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1、交通局局長五一勞動獎章獲得者先進事跡材料
李**，男，出生于1966年，中共黨員，大專學歷，現(xiàn)任**市**局黨總支書記、局長。自1982年12月參加工作以來，扎根交通運輸一線，任勞任怨，為**市農(nóng)村公路建設做出了突出貢獻；尤其自2003年擔任***市交通局局長以來，團結和帶領班子成員全面落實科學發(fā)展觀，堅持學習馬列主義、毛澤東思想和鄧小平理論，努力學習黨的方針、政策，學習交通工作業(yè)務，切實加強交運局班子建設和交通隊伍建設，充分調(diào)動廣大干部的積極性、創(chuàng)造性，開拓進取，團結拼搏，強化了路政執(zhí)法和公路養(yǎng)護管理，突出了黨建廉政建設和人才隊伍培養(yǎng)，全面加快了***市交通基礎設施建設步伐。重點公路建
2、設全線展開、自然村道路硬化按期完成，把**市城鄉(xiāng)公交一體化的發(fā)展推動了一個嶄新的高度。為“擴內(nèi)需、保穩(wěn)定、促增長”做出了積極貢獻。
突出黨建工作，強調(diào)廉政建設。該同志把黨風廉政建設、黨建工作和業(yè)務工作放到同等的位置對待，引導黨員干部積極開展學習實踐科學發(fā)展觀活動，積極開展黨風廉政建設，結合業(yè)務實際需要，不斷創(chuàng)新思路，有效地推動了交運局各項事業(yè)的發(fā)展。在其領導下，**局的黨建工作躍上了一個嶄新的臺階，黨員干部面貌煥然一新，都能恪盡職守，廉潔自律，在各自的崗位上發(fā)揮了先鋒模范作用，給群眾樹立了黨員干部的良好形象。
率先垂范，業(yè)績突出。該同志擔任交運局局長后，始終保持一個共產(chǎn)黨員的樸素本
3、色，凡事嚴格要求自己，工作嚴肅認真，態(tài)度一絲不茍，處處以身作則，要求下屬做到的，自己首先做到。雖然身為領導干部，事務繁忙，既要抓管理，又要抓黨建和隊伍建設，但該同事堅持與一線員工同甘苦，共命運，親自抓公路的各項設計工作，經(jīng)常深入到一線指導工作，提出合理化的建議。多年工作實踐使該同志熟練掌握業(yè)務技巧和管理藝術，熟悉各個環(huán)節(jié)的具體工作，職工遇到難題經(jīng)常找該同志出謀劃策。該同志總是耐心指導，細心幫助，和職工坐在一起研究解決難題的辦法。為了進一步提高設計的質量，該同志時常和員工一塊探討到深夜，優(yōu)化設計，反復推敲，一改再改，精益求精，力求達到最佳效果。該同志奮力拼搏的精神深深鼓舞了周圍了職工，該同志細致
4、入微的作風深深影響了單位的同志，大家都把一絲不茍、吃苦耐勞的精神帶到了具體的工作中，工作更加認真細致了。
獻身公路事業(yè)，展現(xiàn)黨員本色。李**同志任職期間團結帶領全局干部職工，在資金短缺、人員少、任務重、壓力大的情況下，克服重重困難，出色的完成了各項交通工作。
一是在全省率先實現(xiàn)村村通柏油路和村間道路硬化。2005年，我市在全省率先實現(xiàn)“村村通”柏油路；2009年384個自然村通村道路硬化工程全面完工，總里程達285.61公里，硬化率達100%。
二是迎難而上，積極推進重點工程建設。**市交運局十一五時期嚴格按照“八個百分之百”要求，扎實抓好重點工程建設，建成了***公路、**
5、*線改造、***道路改造，并啟動了**、**一級公路，**、**公路等一批重點骨干路網(wǎng)建設，完善了***市道路交通網(wǎng)絡。目前，我市公路總里程達2120.73公里，其中：國道31.7公里，省道61.5公里，市鎮(zhèn)道路125.2公里，村鎮(zhèn)和村間道路1861.63公里，城市道路40.7公里?！ ?
三是高瞻遠矚，科學謀劃**交通規(guī)劃。“十二五”期間，**路網(wǎng)規(guī)劃建設的總體思路和主要任務是緊緊圍繞交通基礎設施“4321工程”，堅持力度不減、建設提速、投資擴大、覆蓋拓展，著力構建四個體系，形成更加完備的市域交通規(guī)劃建設體系。今年，積極籌措資金，穩(wěn)步推進工業(yè)園區(qū)運輸快速通道（***和***公路）、***市政
6、道路，***公路等多條公路。同時，在“4321工程”的基礎上，自加壓力，負重奮進，抓好重點交通節(jié)點改造和配套基礎設施建設，爭取上級支持全面完成**立交改造，擴建***、***收費站，改造***座危橋，建設***個公交站臺，實現(xiàn)綜合交通體系建設的整體推進和整體提升?！ ?
四是全心為民，實施城鄉(xiāng)公交一體化。隨著城鄉(xiāng)、村組道路建設的快速發(fā)展，有力加快了城鄉(xiāng)公交一體化進程。目前，我市公交車達***余輛，開通營運路線66條，總行運里程達****公里，提前實現(xiàn)“百分之百行政村公路硬化，百分之百自然村通村道路硬化，百分之百公交村村通”三大目標。***市城鄉(xiāng)公交一體化建設走在了***省前列，成為省內(nèi)城鄉(xiāng)公交
7、的標桿和樣板，受到了省內(nèi)外多家新聞媒體的采訪，被**日報稱為“**模式”，幾年來先后有**縣、***省等地前來學習。2011年，為使**市公共交通進一步良性快速發(fā)展，科學規(guī)劃編制完成了**市《***公共交通規(guī)劃》，提出多層級公交體系，完善居民出行體系。
在李**同志的帶領下，雖然***局各項工作取得了出色的成績，但李**同志繼續(xù)保持了謙虛謹慎、不驕不躁的作風，繼續(xù)保持了旺盛的工作激情。他時常告訴身邊的同志說：“作為黨員干部，就應該講求奉獻精神，就應該吃苦在前享受在后；目前我市重點交通基礎設施建設雖然得到了快速的發(fā)展，但也面臨新的挑戰(zhàn)，我們必須不斷地開拓創(chuàng)新、奮發(fā)有為才能適應不斷發(fā)展的新形勢。”其獻身公路建設事業(yè)的精神躍然紙上，充分展現(xiàn)了一個優(yōu)秀共產(chǎn)黨員發(fā)展經(jīng)濟服務人民的本色?！ ?
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