SB、T10081—92糧食斗式提升機的分類
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1、SB/T 10081—92 1 主題內(nèi)容與適用范圍 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了糧食斗式提升機的分類、技術(shù)要求、試驗方法、檢驗規(guī)則和包裝、標(biāo)志、運輸、貯存。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于連續(xù)垂直輸送谷物、豆類及其加工產(chǎn)品、下腳以及飼料等各種糧食的斗式提升機。 2 引用標(biāo)準(zhǔn) GB 1.3 標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則 產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)編寫規(guī)定 GB 524 傳動膠帶 GB 976 灰鑄鐵件分類及技術(shù)條件 GB 979 碳素鋼鑄件分類及技術(shù)條件 GB 1184 形狀與位置公差 未注公差的規(guī)定 GB 1350 稻谷 GB 1351 小麥 GB 3768 噪聲源聲功率級的測定 簡易法
2、GB 8874 糧油通用技術(shù)、設(shè)備名詞術(shù)語 GB 8934 糧食、油料及其加工產(chǎn)品性質(zhì)和質(zhì)量的名詞術(shù)語 GBn 84 聚乙烯成型品衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn) SB/T 10148.6 糧油機械通用技術(shù)條件 焊制件 SB/T 10148.10 糧油機械通用技術(shù)條件 表面涂漆 3 產(chǎn)品分類 3.1 型號示例 3.2 系列基本參數(shù)見表1: 表 1 頭輪直徑 mm R10 系列 160 200 250 320 400 500 630 800 畚斗寬 mm 90 110 130 110 130 180 130 180 230 2
3、80 180 230 280 230 280 320 230 280 320 370 輸送量t/h 粒狀 ≤300 粉狀 <20 注:表中輸送量、粒狀以容重為0.75 t/m3計算,粉狀以容重為0.5 t/m3計算。 4 技術(shù)要求 4.1 糧食斗式提升機應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)的要求,并按規(guī)定程序批準(zhǔn)的圖樣和技術(shù)文件制造。 4.2 鑄件應(yīng)符合GB 976和GB 979的規(guī)定。 4.3 焊接件應(yīng)符合SB/T 10148.6的規(guī)定。 4.4 提升機的表面涂漆應(yīng)符合SB/T 10148.10的規(guī)定。但機筒內(nèi)壁和畚斗不得涂漆。 4.5 整機性能 4.5.1
4、 對于輸送量在20 t/h以上,提升高度在20 m以上的必須設(shè)置止逆裝置。 4.5.2 對于輸送量在100 t/h及以上的,必須采取以下設(shè)施: a. 防爆釋壓口; b. 重載慢速起動裝置; c. 測速裝置; d. 在上行機筒或出料口處設(shè)吸塵接口; e. 強制導(dǎo)向卸料的,機頭鋪設(shè)耐磨板; f. 提升高度在40 m以上的,設(shè)防偏裝置; g. 當(dāng)V>3時,機頭設(shè)防真空補氣裝置1); h. 頭輪外圈包膠。 注:1)V為畚斗運行線速度,D為頭輪直徑。 4.5.3 運行應(yīng)達(dá)到以下要求: a. 在規(guī)定的條件和要求下(見5.2.3.2),輸送量達(dá)
5、到設(shè)計要求; b. 卸料良好,回流量不超過1%; c. 破碎率不大于0.15%,運送種子時破碎率不大于0.1%; d. 運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、可靠、無撞擊聲,緊固件無松動,牽引帶無打滑,設(shè)備電器安全可靠; e. 空載運行0.5 h,軸承溫升不超過40℃,最高溫度不超過75℃; f. 空載功率不超過額定功率的30%; g. 空載運行時,在機頭處按規(guī)定方法(見5.2.2.3 d),測量的噪聲不超過85 dB(A)。 4.6 機筒應(yīng)符合下列要求: a. 機筒表面的平面度允差為+1/1000; b. 機筒上下法蘭面的平行度允差為1 mm; c. 機筒中心線對
6、法蘭的垂直度允差為1.8 mm; d. 機筒內(nèi)壁不得有凸起的螺釘頭及螺母。 4.7 機頭部裝配后應(yīng)符合下列要求: a. 頭輪與機殼殼體對中,最大偏差不超過2 mm; b. 頭輪轉(zhuǎn)動靈活、無卡滯現(xiàn)象; c. 止逆器手動順轉(zhuǎn)靈活,反轉(zhuǎn)止逆可靠; d. 采用軸裝式減速器的,調(diào)整反轉(zhuǎn)矩螺桿,使傳動三角帶具有適當(dāng)?shù)膹埦o力。 4.8 機座部裝配應(yīng)符合下列要求: a. 張緊絲杠及擋塵板調(diào)節(jié)靈活、方便; b. 調(diào)節(jié)長孔不得外露,底軸不得與長孔相擦; c. 清掃門啟閉靈活; d. 擋塵板、進(jìn)料斗、閘門、清掃門等滑動件與機座殼間應(yīng)密封。 4.9 牽引帶、
7、畚斗及其裝配應(yīng)符合下列要求: a. 牽引帶的技術(shù)要求不低于GB 524的規(guī)定; b. 塑料畚斗應(yīng)符合GBn 84的規(guī)定,其體積電阻率應(yīng)達(dá)7×1015 Ω·cm以下; c. 牽引帶必須按圖樣要求進(jìn)行預(yù)拉伸,之后方可裝斗; d. 畚斗中心線與牽引帶對中,二者偏差不大于4 mm。 4.10 機體安裝應(yīng)符合下列要求: a. 機座上平面對水平面的平行度允差不大于1.2 mm; b. 頭輪軸對水平面的平行度允差不大于0.3/1000; c. 機筒的垂直度及扭曲度(如圖1)偏差要求見表2: 表 2 測量部位 提升高度H m <7 7~30 >30
8、 偏差 mm │A1-A2│ 4 6 8 │B1-B2│ 圖 1 d. 底輪軸的安裝(如圖2)偏差要求見表3: 圖 2 表 3 測量部位 提升高度H m <7 7~30 >30 偏差 mm │B2-B1│ 5 7 9 │A0-A1│ 3 5 7 │A1-A2│ e. 當(dāng)采用底座式減速機用剛性聯(lián)軸節(jié)聯(lián)結(jié)時,減速器的輸出軸與提升機頭輪軸的同軸度允差不大于40μm; f. 提升機帶有傳動平臺時,平臺的減速機安裝基準(zhǔn)面對水平面的平行度允差不大于1 mm; g. 調(diào)節(jié)張緊裝置。使?fàn)恳龓埦o至適當(dāng)程度,并使其保
9、持在底輪的中間位置;張緊絲杠未被利用的 行程不小于全行程的50%; h. 調(diào)節(jié)機頭回流擋板的位置。使其與畚斗外邊緣的距離保持在7~10 mm; i. 牽引帶接頭處的經(jīng)向承載能力,不應(yīng)低于膠帶的經(jīng)向拉斷強度;采用搭接式時,搭接長至少應(yīng)跨 3個畚斗; j. 采用整機吊裝時,應(yīng)輔以機筒加強裝置。 5 試驗方法 5.1 試驗條件和要求 5.1.1 性能測試樣機允許降低原設(shè)計提升高度,但最低不得低于7 m。生產(chǎn)考核時,樣機應(yīng)在正常工藝流程中進(jìn)行。 5.1.2 樣機上行機筒和下行機筒必須配有觀察窗,在最高一段上行機筒應(yīng)有便于取糧的窗口。 5.1.3 試驗場地須保證實現(xiàn)4.10
10、a的要求,并便于對樣機進(jìn)行支撐、固定以及安裝進(jìn)出糧設(shè)施。 5.1.4 進(jìn)料口應(yīng)設(shè)置篦子篩網(wǎng)和控制閘門。 5.1.5 試驗用糧應(yīng)按GB 1350或GB 1351的規(guī)定選用。對于重力卸料型也可選用粉料。 5.1.6 試驗用儀器、儀表見附錄A。使用前均應(yīng)檢驗合格。 5.1.7 樣機的頭部、機座、觀察機筒等各主要部件及電器、儀表處均應(yīng)配備專人負(fù)責(zé)。 5.2 試驗程序 5.2.1 試驗前檢定 5.2.1.1 按表4對有關(guān)部位進(jìn)行檢定。 表 4 檢 定 條 文 檢 定 方 法 按GB 1184 附表 級別 4.7b 3 12 4.7c 3 12
11、4.10a 3 12 4.10e 4 8 4.10f 3 12 5.2.1.2 減速器、止逆器、液力聯(lián)軸器、軸承、螺旋裝置等按規(guī)定加注潤滑油。 5.2.1.3 打開清掃門及機頭蓋、檢查是否達(dá)到本標(biāo)準(zhǔn)4.10 g、h條文要求。 5.2.2 空載試驗 5.2.2.1 開車、聽機內(nèi)有無碰撞及磨擦等異聲。 5.2.2.2 觀察下述部件: a. 止逆器、聯(lián)軸器、減速器等各運轉(zhuǎn)部件,有無異常音響及漏油現(xiàn)象; b. 測速、測偏等各種電器信號有無失靈現(xiàn)象。 5.2.2.3 運行15 min后測定以下數(shù)據(jù): a. 頭輪軸轉(zhuǎn)速; b. 底輪軸轉(zhuǎn)速
12、; c. 空載電壓、電流、功率; d. 按GB 3768對噪聲進(jìn)行測量和計算。 5.2.3 性能試驗 5.2.3.1 空車運轉(zhuǎn)正常后,逐漸投料加至滿負(fù)荷運行10 min,進(jìn)行下述工作: a. 觀察回流情況; b. 負(fù)載停車(同時關(guān)閉進(jìn)料閘門),觀察止逆器可靠性; c. 負(fù)載啟動,觀察慢速起動裝置性能和止逆器星輪脫開運行狀況; 注:沒有慢速起動裝置的,在啟動前須清除掉機座內(nèi)的積留糧。 d. 對輸送量在100 t/h以上的,作超負(fù)荷試車,觀察測速器信號及液力聯(lián)軸器脫開情況。 5.2.3.2 測定輸送量的條件和要求: a. 進(jìn)料口前的糧食應(yīng)保持一
13、定的流速; b. 測定用糧數(shù)量不少于1.5 min的額定輸送量; c. 滿負(fù)荷運行以輸出糧食計量; d. 測定時間最少為60 s。 5.2.3.3 測定裝滿系數(shù): a. 負(fù)載停車,由機筒取糧口取出畚斗內(nèi)的糧食; b. 每間隔5 min取糧,共取3次; c. 三次試樣分別稱重計算后,取其平均值。 5.2.3.4 測定破碎率: a. 負(fù)載運行,在進(jìn)、出糧口的糧流橫斷面取糧; b. 每間隔5 min取糧,共取3次,每次取糧0.5 kg左右; c. 出料口取糧時間滯后于進(jìn)糧口取糧時間。其滯后時間為: ………………………………………………(
14、1) 式中:t── 滯后時間,s; H── 提升高度,m; V── 提升速度,m/s。 5.2.3.5 測定軸承及現(xiàn)場溫度。 5.2.4 生產(chǎn)試驗 5.2.4.1 時間最少不得少于500 h。 5.2.4.2 主要考核內(nèi)容: a. 樣機使用可靠性; b. 易損件耐磨性和壽命。 5.3 試驗結(jié)果的計算 5.3.1 輸送量的計算 5.3.1.1 性能試驗時輸送量按式(2)計算: ………………………………………………(2) 式中:Q── 輸送量,t/h; G′── 輸送的糧食重量,kg; t′── 測定時間,s; C0── 安裝高度
15、系數(shù)。 當(dāng)H′<7 m<H時,C0=0.8~0.9; 當(dāng)H′=H時,C0=1。 式中:H′── 試驗時安裝的高度; H── 實際使用的提升高度。 5.3.1.2 生產(chǎn)試驗時的輸送量按式(3)計算: …………………………………………………(3) 式中:G1── 輸送的糧食重量,t; t1── 實際工作時間,h。 5.3.2 裝滿系數(shù)的計算 5.3.2.1 畚斗內(nèi)糧食的容積按式(4)計算: …………………………………………………(4) 5.3.2.2 畚斗的裝滿系數(shù)按式(5)計算: …………………………………………………(5) 式中:──
16、畚斗內(nèi)糧食的容積,L; q── 一個畚斗內(nèi)糧食的重量,kg; r── 糧食容重,kg/L; ψ── 裝滿系數(shù),%; i0── 畚斗的容積,L。 5.3.3 回流量的計算 5.3.3.1 斗提機的理論輸送量按式(6)計算: …………………………………………………(6) 式中:Q′── 理論輸送量,t/h; v── 提升速度,m/s; a── 畚斗間距,m。 5.3.3.2 斗提機的回流量按式(7)確定: g0=Q′-Q …………………………………………………(7) 式中:g0── 回流量,t/h。 5.3.4 破碎率的計算 …………
17、……………………………………(8) 式中:K── 破碎率,%; K2── 出機糧食的破碎率,%; K1── 進(jìn)機糧食的破碎率,%; g2── 出機糧食破碎粒重量,g; g1── 進(jìn)機糧食破碎粒重量,g; G2── 出機糧食試樣重量,g; G1── 進(jìn)機糧食試樣重量,g。 5.3.5 單位電耗的計算 ………………………………………………(9) 式中:P── 單位電耗,kW·h/tm; A── 實際耗電量,kW·h; G── 輸送的糧食總重量,t; H── 提升高度,m; Q── 輸送量,t/h; t1── 實際工作時間,h。
18、5.3.6 使用可靠性的計算 ………………………………………………(10) 式中:E── 使用可靠性,%; t2── 每班實際工作時間,h; t3── 每班故障時間,h。 5.4 試驗方法 5.4.1 技術(shù)性表格 填寫技術(shù)性能表、性能試驗表、生產(chǎn)試驗表,見表5~表9。 表 5 技術(shù)性能表 樣機型號、名稱: 試驗地點: 提供單位: 試驗日期: 頭輪直徑 mm 畚斗 頭輪轉(zhuǎn)速 r/min 畚斗運行速度 m/s 提升高度 m 斗寬 mm 容積 L 間距 mm
19、 電機型號 電機功率 kW 減速器 型?? 號 止逆器 型?? 號 聯(lián)軸器 型?? 號 測速器 型?? 號 防偏器 型?? 號 測定人: 表 6 性能試驗表1) 樣機型號: 品種: 試驗地點: 提供單位: 容重: 試驗日期: 次別 序別 空載試驗
20、性能試驗 頭輪轉(zhuǎn)速 底輪轉(zhuǎn)速 電機功率 kW 電壓 V 電流 A 頭輪轉(zhuǎn)速 底輪轉(zhuǎn)速 電機功率 kW 電壓 V 電流 A 回流量 t/h r/min r/min 1 1 2 平均 次別 序別 性能試驗 輸送量 t/h 裝滿系數(shù) % 破碎率 % 慢速啟動 瞬時時間 s 耗電量,kW·h 單位電耗 kW·h/t·m 試驗時間,min 初值 終值 總計
21、 起始點 終止點 工作時間 電表讀數(shù) 1 1 2 平均 測定人: 注:1)性能試驗表“次別”一欄共填3次,各項指標(biāo)取3次總平均值。 表 7 性能試驗表 樣機型號: 試驗地點: 提供單位: 試驗日期: 運輸情況 機內(nèi)聲響 正常 異常 止逆器 運行 止逆 減速器聲響 正常 過激 測速器信號 靈敏 超差 防偏器控制位置
22、 正常 越位 振動 負(fù)荷 → 程度? ↓ 空載 負(fù)載 輕度 中等 劇烈 噪聲dB(A) 頭部 機筒 底部 試驗結(jié)束時畚斗堅固情況 良好 松動數(shù)量 續(xù) 表 7 軸承溫升 ℃ 左 右 室溫 頭部 實溫 溫升 底部 實溫 溫升 密封性 露油部位 傳動系統(tǒng) 潤滑系統(tǒng) 揚塵情況 部位 程度 輕度 中等 嚴(yán)
23、重 粉塵濃度 g/m3 機頭 測點 1 2 機筒 1 2 機座 1 2 其他 勞動強度 清掃機座 調(diào)整 表 8 生產(chǎn)試驗工作日記 樣機型號: 電機型號: 提供單位: 提升高度: 試驗地點: 日期 試驗時間 mm 起始點 終止點q 故障 本機 非本機 工作時間 輸送品種 續(xù)? 表 8 總提升量 t 總耗電量 kW·h 輸送量 t/h 單位電耗 kW·h/
24、t·m 故障 部位 原因 使用可靠性 % 表 9 生產(chǎn)試驗表 樣機型號: 提供單位: 試驗地點: 易損件壽命 零部件名稱 損壞程度 實際工作時間 h 總輸送量 t 損壞原因 備注 零件尺寸 報廢 損前 損后 止逆器 彈簧 頂銷 滾柱 星輪 滾套 牽引帶
25、 畚斗 機頭蓋、進(jìn)料口 或耐磨板 其他失效、磨損 測定人: 5.4.2 試驗結(jié)論 a. 評定結(jié)構(gòu)合理性、制造質(zhì)量,并分析存在問題; b. 評定性能的主要指標(biāo)為:輸送量、回流量、耗電量、裝滿系數(shù)、破碎率。 5.4.3 試驗總結(jié)報告送主管部門備案。 6 檢驗規(guī)則 分出廠檢驗和型式檢驗兩種。 6.1 出廠檢驗 6.1.1 制造廠應(yīng)按本標(biāo)準(zhǔn)及生產(chǎn)圖樣要求,對產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行檢驗,經(jīng)檢驗合格并附有產(chǎn)品合格證明書方能出廠。 6.1.2
26、檢驗項目 按4.2~4.10條規(guī)定執(zhí)行。 6.2 型式檢驗 6.2.1 在出廠檢驗的基礎(chǔ)上進(jìn)行。 6.2.2 應(yīng)在出現(xiàn)GB 1.3第6.6.1條所列的各種情況之一時進(jìn)行。 6.2.3 檢驗規(guī)則 按第4章規(guī)定執(zhí)行;試驗項目按第5章規(guī)定執(zhí)行。 6.2.4 整機按成批生產(chǎn)的5%(最少一臺)進(jìn)行抽檢,如抽檢不合格,則加倍抽檢,如再不合格,則逐臺測試。 6.3 判定規(guī)則 試車達(dá)到4.12條的要求,認(rèn)為產(chǎn)品合格。 7 標(biāo)志、包裝、運輸、貯存 7.1 提升機應(yīng)在醒目位置固定產(chǎn)品銘牌。其上應(yīng)標(biāo)明: a. 產(chǎn)品名稱、型號; b. 主要技術(shù)參數(shù):輸送量、頭輪軸轉(zhuǎn)速、驅(qū)
27、動功率; c. 產(chǎn)品編號、制造日期; d. 制造廠名稱。 7.2 機頭、機座及傳動部件應(yīng)采用箱裝。 7.3 產(chǎn)品隨帶文件: a. 產(chǎn)品合格證; b. 產(chǎn)品使用說明書; c. 裝箱單。 7.4 提升機的零部件在裝卸時不應(yīng)摔、碰,運輸中嚴(yán)防重壓機筒。 7.5 提升機應(yīng)貯存于干燥通風(fēng)處,不得與有毒、有腐蝕性的物質(zhì)放在一起。 附 錄 A 試驗所需儀器、儀表 (補充件) A1 磅秤一臺 A2 水平儀一臺 A3 角度儀一臺 A4 測破碎率的有關(guān)用具一套 A5 聲級計一臺 A6 粉塵取樣器一臺 A7 有功功率表一臺 A8 鉗型電流表一臺 A9 電壓表一臺 A10 轉(zhuǎn)速表一只 A11 半導(dǎo)體點溫計(0~100℃)一臺 A12 溫度計一只 A13 秒表一只 A14 卷尺、游標(biāo)卡尺、千分尺按需要準(zhǔn)備 附加說明: 本標(biāo)準(zhǔn)由中華人民共和國商業(yè)部提出并歸口。 本標(biāo)準(zhǔn)由商業(yè)部鄭州糧食科研設(shè)計所、九江市糧油機械廠負(fù)責(zé)起草。 本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人孫誠敏、溫永廉、李寶良、龍伶俐。
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