飛機(jī)科普知識(shí)

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1、飛機(jī)科普知識(shí)飛機(jī)的起源與發(fā)展模仿鳥(niǎo)類(lèi)的嘗試 將羽毛或輕質(zhì)木材粘貼在手臂上，嘗試飛行 結(jié)果常常是災(zāi)難性的達(dá)芬奇 達(dá)芬奇（ Leonardo da Vinci 14521519）是世界文化史上最偉大的人物之一。 美國(guó)著名科學(xué)史學(xué)家喬治薩頓（G.Saton）曾指出：“寫(xiě)一部有關(guān)他的天才作品的完整研究著作，也就意味著寫(xiě)一部15世紀(jì)科學(xué)技術(shù)的真正百科全書(shū)”。撲翼機(jī)他設(shè)計(jì)的撲翼機(jī)從科學(xué)意義上來(lái)講意義不大，但從機(jī)械學(xué)角度上看，這些設(shè)計(jì)是很天才的達(dá)芬奇達(dá)芬奇的撲翼機(jī)模型 航空之父 - 喬治凱利 G.Cayley（17731857）為重于空氣的航空器創(chuàng)立了必要的飛行原理 論文論空中航行(1809)被認(rèn)為是現(xiàn)代航

2、空學(xué)誕生的標(biāo)志 論文闡述了飛機(jī)基本原理，分析了穩(wěn)定性、安全性和操縱性的重要性，提出許多重要概念。 他的研究成果遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了時(shí)代，在他之后近百年間，也沒(méi)人超過(guò)他的水平或認(rèn)識(shí)到他的發(fā)現(xiàn)的重大意義。凱利的滑翔機(jī)李林塔爾 李林塔爾為德國(guó)工程師和滑翔飛行家，世界航空先驅(qū)者之一。他最早設(shè)計(jì)和制造出實(shí)用的滑翔機(jī)，人稱(chēng)“滑翔機(jī)之父”。 19031903年年1212月月1717日，萊特兄弟制造的第一架飛機(jī)日，萊特兄弟制造的第一架飛機(jī)“飛行者飛行者1 1號(hào)號(hào)” ” 在美國(guó)北卡萊納州試飛成功。在美國(guó)北卡萊納州試飛成功。 奧佛奧佛- -萊特和韋伯萊特和韋伯- -萊特兩兄弟本來(lái)經(jīng)營(yíng)自行車(chē)，對(duì)機(jī)械制造技萊特兩兄弟本來(lái)經(jīng)營(yíng)自

3、行車(chē)，對(duì)機(jī)械制造技術(shù)十分在行，是當(dāng)時(shí)眾多的飛行愛(ài)好者之一。他們從術(shù)十分在行，是當(dāng)時(shí)眾多的飛行愛(ài)好者之一。他們從18961896年開(kāi)始研年開(kāi)始研究飛行，并立志制造出一架用引擎驅(qū)動(dòng)的飛機(jī)來(lái)。與其他飛行設(shè)計(jì)究飛行，并立志制造出一架用引擎驅(qū)動(dòng)的飛機(jī)來(lái)。與其他飛行設(shè)計(jì)愛(ài)好者不同，他們很重視理論，并閱讀了空氣動(dòng)力學(xué)方面的有關(guān)文愛(ài)好者不同，他們很重視理論，并閱讀了空氣動(dòng)力學(xué)方面的有關(guān)文獻(xiàn)。為了讀李塔爾的著作，他們還頑強(qiáng)地學(xué)會(huì)了德文。獻(xiàn)。為了讀李塔爾的著作，他們還頑強(qiáng)地學(xué)會(huì)了德文。 經(jīng)過(guò)數(shù)年的反復(fù)摸索，萊特兄弟終于制造了第一架飛機(jī)經(jīng)過(guò)數(shù)年的反復(fù)摸索，萊特兄弟終于制造了第一架飛機(jī)“飛行飛行者者1 1號(hào)號(hào)”。19

4、031903年年1212月月1717日上午日上午3030分，奧佛駕駛該機(jī)在北卡羅萊納州的基分，奧佛駕駛該機(jī)在北卡羅萊納州的基蒂霍克海灘成功地進(jìn)行了一次動(dòng)力飛行，飛行距離為蒂霍克海灘成功地進(jìn)行了一次動(dòng)力飛行，飛行距離為3636米，在空中米，在空中逗留了逗留了1212秒；隨后，又由哥哥韋伯做了一次飛行，結(jié)果在秒；隨后，又由哥哥韋伯做了一次飛行，結(jié)果在5 95 9秒內(nèi)秒內(nèi)飛行了飛行了32003200米。第一架飛機(jī)就這樣誕生了。米。第一架飛機(jī)就這樣誕生了。奧佛萊特韋伯萊特 萊特兄弟發(fā)明飛機(jī)后，很長(zhǎng)一段時(shí)間都沒(méi)有用于具體的空戰(zhàn)，而是只用它來(lái)執(zhí)行偵察任務(wù)。1915年，法國(guó)將莫拉納-索爾尼埃L型飛機(jī)，裝上一

5、挺機(jī)槍和一種叫做偏轉(zhuǎn)片的裝置，使它真正具有了空戰(zhàn)能力，此時(shí)世界上第一架真正意義上的戰(zhàn)斗機(jī)正式宣告誕生。 20年代末，當(dāng)時(shí)任英國(guó)空軍教官的弗蘭克惠特爾提出了噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)想，并于1930年申請(qǐng)了專(zhuān)利，1935年惠特爾得到一些空軍人士的支持和銀行家的資助，成立了 “動(dòng)力噴氣有限公司”。1935年6月，惠特爾開(kāi)始設(shè)計(jì)制造真正的噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)。他和同事們一起從零開(kāi)始，一個(gè)部件一個(gè)部件地研制，終于制造出第一臺(tái)渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)。 1920至30年代是航空史上的大發(fā)展時(shí)期，當(dāng)時(shí)最成功的客機(jī)是道格拉斯公司的DC-3，其高載客量令航空公司有利可圖。第二次世界大戰(zhàn)后，民用航空界出現(xiàn)了巨大轉(zhuǎn)變，大量飛機(jī)用作商業(yè)客

6、運(yùn)用途。 1950年代，德哈維蘭公司制造的彗星客機(jī)成為歷史上第一種噴氣式民航客機(jī)。波音公司的波音707則成為首款被廣泛使用的噴氣式民航客機(jī)。飛機(jī)的主要組成部分 到目前為止，除了少數(shù)特殊形式的飛機(jī)外，大多數(shù)飛機(jī)都由機(jī)翼、機(jī)身、尾翼、起落裝置和動(dòng)力裝置五個(gè)主要部分組成： 飛機(jī)上除了這五個(gè)主要部分外，根據(jù)飛機(jī)操作和執(zhí)行任務(wù)的需要，還裝有各種儀表、通訊設(shè)備、領(lǐng)航設(shè)備、安全設(shè)備等其他設(shè)備。 1. 機(jī)翼機(jī)翼的主要功用是產(chǎn)生升力，以支持飛機(jī)在空中飛行，同時(shí)也起到一定的穩(wěn)定和操作作用。在機(jī)翼上一般安裝有副翼和襟翼，操縱副翼可使飛機(jī)滾轉(zhuǎn)，放下襟翼可使升力增大。機(jī)翼上還可安裝發(fā)動(dòng)機(jī)、起落架和油箱等。不同用途的飛機(jī)

7、其機(jī)翼形狀、大小也各有不同。 2. 機(jī)身機(jī)身的主要功用是裝載乘員、旅客、武器、貨物和各種設(shè)備，將飛機(jī)的其他部件如：機(jī)翼、尾翼及發(fā)動(dòng)機(jī)等連接成一個(gè)整體。 3. 尾翼尾翼包括水平尾翼和垂直尾翼。水平尾翼由固定的水平安定面和可動(dòng)的升降舵組成，有的高速飛機(jī)將水平安定面和升降舵合為一體成為全動(dòng)平尾。垂直尾翼包括固定的垂直安定面和可動(dòng)的方向舵。尾翼的作用是操縱飛機(jī)俯仰和偏轉(zhuǎn)，保證飛機(jī)能平穩(wěn)飛行。 4.起落裝置飛機(jī)的起落架大都由減震支柱和機(jī)輪組成，作用是起飛、著陸滑跑，地面滑行和停放時(shí)支撐飛機(jī)。 5.動(dòng)力裝置動(dòng)力裝置主要用來(lái)產(chǎn)生拉力和推力，使飛機(jī)前進(jìn)。其次還可為飛機(jī)上的其他用電設(shè)備提供電源等。現(xiàn)在飛機(jī)動(dòng)力裝

8、置應(yīng)用較廣泛的有：航空活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)加螺旋槳推進(jìn)器、渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)、渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)和渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)。除了發(fā)動(dòng)機(jī)本身，動(dòng)力裝置還包括一系列保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作的系統(tǒng)。 客機(jī)結(jié)構(gòu)圖 直升機(jī)結(jié)構(gòu)圖戰(zhàn)斗機(jī)結(jié)構(gòu)圖飛機(jī)分類(lèi)按用途一般分為：民用飛機(jī)軍用飛機(jī)民用飛機(jī)：民用飛機(jī)是指一切非軍事用途的飛機(jī)。民用飛機(jī)也稱(chēng)民航飛機(jī)。 軍用飛機(jī) 專(zhuān)門(mén)用于各種軍事目的的飛機(jī)。 軍用飛機(jī)的分類(lèi) 按用途可分為：戰(zhàn)斗機(jī)、轟炸機(jī)、偵察機(jī)、運(yùn)輸機(jī)、直升機(jī)、預(yù)警機(jī)、電子戰(zhàn)飛機(jī)、反潛機(jī)等。戰(zhàn)斗機(jī) 定義：定義：其首要任務(wù)是用于在空中消滅敵機(jī)或其他飛航式空襲武器，但也用于攻擊地面目標(biāo)的軍用飛機(jī)。直升機(jī) 定義：定義：一種以動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)的旋翼作為主要升力和推進(jìn)力來(lái)源，能垂直起落及前后、左右飛行的旋翼航空器。 轟炸機(jī) 定義：定義：攜帶空對(duì)地武器對(duì)敵方地(水)面目標(biāo)實(shí)施攻擊的軍用飛機(jī)。 預(yù)警機(jī) 定義：定義：用于搜索、監(jiān)視、先期報(bào)警空中或海上目標(biāo)并引導(dǎo)己方殲擊機(jī)或防空武器實(shí)施截?fù)舻能娪蔑w機(jī)。 運(yùn)輸機(jī) 定義：定義：用于運(yùn)送人員和物資的飛機(jī)。 人類(lèi)在不斷進(jìn)步，科技在不斷提高，飛機(jī)也在不斷發(fā)展，要想使我國(guó)的航空領(lǐng)域屹立于世界之林，還需要同學(xué)們不斷的學(xué)習(xí)知識(shí)，發(fā)明創(chuàng)造！Thank You ！