鐵路職工家屬講話2篇

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鐵路職工家屬講話2篇 全路職工、家屬同志們： 你們好！滿懷豐收的喜悅，邁著豪邁的步伐，我們勝利跨入了充滿機遇和挑戰(zhàn)的XX年。值此辭舊迎新之際，謹向你們致以誠摯的問候和美好的祝愿！ 過去的一年，在黨中央和國務院的正確領導下，全路各級組織和廣大干部職工深入學習實踐科學發(fā)展觀，積極應對國際金融危機帶來的嚴峻考驗，堅定信心，迎難而上，加快推進鐵路發(fā)展，開創(chuàng)了鐵路現(xiàn)代化建設的新局面。大規(guī)模鐵路建設有序高效推進。一大批重點項目開工建設，京滬高速鐵路等在建項目進展順利，全年完成基本建設投資6000億元，發(fā)達完善鐵路網建設取得重大進展，有效拉動了內需。時速350公里的長大高速鐵路———武廣高速鐵路以及合肥———武漢、石家莊———太原、寧波———臺州———溫州———福州等客運專線相繼建成通車。截至去年年底，我國鐵路營業(yè)里程達到8.6萬公里，位居世界第二位。技術創(chuàng)新取得新的重大成果。國產時速350公里動車組實現(xiàn)批量生產，在京津城際鐵路、武廣高速鐵路表現(xiàn)出良好運行品質；新一代高速動車組研制成功并開始生產。6軸7200千瓦、6軸9600千瓦大功率電力機車、6000馬力大功率內燃機車研制成功，投入批量生產。在高速鐵路線路基礎、通信信號、牽引供電、列車控制、調度指揮等方面取得重點技術新突破，完善了我國高速鐵路技術標準體系。運輸經營取得較好成績?？拓涍\量持續(xù)增長，在提高增長質量上下工夫，強化集約經營，狠抓節(jié)約節(jié)支，實現(xiàn)了盈虧平衡目標。鐵路“走出去”呈現(xiàn)喜人局面。我國鐵路現(xiàn)代化建設在國際上得到高度評價。大力開展鐵路對外交流與合作，組織國 內有關企業(yè)開拓境外鐵路工程承包和裝備出口，取得重要進展。安全生產保持基本穩(wěn)定。強化高速鐵路安全管理，完善提速線路安全保障體系，深入開展“安全生產年”活動，安全基礎建設進一步強化。和諧穩(wěn)定局面進一步發(fā)展。不斷提高職工收入水平，積極推進保障性住房建設，加大文化線、生活線、衛(wèi)生線建設投入，鐵路職工生產生活條件進一步改善。加大對困難職工幫扶力度，“三不讓”工作深化發(fā)展。深入開展學習實踐科學發(fā)展觀活動，鐵路黨的建設、思想政治工作和反腐倡廉建設取得新的成效。 XX年鐵路改革發(fā)展取得的顯著成就，是黨中央和國務院親切關懷、正確領導的結果，是中央和國家機關各部門、各省區(qū)市黨委政府、各兄弟單位和社會各界、廣大人民群眾關心支持的結果，是全國鐵路系統(tǒng)黨政工團各級組織和廣大干部職工開拓進取、苦干實干拼命干的結果，是離退休老同志及廣大職工家屬大力幫助的結果。在此，謹向全路職工和家屬表示衷心的感謝并致以崇高的敬意！ XX年，是“xxx”規(guī)劃的最后一年，也是實現(xiàn)到XX年鐵路發(fā)展階段目標的關鍵一年。我們要認真貫徹落實黨的xx屆四中全會和中央經濟工作會議精神，深入學習實踐科學發(fā)展觀，精心組織好大規(guī)模鐵路建設，加快推進技術裝備現(xiàn)代化，全面完成運輸經營任務，著力提高鐵路發(fā)展質量，確保運輸安全持續(xù)穩(wěn)定，繼續(xù)深化鐵路改革，加快實施“走出去”戰(zhàn)略，進一步改善職工生產生活條件，加強和改進鐵路政治工作，努力實現(xiàn)鐵路“xxx”規(guī)劃目標，為經濟社會又好又快發(fā)展提供可靠的運輸保證。 祝全路職工、家屬同志們節(jié)日快樂，身體健康，闔家幸福！ 鐵路職工家屬講話（2）： 各位代表、同志們： 今天的職工代表大會集中了群體智慧，統(tǒng)一了思想，明確了在全面適應鐵路跨越式發(fā)展的大前提下，段XX年安全、穩(wěn)定、經營、創(chuàng)效和改革發(fā)展的大政方針及奮斗目標。對怎樣實現(xiàn)既定方針和全年目標,我講三點意見: 第一，適應新形勢新任務，要牢固樹立三個觀念。進入新的一年，鐵路加快了跨越式發(fā)展的節(jié)奏，新形勢新任務驅動我們必須在思想上選準定位、與時俱進，進一步樹立好三個觀念：一要牢固樹立競爭靠實力的觀念。眼下，進一步優(yōu)化運輸生產力布局的舉措正在深入實施，康維韜局長強調，要“按照鐵道部要求，積極做好機、輛等系統(tǒng)布局調整準備工作，并有序實施”。提到布局調整，大家有過這樣那樣的說法，心里沒底，甚至產生擔心和憂慮。對此，我們要換個角度去認識，生產力布局調整是鐵道部的大政策，旨在加快發(fā)展步伐，應該說布局調整的過程也是我們參與競爭的過程,其核心并不是給我們施加了多大壓力，而是給我們提供了謀求發(fā)展的動力，提供了段整體以至每個干部職工參與競爭的大舞臺，參與競爭在于主動，競爭成敗在于實力。我們要習慣在布局調整的大氛圍中學習、工作、生活，調整好心態(tài)，以不變的競爭實力,迎接各種挑戰(zhàn)。盡管我們在眼下的調整中沒有近憂，但也要從現(xiàn)在做起，下工夫儲備競爭實力。一個干部的實力就在于努力達到德才兼?zhèn)?，知識豐富，精通業(yè)務，善于管理，熱情服務，績效突出；一個職工的實力就在于努力達到敬業(yè)精業(yè)，積極奉獻，技術過硬，作業(yè)標準，完成任務盡心盡力，保證安全質量一點不差；我們全段的實力就在于管理有章法，安全有秩序，經營有效益，穩(wěn)定有人氣，科技有創(chuàng)新，發(fā)展有后勁，尤其是各項經濟技術指標能夠經得起各級考核，各項工作能夠經得起各級檢查，貨車各修程質量能夠經得起各級檢驗。只要每個干部職工積極面對競爭，切實具備了贏得競爭的實力，就能夠坦然地面對各種競爭的選擇。二要牢固樹立工作高標準的觀念。從宏觀上講，在不久前結束的全路工作會議上，黃菊副總理要求鐵路抓住難得機遇，加快建設步伐，努力實現(xiàn)跨越式發(fā)展。現(xiàn)在，全路第六次調圖提速準備工作加快，建設沈山安全標準線的大藍圖已經展開，我們作為局間交界口、干線車輛段的壓力、風險進一步加大。從微觀上講，上級對我們運用、檢修工作的安全質量要求標準更高，還有提速轉向架改造、站修搬遷和修建取送車專用線等繁重任務，既是對我們的挑戰(zhàn)，也給我們提供了難得的發(fā)展機遇。宏觀形勢和微觀任務都促使我們各級組織、每個部門和車間、所有崗位必須在工作標準上加壓、升格，堅持用工作高標準牽動工作高水平。堅持高標準就要下力量解決“看慣了干慣了”的低標準問題。當我們關上門的時候，大家都覺得自己盡力了，活沒少干，事沒少抓，自我感覺良好。當我們打開門的時候，上級鑒定也好，質量抽查也罷，總是被發(fā)現(xiàn)不少問題。特別是去年的兩起事故和今年被鐵道部通報的大部件嚴重質量問題，給我們自我感覺良好的心態(tài)以震撼，警醒我們必須用強烈的事業(yè)心、責任感和危機感對“看慣了干慣了”的問題進行深刻剖析，干部要把看慣了的視覺調整過來，基本崗作業(yè)職工要把干慣了的做法改變過來，進而在“看不慣干不慣”的整治慣性問題過程中切實樹立起工作高標準。堅持高標準就要嚴抓嚴管，就要從責任嚴起，全段每個負有安全質量責任的干部職工，無論誰發(fā)生問題都必須從嚴定責和問責，決不能馬虎；就要從小事嚴起，堅持抓小防大，防患于未然；就要從制度嚴起，制度怎么規(guī)定就怎么辦，按制度落實，既不大事化小，也不過重處罰。堅持高標準就要奮發(fā)有為，創(chuàng)先爭優(yōu)，勇于戰(zhàn)勝各種困難，認準辦法總比困難多，有利因素在全段占主導。只要每個干部職工都能既正視困難又不強調困難，在自己的崗位上盡職、盡責、盡智，取得實在、顯著的績效，我們就能夠在不斷戰(zhàn)勝困難過程中，實現(xiàn)全段整體工作水平的提升，安全工作的長期穩(wěn)定，經濟效益的不斷提高。三要牢固樹立命運共同體的觀念。XX年的新形勢新任務，更加嚴肅地檢驗著全段每個車間、部門和每個干部職工在利益面前的心態(tài)。在這樣的檢驗面前，科室與車間、檢修與運用、主業(yè)與兩經就必須把識全段大局、顧全段整體作為利益取舍的根本準則，不在細枝末節(jié)的利益上斤斤計較，不在暫時利益上患得患失，不在利益關系上發(fā)生沖突性碰撞。大家尤其要明確段在照顧各車間、各部門的利益方面總體上力求公平，但公平不等于平均，對相互攀比和不患寡而患不均的心態(tài)必須從根本上加以矯正。為了命運共同體的共同利益，需要全段上下以強烈的責任意識和憂患意識，把個人的命運與車間科室的命運融合在全段的大命運之中，為保現(xiàn)實安全、全面完成任務、不斷提高效益，共同克服困難，共同承擔風險，共同化解矛盾，共同勤儉辦好段的各項事情；需要全段上下弘揚奉獻精神，尤其在目前段的經營創(chuàng)效更加艱難、生產任務更加繁重、多方面不利因素需要化解這樣一種形勢下，特別需要全段干部職工努力克服方方面面的困難，把各自面對的應急問題處理好、不盡平衡的任務完成好、不同的難點重點解決好，充分體現(xiàn)多做奉獻的風格，努力為段的整體利益加熱淬火，努力使全段全員這個命運共同體牢不可破。只有全段的大命運安然無憂，全段的整體利益得到鞏固，我們大家的命運和利益才能有根本保證，正可謂段泰民安。 第二，適應新形勢新任務，要注重抓實三個管理。今年的新形勢新任務還要求全段干部職工把每個班組、每個車間、每個科室，從管理層到作業(yè)層的精細管理這篇文章做細做實。一要抓實問題管理。抓問題管理首先要勇于正視問題和主動暴露問題。應當看到，我們的管理是切入問題、針對問題展開的，不正視問題就等于不要管理。抓管理尤其需要坦率地曝光問題，不能躲躲閃閃地掩蓋問題。問題出現(xiàn)了，把它徹底抖落出來，擺到桌面上，認真地去研究，嚴肅地去分析，從根本上去整治，這才是管理本身的意義所在。反之，問題發(fā)生了，把它捂住了，大事化小小事化了了，只能是積小患為大患。實踐證明，主動暴露一個問題，舉一反三整改，就少了幾個事故隱患；拿問題不當問題，久而久之，就埋下無數(shù)個事故隱患。抓問題管理要認真分析找準問題，擺正肯定成績與查找問題的關系，不能用一種傾向掩蓋另一種傾向，不能總是喜歡看成績，不喜歡找差距。吸取以往安全質量問題的教訓，就必須在分析問題上下功夫。分局長曹陽同志說得好：“所謂防患，就是安全工作一定要防患于未然，要超前分析，超前防范”。這就啟示我們要重抓發(fā)生事故前諸多問題隱患的分析，一定要學會用數(shù)據(jù)分析，用數(shù)據(jù)證明結論，找準問題，確定重點。要透過“差不多、欠一點”等表面現(xiàn)象，分析深層次的隱患，進而防微杜漸，把問題解決在萌芽狀態(tài)；也要抓住“一次違章、一次簡化、一次過失”，查找是什么原因引起，是什么條件構成，進而從一件看似偶然的問題中發(fā)現(xiàn)傾向，嚴肅整治，不讓問題積累沉淀，使找準問題、分析問題成為抓管理的基礎。抓問題管理還要善于解決問題。解決問題就不能僅僅為了完成量化檢查考核指標，僅僅走馬觀花做面子活；就不能擺出很多困難，雙手一攤，得出問題沒有辦法解決的結論。解決問題就要艱苦地思考路數(shù)，拿出解決問題特別是解決難點問題的辦法；解決問題就要沉得進現(xiàn)場，吃得進辛苦，付得出代價；解決問題就要雷厲風行、干凈利落，不留尾巴。二要抓實過程管理。過程管理的出發(fā)點和落腳點必須定位在貨列檢到達35分鐘、始發(fā)25分鐘和客列檢8分鐘的作業(yè)過程，必須定位在廠修、段修、輔修等生產流水線和基本崗作業(yè)的全過程。這其中要著力解決一個難點問題，即：變計劃管理、痕跡管理、結果管理為過程管理。當然一項工作必須要有計劃，但段的計劃下達了，文件下發(fā)了，會議召開了，各車間科室不能用計劃落實計劃，用會議落實會議，而必須進入生產工作過程抓貫徹，嚴檢查，真落實。否則，計劃和文件就成為一紙空文，沒有任何意義。當然有的工作必須留有痕跡，但必須求真務實地檢驗這個痕跡是怎么形成的，必須是經過踏踏實實的工作過程留下的痕跡。如果拋開過程，為痕跡而痕跡，那么這個痕跡只能是無用之功，不僅無助于管理，相反還要增加額外負擔。當然所有工作必須用結果去檢驗，但我們各層次管理者的責任不是當評委，當一項工作有了結果之后再去評判這項工作的好壞。而是要把工作重點放在現(xiàn)場作業(yè)結果得出之前的過程當中，研究的是作業(yè)的每個環(huán)節(jié)、每個工位，透過作業(yè)中的問題解決管理層的問題，通過提高管理層的工作質量，最終目的是抓好基本崗達標、基本規(guī)章制度落實、基本作業(yè)過程的規(guī)范。三要抓實服務管理。從某種意義上講，管理就是服務，為現(xiàn)場服務，為現(xiàn)場生產者服務是管理的重要職能。服務就要超前解決工裝設備上的、作業(yè)過程上的、生產環(huán)節(jié)上的、應急故障和問題處理上的難點和窄路，尤其是現(xiàn)場反映了棘手的問題，管理者就必須當機立斷地解決，絕不能等問題成了堆，等現(xiàn)場再三呼吁再去處理。不為現(xiàn)場服務，或者服務不到位，就是我們各級干部和各個科室人員的失職、失責。服務就要堅持以人為本，在管理中體現(xiàn)人性化，努力做到嚴中有愛，管中有情。應該說最難的是基本崗上作業(yè)的職工，我們要及時解決職工在作業(yè)中遇到的實際困難，讓職工在冰天雪地里、在高溫酷暑中、在艱苦勞動的過程中感覺到組織上關心與愛護。服務就要把職工群眾的安危冷暖掛在心上，努力為職工創(chuàng)造我們應該創(chuàng)造、有能力創(chuàng)造的生產、休息和生活環(huán)境，用扎實的服務充分調動職工群眾的積極性。 第三，適應新形勢新任務，要不斷提高三個能力。黨的xx屆四中全會決定指出：“形成全體人民各盡其能、各得其所而又和諧相處的社會，是鞏固黨執(zhí)政的社會基礎、實現(xiàn)黨執(zhí)政的歷史任務的必然要求”。按照這樣的要求，我們要努力營造全段上下人氣興旺、和諧團結、大團隊統(tǒng)一意志、全員奮發(fā)進取的局面。形成這樣的局面，必須注重提高三個能力。一要提高依靠職工群眾辦企業(yè)的能力。全心全意依靠職工群眾辦企業(yè)，是加強段政治文明建設的重要內容，是干部職工心心相通、互為魚水、相依襄助的互動過程。一方面，各級組織和各級干部要真心實意地依靠職工群眾，用好、用活、用實段務公開、職工代表大會、民主議事會、征集合理化建議等民主管理載體，把充分聽取職工群眾意見、多方面集中職工群眾的智慧作為形成決策、出臺政策、做出工作安排的根基和源泉，始終敞開傾聽群眾呼聲與各方面意見建議的大門，調動職工群眾講真話、說實話、奉獻真知灼見的積極性，切實形成廣開言路、群策群力、深化民主管理生動活潑的政治局面。另一方面，廣大職工群眾要首先尊重自己的主人翁地位，始終把關心段的興衰，深入實踐段靠我發(fā)展、我靠段生存的理念作為自己義不容辭的責任，通過正常的民主管理渠道，主動參政議政，積極坦率地提出自己的意見，充分體現(xiàn)民主管理的廣泛性和群眾性；通過隨時隨地提出合理化建議，為段的發(fā)展獻計獻策，用群體的力量攻關克難，共同解決段生產經營中的實際問題，充分顯示全段這個大團隊的力量。二要提高各級干部領導能力。我們全段這個大團隊能不能統(tǒng)一目標、統(tǒng)一意志、統(tǒng)一行動，不斷取得安全、穩(wěn)定、創(chuàng)效和謀求長遠發(fā)展的新成果，關鍵在于我們的干部特別是領導干部以及中層干部有沒有堅強的領導能力。提高領導能力首先要提高科學決策能力，確定一項決策要按照“三重一大”的有關規(guī)定和車間大事集體議事規(guī)則，堅持深入調查研究，超前預測結果，保證決策從實際出發(fā)確定，順應人心向背。提高領導能力要求各級干部能夠獨擋一面，管好一片。在各自分工負責的范圍內，處理好問題，消化好矛盾，做到難點問題不上繳，熱點問題不回避，敢碰硬，能較真，負責任，把分管的事情辦好。提高領導能力需要干部帶好隊伍，通過堅持嚴抓嚴管與關心愛護職工相統(tǒng)一，提高思想政治素質與精通業(yè)務相統(tǒng)一，工作協(xié)調理順與深入現(xiàn)場狠抓落實相統(tǒng)一，分工負責與政令暢通相統(tǒng)一，使干部贏得職工群眾的信賴，成為能夠帶好隊伍，善于創(chuàng)新，干好實業(yè)的領導集體，帶出一支風氣正、紀律嚴、素質高、過得硬的職工隊伍。三要提高各級組織凝聚能力。全段黨政工團各級組織要各從角度，活躍工作，把全段1600多人這個大團隊緊緊地凝聚在一起。提高凝聚能力就要把職工群眾的整體利益作為全段的最高利益，堅持把這個最高利益作為各級組織制定措施、開展工作、組織活動的出發(fā)點和落腳點，高度重視職工群眾最現(xiàn)實、最直接、最關心的利益，盡力為職工群眾謀福利，不斷合理地使其得到實惠，不斷滿足其物質精神需求，不斷提高其經濟收入。提高凝聚能力就要真誠地關愛職工群眾，與其建立起唇齒相依，肝膽相照的密切關系，使其感到組織的溫暖，大團隊的和睦。提高凝聚能力就要關心職工群眾在想什么，最關注的問題是什么，把職工群眾的反映作為開展工作的晴雨表，充分理解和尊重絕大多數(shù)職工群眾的意愿，及時化解熱點與難點，做好深入細致的思想工作，營造“一枝一葉總關情”的氛圍，使職工舒心順氣，為全段這個大團隊的進步與發(fā)展共同奮斗。 各位代表、同志們，新的一年，我們大家在一起共同規(guī)劃出完成新任務、實現(xiàn)新目標的新藍圖，也必然要以新的姿態(tài)、新的精神營造段適應跨越式發(fā)展的新氣象，相信全段上下能夠戮力同心，艱苦奮斗，奪取XX年安全、穩(wěn)定、經營、發(fā)展的新成果。新春佳節(jié)就要到了，在這里預祝各位代表和列席代表、各位離退休老領導、全段職工及家屬：過一個吉祥如意的春節(jié)，度一個幸福美滿的雞年。 謝謝大家! 第 12 頁 共 12 頁