0059-某型自動垂直提升倉儲系統(tǒng)方案論證及關(guān)鍵零部件的設(shè)計(jì)【全套6張CAD圖】

0059-某型自動垂直提升倉儲系統(tǒng)方案論證及關(guān)鍵零部件的設(shè)計(jì)【全套6張CAD圖】,全套6張CAD圖,自動,垂直,提升,晉升,倉儲,系統(tǒng),方案,論證,關(guān)鍵,癥結(jié),樞紐,零部件,設(shè)計(jì),全套,cad 畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書（論文）中文摘要自動垂直提升倉儲系統(tǒng)是集光、機(jī)、電、微機(jī)控制、數(shù)據(jù)庫為一體的新型產(chǎn)品。自動垂直提升倉儲系統(tǒng)主要用于電子元器件、標(biāo)準(zhǔn)件、標(biāo)準(zhǔn)工具、數(shù)控機(jī)床刀柄和小型貨物的儲存和管理。具有外形美觀,占地面積小,存儲量大，存取操作方便,便于管理等特點(diǎn)。是一些具有一定經(jīng)濟(jì)實(shí)力的企業(yè)改造首選設(shè)備。自動化倉儲系統(tǒng)是由電腦控制處理設(shè)備，記憶物料存放的位置，利用自動化控制系統(tǒng)、自動存取臂與條形碼掃描設(shè)備，不需人工揀貨或上架，通過電腦控制可自動存取貨物的系統(tǒng)。其優(yōu)點(diǎn)為節(jié)省空間和人力，為提高作業(yè)效率。是一些具有一定經(jīng)濟(jì)實(shí)力的企業(yè)改造首選設(shè)備。關(guān)鍵詞倉儲系統(tǒng) 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)總體 垂直升降機(jī)構(gòu) 托盤組件 撥叉運(yùn)動 畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書（論文）外文摘要Title An automatic vertical storage systems to enhance the Program and key components of the design argumentAbstractAutomatic vertical storage system upgrade is a light, mechanical, electrical, computer the database is one of the new product. Automatic vertical storage system is mainly used to enhance electronic components, standard parts, standard tool, numerical control machine tool holder and small cargo storage and management. Has beautiful shape, small size, storage capacity, access to convenient operation, easy management. Some with a certain economic strength of enterprise transformation device of choice into account. Automated warehousing system is computer-controlled processing equipment, memory storage location of materials, use of automatic control system, automatic access to arms and bar code scanning equipment, without manual picking or shelves, and through the computer control system of automatic access to the goods. The advantages of saving space and manpower, to improve operating efficiency. Some have a certain economic strength of first choice for business transformation.Keywords Storage Systems Overall product structure Vertical lifting mechanism Pallet components Fork movement第28 頁共28 頁目錄1 引言.22 現(xiàn)狀.23 發(fā)展趨勢.34 國內(nèi)外自動倉儲系統(tǒng)的研究.34.1 國外自動倉儲系統(tǒng)的研究.34.2 國內(nèi)自動倉儲系統(tǒng)的研究.45 產(chǎn)品簡介.45.1 倉儲系統(tǒng)的主要功能.45.2 自動垂直提升倉儲系統(tǒng)組成.56 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)總體.56.1 各機(jī)構(gòu)的動作順序.56.1.1 取貨物.56.1.2 存放貨物.66.2 主體.66.3 垂直升降機(jī)構(gòu).66.4 水平存取機(jī)構(gòu).66.5 關(guān)開門機(jī)構(gòu).76.6 托盤組件.76.7 刀架組件.76.8 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)總體設(shè)計(jì)中主要的難題和解決方法.76.8.1 撥叉運(yùn)動的實(shí)現(xiàn).76.8.2 托盤組件的設(shè)計(jì).117 關(guān)鍵零部件的設(shè)計(jì)與校核.127.1 鏈輪的設(shè)計(jì)與校核.127.2 軸的設(shè)計(jì)與校核.157.2.1 輸入軸的設(shè)計(jì).157.2.2 輸入軸的校核.17總結(jié).25致謝.26參考文獻(xiàn).271 引言 自動垂直提升倉儲系統(tǒng)是集光、機(jī)、電、微機(jī)控制、數(shù)據(jù)庫為一體的新型產(chǎn)品。自動垂直提升倉儲系統(tǒng)主要用于電子元器件、標(biāo)準(zhǔn)件、標(biāo)準(zhǔn)工具、數(shù)控機(jī)床刀柄和小型貨物的儲存和管理。具有外形美觀,占地面積小,存儲量大，存取操作方便,便于管理等特點(diǎn)。自動化倉儲系統(tǒng)是由電腦控制處理設(shè)備，記憶物料存放的位置，利用自動化控制系統(tǒng)、自動存取臂與條形碼掃描設(shè)備，不需人工揀貨或上架，通過電腦控制可自動存取貨物的系統(tǒng)。其優(yōu)點(diǎn)為節(jié)省空間和人力，為提高作業(yè)效率。是一些具有一定經(jīng)濟(jì)實(shí)力的企業(yè)改造首選設(shè)備。2 現(xiàn)狀當(dāng)前我國自動化倉庫使用中存在的主要問題是利用率低、效果不明顯、規(guī)模不確定、優(yōu)勢不突出，使許多庫場資源閑置，特別是一些產(chǎn)品批量小而單一的生產(chǎn)企業(yè)實(shí)現(xiàn)倉庫自動化，庫場設(shè)施設(shè)備資源閑置與重復(fù)配置矛盾突出。追究其原因主要是以下的幾個(gè)方面： a.沒有做好倉庫建設(shè)和規(guī)劃的充分調(diào)查分析工作 這就使得自動化倉庫在建設(shè)前的設(shè)計(jì)和規(guī)劃中，存在著重大的決策問題。為了自動化而自動化，沒有對其必要性進(jìn)行研究和分析，在建設(shè)完成之后才發(fā)現(xiàn)在實(shí)際的利用中對于自動化的要求很低，利用率很小。 b.對提高倉庫作業(yè)機(jī)械化、自動化的思想認(rèn)識不足 由于認(rèn)識不足，對配備的裝備不愿使用，思想觀念仍停留在人工作業(yè)的基礎(chǔ)上，對新型的自動化倉庫信心不足，并沒有把自動化倉儲放在一個(gè)重要的地位上，從而在思想上放棄了自動化倉儲的研究和使用。 c.由于外部因素和形勢的變化 收發(fā)任務(wù)的變化、作業(yè)量的變化、貨物種類的變化，但是倉庫設(shè)備和管理系統(tǒng)沒有跟著變化和升級，久而久之就失去了原有的市場，倉庫處于一種閑置狀態(tài)。 d.人員素質(zhì)跟不上 不注重機(jī)械操作人員和維修人員的培訓(xùn)，操作維修人員缺乏，使現(xiàn)有裝備發(fā)揮不出應(yīng)有的作用。在新建庫房設(shè)計(jì)時(shí)沒有考慮后續(xù)的維護(hù)和開發(fā)，限制著設(shè)備的使用、自動化水平的提高。安裝后，部分系統(tǒng)失靈損壞，配件和售后服務(wù)跟不上，維修十分困難。3 發(fā)展趨勢a.自動化程度不斷提高。近年來，采用可編程序控制器（PLC）和微機(jī)控制搬運(yùn)設(shè)備的倉庫和采用計(jì)算機(jī)管理與PLC聯(lián)網(wǎng)控制的全自動化倉庫在倉庫中的比重不斷增加。日本1991年投產(chǎn)的1628座自動化倉庫中，64%是計(jì)算機(jī)管理和控制的全自動化倉庫。在生產(chǎn)企業(yè)，自動化倉庫作為全廠計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng)（CIMS）的一部分與全廠計(jì)算機(jī)系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用也日漸增多，成為今后的趨勢。 b.與工藝流程結(jié)合更為緊密。AS/RS自動化倉庫與生產(chǎn)企業(yè)的工藝流程密切結(jié)合，成為生產(chǎn)物流的一個(gè)組成部分，例如，柔性加工系統(tǒng)中的自動化倉庫就是一個(gè)典型例子。在配送中心，自動化倉庫與物品的揀選、配送相結(jié)合成為分配中心的一個(gè)組成部分。 c.儲存貨物品種多樣化。大到長6m以上、重410t的鋼板、鋼管等長大件，小到電子元器件，還有專門用作汽車儲存的高架倉庫等均已出現(xiàn)。 d.提高倉庫出入庫周轉(zhuǎn)率。除管理因素外，技術(shù)上主要是提高物料搬運(yùn)設(shè)備的工作速度。巷道堆垛起重機(jī)的起升速度已達(dá)90m/min，運(yùn)行速度240m/min，貨叉伸縮速度達(dá)30m/min，在有的高度較大的高架倉庫中，采用上、下2層分別用巷道堆垛機(jī)進(jìn)行搬運(yùn)作業(yè)的方法提高出入庫能力。 e.提高倉庫運(yùn)轉(zhuǎn)的可靠性與安全性，降低噪聲。在自動控制與信息傳輸中采用高可靠性的硬、軟件，增強(qiáng)抗干擾能力；采用自動消防系統(tǒng)，貨架涂刷耐火涂層；開發(fā)新的更可靠的檢測與認(rèn)址器件；采用低噪聲車輪和傳動元件等。 f.開發(fā)可供實(shí)用的揀選自動化設(shè)備和系統(tǒng)。在揀選作業(yè)自動化方面正加緊研究開發(fā)，但尚未真正達(dá)到能可靠地實(shí)用的階段。目前，提高揀選作業(yè)自動化程度的途徑主要仍限于計(jì)算機(jī)指導(dǎo)揀選，包括優(yōu)選作業(yè)路線、自動認(rèn)址、提示揀選品種和數(shù)量等等，而揀選動作大多仍由人工完成。 當(dāng)前，如何合理規(guī)劃和設(shè)計(jì)自動化立體倉庫，如何實(shí)現(xiàn)倉庫與生產(chǎn)系統(tǒng)或配送系統(tǒng)的高效聯(lián)接，已經(jīng)成為21世紀(jì)的重要研究課題。 4 國內(nèi)外自動倉儲系統(tǒng)的研究4.1 國外自動倉儲系統(tǒng)的研究自動倉儲系統(tǒng)AS/RS的出現(xiàn)和發(fā)展是第二次世界大戰(zhàn)以后生產(chǎn)和技術(shù)發(fā)展的結(jié)果。50年代初，美國出現(xiàn)了采用橋式堆垛起重機(jī)的倉庫，50年代末60年代初出現(xiàn)了司機(jī)操作的巷道式堆垛起重機(jī)，1963年美國首先在倉庫業(yè)務(wù)中采用計(jì)算機(jī)控制，建立了第一座計(jì)算機(jī)控制的高架倉庫。此后，AS/RS在美國和歐洲得到迅速發(fā)展。60年代中期以后，日本開始興建高架倉庫，而且發(fā)展速度越來越快，成為當(dāng)今世界上擁有高架倉庫數(shù)量最多的國家。4.2 國內(nèi)自動倉儲系統(tǒng)的研究 我國對自動化倉儲系統(tǒng)及其專用的物流搬運(yùn)設(shè)備的研究開發(fā)開始得并不晚，早在1963年就開發(fā)試制成功了第一臺橋式堆垛起重機(jī)。70年代中期，我國開始開發(fā)研究采用巷道式堆垛起重機(jī)和高架叉車的高架倉庫。1980年，我國第1座自行研制完成的自動化高架倉庫投產(chǎn)。以后，高架倉庫在我國得到了迅速的發(fā)展。目前我國已建成的立體倉庫約有300余座，分布在汽車、化工、電子、機(jī)械、煙草、軍隊(duì)后勤等各行業(yè)和部門。目前國內(nèi)對自動化倉儲系統(tǒng)的需要不斷增加，自動化倉儲系統(tǒng)的建設(shè)在我國方興未艾。5.產(chǎn)品簡介自動垂直提升倉儲系統(tǒng)是集光、機(jī)、電、微機(jī)控制、數(shù)據(jù)庫為一體的新型產(chǎn)品。自動垂直提升倉儲系統(tǒng)主要用于電子元器件、標(biāo)準(zhǔn)件、標(biāo)準(zhǔn)工具、數(shù)控機(jī)床刀柄和小型貨物的儲存和管理。具有外形美觀,占地面積小,存儲量大，存取操作方便,便于管理等特點(diǎn)。是一些具有一定經(jīng)濟(jì)實(shí)力的企業(yè)改造首選設(shè)備。5.1倉儲系統(tǒng)的主要功能a.存取功能：自動垂直提升倉儲系統(tǒng)可以按操作者要求存取貨物，完成貨物的存取動作。b.記憶功能：自動垂直提升倉儲系統(tǒng)具有一定的記憶功能（貨物的存放位置，貨物的型號規(guī)格、貨物的數(shù)量等）。c.識別功能：自動垂直提升倉儲系統(tǒng)能自動測量貨物的高度，并根據(jù)貨物的高度自動調(diào)整托盤的擺放間隔。d.自動保護(hù)功能：自動垂直提升倉儲系統(tǒng)具有安全保護(hù)、過載保護(hù)、失電保護(hù)等功能。e.數(shù)據(jù)庫管理：自動垂直提升倉儲系統(tǒng)具有數(shù)據(jù)的存儲和處理功能。5.2 自動垂直提升倉儲系統(tǒng)組成自動垂直提升倉儲系統(tǒng)主要由產(chǎn)品結(jié)構(gòu)總體、電氣總體、軟件總體、外接電腦及打印機(jī)組成。6.產(chǎn)品結(jié)構(gòu)總體產(chǎn)品結(jié)構(gòu)總體由11種部件、60種組件、252種專用零件（鈑金零件132種）組成。主要結(jié)構(gòu)部件有主體、垂直升降機(jī)構(gòu)、水平存取機(jī)構(gòu)、關(guān)開門機(jī)構(gòu) 、托盤組件、刀架組件、操作面板、存取附件。產(chǎn)品結(jié)構(gòu)總體承擔(dān)倉儲系統(tǒng)主要機(jī)構(gòu)運(yùn)動、貨物儲存、結(jié)構(gòu)連接的功能。6.1各機(jī)構(gòu)的動作順序6.1.1.取貨物當(dāng)操作者需要貨物時(shí)，首先在電腦中查詢該貨物在倉儲系統(tǒng)中的具體位置（托盤編號），在電腦或操作面板上發(fā)出指令（取該貨物所在托盤），垂直升降機(jī)構(gòu)中電機(jī)1啟動，通過同步帶和同步帶輪將水平存取機(jī)構(gòu)處于所取托盤相應(yīng)位置，垂直升降機(jī)構(gòu)中電機(jī)1停止，水平存取機(jī)構(gòu)中的電機(jī)2啟動，通過鏈輪、鏈條和和拔叉平面運(yùn)動將托盤從主體上拖到水平存取機(jī)構(gòu)上，電機(jī)2停止；再次啟動垂直升降機(jī)構(gòu)中電機(jī)1啟動將水平存取機(jī)構(gòu)處于與門相應(yīng)的位置，電機(jī)1停止；啟動關(guān)開門機(jī)構(gòu)中的電機(jī)3將門打開；再次啟動水平存取機(jī)構(gòu)中電機(jī)2，將托盤從水平存取機(jī)構(gòu)上推到取貨窗口，再次啟動關(guān)開門機(jī)構(gòu)中的電機(jī)3將門關(guān)閉。操作者從取貨窗口的托盤上取出相應(yīng)的貨物。各機(jī)構(gòu)的動作順序均由傳感器和軟件控制。6.1.2存放貨物存放貨物各機(jī)構(gòu)的動作順序與a.取貨物相反。貨物放入托盤，經(jīng)窗口進(jìn)入水平存取機(jī)構(gòu)時(shí)，測高光幕自動測量貨物的高度，軟件系統(tǒng)根據(jù)所測的貨物高度自動調(diào)整托盤的存放間距。6.2主體主體是產(chǎn)品結(jié)構(gòu)總體的主要結(jié)構(gòu)組件，是用來固定運(yùn)動機(jī)構(gòu)和儲存貨物的,外形尺寸2180x2310x3950。主體采用框架式結(jié)構(gòu)，用八根帶底座和調(diào)節(jié)螺栓的立柱為骨架,用背板,面板和導(dǎo)軌等鈑金件將其連成一體,底座是整個(gè)倉儲系統(tǒng)的支點(diǎn),調(diào)節(jié)螺栓用于調(diào)節(jié)整個(gè)產(chǎn)品的垂直和平行。主體中的結(jié)構(gòu)件大部份為鈑金件，外表結(jié)構(gòu)件采用鍍鋅鋼板表面子靜電噴塑(立柱B12中海(鐵)藍(lán)GSB05-1426-2001,其它GY09冰灰GSB05-1426-2001)，內(nèi)部結(jié)構(gòu)件采用表面鍍鋅鋼板切口浸清漆處理。導(dǎo)軌零件采用不銹鋼冷軋鋼板。各結(jié)構(gòu)件之間采用鍍鋅純化螺栓和螺釘連接。主體結(jié)構(gòu)內(nèi)有存放托盤組件的導(dǎo)軌（水平導(dǎo)軌，在水平導(dǎo)軌內(nèi)托盤組件呈抽屜式疊加放置）、引導(dǎo)水平存取機(jī)構(gòu)上下運(yùn)動導(dǎo)軌（垂直導(dǎo)軌）、引導(dǎo)開關(guān)門運(yùn)動的導(dǎo)軌、控制水平存取機(jī)構(gòu)制上下運(yùn)動距離的上下限位組件、計(jì)數(shù)光尺。6.3垂直升降機(jī)構(gòu)垂直升降機(jī)構(gòu)由底座、電動機(jī)+減速器pk06-18.29-2.2/4p-M5-J2、傳動軸、和兩組主動同步帶輪、同步帶(50x14x3.5)、從動同步帶輪組成。電動機(jī)的功率為2.2KW、1400rpm，同步帶輪的轉(zhuǎn)速為78rpm。電動機(jī)、減速器、傳動軸、主動同步帶安裝在底座上，底座固定在主體的下方。從動同步帶固定在主體的上方，主從同步帶輪用同步帶連接，同步帶的兩端固定在水平存取機(jī)構(gòu)兩端的左右側(cè)板組件的夾緊器上。通過電動機(jī)的正反轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)水平存取機(jī)構(gòu)的上下移動，固定在主體上的限位組件限制水平存取機(jī)構(gòu)的上下極限位置。6.4水平存取機(jī)構(gòu)水平存取機(jī)構(gòu)由電動機(jī)+減速器（SFK04-23.2-0.75/4P-M1-J2）左右側(cè)板組件、護(hù)板組件、支架組件、撥叉組件和夾緊器組件組成。電動機(jī)的功率為0.75KW，轉(zhuǎn)速為1400rpm，經(jīng)減速器后的轉(zhuǎn)速為69rpm。動作的實(shí)現(xiàn)：動力經(jīng)減速器、軸傳到鏈輪組，經(jīng)鏈條使固定在鏈條四組拔桿作平面運(yùn)動。利用鏈條的正、反向運(yùn)動時(shí)拔桿的不同運(yùn)動軌跡完成托盤存放和取出動作。整個(gè)水平存取機(jī)構(gòu)由垂直升降機(jī)構(gòu)的同步帶拖動沿主體上的導(dǎo)軌作上下運(yùn)動。水平存取機(jī)構(gòu)的運(yùn)動距離，由安裝在水平存取機(jī)構(gòu)上的光電開關(guān)和固定在主體的光尺來控制。6.5關(guān)開門機(jī)構(gòu)關(guān)開門機(jī)構(gòu)由電動機(jī)（100W 1/8 HPx4p）、轉(zhuǎn)動軸、門組件、導(dǎo)軌、限位開關(guān)和兩組主從同步帶輪、同步帶組成。上下門組件分別固定在同步帶不同邊，當(dāng)同步帶運(yùn)動時(shí)，門組件沿著導(dǎo)軌作相向運(yùn)動，實(shí)現(xiàn)開關(guān)門動作。電動機(jī)（100W 1/8 HPx4p）是三相齒輪減速電機(jī)，可進(jìn)行變頻調(diào)速，改變關(guān)開門的速度。6.6托盤組件托盤組件是倉儲系統(tǒng)存放物品、存取物品的主要零件。采用2mm鍍鋅鋼板折彎鉚接而成，零件切口表面浸清漆處理。單件托盤設(shè)計(jì)載重為200Kg。6.7刀架組件刀架組件是倉儲系統(tǒng)改為數(shù)控機(jī)床刀具庫的主要組件. 由托盤支架、刀柄套組成。其刀柄套結(jié)構(gòu)尺寸可根據(jù)用戶的刀柄規(guī)格設(shè)計(jì)。托盤支架由鋼板折彎焊接、表面靜電噴塑而成。6.8產(chǎn)品結(jié)構(gòu)總體設(shè)計(jì)中主要的難題和解決方法6.8.1撥叉運(yùn)動的實(shí)現(xiàn)撥叉的運(yùn)動軌跡是水平存取機(jī)構(gòu)能否實(shí)現(xiàn)存取動作，也是倉儲系統(tǒng)能否實(shí)現(xiàn)存取功能的關(guān)鍵。經(jīng)分析我們將撥叉的運(yùn)動分為三部份：a.撥叉插入托盤組件導(dǎo)槽,到推或拉托盤組件前;b.撥叉推或拉托盤組件到停止推或拉動作;c. 撥叉停止推或拉托盤組件到撥叉脫離托盤組件導(dǎo)槽。a、c兩部撥叉作平面運(yùn)動；b撥叉作平面移動。（因撥叉脫離托盤組件導(dǎo)槽到插入托盤組件導(dǎo)槽，撥叉的運(yùn)動不起作用）經(jīng)反復(fù)推敲和計(jì)算，我們將撥叉下圖一形狀。水平存取機(jī)構(gòu)的兩端支架組件設(shè)計(jì)為圖二所示形狀。由圖三可以看出，連接撥叉的雙排滾子鏈一、二是同節(jié)距等長的，且同步運(yùn)動。雙排滾子鏈一、二分別固定在尺寸與距離完全相同鏈輪組上，兩鏈輪組在Z方向相差100MM。撥叉上兩銷孔分別與雙排滾子鏈一、二連接（活動連接）為消除制造誤差的影響，撥叉上中間的孔為腰形孔。當(dāng)雙排滾子鏈一、二作同步正反向運(yùn)動時(shí)，撥叉I、II分別上a、b、c三步動作，以完成機(jī)構(gòu)的存取功能。 圖一 撥叉圖二 支架組件三維示意圖圖三 支架組件6.8.2托盤組件的設(shè)計(jì)托盤組件是倉儲系統(tǒng)存放物品、存取物品的主要組件。單件托盤必需承受一定的重量。托盤組件設(shè)計(jì)成圖四所示形狀。托盤采用2mm鍍鋅鋼板折彎而成，其形狀見圖五所示，四角與支架（厚度3MM）用鉚接連成一體，為減少與導(dǎo)軌的磨擦和燥音，在支架上外套用聚乙烯注塑成形的護(hù)套零件切口表面浸清漆處理。單件托盤設(shè)計(jì)載重為200Kg。圖四 托盤組件圖五 托盤7 關(guān)鍵零部件的設(shè)計(jì)與校核7.1 鏈輪的設(shè)計(jì)與校核1 選擇鏈輪的齒數(shù)小鏈輪的齒數(shù) z = 23大鏈輪的齒數(shù) z = 108傳動比 = = 4.72 初定中心距 取 = 20p3 確定鏈節(jié)數(shù)參考文獻(xiàn)1692頁，由式（5-6）得， （1-1） = = 114.7 故取 = 114(偶數(shù))。4 計(jì)算功率P由F = 7500 N得， = F v = 7500N = 5 kw參考文獻(xiàn)1693頁，查表5.6得， = 1.3，參考文獻(xiàn)1694頁，查表5.7得， = 1.23，參考文獻(xiàn)1694頁，查表5.8得， = 1.04（經(jīng)線性插值），參考文獻(xiàn)1694頁，查表5.9得， = 1.7（雙排），參考文獻(xiàn)1693頁，由式（5.8）得，P = （1-2）= = 3 kw5 選定鏈條型號，確定鏈節(jié)距p根據(jù)，P，參考文獻(xiàn)1691頁，查圖5.10得，選雙排12A型滾子鏈，p = 19.05 mm。6 驗(yàn)算鏈速 參考文獻(xiàn)1688頁，由式（5-1）得， v = （1-3） = = 0.35 m/s7 確定中心距aa = 20p = = 381 mm8 計(jì)算對軸的壓力參考文獻(xiàn)1695頁，由式（5-10）得， （1-4） = = 17142.86 N9 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)由于 = 139.9 mm, = 654.98 mm故鏈輪選用實(shí)心式，零件圖如圖六所示。圖六 鏈輪零件圖7.2 軸的設(shè)計(jì)與校核7.2.1 輸入軸的設(shè)計(jì)1）、最小軸徑的確定輸入軸結(jié)構(gòu)，如圖七所示。 圖七 輸入軸45鋼調(diào)質(zhì)處理，參考文獻(xiàn)16292頁，查表11.3 確定軸的C值，取C = 105得 （1-5） = = 17.86 mm 因?yàn)檩S段裝鏈輪的直徑為最小直徑，故取50mm 2）、確定軸的運(yùn)動和動力參數(shù)參考文獻(xiàn)1898-99頁，查表11-9得， （8級精度），（一對），故3）、確定各段軸的直徑a.左端安裝雙排滾子鏈輪，其直徑為50mm，長度為59 mm； 右端安裝雙排滾子鏈輪，其直徑也為50mm，長度也為29 mm； b.軸承需要通過軸肩來定位，其直徑為44mm，長度為16 mm；c.整個(gè)軸需要通過一對軸承來支撐，軸承的內(nèi)徑也就是軸的直徑為40mm，安裝軸承的長度為30 mm；d. 為了防止軸承的軸向移動，軸承外部需要安裝軸承端蓋，安裝軸承端蓋段軸的直徑為36mm，長度為78 mm。7.2.2 輸入軸的校核 1）、求軸上載荷a.計(jì)算鏈輪受力鏈輪的分度圓直徑 mm參考文獻(xiàn)16125頁，由式（6-16）得，圓周力 （1-6a）徑向力 （1-6b）直齒圓柱齒輪沒有軸向力b.求鏈輪受力鏈輪包角，滾子鏈初拉力鏈輪對軸的壓力c. 求支反力左右支點(diǎn)間距離：鏈輪距左支點(diǎn)距離： 鏈輪距右支點(diǎn)距離：左支點(diǎn)水平面支反力：， 右支點(diǎn)水平面支反力：， 左支點(diǎn)垂直面支反力：， 右支點(diǎn)垂直面支反力：， 2）、繪制彎矩圖和扭矩圖截面A處水平面彎矩：截面A處垂直面彎矩： 截面A處合成彎矩：軸的彎矩和扭矩圖如圖八所示：3）、彎扭合成強(qiáng)度校核通常只校核軸上受最大彎矩和扭矩的截面強(qiáng)度，也就是危險(xiǎn)截面A的強(qiáng)度。截面A處計(jì)算彎矩：考慮啟動、停機(jī)的影響，扭矩為脈動循環(huán)變應(yīng)力，取參考文獻(xiàn)17149頁，由式（11-58）得， （1-7）= = 截面A處計(jì)算應(yīng)力：強(qiáng)度校核：45鋼調(diào)質(zhì)處理，參考文獻(xiàn)16288頁，查表11.2得， ，彎扭合成強(qiáng)度滿足要求4）、疲勞強(qiáng)度安全系數(shù)校核a.確定危險(xiǎn)截面截面A處應(yīng)力最大，但由于配合及鍵槽引起的應(yīng)力集中在該軸段的兩端，故不必校核。截面處應(yīng)力接近最大，應(yīng)力集中，為危險(xiǎn)截面，截面的左右兩側(cè)均需校核。圖八 軸的彎矩和扭矩圖b.截面的左側(cè)強(qiáng)度校核抗彎截面系數(shù)：抗扭截面系數(shù)：截面左側(cè)的彎矩：截面上的彎曲應(yīng)力：截面上的扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力：平均應(yīng)力：彎曲正應(yīng)力為對稱循環(huán)彎應(yīng)力， 扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力為脈動循環(huán)變應(yīng)力，即 ， 應(yīng)力幅： ， ，材料的力學(xué)性能：45鋼調(diào)質(zhì)，參考文獻(xiàn)16288頁，查表11.2，得 ，軸肩理論應(yīng)力集中系數(shù)：，參考文獻(xiàn)16427頁，查附表1.6，并經(jīng)線性插值計(jì)算得， 材料的敏性系數(shù)：r = 2.0 mm,參考文獻(xiàn)1629頁，查圖2.8并經(jīng)線性插值，得 ，有效應(yīng)力集中系數(shù)：尺寸及截面形狀系數(shù)：由h = 5 mm,d = 40mm，參考文獻(xiàn)1630頁，查圖2.9得，扭轉(zhuǎn)剪切尺寸系數(shù)：由D = 40 mm, 參考文獻(xiàn)1630頁，查圖2.10得，表面質(zhì)量系數(shù)：軸按磨削加工，由，參考文獻(xiàn)1631頁，查圖2.12得， 表面強(qiáng)化系數(shù)：軸未經(jīng)過表面強(qiáng)化處理疲勞強(qiáng)度綜合影響系數(shù)： 等效系數(shù)：45鋼：取,僅有彎曲正應(yīng)力時(shí)的計(jì)算安全系數(shù)： 僅有扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力時(shí)的計(jì)算安全系數(shù)： 彎扭聯(lián)合作用下的計(jì)算安全系數(shù)：設(shè)計(jì)安全系數(shù)：材料均勻，載荷與應(yīng)力計(jì)算準(zhǔn)確時(shí)：取S = 1.5疲勞強(qiáng)度安全系數(shù)校核：, 故左側(cè)疲勞強(qiáng)度合格c.截面的右側(cè)強(qiáng)度校核抗彎截面系數(shù)： 抗扭截面系數(shù)：截面左側(cè)的彎矩：截面上的彎曲應(yīng)力：截面上的扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力：平均應(yīng)力：彎曲正應(yīng)力為對稱循環(huán)彎應(yīng)力，扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力為脈動循環(huán)變應(yīng)力，即 ， 應(yīng)力幅： ， ，材料的力學(xué)性能：45鋼調(diào)質(zhì)，參考文獻(xiàn)16288頁，查表11.2得， ， ， 軸肩理論應(yīng)力集中系數(shù)： ， 參考文獻(xiàn)16427頁，查附表1.6，并經(jīng)線性插值計(jì)算得，及值： = 3， = 0.8 = 0.8 * 3 = 2.4疲勞強(qiáng)度綜合影響系數(shù)： 僅有彎曲正應(yīng)力時(shí)的計(jì)算安全系數(shù)： 僅有扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力時(shí)的計(jì)算安全系數(shù)： 彎扭聯(lián)合作用下的計(jì)算安全系數(shù)：設(shè)計(jì)安全系數(shù)： 取S = 1.5疲勞強(qiáng)度安全系數(shù)校核：，故右側(cè)疲勞強(qiáng)度合格5）、靜強(qiáng)度安全系數(shù)校核該設(shè)備無過大的瞬時(shí)過載和嚴(yán)重的應(yīng)力循環(huán)不對稱，無需靜強(qiáng)度校核。承結(jié)構(gòu)和剛性主軸軸承是相似的。6）、繪制軸的零件工作圖軸的零件工作圖如零件圖所示，其余軸的設(shè)計(jì)與校核，與此類似，不再重復(fù)計(jì)算。總結(jié)為期近五個(gè)月的畢業(yè)設(shè)計(jì)已接近尾聲，在這五個(gè)月的時(shí)間里，我結(jié)合自己的設(shè)計(jì)課題和任務(wù)書的要求，首先進(jìn)行了觀察，做好了記錄，對所設(shè)計(jì)的內(nèi)容有了感性認(rèn)識，為畢業(yè)設(shè)計(jì)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。同時(shí)，我還針對自動垂直提升倉儲系統(tǒng)的整體結(jié)構(gòu)與主傳動部分的結(jié)構(gòu)進(jìn)行了文獻(xiàn)檢索，了解了自動垂直提升倉儲系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀，并制定了設(shè)計(jì)方案和具體的進(jìn)度計(jì)劃。按照設(shè)計(jì)進(jìn)度安排，我先是邊畫總裝圖，邊計(jì)算，然后繪制零件圖，確定其尺寸精度要求和表面粗糙度要求，同時(shí)還要反過來修改總裝圖，以期能實(shí)現(xiàn)各個(gè)零件的裝配，變成一臺能正常工作的機(jī)器。通過以上工作的完成，我對機(jī)構(gòu)部分的全過程有了清醒而直觀的認(rèn)識，了解了自動垂直提升倉儲系統(tǒng)的工作原理，對軸、鏈輪等主要零件的設(shè)計(jì)及精度的確定具備了一定的經(jīng)驗(yàn)知識，能夠?qū)鲃又薪?jīng)常出現(xiàn)的問題提出合理的解決方法，能夠正確地選取標(biāo)準(zhǔn)零件的結(jié)構(gòu)及尺寸等等。在機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)中，精度要求的確定是非常重要的，要綜合考慮尺寸精度及配合要求，特別是軸與軸承等配合精度要求高的部件，其精度確定的合理與否將影響到傳動的效果，從而對產(chǎn)品的使用性能、使用壽命及企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益產(chǎn)生很大的影響。由于知識水平及實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的缺乏，在設(shè)計(jì)過程中，尚存在許多不足之處，尤其是鏈輪及減速器的體積、效果等方面，有待以后的工作、學(xué)習(xí)中改進(jìn)。致 謝為期近5個(gè)月的畢業(yè)設(shè)計(jì)生活快結(jié)束了,回頭看看自己在這幾個(gè)月內(nèi)走過的路,有付出也有收獲,學(xué)到了平時(shí)在課本上所學(xué)不到的東西，同時(shí)也接觸了好多新知識，總的來說非常有意義的。我的畢業(yè)設(shè)計(jì)一直是在我的導(dǎo)師教授的悉心指導(dǎo)下進(jìn)行的。季老師治學(xué)態(tài)度嚴(yán)謹(jǐn)，學(xué)識淵博，為人和藹可親。季老師平日里工作繁多，但在我做畢業(yè)設(shè)計(jì)的每個(gè)階段，從開題報(bào)告到查閱資料，設(shè)計(jì)草案的確定和修改，中期檢查，后期詳細(xì)設(shè)計(jì)，裝配草圖等整個(gè)過程中都給予了我悉心的指導(dǎo)。并且在整個(gè)畢業(yè)設(shè)計(jì)過程中，季老師不斷對我得到的結(jié)論進(jìn)行總結(jié)，并提出新的問題，使得我的畢業(yè)設(shè)計(jì)課題能夠深入地進(jìn)行下去，也使我接觸到了許多理論和實(shí)際上的新問題，使我做了許多有益的思考。季老師在機(jī)械設(shè)計(jì)方面具有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，對我的畢業(yè)設(shè)計(jì)工作給予了很多的指導(dǎo)和幫助，使我能夠?qū)⒗碚撝械慕Y(jié)果與實(shí)際相結(jié)合。另外，他對待問題的嚴(yán)謹(jǐn)作風(fēng)也給我留下了深刻的印象。我第一次這么系統(tǒng)的做一個(gè)課題，難免遇到許多比較低級的問題，季老師卻都極其耐心地予以解答，在此表示誠摯的感謝和由衷的敬意。此外，我還要感謝我的許多同學(xué)在整個(gè)過程中的幫助和配合。非常感謝你們給予我的幫助，使我順利的完成我的畢業(yè)設(shè)計(jì)。通過畢業(yè)設(shè)計(jì)，使我對機(jī)械設(shè)計(jì)這門課程有了更深刻的理解。讓我將所學(xué)到的知識進(jìn)行了一次系統(tǒng)地總結(jié)與檢查，特別是工程制圖、機(jī)械原理、機(jī)械設(shè)計(jì)等一些專業(yè)基礎(chǔ)知識，進(jìn)行了一次系統(tǒng)地復(fù)習(xí)，對于各方面知識之間的聯(lián)系有了深刻的體會。同時(shí)也深深感到自己掌握的知識與實(shí)際需要還有距離，還需在今后進(jìn)一步學(xué)習(xí)和實(shí)踐。在其他方面也有不少收獲，這次畢業(yè)設(shè)計(jì)使我養(yǎng)成了一絲不茍的工作態(tài)度。以前做作業(yè)時(shí)總是坐在椅子上也不會安下心來，想問題不謹(jǐn)慎?，F(xiàn)在我可以連續(xù)幾天畫圖而不停止，心理很平靜，一點(diǎn)急噪的情緒都沒有，這可能是做畢業(yè)設(shè)計(jì)給我留下的最寶貴的東西，這將對我以后的學(xué)習(xí)、工作大有裨益。參考文獻(xiàn)1 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