城市道路工程施工技術(shù)規(guī)程.doc

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一■總則 1.0.1為加強(qiáng)城市道路工程施工技術(shù)管理，提高施工技術(shù)水平，確保工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)、節(jié)約材料、提高經(jīng)濟(jì)效益，特制定本規(guī)程。 1.0.2本規(guī)程遵循以城市道路實(shí)踐有效的施工技術(shù)，保證國家現(xiàn)行有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)現(xiàn)。 1.0.3 城市道路工程應(yīng)按設(shè)計(jì)文件施工。變更設(shè)計(jì)與工程洽商應(yīng)形成設(shè)計(jì)變更文件，并經(jīng)建設(shè)單位 (監(jiān)理工程師)批準(zhǔn)。 1.0.4本規(guī)程適用于城內(nèi)一般地質(zhì)環(huán)境條件下的新建、改建、擴(kuò)建的城市道路工程，市域內(nèi)的小區(qū)、城鎮(zhèn)、工廠的道路工程，以及上述道路的大中修工程。 1.0.5 在確保工程質(zhì)量的前提下，應(yīng)努力實(shí)現(xiàn)科技進(jìn)步。采用新技術(shù)、開發(fā)新工法，應(yīng)進(jìn)行試驗(yàn)，經(jīng)過評審，制定專項(xiàng)規(guī)定后方可實(shí)施。 1.0.6對原材料、半成品和成品的技術(shù)質(zhì)量指標(biāo)、使用條件和試驗(yàn)方法，應(yīng)符合本規(guī)程規(guī)定。本規(guī)程未作規(guī)定者，應(yīng)按國家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范執(zhí)行。 1.0.7 有關(guān)城市道路施工的安全技術(shù)、勞動(dòng)保護(hù)、文物保護(hù)及防火、防爆等要求，應(yīng)遵守國家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)定。施工現(xiàn)場的文明施工、已建地上與地下設(shè)施保護(hù)、環(huán)境保護(hù)、交通保障等方面應(yīng)符合國家和地方現(xiàn)行有關(guān)規(guī)定。 1.0.8城市道路施工及驗(yàn)收除應(yīng)符合本規(guī)程規(guī)定外，尚應(yīng)符合國家、行業(yè)、地方現(xiàn)行的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的規(guī)定。 二■施工準(zhǔn)備 2.0.1工程施工前，參加施工的管理人員應(yīng)認(rèn)真學(xué)習(xí)設(shè)計(jì)文件。 2.0.2 施工前，施工管理人員應(yīng)參加設(shè)計(jì)交底，以掌握設(shè)計(jì)意圖與要求。當(dāng)施工單位發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)文件有錯(cuò)誤時(shí)，應(yīng)及時(shí)向設(shè)計(jì)單位及建設(shè)單位提出質(zhì)疑與變更設(shè)計(jì)要求。并按本規(guī)程1.0.3規(guī)定執(zhí)行。 2.0.3 施工前應(yīng)根據(jù)合同規(guī)定與施工需要，進(jìn)行調(diào)查研究，并應(yīng)掌握下列情況與資料: 2.0.3.1現(xiàn)場地形、地貌及現(xiàn)有建筑物、構(gòu)筑物的情況； 2.0.3.2工程地質(zhì)與水文地質(zhì)資料； 2.0.3.3 氣象資料； 2.0.3.4工程用地、交通運(yùn)輸，施工供水、供電、排水及環(huán)境條件； 2.0.3.5交通疏導(dǎo)、通訊條件； 2.0.3.6地上桿線、樹木，地下管線及構(gòu)筑物等情況； 2.0.3.7 結(jié)合工程特點(diǎn)和現(xiàn)場條件的其它情況資料。 2.0.4 施工前應(yīng)根據(jù)建設(shè)單位提供的經(jīng)市規(guī)劃部門批準(zhǔn)的施工用地圖，實(shí)測占地邊線樁，核實(shí)域內(nèi)的房屋、各種地上桿線、地下管線以及樹木、墳?zāi)?、文物古跡、測量標(biāo)志等。 2.0.5 施工前，拆遷準(zhǔn)備工作已就緒。并應(yīng)符合下列條件: 2.0.5.1居民、企、事業(yè)單位的拆遷協(xié)議已落實(shí)； 2.0.5.2地上、地下管線設(shè)施拆遷 (或加固)措施已落實(shí)，協(xié)議已簽署，有關(guān)工作已進(jìn)行； 2.0.5.3施工期交通疏導(dǎo)方案、施工便線業(yè)經(jīng)有關(guān)主管部門批準(zhǔn)。 2.0.6 施工前應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)文件、工程規(guī)模、工程復(fù)雜程度與合同要求，結(jié)合實(shí)際編制施工組織設(shè)計(jì)，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。 2.0.7 施工前，應(yīng)由建設(shè)單位組織設(shè)計(jì)單位會(huì)同勘察、測量單位向施工單位交樁，辦理交接樁手續(xù)，并由監(jiān)理工程師驗(yàn)樁。 2.0.8冬、雨期施工的工程應(yīng)制定冬、雨期施工技術(shù)措施。 2.0.9施工現(xiàn)場的機(jī)動(dòng)車道與外電架空線路交叉時(shí)，架空線路的最低點(diǎn)與路面的垂直距離不應(yīng)小于表2.0.9規(guī)定。 通行車輛載物的最高點(diǎn)與外電架空線路，應(yīng)保持安全距離。當(dāng)外電線路電壓小于1kV時(shí)為1.5m；1～1.5kV時(shí)為3m。 施工現(xiàn)場的機(jī)動(dòng)車道與外電架空線路 交叉時(shí)的量小垂直距離 表2.0.9 外電線路電壓 1kV以下 1～10kV 35kV 最小垂直距離(m) 6 7 7 三 測量 ■一般規(guī)定 3.1.1市政道路工程施工測量作業(yè)開始前應(yīng)完成下列準(zhǔn)備工作: 3.1.1.1學(xué)習(xí)設(shè)計(jì)文件及相應(yīng)的技術(shù)規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn)，掌握設(shè)計(jì)要求； 3.1.1.2 依據(jù)有關(guān)部門提交的各種平面、高程控制樁、點(diǎn)資料，進(jìn)行現(xiàn)場踏勘，并辦理樁點(diǎn)交接手續(xù)。交樁由設(shè)計(jì)單位會(huì)同勘測單位，向施工單位交樁； 3.1.1.3 結(jié)合施工方案、施工組織設(shè)計(jì)編制工程測量具體技術(shù)方案； 3.1.I.4 對使用的儀器、工具，應(yīng)認(rèn)定在規(guī)定有效期內(nèi)，且在使用前完成檢查、校正。 3.1.2 應(yīng)對給定的平面、高程控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測驗(yàn)線。 3.1.2.1施工單位應(yīng)對接到的工程測量控制資料，作內(nèi)業(yè)計(jì)算復(fù)核； 3.1.2.2 施工單位在驗(yàn)線過程中，發(fā)現(xiàn)平面、高程控制點(diǎn)有疑問時(shí)，應(yīng)向有關(guān)部門查詢，并應(yīng)取得準(zhǔn)確結(jié)果； 3.1.2.3 施工單位應(yīng)在合同規(guī)定的日期內(nèi)向建設(shè)單位 (監(jiān)理工程師)提交工程驗(yàn)線的書面報(bào)告，報(bào)告中應(yīng)包括外業(yè)觀測記錄，并獲取成果確認(rèn)。 3.1.3 應(yīng)結(jié)合工程設(shè)計(jì)文件、施工組織設(shè)計(jì)和施工技術(shù)措施，提前做好工程施工過程中所需的平面、高程測量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)備。開工前，依內(nèi)業(yè)準(zhǔn)備進(jìn)行施工測量。 3.1.4 測量的記錄應(yīng)使用專用表格，按規(guī)定填寫，且應(yīng)編號(hào)按序保存。 ■平面控制測量 .2.1平面控制測量的一般規(guī)定: 3.2.1.1城市道路工程平面測量應(yīng)采用北京地區(qū)坐標(biāo)系統(tǒng)； 3.2.1.2 平面控制網(wǎng)的布設(shè)，應(yīng)因地制宜，作到確保精度，滿足施工的實(shí)際需要，且方便應(yīng)用； 3.2.1.3 國家有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的各種精度的三角點(diǎn)，二級(含二級)以上的導(dǎo)線點(diǎn)及相應(yīng)精度的GPS點(diǎn)，根據(jù)施工需要，均宜作為城市道路工程的首級控制，可使用一點(diǎn)方向建立獨(dú)立控制網(wǎng)； 3.2.1.4 城市道路工程平面控制網(wǎng)的建立可采用三角測量、導(dǎo)線測量、三邊測量和邊角測量等方法； 3.2.1.5 應(yīng)作好道路工程與橋梁工程控制網(wǎng)的銜接。 3.2.2三角測量應(yīng)符合下列要求: 3.2.2.I三角測量的主要技術(shù)指標(biāo)，應(yīng)符合表3.2.2.1的要求； 三角測量的主要技術(shù)要求 表3.2.2.1 控制等級 平均邊長 (m) 測角中 誤差 (＂) 起始邊邊 長相對中 誤差 最弱邊邊 長相對中 誤差 測回?cái)?shù) 三角形最 大閉合差 (＂) DJ2 U6 　 一級小三角 1000 5 ≤ 1／40000 ≤ 1／20000 2 4 15 二級小三角 500 10 ≤1／20000 ≤l／10000 1 2 30 　 注：中誤差、閉合差均為正負(fù)值。 3.2.2.2 三角測量的網(wǎng)(鎖)布設(shè)應(yīng)符合下列要求: l)各等級的首級控制網(wǎng)，宜布設(shè)成近似等邊三角形的網(wǎng)(鎖)，且其三角形的內(nèi)角最大不應(yīng)大于100，最小不應(yīng)小于30；因受地形、地物的限制，個(gè)別的角可適當(dāng)放寬，但也不應(yīng)小于25； 2)控制網(wǎng)的加密方法及一、二級小三角的布設(shè)，應(yīng)符合《工程測量規(guī)范》(GB50026)的規(guī)定。 3.2.3 導(dǎo)線測量應(yīng)符合下列要求: 3.2.3.1導(dǎo)線測量的主要技術(shù)指標(biāo)，應(yīng)符合表3.2.3.1的要求； 3.2.3.2 當(dāng)導(dǎo)線平均邊長較短時(shí)，應(yīng)控制導(dǎo)線的邊數(shù)，但不得超過表3.2.3.1中相應(yīng)等級導(dǎo)線平均長度和平均邊長算得的邊數(shù)；當(dāng)導(dǎo)線長度小于表3.2.3.1中規(guī)定的長度的1/3時(shí)，導(dǎo)線全長的絕對閉合差不應(yīng)大于13cm； 3.2.3.3 導(dǎo)線宜布設(shè)成直伸形狀。相鄰邊長不宜相差過大。當(dāng)附和導(dǎo)線長度超過規(guī)定時(shí)，應(yīng)布設(shè)成結(jié)點(diǎn)網(wǎng)形。結(jié)點(diǎn)與結(jié)點(diǎn)、結(jié)點(diǎn)與高級點(diǎn)之間的導(dǎo)線長度，不應(yīng)大于表3.2.3.1中規(guī)定長度的0.7倍。 導(dǎo)線測量的主要技術(shù)要求 表3.2.3.I 控制 等級 導(dǎo)線 長度 (km) 平均 邊長 (km) 測角 中誤差 (＂) 測距 中誤差 (mm) 測距相對 中誤差 測回?cái)?shù) 方位角 閉合差 (＂) 相對 閉合差 DJl DJ2 DJ6 一級 4 0．5 5 15 ≤ l／30000 　 2 4 ≤ 1／15000 二級 2．4 0．25 8 15 ≤ l／14000 1 3 ≤ 1／10000 注：表中n為測站數(shù)。 3.2.4 三邊測量應(yīng)符合下列要求: 2.4.1各等級三邊網(wǎng)的起始邊至最遠(yuǎn)邊之間的三角形不宜多于10個(gè)，三邊測量的主要技術(shù)指標(biāo)，應(yīng)符合表3.2.4.1中的要求； 3.2.4.2 各等級三邊網(wǎng)的邊長宜近似相等，其組成的各內(nèi)角宜為30～100。當(dāng)受條件限制時(shí)，個(gè)別角可適當(dāng)放寬，但不應(yīng)小于25，圖形欠佳時(shí)，應(yīng)加測對角線邊； 控制等級 平均邊長(km) 測距中誤差(mm) 測距相對中誤差 一級小三邊 1 25 ≤1／40000 二級小三邊 0.5 25 ≤1／20000 三邊測量的主要技術(shù)要求 表3.2.4.1 　 3.2.4.3 當(dāng)以測邊方法進(jìn)行交匯插點(diǎn)時(shí)，至少應(yīng)有一個(gè)多余觀測，根據(jù)多余觀測與必要觀測的結(jié)果計(jì)算的縱、橫坐標(biāo)差值，不應(yīng)大于3.5cm。 3.2.5 水平角觀測應(yīng)符合下列要求: 3.2.5.1水平角量測的技術(shù)要求和精度，應(yīng)符合控制測量中水平角觀測的有關(guān)規(guī)定； 3.2.5.2 水平角觀測所用的光學(xué)經(jīng)緯儀、電子經(jīng)緯儀和全站儀，在使用前，應(yīng)進(jìn)行下列項(xiàng)目的檢驗(yàn)，并應(yīng)符合規(guī)定的技術(shù)要求: 1)照準(zhǔn)部旋轉(zhuǎn)軸正確，各位置長氣泡讀數(shù)誤差，DJ2型儀器不應(yīng)超過一格； 2)光學(xué)儀器的測微器行差、儀器的隙動(dòng)差，DJ2型儀器不應(yīng)大于2"； 3)水平軸不垂直于垂直軸之差，DJ2型儀器不應(yīng)超過15"； 4)儀器垂直微動(dòng)螺旋使用時(shí)，視準(zhǔn)軸在水平方向上不應(yīng)產(chǎn)生偏移； 5)儀器底部在照準(zhǔn)部旋轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)無明顯位移； 6)光學(xué)對點(diǎn)器的對中誤差，不應(yīng)大于lmm。 3.2.5.3 水平角觀測采用方向觀測法。當(dāng)方向數(shù)不多于3個(gè)時(shí)，可不歸零。方向觀測法的技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合表3.2.5.3的要求: 方向觀測法的技術(shù)要求 表3.2.5.3 控制等級 儀器類型 測回?cái)?shù) 光學(xué)測微器兩 次重合讀數(shù)差 (") 半測回 歸零差 (") 一測回 2℃互差 (") 同一方向 各測回互差 (") 一級 DJ2 2 3 12 18 12 DJ6 4 ／ 18 ／ 24 二級 DJ2 1 3 12 18 ／ DJ6 2 ／ 18 ／ 24 3.2.5.4 水平觀測結(jié)束后，應(yīng)計(jì)算三角形閉合差或?qū)Ь€閉合差，并應(yīng)按下列計(jì)算測角中誤差 1)三角網(wǎng)的測角中誤差: 　 　 式中ms 測角中誤差 (")； 　 W 三角形閉合差 (")； 　 n 三角形的個(gè)數(shù)。 2)導(dǎo)線 (網(wǎng))測角中誤差: 　 　 式中 ms 測角中誤差 (")； 　 fB 附和導(dǎo)線或閉合導(dǎo)線環(huán)的方位角閉合差 (")； 　 n 計(jì)算九時(shí)的測站數(shù)； 　 N 附和導(dǎo)線或閉合導(dǎo)線環(huán)的個(gè)數(shù)。 3.2.6 距離測量應(yīng)符合下列要求: 3.2.6.1距離測量宜優(yōu)先采用I級或II級電磁波測距儀，使用普通鋼尺時(shí)，應(yīng)使用I級尺； 3.2.6.2 電磁波測距儀測距應(yīng)符合下列規(guī)定: 1)電磁波測距儀按標(biāo)稱精度分級； (1)儀器標(biāo)稱精度表達(dá)式為 mD=(a+bD) 式中 mD ―― 測距中誤差 (mm)； a ―― 標(biāo)稱精度中的固定誤差 (mm)； b ―― 標(biāo)稱精度中的比例誤差系數(shù) (mm/km或ppm)； D ―― 測距長度 (km)。 (2)當(dāng)測距長度為1(km)時(shí)，電磁波測距儀測距精度為: I級: mD≤5mm Ⅱ級:5mm≤mD≤10mm 2)電磁波測距儀及輔助工具的檢定，應(yīng)符合下列規(guī)定: (1)新購置或修理后的電磁波測距儀，應(yīng)送技術(shù)監(jiān)督部門或其授權(quán)的專業(yè)檢定部門檢定； (2)電磁波測距儀配套使用的溫度計(jì)、氣壓計(jì)，亦應(yīng)送檢，以保證其示值準(zhǔn)確； 3)使用電磁波測距儀進(jìn)行距離測量時(shí)，測距邊的選擇，應(yīng)滿足以下要求: (1)測距邊宜選在地面覆蓋物相同的地段，不宜選在煙囪、內(nèi)燃機(jī)等發(fā)熱體上空； (2)測線上不應(yīng)有樹枝、電線等障礙物，并應(yīng)離開地面1.3m以上； (3)測線宜避開高壓線、電焊機(jī)、配電箱等強(qiáng)電磁場的干 擾； (4)測距邊的測線傾角不宜太大。 4)使用電磁波測距儀進(jìn)行距離測量時(shí)，應(yīng)滿足以下要求: (1)應(yīng)在儀器加電3min后觀測； (2)測距時(shí)應(yīng)在目標(biāo)棱鏡成象清晰和氣象條件穩(wěn)定時(shí)進(jìn)行，雨、雪和大風(fēng)天氣不宜作業(yè)，嚴(yán)禁將儀器照準(zhǔn)頭對準(zhǔn)太陽； (3)當(dāng)在測線延長方向上有反射物體時(shí)，應(yīng)在棱鏡后方使用測傘遮擋； (4)宜按儀器性能在規(guī)定的測程范圍內(nèi)使用規(guī)定的棱鏡個(gè)數(shù)，作業(yè)中使用的棱鏡應(yīng)與儀器檢定時(shí)棱鏡一致； (5)測距時(shí)，對講機(jī)應(yīng)暫時(shí)停止通話； (6)儀器安置后，測站、鏡站不應(yīng)離人，對儀器應(yīng)專人保管和維護(hù)。 5)電磁波測距儀測距邊的水平距離計(jì)算，應(yīng)符合下列要求: (1)氣象改正應(yīng)按相應(yīng)的圖表或公式進(jìn)行； (2)儀器固定常數(shù)、比例常數(shù)的改正，應(yīng)依照儀器計(jì)量檢定的結(jié)果進(jìn)行； (3)測距儀與棱鏡在平均調(diào)和高程面上的水平距離，應(yīng)按下式計(jì)算: 式中 Dp ―― 水平距離 (m)； S ―― 經(jīng)氣象及固定誤差、比例誤差改正后的斜距 (m)； h ―― 棱鏡與儀器間的高差 (m)。 6)電磁波測距儀測距的主要技術(shù)指標(biāo)，應(yīng)符合表3.2.6.2的要求: 電磁波測距儀測距的技術(shù)要求 表3.2.6.2 　 儀器等級 測回?cái)?shù) 一測回讀數(shù)較差 (mm) 測回間較差 (mm) 往返測或不同時(shí)間 所測較差(mm) I級 ＞2 ＜5 ＜7 2(a+bD) Ⅱ級 ≥2 ＜10 ＜15 2 (a+bD) 　 7)按下式計(jì)算平均測距中誤差 式中 d ―― 各邊往返距離的較差 (mm)； n ―― 測距的邊數(shù)。 3.2.6.3普通鋼尺測距應(yīng)符合下列技術(shù)規(guī)定: 1)可采用一根鋼尺往返丈量或兩根鋼尺同方向丈量一次。丈量時(shí)，應(yīng)使用彈簧秤，丈量結(jié)果應(yīng)進(jìn)行尺長、溫度、拉力、傾斜等項(xiàng)改正； 2)普通鋼尺測距的主要技術(shù)指標(biāo)，應(yīng)滿足表3.2.6.3要求。 　 普通鋼尺測距的主要技術(shù)要求 表3.2.6.3 控制 等級 邊長丈量 較差的 相對誤差 作業(yè) 尺數(shù) 丈量 總次數(shù) 尺段高 差較差 (mm) 估讀數(shù) 值至 (mm) 溫度讀 數(shù)值至 (℃) 讀尺 次數(shù) 同尺各次或 同段各尺的較差 (mm) 一級 1／40000 2 4 ≤5 0.5 0．5 3 ≤2 二級 1／20000 1～2 2 ≤10 0.5 0．5 3 ≤2 l／10000 1～2 2 ≤10 0.5 0．5 2 ≤3 3.2.7內(nèi)業(yè)計(jì)算要求應(yīng)符合下列要求: 3.2.7.1計(jì)算所用全部外業(yè)資料與起算數(shù)據(jù)，應(yīng)經(jīng)兩人獨(dú)立檢核，確認(rèn)無誤后方可使用； 3.2.7.2各級平面控制點(diǎn)的計(jì)算，可根據(jù)需要采用嚴(yán)密平差法或近似平差法。計(jì)算時(shí)應(yīng)采用兩人對算或驗(yàn)算方式； 3.2.7.3 使用電子計(jì)算機(jī)平差計(jì)算時(shí)，應(yīng)對所用程序進(jìn)行確認(rèn)，對輸入數(shù)據(jù)進(jìn)行校對，對輸出數(shù)據(jù)進(jìn)行檢驗(yàn)； 3.2.7.4 經(jīng)平差級的坐標(biāo)值為控制的依據(jù)，對方位角、夾角和距離應(yīng)按平差結(jié)果反算求得。 ■高程控制測量 3.3.I高程控制測量應(yīng)采用北京市高程系統(tǒng)。應(yīng)采用直接水準(zhǔn)測量輔以電磁波測距三角高程測量。城市道路工程按二、三等級水準(zhǔn)測量方法建立首級工程控制。高程控制點(diǎn)的布設(shè)宜沿道路方向，每200m～500m布設(shè)一點(diǎn)。高程控制測量應(yīng)起閉于設(shè)計(jì)給定的城市水準(zhǔn)點(diǎn)。 3.3.2 水準(zhǔn)測量的主要技術(shù)指標(biāo)，應(yīng)符合表3.3.2中的要求。 3.3.3 水準(zhǔn)測量所使用的儀器及水準(zhǔn)尺，應(yīng)符合下列規(guī)定: 3.3.3.1 水準(zhǔn)儀視準(zhǔn)軸與水準(zhǔn)管軸的夾角，DS1不應(yīng)超過15"，DS3型不應(yīng)超過20"； 3.3.3.2 水準(zhǔn)尺上的米間隔平均真長與名義長之差，對于銦瓦水準(zhǔn)尺，不應(yīng)超過0.15mm，對于雙面水準(zhǔn)尺，不應(yīng)超過0.5mm； 3.3.3.3 二等水準(zhǔn)測量采用補(bǔ)償式自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀時(shí)，其補(bǔ)償誤差△a 不得超過0.2"； 3.3.3.4 水準(zhǔn)觀測的主要技術(shù)要求，應(yīng)符合表3.3.3.4中的規(guī)定。 3.3.4三等以下高程控制可采用電磁波測距三角高程測量。 3.3.4.1高程觀測應(yīng)起訖于不低于三等水準(zhǔn)的高程點(diǎn)上，其邊長應(yīng)不超過1km，邊數(shù)不應(yīng)超過6條。當(dāng)邊長不超過0.5km或單純作高程控制時(shí)，邊數(shù)可增加1倍； 3.3.4.2 采用電磁波測距三角高程測量對向觀測應(yīng)在較短的時(shí)間內(nèi)進(jìn)行，計(jì)算高差時(shí)，應(yīng)考慮折光差的影響； 水準(zhǔn)測量的主要技術(shù)要求 表3.3.2 等級 每干米 高差全 中誤差 (mm) 路線 長度 (m) 水準(zhǔn)儀 的型號(hào) 水準(zhǔn)尺 觀測次數(shù) 往返較差、附合 或環(huán)線閉合差 與已知 點(diǎn)聯(lián)測 時(shí)合式 環(huán) 線 二等 2 － DS1 銦瓦 往返各 一次 往返各 一次 三等 6 ≤50 DS1 銦瓦 往返各 一次 往返各 一次 DS3 雙面 往返各 一次 注：①結(jié)點(diǎn)之間或結(jié)點(diǎn)與高級點(diǎn)之間，其路線的長度，不應(yīng)大于表中規(guī)定的0.7倍； ②L為往返測段、附合或環(huán)線的水準(zhǔn)路線長度(km)； ③三等水準(zhǔn)測量可采用雙儀高法單面尺施測。 水準(zhǔn)觀測的主要技術(shù)要求 表3.3.3.4 等級 水準(zhǔn) 儀的 型號(hào) 視線 長度 (m) 前后 視距 較差 (mrn) 前后視距 累計(jì)差 (mm) 視線距 地面最 低高度 (m) 基本分劃、輔 助分劃、或黑 面、紅面的讀 數(shù)較差 (mrn) 基本分劃、輔 助分劃、或黑 面、紅面所測 高差較差 (mm) 二等 DS1 50 1 3 0．5 0．5 0．7 三等 DS1 100 3 6 0．3 1．0 1．5 DS3 75 2．0 3．0 注①二等水準(zhǔn)視線長度小于20m時(shí)，其視線高度應(yīng)不低于0.3m； ②三等水準(zhǔn)采用變動(dòng)儀器高度進(jìn)行觀測單面水準(zhǔn)尺時(shí)，所測兩次高差較差，應(yīng)與黑面、紅面所測高差之差要求相同。 3.3.4.3 三角高程測量的邊長測定，應(yīng)采用不低于II級精度的測距儀； 3.3.4.4 內(nèi)業(yè)計(jì)算時(shí)，垂直角度的取值，應(yīng)精確至0.1"；高程的取值，應(yīng)精確至1mm。 3.3.5對高程控制網(wǎng)應(yīng)進(jìn)行平差計(jì)算，高程控制點(diǎn)高程以平差后結(jié)果為準(zhǔn)。 3.4.1道路施工測量的主要內(nèi)容是根據(jù)施工的需要，按工序要求給出控制施工中線、構(gòu)筑物位置及設(shè)計(jì)高程的標(biāo)志。 3.4.2道路中心線的恢復(fù)、校測和控制應(yīng)符合下列要求: 3.4.2.1 中線直線部分的測量方法宜采用解析法，當(dāng)采用正倒鏡分中法延長直線時(shí)，正倒鏡點(diǎn)位的橫向偏差，每100m不應(yīng)大于5mm。曲線部分除解析法外，還可采用極坐標(biāo)法、偏角法、中心角放射法或支距法等； 3.4.2.2 道路工程施工中線樁的間距，直線宜為10～20m,曲線為l0m；遇有特殊要求時(shí)，應(yīng)適當(dāng)加密，包括中線的起(終)點(diǎn)、折點(diǎn)、交點(diǎn)、平 (縱)曲線的起終點(diǎn)及中點(diǎn)、整百米樁、施工分界點(diǎn)等； 3.4.2.3道路工程分段施工時(shí)，中線測量應(yīng)進(jìn)入相鄰施工段50～l00m，對分界點(diǎn)相鄰施工單位共同進(jìn)行校核確認(rèn)； 3.4.2.4 為便于恢復(fù)施工中線，可采用栓樁法、邊線樁法進(jìn)行控制。栓樁點(diǎn)應(yīng)選擇不妨礙施工及拆遷的地點(diǎn)，可選用交會(huì)法、順切線延長量距法栓樁； 3.4.2.5 自路基以上，每完成一道工序后，均應(yīng)對中線、邊線樁進(jìn)行測設(shè)。保持中心樁點(diǎn)、折線點(diǎn)及其控制的各點(diǎn)的準(zhǔn)確傳遞。 測設(shè)時(shí)應(yīng)以附近控制點(diǎn)為準(zhǔn)，并用相鄰控制點(diǎn)或其他準(zhǔn)確參照物進(jìn)行校核?？刂泣c(diǎn)與測設(shè)點(diǎn)之間距離不宜大于100m。采用電磁波測距儀時(shí)可適當(dāng)放大，但不宜超過200m； 3.4.2.6道路中線位置的偏差應(yīng)控制在5mm內(nèi)。 I)采用DJ2級儀器時(shí)角度至少測一測回；采用DJ6級儀器時(shí)，角度至少測兩回； 2)距離用普通鋼尺往返測一測回；用電磁波測距儀可單程測定。 3.4.3 施工設(shè)計(jì)高程控制應(yīng)符合下列要求: 3.4.3.1施工水準(zhǔn)測量應(yīng)在相鄰兩個(gè)高程控制點(diǎn)間，采用附合水準(zhǔn)測量方法，其閉合差應(yīng)小于 (L為兩控制點(diǎn)間距，以Km計(jì))，或 (n為測站數(shù))； 3.4.3.2 臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，在市區(qū)內(nèi)宜每200～300m設(shè)置一個(gè)，臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)的位置應(yīng)選在施工范圍以外，必要時(shí)應(yīng)加密。臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)定期校核，在雨后及季節(jié)變化時(shí)應(yīng)及時(shí)進(jìn)行校核； 3.4.3.3 分段施工時(shí)，相鄰施工段間的水準(zhǔn)點(diǎn)，宜布設(shè)在施工分界點(diǎn)附近，并在工程開工前，由雙方共同校核加以確認(rèn)；施工高程測量應(yīng)進(jìn)入相鄰施工段100～200m；當(dāng)高程有疑問時(shí)，應(yīng)檢查原因，并向監(jiān)理工程師查詢，避免在施工中造成大的系統(tǒng)誤差，直接影響工程質(zhì)量； 3.4.3.4 施工前，應(yīng)對路中線現(xiàn)狀地面高程進(jìn)行校測，并與設(shè)計(jì)縱斷面圖進(jìn)行核對； 3.4.3.5 為控制路基的開挖，在道路中心樁測設(shè)后，應(yīng)測量橫斷方向，根據(jù)道路設(shè)計(jì)橫斷面及現(xiàn)狀地面高，計(jì)算確定道路兩側(cè)邊樁位置 (包括挖方、填方數(shù)值)； 3.4.3.6在道路中線樁、邊樁上標(biāo)出設(shè)計(jì)高程位置 (包括豎曲線)；在鋪筑路面工程時(shí)，應(yīng)為機(jī)械攤鋪提供高程標(biāo)志； 3.4.3.7 高程標(biāo)志的測設(shè)應(yīng)控制在5mm之內(nèi)，一般用DS3級水準(zhǔn)儀施測，視線長度應(yīng)控制在75m之內(nèi)； 3.4.3.8 應(yīng)在道路中線樁、邊線樁的測設(shè)中完成豎曲線樁測設(shè)?？刂茦饵c(diǎn)線段宜10～20m；曲線段為10m，有特殊要求時(shí)應(yīng)適當(dāng)加密； 3.4.3.9 路口路面高程標(biāo)志按設(shè)計(jì)給定的高程方格網(wǎng)分層測定高程。 3.4.4 施工測量的記錄及成果均應(yīng)在正式記錄本上填寫，并按規(guī)定整理測量資料。 四 路基 ■一般規(guī)定 4.1.1路基應(yīng)按設(shè)計(jì)文件施工。 4.1.2路基施工應(yīng)根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)中土方施工方案及保證質(zhì)量和安全措施進(jìn)行。 4.1.3 路基施工應(yīng)在對道路工程的高程、平面控制測量、施工測量成果校核無誤后開始。 ■排水 4.2.1路基施工排水方案，應(yīng)保證路基土壤天然結(jié)構(gòu)不受擾動(dòng),并應(yīng)保證附近建筑、構(gòu)筑物的安全。 4.2.2 路基施工采用明溝排水，應(yīng)符合下列要求: 4.2.2.1路基范圍內(nèi)有積水，挖、填土前應(yīng)先將積水排除； 4.2.2.2 集水井應(yīng)有足夠的深度和容積，集水井到排水溝的間距不應(yīng)小于1m；集水井所排出的水，應(yīng)引向離路基較遠(yuǎn)的地點(diǎn)； 4.2.2.3 路基土壤的透水量，可參考表4.2.2.3計(jì)算； 各類土每平方米的透水量 表4.2.2.3 土質(zhì)種類 透水量（m3/h） 土質(zhì)種類 透水量（m3/h） 細(xì) 砂 中 砂 粗 砂 0.16 0.24 0.30～3.00 礫 石 有裂縫的石灰?guī)r 20.00 0.40 4.2.2.4 應(yīng)根據(jù)施工條件、排水量、揚(yáng)程與吸程要求選擇排水泵； 4.2.2.5 排水溝的斷面及縱坡，應(yīng)根據(jù)地形、地質(zhì)及有關(guān)資料決定，確保排水通暢。 4.2.3 當(dāng)?shù)叵滤桓撸坊潦羌?xì)砂、粉砂土?xí)r，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場情況、施工條件，采用適宜的人工降水方法，防止流砂。 4.2.4 施工中陡坡截水溝的橫斷面和縱向坡度，應(yīng)根據(jù)水文地質(zhì)情況，在施工方案中予以規(guī)定。 4.2.5填筑土路基時(shí)應(yīng)將其表面筑有2%～4%橫坡。路基兩側(cè)應(yīng)挖排水溝，以排除地表水。施工期，路基不得積水浸泡。 4.2.6 當(dāng)?shù)叵滤桓?，?dǎo)致路基發(fā)軟時(shí)，應(yīng)提請?jiān)O(shè)計(jì)洽商解決。 ■挖方 4.3.1路塹邊坡坡度應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定，如地質(zhì)情況與原設(shè)計(jì)不符時(shí)，應(yīng)按本規(guī)程2.0.2規(guī)定辦理設(shè)計(jì)變更。 4.3.2 當(dāng)?shù)刭|(zhì)條件較好，且無地下水，深度在5m以內(nèi)的路基，其邊坡的最陡坡度應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定。 4.3.3 挖土?xí)r應(yīng)自上向下分層開挖，嚴(yán)禁掏洞取土。 4.3.4 路塹開挖應(yīng)根據(jù)地勢情況、路塹尺寸及土壤種類，確定施工方法。 4.3.5路塹邊坡為易塌方土壤，原設(shè)計(jì)不能保持邊坡穩(wěn)定時(shí),應(yīng)按本規(guī)程1，0.3規(guī)定辦理設(shè)計(jì)變更。 4.3.6 挖土路基范圍內(nèi)的樹根處理，應(yīng)按設(shè)計(jì)文件執(zhí)行。處理后，應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師作隱蔽驗(yàn)收。 4.3.7路基施工期間，應(yīng)保持排水系統(tǒng)暢通，防止路基浸水，施工期可在路肩上挖橫向排水溝。 4.3.8 開挖路基時(shí)應(yīng)符合下列要求: 4.3.8.1應(yīng)對地下建筑、構(gòu)筑物、各種管線等進(jìn)行調(diào)查。開工前，建設(shè)單位應(yīng)召開配合會(huì)，請各主管單位對調(diào)查結(jié)果核實(shí)。 繁華地區(qū)或重要地下管線設(shè)施不明，宜進(jìn)行雷達(dá)探測，并應(yīng)在管理單位到現(xiàn)場監(jiān)視下進(jìn)行探測、施工； 4.3.8.2挖土機(jī)行走時(shí)，應(yīng)注意架空線路，嚴(yán)禁在帶電架空線路下工作。當(dāng)在高、低壓架空線路一側(cè)工作時(shí)，垂直及水平安全距離均不應(yīng)小于表4.3.8.2規(guī)定。 4.3.9開挖路基時(shí)，不應(yīng)直接挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高，應(yīng)預(yù)留找平壓實(shí) 厚度。冬、雨期施工應(yīng)適當(dāng)增加預(yù)留厚度。 4.3.10 應(yīng)采取措施防止冬期路基受凍；防止雨期路基被雨水浸泡。 挖土機(jī)及吊車在架空輸線路一側(cè) 工作時(shí)與線路的安全距離 表4.3.8.2 輸電線路電壓 （kV） 允許沿輸電導(dǎo)線垂直距 離方向最近距離(m) ≥ 允許沿輸電導(dǎo)線水平 方向最近距離(m) ≥ 1以下 1－15 20－24 60－110 220 1.5 3.0 4.0 5.0 6.0 1.5 2.0 4.0 5.0 6.0 ①遇有大風(fēng)、雷雨、大霧的天氣時(shí)，機(jī)械不得在高壓線附近施工； ②如因施工條件所限，不能滿足上表要求時(shí)，應(yīng)與有關(guān)部門共同研究，采 取必要的安全措施后，方可施工。 ■填方 4.4.1路基填方高度應(yīng)按設(shè)計(jì)標(biāo)高的預(yù)沉量施工。預(yù)沉量應(yīng)根據(jù)工程性質(zhì)、填方高度、填料種類、壓實(shí)系數(shù)和地基情況與建設(shè)單位 (監(jiān)理工程師)、設(shè)計(jì)單位共同商定取得確認(rèn)。 4.4.2填方邊坡坡度應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定，如填方高度或填土土質(zhì)與設(shè)計(jì)不符，應(yīng)按本規(guī)程1.0.3規(guī)定辦理設(shè)計(jì)變更或洽商。 4.4.3 填土破壞地面原有排水系統(tǒng)時(shí)，應(yīng)在填土前做好地面新的排水系統(tǒng)。 4.4.4填方前應(yīng)將原地面積水排干，淤泥、雜物等挖除。并應(yīng)將原地面大致找平，具備碾壓條件后，方得進(jìn)行填方作業(yè)。 4.4.5對原地面下的墳坑、水井等較大坑穴，應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定進(jìn)行處理，至原地面高程，并應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師作隙蔽驗(yàn)收。 4.4.6 運(yùn)、填土前應(yīng)作好運(yùn)輸便線，運(yùn)輸便線不得妨礙碾壓，且應(yīng)符合行車安全要求。 4.4.7 應(yīng)根據(jù)土壤透水性作好土壤分類，并根據(jù)設(shè)計(jì)要求制定填土調(diào)配方案。 4.4.8填土施工應(yīng)符合下列要求: 4.4.8.1應(yīng)按不同種類土壤分層填筑； 4.4.8.2 當(dāng)透水性較差的土壤，在透水性較佳的土壤下層時(shí)，其表面應(yīng)自道路中心線向兩側(cè)做不小于4%的橫坡； 4.4.8.3 透水性較大土壤的邊坡不宜被透水性較小土壤所覆蓋； 4.4.8.4 受潮濕及凍融影響較小的土壤應(yīng)填在路基的上部； 4.4.8.5 淤泥、含水量大的土壤、腐殖土、垃圾土等不得使用； 4.4.8.6 在路基總寬度內(nèi)，應(yīng)采用水平分層方法填筑，每層虛鋪厚度宜符合下列要求: 羊足碾 (6t一8t) ≤0.50m 振動(dòng)壓路機(jī) (1Ot一12t) ≤0.40m 8t～12t壓路機(jī) 　≤0.20～0.25m 12t～15t壓路機(jī) ≤0.25～0.30m 動(dòng)力打夯機(jī) ≤0.20～0.25m 人工打夯 　 ≤0.20m 4.4.8.7 路基填土中斷時(shí)，應(yīng)對已填路基表面及邊坡進(jìn)行維護(hù)； 4.4.8.8 大于10cm的土塊應(yīng)打碎或剔除。 4.4.9高度大于12m的填土，應(yīng)根據(jù)專項(xiàng)設(shè)計(jì)進(jìn)行。并按設(shè)計(jì)要求，對土種預(yù)先進(jìn)行試驗(yàn)檢查。 4.4.10 地面橫向坡度在1:10～1:5時(shí)，應(yīng)先翻松表土再進(jìn)行填土；坡度陡于1:5時(shí)應(yīng)做成臺(tái)階形，每級臺(tái)階寬度不得小于1m，臺(tái)階頂面應(yīng)向內(nèi)傾斜；在沙土地段可不作臺(tái)階，只翻松表層土。 4.4.11加寬舊路應(yīng)符合下列要求: 4.4.11.1宜選用透水性較好的土壤或與原路基土壤相同的土壤； 4.4.11.2 清除地面雜草、垃圾、腐植土等； 4.4.11.3 按本規(guī)程4.4.10規(guī)定翻松、留坡。 4.4.12施工人員應(yīng)據(jù)土壤性質(zhì)，按土壤調(diào)配方案確定卸土位置；按壓實(shí)機(jī)具確定虛鋪厚度，并及時(shí)清理運(yùn)輸便線、調(diào)整運(yùn)土出入口。 4.4.13 在山坡上修筑路基時(shí)，應(yīng)先把山坡整修成臺(tái)階形狀，由最低一層開始分層填筑、壓實(shí)，將所有臺(tái)階填完后，再分層填筑至設(shè)計(jì)高程。 4.4.l4 修筑與河、湖相關(guān)的路基，應(yīng)按設(shè)計(jì)文件及有關(guān)主管單位規(guī)定，制定方案實(shí)施。 4.4.I5 在已筑好路基段內(nèi)修建涵管，或在填筑路基預(yù)留缺口區(qū)域內(nèi)修筑涵管，其回填土應(yīng)制定措施，使涵管區(qū)域內(nèi)填土的沉降與兩側(cè)相鄰路基的填土沉降一致。 4.4.16 填土路基壓實(shí)度應(yīng)符合下列規(guī)定: 4.4.16.1土質(zhì)路基壓實(shí)度應(yīng)符合表4，4.16.1規(guī)定: 土質(zhì)路基壓實(shí)度表 表4.4.16.1 填挖類型 深度范圍 (cm) 最低奪實(shí)度(%) 快速路及主干路 次 干 路 支 路 填方 0-8 95/98 93/95 90/92 80-150 93/95 90/92 87/90 >150 90/92 87/90 87/90 挖方 0-30 93/95 93/95 90/92 注：①表中數(shù)字，分子為重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)的壓實(shí)度，分母為輕型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)的壓實(shí) ②兩者均以相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)方法求得的最大干密度為100%； ③表列深度均由路基頂面向下算起@ ④填方高度小于80cm及不填、不挖路段原地面以下0－30cm范圍內(nèi)，土的壓實(shí)度不應(yīng)低于表列挖方的要求。 4.4.16.2 當(dāng)管道溝槽位于路基范圍內(nèi)時(shí)，管頂以上50cm范圍內(nèi)不得用壓路機(jī)壓實(shí)；25cm范圍內(nèi)其回填土的壓實(shí)度不應(yīng)小于87%(為輕型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn))；其它部位回填土的壓實(shí)度應(yīng)符合表4.4.16.2及圖4.4.16.2的規(guī)定。 4.4.17 填土路基壓實(shí)應(yīng)符合下列要求: 4.4.l7.1路基應(yīng)分層填筑?；靥钔恋拿繉犹撲伜穸葢?yīng)按壓實(shí)工具和壓實(shí)度確定。不同壓實(shí)工具，虛鋪厚度按本規(guī)程4.4.8.6的數(shù)值選用； 4.4.17.2 壓實(shí)應(yīng)按先輕后重碾壓； 4.4.17.3 回填土每層的壓實(shí)遍數(shù)，應(yīng)按壓實(shí)度、壓實(shí)工具、虛鋪厚度和含水量，經(jīng)現(xiàn)場試驗(yàn)確定。每層土壤壓實(shí)前均應(yīng)找平； 虛填土作為培基的壓實(shí)度 表4.4.16.2 　 由路基頂算起 的深度范圍 （cm） 道路類別 壓實(shí)度（％） 重型擊 實(shí)標(biāo)準(zhǔn) 輕型擊 實(shí)標(biāo)準(zhǔn) ≤80 快速路及主干路 95 98 次 干 路 93 95 支 路 90 92 80～150 快速路及主干路 90 92 次 干 路 90 92 支 路 87 90 ＞150 快速路及主干路 90 92 次 干 路 87 90 支 路 87 90 注：表中重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)的壓實(shí)度和輕型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)的壓實(shí)度，分別以相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)法求得的最大于密度為100%。 4.4.17.4 采用重型壓實(shí)機(jī)械壓實(shí)或有較重車輛在回 填土上行駛時(shí)，管道頂部以上應(yīng)有一定厚度的壓實(shí)回 填土，其最小厚度應(yīng)按壓實(shí)機(jī)械的規(guī)格、車重和管道 的設(shè)計(jì)承載力，通過計(jì)算確定； 　 4.4.17.5 碾壓應(yīng)自路基邊緣向中央進(jìn)行，壓路機(jī)輪每次宜重疊15－20cm，約碾壓5－8遍，至表面無顯著輪跡，且達(dá)到要求 壓實(shí)度為止； 4.4.17.6 應(yīng)將路基填土向兩側(cè)各 加寬50cm；碾壓時(shí)，壓路機(jī)輪外側(cè)距 路基填土邊緣宜為40cm－50cm，碾壓 成活后修整到設(shè)計(jì)寬度。路基邊緣處不易碾壓時(shí)，應(yīng)用人工或振動(dòng)振蕩夯實(shí)機(jī)等夯實(shí)； 4.4.17.7 壓實(shí)應(yīng)在回填土含水量接近最佳含水量時(shí)進(jìn)行壓實(shí)。碾壓應(yīng)均勻一致，施工過程中，應(yīng)保持土壤的含水量，并經(jīng)常檢測土壤含水量，按規(guī)定檢查壓實(shí)度，作好試驗(yàn)記錄。 4.4.18 涵管溝槽的回填土應(yīng)符合下列要求: 4.4.l8.1 回填土應(yīng)保證涵管結(jié)構(gòu)安全，外部防水層及保護(hù)層不受破壞； 4.4.18.2 涵管兩側(cè)應(yīng)同時(shí)回填，兩側(cè)填土高差不得大于30cm；填土應(yīng)自涵管兩端起均勻的分層填筑，每層填土虛鋪厚度不得大于25cm； 4.4.18.3 預(yù)制涵管的現(xiàn)澆混凝土基礎(chǔ)強(qiáng)度及預(yù)制件裝配接縫的水泥砂漿強(qiáng)度大于5MPa時(shí)，即可回填土； 磚砌涵管應(yīng)在預(yù)制蓋板安裝后，砌體砂漿強(qiáng)度達(dá)到5MPa后進(jìn)行回填； 現(xiàn)澆鋼管混凝土涵管，其側(cè)壁回填土宜在拆模后混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值70%進(jìn)行，頂部應(yīng)在達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后進(jìn)行； 4.4.18.4 對有防水層的涵管應(yīng)回填細(xì)粒土，填土中不得含有碎石、碎磚及大于1Ocm的硬塊； 4.4.18.5 涵管溝槽位于路基范圍內(nèi)時(shí)，其頂部及兩側(cè)回填土按本規(guī)程4.4.16.2規(guī)定執(zhí)行； 4.4.186 土壤最佳含水量應(yīng)由試驗(yàn)決定，當(dāng)不具備試驗(yàn)條件時(shí)，可參考表4.4.18.6選定。 各種土的最佳含水量和最大干密度參考值 表4.4.18.6 土的種類 最佳含水量 （質(zhì)量％） 最大干密度 （g/m3） 　 土的種類 最佳含水量 （質(zhì)量％） 最大干密度 （g/m3） 砂土 8～12 1.80～1.88 　 重亞粘土 16～20 1.67～1.79 亞砂土 9～15 1.85～2.08 　 粉質(zhì)亞粘土 18～21 1.65～1.74 粉土 16～22 1.61～1.80 　 粘土 19～23 1.58～1.70 亞粘土 12～15 1.85～1.95 　 　 　 　 ■爆破 4.5.1城市道路的爆破工程必須嚴(yán)格執(zhí)行國家規(guī)定的《土方爆 破工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》(GBJ201)與國家、地方現(xiàn)行有關(guān)規(guī)定。 4.5.2 爆破工程作業(yè)，必須由取得爆破專業(yè)技術(shù)資質(zhì)的單位承擔(dān)，由經(jīng)過培訓(xùn)具有上崗資格的人員操作?，F(xiàn)場有專人負(fù)責(zé)，并嚴(yán)格按照國家規(guī)定的爆破安全規(guī)程執(zhí)行。 4.5.3 根據(jù)被清除、開挖對象與環(huán)境條件，選擇爆破方案，確定爆破方法。 4.5.4 在市區(qū)應(yīng)禁止使用揚(yáng)棄爆破。 4.5.5 爆破工程必須在完成下列各項(xiàng)準(zhǔn)備工作后方可進(jìn)行: 4.5.5.1爆破方案及方法業(yè)經(jīng)政府及有關(guān)部門批準(zhǔn)； 4.5.5.2 已做好爆破影響區(qū)內(nèi)的房屋、構(gòu)筑物和設(shè)備的安全防護(hù)工作； 4.5.5.3 已設(shè)置好警戒區(qū)窗擋，警戒哨和指揮站已就位；各項(xiàng)組織工作已完成； 4.5.5.4 已將準(zhǔn)備進(jìn)行爆被工程情況及其警告標(biāo)志、信號(hào)的意義和規(guī)定起爆時(shí)間等通知當(dāng)?shù)卣?、有關(guān)部門、單位和居民； 4.5.5.5 與當(dāng)?shù)卣陀嘘P(guān)部門、單位確認(rèn)施爆區(qū)內(nèi)人畜等已撖出現(xiàn)場，工作人員已到達(dá)安全地帶。 4.5.6超爆前爆破人員必須作好下列各項(xiàng)檢查，并應(yīng)作文字記錄。 4.5.6.1放置藥包甩的各類炮眼應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求； 4.5.6.2 藥包與導(dǎo)爆線路安置完畢，并符合設(shè)計(jì)要求， 4.5.6.3 起爆器靈敏有效，并已確定線路電阻和所需電源； 4.5.6.4 電力起爆導(dǎo)線線路正確有效。 ■路基整修與軟土路基處理 4.6.1路基填、挖工程接近完成時(shí)，應(yīng)恢復(fù)道路中線、路基邊緣線；檢查縱斷面與橫斷面高程；復(fù)核施工銜接段中線高程，按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行路基整形。 4.6. 2挖方路基應(yīng)碾壓，碾壓應(yīng)按本規(guī)程4.4.16及4.4.17有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 4.6.3 路肩碾壓要求與路基相同，因碾壓而被破壞的路肩邊緣應(yīng)重新修整。 4.6.4 填土路肩，壓路機(jī)難壓實(shí)處，應(yīng)用人工或小型機(jī)具夯實(shí)。 4.6.5路肩的縱、橫坡度及肩線應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 4.6.6 修整邊溝時(shí)，應(yīng)清除淤泥。 4.6.7 填土路基填到頂層后，應(yīng)進(jìn)行邊坡的修整，整修時(shí)應(yīng)沿路基掛線，削坡整修，使之符合設(shè)計(jì)要求。 4.6.8開挖巖石邊坡應(yīng)一次達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。如在邊坡上有附著不牢的石塊，或在凈空范圍內(nèi)有突出的石塊，均應(yīng)即時(shí)清除。 4.6.9在土質(zhì)不良或邊坡易被雨水沖刷的地段，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行加固；當(dāng)設(shè)計(jì)無要求時(shí)，應(yīng)按本規(guī)程1.0.3規(guī)定辦理設(shè)計(jì)變更。 4.6.l0 軟土路基施工應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)文件規(guī)定進(jìn)行。應(yīng)首先進(jìn)行軟土層土質(zhì)性能試驗(yàn)與施工工藝試驗(yàn)。 4.6.11軟土路基施工應(yīng)按設(shè)計(jì)要求記錄各項(xiàng)控制觀測數(shù)值，用以指導(dǎo)施工。 4.6.12 施工中遇有軟土地層，且軟土層被作為路基組成部分，設(shè)計(jì)未作處理規(guī)定時(shí)，應(yīng)接本規(guī)程1.0.3規(guī)定辦理變更設(shè)計(jì)，按變更設(shè)計(jì)實(shí)施。 4.6.13遇有翻漿，宜采取以下措施: 4.6.13.1在非雨期施工時(shí)，宜采取晾曬土壤方法處理； 4.6.13.2 土壤在短期內(nèi)不易晾干時(shí)，宜換用于土、砂土、礦碴或石灰土回填； 4.6.13.3 在排水不良、地下水位高的路基上或在雨期施工，發(fā)生局部翻漿應(yīng)制定具體處理措施。 4.6.14 采用石灰土處理軟土路基應(yīng)符合下列要求: 4.6.14.1土壤應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，宜就地取材； 4.6.14.2設(shè)計(jì)允許時(shí)，舊路結(jié)構(gòu)中的級配礫石、砂石等粒料，可作為石灰土的摻拌料； 4.6.14.3 房碴土、粉砂土等，應(yīng)經(jīng)試驗(yàn)后決定其是否使用或使用條件； 4.6.14.4 應(yīng)用1－3經(jīng)的磨細(xì)生石灰，使用前，應(yīng)對石灰進(jìn)行活性氧化物含量測定，以確定摻拌量； 4.4.14.5 石灰的等級標(biāo)準(zhǔn)見表5.3.2.1； 4.6.14.6 石灰土的配合比，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求與土壤種類、石灰質(zhì)量確定； 4.4.14.7 磨細(xì)生石灰可直接使用。 4.6.15采用砂樁、石灰土樁等處理軟土地基時(shí)，應(yīng)先進(jìn)行試驗(yàn)，并制定具體施工技術(shù)措施。 ■雨期施工 4.7.1雨期施工應(yīng)加強(qiáng)防雨與排水工作，充分利用地形與排水設(shè)施，避免因雨增大翻漿面積。 4.7.2應(yīng)集中工力、設(shè)備分段流水、快速施工，不得全線大挖大填。 4.7.3 對易翻漿與低洼積水等不利地段應(yīng)在雨期前施工。 4.7.4 施工前或大雨后，應(yīng)對施工地段進(jìn)行調(diào)查，測出土壤含水量及地下水位，以預(yù)估翻漿面積，采取措施避免翻漿。 4.7.5 路基因雨產(chǎn)生翻漿時(shí)，應(yīng)立即進(jìn)行處理，并符合下列要求: 4.7.5.1逐段處理，不得全線開挖； 4.7.5.2 每段 “挖、填、壓”應(yīng)連續(xù)成活； 4.7.5.3 翻漿部位土體應(yīng)全部挖出； 4.7.5.4 小片翻漿相距較近，應(yīng)予以挖通進(jìn)行處理；大片翻漿應(yīng)制定專項(xiàng)方案，集中處理。 4.7.6 填土段或挖土段，應(yīng)按原地面排水系統(tǒng)作好臨時(shí)排水溝，及時(shí)排除積水和雨水。 4.7.7 填土?xí)r宜筑成大于2%的橫坡。每日停止作業(yè)前，應(yīng)將填土碾壓密實(shí)平整。填土過程中遇雨，應(yīng)對已攤鋪的虛土及時(shí)碾壓。 4.7.8雨后應(yīng)檢查:路拱及路邊溝等排水設(shè)施的排水效果；完成碾壓與進(jìn)行過初碾填土路基的排水與滲水情況；路基積水情況；邊溝、集水坑、滲水坑等使用性能。 ■冬期施工 4.8.1冬期施工應(yīng)編制冬期施工技術(shù)措施。 4.8.2 挖土地段應(yīng)據(jù)工程現(xiàn)場情況，進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較，選擇適宜的凍土破碎方法和相應(yīng)設(shè)備。 4.8.3凍土開挖應(yīng)盡量作到當(dāng)日開挖至規(guī)定深度，并及時(shí)整理碾壓成活，成活面及挖土段均應(yīng)采取防凍措施。 4.8.4應(yīng)配合控土及時(shí)進(jìn)行挖方邊坡的修整與加固。 4.8.5 填土作業(yè)應(yīng)根據(jù)施工期間室外平均氣溫確定。在氣溫低于－5℃時(shí)，填土高度應(yīng)符合表4.8.5規(guī)定，碾壓應(yīng)制定具體措施，對鋪土層及時(shí)碾壓密實(shí)，已填鋪地段不得受凍害。 填土高度表 表4.8.5 溫度t(℃) 填土高度（m） -5～-10 ≤4.5 -10～-15 ≤3.5 -15～-20 ≤2.5 4.8.6 填方前應(yīng)將原地面冰雪與雜物、草根、凍結(jié)層等徹底清除，按水平分層壓實(shí)，繼續(xù)填方。 4.8.7 填方土層宜用未凍、易透水的好土。在氣溫低于-5℃時(shí)，每層虛鋪厚度較常溫施工所規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)值小20%～25%。 4.8.8 使用粘性土填筑路基時(shí)，除應(yīng)符合以上有關(guān)規(guī)定外，并應(yīng)注意以下要求: 4.8.8.1施工前應(yīng)測定土壤含水量； 4.8.8.2 施工中有較長時(shí)間中斷時(shí)，路基分段的結(jié)合部應(yīng)留成階梯形，每層寬度不小于1m； 4.8.8.3埋設(shè)于道路范圍內(nèi)的管道溝槽不得用凍土回填，并采取措施使回填土不受凍； 4.8.9 應(yīng)預(yù)先掌握氣象變化資料，及時(shí)作好防凍工作。在施工現(xiàn)場及其周圍采取有效的防凍、防滑措施。 4.8.10冬期施工中的凍土，堆放時(shí)要堆置穩(wěn)定，嚴(yán)禁掏洞取土。 ■質(zhì)量要求 4.9.1路基壓實(shí)質(zhì)量應(yīng)符合下列規(guī)定: 4.9.1.1填土經(jīng)碾壓夯實(shí)后不得有翻漿、“彈簧”現(xiàn)象； 4.9.1.2 填土中不得含有淤泥、腐殖土及有機(jī)物質(zhì)等雜物； 4.9.1.3 路基土方壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合表4，9.1.3的規(guī)定。 路基土方壓實(shí)度擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn) 表4.9.1.3 序號(hào) 項(xiàng)目 壓實(shí)度 （％） 檢查頻率 檢驗(yàn) 方法 范圍 點(diǎn)數(shù) 1 路 基 表 面 以 下 深 度 (cm) △ 填 方 0～80 快速路和主干路 ≥95/98 1000 m2 每 層 一 組 　 三 點(diǎn) 用環(huán)刀法檢驗(yàn) 　 見附錄A核子密度儀 次干路 ≥93/95 支路 ≥90/92 2 80～150 快速路和主干路 ≥93/95 次干路 ≥90/92 支路 ≥87/90 3 >150 快速路和主干路 ≥90/92 次干路 ≥87/90 支路 ≥87/90 4 △ 挖 方 0～30 快速路和主干路 ≥93/95 次干路 ≥93/95 支路 ≥90/92 　 注：①本表所列壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)，分子為重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)；分母為輕型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，施工中應(yīng)采用重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)； ②表中所列的壓實(shí)度以相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)(附錄C)求得的最大干質(zhì)雖密度為100%； ③道路的類型，根據(jù)設(shè)計(jì)或(城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范)(CJJ37)確定，分期擴(kuò)建的道路應(yīng)按永久規(guī)劃確定； ④使用核子密度儀應(yīng)進(jìn)行對比試驗(yàn)與標(biāo)定。 4.9.2路基石方挖、填質(zhì)量應(yīng)符合下列規(guī)定: 4.9.2.1上邊坡必須穩(wěn)定，嚴(yán)禁有松石、險(xiǎn)石； 4.9.2.2路基石方挖、填允許偏差應(yīng)符合表4.9.2.2的規(guī)定。 路基石方挖、填允許偏差表 表4.9.2.2 序號(hào) 項(xiàng)目 允許偏差 （mm） 檢驗(yàn)頻率 檢驗(yàn)方法 范圍（mm） 點(diǎn)數(shù) 1 △高程 ＋50 －200 10 3 用水準(zhǔn)儀具沿橫斷面測量 2 路基寬 路塹挖深≤3m ＋100 0 10 2 用鋼尺量（沿橫斷面由路中心向兩邊量，各計(jì)一點(diǎn)） 路塹挖深＞3m ＋200 －50 填方 不小于設(shè)計(jì)規(guī)定 3 邊坡 不陡于設(shè)計(jì)規(guī)定 2 用坡度尺量，每側(cè)計(jì)一點(diǎn) 4.9.3 路基質(zhì)量應(yīng)符合下列規(guī)定: 4.9.3.1路基不得有翻漿、彈簧、起皮、波浪、積水等現(xiàn)象； 4.9.3.2 重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)用12t以上、輕型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)用8t～I(xiàn)Ot壓路機(jī)碾壓后，輪跡深度不得大于5mm； 4.9.3.3 路基質(zhì)量或允許偏差應(yīng)符合表4.9.3.3的規(guī)定。 4.9.4 路肩質(zhì)量應(yīng)符合下列規(guī)定: 4.9.4.1 路肩應(yīng)表面平整，不得有裂縫，凹陷及阻水現(xiàn)象.肩線應(yīng)直順； 4.9.4.2 路肩質(zhì)量或允許偏差應(yīng)符合表4.9.4.2的規(guī)定。 4.9.5 邊溝、邊坡質(zhì)量應(yīng)符合下列規(guī)定: 　 路基質(zhì)量或允許偏差表 表4.9.3.3 　 序號(hào) 　 項(xiàng) 目 壓實(shí)度(％)或允許偏差 檢驗(yàn)頻率 　 檢驗(yàn)方法 土路基 石路基 范圍 點(diǎn) 數(shù) 1 △ 壓 實(shí) 度 快速路和 主干路 見本規(guī)程 表9．4．1．3 　 1000 m2 3 用環(huán)刀 法檢驗(yàn)， 核子密度儀見附錄A 次干路 同上 支路 同上 2 △中線高程 20mrn 20mm 20m 1 用水準(zhǔn)儀 測量 3 平整度 10mm 30nnn 20m 路 寬 (m) ＜9 1 用3m直 尺和塞尺 量取較大 值 9～15 2 ＞15 3 4 寬度 ≮設(shè)計(jì) 規(guī)定十B 100mrn 0 40m l 用鋼尺量 5 橫斷 高程 l 20nlm且 橫坡差≯ 0．3％ 橫坡差 0.5％ 20m 路 寬 m ＜9 2 用水準(zhǔn) 儀具測量 9～15 4 ＞15 6 注:B值為施工要求的必要附加寬度。 路肩質(zhì)量或允許偏差表 表4.9.4.2 序號(hào) 項(xiàng) 目 壓實(shí)度或 允許偏差 檢驗(yàn)頻率 檢驗(yàn)方法 范圍(m) 點(diǎn)數(shù) 1 壓實(shí)度 (％) ≥92 (輕型擊實(shí)) 40 2 用環(huán)刀法檢驗(yàn) 每例計(jì)一點(diǎn) 2 寬度 (mm) ≮設(shè)計(jì)規(guī)定 40 2 用鋼尺量每側(cè) 計(jì)一點(diǎn) 3 橫坡 1％ 40 2 用水準(zhǔn)儀具測 量每測計(jì)一點(diǎn) 注①硬路肩應(yīng)補(bǔ)充相應(yīng)的檢驗(yàn)項(xiàng)目； ②“寬度”為壓實(shí)削坡后的寬度。 4.9.5.1邊坡應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)、穩(wěn)定、不得貼坡； 4.9.5.2邊溝上口線應(yīng)直順、溝底應(yīng)平整，邊溝排水應(yīng)暢通； 4.9.5.3 土質(zhì)和石質(zhì)邊溝、邊坡允許偏差應(yīng)符合表4.9.5.3的規(guī)定。 　 土質(zhì)和石質(zhì)邊溝、邊坡允許偏差表 表4.9.5.3 序號(hào) 項(xiàng)目 允許偏差 檢驗(yàn)頻率 檢驗(yàn)方法 范圍（m） 點(diǎn)數(shù) 1 邊坡坡度 不陡于設(shè)計(jì)規(guī)定 20 2 用坡度尺量每側(cè)計(jì)一點(diǎn) 2 溝底高程 0 －30mm 20 2 用水準(zhǔn)儀具測量每側(cè)計(jì)一點(diǎn) 3 溝底寬 ≮設(shè)計(jì)規(guī)定 20 2 用鋼尺量每側(cè)計(jì)一點(diǎn) 五 道路基層 ■砂石基層 5.1.1原材料應(yīng)符合下列規(guī)定: 5.1.1.I級配砂石或天然級配顆粒應(yīng)堅(jiān)硬，最大粒徑應(yīng)小于0.7倍砂石基層厚度，但不宜大于I00mm； 5.1.1.2 5mm以下顆粒的含量不得大于30%(體積比)； 5.1.1.3 含泥量不應(yīng)大于砂質(zhì)量 (粒徑小于5mm)的10%。 5.1.2 施工前應(yīng)做好以下準(zhǔn)備工作: 5.1.2.1檢查整修運(yùn)輸?shù)缆罚? 5.1.2.2 補(bǔ)釘遺失或