C6180普通車床的數(shù)控化改造(橫向與縱向進(jìn)給系統(tǒng))含開題及4張CAD圖
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開題報(bào)告
(學(xué)生用表)
系(部) 專業(yè): 班級(jí):
課題名稱
C6180普通車床的數(shù)控化改造(橫向與縱向進(jìn)給系統(tǒng))
指導(dǎo)教師
學(xué)生
學(xué)號(hào)
1、 課題的來源及意義
課題的來源
隨著科學(xué)技術(shù)日新月異的發(fā)展,尤其是計(jì)算機(jī)技術(shù)的不斷成熟和完善,數(shù)字化在現(xiàn)代工業(yè)方面也得到了很大的應(yīng)用,促使機(jī)床的控制信息出現(xiàn)了質(zhì)的突破,導(dǎo)致了應(yīng)用數(shù)字化技術(shù)進(jìn)行柔性自動(dòng)化控制的新一代機(jī)床——數(shù)控機(jī)床的誕生和發(fā)展。而普通機(jī)床已越來越不能滿足現(xiàn)代加工工藝和提高生產(chǎn)效率的要求,有些機(jī)床必然要被數(shù)控機(jī)床所代替。但是,我國很多中小企業(yè)仍有大量的普通機(jī)床,數(shù)控機(jī)床價(jià)格昂貴,投資較大,完全用數(shù)控機(jī)床替換可能性不大,而且替代下來的機(jī)床閑置起來又會(huì)造成浪費(fèi)。因此,對(duì)中小企業(yè)來說走普通機(jī)床數(shù)控化改造之路是比較理想的選擇,也是提升我國機(jī)床數(shù)控化的有效途徑。
課題的意義
數(shù)控機(jī)床可以較好地解決形狀復(fù)雜、精密、小批及多變零件的加工問題,能夠穩(wěn)定加工質(zhì)量和提高生產(chǎn)率,但是數(shù)控機(jī)床的應(yīng)用也受到其他條件的限制。首先,數(shù)控機(jī)床價(jià)格昂貴,一次性投資巨大,中小企業(yè)常是心有余而力不足;目前,各企業(yè)都有大量的普通機(jī)床。完全用數(shù)控機(jī)床替換根本不可能,而且被替代下的機(jī)床閑置起來又會(huì)造成浪費(fèi);在國內(nèi),訂購新數(shù)控機(jī)床的交貨周期一般較長,往往不能滿足生產(chǎn)急需;要較好地解決上述問題,應(yīng)走普通機(jī)床數(shù)控改造之路。低成本普通車床數(shù)控化改造是一項(xiàng)適合我國實(shí)際情況的先進(jìn)適用技術(shù),也是一項(xiàng)提升我國機(jī)床數(shù)控化率的有效途徑。在美國、日本和德國等發(fā)達(dá)國家,它們的機(jī)床改造作為新的經(jīng)濟(jì)增長行業(yè),生意盎然。由于機(jī)床以及技術(shù)的不斷進(jìn)步,機(jī)床改造是個(gè)“永恒”的課題。我國的機(jī)床改造業(yè),也從老的行業(yè)進(jìn)入到以數(shù)控技術(shù)為主的新的行業(yè)。
二、國內(nèi)外發(fā)展?fàn)顩r及研究背景
我國正處于從以勞動(dòng)密集性產(chǎn)業(yè)為主向以技術(shù)密集性產(chǎn)業(yè)為主的發(fā)展階段,對(duì)自動(dòng)化設(shè)備的需求會(huì)越來越大、越來越積極。機(jī)床數(shù)控化改造的市場在我國還有很大的發(fā)展空間,現(xiàn)在我國機(jī)床數(shù)控化率還不是很高。近幾年,我國機(jī)床行業(yè)經(jīng)濟(jì)增長迅速,生產(chǎn)機(jī)床的數(shù)控化率有所提升。
但是我國有各類普通機(jī)床400多萬臺(tái),其中有1/4的機(jī)床是超過30年役齡的,這些機(jī)床已無改造價(jià)值,需淘汰更新,剩余約七成的機(jī)床是可進(jìn)行數(shù)控化改造。對(duì)眾多臺(tái)普通機(jī)床實(shí)施改造和更新,可形成上千億的更新市場需求,對(duì)保持經(jīng)濟(jì)增長可發(fā)揮一定的作用。所以,華夏模具網(wǎng)表示,數(shù)控化改造工程可形成數(shù)千億元的工業(yè)增加值。
目前,我國所使用的機(jī)床中絕大多數(shù)是普通機(jī)床。普通機(jī)床數(shù)量龐大,安全問題凸顯。所以,安全問題成為制約其發(fā)展的一大阻礙。增加安全性能,提高機(jī)床本質(zhì)安全水平,解決數(shù)控化程度較低、人員傷害事故頻發(fā)、安全水平較低、生產(chǎn)效率不高的問題。?
普通機(jī)床完成數(shù)控化改造后,可大幅提高機(jī)床的加工效率和自動(dòng)化、智能化程度。降低了操作者接觸危險(xiǎn)部位的可能性;操作系統(tǒng)和操作界面越來越符合人機(jī)工程學(xué)的要求,可有效減少操作者的失誤率,減少因失誤產(chǎn)生的事故。華夏模具網(wǎng)指出,機(jī)床經(jīng)數(shù)控化改造后,安全性能得到明顯改善,事故率顯著降低,將帶來巨大的安全效益
現(xiàn)在,在美國、日本和德國等發(fā)達(dá)國家,普通車床它們的機(jī)床改造作為新的經(jīng)濟(jì)增長行業(yè),生意盎然,加工中心正處在黃金時(shí)代。由于機(jī)床及其技術(shù)地不斷進(jìn)步,機(jī)床改造技術(shù)已經(jīng)相當(dāng)成熟。在美國、日本和德國,用數(shù)控技術(shù)改造機(jī)床和生產(chǎn)線具有廣闊的市場,已經(jīng)成了機(jī)床和生產(chǎn)線數(shù)控改造的新行業(yè)。
三、本課題的研究目標(biāo)和內(nèi)容
研究目標(biāo):
(1)利用微型計(jì)算機(jī)改造現(xiàn)有的普通車床,主要應(yīng)該解決的問題是如何將機(jī)械傳動(dòng)的進(jìn)給和手動(dòng)控制的刀架轉(zhuǎn)位,進(jìn)給改造成由計(jì)算機(jī)控制的刀架自動(dòng)轉(zhuǎn)位以及自動(dòng)進(jìn)給的自動(dòng)加工機(jī)床。
(2)利用PLC對(duì)縱、橫向進(jìn)給系統(tǒng)進(jìn)行開環(huán)控制,縱向(Z向)脈沖當(dāng)量為0.01mm,橫向(X向)脈沖當(dāng)量為0.005mm,驅(qū)動(dòng)元件采用步進(jìn)電機(jī),傳動(dòng)系統(tǒng)采用滾珠絲杠副,刀架采用自動(dòng)轉(zhuǎn)位刀架。
(3)C6180普通車床通過數(shù)控化改造后可以較好地解決形狀復(fù)雜、精密、小批及多變零件的加工問題,能夠穩(wěn)定加工質(zhì)量和提高生產(chǎn)率。
研究內(nèi)容:
(1) 了解目前普通車床數(shù)控化改造的必要性及優(yōu)點(diǎn)。
(2) 設(shè)計(jì)方案的確定與選擇
(3) 機(jī)械部分的改造
(4) 參數(shù)的選擇與數(shù)據(jù)的計(jì)算
(5)通過計(jì)算的數(shù)據(jù)繪制CAD圖紙
四、課題研究方法及進(jìn)度安排
研究方法:
文獻(xiàn)研究法、對(duì)比分析法、實(shí)驗(yàn)探究法、討論研究法
進(jìn)度安排:
(1) 第1-3周:查閱相關(guān)資料,熟悉C6180普通車床工作臺(tái)系統(tǒng)的工作原理幾結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
(2) 第3-4周:編寫開題報(bào)告、任務(wù)書、申請表
(3) 第4-5周:計(jì)算機(jī)械部件的參數(shù)值
(4) 第5-7周:用CAD繪圖
(5) 第7-10周:編寫設(shè)計(jì)說明書,要求條理清晰
(6)第10-12周:修改、完善設(shè)計(jì)說明書
5、 實(shí)驗(yàn)方案的可行性分析
(1)初步選擇及工作臺(tái)驅(qū)動(dòng)方式
(2)對(duì)工作臺(tái)數(shù)控改造關(guān)鍵部分的功能分析。
(3)力學(xué)分析。
(4)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)選擇設(shè)計(jì),參數(shù)確定,元器件選型
(5)機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)算,數(shù)控系統(tǒng)的選擇設(shè)計(jì)和編制程序。
6、 參考文獻(xiàn)
[1]王愛玲.現(xiàn)代數(shù)控原理及控制系統(tǒng)[M].北京:國防工業(yè)出版社,2002.1.
[2]師鴻飛等.我國數(shù)控車床的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢[N].現(xiàn)代制造,2002.
[3]周毅.數(shù)控車床在汽車制造業(yè)中的應(yīng)用[N].市場縱橫,2005.
[4]白恩遠(yuǎn).現(xiàn)代數(shù)控機(jī)床伺服及檢測技術(shù)[M].北京:北京工業(yè)出版社,2002.1.
[5]許兆豐等.車工工藝學(xué)[M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社,1980.
[6]中華人民共和國機(jī)械工業(yè)部統(tǒng)編[M].科學(xué)普及出版社.
[7]成大先等.機(jī)械設(shè)計(jì)手冊[M].北京:化學(xué)工業(yè)出版社.
[8]徐灝主編.新編機(jī)械設(shè)計(jì)師手冊[M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社,1995.
指導(dǎo)教師意見:
指導(dǎo)教師簽名:
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c6180
普通
車床
數(shù)控
改造
橫向
縱向
進(jìn)給
系統(tǒng)
開題
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C6180普通車床的數(shù)控化改造(橫向與縱向進(jìn)給系統(tǒng))含開題及4張CAD圖,c6180,普通,車床,數(shù)控,改造,橫向,縱向,進(jìn)給,系統(tǒng),開題,cad
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