《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》試題庫(kù)及答案.doc
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一、填空(每空1分) 1、構(gòu)件是機(jī)器的 運(yùn)動(dòng) 單元體;零件是機(jī)器的 制造 單元體;部件是機(jī)器的 裝配 單元體。 2、平面運(yùn)動(dòng)副可分為 低副 和 高副 ,低副又可分為 轉(zhuǎn)動(dòng)副 和 移動(dòng)副 。 3、運(yùn)動(dòng)副是使兩構(gòu)件接觸,同時(shí)又具有確定相對(duì)運(yùn)動(dòng)的一種聯(lián)接。平面運(yùn)動(dòng)副可分為 低副和 高副 。 4、平面運(yùn)動(dòng)副的最大約束數(shù)為 2 。 5、機(jī)構(gòu)具有確定相對(duì)運(yùn)動(dòng)的條件是機(jī)構(gòu)的自由度數(shù)目 等于 主動(dòng)件數(shù)目。 6、在機(jī)構(gòu)中采用虛約束的目的是為了改善機(jī)構(gòu)的 工作情況和 受力情況 。 7、平面機(jī)構(gòu)中,兩構(gòu)件通過(guò)點(diǎn)、線接觸而構(gòu)成的運(yùn)動(dòng)副稱為 高副 。 8、機(jī)構(gòu)處于壓力角α=90時(shí)的位置,稱機(jī)構(gòu)的死點(diǎn)位置。曲柄搖桿機(jī)構(gòu),當(dāng)曲柄為原動(dòng)件時(shí),機(jī)構(gòu) 無(wú) 死點(diǎn)位置,而當(dāng)搖桿為原動(dòng)件時(shí),機(jī)構(gòu) 有 死點(diǎn)位置。 9、鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)的死點(diǎn)位置發(fā)生在從動(dòng)件與連桿 共線 位置。 10、在曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中,當(dāng)曲柄等速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),搖桿往復(fù)擺動(dòng)的平均速度不同的運(yùn)動(dòng)特性稱為: 急回特性 。 11、擺動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)的極位夾角與導(dǎo)桿擺角的關(guān)系為 相等 。 12、凸輪機(jī)構(gòu)是由 機(jī)架、凸輪、從動(dòng)件 三個(gè)基本構(gòu)件組成的。 13、螺旋機(jī)構(gòu)的工作原理是將螺旋運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為 直線 運(yùn)動(dòng)。 14為保證帶傳動(dòng)的工作能力,一般規(guī)定小帶輪的包角α≥120。 15、鏈傳動(dòng)是由 主動(dòng)鏈輪 、從動(dòng)鏈輪 、繞鏈輪上鏈條 所組成。 16、鏈傳動(dòng)和帶傳動(dòng)都屬于 撓性件 傳動(dòng)。 17、齒輪嚙合時(shí),當(dāng)主動(dòng)齒輪的 齒根_推動(dòng)從動(dòng)齒輪的 齒頂 ,一對(duì)輪齒開始進(jìn)入嚙合,所以開始嚙合點(diǎn)應(yīng)為從動(dòng)輪 齒頂圓 與嚙合線的交點(diǎn);當(dāng)主動(dòng)齒輪的 齒頂 推動(dòng)從動(dòng)齒輪的 齒根 ,兩輪齒即將脫離嚙合,所以終止嚙合點(diǎn)為主動(dòng)輪 齒頂圓 與嚙合線的交點(diǎn)。 18、漸開線標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪正確嚙合的條件為 模數(shù) 和 壓力角 分別相等。 19、_齒面磨損__和_因磨損導(dǎo)致的輪齒折斷__是開式齒輪傳動(dòng)的主要失效形式。 20、漸開線齒形常用的加工方法有 仿形法 和 范成法 兩類。 21、在一對(duì)齒輪嚙合時(shí),其大小齒輪接觸應(yīng)力值的關(guān)系是σH1 = σH2。 22、斜齒圓柱齒輪的重合度 大于 直齒圓柱齒輪的重合度,所以斜齒輪傳動(dòng)平穩(wěn),承載能力 高 ,可用于高速重載的場(chǎng)合。 23、在蝸輪齒數(shù)不變的情況下,蝸桿的頭數(shù) 越少 ,則傳動(dòng)比就越大。 24、蝸桿傳動(dòng)的中間平面是指:通過(guò)_蝸桿_軸線并垂直于__蝸輪__軸線的平面。 25、普通圓柱蝸桿和蝸輪傳動(dòng)的正確嚙合條件是_ ma1=mt2、αa1=αt2、λ=β_。 26、若鍵的標(biāo)記為鍵C2070GB1096-79,則該鍵為C型平鍵,b=20,L=70。 27、輪系運(yùn)動(dòng)時(shí),所有齒輪幾何軸線都固定不動(dòng)的,稱定軸輪系輪系,至少有一個(gè)齒輪幾何軸線不固定的,稱 周轉(zhuǎn)星輪 系。 28、軸的作用是支承軸上的旋轉(zhuǎn)零件,傳遞運(yùn)動(dòng)和轉(zhuǎn)矩,按軸的承載情況不同,可以分為 轉(zhuǎn)軸、心軸、傳動(dòng)軸 。 29、機(jī)械靜聯(lián)接又可以分為 可拆 聯(lián)接和 不可拆 聯(lián)接,其中鍵聯(lián)接、螺紋聯(lián)接、銷聯(lián)接屬于 可拆 連接。 30、.螺紋聯(lián)接防松的目的是防止螺紋副的相對(duì)運(yùn)動(dòng),按工作原理的不同有三種防松方式: 摩擦力 防松、 機(jī)械 防松、 其它方法 防松。 31、平鍵的工作面是鍵的 兩側(cè)面 。 32、楔鍵的工作面是鍵的 上下兩面 。 33、滑動(dòng)軸承中所選用的潤(rùn)滑油,其粘度越大,則其承載能力越 大 。 34、普通平鍵的剖面尺寸(bh),一般應(yīng)根據(jù) 軸的直徑 按標(biāo)準(zhǔn)選擇。 35、滾動(dòng)軸承內(nèi)圈與軸頸的配合采用 基孔 制,外圈與軸承孔的配合采用 基軸 制。 二、判斷題(正確的打√,錯(cuò)誤的打)(每題2分) 1、所有構(gòu)件一定都是由兩個(gè)以上零件組成的。() 2、鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中,傳動(dòng)角γ越大,機(jī)構(gòu)傳力性能越高。(√ ) 3、極位夾角是曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中,搖桿兩極限位置的夾角。 () 4、機(jī)構(gòu)處于死點(diǎn)位置時(shí),其傳動(dòng)角等于90。 () 5、凸輪輪廓的形狀取決于從動(dòng)件的運(yùn)動(dòng)規(guī)律。() 6、凸輪機(jī)構(gòu)中,從動(dòng)件按等速運(yùn)動(dòng)規(guī)律運(yùn)動(dòng)時(shí)引起剛性沖擊。(√) 7、帶傳動(dòng)的彈性滑動(dòng)是不可避免的,打滑是可以避免的。 (√ ) 8、V帶型號(hào)中,截面尺寸最小的是Z型。() 9、基圓以內(nèi)無(wú)漸開線。(√) 10、在直齒圓柱齒輪傳動(dòng)中,忽略齒面的摩擦力,則輪齒間受有圓周力、徑向力和軸向力三個(gè)力作用。() 11、蝸桿傳動(dòng)一般用于大速比的場(chǎng)合。(√) 12、蝸桿傳動(dòng)一般用于傳動(dòng)大功率、大速比的場(chǎng)合。() 13、定軸輪系的傳動(dòng)比等于始末兩端齒輪齒數(shù)之反比。() 14、楔鍵的頂?shù)酌媸枪ぷ髅妗?√) 15、設(shè)計(jì)鍵聯(lián)接時(shí),鍵的截面尺寸通常根據(jù)傳遞轉(zhuǎn)矩的大小來(lái)選擇。 () 16、在螺紋聯(lián)接的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中,通常要采用凸臺(tái)或凹坑作為螺栓頭和螺母的支承面,其目的是使螺栓免受彎曲和減小加工面。(√) 17、螺紋聯(lián)接是可拆聯(lián)接。 (√) 18、滾動(dòng)軸承的基本額定動(dòng)載荷C值越大,則軸承的承載能力越高。(√ ) 19、在相同工作條件的同類型滾動(dòng)軸承,通常尺寸越大,其壽命越長(zhǎng)。(√ ) 三、選擇題 (將正確答案的序號(hào)填在括號(hào)中)(每題2分) 1、在如圖所示的齒輪—凸輪軸系中,軸4稱為(A) A.零件 B.機(jī)構(gòu) C.構(gòu)件 D.部件 2、平面運(yùn)動(dòng)副所提供的約束為(C) A.1 B.2 C.1或2 D.3 3、若兩構(gòu)件組成低副,則其接觸形式為(A) A.面接觸 B.點(diǎn)或線接觸 C.點(diǎn)或面接觸 D.線或面接觸 4、機(jī)構(gòu)具有確定相對(duì)運(yùn)動(dòng)的條件是(A) A.機(jī)構(gòu)的自由度數(shù)目等于主動(dòng)件數(shù)目 B.機(jī)構(gòu)的自由度數(shù)目大于主動(dòng)件數(shù)目 C.機(jī)構(gòu)的自由度數(shù)目小于主動(dòng)件數(shù)目 D.機(jī)構(gòu)的自由度數(shù)目大于等于主動(dòng)件數(shù)目 5、鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中,若最短桿與最長(zhǎng)桿長(zhǎng)度之和小于其余兩桿長(zhǎng)度之和,則為了獲得曲柄搖桿機(jī)構(gòu),其機(jī)架應(yīng)取(B) A.最短桿 B.最短桿的相鄰桿 C.最短桿的相對(duì)桿 D.任何一桿 6、在凸輪機(jī)構(gòu)的從動(dòng)件選用等速運(yùn)動(dòng)規(guī)律時(shí),其從動(dòng)件的運(yùn)動(dòng)(A) A.將產(chǎn)生剛性沖擊 B.將產(chǎn)生柔性沖擊 C.沒有沖擊 D.既有剛性沖擊又有柔性沖擊 7、帶傳動(dòng)的主要失效形式是帶的(A) A.疲勞拉斷和打滑 B.磨損和膠合 C.膠合和打滑 D.磨損和疲勞點(diǎn)蝕 8、帶傳動(dòng)中彈性滑動(dòng)現(xiàn)象的產(chǎn)生是由于(C) A.帶的初拉力達(dá)不到規(guī)定值 B.帶與帶輪的摩擦系數(shù)過(guò)小 C.帶的彈性變形 D.帶型選擇不當(dāng) 9、 (A )是帶傳動(dòng)中所固有的物理現(xiàn)象,是不可避免的。 A.彈性滑動(dòng) B.打滑 C.松馳 D.疲勞破壞 10、漸開線齒輪的齒廓曲線形狀取決于(D) A.分度圓 B.齒頂圓 C.齒根圓 D.基圓 11、閉式硬齒面齒輪傳動(dòng)的主要失效形式是(B) A.齒面膠合 B.輪齒疲勞折斷 C.齒面磨粒磨損 D.輪齒過(guò)載折斷 12、齒面接觸疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)準(zhǔn)則針對(duì)的齒輪失效形式是(A) A.齒面點(diǎn)蝕 B.齒面膠合 C.齒面磨損 D.輪齒折斷 13、為了實(shí)現(xiàn)兩根相交軸之間的傳動(dòng),可以采用(C) A.蝸桿傳動(dòng) B.斜齒圓柱齒輪傳動(dòng) C.直齒錐齒輪傳動(dòng) D.直齒圓柱齒輪傳動(dòng) 14、齒輪傳動(dòng)中,輪齒齒面的疲勞點(diǎn)蝕經(jīng)常發(fā)生在(B) A.齒根部分 B.靠近節(jié)線處的齒根部分 C.齒頂部分 D.靠近節(jié)線處的齒頂部分 15、一對(duì)正確嚙合的斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)的(A)均為標(biāo)準(zhǔn)值。 A.法面模數(shù)、分度圓上的法面壓力角 B.端面模數(shù)、分度圓上的端面壓力角 C.端面模數(shù)、分度圓上的端面壓力角、分度圓上的螺旋角 D.法面模數(shù)、分度圓上的法面壓力角、分度圓上的螺旋角 16、普通圓柱蝸桿和蝸輪傳動(dòng)的正確嚙合條件是(B) A.mt1=ma2, αt1=αa2,λ=β B.ma1=mt2, αa1=αt2,λ=β C.mt1=ma2, αt1=αa2,λ= -β D.ma1=ma2, αa1=αt2,λ= -β (注:下標(biāo)t表示端面,a表示軸向,1表示蝸桿、2表示蝸輪) 17、蝸桿傳動(dòng)的傳動(dòng)比i等于(D) A. B. C. D. 18、普通平鍵的長(zhǎng)度應(yīng)(B) A .稍長(zhǎng)于輪轂的長(zhǎng)度 B .略短于輪轂的長(zhǎng)度 C.是輪轂長(zhǎng)度的三倍 D.是輪轂長(zhǎng)度的二倍 19、鍵的截面尺寸bh主要是根據(jù)( D )來(lái)選擇。 A.傳遞扭矩的大小 B.傳遞功率的大小 C.輪轂的長(zhǎng)度 D.軸的直徑 20、當(dāng)兩個(gè)被聯(lián)接件之一太厚不宜制成通孔,且聯(lián)接不需要經(jīng)常拆裝時(shí),宜采用(C) A.螺栓聯(lián)接 B.螺釘聯(lián)接 C.雙頭螺柱聯(lián)接 D.緊定螺釘聯(lián)接 21、滾動(dòng)軸承在一般轉(zhuǎn)速下的主要失效形式是(C) A.過(guò)大的塑性變形 B.過(guò)度磨損 C.疲勞點(diǎn)蝕 D.膠合 22、聯(lián)軸器和離合器均具有的主要作用是(B) A.補(bǔ)償兩軸的綜合位移 B.聯(lián)接兩軸,使其旋轉(zhuǎn)并傳遞轉(zhuǎn)矩 C.防止機(jī)器過(guò)載 D.緩和沖擊和振動(dòng) 23、下列聯(lián)軸器中,能補(bǔ)償兩軸的相對(duì)位移并可緩沖、吸振的是(D ) A.凸緣聯(lián)軸器 B.齒式聯(lián)軸器 C.萬(wàn)向聯(lián)軸器 D.彈性柱銷聯(lián)軸器 四、問(wèn)答題(每題5分) 1、說(shuō)出凸輪機(jī)構(gòu)從動(dòng)件常用運(yùn)動(dòng)規(guī)律,沖擊特性及應(yīng)用場(chǎng)合。 答:等速運(yùn)動(dòng)規(guī)律、等加速等減速運(yùn)動(dòng)規(guī)律、簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)規(guī)律(余弦加速度運(yùn)動(dòng)規(guī)律);等速運(yùn)動(dòng)規(guī)律有剛性沖擊,用于低速輕載的場(chǎng)合;等加速等減速運(yùn)動(dòng)規(guī)律有柔性沖擊,用于中低速的場(chǎng)合;簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)規(guī)律(余弦加速度運(yùn)動(dòng)規(guī)律)當(dāng)有停歇區(qū)間時(shí)有柔性沖擊,用于中低速場(chǎng)合、當(dāng)無(wú)停歇區(qū)間時(shí)無(wú)柔性沖擊,用于高速場(chǎng)合。 2、說(shuō)明帶的彈性滑動(dòng)與打滑的區(qū)別。 彈性滑動(dòng)是由于帶傳動(dòng)時(shí)的拉力差引起的,只要傳遞圓周力,就存在著拉力差,所以彈性滑動(dòng)是不可避免的;而打滑是由于過(guò)載引起的,只要不過(guò)載,就可以避免打滑,所以,打滑是可以避免的。 3、簡(jiǎn)述齒廓嚙合基本定律。 不論齒廓在任何位置接觸,過(guò)接觸點(diǎn)所做的公法線一定通過(guò)連心線上一定點(diǎn),才能保證傳動(dòng)比恒定不變。 4、為什么閉式蝸桿傳動(dòng)必須進(jìn)行熱平衡計(jì)算? 蝸桿傳動(dòng)存在著相對(duì)滑動(dòng),摩擦力大,又因?yàn)殚]式蝸桿傳動(dòng)散熱性差,容易產(chǎn)生膠合,所以要進(jìn)行熱平衡計(jì)算。 5、說(shuō)明螺紋連接的基本類型及應(yīng)用。 螺栓連接、雙頭螺柱連接、螺釘連接、緊定螺釘連接。螺栓連接用于被連接件不厚、通孔且經(jīng)常拆卸的場(chǎng)合;雙頭螺柱連接用于被連接件之一較厚、盲孔且經(jīng)常拆卸的場(chǎng)合;螺釘連接用于被連接件之一較厚、盲孔且不經(jīng)常拆卸的場(chǎng)合。 6、軸上零件的周向固定各有哪些方法?(指出四種以上方法) 周向固定:鍵連接、花鍵連接、過(guò)盈配合連接 7、軸上零件的軸向固定方法主要有哪些種類?各有什么特點(diǎn)?(指出四種以上) 軸向固定:軸肩、軸環(huán)、軸套、軸端擋板、彈性檔圈 軸肩、軸環(huán)、軸套固定可靠,可以承受較大的軸向力;彈性檔圈固定可以承受較小的軸向力;軸端擋板用于軸端零件的固定。 五、計(jì)算題 1、說(shuō)明機(jī)構(gòu)具有確定相對(duì)運(yùn)動(dòng)的條件,并判斷機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)是否確定?(10分) 解:機(jī)構(gòu)具有確定相對(duì)運(yùn)動(dòng)的條件是: 機(jī)構(gòu)的自由度數(shù)等于機(jī)構(gòu)中(接受外界給定運(yùn)動(dòng)規(guī)律的) 原動(dòng)件的個(gè)數(shù)。 n=3,PL=3,PH=2 機(jī)構(gòu)自由度 F=3n-2PL-PH=1 , 因?yàn)閃=1=F,所以機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)確定。 2、說(shuō)明機(jī)構(gòu)具有確定相對(duì)運(yùn)動(dòng)的條件,并判斷機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)是否確定?(15分) 解答:機(jī)構(gòu)具有確定相對(duì)運(yùn)動(dòng)的條件是:機(jī)構(gòu)的自由度數(shù) 等于機(jī)構(gòu)中(接受外界給定運(yùn)動(dòng)規(guī)律的)原動(dòng)件的個(gè)數(shù)。 機(jī)構(gòu)中,n=7,PL=9,PH=1 F=3n-2PL-PH=2=W>0, 所以機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)確定。 C、G處復(fù)合鉸鏈,E處虛約束,F(xiàn)處局部自由度 3、計(jì)算圖示機(jī)構(gòu)的自由度,若含有復(fù)合鉸鏈、局部自由度和虛約束請(qǐng)明確指出。(15分) 解答: C處為復(fù)合鉸鏈,則 n=5, PL=7, PH=0 F=3n-2PL-PH=3*5-2*7=1 4、計(jì)算圖示機(jī)構(gòu)的自由度,若含有復(fù)合鉸鏈,局部自由度和虛約束請(qǐng)明確指出。(15分) 解答: F處為復(fù)合鉸鏈,H(或I ) 處為虛約束,則 n=6, PL=8, PH=1 F=3n-2PL-PH=3*6-2*8-1=1 5、圖示四桿機(jī)構(gòu)中,已知a=62mm,b=152mm,c=122mm,d=102mm。取不同構(gòu)件為機(jī)架,可得到什么類型的鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)? (15分) 解:因?yàn)樽疃虡?gòu)件與最長(zhǎng)構(gòu)件長(zhǎng)度之和小于 等于另外兩構(gòu)件的長(zhǎng)度之和,滿足構(gòu)件的長(zhǎng)度 和條件,所以取AB為機(jī)架,得雙曲柄機(jī)構(gòu); 取BC或AD為機(jī)架,得曲柄搖桿機(jī)構(gòu); 取CD為機(jī)架,得雙搖桿機(jī)構(gòu); 6、已知圖示機(jī)構(gòu)中,LAB=82mm,LBC=50mm,LCD=96mm,LAD=120mm問(wèn): (1)此機(jī)構(gòu)中,當(dāng)取構(gòu)件AD為機(jī)架時(shí),是否存在曲柄?如果存在,指出是哪一構(gòu)件?(必須根據(jù)計(jì)算結(jié)果說(shuō)明理由) (2)當(dāng)分別取構(gòu)件AB、BC、CD為機(jī)架時(shí),各將得到什么機(jī)構(gòu)?(10分) 解答:因?yàn)長(zhǎng)BC+ LAD=50+120=170 mm LBC +LCD=82+96=178 mm 所以LBC+ LAD< LBC +LCD符合曲柄存在的桿長(zhǎng)之和條件. 1) 當(dāng)取AD為機(jī)架時(shí), 不存在曲柄, 得到雙搖桿機(jī)構(gòu); 2) 當(dāng)分別取AB或CD為機(jī)架時(shí),均得到曲柄搖桿機(jī)構(gòu); 當(dāng)取BC為機(jī)架時(shí), 得到雙曲柄桿機(jī)構(gòu). 7、如圖所示鉸鏈四桿機(jī)構(gòu),已知各構(gòu)件的長(zhǎng)度LAB=50mm, LBC=110mm, LCD=80mm, LAD=100mm。 (1)該機(jī)構(gòu)是否有曲柄?如有,請(qǐng)指出是哪個(gè)構(gòu)件(必須根據(jù)計(jì)算結(jié)果說(shuō)明理由); (2)當(dāng)分別取構(gòu)件AB、BC、CD為機(jī)架時(shí),各將得到什么機(jī)構(gòu)?(10分) 解答:因?yàn)長(zhǎng)AB+LBC=50+110=160mm LAB+LBC=80+100=180mm 所以LAB+LBC< LAB+LBC符合曲柄存在的桿長(zhǎng)之和條件. 1)當(dāng)取AD為機(jī)架時(shí), 得到曲柄搖桿機(jī)構(gòu); 2)當(dāng)取AB為機(jī)架時(shí),得到雙曲柄桿機(jī)構(gòu); 當(dāng)取BC為機(jī)架時(shí);得到曲柄搖桿機(jī)構(gòu); 當(dāng)取CD為機(jī)架時(shí);得到雙搖桿機(jī)構(gòu). 8、已知一對(duì)外嚙合漸開線標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪的標(biāo)準(zhǔn)中心距a=200mm,齒數(shù)Z1=20,Z2=80,齒頂高系數(shù)ha* =1,壓力角=20 。試求這對(duì)齒輪的模數(shù)m,傳動(dòng)比i12,節(jié)圓直徑及嚙合角。 解: 節(jié)圓直徑=分度圓直徑 d 1=mz1=420=80mm d 2=mz2=480=320mm mm 9、某標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪,已知齒距p=12.56mm,齒數(shù)z=20,正常齒制。求該齒輪的分度圓直徑d、齒頂圓直徑da、、齒根圓直徑df、基圓直徑db、、齒高h(yuǎn)及齒厚s。(cos20≈0.94) 解答: p=12.56 mm,m=4 mm; 分度圓直徑d=mz=420=80 mm; 基圓直徑db=d cos20=75.2 mm; 齒頂圓直徑da=m(Z+2ha*)=88 mm; 齒根圓直徑df= m(Z-2ha*-2c*)=70 mm; 齒高h(yuǎn)= m (2ha*+c*) =9 mm; 齒厚s=6.28mm 10、已知一對(duì)外嚙合標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪傳動(dòng)的標(biāo)準(zhǔn)中心距a=108mm,傳動(dòng)比i12=3,小齒輪齒數(shù)Z1=18。試確定大齒輪的齒數(shù)Z2、齒輪的模數(shù)m和兩輪的分度圓直徑。 解:由 i12==3 ,得Z2=3*18=54, 又由 mm, 分度圓直徑: mm, mm。 11、如下圖所示輪系中,已知Z1=16,Z2=36,Z3=25,Z4=50,Z5=2,Z6=20,若n1=600r/min,求蝸輪的轉(zhuǎn)速n6及各輪的轉(zhuǎn)向。(10分) 解: 12、在圖示傳動(dòng)裝置中,已知各輪齒數(shù)為:Z1=20, Z2=40, Z3=20, Z4=30, Z5=80,運(yùn)動(dòng)從Ⅰ軸輸入,Ⅱ軸輸出,nⅠ=1000r/min,轉(zhuǎn)動(dòng)方向如圖所示。試求輸出軸Ⅱ的轉(zhuǎn)速nⅡ及轉(zhuǎn)動(dòng)方向。(20分) 解:由Z3、Z4、Z5、H系桿組成星行輪輪系,可得: 其中:n5=0,所以: 即:或:; 又:i12 又因?yàn)椋篿ⅠⅡ 所以:, 解得:nⅡ=n3=-2500 r/min, 負(fù)號(hào)表示nⅡ與nⅠ方向相反,如圖所示。 13、某軸用一對(duì)圓錐滾子軸承支承,外圈窄邊相對(duì)安裝,已知兩軸承所承受的徑向載荷分別為FrⅠ=9000N,FrⅡ=5000N,其內(nèi)部軸向力分別為FSⅠ=2430N,FSⅡ=1350N,傳動(dòng)件作用于軸上的軸向力FA=1000N,判斷系數(shù)e=0.32,當(dāng)Fa/Fr≤e時(shí),X=1,Y=0,當(dāng)Fa/Fr>e時(shí),X=0.4,Y=1.88。試分別計(jì)算出軸承的當(dāng)量動(dòng)載荷。 解: 軸向力:FSⅠ+FA=2430+1000=3430N>SⅡ 軸承Ⅰ被放松 FaⅠ=FSⅠ=2430N 軸承Ⅱ被壓緊 FaⅡ=FSⅡ=3430N 當(dāng)量動(dòng)載荷 FaⅠ/FrⅠ=2430/9000=0.27- 1.請(qǐng)仔細(xì)閱讀文檔,確保文檔完整性,對(duì)于不預(yù)覽、不比對(duì)內(nèi)容而直接下載帶來(lái)的問(wèn)題本站不予受理。
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