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潤滑油基礎,潤滑油的組成 - 礦物油,石油 基礎油,添加劑,潤滑油的品質(zhì)取決于 基礎油 添加劑 基礎油的優(yōu)劣取決于 原油來源 煉制技術,潤滑油的組成 - 合成油,添加劑,合成 基礎油,化 學 合 成,潤滑油的品質(zhì)取決于 基礎油 添加劑 基礎油的優(yōu)劣取決于 合成工藝技術,石油煉制,煉油工藝流程,潤滑油基礎油的精制： 傳統(tǒng)工藝：溶劑精制、溶劑脫蠟、白土補充精制 現(xiàn)代工藝：加氫補充精制、加氫處理、加氫降凝(裂化、異構化),礦物基礎油成分,基礎油中也含有硫、氧、氮、金屬化合物，如:,添加劑類型 目的 典型的化合物 抗磨劑 減少摩擦和磨損 磷、硫、Cl化合物、ZDDP (二烴基二硫化磷酸鋅) 清凈劑 防止表面沉積 鈉、鈣、鎂化合物、磺化物 分散劑 保持不溶物的懸浮 酯 抗氧化劑 抑制氧化分解 ZDDP，芳香胺 防腐劑 防止金屬部件生銹 ZDDP，脂肪酸，胺 摩擦改進劑 提高摩擦性能 有機脂肪酸,添加劑,添加劑類型 目的 典型的化合物 破乳化劑 使油水分離 降凝劑 提高低溫流動性 異分子聚酯 抗泡沫劑 減少泡沫(油中的 硅酮 空氣)的形成 粘度指數(shù)改進劑 改良粘度-溫度特性 聚合物和共聚物 EP添加劑 控制極大負荷條件 磷、硫、氯化合物，ZDDP 下的磨損,添加劑,抗氧化劑,油,過氧化物,漆膜 油泥 膠質(zhì),穩(wěn)定的化合物,醇,醛,酮 有機酸等,聚合物,空氣,熱,抗氧化劑,所有石油產(chǎn)品都會氧化，導致油品組分的變化及性能的下降 在水、酸或者固體污染物的存在下，氧化過程會因熱、光的作用、金 屬(如：銅)的催化作用而加速 油品氧化的危害： - 聚合物的沉積將形成油泥、漆膜和膠質(zhì)，從而嚴重影響設備的運行 - 生成的有機酸會腐蝕金屬部件,添加 劑膜,滑動表面,靜止表面,抗 磨 劑,抗磨劑附著在金屬表面, 形成一層保護性油膜, 減低表面磨損 多用于經(jīng)常發(fā)生金屬與金屬接觸的情況, 如邊界潤滑,極壓添加劑,極壓添加劑在高溫、高壓條件下與金屬表面起反應，生成一層軟性薄膜，防止金屬焊接 用于低速和沖擊負荷的場合,粘度指數(shù)改進劑,粘度指數(shù)改進劑用于改進油品的粘溫特性 在高剪切區(qū)域, 例如軸承, 不良的粘度指數(shù)改進劑被剪 切而斷裂, 導致粘度指數(shù)和粘度的降低 用于需要高粘度指數(shù)的場合, 如溫度范圍寬廣的油品,低溫時蜷縮, 呈球狀, 易于流動,高溫時伸展, 相互纏繞, 阻止流動,清凈劑,清凈劑的極性端附著在沉積物上, 將其從金屬表面移去, 使金屬表面清潔 在高堿性清凈劑中, 極性端呈堿性, 中和燃燒形成的酸,MCO3,SO3,親油端,高堿性成分,極性端,添 加 劑,清凈劑的作用過程,活塞,清凈劑,分散劑,分散劑有極性端和親油端 極性端自身吸附于氧化金屬(如: 積炭和油泥)上并包圍它, 而親油端使之保持溶于油中, 這就防止了雜質(zhì)在金屬表面 上的聚集和黏附,油泥,分散劑,分散作用過程,抗乳化劑和抗泡劑,抗乳化劑 改變油和水之間的表面張力的特殊添加劑 可促使油和水迅速分離 抗泡劑 改變油/氣界面的表面張力的特殊添加劑 可促使油品表面氣泡迅速破裂,配方取舍的兩難,VI 改進劑 較好的粘度 發(fā)動機的沉積 剪切變稀 清潔劑 引擎干凈 多灰分 提前點火 抗泡劑 較少泡 空氣釋放性差,平衡的添加劑配方,抗氧化/抗磨添加劑 防止軸承的腐蝕 緩和油變質(zhì)/變稠 防止氣閥機構的磨損,清凈劑 中和燃燒所產(chǎn)生的酸 減少活塞的沉積物 提供總堿值,粘度指數(shù)改進劑 容易起動 更快供應油到運行的部位 低溫抗磨 增加高溫粘度,分散劑 控制油泥及清潔 分散炭粉從而降低 油的稠化,潤滑油配方： 是經(jīng)過廣泛實驗室試驗及發(fā)動機臺架試驗后制定出來的.,原則上，除軋制油外，我們不主張在所有其它的 ?？松梨诔捎推分屑尤胩砑觿菚茐挠椭?我們所精心配制的基礎油與添加劑的化學平衡配方,注意,潤滑的原理,潤滑的原理是給滑動的負荷提供一個減摩的油膜,為什么需要潤滑,減少：摩擦 抑制：磨損 移除：熱量 防止：銹蝕,潤滑狀態(tài),流體動力潤滑 彈性流體動力潤滑(EHL) 混合潤滑 邊界潤滑,- 操作條件 (負荷, 速度, 溫度) - 設備 (材料的幾何外形) - 潤滑劑 (粘度, 基礎油, 添加劑),影響潤滑狀態(tài)的因素,操作條件對潤滑狀態(tài)的影響,工作溫度較低,工作溫度較高,溫度,速度,負荷,負荷低,負荷高,操作條件對潤滑狀態(tài)的影響,溫度,速度,負荷,快,慢,操作條件對潤滑狀態(tài)的影響,溫度,速度,負荷,如何選擇潤滑油,速度、負荷和溫度是選擇粘度的三個主要因素,正確的粘度是第一要素,粘度,粘度,負荷,粘度,速度,溫度,軸承潤滑,潤滑模式,流體動力潤滑,摩擦系數(shù) (),壓力,邊界潤滑,混合 & EHL,開始摩擦,(ZN / P),