2019-2020年高考物理大一輪復(fù)習(xí) 第五章 第四節(jié) 功能關(guān)系 能量守恒高效演練.doc
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2019-2020年高考物理大一輪復(fù)習(xí) 第五章 第四節(jié) 功能關(guān)系 能量守恒高效演練1(多選)(xx河南南陽一中質(zhì)檢)一帶電小球在空中由A點運動到B點的過程中,受重力、電場力和空氣阻力三個力作用若重力勢能增加3 J,機(jī)械能增加0.5 J,電場力對小球做功1 J,則小球()A重力做功為3 JB電勢能增加1 JC克服空氣阻力做功0.5 JD動能減少2.5 J解析:選CD.重力做功等于重力勢能的減少量,重力勢能增加3 J,故重力做功3 J,故A錯誤電場力做功等于電勢能的減少量,電場力做功1 J,故電勢能減少1 J,故B錯誤除重力外的各個力做的總功等于機(jī)械能的增加量,除重力外,只有電場力做功1 J,而機(jī)械能增加0.5 J,所以克服空氣阻力做功0.5 J,故C正確合外力做功等于動能的增加量,合外力做功等于各個分力做的功之和,可得合外力做功為2.5 J,故動能減少2.5 J,故D正確2(單選)(xx長沙模擬)如圖所示,物體A的質(zhì)量為m,置于水平地面上,A的上端連一輕彈簧,原長為L,勁度系數(shù)為k.現(xiàn)將彈簧上端B緩慢地豎直向上提起,使B點上移距離為L,此時物體A也已經(jīng)離開地面,則下列說法中正確的是()A提彈簧的力對系統(tǒng)做功為mgLB物體A的重力勢能增加mgLC系統(tǒng)增加的機(jī)械能小于mgLD以上說法都不正確解析:選C.在物體離開地面前,提力小于mg,提力做的功小于mgL,A錯;物體上升的高度小于L,重力勢能的增加量小于mgL,B錯;系統(tǒng)增加的機(jī)械能等于提力做的功,小于mgL,C對3(多選)(xx陜西西工大附中適應(yīng)考)如圖所示,質(zhì)量為m的物體在水平傳送帶上由靜止釋放,傳送帶由電動機(jī)帶動,始終保持以速率v勻速運動,物體與傳送帶間的動摩擦因數(shù)為,物體過一會兒能保持與傳送帶相對靜止,對于物體從靜止釋放到相對傳送帶靜止這一過程,下列說法正確的是()A電動機(jī)多做的功為mv2B摩擦力對物體做的功為mv2C電動機(jī)增加的功率為mgvD傳送帶克服摩擦力做功為mv2解析:選BC.由能量守恒知電動機(jī)多做的功為物體動能增量和摩擦生熱Q,所以A項錯;根據(jù)動能定理,對物體列方程,Wfmv2,所以B項正確;因為電動機(jī)增加的功率Pmgv,C項正確;因為傳送帶與物體共速之前,傳送帶的路程是物體路程的2倍,所以傳送帶克服摩擦力做功是摩擦力對物體做功的2倍,即mv2,D項錯誤4.(多選)(xx高考山東卷) 如圖所示,楔形木塊abc固定在水平面上,粗糙斜面ab和光滑斜面bc與水平面的夾角相同,頂角b處安裝一定滑輪質(zhì)量分別為M、m(Mm)的滑塊,通過不可伸長的輕繩跨過定滑輪連接,輕繩與斜面平行兩滑塊由靜止釋放后,沿斜面做勻加速運動若不計滑輪的質(zhì)量和摩擦,在兩滑塊沿斜面運動的過程中()A兩滑塊組成系統(tǒng)的機(jī)械能守恒B重力對M做的功等于M動能的增加C輕繩對m做的功等于m機(jī)械能的增加D兩滑塊組成系統(tǒng)的機(jī)械能損失等于M克服摩擦力做的功解析:選CD.因為M克服摩擦力做功,所以系統(tǒng)機(jī)械能不守恒,A錯誤由功能關(guān)系知系統(tǒng)減少的機(jī)械能等于M克服摩擦力做的功,D正確對M,除重力外還有摩擦力和輕繩拉力對其做功,由動能定理知B錯誤對m,有拉力和重力對其做功,由功能關(guān)系知C正確5(多選)(xx內(nèi)蒙古包鋼一中適應(yīng)考)升降機(jī)底板上放有一質(zhì)量為100 kg的物體,物體隨升降機(jī)由靜止開始豎直向上移動5 m時速度達(dá)到4 m/s,則此過程中(g取10 m/s2)()A升降機(jī)對物體做功5 800 JB合外力對物體做功5 800 JC物體的重力勢能增加5 000 JD物體的機(jī)械能增加5 000 J解析:選AC.根據(jù)動能定理,W支持mghmv20可得W支持5 800 J,A項正確;W合Ekmv2800 J,B項錯;Ep增mgh5 000 J,C項正確;機(jī)械能增加量EW支持5 800 J,D項錯6.如圖所示,AB為半徑R0.8 m 的1/4光滑圓弧軌道,下端B恰與小車右端平滑對接小車質(zhì)量M3 kg,車長L2.06 m,車上表面距地面的高度h0.2 m,現(xiàn)有一質(zhì)量m1 kg的滑塊,由軌道頂端無初速度釋放,滑到B端后沖上小車已知地面光滑,滑塊與小車上表面間的動摩擦因數(shù)0.3,當(dāng)車運動了t01.5 s時,車被地面裝置鎖定(g10 m/s2)試求:(1)滑塊到達(dá)B端時,軌道對它支持力的大??;(2)車被鎖定時,車右端距軌道B端的距離;(3)從車開始運動到被鎖定的過程中,滑塊與車面間由于摩擦而產(chǎn)生的內(nèi)能大小解析:(1)由機(jī)械能守恒定律和牛頓第二定律得mgRmv,F(xiàn)NBmgm則:FNB30 N.(2)設(shè)m滑上小車后經(jīng)過時間t1與小車同速,共同速度大小為v對滑塊有:mgma1,vvBa1t1對于小車:mgMa2,va2t1解得:v1 m/s,t11 s,因t1t0故滑塊與小車同速后,小車?yán)^續(xù)向左勻速行駛了0.5 s,則小車右端距B端的距離為s車t1v(t0t1)解得s車1 m.(3)Qmgs相對mg解得Q6 J.答案:(1)30 N(2)1 m(3)6 J- 1.請仔細(xì)閱讀文檔,確保文檔完整性,對于不預(yù)覽、不比對內(nèi)容而直接下載帶來的問題本站不予受理。
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