鄭州大學(xué)遠(yuǎn)程教育《國際貿(mào)易實(shí)務(wù)》在線測(cè)試及答案.doc

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1、================精選公文范文,管理類,工作總結(jié)類,工作計(jì)劃類文檔,歡迎閱讀下載============== 鄭州大學(xué)遠(yuǎn)程教育《國際貿(mào)易實(shí)務(wù)》在線測(cè)試及答案       鄭州大學(xué)遠(yuǎn)程教育《國際貿(mào)易實(shí)務(wù)》在線測(cè)試及答案 1、國際貿(mào)易術(shù)語及慣例 1、下列對(duì)國際  貿(mào)易術(shù)語描述正確的是 A、國際貿(mào)易術(shù)語是一些文字概念或一些外文縮寫 B、國際貿(mào)易術(shù)語是一些國際組織制定出來交貿(mào)易各方使用的 C、國際貿(mào)易術(shù)語僅是用來說明價(jià)格構(gòu)成的專門用語 D、國際貿(mào)易術(shù)語是用來說明交貨中買賣雙方風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任及費(fèi)用劃分的專門用語  2、最早出現(xiàn)的國際貿(mào)易術(shù)語是 A、FOB B、CIF C

2、、CFR D、EXW  3、在國際貿(mào)易中有廣泛使用的解釋國際貿(mào)易術(shù)語的國際貿(mào)易慣例是 A、《1932華沙——牛津規(guī)則》 B、《1941美國對(duì)外貿(mào)易定義修訂本》 C、《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》 D、《跟單信用證統(tǒng)一慣例》  4、《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》是制定 A、國際商會(huì) B、聯(lián)合國貿(mào)易大會(huì) C、國際法協(xié)會(huì) D、經(jīng)合組織  5、下列在三種有關(guān)貿(mào)易術(shù)語的國際貿(mào)易慣例中均有解釋的貿(mào)易術(shù)語是 A、FOB B、CIF C、CFR D、FAS  第二題、多項(xiàng)選擇題  1、下列屬于《2000年通則》解釋的術(shù)語是 A、EXW B、FOB C、CFR D、Ex Dock E、CIF  2、下

3、列對(duì)《1941美國對(duì)外貿(mào)易定義修訂本》描述正確的是 A、它是美國進(jìn)出口商協(xié)會(huì)制定 B、它解釋了6種貿(mào)易術(shù)語 C、它對(duì)FOB的解釋與《2000年通則》的解釋一致 D、它在合同中明確規(guī)定了適用該慣例時(shí)才對(duì)交易雙方有強(qiáng)制約束力 E、它在美洲大陸地區(qū)有廣泛使用  3、下列對(duì)國際貿(mào)易慣例描述不正確  的是 A、它是國際貿(mào)易中的習(xí)慣做法 B、它是經(jīng)權(quán)威機(jī)構(gòu)總結(jié)、編纂與解釋的貿(mào)易習(xí)慣做法 C、它對(duì)貿(mào)易雙方有很大作用 D、它的適用是以當(dāng)事人的意識(shí)自治為基礎(chǔ)   E、它對(duì)交易雙方有強(qiáng)制約束力  4、下列有關(guān)國際貿(mào)易慣例  的說法不正確的是 A、國際貿(mào)易慣例不是法律,對(duì)交易雙方無強(qiáng)制約束力

4、 B、國際貿(mào)易慣例一旦被列入某國的法律文件中,則該慣例對(duì)該國的相關(guān)內(nèi)容有嚴(yán)格約束力 C、即使雙方在合同中規(guī)定適用某一慣例,該慣例對(duì)雙方仍不具備強(qiáng)制約束力 D、交易雙方不能在合同中規(guī)定與某慣例相矛盾的內(nèi)容 E、當(dāng)國際貿(mào)易慣例與合同發(fā)生矛盾時(shí),以慣例為準(zhǔn)  5、國際貿(mào)易慣例對(duì)國際貿(mào)易的指導(dǎo)意義體現(xiàn)在 A、它嚴(yán)格約束了交易雙方的行為,避免產(chǎn)生爭(zhēng)議 B、在合同中對(duì)某一問題規(guī)定不明確時(shí),可以援引相關(guān)國際慣例來解釋 C、在產(chǎn)生爭(zhēng)議后,可以作為解釋爭(zhēng)議的有效依據(jù) D、通過在合同中明示適用某慣例來保證合同的順利履行 E、它嚴(yán)格約束了法院、仲裁機(jī)構(gòu)的裁決行為,實(shí)現(xiàn)貿(mào)易公平  第三題、判斷題  

5、1、國際貿(mào)易術(shù)語僅表明商品的價(jià)格構(gòu)成。 正確 錯(cuò)誤  2、國際貿(mào)易術(shù)語具有兩重性。  正確 錯(cuò)誤  3、各國對(duì)國際貿(mào)易術(shù)語的解釋、理解都一致。 正確 錯(cuò)誤  4、國際貿(mào)易慣例是法律。 正確 錯(cuò)誤  5、買賣雙方可以完全按照某慣例的解釋來規(guī)定合同的相關(guān)內(nèi)容,也可以部分按照它的解釋來規(guī)定。 正確 錯(cuò)誤  參考答案:?jiǎn)芜x:1-5 DACAB 多選:  1、ABCE 2、BDE 3、CD 4、AE 5、BC 判斷:√√ 2、常用貿(mào)易術(shù)語 1、FOB意指 A、  裝運(yùn)港船上交貨 B、裝運(yùn)港船邊交貨 C、目的港船上交貨 D、目的港船邊交貨  2、CFR和CIF的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移界

6、限均是 A、在裝運(yùn)港船舷 B、在裝運(yùn)港船邊 C、在目的港船上 D、在目的港船舷  3、下列術(shù)語買方負(fù)擔(dān)卸貨費(fèi)用的是 A、CIF Liner Terms B、CIF Landed C、CIF Stowed D、CIF Ex Shipˊs Hold  4、“運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付到”是指 A、CIF B、CFR   C、CPT D、CIP  5、FOB、CFR、CIF  三術(shù)語的關(guān)系與FCA、  CPT、CIP三術(shù)語的關(guān)系 A、相同 B、相似 C、不可比 D、以上均不正確  第二題、多項(xiàng)選擇題  1、使用FOB術(shù)語時(shí)應(yīng)注意 A、“船舷為界”的確切含義 B、船貨銜接問題 C、裝船費(fèi)用

7、負(fù)擔(dān)問題 D、不同慣例對(duì)FOB解釋的不同問題 E、以上均不正確  2、《1941美國對(duì)外貿(mào)易定義修訂本》與《2000年通則》對(duì)FOB解釋的差異主要表現(xiàn)在 A、交貨地點(diǎn)問題上 B、對(duì)負(fù)責(zé)辦理出口手續(xù)的當(dāng)事人的規(guī)定上 C、風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的界線上 D、費(fèi)用負(fù)擔(dān)問題上 E、買賣雙方的責(zé)任劃分上  3、下列賣方負(fù)擔(dān)卸貨費(fèi)用的有 A、CIF Liner terms B、CIF Ex Tackle C、CIF Landed D、CIF Ex Shipˊs Hold E、以上均不正確  4、使用CIF術(shù)語時(shí)應(yīng)注意的問題有 A、租船訂艙問題 B、卸貨費(fèi)用負(fù)擔(dān)問題 C、保險(xiǎn)的問題 D、象

8、征性交貨問題 E、運(yùn)費(fèi)問題  5、下列對(duì)CFR條件  描述不正確的有 A、賣方負(fù)責(zé)租船訂艙,將貨物運(yùn)到目的港實(shí)際交給買方 B、賣方支付從裝運(yùn)港到目的港的正常運(yùn)費(fèi) C、賣方裝船后應(yīng)及時(shí)向買方發(fā)出裝運(yùn)通知 D、賣方負(fù)擔(dān)了運(yùn)輸途中的風(fēng)險(xiǎn) E、它與CIF不僅在風(fēng)險(xiǎn)劃分上不同,而且在費(fèi)用負(fù)擔(dān)上也不同  第三題、判斷題  1、FOB Under Tackle表示買方承擔(dān)裝船的費(fèi)用。 正確 錯(cuò)誤      2、在  FOB條件下,買方?jīng)]有在租船后及時(shí)向賣方發(fā)出有關(guān)船  名等的通知,則此引發(fā)的損失買方負(fù)擔(dān)。 正確 錯(cuò)誤  3、按照《2000年通則》的解釋,賣方負(fù)責(zé)辦理貨物運(yùn)輸保險(xiǎn),并支付保險(xiǎn)費(fèi)

9、。 正確 錯(cuò)誤  4、按照《2000年通則》的解釋,CIF條件下,買賣雙方的風(fēng)險(xiǎn)劃分界限為目的港船舷。 正確 錯(cuò)誤  5、CIF條件下,賣方只保證交付合格單據(jù),不保證到貨。 正確 錯(cuò)誤  參考答案:?jiǎn)芜x:1-5 AADDA 多選:  1、ABCD 2、ABCDE 3、ABC 4、ABCDE 5、 ADE判斷:√√   3、其他貿(mào)易術(shù)語 1、下列對(duì)  EXW描述正確的有 A、它是賣方責(zé)任最大的術(shù)語 B、按EXW條件成交,貨物的價(jià)格最低 C、按EXW條件成交,出口手續(xù)賣方負(fù)責(zé)辦理 D、按EXW條件成交,賣方應(yīng)將貨物裝于買方安排的運(yùn)輸工具上  2、下列對(duì)DES描述不正確

10、的是 A、它是到達(dá)類術(shù)語 B、它是賣方承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)及費(fèi)用將貨物運(yùn)抵目的港 C、它是賣方負(fù)責(zé)辦理進(jìn)口通關(guān)手續(xù) D、它是買方承  擔(dān)卸貨費(fèi)用  3、DDU意指 A、目的港船上交貨 B、邊境交貨 C、完稅后交貨 D、未完稅交貨  4、DDP翻譯為 A、工廠交貨 B、貨交承運(yùn)人 C、目的港碼頭交貨 D、完稅后交貨  5、在DDP條件下,貨物進(jìn)出口通關(guān)的手續(xù)均負(fù)責(zé) A、賣方 B、買方 C、船方 D、以上均不正確  第二題、多項(xiàng)選擇題  1、下列對(duì)FAS和FOB的相同點(diǎn)描述不正確的有 A、它們都是裝運(yùn)港交貨 B、它們都是買方負(fù)責(zé)支付從裝運(yùn)港到目的港的運(yùn)費(fèi) C、它們都是買方負(fù)責(zé)辦理進(jìn)出口通

11、關(guān)手續(xù) D、它們都要求賣方向買方提交貨運(yùn)單據(jù) E、它們后面都應(yīng)跟附裝運(yùn)港名稱      2、使用  DEQ時(shí)應(yīng)注意 A、在DEQ條件下買方承擔(dān)貨物  從裝運(yùn)港到目的港卸至碼頭的風(fēng)險(xiǎn)及費(fèi)用 B、DEQ與DES區(qū)別是交貨的方式不同 C、在DEQ條件下,貨物進(jìn)口通關(guān)的責(zé)任、費(fèi)用買方負(fù)擔(dān) D、在DEQ條件下,如果需要賣方負(fù)擔(dān)的某些進(jìn)口費(fèi)用,應(yīng)在合同中明確規(guī)定 E、在采用多式聯(lián)運(yùn)條件下,賣方對(duì)貨物的責(zé)任也是到目的港卸至碼頭時(shí)為止  3、下列對(duì)DDU描述正確的有 A、在DDU條件下,可以在合同中規(guī)定進(jìn)口通關(guān)的某些稅費(fèi)用賣方承擔(dān) B、在DDU條件下,賣方承擔(dān)了貨物到目的地交買方處置前的一切

12、風(fēng)險(xiǎn)及費(fèi)用 C、在DDU條件下,買方承擔(dān)了貨物進(jìn)口通關(guān)的責(zé)任及費(fèi)用 D、DDU是賣方承擔(dān)運(yùn)輸全程的貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)費(fèi) E、貨到目的地的卸貨費(fèi)用賣方承擔(dān)  4、DDU與DDP的相同之處表現(xiàn)在 A、          二者買賣雙方的責(zé)任劃分相同 B、二者買賣雙方的風(fēng)險(xiǎn)劃分界限相同 C、二者的交貨地點(diǎn)相同 D、二者買賣雙方承擔(dān)的費(fèi)用相同 E、以上均不正確  5、選擇貿(mào)易術(shù)語時(shí)應(yīng)考慮的因素有 A、運(yùn)輸條件 B、貨源情況 C、運(yùn)費(fèi)因素 D、運(yùn)輸途中的風(fēng)險(xiǎn) E、辦理進(jìn)出口結(jié)關(guān)手續(xù)有無困難  第三題、判斷題  1、在FAS條件下,賣方還應(yīng)交付貨運(yùn)單據(jù)給買方。 正確 錯(cuò)誤  2、F

13、AS術(shù)語是適合水上運(yùn)輸方式的術(shù)語。 正確 錯(cuò)誤  3、按照《2000年通則》的解釋,在DES條件下,貨物運(yùn)至目的港的風(fēng)險(xiǎn)賣方負(fù)擔(dān)。 正確 錯(cuò)誤  4、在DDUP條件下,貨物進(jìn)口清關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任及費(fèi)用均買方承擔(dān)。 正確 錯(cuò)誤  5、C組術(shù)語下貨物的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移與費(fèi)用轉(zhuǎn)移同步。 正確 錯(cuò)誤    參考答案:?jiǎn)芜x:1-5   BCDDA 多選:1、CD 2、BDE 3、AB 4、BC 5、ABCDE判斷:  √√√     4、商品的品名、品質(zhì)、數(shù)量及包裝 1、下列屬于以實(shí)物來表示商品品質(zhì)的方法是 A、憑規(guī)格買賣 B、憑標(biāo)準(zhǔn)買賣 C、看貨成交 D、憑說明書買賣  2、數(shù)量如果采

14、用“雙”、“套”等計(jì)量單位,這表示貨物的數(shù)量 A、用重量表示 B、用件數(shù)、個(gè)數(shù)表示 C、用長度表示 D、用體積表示  3、將商品的重量中扣除其實(shí)際水分含量再加上其標(biāo)準(zhǔn)水分含量  后,得到的量是 A、實(shí)物凈重 B、理論重量 C、公量 D、法定重量  4、“Shipping Mark”是指 A、警告性標(biāo)志 B、指示性標(biāo)志 C、運(yùn)輸標(biāo)志 D、標(biāo)簽  5、通常,合同包裝條款中如果沒有規(guī)定包裝費(fèi)用誰負(fù)擔(dān),則意味著負(fù)擔(dān) A、賣方 B、買方 C、買賣雙方共同負(fù)擔(dān) D、以上均不正確  第二題、多項(xiàng)選擇題  1、按照《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》的規(guī)定,賣方交貨數(shù)量違約時(shí) A、買方可以撤銷合同

15、 B、買方可以拒收多交的貨物 C、買方可以要求賣方在規(guī)定交貨期屆滿前補(bǔ)交不足的數(shù)量 D、買方可以要求損害賠償 E、買方可以接受多交的數(shù)量的一部分或全部,但可以不用支付多交部分的貨款  2、規(guī)定數(shù)量機(jī)動(dòng)幅度是應(yīng)注意ABC A、數(shù)量機(jī)動(dòng)幅度大小要適當(dāng) B、數(shù)量機(jī)動(dòng)幅度的選擇權(quán)的規(guī)定要合理 C、數(shù)量機(jī)動(dòng)幅度的計(jì)價(jià)方法要合理 D、不能規(guī)定船方?jīng)Q定數(shù)量機(jī)動(dòng)幅度 E、不能規(guī)定數(shù)量機(jī)動(dòng)幅度部分的價(jià)格與合同的價(jià)格不同  3、下列屬于運(yùn)輸包裝標(biāo)志的有 A、標(biāo)簽 B、運(yùn)輸標(biāo)志 C、指  示性標(biāo)志 D、警告性標(biāo)志 E、以上均正確  4、集合運(yùn)輸包裝包括 A、托盤   B、全部包裝

16、 C、集裝箱 D、集裝袋 E、集裝包  5、合同中  的包裝條款的內(nèi)容一般包括 A、包裝材料 B、包裝方式 C、包裝規(guī)格 D、包裝標(biāo)志 E、包裝費(fèi)用  第三題、判斷題  1、憑規(guī)格買賣在國際貿(mào)易中被廣泛應(yīng)用。 正確 錯(cuò)誤  2、合同中規(guī)定了品質(zhì)機(jī)動(dòng)幅度,則意味著賣方交貨的品質(zhì)可以隨意上下浮動(dòng)。 正確 錯(cuò)誤  3、在用重量表示商品的量時(shí),一般用凈重表示商品的重量。 正確 錯(cuò)誤  4、對(duì)于重量易受空氣中的濕度影響的貨物,應(yīng)用凈重表示商品的重量。 正確 錯(cuò)誤  5、理論重量是交易雙方交接貨物的數(shù)量依據(jù)。 正確 錯(cuò)誤  參考答案:?jiǎn)芜x:1-5 CBCCA   多選:1、BC

17、D 2、ABC 3、BCD 4、ACD 5、ABCDE  判斷:√√   5、國際貨物運(yùn)輸 1、  海洋運(yùn)輸在國際貨物運(yùn)輸總量中占 A、40% B、60% C、80% D、10%  2、在班輪運(yùn)費(fèi)中,最主要的部分是 A、轉(zhuǎn)船附加費(fèi) B、基本運(yùn)費(fèi) C、燃油附加費(fèi) D、港口擁擠費(fèi)  3、如果按照商品的毛重、體積兩者中收費(fèi)最高的計(jì)收運(yùn)費(fèi),則運(yùn)價(jià)表中表示為 A、W B、M C、W/M D、W/M or ad. val  4、船舶所有人負(fù)責(zé)船舶的營運(yùn)管理事宜,這是 A、定程租船 B、定期租船   C、光船租船 D、以上均正確  5、適合鮮活商品運(yùn)輸?shù)姆绞健 ∈? A、郵包運(yùn)輸

18、 B、集裝箱運(yùn)輸 C、航空運(yùn)輸 D、大陸橋運(yùn)輸  第二題、多項(xiàng)選擇題  1、下列屬于附加運(yùn)費(fèi)的是 A、按貨物的毛重計(jì)收的運(yùn)費(fèi) B、按貨物的價(jià)值計(jì)收的運(yùn)費(fèi) C、按貨物的超重幅度計(jì)收的運(yùn)費(fèi) D、按貨物的體積超常幅度計(jì)收的運(yùn)費(fèi) E、轉(zhuǎn)船時(shí)計(jì)收的運(yùn)費(fèi)  2、下列屬于基本運(yùn)費(fèi)的是 A、對(duì)貨物按其毛重計(jì)收的運(yùn)費(fèi) B、對(duì)貨物按其體積計(jì)收的運(yùn)費(fèi) C、在托運(yùn)人要求選卸貨物時(shí)計(jì)收的運(yùn)費(fèi) D、在托運(yùn)人要求貨物直運(yùn)到非基本港時(shí)計(jì)收的運(yùn)費(fèi) E、對(duì)貨物按其毛重或提機(jī)種收費(fèi)較高者計(jì)收后,加收從加運(yùn)費(fèi)  3、航空運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)包括 A、速度快 B、貨運(yùn)質(zhì)量高 C、不受氣候條件限制 D、適宜運(yùn)送急需物

19、資、鮮活商品、貴重物品 E、風(fēng)險(xiǎn)較大  4、集裝箱運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)有 A、有利于提高裝卸效率和加速船舶周轉(zhuǎn) B、有利于提高運(yùn)輸質(zhì)量和減少貨損貨差 C、有利于節(jié)省各項(xiàng)費(fèi)用和降低貨運(yùn)成本 D、有利于簡(jiǎn)化貨運(yùn)手續(xù)和便利貨物運(yùn)輸 E、促進(jìn)國際多式聯(lián)運(yùn)的發(fā)展  5、規(guī)定裝運(yùn)期時(shí)應(yīng)考慮的因素有 A、貨源情況 B、商品的特性 C、運(yùn)輸情況 D、裝運(yùn)港和目的港的選擇 E、開證日期的規(guī)定是否明確合理  第三題、判斷題  1、船舶所有人負(fù)責(zé)安排船舶的運(yùn)營管理,這是定期租船。 正確 錯(cuò)誤      2、承租船合同中規(guī)定了“Free   In”,意味著船方負(fù)責(zé)貨物的裝  和卸。 正確 錯(cuò)誤  3、

20、對(duì)外匯管制比較嚴(yán)格的國家出口,裝  運(yùn)期宜規(guī)定為“收到信用證后若干天裝運(yùn)”。 正確 錯(cuò)誤  4、可以選擇不同航線上的若干港口為選擇港。 正確 錯(cuò)誤  5、若信用證中沒有規(guī)定允許轉(zhuǎn)船與否時(shí),則意味著可以轉(zhuǎn)船運(yùn)輸。 正確 錯(cuò)誤  參考答案:?jiǎn)芜x:1-5 CBCAC 多選:  1、CDE 2、AC 3、ABD 4、ABCDE 5、ABCDE 判斷:√√   6、國際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)   1、船舶擱淺屬于 A、海上自然災(zāi)害 B、海上意外事故 C、外來風(fēng)險(xiǎn) D、以上均不正確  2、被保險(xiǎn)標(biāo)的物遭遇海上風(fēng)險(xiǎn)后維修的費(fèi)用超過被保險(xiǎn)標(biāo)的物的價(jià)值,這是 A、實(shí)際全損 B、推定全

21、損 C、共同海損 D、單獨(dú)海損  3、共同海損是 A、全部損失 B、部分損失 C、實(shí)際全損 D、推定全損  4、被保險(xiǎn)標(biāo)的物遭遇承保范圍內(nèi)的災(zāi)害事故時(shí),被保險(xiǎn)人采取各種搶救措施而支付的合理費(fèi)用是 A、共同海損 B、單獨(dú)海損 C、施救費(fèi) D、救助費(fèi)  5、下列屬于特殊外來風(fēng)險(xiǎn)的是 A、串味 B、沾污 C、拒收 D、雨淋  第二題、多項(xiàng)選擇題  1、海損包括 A、海上自然災(zāi)害導(dǎo)致貨物的損失 B、海上意外事故導(dǎo)致貨物的損失 C、戰(zhàn)爭(zhēng)原因?qū)е仑浳锏膿p失 D、政府禁令導(dǎo)致貨物的損失 E、一般外來原因?qū)е仑浳锏膿p失  2、海損按照性質(zhì)不同,可分為 A、共同海損   B、全部損失 C、實(shí)際全損 D、推定全損 E、單獨(dú)海損  3、  海上風(fēng)險(xiǎn)造成的費(fèi)用損失,包括 A、共同海損 B、推定全       --------------------精選公文范文,管理類,工作總結(jié)類,工作計(jì)劃類文檔,感謝閱讀下載--------------------- ~ 16 ~

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