極限開(kāi)關(guān)

1、錯(cuò)誤接線導(dǎo)致上升極限開(kāi)關(guān)失效 李斌 吉林省四平市特種設(shè)備檢驗(yàn)中心 四平136000 文章編號(hào)：10010785(2010)08009102 1事故經(jīng)過(guò) 2009年某月，吉林省某市某造船廠船體成型 車間有1臺(tái)電動(dòng)葫蘆橋式起重機(jī)，額定起重量為 10 t，吊鉤到達(dá)上升極限位置后，上升極限開(kāi)關(guān)失 效，發(fā)生鋼絲繩被絞斷，鉤頭落地事故。由于地 面人員躲避及時(shí)，地面無(wú)設(shè)備，未造成設(shè)備損壞 人員死傷的事故。 2事故分析 經(jīng)檢查，事故起重機(jī)主鉤電動(dòng)機(jī)定子轉(zhuǎn)子接 線正常，無(wú)斷相。鋼絲繩被絞斷，鋼絲繩全部掉 落，重物約為1 t。圖1為使用單位提供的電氣控 制原理圖。起重機(jī)的。

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5、二、函數(shù)的極限,第二節(jié) 極 限,一、數(shù)列的極限,三、極限的性質(zhì),一、數(shù)列的極限,問(wèn)題：觀察上面數(shù)列，數(shù)列的通項(xiàng)為 當(dāng)n無(wú)限增大時(shí)，數(shù)列的一般項(xiàng)的變化趨勢(shì),2 數(shù)列的極限,3.數(shù)列極限存在定理,圖,二、函數(shù)的極限,例 3,三、極限的性質(zhì),總 結(jié),1、數(shù)列的極限定義及存在性的判定 2、函數(shù)極限的6個(gè)定義，其中包括左極限、右極限的概念 3、了解極限的性質(zhì)。

6、2.3 函數(shù)的極限(2),如果 =a,且 =a, 那么就說(shuō)當(dāng) x 趨向于 無(wú)窮大時(shí), 的極限是a,記作,可否用類似的思想和方法研究xx0時(shí)的函數(shù)極限？,2.函數(shù)的左右極限:,x,當(dāng)x從原點(diǎn)O的左側(cè)無(wú)限趨近于0時(shí),函數(shù),無(wú)限趨近于-1；,當(dāng)x從原點(diǎn)O的右側(cè)無(wú)限趨近于0時(shí),函數(shù),無(wú)限趨近于1.,由于x從不同方向無(wú)限趨近于0時(shí),所無(wú)限趨近的值不同,所以,在x=0處無(wú)極限.,即,由。

7、應(yīng) 力 應(yīng) 變 曲 線 力 學(xué) 性 質(zhì) ： 在 外 力 作 用 下 材 料 在 變 形 和 破 壞 方 面 所表 現(xiàn) 出 的 力 學(xué) 性 能試件和實(shí)驗(yàn)條件 常溫靜載一 拉 伸 時(shí) 的 應(yīng) 力 應(yīng) 變 曲 線 1 試 件L0 標(biāo) 點(diǎn)標(biāo) 距。

8、應(yīng)力應(yīng)變曲線,力學(xué)性質(zhì)：在外力作用下材料在變形和破壞方面所表現(xiàn)出的力學(xué)性能,試件和實(shí)驗(yàn)條件,常溫、靜載,一、拉伸時(shí)的應(yīng)力應(yīng)變曲線,1、 試件,（1）材料類型： 低碳鋼： 灰鑄鐵：,2標(biāo)準(zhǔn)試件：,塑性材料的典型代表； 脆性材料的典型代表；,（2）標(biāo)準(zhǔn)試件：,標(biāo)距： 用于測(cè)試的等截面部分長(zhǎng)度；,尺寸符合國(guó)標(biāo)的試件；,圓截面試件標(biāo)距：L0=10d0或5d0,2、試驗(yàn)機(jī),3、低碳。

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