信號,從而測出率帶輪轉(zhuǎn)動圈數(shù),進而通過CPU計算出本管道清潔機器人前進的距離。 于是,控制過程實現(xiàn)過程如下: ① 吸塵器工作開始清潔灰塵,光電傳感器Ga組、Gc、超聲波傳感器Ca以及壓力傳感器YL和霍爾轉(zhuǎn)數(shù)檢測傳感器HE工作實時檢測收集各信息; ② 一旦光電傳感器Gc檢測到吸塵裝置下方的灰塵清理干凈,則CPU發(fā)送指令驅(qū)動主運動電機組(記為ZDJ)工作,即機器人前進。又當(dāng)Gc檢測到吸塵裝置下方又有灰塵則CPU再次發(fā)送指令使主
45、電機組停止工作重新開始過程①; ③ ①、②步驟重復(fù)運行一段時間后,機器人的垃圾箱裝滿了灰塵,這時候置于垃圾箱底部的壓力傳感器就把檢測到的信號傳遞給CPU,則CPU發(fā)送指令令吸塵器和運動電機停止前進,同時停止接收霍爾轉(zhuǎn)數(shù)檢測傳感器HE的數(shù)據(jù),并開始判斷本管道清潔機器人所走過的路程是否小于25米,若是則運行步驟④,若否則運行步驟⑤; ④ CPU發(fā)送指令使主運動電機反轉(zhuǎn)即令機器人后退,并且開始接收超聲波傳感器Cc的信號,以判斷是否已到請接口上方(超聲波傳感器Cc位置一定要放恰當(dāng),以使垃圾能完全從請接口倒出),若否則繼續(xù)本步驟,若是則運行步驟⑥; ⑤ CPU發(fā)送指令使主運動電機正傳即令機器人前進
46、,并且開始接收超聲波傳感器Cc的信號,以判斷是否已到請接口上方,若否則繼續(xù)運行奔步驟, 若是則運行步驟⑥; ⑥ CPU再發(fā)送指令停止主運動電機,即使機器人停下,然后驅(qū)動垃圾箱開關(guān)電動機打開垃圾箱來傾倒灰塵。期間,一旦壓力傳感器檢測到灰塵已經(jīng)倒完,則再驅(qū)動垃圾箱開關(guān)電動機關(guān)閉垃圾箱。然后CPU發(fā)送指令使機器人反向運動并且停止接收超聲波傳感器Cc的信號而開始接收光電傳感器Gc的信號以判斷是否已回到上次清潔干凈的位置。若是,則重新開始運行步驟①,若否則繼續(xù)移動、檢測。 ⑦ 當(dāng)本管道清潔機器人前進過程中CPU要
47、接收光電傳感器組Ga的實時信號,一旦檢測倒前方有彎道則命令兩主運動電動機產(chǎn)生速度差從而轉(zhuǎn)過彎道;而當(dāng)后退過程中則要接收光電傳感器組Gb的實時信號,以使本管道清潔機器人能在后退時也順利轉(zhuǎn)過彎道。同樣的,在前進過程中還要檢測管徑的變化,通過超聲波傳感器Ca收集的距離信息來使本管道清潔機器人自動適應(yīng)管徑的變化;后退時則是通過超聲波傳感器Cb來檢測信號從而使本管道清潔機器人在后退時也能自動適應(yīng)管徑的變化。從而使其順利地完成工作。 4.2 主要控制流程圖 主要的控制流程圖,見下頁圖(一):
48、 主程序流程圖 第五章 其它 5.1 大小錐齒輪的設(shè)計和校核 ⑴選擇齒輪的類型,精度等級,材料和齒數(shù) ① 選擇直齒圓錐齒輪 ② 8級精度齒輪,軟齒面 ③ 小齒輪的材料為40Cr,調(diào)制處理,硬度為280HBS;大齒輪的材料為45鋼,調(diào)制處理HBS。 ④ 初選小齒輪的齒數(shù);大齒輪的齒數(shù)為。 ⑵按齒面接觸疲勞強度設(shè)計計算 ① 根據(jù)軸承布置方式和載荷的沖擊情況,取K=1.8。 ② 查附錄2(機械設(shè)計、機械設(shè)計基礎(chǔ)課程設(shè)計)得小齒輪的接觸疲勞極限為: 大齒輪的接觸
49、疲勞極限為: 計算接觸疲勞許用應(yīng)力: ③計算小齒輪的分度圓直徑 =195.153.856mm 其中 =36.1 N.m ⑶按齒根彎曲疲勞強度設(shè)計計算 ① 計算當(dāng)量齒數(shù)并查取齒形系數(shù),兩齒輪的分度圓錐角分別為: 當(dāng)量齒數(shù)為:
50、 查附錄2得: ② 由附錄2得,小齒輪的彎曲疲勞極限為: 大齒輪的彎曲疲勞極限為: 53.856mm =36.1 N.m = ③ 計算彎曲疲勞許用應(yīng)力: 大齒輪數(shù)值大,代入計算 ④ 計算: = =2.1635 取m=2.5則: 取 ,??; ⑤ 錐距為:
51、 =47.253mm ⑥ 分度圓直徑為: ⑦ 分度圓錐角為: , 2.1635 ⑧ 齒 寬 : b=25mm 5.2 軸Ⅰ的設(shè)計和校核 1. 按扭轉(zhuǎn)強度條件,初步估計軸徑: 其中=110,查機械設(shè)計(P362)表15-3可得。 代入上面得值,計算可得: 由于軸上有一鍵槽,所以:,取軸的最小直徑為:d=20mm。 2. 軸的結(jié)構(gòu)簡圖如下: 3. 按彎扭合成強度進行強度校核 ①
52、做出軸的計算簡圖 軸所受的載荷是從軸上零件傳來的。根據(jù)結(jié)構(gòu)尺寸,做出其受力簡圖如下圖所示: b=25mm d=20mm。 ② 校核所需要的基本參數(shù) ③ 計算齒輪的嚙合力: A: 直齒輪的齒輪嚙合力 1. 齒輪圓周力: =685.9 N 直齒輪: 685.9 N 2.齒輪徑向力: B: 錐齒輪的齒
53、輪嚙合力 1. 齒輪圓周力: =914.533 N 2. 齒輪徑向力: =202.634 N 3. 齒輪軸向力: = =264.078 N ④ 求水平面的支反力和做出彎矩圖: 1. 其受力分析圖如下圖所示: 錐齒輪: =914.533N =202.634 N =264.078 N
54、 2. 對A點求矩: 則有: =372.848 N 3. 對B點求矩: 則有: = = -144.216 N 4. 根據(jù)上面的計算結(jié)果,畫出彎矩圖。 =372.848 N
55、 ⑤ 求垂直面內(nèi)的支反力,并作出彎矩圖 1. 受力分析如圖所示: 2. 對A點求矩: 則有:(其中) = -8.590 N 2. 對D點求矩: 則有: = -8.590 N
56、 = -38.423 N 3. 做出對應(yīng)彎矩圖 ⑥ 求支反力 =149.246 N =312.965 N ⑦ 合成彎矩圖 =2889.432 N
57、 =25774.198 N =23238.956 N ⑧ 根據(jù)已知條件,做出扭矩 ⑨ 校核危險截面 綜上所知,C面為危險截面: (其中,由于扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力為脈動循環(huán)變應(yīng)力,所以取,T=36100) =31767.982 (其中
58、 =1251.74) C截面圖 = ,軸滿足要求。 (其中=55查機械設(shè)計基礎(chǔ)教程P261-表11-13得) 下頁附:彎矩圖 1251.74 5.3 鍵的校核 在整個設(shè)計過程中,由于平鍵的制作方便,同時經(jīng)濟性比較好,所以能采用平鍵的情況下,都采用平鍵。平鍵的主要失效形式為工作面被壓潰;嚴(yán)重過載時,可能出現(xiàn)鍵被剪斷。所以,
59、通常情況下只按工作面上的擠壓應(yīng)力進行強度校核計算。 由于在軸01上的鍵 825 其結(jié)構(gòu)尺寸最小,受力較大。在這里就只校核該鍵,其余可以不予與校核。 普通平鍵的強度條件: 其中 T ---傳遞扭矩: ; ---鍵與輪轂鍵槽的接觸高度: ---鍵的工作長度,圓頭平鍵為: ---軸的直徑 =42.47 由于鍵的材料為45,同時其載荷性質(zhì)為輕微沖擊,查機械設(shè)計(P-106)表6-2可得: 所以 ,鍵滿足要求。 =42.47 滿足要求 51
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