全封閉電動三輪車項目可行性研究報告（建議書模板）(1)(1)

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年產(chǎn)10萬噸高鈦渣生產(chǎn)線建設項目 可行性研究報告 全封閉電動三輪車工程建設項目 可 行 性 研 究 報 告 建設單位：X X科技股份有限公司 二零一九年一月 第2頁 全封閉電動三輪車工程建設項目 可行性研究報告 目 錄 第一章 總 論 1 1.1項目概要 1 1.1.1項目名稱 1 1.1.2項目建設單位 1 1.1.3項目建設性質(zhì) 1 1.1.4項目建設地點 1 1.1.5項目投資規(guī)模 1 1.1.6項目建設內(nèi)容 2 1.1.7項目資金來源 2 1.1.8項目建設期限 2 1.2項目提出背景 3 1.2.行業(yè)前景可觀 3 1.2.2本次建設項目的提出 3 1.3項目單位介紹 4 1.3.1項目投資單位 4 1.3.2項目承建單位 4 1.4編制依據(jù) 4 1.5編制原則 5 1.6研究范圍 6 1.7主要經(jīng)濟技術(shù)指標 6 1.8綜合評價 7 第二章 項目必要性及可行性分析 8 2.1項目建設必要性分析 8 2.1.1推動我國環(huán)保產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的需要 8 2.1.2滿足當前市場全封閉電動三輪車需求的需要 8 2.1.3增加當?shù)鼐蜆I(yè)帶動產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的需要 9 2.1.4帶動當?shù)亟?jīng)濟快速發(fā)展的需要 9 2.2項目建設可行性分析. 10 2.2.1項目建設符合國家產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃 10 2.2.2項目建設具備一定的資源優(yōu)勢 10 2.2.3項目建設具備技術(shù)可行性 11 2.2.4項目產(chǎn)品面對廣闊的市場發(fā)展空間 11 2.2.5管理可行性 11 2.3分析結(jié)論 12 第三章 行業(yè)市場分析 13 3.1我國全封閉電動三輪車行業(yè)發(fā)展分析 13 3.2全封閉電動三輪車產(chǎn)品市場分析 14 3.2.1全封閉電動三輪車產(chǎn)品應用領域 14 3.2.2全封閉電動三輪車市場需求預測 14 3.3項目產(chǎn)品市場營銷策略分析 15 3.4市場小結(jié) 15 第四章 項目建設條件 16 4.1地理位置選擇 16 4.2來安縣投資環(huán)境 16 4.2.1區(qū)域位置 16 4.2.2區(qū)域氣候資源環(huán)境 17 4.2.3區(qū)域綜合實力 17 4.2.4區(qū)域交通優(yōu)勢 18 4.3汊河經(jīng)濟開發(fā)區(qū)建設條件 19 第五章 總體建設方案 21 5.1項目布局原則 21 5.2項目總平面布置 21 5.3總平面設計 22 5.4道路設計 23 5.5工程管線布置方案 23 5.5.1給排水 23 5.5.2供電及用電能耗 23 5.6土建方案 24 5.6.1方案指導原則 24 5.6.2土建方案的選擇 24 5.7主要建設內(nèi)容 24 第六章 產(chǎn)品方案及工藝技術(shù) 26 6.1主要產(chǎn)品 26 6.2產(chǎn)品技術(shù)來源 26 6.3產(chǎn)品生產(chǎn)規(guī)模確定 26 6.4產(chǎn)品優(yōu)勢 26 6.5產(chǎn)品價格確定 27 6.6產(chǎn)品生產(chǎn)方案 27 6.7生產(chǎn)工藝流程 27 6.7.1生產(chǎn)工藝流程簡述 27 6.7.2工藝流程示意圖 27 第七章 原料供應及設備選型 28 7.1主要原材料供應 28 7.2主要設備選型 28 第八章 節(jié)約能源方案 29 8.1用能標準和節(jié)能規(guī)范 29 8.2節(jié)能概況及節(jié)能效果 29 8.3節(jié)能措施 30 第九章 環(huán)境保護與消防措施 32 9.1設計依據(jù)及原則 32 9.1.1環(huán)境保護設計依據(jù) 32 9.1.2設計原則 32 9.2建設地環(huán)境條件 33 9.3項目建設和生產(chǎn)對環(huán)境的影響 33 9.3.1 項目建設對環(huán)境的影響 33 9.3.2 項目生產(chǎn)過程產(chǎn)生的污染物 34 9.4 環(huán)境保護措施方案 34 9.4.1 項目建設期環(huán)保措施 34 9.4.2 項目運營期環(huán)保措施 36 9.5綠化方案 37 9.7消防措施 37 9.7.1設計依據(jù) 37 9.7.2防范措施 37 9.7.3消防管理 39 9.7.4消防措施的預期效果 39 第十章 勞動安全衛(wèi)生 40 10.1編制依據(jù) 40 10.2概況 40 10.3生產(chǎn)過程中職業(yè)危害因素分析 40 10.4防制措施 41 10.5機構(gòu)設置 42 第十一章 企業(yè)組織機構(gòu)與勞動定員 43 11.1組織機構(gòu) 43 11.2勞動定員 43 11.3員工培訓 43 11.4福利待遇 44 第十二章 項目實施規(guī)劃 45 12.1建設工期的規(guī)劃 45 12.2建設工期 45 12.3實施進度安排 45 第十三章 投資估算與資金籌措 46 13.1投資估算依據(jù) 46 13.2固定資產(chǎn)投資估算 46 13.3流動資金估算 47 13.4資金籌措 47 13.5項目投資總額 47 13.6資金使用和管理 50 第十四章 財務及經(jīng)濟評價 51 14.1總成本費用估算 51 14.1.1基本數(shù)據(jù)的確立 51 14.1.2產(chǎn)品成本 52 14.1.3平均產(chǎn)品利潤與銷售稅金 53 14.2財務評價 53 14.2.1項目投資回收期 53 14.2.2項目投資利潤率 54 14.2.3不確定性分析 54 14.3綜合效益評價結(jié)論 57 第十五章 風險分析及規(guī)避 59 15.1項目風險因素 59 15.1.1不可抗力因素風險 59 15.1.2技術(shù)風險 59 15.1.3市場風險 59 15.1.4資金管理風險 60 15.2風險規(guī)避對策 60 15.2.1不可抗力因素風險規(guī)避對策 60 15.2.2技術(shù)風險規(guī)避對策 60 15.2.3市場風險規(guī)避對策 60 15.2.4資金管理風險規(guī)避對策 61 第十六章 結(jié)論與建議 62 16.1結(jié)論 62 16.2建議 62 附 表 63 附表1 銷售收入預測表 63 附表2 總成本表 64 附表3 外購原材料表 65 附表4 外購燃料及動力費表 66 附表5 工資及福利表 67 附表6 利潤與利潤分配表 68 附表7 固定資產(chǎn)折舊費用表 69 附表8 無形資產(chǎn)及遞延資產(chǎn)攤銷表 70 附表9 流動資金估算表 71 附表10 資產(chǎn)負債表 72 附表11 資本金現(xiàn)金流量表 73 附表12 財務計劃現(xiàn)金流量表 74 附表13 項目投資現(xiàn)金量表 76 附表14 資金來源與運用表 78 第7頁 第一章 總 論 1.1項目概要 1.1.1項目名稱 全封閉電動三輪車工程建設項目 1.1.2項目建設單位 項目建設單位：XX科技股份有限公司； 本次建設項目由X科技股份有限公司提供品牌、技術(shù)等環(huán)節(jié)； 集團提供廠房、設備，并負責生產(chǎn)、銷售等環(huán)節(jié)。 1.1.3項目建設性質(zhì) 新建項目 1.1.4項目建設地點 本項目廠址選定在安徽省X X經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，周圍環(huán)境及資源條件能夠滿足本項目建設及發(fā)展需要。 1.1.5項目投資規(guī)模 項目總投資金額為30772.80萬元人民幣，主要用于項目建設的建筑工程投資、配套工程投資、設備購置及安裝費用、無形資產(chǎn)費用、其他資產(chǎn)費用以及充實企業(yè)流動資金等。 項目建成達產(chǎn)后，年可產(chǎn)全封閉電動三輪車。 項目正式運營達產(chǎn)后，可實現(xiàn)年均銷售收入21000.00萬元，年均利潤總額為7563.35萬元，年均凈利潤為5672.51萬元，年可上繳增值稅2474.89萬元，年可上繳所得稅1890.84 萬元，年可上繳城建費及附加247.49 萬元，投資利潤率為24.58%，稅后財務內(nèi)部收益率16.07%，高于設定的基準收益率10%。 1.1.6項目建設內(nèi)容 本項目總占地面積150畝，總建筑面積81500.00 M2。項目主要建設內(nèi)容及規(guī)模如下： 主要構(gòu)筑物一覽表 序號 主要建筑工程 單位 數(shù)量 一、 建筑工程 M2 81500.00 1 生產(chǎn)車間 M2 30000.00 2 物流庫房 M2 12000.00 3 產(chǎn)品庫房 M2 10000.00 4 產(chǎn)品展區(qū) M2 4000.00 5 科研中心 M2 6000.00 6 辦公綜合樓 M2 8000.00 7 配套設施 M2 1500.00 8 道路及圍墻 M2 10000.00 1.1.7項目資金來源 本項目總投資資金30772.80萬元，全部由項目企業(yè)自籌。 1.1.8項目建設期限 本項目建設建設工期共計21個月。 1.2項目提出背景 1.2.行業(yè)前景可觀 目前已發(fā)展成為我國重點行業(yè)的支柱產(chǎn)業(yè)，年均增速超過15%。未來10年內(nèi)，市場容量可達數(shù)萬億元。專家表示，“低碳建材、循環(huán)經(jīng)濟”衍生的新型室內(nèi)節(jié)能材料，符合現(xiàn)代社會要求材料向輕質(zhì)、高強度、多功能和轉(zhuǎn)變的需求。 材料入市：低碳環(huán)保性價比高 自哥本哈根會議以來，“低碳”一詞就一躍成為流行詞語。一直以高耗能、高污染形象出現(xiàn)的行業(yè)也不例外，紛紛推出了“低碳”產(chǎn)品?！暗吞肌币殉蔀槲M者眼球的重要道具。 低碳材料的特點是低能耗、低排放、低污染，可回收利用。這些條件產(chǎn)品完全吻合。 雖然目前我國并沒有與低碳相關(guān)的量化標準，但已開始起草低碳行業(yè)等級評估工作?！笆濉逼陂g，本行業(yè)“減碳”將更多借助生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)工裝、生產(chǎn)手段的技術(shù)升級和技術(shù)創(chuàng)新，致力于產(chǎn)業(yè)化應用 產(chǎn)品大量上市，預示著行業(yè)正在向“低碳時代”邁進。具備環(huán)保實用、防水防潮、防霉抗菌、防蟲防蟻、減震阻燃、特點。不僅節(jié)約成本，而且可回收循環(huán)再造，符合環(huán)境可持續(xù)性發(fā)展和循環(huán)經(jīng)濟的大趨勢。 1.2.2本次建設項目的提出 本項目即是在本行業(yè)快速發(fā)展、全封閉電動三輪車產(chǎn)品市場需求旺盛以及項目建設地安徽汊河經(jīng)濟開發(fā)區(qū)具備多方資源優(yōu)勢的基礎上，提出的全封閉電動三輪車生產(chǎn)線工程建設項目。項目企業(yè)將利用股份有限公司先進的技術(shù)、品牌等優(yōu)勢資源生產(chǎn)出高品質(zhì)全封閉電動三輪車滿足當前市場需求，加快我國產(chǎn)業(yè)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，為我國的節(jié)能環(huán)保事業(yè)以及我國經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展做出有力貢獻。項目建設具有極強的經(jīng)濟效益與社會效益，發(fā)展與應用前景均十分廣闊。 1.3項目單位介紹 1.3.1項目投資單位 XX科技有限公司成立于2005年。 憑借集團的雄厚實力，進一步擴大海外市場，繼續(xù)加快發(fā)展腳步， 全面輻射中國內(nèi)陸市場，體現(xiàn)了集團對中國市場的高度重視。依靠集團和歐洲工廠的強大的產(chǎn)品研發(fā)實力和敏銳的市場觀察力，迅速成為醫(yī)療系統(tǒng)、教育系統(tǒng)、體育場館、辦公樓宇和各類交通工具等公共事業(yè)單位場所鋪設地面材料的首選產(chǎn)品，備受設計者和使用者的一致贊許。服務全國，并在江蘇、上海等地設立了大陸辦事處，志在為廣大客戶提供更加優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務。 1.3.2項目承建單位 本項目的建設，不僅可以合理利用汊河經(jīng)濟開發(fā)區(qū)交通便利的區(qū)位優(yōu)勢以及良好的投資環(huán)境，延長產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)鏈，提高產(chǎn)品的附加值，而且還可以帶動整個開發(fā)區(qū)工業(yè)的發(fā)展，調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，滿足市場對不同產(chǎn)品的需求，解決周邊地區(qū)農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)產(chǎn)富余人員的就業(yè)安置，對保持經(jīng)濟和社會的穩(wěn)定，都將起到十分重要的作用。 已有工程業(yè)績： 1.4編制依據(jù) （1）《中華人民共和國國民經(jīng)濟和社會發(fā)展“十二五”規(guī)劃綱要》； （2）《中華人民共和國環(huán)境保護法》； （3）《建設項目經(jīng)濟評價方法與參數(shù)及使用手冊》（第三版）； （4）《工業(yè)可行性研究編制手冊》； （5）《現(xiàn)代財務會計》； （6）《工業(yè)投資項目評價與決策》； （7）汊河經(jīng)濟開發(fā)區(qū)總體規(guī)劃及控制性詳規(guī)； （8）項目公司提供的有關(guān)材料及相關(guān)數(shù)據(jù)； （9）國家公布的相關(guān)設備及施工標準。 1.5編制原則 （1）充分利用企業(yè)現(xiàn)有基礎設施條件，將該企業(yè)現(xiàn)有條件（設備、場地等）均納入到設計方案，合理調(diào)整，以減少重復投資。 （2）堅持技術(shù)、設備的先進性、適用性、合理性、經(jīng)濟性的原則，采用國內(nèi)最先進的產(chǎn)品生產(chǎn)技術(shù)，設備選用國內(nèi)最先進的，確保產(chǎn)品的質(zhì)量，以達到企業(yè)的高效益。 （3）認真貫徹執(zhí)行國家基本建設的各項方針、政策和有關(guān)規(guī)定，執(zhí)行國家及各部委頒發(fā)的現(xiàn)行標準和規(guī)范。 （4）設計中盡一切努力節(jié)能降耗，節(jié)約用水，提高能源的重復利用率。 （5）注重環(huán)境保護，設計中注重建設垃圾處理方案，在建設過程中采用行之有效的環(huán)境綜合治理措施。 （6）注重勞動安全和衛(wèi)生，設計文件應符合國家有關(guān)勞動安全、勞動衛(wèi)生及消防等標準和規(guī)范要求。 1.6研究范圍 本研究報告對企業(yè)現(xiàn)狀和項目建設的可行性、必要性及承辦條件進行了調(diào)查、分析和論證；對產(chǎn)品的市場需求情況進行了重點分析和預測，確定了本項目的產(chǎn)品生產(chǎn)綱領；對加強環(huán)境保護、節(jié)約能源等方面提出了建設措施、意見和建議；對工程投資、產(chǎn)品成本和經(jīng)濟效益等進行計算分析并作出總的評價；對項目建設及運營中出現(xiàn)風險因素作出分析，重點闡述規(guī)避對策。 1.7主要經(jīng)濟技術(shù)指標 項目主要經(jīng)濟技術(shù)指標如下： 項目主要經(jīng)濟技術(shù)指標表 序號 項目名稱 單位 數(shù)據(jù)和指標 一 主要指標 1 總占地面積 畝 130.00 2 總建筑面積 ㎡ 81500.00 3 道路及圍墻 ㎡ 10000.00 4 總投資資金，其中： 萬元 30772.80 建筑工程 萬元 10240.00 設備及安裝費用 萬元 10794.00 土地費用 萬元 400.00 二 主要數(shù)據(jù) 　 1 年均銷售收入(含稅) 萬元 21000.00 2 年平均利潤總額 萬元 7563.35 3 年均凈利潤 萬元 5672.51 4 年銷售稅金及附加 萬元 247.49 5 年均增值稅 萬元 2474.89 6 年均所得稅 萬元 1890.84 7 項目定員 人 700 8 建設期 月 21 三 主要評價指標 　 1 項目投資利潤率 % 24.58% 2 項目投資利稅率 % 33.42% 3 稅后財務內(nèi)部收益率 % 16.07% 4 稅前財務內(nèi)部收益率 % 20.88% 5 稅后財務靜現(xiàn)值(ic=10%) 萬元 10,927.56 6 稅前財務靜現(xiàn)值(ic=10%) 萬元 15,666.97 7 投資回收期(稅后) 年 6.74 8 投資回收期(稅前) 年 6.02 9 盈虧平衡點 % 36.41% 1.8綜合評價 本項目重點研究“全封閉電動三輪車生產(chǎn)線工程建設項目”的設計與建設，項目建設完成后將采用先進技術(shù)，生產(chǎn)出高標準全封閉電動三輪車以滿足當前市場的極大需求，推動我國全封閉電動三輪車產(chǎn)業(yè)及產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。 項目的實施符合我國產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策，是推動我國全封閉電動三輪車產(chǎn)業(yè)技術(shù)升級的重要舉措，它將建設成為具有較強競爭力的全封閉電動三輪車生產(chǎn)基地，符合我國國民經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略目標。項目將帶動當?shù)鼐蜆I(yè)，增加當?shù)乩?，帶動當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展。項目建設還將形成產(chǎn)業(yè)集群，拉大產(chǎn)業(yè)鏈條，對項目建設地乃至我國的經(jīng)濟發(fā)展起到很大的促進作用。因此，本項目的建設不僅會給項目企業(yè)帶來更好的經(jīng)濟效益，還具有很強的社會效益。所以，本項目建設十分可行。 全封閉電動三輪車工程建設項目 可行性研究報告 第二章 項目必要性及可行性分析 2.1項目建設必要性分析 2.1.1推動我國環(huán)保產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的需要 本產(chǎn)業(yè)是中國重要的一環(huán)。產(chǎn)品包括涵蓋用途廣泛三大，廣泛應用于電子、軍工、環(huán)保、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)和人民生活等領域。目前，中國已經(jīng)是世界上最大的材料生產(chǎn)國和消費國。產(chǎn)量多年居世界第一位。然而材料所造成的環(huán)境污染問題也相當嚴重。 為全球綠色環(huán)保事業(yè)的發(fā)展，還地球以潔凈，節(jié)能環(huán)保勢在必行。2009年哥本哈根會議的召開，雖然沒有達成任何賦有法律約束力的協(xié)議，但是卻把低碳一詞吹到了全世界的每一個角落。建材產(chǎn)品的低碳之路也成為行業(yè)中最受追捧的發(fā)展途徑。 本項目屬于環(huán)保產(chǎn)業(yè)全封閉電動三輪車生產(chǎn)項目，項目的實施與進展正是有力推動我國高端產(chǎn)業(yè)發(fā)展進程的重要舉措，將為促進其可持續(xù)發(fā)展做出有力貢獻。 2.1.2滿足當前市場全封閉電動三輪車需求的需要 近年來，隨著世界范圍內(nèi)的資源不斷減少和生態(tài)環(huán)境持續(xù)惡化，保護環(huán)境、實現(xiàn)資源的可持續(xù)發(fā)展，已成為人們普遍關(guān)注和國際社會致力解決的問題。 全封閉電動三輪車是當今世界上非常流行的一種材料，是一種在歐美及亞洲的日韓廣受歡迎的產(chǎn)品，風靡國外，從80年代初開始進入中國市場，至今在國內(nèi)的大中城市已經(jīng)得到普遍的認可，使用非常廣泛， 因此，未來全封閉電動三輪車的市場需求較為旺盛。 項目公司以XX品牌及技術(shù)為依托，以管理、科技、創(chuàng)新為指導，以喀什汊河經(jīng)濟開發(fā)區(qū)地域資源優(yōu)勢為基礎，以市場資源優(yōu)勢為動力，為當今市場提供高品質(zhì)，高技術(shù)含量、新型環(huán)保的全封閉電動三輪車，滿足當前市場需求，促進該行業(yè)健康發(fā)展。 2.1.3增加當?shù)鼐蜆I(yè)帶動產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的需要 本項目建成后，將為當?shù)?00多人提供就業(yè)機會，吸收下崗職工與閑置人口再就業(yè)，可促進當?shù)亟?jīng)濟和諧發(fā)展；此外，項目的實施可帶動當?shù)亟ú?、建筑、地板、?jié)能、環(huán)保、運輸、加工、制造以及其他相關(guān)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，對于搞活國民經(jīng)濟、增加國民收入、提高國民生活水平有著非常重要的意義。 2.1.4帶動當?shù)亟?jīng)濟快速發(fā)展的需要 本項目正式運營后，可實現(xiàn)年均銷售收入21000.00萬元，年均利潤總額為7563.35萬元，年均凈利潤為5672.51萬元，年可上繳增值稅2474.89萬元，年可上繳所得稅1890.84 萬元，年可上繳城建費及附加247.49 萬元。因此，項目的實施每年可為當?shù)卦黾?613.22萬元利稅，可有效促進當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展進程。 2.2項目建設可行性分析 2.2.1項目建設符合國家產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃 由國家發(fā)改委環(huán)資司牽頭制訂的《‘十二五’節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》將按節(jié)能、環(huán)保、資源綜合利用三類，對相關(guān)行業(yè)進行政策扶持，涉及的領域?qū)ǜ咝Ч?jié)能技術(shù)和裝備、高效節(jié)能產(chǎn)品、節(jié)能服務產(chǎn)業(yè)、先進環(huán)保技術(shù)和裝備、環(huán)保產(chǎn)品與環(huán)保服務六大領域。 國家發(fā)改委牽頭起草的《戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展“十二五”規(guī)劃》總報告以及面向七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的7個《規(guī)劃》正陸續(xù)上報國務院，按要求，七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)中4個定位于支柱產(chǎn)業(yè)，3個定位于先導產(chǎn)業(yè)，而支柱產(chǎn)業(yè)中首當其沖的便是節(jié)能環(huán)保，其余為生物制藥、高端裝備制造業(yè)、新一代信息技術(shù)。 本次建設項目“全封閉電動三輪車生產(chǎn)線工程建設項目”屬于環(huán)保產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)項目，符合國家產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策和發(fā)展規(guī)劃，因此屬于國家支持發(fā)展項目，具備政策可行性。 2.2.2項目建設具備一定的資源優(yōu)勢 本項目根據(jù)公司的全封閉電動三輪車產(chǎn)量及現(xiàn)有的全封閉電動三輪車產(chǎn)品種類與規(guī)模，對現(xiàn)有的原材料進行進一步的精深加工，生產(chǎn)全封閉電動三輪車合理的利用原料資源優(yōu)勢，提高產(chǎn)品的附加值，積極追隨市場走向，使自己的產(chǎn)品廣泛進入市場，實現(xiàn)資源與效益的轉(zhuǎn)化，并合理利用周邊富余農(nóng)業(yè)人口，是一個富企利民的好項目。 隨著汊河經(jīng)濟開發(fā)區(qū)的發(fā)展，水、電、氣等系統(tǒng)已趨于完善，項目原材料的協(xié)作條件良好。 2.2.3項目建設具備技術(shù)可行性 XX以及XX中國有限公司在多年的生產(chǎn)實踐中培養(yǎng)了一大批過硬的生產(chǎn)技術(shù)管理人員，所選的廠址使本項目具體的生產(chǎn)運作具有多方面資源優(yōu)勢、成本優(yōu)勢等，這是本項目所具備的有利條件。XX品牌及技術(shù)在國際上處于領先地位，本項目將采用XX先進的生產(chǎn)技術(shù)就沿用其品牌進行中國區(qū)域的市場推廣。 項目建成后項目方還將緊跟國內(nèi)國際先進技術(shù)發(fā)展腳步，不斷縮短技術(shù)更新周期，對生產(chǎn)各環(huán)節(jié)進行全程質(zhì)量控制，確保本項目技術(shù)水平的先進地位。 2.2.4項目產(chǎn)品面對廣闊的市場發(fā)展空間 隨著產(chǎn)品出口國環(huán)保意識的加強和對出口的控制，資源會受到很大程度的限制，因此全封閉電動三輪車將成為行業(yè)發(fā)展的趨勢。全封閉電動三輪車產(chǎn)品不僅能節(jié)省資源，而且具有環(huán)保優(yōu)勢。相信隨著世界環(huán)保潮流的進一步發(fā)展，環(huán)保型的全封閉電動三輪車也將得到更快的發(fā)展。 “十二五”期間，隨著國家低碳環(huán)保產(chǎn)業(yè)理念的持續(xù)增強，環(huán)保型的全封閉電動三輪車產(chǎn)業(yè)將會實現(xiàn)快速發(fā)展。因此本項目建設符合當前市場發(fā)展需求，具備市場可行性。 2.2.5管理可行性 本項目將根據(jù)項目建設的實際需要，專門組建機構(gòu)及經(jīng)營隊伍，負責項目規(guī)劃、立項、設計、組織和實施。在經(jīng)營管理方面將制定行之有效的各種企業(yè)管理制度和人才激勵制度，確保本項目按照現(xiàn)代化方式運作。 2.3分析結(jié)論 本項目的建設不僅可使項目企業(yè)提高經(jīng)濟效益，搶占更多市場份額，還可使得整個全封閉電動三輪車行業(yè)技術(shù)水平得到有效提升。項目將給中國的環(huán)保產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)注入新的活力，帶來新的技術(shù)，實現(xiàn)新的飛躍。還將帶動項目當?shù)鼐蜆I(yè)，帶動當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展，促進我國節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，符合國家循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略，符合國家產(chǎn)業(yè)政策。 綜合以上因素，本項目建設可行，且十分必要。 第79頁 第三章 行業(yè)市場分析 3.1我國全封閉電動三輪車行業(yè)發(fā)展分析 全封閉電動三輪車是近年來才出現(xiàn)的新型環(huán)保產(chǎn)業(yè)，在國外也是剛剛起步。塑木產(chǎn)品所用的原料 不含任何外加有害成分。而且可回收再次利用，稱得上真正意義上的環(huán)保、節(jié)能、資源再生利用的新穎產(chǎn)品。 全封閉電動三輪車環(huán)保節(jié)能 將是未來行業(yè)趨勢 隨著人們對環(huán)境資源重視程度的提高，以廢舊物資回收和資源綜合利用為核心的循環(huán)型經(jīng)濟發(fā)展模式已成為世界經(jīng)濟發(fā)展的趨勢。大力開發(fā)資源循環(huán)利用技術(shù)，將對國民經(jīng)濟發(fā)展和環(huán)境可持續(xù)發(fā)展產(chǎn)生深遠影響 生產(chǎn)全封閉電動三輪車制品正是適應這一要求的好項目。 由于國內(nèi)市場尚處起步階段，塑木制品在國內(nèi)市場還沒有大面積推廣。中國市場與北美市場相比，全封閉電動三輪車及制成品的增長還有相當大的空間，預期國內(nèi)全封閉電動三輪車市場近年內(nèi)產(chǎn)量將 產(chǎn)值超過10億元，并形成新型制品體系。成為地板業(yè)潮流新趨勢。 在保持實木地板親和性的同時，又具有良好功能。正在悄然走紅，它以低碳、綠色、環(huán)保、可循環(huán)回收利用征服了眾多消費者的心。 全封閉電動三輪車： 全封閉電動三輪車是一種主要由基礎材料與高分子材料加工而成等。 全封閉電動三輪車的優(yōu)點： (1)輕量化。 (2)延長使用壽命。 (3)能非常簡單的實現(xiàn)個性化造型，充分體現(xiàn)個性風格。 (4)，可循環(huán)利用大大節(jié)約了使用量，適合可持續(xù)發(fā)展的國策，造福社會。 3.2全封閉電動三輪車產(chǎn)品市場分析 3.2.1全封閉電動三輪車產(chǎn)品應用領域 產(chǎn)品應用領域應用廣泛 3.2.2全封閉電動三輪車市場需求預測 在國家制定的“十三五”規(guī)劃發(fā)展目標中，行業(yè)業(yè)將成為我國國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)之一。隨著行業(yè)的發(fā)展， 將有更大的發(fā)展，而作為重要材料之一也將隨之發(fā)展。據(jù)預測，今后我國全封閉電動三輪車市場的年增長率約在10％－20％。在近幾年的發(fā)展中， 以全封閉電動三輪車為例，由于其性能價值比較高，將取得更多的地面覆蓋材料的市場。 2012年，全封閉電動三輪車將取得材料30％以上的市場 到2015年，全封閉電動三輪車取得45％以上的市場，全封閉電動三輪車在未來5年內(nèi)將保持兩位數(shù)的發(fā)展速度，由此必將帶動地板基材的高速發(fā)展。我國是個缺乏的國家，雖然目前國家已從宏觀上支持生產(chǎn)企業(yè)進口國外，的進口關(guān)稅為零，但隨著出口國環(huán)保意識的加強和對出口的控制，資源會受到很大程度的限制，因此全封閉電動三輪車將成為地板行業(yè)發(fā)展的趨勢。全封閉電動三輪車產(chǎn)品不僅能節(jié)省資源，而且具有環(huán)保優(yōu)勢。相信隨著世界環(huán)保潮流的進一步發(fā)展，環(huán)保型的全封閉電動三輪車也將得到更快的發(fā)展。 3.3項目產(chǎn)品市場營銷策略分析 在商品經(jīng)濟的環(huán)境中，根據(jù)市場情況，通過制定合適的銷售策略，爭取擴大市場份額，穩(wěn)定銷售價格，提高產(chǎn)品競爭能力。因此，本項目對銷售措施、促銷手段和銷售服務采取了相應措施。 銷售方式采用如下三種方式： 一是加強售前、售中和售后服務；用戶需要什么樣的產(chǎn)品就研發(fā)、提供什么產(chǎn)品；為用戶增效、節(jié)能、減排服務。 二是質(zhì)量第一、誠信至上；視用戶為上帝，以優(yōu)質(zhì)、優(yōu)價的產(chǎn)品回報用戶。 三是信守合同，準確、及時給用戶提供一切方便，一切為了用戶，為了一切用戶。 銷售措施：建立經(jīng)銷機構(gòu)、進行必要的廣告和媒介宣傳；對已銷售的產(chǎn)品進行售前咨詢服務和售后指導服務。 價格制度：新產(chǎn)品投產(chǎn)初期以較高價格出售，并采取相應的成本控制措施。在一定時期后，可根據(jù)產(chǎn)品銷售情況逐漸將產(chǎn)品價格趨于市場平均化。 3.4市場小結(jié) 通過以上分析，可以得知當前環(huán)保產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展與前景較好，尤其是全封閉電動三輪車產(chǎn)業(yè)未來市場潛力更大。投資全封閉電動三輪車產(chǎn)業(yè)面對較強的市場可行性、經(jīng)濟收益可行性，因此該項目的建設不僅可以促進我國節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)進展，促進人居環(huán)境的改善，還具有良好的社會效益和經(jīng)濟效益，同時對于促進經(jīng)濟社會可持續(xù)發(fā)展有著長遠的意義。 第四章 項目建設條件 4.1地理位置選擇 本項目廠址選定在安徽省X X經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，周圍環(huán)境及建設條件能夠滿足本項目的需要。 4.2來安縣投資環(huán)境 4.2.1區(qū)域位置 來安縣地處安徽省最東部，長江北岸，與南京市隔江而望，環(huán)鄰江蘇省南京市、淮安市和滁州市瑯琊區(qū)、南譙區(qū)及明光市?？h城新安鎮(zhèn)距離南京市區(qū)60公里、京滬鐵路滁州站18公里、南京祿口國際機場80公里、寧洛高速公路滁州出入口5公里，104國道從南京長江大橋自東向西貫穿全境，與南京高新技術(shù)開發(fā)區(qū)隔河相鄰。來安縣是南京都市圈核心層，是南京江北的重要門戶、安徽的東大門、滁州的副中心城市。全縣總面積1481平方公里，耕地面積71.3萬畝，轄12個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，130個村，49萬人口。 ?? 4.2.2區(qū)域氣候資源環(huán)境 縣境屬北亞熱帶季風氣候區(qū)，溫暖濕潤，光照充足，雨熱同季，四季分明。 縣境分布有100多種野生動物和600多種野生植物；糧食年生產(chǎn)能力可達5億公斤，油料5000萬公斤，蔬菜、瓜果、畜禽及水產(chǎn)品等產(chǎn)量可達4億公斤，盛產(chǎn)大蒜、花紅、雷官板鴨等土特產(chǎn)和蜈蚣、夏枯草等中藥村；非金屬礦藏儲量大、品種多、品位高，主要有鉀長石、膨潤土、玄武巖、石英石等20多種，其中已探明的鉀長石分布面積達80平方公里。 4.2.3區(qū)域綜合實力 2010年來安縣緊緊圍繞“搶抓機遇、乘勢而上、奮力崛起”的總體要求，全面落實科學發(fā)展觀，大力實施東向發(fā)展，深化體制改革，積極調(diào)整結(jié)構(gòu)，優(yōu)化發(fā)展環(huán)境，推進效能建設，全縣經(jīng)濟和社會快速發(fā)展。全年實現(xiàn)生產(chǎn)總值70億元，比上年增長15%。 來安支柱產(chǎn)業(yè)突出，改革開放以來，已建成各類企業(yè)600多家，形成了化工橡塑、醫(yī)藥包裝、輕工機械、糧油加工、建筑建材、非金屬礦藏開采加工等支柱產(chǎn)業(yè)，涉及30多個門類、1000多個品種。建設中的縣工業(yè)新區(qū)、汊河新區(qū)具有優(yōu)越的區(qū)位優(yōu)勢和投資環(huán)境，吸引了大批客商投資落戶。 來安公用設施齊全，縣內(nèi)有中小水庫105座，蓄水量4億立方米；電力供應充裕，兩座110千伏變電所，供電容量可達12萬千伏安，另外新建風力發(fā)電站，在新安鎮(zhèn)楊郢鄉(xiāng)建設中；西氣東輸?shù)墓艿来┚扯^，通往縣城的輸氣管道正在建設安裝；郵政通訊便捷，寬帶網(wǎng)可以提供快捷寬帶上網(wǎng)業(yè)務，移動電話全球通。 來安交通運輸方便，來安旅游資源豐富，境內(nèi)風光旖旎，以“山、水、泉、洞、寺、島”為特色，逐步形成景色各異的白鷺島、孔雀寺、林橋生態(tài)農(nóng)業(yè)游覽區(qū)、半塔烈士陵園“三區(qū)一園”，對外開放。尊勝禪院至今保存有《紅樓夢》作者曹雪芹祖父曹寅撰寫的刻碑。 來安投資導向明確。發(fā)展的行業(yè)是：化工橡塑、醫(yī)藥包裝、輕工機械、糧油加工、建筑建材、非金屬礦藏開采、商貿(mào)服務、旅游資源開發(fā)等8大支柱行業(yè)。發(fā)展的領域是：高科技項目，電子產(chǎn)品制造項目，糧油及農(nóng)副產(chǎn)品深度加工項目，精細化工項目，資源開發(fā)項目，農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化項目，大型專業(yè)批發(fā)市場建設項目，旅游開發(fā)項目等?？瑟氋Y經(jīng)營、合資經(jīng)營、合作經(jīng)營、租賃經(jīng)營、轉(zhuǎn)讓股權(quán)和經(jīng)營權(quán)以及法律法規(guī)允許的其它投資形式。 4.2.4區(qū)域交通優(yōu)勢 來安交通便捷，滬寧洛高速公路在縣境有兩個出入口，104國道橫貫縣境，縣城到南京市中心50公里；312 省道縱穿南北與寧連高速公路銜接，內(nèi)河航道汊河港距南京港20公里；縣城距京滬鐵路滁州站18公里，距南京祿口國際機場一個小時車程。 4.3汊河經(jīng)濟開發(fā)區(qū)建設條件 安徽來安汊河經(jīng)濟開發(fā)區(qū)始建于2005年9月，2009年1月被批準為省級經(jīng)濟開發(fā)區(qū)。開發(fā)區(qū)總體規(guī)劃面積50平方公里。開發(fā)區(qū)基礎設施建設做到了“六通一平”，即：道路、供水、供電、排水、電信、天燃氣通暢和場地平整，具備了承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的能力。開發(fā)區(qū)按照“一年打基礎、三年見成效、五年大發(fā)展”的目標，以“快擴規(guī)模、快建平臺、快引項目、快育特色”為工作重心，不斷加大基礎設施投入，拓寬招商思路，優(yōu)化發(fā)展環(huán)境，現(xiàn)已進入快速發(fā)展階段。 汊河經(jīng)濟開發(fā)區(qū)具有特殊區(qū)位。汊河經(jīng)濟開發(fā)區(qū)是安徽東向發(fā)展的橋頭堡，是皖江城市帶承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的第一站和首選地，與江蘇南京江北新市區(qū)和南京高新技術(shù)開發(fā)區(qū)一河之隔，周邊有南京化學工業(yè)園、六合經(jīng)濟開發(fā)區(qū)、浦口經(jīng)濟開發(fā)區(qū)、濱江經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，以及南京大學、南京東南大學、南京審計學院、南京信息工程大學等數(shù)家全國知名高校，屬南京半小時工作和生活圈。104國道貫穿開發(fā)區(qū)，5分鐘進入南洛和寧連高速，30分鐘到達南京新街口、南京火車站和南京新生圩外運港，1小時可達南京祿口國際機場，南京地鐵3號線花旗營出口距離開發(fā)區(qū)6公里，過江隧道連接口距開發(fā)區(qū)18公里，南京602路公交車直達開發(fā)區(qū)，建設中的汊河港單船正常通航能力可達600噸。 汊河經(jīng)濟開發(fā)區(qū)具有特定目標。作為南京的江北門戶，開發(fā)區(qū)緊緊抓住南京跨江發(fā)展的契機，接受南京更大更強的經(jīng)濟、人文輻射。以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領，結(jié)合實際，提升標桿，科學定位，立足南京的汊河、長三角的汊河，傾心打造南京江北新市區(qū)的拓展區(qū)，連接南京都市圈沿江產(chǎn)業(yè)帶與滁來全經(jīng)濟區(qū)的樞紐區(qū)，大滁州融入長三角的先導區(qū)，正在揚帆直起，奮力發(fā)展。 汊河經(jīng)濟開發(fā)區(qū)具有特有產(chǎn)業(yè)。開發(fā)區(qū)重點培育和發(fā)展車輛配件、建材物流、軟件等主導產(chǎn)業(yè)。截至目前，車輛配件和建材物流兩個百億產(chǎn)業(yè)已初步形成規(guī)模。 汊河經(jīng)濟開發(fā)區(qū)具有特優(yōu)項目。開發(fā)區(qū)充分利用南京高新技術(shù)開發(fā)區(qū)這個中心“孵化器”，大力引進科技含量較高的企業(yè)。目前，已入駐的企業(yè)中有13家擁有自主知識產(chǎn)權(quán)，共有國家發(fā)明專利45項、市級發(fā)明專利6項；有4個項目被列為省“861”計劃項目；有3家企業(yè)為國家發(fā)明課題帶頭人或國家行業(yè)標準制定參與單位；有7家為省級高新技術(shù)企業(yè)。 南京的江北門戶—汊河經(jīng)濟開發(fā)區(qū)正以全新的姿態(tài)搶抓機遇，乘勢而上，著力打造承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移新型工業(yè)園、南京同城發(fā)展新家園、南京江北魅力后花園。 第五章 總體建設方案 5.1項目布局原則 本次建設項目總占地面積為150畝，總建筑面積為81500.00㎡。 布局原則： ? 建設區(qū)平面布置充分利用現(xiàn)有條件，在滿足消防及交通運輸?shù)臈l件下，對生產(chǎn)車間進行分區(qū)布置。 ? 廠內(nèi)生產(chǎn)區(qū)和管理區(qū)分開設置，根據(jù)工藝流程合理布置建筑物，在滿足生產(chǎn)工藝的條件下，盡量縮短各工序間的距離。 ? 廠區(qū)設兩個出入口，合理規(guī)劃路網(wǎng)，做到人流、物流分開，保證運輸暢通。 ? 廠區(qū)內(nèi)道路平整，布局合理，各項目生產(chǎn)的廠房整齊劃一。 ? 合理規(guī)劃用地，布局緊湊，節(jié)約土地。 ? 建筑物合理排列，空出一定的綠化面積。 ? 建筑物滿足采光和通風要求，嚴格遵守防火、防爆、工業(yè)衛(wèi)生等安全規(guī)范、標準及有關(guān)規(guī)定，力爭建設一個符合環(huán)保、衛(wèi)生、安全防護要求的現(xiàn)代化生產(chǎn)基地。 5.2項目總平面布置 由于該項目運輸量較大，項目土建工程建設要充分考慮運輸車輛進出廠區(qū)的交通順暢。運輸車輛要走環(huán)形路，廠房布置也要保證運程順序，廠內(nèi)運輸不交叉，人流、物流互不干擾。還要保證車間距離符合建筑設計防火規(guī)范要求，并考慮廠區(qū)消防環(huán)形通道和廠區(qū)消火栓的布局。 另外項目布局還要考慮綠化，改善生產(chǎn)環(huán)境，力爭建設園林式的企業(yè)。 項目總平面布置分為：生產(chǎn)區(qū)、研發(fā)區(qū)、綜合辦公區(qū)。生產(chǎn)區(qū)的主要內(nèi)容有：生產(chǎn)廠房、生產(chǎn)辦公樓、產(chǎn)品庫房、配件庫、檢測房、配電房；研發(fā)區(qū)內(nèi)容有科研樓、產(chǎn)品展示廳；交通運輸方便、對外聯(lián)系方便。 該規(guī)劃各功能區(qū)主次分明，以內(nèi)部便道將各區(qū)分開，既方便生產(chǎn)管理，又能滿足消防通道的要求。 廠區(qū)總平面布置圖 5.3總平面設計 本工程各建、構(gòu)筑物之間的防火間距均嚴格按照《建筑設計防火規(guī)范》的要求進行設計。 本項目建構(gòu)筑物完全按照現(xiàn)代化企業(yè)建設要求進行設計，采用、輕鋼結(jié)構(gòu)、框架結(jié)構(gòu)建設，并采取必要的抗震措施。整個廠房設計充分利用自然環(huán)境，強調(diào)豐富的空間關(guān)系，力求設計新穎、優(yōu)美舒適。 主要建筑物的圍護結(jié)構(gòu)及屋面，符合建筑節(jié)能和防滲漏的要求；車間廠房設有天窗進行采光和自然通風，應選用氣密性和防水性良好的產(chǎn)品。 5.4道路設計 廠區(qū)內(nèi)根據(jù)平面布置，設置環(huán)形道路，為混凝土路面，路面寬度主道6米。該干路主要為運輸原料、成品出廠。道路設計既要滿足業(yè)務結(jié)構(gòu)流程，同時也滿足消防要求。 5.5工程管線布置方案 汊河經(jīng)濟開發(fā)區(qū)有理想的廠房建設用地及水電等配套設施。項目地區(qū)公用設施配套齊全，自來水、供電、通訊網(wǎng)絡等管道、管網(wǎng)已鋪設完成。 5.5.1給排水 該項目用水有絕對保障，汊河經(jīng)濟開發(fā)區(qū)向本項目提供充足的水源。本項目區(qū)排水主要為生活污水，污染較小，工程雨水及生活廢水由敷設排水管、水渠系統(tǒng)，直排廠外市政排污管道。 室內(nèi)生活排水干管DN110采用排水管，室外設埋地式一體化生活污水處理裝置，處理后納入城市排水系統(tǒng)。 5.5.2供電及用電能耗 一、電源、負荷及電量 項目總裝機功率為1000KVA，汊河經(jīng)濟開發(fā)區(qū)供電局完全能滿足本項目的電力需求。 二、設備選型 1、10KV高壓開關(guān)柜采用普通式開關(guān)柜，高壓開關(guān)采用真空斷路器。 2、380/220V配電裝置采用普通式開關(guān)柜。 三、接地保護及防雷保護 1、本工程采用綜合接地方式，接地主要有防雷接地，變電所工作接地，弱電接地，保護接地，共享基礎鋼筋作為接地裝置，接地電阻不大于1歐姆，露出屋面的所有金屬管道及構(gòu)筑物均接入接地系統(tǒng)。 2、電氣接地裝置與防雷接地裝置共享，低壓饋線距離超過50米時設重復接地裝置，接地電阻不大于10歐姆。 3、所有正常時不帶電的電氣設備的金屬外殼均應與PE線可靠連接，末級配電箱插座設漏電開關(guān)保護。 4、構(gòu)筑物均設防雷裝置，利用建筑物的柱、地梁、樁基等內(nèi)部的主筋作接地體，屋頂設避雷帶。 5.6土建方案 5.6.1方案指導原則 在滿足生產(chǎn)需要的前提下，貫徹建筑物輕型化、公用工程社會化等原則，做到技術(shù)先進、經(jīng)濟合理、安全適用、確保質(zhì)量。項目的建設充分考慮了場地面積，要使廠區(qū)建筑平面規(guī)整緊湊，注重實用性。在保證工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)的前提下，盡量節(jié)省投資。 5.6.2土建方案的選擇 根據(jù)生產(chǎn)的實際需要，該項目總建筑面積為81500.00㎡，生產(chǎn)廠房的建筑采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)。在符合國家現(xiàn)行有關(guān)規(guī)范的前提下，做到結(jié)構(gòu)整體性能好，有利于抗震防腐，并節(jié)省投資，施工方便。在設計上充分考慮了通風設計，避免火災、爆炸的危險性。 5.7主要建設內(nèi)容 本項目總占地面積150畝，主要建設內(nèi)容： 1、新建生產(chǎn)車間建筑面積30000平方米； 2、物流庫房建筑面積12000平方米； 3、產(chǎn)品庫房10000平方米； 4、產(chǎn)品展區(qū)4000平方米； 5、科研中心6000平方米； 6、辦公綜合樓8000平方米； 7、配套設施1500平方米； 8、道路及圍墻10000平方米。 第六章 產(chǎn)品方案及工藝技術(shù) 6.1主要產(chǎn)品 本項目主要投資生產(chǎn)全封閉電動三輪車。 6.2產(chǎn)品技術(shù)來源 本項目產(chǎn)品生產(chǎn)技術(shù)主要采用XX中國有限公司全封閉電動三輪車生產(chǎn)技術(shù)，產(chǎn)品技術(shù)、品牌優(yōu)勢較強，處國際領先地位。 6.3產(chǎn)品生產(chǎn)規(guī)模確定 從本項目產(chǎn)品的生產(chǎn)規(guī)模主要從國家及地方政策、市場需求狀況、資源供應情況、企業(yè)資金籌措能力、生產(chǎn)工藝技術(shù)水平的先進程度、項目經(jīng)濟效益及投資風險性等方面綜合考慮確定。如生產(chǎn)規(guī)模太小，則存在能源資源消耗大、技術(shù)水平不能充分發(fā)揮、產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性差等弊端，同時也不利于提高企業(yè)經(jīng)濟效益；但生產(chǎn)規(guī)模過大，勢必增加成本和增加資金籌措等方面的難度，市場推廣度、綜合服務滿意度也難以到位，同時還存在投資風險過高等問題。 經(jīng)綜合考慮，確定該項目生產(chǎn)規(guī)模為全封閉電動三輪車。 6.4產(chǎn)品優(yōu)勢 1、 綠色環(huán)保：生產(chǎn)全封閉電動三輪車的主要原料自行采購，是環(huán)保無毒的可再生資源，它早已大量的使用在人們的日常生活中，其環(huán)保性是無需擔憂的。經(jīng)國家權(quán)威部門檢測不含任何放射性元素，更是綠色環(huán)保的新型材料。 3、 所以在人流量較大的醫(yī)院、學校、辦公樓、商場、超市、交通工具等場所，全封閉電動三輪車越來越受到歡迎。 4、全封閉電動三輪車優(yōu)異的全封閉電動三輪車能最大限度的降低地面對人體的傷害，并可以分散對足部的沖擊，最新研究數(shù)據(jù)表明，在人流量較大的空間鋪裝了優(yōu)異的全封閉電動三輪車后，其人員摔倒及受傷的比率較其它減少了近70%。 6.5產(chǎn)品價格確定 根據(jù)項目企業(yè)對生產(chǎn)成本等因素的綜合分析，并參照本地區(qū)其它同類企業(yè)的銷售價格，確定產(chǎn)品銷售價格。通過經(jīng)濟分析顯示其內(nèi)部收益率良好，此價格的確定是合理的。 6.6產(chǎn)品生產(chǎn)方案 根據(jù)市場調(diào)查,確定本項目產(chǎn)品方案為原料，深加工-成品-包裝 6.7生產(chǎn)工藝流程 6.7.1生產(chǎn)工藝流程簡述 以聚氯乙烯及其共聚樹脂為主要原料，加入填料、增塑劑、穩(wěn)定劑、著色劑等輔料，在片狀連續(xù)基材上，經(jīng)涂敷工藝或經(jīng)壓延、擠出或擠壓工藝生產(chǎn)出多層全封閉電動三輪車。 6.7.2工藝流程示意圖 成型 檢驗 輔料 原料 干單板 包裝-入庫 第七章 原料供應及設備選型 7.1主要原材料供應 本項目產(chǎn)品是為主要原料，加工-檢驗-。 原材料來源： 主要原料為國內(nèi)采購； 輔料在項目建設地來安縣當?shù)夭少彙? 7.2主要設備選型 1、概況 需要添加本行業(yè)的數(shù)據(jù) 本項目設備選擇主要考慮降低物耗、能耗，提高裝置的機械化和自動化水平，主要設備如下： 建設項目設備明細表 序號 設備名稱 單位 數(shù)量 備注 1 X機 臺 1 2 X預壓機 臺 1 3 X熱壓機 臺 1 4 推臺鋸 臺 2 5 三砂架重型砂光機 臺 1 6 縱向開槽饑 臺 1 7 雙端銑 臺 1 8 涂漆生產(chǎn)線 套 1 9 除塵設施 套 2 其中一套原有 10 空氣壓縮機 套 2 第八章 節(jié)約能源方案 8.1用能標準和節(jié)能規(guī)范 1、《中華人民共和國節(jié)約能源法》； 2、《公共建筑節(jié)能設計標準》GB50189-2005； 3、《綠色建筑評價標準》GB/T50378-2006； 4、《外墻外保溫工程技術(shù)規(guī)程》JGJ144-2004； 5、《采暖通風與空氣調(diào)節(jié)設計規(guī)范》GB50019-2003； 6、《通風與空調(diào)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB50243-2002； 7、《建筑照明設計標準》GB50034-2004； 8、《建筑采光設計標準》GB/T 50033-2001； 9、《民用建筑電氣設計規(guī)范》JGJ/T16-92； 10、《空調(diào)通風系統(tǒng)運行管理規(guī)范》GB50365-2005； 11、《設備及管道保溫技術(shù)通則》GB4272-92； 12、國家標準《綜合能耗計算通則》。 8.2節(jié)能概況及節(jié)能效果 1、當?shù)啬茉礌顩r 廠區(qū)附近電力供應充分，完全可以滿足生產(chǎn)需要，項目區(qū)屬城市自來水管網(wǎng)覆蓋區(qū)，供水充足。 2、項目本身屬于節(jié)能環(huán)保項目 8.3節(jié)能措施 1、建筑節(jié)能 1）屋面：100厚憎水膨脹珍珠巖塊保溫層； 2）外墻：240厚燒結(jié)空心磚，外做40厚聚苯顆粒保溫層； 3）不采暖樓梯間隔墻：采用240厚燒結(jié)實心磚，外做30厚聚苯顆粒保溫層； 4）門窗：外圍窗均為塑鋼單框中空玻璃。分戶門均采用防盜保溫門；門窗氣密性等級為Ⅲ級。 通過以上節(jié)能措施，該項目可達到國家《公共建筑節(jié)能設計標準》的要求。 2、電氣節(jié)能措施 1）配電設備選用節(jié)能型產(chǎn)品，照明選用節(jié)能型光源和燈具。 2）供電電纜、導線截面的選擇按節(jié)能原則考慮。 通過以上電氣節(jié)能措施，達到電氣節(jié)能的要求。 3、節(jié)水措施 1）設計中應采用節(jié)水型衛(wèi)生潔具，嚴禁使用鑄鐵閥門和螺旋升降式水嘴，強制推廣使用陶瓷密封水嘴和一次沖洗水量為6升的坐便器。 2）加強設施管理，經(jīng)常檢查設施的完好情況，及時檢修有問題的設備。 通過以上節(jié)水措施，達到相應節(jié)水要求。 4、工藝及設備節(jié)能 1）項目選用國內(nèi)先進的高效節(jié)能設備，生產(chǎn)設備盡量采用生產(chǎn)流水線，以達到用人少、效率高、產(chǎn)品質(zhì)量好和節(jié)能效果好的目的。 2）廠區(qū)及車間工藝平面布置綜合考慮物流因素，力求物流暢通，減少搬運能耗。 3）進入車間的水、電、汽均設置流量計，做到計劃使用，定量考核，達到節(jié)約能源的目的。 總之，加強能源管理，完善“水、電”各級計量，杜絕“跑、冒、滴、漏”現(xiàn)象，嚴格操作規(guī)程，減少能源浪費。 綜上所述，采取上述措施后，本項目可以達到節(jié)能型標準。 第九章 環(huán)境保護與消防措施 9.1設計依據(jù)及原則 9.1.1環(huán)境保護設計依據(jù) 環(huán)境保護堅持“以預防為主，防治結(jié)合，綜合治理”的原則，各部門共同采取措施，對污染進行聯(lián)合防治，以達到國家及地方有關(guān)環(huán)境保護方面的標準和規(guī)定。 1）《環(huán)境標志產(chǎn)品技術(shù)要求節(jié)能燈（HJ/T 230-2006）》； 2）《地表水環(huán)境質(zhì)量標準》（GB3838—2002）Ⅴ類標準； 3）《地下水質(zhì)量標準》（GB/T14848--93）III類標準； 4）《環(huán)境空氣質(zhì)量標準》（GB3095—1996）二級標準； 5）《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標準》（GB3096—93）3類標準； 6）《污水綜合排放標準》（GB8978－1996）； 7）《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標準》（GB 12348-2008）Ⅲ類標準； 8）《一般工業(yè)固體廢物貯存、處置場污染控制標準》（GB18599—2001）； 9）《大氣污染物綜合排放標準》（GB16297—1996）二級標準。 9.1.2設計原則 設計中盡可能選用無污染或污染少的先進工藝及設備。 嚴格遵照“三同時”原則，凡本項目中所涉及的可能產(chǎn)生污染物的工藝過程及設備，均采用相應的措施進行治理，使其達標。 9.2建設地環(huán)境條件 項目擬建地點周圍大氣及土壤的環(huán)境現(xiàn)狀良好，有一定的環(huán)境容量。 9.3項目建設和生產(chǎn)對環(huán)境的影響 9.3.1 項目建設對環(huán)境的影響 1.項目實施過程中環(huán)境空氣的影響 揚塵是施工期間影響環(huán)境空氣的主要污染物，來源于各種無組織排放源。其中場地清理、土方挖掘填埋和物料運輸?shù)裙ば虍a(chǎn)塵量較大，而材料堆存、建筑機構(gòu)施工、設備安裝等工序產(chǎn)塵量較小或不揚塵，而且揚塵還受風向、風速、濕度等氣象條件影響。由于污染源多為間歇性源并且揚塵點低，因此只會在近距離內(nèi)形成局部污染。施工期間產(chǎn)生的污染物未經(jīng)充分擴散稀釋就進入地面呼吸帶，將會給現(xiàn)場人員的施工、生活、健康安全帶來一定的影響。 2.項目實施過程中水環(huán)境的影響 施工期水污染源主要為施工區(qū)的沖洗廢水、施工隊伍的生活污水等。沖洗廢水主要來源于石料等建材的洗滌，主要污染物為SS；生活污水主要污染物為SS、BOD、COD等。沖洗廢水的排放特點是間歇式排放，廢水量不穩(wěn)定。施工中往往用水量無節(jié)制、廢水排放量大，若不采取措施，將會在施工現(xiàn)場隨意流淌，對周圍水環(huán)境及景觀造成一定影響。 3.項目實施過程施工噪聲的影響 工程施工期間的噪聲主要來源于施工機械和建筑材料的運輸，車輛馬達的轟鳴及喇叭的喧鬧聲。施工時對周圍環(huán)境的主要影響是施工噪聲，其輻射范圍較廣，晝間最大距離近150米，夜間影響更為嚴重。 4.項目施工渣土處理處置 施工挖掘產(chǎn)生的土方以及施工過程中產(chǎn)生的渣土，必須到市容環(huán)境衛(wèi)生行政主管部門辦理建筑垃圾準進、處置手續(xù)，由施工單位或承建單位和市容局渣土辦聯(lián)系外運。 9.3.2 項目生產(chǎn)過程產(chǎn)生的污染物 該項目在生產(chǎn)中，主要污染物有： （1）廢水 本工程無生產(chǎn)廢水。僅為少量生活廢水。 （2）廢氣 甲醛屬易揮發(fā)液體，在貯存、輸送及使用過程中會有一定量的游離甲醛逸出，另外由于脲醛樹脂膠的綜合反應不完全，在制備、輸送、和貯備過程中也會有一定量的游離甲醛氣體逸出，造成空氣污染，因而在車間涂膠工段、熱壓工段等地能嗅到甲醛的刺激性氣味。游離甲醛氣體對工作人員的呼吸道、眼睛均有刺激性，吸入高濃度的甲醛氣體會發(fā)生中毒反應。 （3）廢料 本項目生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的固體廢棄物主要為砂光、裁板及開榫過程中產(chǎn)生的鋸屑及粉塵。 （4）噪聲 本工程主要噪聲源為生產(chǎn)設備噪聲。 9.4 環(huán)境保護措施方案 9.4.1 項目建設期環(huán)保措施 1.控制生態(tài)影響的初步方案 為減少建筑物施工時生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生的不利影響，擬定施工方案時工程建設單位為本工程的棄土制定處置計劃，應按規(guī)定地點處理棄土，并不定期的檢查計劃執(zhí)行情況。同時，應考慮基礎開挖、道路施工及場地平整過程中的水土保持方案，并對臨時性松散表土作適當壓實處理，在坡面>25°時要做護坡處理，永久性坡面種植草皮。 施工中遇到有毒有害廢棄物應暫時停止施工并及時與地方環(huán)保、衛(wèi)生部門聯(lián)系，經(jīng)他們采取措施后才能繼續(xù)施工。 為了減少工程揚塵對周圍環(huán)境的影響，建議施工中遇到連續(xù)的晴天和刮風的情況下，應在棄土表面上灑一些水，防止揚塵。工程施工者應該按照棄土處理計劃，及時運走棄土，并在裝運過程中不要超載，裝土車沿途不得灑落，車輛駛出工地前輪子上的泥土應去除干凈，防止沿程棄土滿地，影響環(huán)境整潔。同時施工者應對工地門前的道路環(huán)境實行保潔制度，一旦有棄土、建材灑落應及時清掃。 2.控制噪聲影響的初步方案 為了減少施工噪聲對周圍環(huán)境的影響，工程在居民點200米的區(qū)域內(nèi)，不允許在晚上十一時至次日上午六時內(nèi)施工，同時應在施工設備和方法中加以考慮，盡量采用低噪聲機械，對必須在夜間施工又可能影響居民環(huán)境的工地，應對施工機械采用降噪措施，同時也可在工地周圍或居民集中地周圍設立臨時的聲障之類的裝置，以保證居民區(qū)的聲學環(huán)境質(zhì)量。由于項目施工區(qū)為工業(yè)區(qū)，周圍都是企業(yè)工廠，幾乎沒有居民居住，所以不會造成很大影響。 3.控制生活垃圾污染的初步方案 工程施工時，施工人員的食宿將安排在工作區(qū)域內(nèi)。這些臨時住宿地的排水和生活廢棄物，應妥善處理，集中收集送至城市垃圾處理站一并處理。 4.控制水污染的初步方案 對于施工中的沖洗廢水，建議在施工現(xiàn)場設置臨時廢水沉淀池一座，收集施工中所排放的各類廢水，廢水經(jīng)沉淀后，仍可作為施工用水的一部分重復使用，這樣既節(jié)約了水資源，又減輕了對地表水環(huán)境的污染。 9.4.2 項目運營期環(huán)保措施 （1）廢水治理 生活廢水，排入廠區(qū)排水管網(wǎng)。 （2）廢氣治理 在涂膠等氣體發(fā)散工段均配有封閉排氣罩防止氣體外溢。 （3）廢料治理 生產(chǎn)過程中產(chǎn)生鋸屑及木粉處均設有除塵設施，將木質(zhì)廢物經(jīng)收集后送熱油爐做燃料，以利節(jié)能，并實現(xiàn)了資源的綜合利用。 （4）噪聲控制 對高噪聲設備采取吸聲和隔聲相結(jié)合的措施進行治理，對各種泵設置隔聲罩。通過這些措施，控制工人8小時接觸的噪聲值小于85dB(A)。同時在廠區(qū)四周及高噪聲污染車間周圍造綠化帶，并且多植喬木，既美化環(huán)境，又可屏蔽、吸收噪聲。 （5）環(huán)境管理 全廠將設專職環(huán)保人員20人，負責環(huán)境保護和安全衛(wèi)生管理工作，并配備適應常規(guī)監(jiān)測任務的設備、儀器等，對全廠的污染源實施定期監(jiān)測，定期向上級主管部門匯報，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，做到生產(chǎn)環(huán)境優(yōu)美。 建立環(huán)保管理制度，獎罰分明，經(jīng)常組織職工學習環(huán)