大眾新型發(fā)動機冷卻系統(tǒng)控制策略.ppt

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新鄉(xiāng)市天眾汽車銷售服務(wù)有限公司售后服務(wù)部 內(nèi)部培訓(xùn)資料制作人苗遠山 PQ35 PQ36的目標(biāo)液溫控制 大眾系列車型在PQ35 PQ36平臺中 采用了以目標(biāo)水溫度為主導(dǎo)的冷卻風(fēng)扇控制策略冷卻系統(tǒng)采用2個電動冷卻風(fēng)扇 V7和V177 來散熱 冷卻風(fēng)扇運轉(zhuǎn)由發(fā)動機控制單元J623根據(jù)需要來控制 PQ35 PQ36的目標(biāo)液溫控制 系統(tǒng)在發(fā)動機出口 G62 和散熱器出口 G83 各安裝一個水溫傳感器用于監(jiān)測冷卻系統(tǒng) PQ35 PQ36的目標(biāo)液溫控制 當(dāng)J623檢測到水溫度過高而需要降溫時 向冷卻風(fēng)扇控制單元J293發(fā)出占PWM信號 于是J293根據(jù)此信號通過占空比控制2個風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速 即散熱能力 當(dāng)點火開關(guān)關(guān)閉后J623仍能工作 當(dāng)J623檢測到水溫度過高而需要降溫時 向J293發(fā)出PWM信號 J293仍可繼續(xù)工作 PQ35 PQ36的目標(biāo)液溫控制 J293的工作電源由供電繼電器J271供給 為了防止J623產(chǎn)生的PWM信號線對地或電源短路 當(dāng)J293檢測到PWM信號是0V或12V時 J293會控制風(fēng)扇以最高速常轉(zhuǎn) PQ35 PQ36的目標(biāo)液溫控制 PQ35 PQ36的目標(biāo)液溫控制 發(fā)動機負荷與水溫關(guān)系發(fā)動機負荷與水溫必須一致 合適的水溫能提高發(fā)動機性能 部分負荷時溫度高一些 95 105 有利于發(fā)動機提高性能 降低油耗和降低有害物質(zhì)排放 全負荷時溫度低一些 85 95 由于進氣加熱作用小 能增加動力輸出 利于提高功率 PQ35 PQ36的目標(biāo)液溫控制 目標(biāo)液溫控制策略J623存儲了2個目標(biāo)水溫特性曲線 MAPs 其中目標(biāo)水溫特性曲線1中發(fā)動機負荷是主要影響因素 目標(biāo)溫度有發(fā)動機負荷和發(fā)動機轉(zhuǎn)速計算得出 PQ35 PQ36的目標(biāo)液溫控制 目標(biāo)水溫特性曲線2則是根據(jù)車速和外界溫度計算得出 目標(biāo)溫度是水溫傳感器與發(fā)動機出液口的溫度差值計算得出一般來講 車速越低和外界溫度越高其設(shè)置的目標(biāo)水溫就要適當(dāng)降低2 5 PQ35 PQ36的目標(biāo)液溫控制 J623對比2個特性曲線 取最低值來控制風(fēng)扇 當(dāng)超過目標(biāo)水溫時冷卻風(fēng)扇開始工作 一般情況下 正常工況時該目標(biāo)水溫約為93 即達到93 后風(fēng)扇開始工作 冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)速控制的目的是使實際水溫更接近目標(biāo)水溫 并與發(fā)動機轉(zhuǎn)速有關(guān) 為了更好的散熱 節(jié)溫器和散熱器必須正常 PQ35 PQ36的目標(biāo)液溫控制 當(dāng)G62在正常的水溫范圍 但G83檢測到水溫較低 說明散熱器溫度不高 冷卻風(fēng)扇工作的作用不大 因此降低風(fēng)扇轉(zhuǎn)速檔G62檢測到水溫較高 但G83檢測到水溫較低 說明節(jié)溫器有故障 因此為保護發(fā)動機而控制風(fēng)扇高速運轉(zhuǎn) PQ35 PQ36的目標(biāo)液溫控制 制原理圖 目標(biāo)液溫控制相關(guān)元件 PQ35 PQ36的目標(biāo)液溫控制 1 當(dāng)所有相關(guān)元件正常時 根據(jù)相關(guān)信號 風(fēng)扇控信號占空比約為10 90 2 當(dāng)G42 G299有故障時 G299不一定會顯示故障碼 或沒有進氣溫度和外界溫度信號 風(fēng)扇控制信號占空比約為77 3 3 當(dāng)G62有故障時J293信號占空比約為77 3 當(dāng)G83有故障時J293信號占空比約為90 PQ35 PQ36的目標(biāo)液溫控制 4 當(dāng)J623檢測到G70故障后 數(shù)據(jù)流會顯示364 1g s J623會以轉(zhuǎn)速 節(jié)氣門開度和進氣溫度信號計算出替代值來控制 此時目標(biāo)水溫特性曲線1仍能正?？刂?當(dāng)G70有偏差但仍在合理范圍時 可能會出現(xiàn)負荷偏大的假象而使風(fēng)扇低速常轉(zhuǎn) 5 當(dāng)J338有故障或太臟時J623計算到負荷過大 會使風(fēng)扇低速常轉(zhuǎn) PQ35 PQ36的目標(biāo)液溫控制