《潤滑油基本知識》PPT課件

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1、為 什 么 需 要 潤 滑 油 ? 連 桿 過 濾 器曲 軸 主 軸 承油 泵 搖 臂凸 輪 軸 軸 承 連 桿 軸 承 汽 缸活 塞氣 門曲 軸 箱 油 泵 驅(qū) 動 齒 輪 機 體 組 - 一 般 包 括 氣 缸 蓋 ， 氣 缸 體 ， 油 底 殼 ； 氣 缸 體 分 為 2部 分 ， 上 部 稱 為 氣 缸 體 ， 下 部 稱 為 曲軸 箱 。 氣 缸 蓋 和 氣 缸 體 的 內(nèi) 壁 共 同 組 成 燃 燒 室 的 一 部 分 ；曲 柄 連 桿 機 構(gòu) - 包 括 活 塞 ， 連 桿 ， 曲 軸 ， 飛 輪 等 。 該 機 構(gòu) 將 活 塞 的 往 復(fù) 直 線 運 動 轉(zhuǎn) 變 為 旋 轉(zhuǎn) 運

2、動 ， 并 將 運 動 輸 出 ；配 氣 系 統(tǒng) - 包 括 進 排 氣 門 ， 挺 柱 ， 推 桿 ， 搖 臂 ， 凸 輪 軸 ， 正 時 齒 輪 等 。 該 系 統(tǒng) 的 作 用 是 使 可 燃氣 充 入 氣 缸 ， 并 及 時 將 燃 燒 后 的 廢 氣 排 出 氣 缸 ；供 給 系 - 包 括 汽 油 箱 ， 汽 油 泵 ， 汽 油 濾 清 器 ， 化 油 器 (對 電 噴 車 是 燃 油 管 ) 空 氣 濾 清 器 ， 進 排 氣管 ， 排 氣 消 聲 器 。 該 系 統(tǒng) 作 用 是 把 汽 油 和 空 氣 混 合 成 可 燃 氣 供 入 氣 缸 ， 并 把 排 出 發(fā) 動 機點 火

3、系 - 包 括 蓄 電 池 ， 發(fā) 電 機 ， 點 火 線 圈 ， 火 花 塞 等 。 點 火 系 保 證 按 規(guī) 定 的 時 刻 及 時 點 燃 氣 缸 中被 壓 縮 的 混 合 氣 ；冷 卻 系 - 包 括 水 泵 ， 散 熱 器 ， 風(fēng) 扇 ， 水 套 ， 水 管 等 。 其 作 用 是 將 零 部 件 的 熱 量 傳 遞 到 大 氣 中 去 ；潤 滑 系 - 包 括 機 油 泵 ， 集 濾 器 ， 限 壓 閥 ， 潤 滑 油 道 等 。 其 作 用 是 供 給 潤 滑 油 給 需 要 潤 滑 的 零 部件 ；起 動 系 - 包 括 啟 動 電 機 等 ， 用 以 使 靜 止 的 發(fā) 動

4、 機 啟 動 進 氣 行 程 做 功 行 程 排 氣 行 程壓 縮 行 程 發(fā) 動 機 運 行 的 嚴 酷 條 件1. 配 氣 系 統(tǒng) 存 在 強 烈 摩 擦 ， 如 果 摩 擦 超 標 ， 會 造 成 發(fā) 動 機 功 率 下 降 甚 至燒 氣 閥2. 車 輛 行 駛 過 程 中 ， 外 部 的 塵 土 顆 粒 和 水 氣 通 過 進 氣 系 統(tǒng) 進 入 發(fā) 動 機 內(nèi)， 這 會 對 零 部 件 產(chǎn) 生 嚴 重 的 磨 料 磨 損3. 發(fā) 動 機 曲 軸 轉(zhuǎn) 速 最 高 可 達 6000轉(zhuǎn) ， 對 軸 承 處 的 潤 滑 油 產(chǎn) 生 很 大 剪 切 力4. 車 輛 的 頻 繁 啟 停 發(fā) 動

5、機 負 荷 處 于 經(jīng) 常 變 化 的 狀 態(tài) ， 易 產(chǎn) 生 油 泥 和 積 碳5. 燃 燒 室 溫 度 可 達 攝 氏 2000度 ， 活 塞 環(huán) 處 溫 度 也 達 200度 以 上 6. 隨 季 節(jié) 不 同 ， 外 部 環(huán) 境 溫 度 差 異 可 達 70攝 氏 度 ， 無 論 冷 啟 動 和 常 時 間行 駛 都 需 要 發(fā) 動 機 具 有 穩(wěn) 定 可 靠 的 性 能 加 油 口搖 臂機 油 回 路活 塞 及 活 塞 環(huán)連 桿連 桿 大 頭主 軸 承 機 油 油 底 殼 (機 油 盤 )集 濾 器 機 油 濾 清 器機 油 泵主 油 道通 往 缸 蓋 的 油 道 氣 門 座 及 氣

6、門 彈 簧連 桿 軸 承 壓 力 潤 滑飛 濺 潤 滑飛 濺 +壓 力 潤 滑發(fā) 動 機 的 構(gòu) 造 及 潤 滑 系 統(tǒng) 有 關(guān) 發(fā) 動 機 的 磨 損 發(fā) 動 機 由 靜 止 到 起 動 這 段 時 間 ， 氣 缸 和 活 塞 已 經(jīng) 在相 互 磨 擦 ， 而 這 時 ， 由 于 潤 滑 油 流 動 到 各 潤 滑 點 需要 一 定 的 時 間 ， 運 動 表 面 暫 時 缺 油 或 供 油 不 足 ， 造成 潤 滑 不 良 ， 發(fā) 動 機 出 現(xiàn) 短 暫 的 干 摩 擦 或 半 干 摩 擦， 于 是 出 現(xiàn) 了 磨 損 。 經(jīng) 測 試 ， 起 動 瞬 間 造 成 的 磨 損 占 到 發(fā) 動

7、 機 活 塞 環(huán) 及軸 瓦 等 處 磨 損 的 七 成 以 上 。 這 是 發(fā) 動 機 磨 損 的 主 要原 因 。 思 考 ： 為 什 么 要 定 期 換 油 ？ 1、 機 件 磨 擦 所 生 的 金 屬 屑 2、 從 空 氣 中 侵 入 的 灰 塵 3、 燃 燒 時 生 成 的 煙 炱4、 機 油 受 熱 生 成 的 膠 質(zhì) 5、 燃 燒 生 成 的 酸 性 物 質(zhì) 6、 水 份 沿 缸 壁 滲 入 機 油 盤 ， 沖 稀 機 油 ， 使 機 油 發(fā) 生 變 化 v 只 要 是 應(yīng) 用 于 兩 個 相 對 于 運 動 的 物 體 之 間 , 而可 減 少 二 物 體 因 接 觸 而 產(chǎn) 生

8、 之 摩 擦 與 磨 損 之功 能 者 , 即 為 潤 滑 油 . 潤 滑 油 的 五 大 功 能 ?抗 磨 冷 卻清 潔 防 腐 五 大 功 能 的 含 義1. 抗 磨 : 提 供 分 離 摩 擦 表 面 的 潤 滑 油 膜 .冷 啟 動 磨 損 占 發(fā) 動 機 總 體 磨 損 的 70% 2. 清 潔 : 從 潤 滑 部 位 將 污 染 物 清 洗 下 來 ， 并 分 散 成 極 細微 的 顆 粒 排 出3. 冷 卻 : 降 低 因 摩 擦 產(chǎn) 生 的 熱 量 ,將 熱 量 通 過 循 環(huán) 系 統(tǒng) 帶 走 冷 從 而 達 到 冷 卻 的 目 的4. 防 腐 : 防 止 空 氣 和 水 對

9、部 件 的 腐 蝕5. 密 封 ： 防 止 竄 氣 使 用 其 他 品 牌 潤 滑 油 運 行 6900公里 后 -油 泥 過 多 ， 幾 乎 阻 塞使 用 殼 牌 潤 滑 油 運 行 9800公 里 后 非 常 潔 凈 優(yōu) 異 的 清 潔 分 散 性 潤 滑 油 的 兩 個 組 成 部 分 基 礎(chǔ) 油 添 加 劑 潤 滑 油(70-95%) (5-30%) 礦 物 油 與 合 成 油 有 何 不 同 ？ 礦 物 油 的 基 礎(chǔ) 油 是 原 油 提煉 過 程 中 ， 在 分 餾 出 有 用的 輕 物 質(zhì) （ 汽 油 ） 之 后 ，剩 下 來 殘 留 的 塔 底 油 再 經(jīng)提 煉 而 成 。 本

10、 質(zhì) 上 ， 它 是 運 用 原 油 中較 差 的 成 份 ， 原 油 中 存 有幾 千 個 不 同 的 混 合 物 分 子組 成 ， 提 煉 技 術(shù) 即 使 再 精進 ， 亦 無 法 將 其 中 不 良 物、 雜 質(zhì) 去 除 殆 盡 。 合 成 油 的 基 礎(chǔ) 油 ， 來 自 于 原 油中 的 瓦 斯 氣 或 天 然 氣 所 分 散 出來 的 乙 烯 、 丙 烯 ， 再 經(jīng) 聚 合、 催 化 等 繁 復(fù) 的 化 學(xué) 反 應(yīng) 才 煉制 成 大 分 子 組 成 的 基 礎(chǔ) 液 。 本 質(zhì) 上 ， 它 使 用 的 是 原 油 中較 好 的 成 份 ， 加 以 化 學(xué) 反 應(yīng) 并透 過 人 為 的

11、控 制 下 達 到 預(yù) 期 的分 子 形 態(tài) ， 其 分 子 排 列 整 齊， 抵 抗 外 來 變 數(shù) 的 能 力 自 然 很強 ， 因 此 合 成 油 體 質(zhì) 較 好 ， 其對 熱 穩(wěn) 定 、 抗 氧 化 反 應(yīng) 、 抗粘 度 變 化 的 能 力 自 然 要 比 礦 物油 強 的 多殼 牌 獨 有 XHVI 合 成 基 礎(chǔ) 油 技 術(shù) 潤 滑 油 基 本 生 產(chǎn) 流 程 添 加 劑 的 種 類 降 凝 劑 (Pour depresants) 使 油 品 中 的 蠟 晶 細 化 ， 降 低 油 品 的 凝 點 ， 改 善 油 品 低 溫 流 動 性 粘 度 指 數(shù) 改 進 劑 (Viscosi

12、ty index improvers)改 善 油 品 的 粘 溫 性 能 ， 主 要 用 于 多級 內(nèi) 燃 機 油 抗 泡 劑 (Antifoam additive)降 低 油 品 泡 沫 的 表 面 張 力 ， 阻 止 泡 沫 形 成 。 清 凈 劑 (Detergent) 防 止 內(nèi) 燃 機 內(nèi) 形 成 煙 灰 、 漆 狀 物 沉 積 ， 中 和 酸 性 物 質(zhì) ， 減 少腐 蝕 磨 損 無 灰 分 散 劑 (Ashless dispersing agent) 防 止 生 成 低 溫 油 泥 抗 氧 劑 (Antioxidant) 延 緩 油 品 氧 化 ， 延 長 油 品 的 使 用 期

13、 極 壓 抗 磨 劑 (EPAntiwear agent) 改 善 油 品 在 高 溫 、 重 負 荷 下 的 抗 擦 傷 和 抗 磨 損性 能 防 銹 劑 (Rust inhibitor) 提 高 油 品 阻 止 水 分 與 氧 離 子 對 金 屬 的 銹 蝕 作 用 ， 保 護 金屬 表 面 ， 延 緩 銹 蝕 摩 擦 改 進 劑 (Friction modifier) 提 高 油 品 的 潤 滑 性 ， 降 低 摩 擦 ， 減 少 磨 損 乳 化 劑 和 抗 乳 化 劑 (Emulsifying agent and demulsifyingagent)是 一 類 不 同 結(jié) 構(gòu)的 表 面

14、 活 性 劑 。 乳 化 劑 可 防 止 乳 化 粒 子 結(jié) 合 ， 使 乳 化 液穩(wěn) 定 。 抗 乳 化 劑 可 以 加 速 油 水 分 離 ， 防 止 乳 化 液 的 形 成 防 腐 劑 (Anticorrosion additive) 為 防 止 或 延 緩 金 屬 發(fā) 生 腐 蝕 而 加 入 的 添 加 劑 清 潔 分 散 性優(yōu) 質(zhì) 機 油 內(nèi) 應(yīng) 含 高 效 清 潔 分 散 劑 ， 清 潔分 散 劑 具 有 極 強 的 清 洗 功 能 ， 可 以 把 發(fā)動 機 高 溫 區(qū) 燃 油 燃 燒 后 附 著 在 零 部 件 上的 膠 狀 物 和 積 碳 清 洗 下 來 ， 并 使 其 分 散

15、在 機 油 中 ， 避 免 聚 集 ； 從 而 抑 制 油 泥 的生 成潤 滑 油 質(zhì) 量 的 高 低 ， 主 要 區(qū) 別 在 抵 抗高 、 低 溫 沉 積 物 和 漆 膜 形 成 的 性 能 上 發(fā) 動 機 更 清 潔 , 更 耐 久 卓 越 的 沉 積 物控 制 能 力 -避 免氣 門 室 罩 內(nèi) 產(chǎn)生 油 泥 高 清 潔 分 散 能 力-在 水 ,灰 塵 等 惡劣 條 件 下 , 減 少油 底 殼 的 油 泥有 效 清 洗 活 塞環(huán) 槽 沉 積 物 -保持 發(fā) 動 機 動 力充 沛 使 用 殼 牌 油 品 (M111 油 泥 試 驗 完 成 后 的 照 片 )防 止 發(fā) 動 機 內(nèi) 產(chǎn)

16、生 油 泥 , 減 少 油 路 阻 塞使 用 其 它 油 品 高 溫 下 不 易 生 成 漆 膜 Cat 1M-PC強 化 試 驗 使 用 殼 牌 油 品活 塞 環(huán) 槽 非 常 清 潔 使 用 其 他 油 品活 塞 環(huán) 槽 已 被 污 染殼 牌 出 色 的 清 潔 性 能 防 止 由 于 活 塞 環(huán) 槽 沉 積物 聚 集 造 成 的 卡 環(huán) ， 竄 氣 和 過 度 磨 損 等 現(xiàn) 象 ，有 效 延 長 發(fā) 動 機 壽 命 高 品 質(zhì) 潤 滑 油 的 關(guān) 鍵 特 性 ?粘 溫 性 穩(wěn) 定 粘 溫 特 性 (SAE) 粘 度 : 液 體 流 動 的 能 力 ,在 同 樣 條 件 下 ， 低 粘 度

17、 液 體 比 高 粘 度 液 體 更 易 于 流 動 ； 粘 度 是 潤 滑 油 最 重 要 的 指 標 ； 它 是 形 成 潤 滑 油 膜 的 最 主 要的 因 素 ， 同 時 也 決 定 了 潤 滑 劑 的 負 載 能 力 ； 美 國 汽 車 工 程 師 協(xié) 會 的 SAE粘 度 標 準 最 為 通 用 良 好 的 粘 溫 特 性 ， 適 應(yīng) 發(fā) 動 機 從 冬 季 冷 啟 動 到 全 負 荷 運 轉(zhuǎn) 時 幾 百 度 的 高 溫 潤 滑 油 的 粘 度 級 別 高 溫 狀 態(tài)適合的溫度更高6050403020低 溫 狀 態(tài)適合的溫度更低20W15W10W 5W 0W 高 品 質(zhì) 潤 滑 油

18、 的 關(guān) 鍵 特 性 ?粘 溫 性 抗 氧 化穩(wěn) 定 氧化穩(wěn)定性 潤 滑 油 抵 抗 氧 化 的 能 力 . 礦 物 油 在 高 溫 下 和 氧 氣 發(fā) 生 反 應(yīng) 產(chǎn) 生 酸 、 碳 、 沉 積 物 、 漆 膜 表 明 了 油 品 可 以 儲 藏 的 壽 命 殼 牌 超 凡 喜 力 : 在 豐 田 Toyota 1G-FE 試 驗 中 幾 乎 沒 有 粘 度 增 加 :“是 試 驗 室 見 過 的 最 好 的 試 驗 結(jié) 果 ”其 他 油 品 已 失 效 殼 牌 喜 力 仍 清 潔 極 佳 的 氧 化 穩(wěn) 定 性 高 品 質(zhì) 潤 滑 油 的 關(guān) 鍵 特 性 ?粘 溫 性 抗 氧 化 抗乳化穩(wěn)

19、 定 抗 乳 化 性潤 滑 油 排 出 水 份 的 性 能 . 高 品 質(zhì) 潤 滑 油 的 關(guān) 鍵 特 性 ?粘 溫 性 抗 氧 化 抗乳化抗 泡 性穩(wěn) 定 抗 泡 性抵 抗 油 品 表 面 產(chǎn) 生 空 氣 和 油 組 成 泡 沫 的 能 力 泡 沫 是 由 攪 動 和 空 氣 進 入 油 體 造 成 的 泡 沫 將 因 為 油 品 污 染 和 進 水 及 進 入 異 物而 增 多 將 使 泵 、 齒 輪 箱 和 其 他 飛 濺 潤 滑 系 統(tǒng) 因潤 滑 不 足 造 成 機 械 故 障 高 品 質(zhì) 潤 滑 油 的 關(guān) 鍵 特 性 ?粘 溫 性 抗 氧 化 抗乳化空 氣 釋 放 性 抗 泡 性穩(wěn)

20、 定 空 氣 釋 放 性油 品 排 出 空 氣 的 能 力 定 義 為 進 入 油 中 的 空 氣 增 加 油 品 0.2%體積 的 時 間 (分 鐘 )。 對 于 需 要 防 止 破 壞 油 膜 ， 防 止 過 熱 的 變速 箱 非 常 重 要 高 品 質(zhì) 潤 滑 油 的 關(guān) 鍵 特 性 ?粘 溫 性 抗 氧 化 抗乳化空 氣 釋 放 性相容性 抗 泡 性穩(wěn) 定 相 容 性潤 滑 油 與 其 他 物 體 相 適 應(yīng) 的 性 能 . 潤 滑 油 和 橡 膠 密 封 件 或 油 管 可 能 產(chǎn) 生 反應(yīng) ， 造 成 故 障 。 部 分 塑 料 件 、 粘 結(jié) 件 和 油 漆 也 可 能 與 潤滑

21、 油 不 相 容 有 些 合 成 油 會 和 某 些 金 屬 不 相 容 。 問 答 潤 滑 油 的 5大 基 本 功 能 是 什 么 ？ 優(yōu) 質(zhì) 潤 滑 油 的 6大 特 性 是 什 么 ？ 潤 滑 油 專 家 還 應(yīng) 改 了 解 什 么 ？ 粘 度 指 數(shù) 粘 度 指 數(shù) 反 映 了 油 的 粘 度 隨 溫 度 變 化 的 特 性 液 體 的 粘 度 會 隨 溫 度 變 化 而 變 化 。 油 的 粘 度 指 數(shù) 越 高 ， 粘 度 隨 溫 度 的 變 化 幅 度 越 小 。 只 擁 有 一 種 粘 度 級 別 的 潤 滑 油 稱 為 單 級 粘 度 潤 滑 油 ； 擁 有 兩 種 粘 度

22、 級 別 的 潤 滑 油 稱 為 多 級 粘 度 潤 滑 油 W代 表 冬 季 粘 度 油 品它 衡 量 了 機 油 的 低 溫 流 動 性該 數(shù) 字 越 低 ， 低 溫 粘 度 也 就 越 低15W 是 最 常 用 的 油 品 之 一 ，它 表 明 該 機 油 可 低 至 -20C的 環(huán) 境 溫 度 下 SAE 15W-40 美 國 汽 車 工 程 師協(xié) 會 粘 度 等 級 代 表 機 油 在 100C時 的 粘 度 ， 數(shù) 字約 高 ， 粘 度 越 高 . 多 級 粘 度 潤 滑 油 可 適 用 于 更 寬 的 溫 度 范 圍 想 一 想 ， 哪 一 種 機 油 最 好 ？SAE 10W

23、SAE 30 10W-30 溫 度粘度 - 20oC 100oC 多 級 油 的 適 用 范 圍0W 5W 10W 20W 20 30 40 50 60 -35 -30 -25 -15可 發(fā) 動 的 引 擎 最 低 的 溫 度 發(fā) 動 機 在 100度 時 的 黏 度 1. 全 年 四 季 使 用 ， 提 供 良 好 高 溫 低 溫 潤 滑 性2. 延 長 發(fā) 動 機 壽 命 ， 減 少 磨 損 3. 提 高 燃 油 經(jīng) 濟 性 4. 降 低 潤 滑 油 消 耗 ,更 長 的 換 油 期多 級 油 的 優(yōu) 點 潤 滑 油 質(zhì) 量 級 別 API C HC G C C C D C E C FC

24、BC A S LS JS E S F S J S HS D API 級 別 越 高 ， 機 油 的 質(zhì) 量 等 級 越 高 ！ 柴 機 油汽 機 油 美 國 石 油 協(xié) 會 API 汽 機 油 質(zhì) 量 級 別 SA SB SC 1964 SD 1968 SE 1972 SF 1980 SG 1989 SH SJ 1997 SL 機 油 級 別 最 容 易 被 誤 解 的 問 題 ？標 注 同 一 API級 別 的 不 同 機 油質(zhì) 量 是 相 同 的 嗎 ？ API到 底 是 怎 樣 的 標 準 ？1. API只 是 標 明 機 油 不 同 級 別 品 質(zhì) 的 底 限2. 生 產(chǎn) 廠 家 自

25、行 標 注 所 生 產(chǎn) 的 機 油 達 到 API的 哪 個 級別 ， API只 做 不 定 期 抽 查 ， 質(zhì) 量 未 達 標 者 將 被 公 告3. 只 有 通 過 多 臺 發(fā) 動 機 長 時 間 連 續(xù) 運 轉(zhuǎn) 的 臺 架 試 驗才 可 測 處 準 確 的 API級 別 ， 而 這 一 昂 貴 的 檢 測 費 用， 只 有 國 際 上 少 數(shù) 幾 家 跨 國 公 司 能 夠 支 付 其 他 全 合 成 機 油殼 牌 非 凡 喜 力實 驗 時 間 (分 鐘 ) 0 50 100 150 200 250 抗 磨 損 保 護油 膜 生 成 率 (%)100 發(fā) 生 嚴 重 的 金 屬 間 直

26、接 接 觸 形 成 了 完 全 的 抗 磨 損 油 膜 , 為 發(fā) 動 機 提 供 全 面 保 護 #: Castrol GTX Magnatec purchased in the UK, 1995 同 是 SL級 機 油 的 對 比 其 它 的 油 品 質(zhì) 量 標 準 ACEA， 歐 洲 汽 車 制 造 商 協(xié) 會 ILSAC, 國 際 潤 滑 劑 標 準 化 及 認 證 委 員 會 的 組 織 JASO， 日 本 車 輛 標 準 組 織 汽 車 制 造 廠 商 也 制 定 了 自 己 的 規(guī) 范 。 例 如 ? 這 些 標 準 比 API的 標 準 ? 中 國 一 共 有 7個 企 業(yè) 通

27、 過 API的 標 準 優(yōu) 質(zhì) 潤 滑 油 怎 樣 生 產(chǎn) 出 來 的 ？1. 選 用 進 口 優(yōu) 質(zhì) 基 礎(chǔ) 油 和 添 加 劑2. 科 學(xué) 、 均 衡 的 配 方3. 先 進 的 生 產(chǎn) 設(shè) 備4. 嚴 格 的 質(zhì) 量 管 理 體 系5. 良 好 的 倉 儲 和 運 輸 體 系 怎 樣 確 定 換 油 周 期1、 如 果 添 加 車 輛 使 用 手 冊 中 規(guī) 定 的 質(zhì) 量 級 別 的 潤 滑 油 ， 則 需要 按 使 用 手 冊 中 規(guī) 定 的 換 油 周 期 換 油 。2、 如 果 添 加 超 過 該 指 定 質(zhì) 量 級 別 的 更 優(yōu) 質(zhì) 的 潤 滑 油 ， 則 可 相應(yīng) 延 長

28、潤 滑 油 使 用 周 期 。3、 換 油 周 期 除 了 因 潤 滑 油 品 質(zhì) 不 同 而 長 短 不 一 外 ， 還 根 據(jù) 車齡 、 車 況 、 路 況 、 運 行 強 度 的 不 同 而 各 有 差 異 。4、 不 同 品 牌 同 級 別 油 品 相 比 ， 在 同 樣 使 用 條 件 下 ， 殼 牌 機 油換 油 里 程 更 長 。 例 如 ： 您 現(xiàn) 用 的 某 其 它 品 牌 API SF級 機 油 為每 3000-5000公 里 需 更 換 一 次 ， 則 使 用 殼 牌 API SF級 機 油 可每 5000-7000公 里 更 換 一 次 ， 同 時 保 持 整 個 使 用 期 間 機 油 的各 項 性 能 穩(wěn) 定 、 有 效 。 精 品 課 件 資 料 分 享 SL出 品