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連桿加工工藝

.二、連桿的加工工藝1、連桿的功用、結(jié)構(gòu)特點、工作條件及工藝特點連桿是汽車發(fā)動機主要的傳動機構(gòu)之一。它將活塞與曲軸連接起來。把作用于活塞頂部的膨脹氣體壓力傳給曲軸。對其連桿和曲軸的加工工藝及發(fā)動機總成進行分析。1.1連桿加工工藝1.1.1連桿的功用、結(jié)構(gòu)特點及工作條件連桿是汽車發(fā)動機主要的傳動構(gòu)件之一。

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1、二連桿的加工工藝 1 連桿的功用結(jié)構(gòu)特點工作條件及工藝特點連桿是汽車發(fā)動機主要的傳動機構(gòu)之一它將活塞與曲軸連接起來把作用于活塞頂部的膨脹氣體壓力傳給曲軸使活塞的往復(fù)直線運動可逆的轉(zhuǎn)化為曲軸的回轉(zhuǎn)。

2、下面以CA6102發(fā)動機為例，對其連桿和曲軸的加工工藝及發(fā)動機總成進行分析。1.1 連桿加工工藝1.1.1 連桿的功用、結(jié)構(gòu)特點及工作條件連桿是汽車發(fā)動機主要的傳動構(gòu)件之一，它是把作用于活塞頂部的膨脹氣體壓力傳給曲軸，使活塞的往復(fù)直線運動變?yōu)榍S的回轉(zhuǎn)運動，以輸出功率。CA6102發(fā)動機連桿采用直剖式結(jié)構(gòu)，它由從大頭到小頭逐步變小的工字形截面的連桿體及連桿蓋、螺栓、螺母等組成。由以。

3、

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