《地鐵與輕軌》課件：第六章第一節(jié) 供配電系統(tǒng)

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1、地鐵與輕軌第六章地鐵與輕軌設備系統(tǒng)第六章地鐵與輕軌設備系統(tǒng)第一節(jié)第一節(jié) 供配電系統(tǒng)供配電系統(tǒng)一、供電方式二、負荷等級三、供配電系統(tǒng)內容四、供電系統(tǒng)管理自動化五、車站動力、照明六、車站人防電氣設計七、防雷與接地八、雜散電流防護地鐵與輕軌第六章地鐵與輕軌設備系統(tǒng)第六章地鐵與輕軌設備系統(tǒng)一供電方式一供電方式 集中式供電 投資大，可靠性靈活性高，客流量大 分散式供電 要求足夠的備用容量 混合式供電地鐵與輕軌第六章地鐵與輕軌設備系統(tǒng)第六章地鐵與輕軌設備系統(tǒng)二負荷等級二負荷等級一級負荷 車站站廳通信信號 事故照明等。二級負荷 車站內一般照明一般風機直升電梯等。三級負荷 廣告照明電熱設備清潔機械設備等。地鐵

2、與輕軌第六章地鐵與輕軌設備系統(tǒng)第六章地鐵與輕軌設備系統(tǒng)三供配電系統(tǒng)內容三供配電系統(tǒng)內容供配電系統(tǒng)設計 根據(jù)建設要求，同電力部門協(xié)商地鐵變電所 主變電所牽引降壓混合變電所牽引變電所降壓變電所變電所選址原則靠近負荷中心電纜線路引入方便地鐵與輕軌第六章地鐵與輕軌設備系統(tǒng)第六章地鐵與輕軌設備系統(tǒng)設備運輸方便獨設變電所易靠近地鐵線路，同城市規(guī)劃相協(xié)調主變電所 總變電所，兩主變壓器，兩回專用線路牽引供電系統(tǒng)直流牽引系統(tǒng)，牽引變電所牽引電網由接觸網和回流網組成接觸網（雙邊供電）：接觸軌架空接觸網地鐵與輕軌第六章地鐵與輕軌設備系統(tǒng)第六章地鐵與輕軌設備系統(tǒng)降壓變電所范圍：車站內用電負荷及區(qū)間內的用電負荷；12座

3、，接線型式為D/Yn11,高壓側10kV,低壓側0.4kV。變電所的一次接線原則：可靠的基礎上力求簡單；主變電所：高壓側采用單母線分段，中間不聯(lián)絡；低壓側采用單母線分段中間加聯(lián)絡開關；地鐵與輕軌第六章地鐵與輕軌設備系統(tǒng)第六章地鐵與輕軌設備系統(tǒng)牽引變電所：高壓母線設成備用電源自投的單母線接線方式；降壓變電所：高壓側設成單母線分段；低壓側為單母線分段加中間聯(lián)絡開關。變電所內設備選型及安裝技術功能要求，成套開關柜，防潮燃爆耐火；室內配電裝置各種通道的最小凈距見表6-1。地鐵與輕軌第六章地鐵與輕軌設備系統(tǒng)第六章地鐵與輕軌設備系統(tǒng)設備名稱操作通道(mm)離墻距離(mm)變壓器800手車開關柜單列布置手車

4、長+900手車開關柜雙列布置兩個手車長+600開關柜(柜后設維護通道)800 室內配電裝置通道最小凈距 表6-1地鐵與輕軌第六章地鐵與輕軌設備系統(tǒng)第六章地鐵與輕軌設備系統(tǒng) 四供電監(jiān)控系統(tǒng)管理（四供電監(jiān)控系統(tǒng)管理（SCADA）自動化）自動化控制站系統(tǒng) 工作主機通信設備模擬屏等設備被控站系統(tǒng) 設置RTU，子系統(tǒng)，集中監(jiān)控通訊系統(tǒng)地鐵與輕軌第六章地鐵與輕軌設備系統(tǒng)第六章地鐵與輕軌設備系統(tǒng)五車站動力照明五車站動力照明負荷等級及供電要求一級負荷二級負荷三級負荷交直流屏供電低壓母線車站動力設計動力設備采用放射式配電環(huán)控設備采用環(huán)控電控室集中配電特大負荷由降壓室電所配電地鐵與輕軌第六章地鐵與輕軌設備系統(tǒng)第六

5、章地鐵與輕軌設備系統(tǒng)動力設備的選擇及控制方式1）動力設備選擇 環(huán)境技術工藝經濟等要求，優(yōu)選國產設備2）控制方式 就地距離遠程自動控制電纜選擇及敷設方式1）銅芯耐火（阻燃）電纜2）沿電纜橋敷設，相關尺寸及距離見表62地鐵與輕軌第六章地鐵與輕軌設備系統(tǒng)第六章地鐵與輕軌設備系統(tǒng)電纜敷設相關尺寸及距離 表6-2 名稱電纜通道(mm)電纜溝(mm)水平垂直水平垂直兩側設支架的通道凈寬1 000300一側設支架的通道凈寬900300電纜支架層間距離電力電纜150(200)200(250)控制電纜100電纜支架之間的距離電力電纜1 0001 5001 000控制電路8001 000800車站站臺下電纜通道凈

6、高人通行部分1 900電纜敷設部分1 300變電所內電纜通道凈高1 900電力電纜之間的凈距3535地鐵與輕軌第六章地鐵與輕軌設備系統(tǒng)第六章地鐵與輕軌設備系統(tǒng)車站照明設計照明電源電壓及配電形式 0.4kV，36V，220V，交直流電，放射式配電照明的供電原則及控制方式 分組控制，集中控制照度標準（表63）光源選擇 功率因數(shù)0.85電線電纜的選擇及敷設方式 電纜，耐火型（阻燃型）銅芯電纜 電纜橋支架敷設或內部敷設地鐵與輕軌第六章地鐵與輕軌設備系統(tǒng)第六章地鐵與輕軌設備系統(tǒng)名稱平均照度平均照度的平面位置白熾燈熒光燈車站站廳、自動扶梯150250地板車站站臺廳150200地板出入口通道、樓梯15020

7、0地板出入口地面建筑100250地板區(qū)間隧道10軌頂面車站事故照明0.51地板區(qū)間隧道事故照明0.5軌頂面渡線、岔線、折返線2025軌頂面車站控制室、控制中心、站長室150250工作面配電室100工作面車輛段車場線1520軌頂面 地下鐵道內照度標準 表6-3 地鐵與輕軌第六章地鐵與輕軌設備系統(tǒng)第六章地鐵與輕軌設備系統(tǒng)六車站人防電氣設計六車站人防電氣設計人防區(qū)域內電源的容量應能保證滿足車站內的各類戰(zhàn)時設備的用電；引接人防區(qū)域內電源的供電系統(tǒng)應與車站降壓變電所的供電系統(tǒng)有機結合。引接人防區(qū)域內電源的供電系統(tǒng)原理如圖64所示；其他設施。地鐵與輕軌第六章地鐵與輕軌設備系統(tǒng)第六章地鐵與輕軌設備系統(tǒng)圖6-

8、4 人防區(qū)域內電源的供電系統(tǒng)原理圖地鐵與輕軌第六章地鐵與輕軌設備系統(tǒng)第六章地鐵與輕軌設備系統(tǒng)七防雷與接地七防雷與接地 供電系統(tǒng)中電氣裝置與設施的外露可導電部分，除有特殊規(guī)定外，均應接地；地面與地下交界處（隧道口）的接觸網設置線路避雷器，防止雷擊；各變電所在高壓母線處設置避雷器；各車站設置綜合接地網。地鐵與輕軌第六章地鐵與輕軌設備系統(tǒng)第六章地鐵與輕軌設備系統(tǒng)八雜散電流防護八雜散電流防護 防護原則：“防為主、以排為輔、防排結合，加強監(jiān)測”“防”：隔離控制所有可能的雜散電流泄漏途徑，減少雜散電流進入軌道交通系統(tǒng)的主體結構設備及沿線附近的相關設施；“排”：設置雜散電流的收集系統(tǒng)，可將雜散電流盡量限制在本系統(tǒng)內部防治雜散電流繼續(xù)向本系統(tǒng)以外泄漏；地鐵與輕軌第六章地鐵與輕軌設備系統(tǒng)第六章地鐵與輕軌設備系統(tǒng)“測”：設置完備的雜散電流監(jiān)測系統(tǒng)，監(jiān)測雜散電流的大小，為營運維護提供依據(jù)。措施：軌道和直流設備采用絕緣法安裝 利用整體道床內結構鋼筋的電氣連接利用地下隧道、車站結構鋼筋的電氣連接建立雜散電流監(jiān)測系統(tǒng)金屬管線均應進行絕緣處理