汽車構(gòu)造 發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系

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1、Chap6 發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系李書偉李書偉Tel:（1）教學(xué)目的和要求）教學(xué)目的和要求了解冷卻系的作用、了解冷卻系的作用、發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻方式、機(jī)的冷卻方式、發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作機(jī)的正常工作溫度，掌握水、溫度，掌握水、風(fēng)冷卻系的冷卻系的組成；掌握水冷卻系水套、水成；掌握水冷卻系水套、水泵的的作用和構(gòu)造，了解作用和構(gòu)造，了解風(fēng)扇、散扇、散熱器、冷卻液與膨器、冷卻液與膨脹水箱、水箱、節(jié)溫器、溫器、百葉窗、百葉窗、風(fēng)扇離合器的作用與構(gòu)造。扇離合器的作用與構(gòu)造。（2）教學(xué)內(nèi)容）教學(xué)內(nèi)容冷卻系的作用，冷卻系的作用，發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻方式，機(jī)的冷卻方式，發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作溫度，機(jī)的正常工作溫度，水冷卻系的水冷卻系的

2、組成及主要機(jī)件，冷卻成及主要機(jī)件，冷卻強(qiáng)強(qiáng)度的度的調(diào)節(jié)裝置，裝置，風(fēng)冷卻系冷卻系的的組成；水冷卻系主要零部件；水套、水成；水冷卻系主要零部件；水套、水泵、風(fēng)扇及扇及風(fēng)扇皮扇皮帶、散散熱器、冷卻液與膨器、冷卻液與膨脹水箱、水箱、節(jié)溫器、百葉窗、溫器、百葉窗、風(fēng)扇離合器。扇離合器。（3）本章重點(diǎn)、）本章重點(diǎn)、難點(diǎn)點(diǎn)重點(diǎn)：重點(diǎn)：強(qiáng)強(qiáng)制式水冷卻系的制式水冷卻系的組成，冷卻成，冷卻強(qiáng)強(qiáng)度的度的調(diào)節(jié)裝置，水冷裝置，水冷卻系的主要零部件構(gòu)造形式；卻系的主要零部件構(gòu)造形式；難點(diǎn)：水冷系的點(diǎn)：水冷系的組成和水成和水泵的構(gòu)造。的構(gòu)造。冷卻系統(tǒng)冷卻系統(tǒng)6.1功用功用使工作中的發(fā)動(dòng)機(jī)得到適度的冷卻，從而保持在最使工作

3、中的發(fā)動(dòng)機(jī)得到適度的冷卻，從而保持在最適宜的溫度范圍內(nèi)工作。適宜的溫度范圍內(nèi)工作。不正常冷卻：不正常冷卻：冷卻程度冷卻程度后果后果過冷過冷燃油蒸發(fā)不良，燃燒品質(zhì)變壞；潤(rùn)滑粘度大，摩擦燃油蒸發(fā)不良，燃燒品質(zhì)變壞；潤(rùn)滑粘度大，摩擦損失大；熱量散失過多，增加燃油消耗；冷凝在氣損失大；熱量散失過多，增加燃油消耗；冷凝在氣缸壁上的燃油流到曲軸箱中稀釋潤(rùn)滑油，磨損加劇。缸壁上的燃油流到曲軸箱中稀釋潤(rùn)滑油，磨損加劇。發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降。發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降。不足不足(過熱過熱)潤(rùn)滑不良，加劇磨損；破壞正常間隙；材料力學(xué)性潤(rùn)滑不良，加劇磨損；破壞正常間隙；材料力學(xué)性能下降，承受不了正常負(fù)載。發(fā)動(dòng)機(jī)過熱，充氣量能下降，承

4、受不了正常負(fù)載。發(fā)動(dòng)機(jī)過熱，充氣量減少燃燒不正常，發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降。減少燃燒不正常，發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降。正常冷卻：正常冷卻：系統(tǒng)系統(tǒng)溫度范圍溫度范圍水冷系水冷系氣缸蓋內(nèi)冷卻水溫度在氣缸蓋內(nèi)冷卻水溫度在8090風(fēng)冷系風(fēng)冷系鋁氣缸壁的溫度為鋁氣缸壁的溫度為150180，鋁氣缸蓋為鋁氣缸蓋為160200冷卻液的特點(diǎn)和選用：、冷卻水：、冷卻水：、防凍液：、防凍液：、冷卻液：防腐，防結(jié)垢，防氧化，防凍，冷卻液：防腐，防結(jié)垢，防氧化，防凍，提高沸點(diǎn)等功能。提高沸點(diǎn)等功能。6.2工作原理（一）工作原理（一）常規(guī)水冷系統(tǒng)常規(guī)水冷系統(tǒng)冷態(tài)：冷卻液流經(jīng)缸體，冷態(tài)：冷卻液流經(jīng)缸體，進(jìn)入缸蓋（小循環(huán)）進(jìn)入缸蓋（小循環(huán)）熱態(tài)

5、：冷卻液流經(jīng)缸體，熱態(tài)：冷卻液流經(jīng)缸體，進(jìn)入缸蓋（大循環(huán)）進(jìn)入缸蓋（大循環(huán)）水泵水泵缸體缸體缸蓋缸蓋冷機(jī)冷機(jī)節(jié)溫器關(guān)節(jié)溫器關(guān)熱機(jī)熱機(jī)節(jié)溫器開節(jié)溫器開工作原理工作原理2雙模式冷卻系統(tǒng)雙模式冷卻系統(tǒng)冷態(tài)：冷卻液流經(jīng)缸冷態(tài)：冷卻液流經(jīng)缸蓋，不經(jīng)過缸體蓋，不經(jīng)過缸體熱態(tài)：冷卻液流經(jīng)缸熱態(tài)：冷卻液流經(jīng)缸蓋，進(jìn)入缸體蓋，進(jìn)入缸體動(dòng)畫演示冷機(jī)冷機(jī)節(jié)溫器關(guān)節(jié)溫器關(guān)熱機(jī)熱機(jī)節(jié)溫器開節(jié)溫器開水泵缸蓋水泵缸蓋缸體冷卻系的工作演示冷卻系的工作演示工作情況：工作情況：水冷卻系是強(qiáng)制循環(huán)冷卻水冷卻系是強(qiáng)制循環(huán)冷卻強(qiáng)制循環(huán)式水冷卻系強(qiáng)制循環(huán)式水冷卻系是用水泵把該系統(tǒng)的冷卻液加壓，使是用水泵把該系統(tǒng)的冷卻液加壓，使之在水套中

6、流動(dòng)，冷卻水從氣缸壁吸收熱量，溫度升高，熱水之在水套中流動(dòng)，冷卻水從氣缸壁吸收熱量，溫度升高，熱水向上流入氣缸蓋，繼而從缸蓋流出并進(jìn)入散熱器。向上流入氣缸蓋，繼而從缸蓋流出并進(jìn)入散熱器。由于風(fēng)扇的強(qiáng)力抽吸作用，由于風(fēng)扇的強(qiáng)力抽吸作用，空氣從前向后高速流過散熱器，空氣從前向后高速流過散熱器，不斷地將流經(jīng)散熱器的水的熱量不斷地將流經(jīng)散熱器的水的熱量帶走。冷卻了的水由水泵從散熱帶走。冷卻了的水由水泵從散熱器底部重新泵入水套。水在冷卻器底部重新泵入水套。水在冷卻系中不斷循環(huán)。系中不斷循環(huán)。為了控制冷卻水為了控制冷卻水溫度，冷卻系中設(shè)有冷卻強(qiáng)度調(diào)溫度，冷卻系中設(shè)有冷卻強(qiáng)度調(diào)節(jié)裝置，如百葉窗、節(jié)溫器和風(fēng)節(jié)

7、裝置，如百葉窗、節(jié)溫器和風(fēng)扇離合器等。扇離合器等。水冷卻系的水冷卻系的大循大循環(huán)路路線：冷卻水經(jīng)水泵冷卻水經(jīng)水泵水套水套節(jié)溫器節(jié)溫器散熱器，又經(jīng)水泵壓入水套的循環(huán)，其水流路線長(zhǎng)，散熱強(qiáng)度大，稱水冷卻散熱器，又經(jīng)水泵壓入水套的循環(huán)，其水流路線長(zhǎng)，散熱強(qiáng)度大，稱水冷卻系的大循環(huán)系的大循環(huán)，（，（水溫高于水溫高于359K(86)359K(86)時(shí)）時(shí)）。4 4、散熱器、散熱器5 5、曲軸、曲軸6 6、進(jìn)氣岐管、進(jìn)氣岐管7 7、暖風(fēng)機(jī)、暖風(fēng)機(jī)8 8、閥門、閥門9 9、熱敏開頭、熱敏開頭1010、節(jié)溫器、節(jié)溫器1111、水泵、水泵小循小循環(huán)路路線冷卻水經(jīng)水泵冷卻水經(jīng)水泵水套水套節(jié)溫器后不經(jīng)散熱器，而直接

8、由節(jié)溫器后不經(jīng)散熱器，而直接由水泵壓入水套的循環(huán)，其水流路線短，散熱強(qiáng)度小，稱水冷卻系的小循環(huán)。水泵壓入水套的循環(huán)，其水流路線短，散熱強(qiáng)度小，稱水冷卻系的小循環(huán)。（當(dāng)冷卻水溫低于當(dāng)冷卻水溫低于349K(76)349K(76)時(shí)）時(shí)）開始起開始起動(dòng)等低動(dòng)等低溫狀態(tài)溫狀態(tài)時(shí)，為時(shí)，為小循環(huán)。小循環(huán)。冷卻系統(tǒng)的組成1 1）散）散熱器器作用：作用：將高溫冷卻液的熱量傳遞給空氣，使冷卻液溫將高溫冷卻液的熱量傳遞給空氣，使冷卻液溫度降低。度降低。p散熱器管芯分類：散熱器管芯分類：冷卻管冷卻管為何何制成扁制成扁圓形形？p散熱器的材料散熱器的材料黃銅、鋁黃銅、鋁p結(jié)構(gòu)：結(jié)構(gòu)：縱流式縱流式橫流式橫流式散散熱器蓋

9、器蓋散散熱片片上上貯水室水室下下貯水室水室2）散）散熱器蓋器蓋空氣閥蒸汽閥彈簧散散熱器蓋工作演示器蓋工作演示3）膨脹水箱作用：作用：密封冷卻系統(tǒng)，減少密封冷卻系統(tǒng)，減少了冷卻液的散失，使冷卻系統(tǒng)了冷卻液的散失，使冷卻系統(tǒng)內(nèi)水、氣分離，保持壓力穩(wěn)定內(nèi)水、氣分離，保持壓力穩(wěn)定（當(dāng)冷卻液受熱膨脹時(shí)，部分（當(dāng)冷卻液受熱膨脹時(shí)，部分冷卻液流回補(bǔ)償水箱；當(dāng)冷卻冷卻液流回補(bǔ)償水箱；當(dāng)冷卻液降溫時(shí)，部分冷卻液又被吸液降溫時(shí)，部分冷卻液又被吸回散熱器）。避免空氣不斷進(jìn)回散熱器）。避免空氣不斷進(jìn)入，給冷卻系統(tǒng)內(nèi)部造成氧化、入，給冷卻系統(tǒng)內(nèi)部造成氧化、穴蝕。穴蝕。p材料：材料：塑料塑料4)百葉窗百葉窗a a、作作用

10、用：是是在在冷冷卻卻水水溫溫度度較較低低時(shí)時(shí)，改改變變吹吹過過散散熱熱器的空氣流量，從而器的空氣流量，從而控制冷卻強(qiáng)度控制冷卻強(qiáng)度。在在嚴(yán)嚴(yán)寒寒的的冬冬季季，水水溫溫過過低低時(shí)時(shí)，由由于于節(jié)節(jié)溫溫器器的的作作用用使使水水只只進(jìn)進(jìn)行行小小循循環(huán)環(huán)，散散熱熱器器中中的的水水有有凍凍結(jié)結(jié)的的危危險(xiǎn)險(xiǎn)。此時(shí)關(guān)閉百葉窗可使冷卻水溫度回升。此時(shí)關(guān)閉百葉窗可使冷卻水溫度回升。b、百葉窗安裝位置百葉窗安裝位置百百葉葉窗窗安安裝裝在在散散熱熱器器前前面面，它它是是由由許許多多片片活活動(dòng)動(dòng)擋擋板板組組成成，擋擋板板垂垂直直或或水水平平安安裝裝，由由駕駕駛駛員員通通過裝在駕駛室內(nèi)的手柄操縱調(diào)節(jié)擋板的開度。過裝在駕駛

11、室內(nèi)的手柄操縱調(diào)節(jié)擋板的開度。5）風(fēng)扇扇功用：功用：提高流經(jīng)散熱器的空氣流速和流量，以增提高流經(jīng)散熱器的空氣流速和流量，以增強(qiáng)散熱器的散熱能力，并冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)附件。對(duì)空強(qiáng)散熱器的散熱能力，并冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)附件。對(duì)空氣產(chǎn)生吸力，使之沿軸向流動(dòng)。氣產(chǎn)生吸力，使之沿軸向流動(dòng)。影響風(fēng)量的因素：影響風(fēng)量的因素：風(fēng)扇的直徑、轉(zhuǎn)速、葉片形狀、風(fēng)扇的直徑、轉(zhuǎn)速、葉片形狀、葉片安裝角、葉片數(shù)目葉片安裝角、葉片數(shù)目 橫斷面形狀：橫斷面形狀：弧形、翼形弧形、翼形皮皮帶發(fā)電機(jī)機(jī)風(fēng)扇扇曲曲軸風(fēng)扇安裝位置：風(fēng)扇安裝位置：風(fēng)扇多為軸流式，裝風(fēng)扇多為軸流式，裝在發(fā)動(dòng)機(jī)與散熱器之間，與水泵同軸。在發(fā)動(dòng)機(jī)與散熱器之間，與水泵同軸。風(fēng)扇

12、用螺釘安裝在水泵軸前端的皮帶風(fēng)扇用螺釘安裝在水泵軸前端的皮帶輪或凸緣盤上。輪或凸緣盤上。葉片材料：葉片材料：鋼板、塑料和鋁合金。鋼板、塑料和鋁合金。為了減輕振動(dòng)噪聲，葉片間夾角不等。為了減輕振動(dòng)噪聲，葉片間夾角不等。葉片數(shù)葉片數(shù)：47片。片。偏扭角偏扭角：葉片與葉輪旋轉(zhuǎn)平面之間有一偏扭角，：葉片與葉輪旋轉(zhuǎn)平面之間有一偏扭角，偏扭角可為定值，也可制成變偏扭角。偏扭角可為定值，也可制成變偏扭角。6)風(fēng)扇離合器風(fēng)扇離合器1、目的、目的風(fēng)風(fēng)扇扇是是發(fā)發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)機(jī)功功率率的的消消耗耗者者，最最大大時(shí)時(shí)約約為為發(fā)發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)機(jī)功功率率的的10%。為為了了降降低低風(fēng)風(fēng)扇扇功功率率消消耗耗，減減少少噪噪聲聲和和磨磨

13、損損，防防止止發(fā)發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)機(jī)過過冷冷，降降低低污污染染，節(jié)節(jié)約約燃燃料料，多采用風(fēng)扇離合器。多采用風(fēng)扇離合器。2、結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)：由由前前蓋蓋、殼殼體體、主主動(dòng)動(dòng)板板、從從動(dòng)動(dòng)板板、閥閥片片、主主動(dòng)動(dòng)軸軸、雙雙金金屬屬感感溫溫器器、閥閥片片軸軸、軸軸承承、風(fēng)扇等組成。風(fēng)扇等組成。前蓋、殼體和從動(dòng)板用螺釘組成一體，通前蓋、殼體和從動(dòng)板用螺釘組成一體，通過軸承裝在主動(dòng)軸上。風(fēng)扇裝在殼體上。過軸承裝在主動(dòng)軸上。風(fēng)扇裝在殼體上。從動(dòng)板與前蓋之間的空腔為貯油腔，其內(nèi)從動(dòng)板與前蓋之間的空腔為貯油腔，其內(nèi)裝有硅油裝有硅油(油面低于軸中心線油面低于軸中心線)，從動(dòng)板與從動(dòng)板與殼體之間的空腔為工作腔。殼體之間的空腔為工

14、作腔。主動(dòng)板與主動(dòng)軸固定連接，主動(dòng)軸與水泵軸連接。從動(dòng)板主動(dòng)板與主動(dòng)軸固定連接，主動(dòng)軸與水泵軸連接。從動(dòng)板上有進(jìn)油孔上有進(jìn)油孔A，平時(shí)由閥片關(guān)閉，若偏轉(zhuǎn)閥片，則進(jìn)油孔，平時(shí)由閥片關(guān)閉，若偏轉(zhuǎn)閥片，則進(jìn)油孔即可打開。閥片的偏轉(zhuǎn)由螺旋雙金屬感溫器控制，即可打開。閥片的偏轉(zhuǎn)由螺旋雙金屬感溫器控制，從動(dòng)板從動(dòng)板上有凸臺(tái)限制閥片最大偏轉(zhuǎn)角。雙金屬感溫器的外端固定上有凸臺(tái)限制閥片最大偏轉(zhuǎn)角。雙金屬感溫器的外端固定在前蓋上，內(nèi)端卡在閥片軸的槽內(nèi)。從動(dòng)板外緣有回油孔在前蓋上，內(nèi)端卡在閥片軸的槽內(nèi)。從動(dòng)板外緣有回油孔B，中心有漏油孔，中心有漏油孔C，以防靜態(tài)時(shí)從閥片軸周圍泄漏硅油。，以防靜態(tài)時(shí)從閥片軸周圍泄漏硅

15、油。3、工作原理、工作原理(1)當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷起動(dòng)或小負(fù)荷下工作時(shí)，冷卻水及通過散熱當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷起動(dòng)或小負(fù)荷下工作時(shí)，冷卻水及通過散熱器的氣流溫度不高，進(jìn)油孔被閥片關(guān)閉，工作腔內(nèi)無硅油，器的氣流溫度不高，進(jìn)油孔被閥片關(guān)閉，工作腔內(nèi)無硅油，離合器處于離合器處于分離狀態(tài)分離狀態(tài)。主動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，僅僅由于密封毛氈圈。主動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，僅僅由于密封毛氈圈和軸承的摩擦，使風(fēng)扇隨同殼體在主動(dòng)軸上空轉(zhuǎn)打滑，轉(zhuǎn)速和軸承的摩擦，使風(fēng)扇隨同殼體在主動(dòng)軸上空轉(zhuǎn)打滑，轉(zhuǎn)速極低。極低。(2)當(dāng)當(dāng)發(fā)發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)機(jī)負(fù)負(fù)荷荷增增加加時(shí)時(shí)，冷冷卻卻水水及及通通過過散散熱熱器器的的氣氣流流溫溫度度隨隨之之升升高高，感感溫溫器器受受熱熱變變形形而

16、而帶帶動(dòng)動(dòng)閥閥片片軸軸轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)。當(dāng)當(dāng)流流經(jīng)經(jīng)感感溫溫器器的的氣氣流流溫溫度度超超過過338K(65)時(shí)時(shí)，進(jìn)進(jìn)油油孔孔被被完完全全打打開開，于于是是硅硅油油從從貯貯油油腔腔進(jìn)進(jìn)入入工工作作腔腔。主主動(dòng)動(dòng)板板即即利利用用硅硅油油的的粘粘性性帶帶動(dòng)動(dòng)殼殼體體和和風(fēng)風(fēng)扇扇轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)。風(fēng)風(fēng)扇扇離離合合器器處處于于接接合合狀狀態(tài)態(tài)，風(fēng)風(fēng)扇扇轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速速迅迅速提高。速提高。為為了了不不使使工工作作腔腔中中硅硅油油溫溫度度過過高高而而粘粘度度下下降降，使使硅硅油油在在殼殼體體內(nèi)內(nèi)不不斷斷循循環(huán)環(huán)。由由于于主主動(dòng)動(dòng)板板轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速速高高于于從從動(dòng)動(dòng)板板，因因此此受受離離心心力力作作用用從從主主動(dòng)動(dòng)板板甩甩向向工工作作腔腔

17、外外緣緣的的油油壓壓力力高，油液從工作腔經(jīng)回油孔高，油液從工作腔經(jīng)回油孔B流向貯油腔，流向貯油腔，而貯油腔又經(jīng)進(jìn)油孔而貯油腔又經(jīng)進(jìn)油孔A及時(shí)向工作腔補(bǔ)充油液。為使及時(shí)向工作腔補(bǔ)充油液。為使硅油從工作腔流回貯油腔的速度加快，縮短風(fēng)扇脫開硅油從工作腔流回貯油腔的速度加快，縮短風(fēng)扇脫開時(shí)間，在從動(dòng)板的回油孔時(shí)間，在從動(dòng)板的回油孔B旁，有一個(gè)刮油突起部伸旁，有一個(gè)刮油突起部伸入工作腔縫隙內(nèi)，使回油一側(cè)壓力升高，回油加快。入工作腔縫隙內(nèi)，使回油一側(cè)壓力升高，回油加快。(3)當(dāng)當(dāng)發(fā)發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)機(jī)負(fù)負(fù)荷荷減減小小，流流經(jīng)經(jīng)感感溫溫器器的的氣氣流流溫溫度度低低于于308K(35)時(shí)時(shí)，感感溫溫器器恢恢復(fù)復(fù)原原狀狀

18、閥閥片片將將進(jìn)進(jìn)油油孔孔關(guān)關(guān)閉閉，工工作作腔腔中中的的硅硅油油繼繼續(xù)續(xù)從從回回油油孔孔流流回回貯貯油油腔腔，直直至至甩甩空空為為止止。風(fēng)扇離合器又回到分離狀態(tài)。風(fēng)扇離合器又回到分離狀態(tài)。4、故故障障應(yīng)應(yīng)急急措措施施：行行駛駛途途中中，若若硅硅油油風(fēng)風(fēng)扇扇離離合合器器因因故故障障(如如漏漏油油等等)時(shí)時(shí)，可可松松開開內(nèi)內(nèi)六六角角螺螺釘釘，把把鎖鎖止止板板的的銷銷插插入入主主動(dòng)動(dòng)板板孔孔中中，再再擰擰螺螺釘釘，使使殼殼體體與與主主動(dòng)動(dòng)軸軸連連成成一一體，但此時(shí)只靠銷傳動(dòng)，不能長(zhǎng)期使用。體，但此時(shí)只靠銷傳動(dòng)，不能長(zhǎng)期使用。8)、電動(dòng)風(fēng)扇、電動(dòng)風(fēng)扇原原理理：電電動(dòng)動(dòng)機(jī)機(jī)的的開開關(guān)關(guān)由由散散熱熱器器的的

19、水水溫溫開開關(guān)關(guān)控控制制，并并且且有有高高低低速速兩兩個(gè)個(gè)檔檔位位，低低速速檔檔在在沸沸點(diǎn)點(diǎn)內(nèi)內(nèi)使使用用，高高速速檔檔在在沸沸點(diǎn)點(diǎn)外外使使用用，需需要要冷冷卻卻時(shí)自動(dòng)起作用。時(shí)自動(dòng)起作用。9）節(jié)溫器溫器功用：功用：根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷大小和水溫的高低自動(dòng)改變水的循根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷大小和水溫的高低自動(dòng)改變水的循環(huán)流動(dòng)路線，從而控制通過散熱器冷卻水的流量。環(huán)流動(dòng)路線，從而控制通過散熱器冷卻水的流量。蠟式節(jié)溫器：蠟式節(jié)溫器：主主閥門彈簧簧節(jié)溫器外殼溫器外殼膠管膠管石蠟石蠟推桿推桿蠟式節(jié)溫器的工作原理蠟式節(jié)溫器的工作原理a a、當(dāng)冷卻水溫、當(dāng)冷卻水溫低于低于349K(76)349K(76)時(shí)，石蠟時(shí)，石蠟呈固

20、態(tài)，主閥門完全呈固態(tài)，主閥門完全關(guān)閉，旁通閥完全開關(guān)閉，旁通閥完全開啟，由水套出來的水啟，由水套出來的水經(jīng)旁通管直接進(jìn)入水經(jīng)旁通管直接進(jìn)入水泵，只有泵，只有小循環(huán)小循環(huán)。由。由于冷卻水不經(jīng)過散熱于冷卻水不經(jīng)過散熱器，且流量小，所以器，且流量小，所以冷卻強(qiáng)度小。冷卻強(qiáng)度小。蠟式節(jié)溫器蠟式節(jié)溫器b.b.當(dāng)冷卻水溫在當(dāng)冷卻水溫在349K359K(7686)時(shí)，時(shí)，大小循環(huán)大小循環(huán)同時(shí)進(jìn)行。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫達(dá)同時(shí)進(jìn)行。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫達(dá)349K(76)349K(76)時(shí)，時(shí)，石蠟逐漸變成液態(tài)，體積隨之增大，迫使橡膠管收石蠟逐漸變成液態(tài)，體積隨之增大，迫使橡膠管收縮，從而對(duì)中心桿下部錐面產(chǎn)生向上的推力。由于縮，

21、從而對(duì)中心桿下部錐面產(chǎn)生向上的推力。由于桿的上端固定，故中心桿對(duì)橡膠管及感應(yīng)體產(chǎn)生向桿的上端固定，故中心桿對(duì)橡膠管及感應(yīng)體產(chǎn)生向下的反推力，克服彈簧張力使主閥門逐漸打開，旁下的反推力，克服彈簧張力使主閥門逐漸打開，旁通閥開度逐漸減小。通閥開度逐漸減小。c當(dāng)當(dāng)冷冷卻卻水水溫溫高高于于359K(86)時(shí)時(shí)，石石蠟蠟呈呈液液態(tài)態(tài)，主主閥閥門門完完全全開開啟啟，旁旁通通閥閥完完全全關(guān)關(guān)閉閉，由由水水套套出出來來的的冷冷卻卻水水全全部部經(jīng)經(jīng)過過散散熱熱器器，只只有有大大循循環(huán)環(huán)。此此時(shí)時(shí)冷冷卻卻水水流流動(dòng)路線長(zhǎng)，流量大，冷卻強(qiáng)度大。動(dòng)路線長(zhǎng)，流量大，冷卻強(qiáng)度大。節(jié)溫器溫器實(shí)物物圖節(jié)溫器工作原理溫器工作原

22、理來自來自發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)來自來自發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)至小循至小循環(huán)管管至散至散熱器器低溫低溫時(shí)高溫高溫時(shí)節(jié)溫器工作演示溫器工作演示10）水）水泵作用：作用：對(duì)冷卻水加壓，促使冷卻水在冷卻系統(tǒng)對(duì)冷卻水加壓，促使冷卻水在冷卻系統(tǒng)中運(yùn)動(dòng)，以加強(qiáng)冷卻效果。中運(yùn)動(dòng)，以加強(qiáng)冷卻效果。p結(jié)構(gòu)：結(jié)構(gòu)：離心式水泵離心式水泵水水泵殼體殼體葉葉輪進(jìn)水管水管出水管出水管離心式水離心式水泵特點(diǎn)特點(diǎn)結(jié)構(gòu)構(gòu)簡(jiǎn)單，尺寸小排量大，當(dāng)水，尺寸小排量大，當(dāng)水泵停止工停止工作作時(shí)并不妨礙水在冷卻系中自然循并不妨礙水在冷卻系中自然循環(huán)。p離心式水離心式水泵工作示意工作示意(2)泵蓋上有出水孔。泵蓋上有出水孔。泵殼上有進(jìn)水孔泵殼上有進(jìn)水孔A，用橡膠管與散

23、熱，用橡膠管與散熱器出水管相連。泵器出水管相連。泵殼上面有旁通孔與殼上面有旁通孔與氣缸蓋上的出水管氣缸蓋上的出水管相連，當(dāng)冷卻水溫相連，當(dāng)冷卻水溫度低于度低于349K(76)時(shí)，部分冷卻水由時(shí)，部分冷卻水由此直接進(jìn)入水泵。此直接進(jìn)入水泵。11）水溫表及水溫報(bào)警燈水溫表及水溫報(bào)警燈 水溫表水溫表的功用是指示發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋水套內(nèi)冷卻液的功用是指示發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋水套內(nèi)冷卻液的工作溫度。的工作溫度。水溫報(bào)警燈能在冷卻液溫度升高到接近沸點(diǎn)水溫報(bào)警燈能在冷卻液溫度升高到接近沸點(diǎn)(例例如如9598)時(shí)發(fā)亮，以引起駕駛員的注意。時(shí)發(fā)亮，以引起駕駛員的注意。12）暖風(fēng)機(jī)暖風(fēng)機(jī) 熱交換器（第二散熱器）：熱交換器（第二

24、散熱器）：熱的冷卻液從氣熱的冷卻液從氣缸蓋或機(jī)體水套進(jìn)入暖風(fēng)機(jī)芯，使吹過暖風(fēng)機(jī)芯的缸蓋或機(jī)體水套進(jìn)入暖風(fēng)機(jī)芯，使吹過暖風(fēng)機(jī)芯的空氣加熱變，一部分送到擋風(fēng)玻璃除霜器，一部分空氣加熱變，一部分送到擋風(fēng)玻璃除霜器，一部分送入駕駛室或車廂。送入駕駛室或車廂。冷卻強(qiáng)度的調(diào)節(jié)：冷卻強(qiáng)度的調(diào)節(jié)：方法：改變通過散熱器的空氣的流量和改變冷卻方法：改變通過散熱器的空氣的流量和改變冷卻水的流量。水的流量。1 1 改變通過散熱器的空氣流量：改變通過散熱器的空氣流量：利用百葉窗和各種自動(dòng)風(fēng)扇離合器來實(shí)現(xiàn)改變通利用百葉窗和各種自動(dòng)風(fēng)扇離合器來實(shí)現(xiàn)改變通過散熱器的空氣流量。過散熱器的空氣流量。（）百葉窗：（）百葉窗：在散熱

25、器前面，由駕駛員控制，冷天時(shí)，先關(guān)閉發(fā)動(dòng)。在散熱器前面，由駕駛員控制，冷天時(shí)，先關(guān)閉發(fā)動(dòng)。水溫升的快。水溫升的快。（）硅油風(fēng)扇離合器：（）硅油風(fēng)扇離合器：（3 3）機(jī)械式風(fēng)扇離合器：）機(jī)械式風(fēng)扇離合器：（4）電磁風(fēng)扇離合器：電磁風(fēng)扇離合器：利用電磁吸力來接合或分開主、從動(dòng)件。利用電磁吸力來接合或分開主、從動(dòng)件。2 2、改變通過散熱器的冷卻水的流量：、改變通過散熱器的冷卻水的流量：節(jié)溫器有：折疊式、蠟式。節(jié)溫器有：折疊式、蠟式。（）折疊式：（）折疊式：（）、蠟式節(jié)溫器：（）、蠟式節(jié)溫器：思考思考1發(fā)動(dòng)機(jī)為什么要冷卻，一般最佳水溫范圍一發(fā)動(dòng)機(jī)為什么要冷卻，一般最佳水溫范圍一般是多少？般是多少？2水冷卻系中為什么要裝節(jié)溫器？什么叫大循水冷卻系中為什么要裝節(jié)溫器？什么叫大循環(huán)？什么叫小循環(huán)？環(huán)？什么叫小循環(huán)？3冷卻系中水溫過高或水溫過低有哪些原因？冷卻系中水溫過高或水溫過低有哪些原因？4為什么要采用風(fēng)扇離合器？試述硅油風(fēng)扇離為什么要采用風(fēng)扇離合器？試述硅油風(fēng)扇離合器的工作原理。合器的工作原理。