《景觀設(shè)計(jì)學(xué)》專題十四---廊道

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1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-----傾情為你奉上 《景觀設(shè)計(jì)學(xué)》專題四 廊道 1. 廊道 (Corridor) 指的是不同于周圍景觀基質(zhì)的線狀或帶狀景觀元素。它是生態(tài)基礎(chǔ)設(shè)施的重要構(gòu)成要素。 2. 廊道的基本原理 包括廊道的連續(xù)性、數(shù)目、構(gòu)成、寬度與景觀過(guò)程的關(guān)系等。 （1）連續(xù)性原理 人類活動(dòng)使自然景觀被分割而得四分五裂，景觀的功能流受阻，所以，加強(qiáng)孤立斑塊之間的及斑塊與種源之間的聯(lián)系，是現(xiàn)代景觀規(guī)劃的主要任務(wù)之一。聯(lián)系相對(duì)孤立的景觀元素之間的線性結(jié)構(gòu)稱為廊道。生態(tài)學(xué)家和保護(hù)生物學(xué)家普遍承認(rèn)廊道有利于物種的空間運(yùn)動(dòng)和本來(lái)是孤立的斑塊內(nèi)物種的生存和延續(xù)。從這個(gè)意義上講，廊道必須是連續(xù)的

2、。 但廊道本身又有可能是一種危險(xiǎn)的景觀結(jié)構(gòu)，它也可以引導(dǎo)天敵進(jìn)入本來(lái)是安全的庇護(hù)所，給某些殘遺物種帶來(lái)滅頂之災(zāi)。廊道本身的構(gòu)成不同，其作用也不一樣。如高速公路和高壓線路對(duì)人類生產(chǎn)和生活來(lái)說(shuō)是重要的運(yùn)輸通道，但對(duì)生物來(lái)說(shuō)則是危險(xiǎn)的障礙。在美國(guó)，公路是野生動(dòng)物最大的殺手。 （2）廊道的數(shù)目原理 假設(shè)廊道是有益于物種空間運(yùn)動(dòng)和維持的，則兩條廊道比一條要好，多一條廊道就減少一分被截流和分割的風(fēng)險(xiǎn)。 （3）廊道構(gòu)成原理 聯(lián)系保護(hù)區(qū)斑塊的廊道本身應(yīng)由鄉(xiāng)土植物成份所組成，并與作為保護(hù)對(duì)象的殘遺斑塊相近。 (4) 廊道寬度原理 越寬越好是廊道建設(shè)的基本原理之一。廊道如果達(dá)不到一定的

3、寬度，不但起不到維護(hù)保護(hù)對(duì)象的作用，反而為外來(lái)物種的入侵創(chuàng)造條件。對(duì)廊道的寬度，目前尚沒(méi)有一個(gè)量的標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)一般動(dòng)物的運(yùn)動(dòng)而言，1～２公里寬是比較合適的，但對(duì)大型動(dòng)物則需十到幾十公里寬。 3. 廊道的寬度與結(jié)構(gòu) 廊道的寬度與構(gòu)成是規(guī)劃和保證其有效性的關(guān)鍵。寬度和構(gòu)成的設(shè)定應(yīng)該從其功能入手，如生物保護(hù)防洪防止農(nóng)業(yè)營(yíng)養(yǎng)物質(zhì)流失以及文化遺產(chǎn)保護(hù)和游憩等。不同氣候帶對(duì)廊道的寬度和構(gòu)成的要求也會(huì)不同。 4. 廊道的五大功能： 棲息地（habitat）、通道（conduit）、過(guò)濾（filter）、源（source）、匯（sink）[ 5. 生態(tài)廊道（ecological?corridor）

4、是指具有保護(hù)生物多樣性、過(guò)濾污染物、防止水土流失、防風(fēng)固沙、調(diào)控洪水等生態(tài)服務(wù)功能的廊道類型 。 主要由植被水體等生態(tài)性結(jié)構(gòu)要素構(gòu)成。 6. 生態(tài)廊道包括三種基本類型： 線狀生態(tài)廊道（linear?corridor）、帶狀生態(tài)廊道（strip?corridor）和河流廊道（stream?corridor） 7. 生態(tài)廊道在設(shè)計(jì)中會(huì)涉及到一些關(guān)鍵性問(wèn)題，如數(shù)目、本底、寬度、連接度、構(gòu)成、關(guān)鍵點(diǎn)（區(qū)）等。 （1）數(shù)目 生態(tài)廊道是從各種生態(tài)流及過(guò)程的考慮出發(fā)的，通常認(rèn)為增加廊道數(shù)目可以減少生態(tài)流被截留和分割的概率[6~8]。數(shù)目的多少?zèng)]有明確規(guī)定，往往根據(jù)現(xiàn)有景觀結(jié)構(gòu)及規(guī)劃的景觀功能來(lái)確

5、定。在滿足基本功能要求的基礎(chǔ)上，生態(tài)廊道的數(shù)目通常被認(rèn)為越多越好。 （2）本底 生態(tài)廊道是與周圍土地發(fā)生聯(lián)系的，因此考慮景觀中生態(tài)廊道所處的本底（context）也極其重要?。對(duì)本底的研究應(yīng)從三個(gè)方面入手：第一，弄清動(dòng)物利用廊道的方式；第二，調(diào)查周圍的土地利用方式，或是判斷出從相鄰地區(qū)流向生態(tài)廊道的污染物的類型與強(qiáng)度；第三，判別由生態(tài)廊道聯(lián)接的大型生態(tài)斑塊，這些斑塊的位置將會(huì)影響到生態(tài)廊道的位置、內(nèi)部特征及長(zhǎng)度，進(jìn)而影響到遷移物種的類型。 （3）寬度 寬度對(duì)廊道生態(tài)功能的發(fā)揮有著重要的影響。太窄的廊道會(huì)對(duì)敏感物種不利，同時(shí)降低廊道過(guò)濾污染物等功能。此外，廊道寬度還會(huì)在很大程度上影響

6、產(chǎn)生邊緣效應(yīng)（edge?effect）的地區(qū)，進(jìn)而影響廊道中物種的分布和遷移。邊緣針對(duì)于不同的生態(tài)過(guò)程有不同的響應(yīng)寬度，從數(shù)十米到數(shù)百米不等。邊緣效應(yīng)雖然不能被消除，但是卻可以通過(guò)增加廊道的寬度來(lái)減小。 （4）連接度 連接度（connectivity）是指生態(tài)廊道上各點(diǎn)的聯(lián)接程度，它對(duì)于物種遷移及河流保護(hù)都十分重要。對(duì)于野生動(dòng)物來(lái)說(shuō)，功能連接度（functional?connectivity）會(huì)根據(jù)不同物種的需要發(fā)生變化。道路通常是影響生態(tài)廊道連接度的重要因素，同時(shí)，廊道上退化或受到破壞的片段也是降低連接度的因素。規(guī)劃與設(shè)計(jì)中的一項(xiàng)重要工作就是通過(guò)各種手段增加連接度。 （5）構(gòu)成 構(gòu)成

7、是指生態(tài)廊道的各組成要素及其配置。廊道的功能的發(fā)揮與其構(gòu)成要素有著重要關(guān)系。構(gòu)成可以分為物種、生境兩個(gè)層次。生態(tài)廊道不僅應(yīng)該由鄉(xiāng)土物種組成，而且通常應(yīng)該具有層次豐富的群落結(jié)構(gòu)。除此之外，廊道邊界范圍內(nèi)應(yīng)該包括盡可能多的環(huán)境梯度類型，并與其相鄰的生物棲息相連。 （6）關(guān)鍵點(diǎn)（區(qū)） 關(guān)鍵點(diǎn)（key?point）包括廊道中過(guò)去受到人類干擾以及將來(lái)的人類活動(dòng)可能會(huì)對(duì)自然系統(tǒng)產(chǎn)生重大破壞的地點(diǎn)。當(dāng)點(diǎn)的面積在所研究尺度上變得足夠大時(shí)，就成了關(guān)鍵區(qū)（Key?area）。從某種意義上講?，關(guān)鍵點(diǎn)（區(qū)）也是生態(tài)廊道構(gòu)成的一部分，只不過(guò)這些點(diǎn)（區(qū)）在廊道中占有更加重要的地位。 　　此外，生態(tài)廊道設(shè)計(jì)中還涉

8、及其他一些結(jié)構(gòu)特征問(wèn)題，如尺度、環(huán)境梯度、干擾線路、曲度、長(zhǎng)度等，在此不作進(jìn)一步討論。 8. 生態(tài)廊道的寬度研究 8.1 生物廊道 生態(tài)廊道主要有生物棲息地、生物遷移通道、防風(fēng)固沙、隔離（如控制城市擴(kuò)張的綠帶）等功能。不同的功能對(duì)應(yīng)的廊道寬度不同，例如，防風(fēng)林的寬度通常為幾米到幾十米不等，而綠帶（green?belt）性質(zhì)的生態(tài)廊道卻可達(dá)數(shù)百米甚至幾十公里。在生態(tài)廊道的諸多功能中，生物多樣性保護(hù)通常是首要考慮的功能。因此，本部分重點(diǎn)從生物多樣性保護(hù)功能出發(fā)，對(duì)生態(tài)廊道的寬度進(jìn)行探討。 8.1.1?生物廊道寬度的影響因素 當(dāng)設(shè)計(jì)師問(wèn)到多寬的廊道對(duì)于保護(hù)生物多樣性合適時(shí)，保護(hù)生物學(xué)家的回答往

9、往是越寬越好。然而，也有學(xué)者反對(duì)這一說(shuō)法。他們認(rèn)為，過(guò)寬的廊道會(huì)不可避免的促使生物在兩側(cè)間的運(yùn)動(dòng)，從而減慢了生物到達(dá)目的地的運(yùn)動(dòng)速度。但一般來(lái)講，廊道越寬越好。隨著寬度的增加，環(huán)境的異質(zhì)性增加，進(jìn)而造成物種多樣性的增加。 具體的講，廊道很窄時(shí)，邊緣種和內(nèi)部種都很少。隨著寬度的增加，邊緣種和內(nèi)部種均增加，其中邊緣種是在寬度略增加時(shí)即迅速增加，而內(nèi)部種則當(dāng)寬度增加到相當(dāng)寬度時(shí)才會(huì)迅速增加。此外，邊緣種在增加到一定數(shù)量后會(huì)逐漸趨于穩(wěn)定，而內(nèi)部種會(huì)隨著廊道寬度的增加一直增加。寬度對(duì)物種數(shù)量的影響效應(yīng)是不一致的。當(dāng)寬度較小時(shí)，廊道寬度對(duì)物種數(shù)量影響較小，甚至可以說(shuō)沒(méi)有影響。達(dá)到一定寬度閾值后，

10、寬度效應(yīng)才會(huì)明顯的表現(xiàn)出來(lái)。相關(guān)研究表明這個(gè)閾值為7～12m。 對(duì)許多物種來(lái)說(shuō)，邊緣效應(yīng)是影響廊道質(zhì)量和寬度最主要的因素。然而，隨著植被類型和目標(biāo)物種的改變，邊緣效應(yīng)的影響范圍變化很大，從幾米到幾百米不等，這就為確定廊道的寬度帶來(lái)了困難。狹窄的廊道如籬笆可能完全被邊緣生境（edge?habitat）占據(jù)，因此對(duì)敏感物種來(lái)說(shuō)將會(huì)有更高的死亡率。然而，Robbins和Ambuel?等人指出，狹窄的廊道可能會(huì)過(guò)濾掉進(jìn)入森林的機(jī)會(huì)邊緣物種（opportunistic?edge?species），從而保護(hù)內(nèi)部物種。這些問(wèn)題至今仍未得到科學(xué)研究的證明，在具體的規(guī)劃中，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況加以考慮。

11、 邊緣效應(yīng)主要通過(guò)小氣候效應(yīng)（如邊緣光照、風(fēng)、干燥等因素）的變化引起邊緣植被組成和機(jī)會(huì)邊緣種進(jìn)入生境深度的變化。表1中的一些研究結(jié)果表明，不同的邊緣效應(yīng)對(duì)應(yīng)著不同的廊道寬度，但總的來(lái)看，廊道還是越寬越好。 生物廊道中植被的結(jié)構(gòu)（垂直結(jié)構(gòu)、水平結(jié)構(gòu)與年齡結(jié)構(gòu)）對(duì)廊道中物種數(shù)量也有較大的影響，例如喬、灌、草復(fù)合結(jié)構(gòu)的廊道比僅由喬木構(gòu)成的廊道含有更多的鳥(niǎo)類物種。此外，闊葉樹(shù)廊道中鳥(niǎo)的種類一般比針葉樹(shù)廊道的多。在某些情況下，沿著廊道種植一條緊密的緩沖帶（比如針葉樹(shù)）可能會(huì)改善小氣候效應(yīng)，同時(shí)也可以減少機(jī)會(huì)邊緣種的定居。 8.1.2?生物廊道的建議寬度 生物遷移廊道的寬度隨著物種、

12、廊道結(jié)構(gòu)、連接度、廊道所處基質(zhì)的不同而不同。對(duì)于鳥(niǎo)類而言，十米或數(shù)十米的寬度即可滿足遷徙要求。對(duì)于較大型的哺乳動(dòng)物而言，其正常遷徙所需要的廊道寬度則需要幾公里甚至是幾十公里。根據(jù)Meffe等對(duì)北美地區(qū)的矮蠓、白尾鹿、短尾貓、美洲獅、黑熊和狼的行為研究表明，它們所需要的遷徙廊道寬度從0.6km到22km不等。有時(shí)即使對(duì)于同一物種，由于季節(jié)和環(huán)境的不同，所需要的廊道寬度也有較大的差別。Harris和Scheck建議，當(dāng)考慮所有物種的運(yùn)動(dòng)時(shí)，或者當(dāng)對(duì)于目標(biāo)物種的生物學(xué)屬性知之甚少時(shí)，又或者希望供動(dòng)物遷移的廊道運(yùn)行數(shù)十年之久時(shí)，那么合適的廊道寬度應(yīng)該用公里來(lái)衡量。 對(duì)于生物保護(hù)而言，一個(gè)確定廊

13、道寬度的途徑就是從河流系統(tǒng)中心線向河岸一側(cè)或兩側(cè)延伸，使得整個(gè)地形梯度（對(duì)應(yīng)著相應(yīng)的環(huán)境梯度）和相應(yīng)的植被都能夠包括在內(nèi)，這樣的一個(gè)范圍即為廊道的寬度。Forman建議：河流廊道應(yīng)該包括河漫灘、兩邊的堤岸和至少一邊一定面積的高地，而且這部分高地應(yīng)該比邊緣效應(yīng)所影響的寬度要寬[7]。當(dāng)由于開(kāi)發(fā)等原因不能建立足夠?qū)捇蛘呔哂凶銐騼?nèi)部多樣性的廊道時(shí)，也可以建立一個(gè)由多個(gè)較窄的廊道組成的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。這個(gè)網(wǎng)絡(luò)能提供多條遷移路徑，從而減少突發(fā)性事件對(duì)單一廊道的破壞。 8.1.3?確定生物廊道寬度時(shí)應(yīng)該注意的問(wèn)題 確定生物保護(hù)廊道寬度時(shí)必須注意幾個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題：（1）應(yīng)使生態(tài)廊道足夠的寬以減少邊緣效應(yīng)的影響，同

14、時(shí)應(yīng)該使內(nèi)部生境盡可能的寬；（2）根據(jù)可能使用生態(tài)廊道的最敏感物種的需求來(lái)設(shè)置廊道寬度；（3）盡量將最高質(zhì)量的生境包括在生態(tài)廊道的邊界內(nèi)；（4）對(duì)于較窄且缺少內(nèi)部生境的廊道來(lái)說(shuō)，應(yīng)該促進(jìn)和維持植被的復(fù)雜性以增加覆蓋度及廊道的質(zhì)量；（5）除非廊道足夠的寬（比如超過(guò)1km），否則廊道應(yīng)該每隔一段距離都有一個(gè)節(jié)點(diǎn)性的生境斑塊出現(xiàn)；（6）廊道應(yīng)該聯(lián)系和覆蓋盡可能多的環(huán)境梯度類型，也即生境的多樣性。 8.2?河流廊道 8.2.1?河流廊道的主要功能 河流廊道作為一類重要的生態(tài)廊道，具有多種生態(tài)功能。滿足生物保護(hù)功能的河流廊道寬度可以參考上文關(guān)于生物廊道的討論。本部分主要討論河流廊道保護(hù)水資源和環(huán)境

15、完整性的功能，它們是決定緩沖帶寬度的基本功能。其他還有一些功能如為河流生物提供食物、降低河面溫度等對(duì)緩沖帶寬度要求較低，在此不作討論。 磷和氮是構(gòu)成河流水體污染的主要元素。有機(jī)態(tài)和礦質(zhì)態(tài)的磷主要通過(guò)地表徑流進(jìn)行運(yùn)輸，而且通常依附于沉積物顆粒一起運(yùn)動(dòng)。有機(jī)態(tài)的氮的運(yùn)動(dòng)方式與磷的運(yùn)動(dòng)方式類似，而無(wú)機(jī)態(tài)的氮（主要是硝酸鹽）通常是可溶的，主要通過(guò)地表或地表附近的土壤進(jìn)行運(yùn)輸。這一部分氮的運(yùn)動(dòng)方式受匯水區(qū)的水文地質(zhì)學(xué)特征影響。大量研究結(jié)果表明，河岸緩沖帶能夠通過(guò)吸附、滯留、分解等方式有效的過(guò)濾地表營(yíng)養(yǎng)元素流入河流對(duì)水體造成污染。Lena?B.?M等人從景觀結(jié)構(gòu)與功能流的角度分析了河岸植被緩沖

16、帶對(duì)于改善水質(zhì)的重要意義。他們的研究表明，10m寬的草地緩沖帶可以減少95％的依附于沉積物一起運(yùn)動(dòng)的磷元素。而且，濱河林地以及濕地能夠通過(guò)土壤微生物過(guò)程（如反硝化作用）去除約100％的氮元素。 河岸緩沖帶過(guò)濾污染物的能力主要由植被結(jié)構(gòu)、土壤狀況、地形等因素決定。一般說(shuō)來(lái)，底層土壤疏松、有大量凋落物及草本地被、微地形復(fù)雜的緩沖帶具有更強(qiáng)的污染物過(guò)濾功能。 河岸緩沖帶同樣具有強(qiáng)大的水土保持功能。Lowrance等人]在對(duì)馬里蘭一個(gè)海岸平原流域的研究中發(fā)現(xiàn)，從周圍耕地侵蝕的大多數(shù)沉積物最后都被滯留在森林緩沖帶中，但很大一部分向林內(nèi)沉積的范圍都達(dá)到了80m。只有少量的沉積物滯留在了

17、河流的附近。因此，在這個(gè)案例中，80m應(yīng)該是最小的緩沖區(qū)距離。在對(duì)北卡羅萊納海岸平原的一個(gè)相似的案例中，Copper等人[31]發(fā)現(xiàn)，50％以上的沉積物滯留在森林內(nèi)100m范圍內(nèi)，另外有25％的沉積物沉積在河道邊的河漫灘濕地內(nèi)。 以上兩個(gè)研究表明，在相似的河流系統(tǒng)中，至少80至100m的河岸植被緩沖帶寬度對(duì)于減少50~70％的沉積物是有效的。如果想要更多的減少沉積物，可以根據(jù)實(shí)際情況增加植被帶的寬度。在侵蝕更嚴(yán)重，坡度更陡或者缺少有效的侵蝕控制措施的情況下，緩沖帶的寬度應(yīng)該更大。 8.2.2河流廊道的建議寬度 在通常的河流保護(hù)或?yàn)I河地帶開(kāi)發(fā)中，人們往往為河岸指定一定的寬度地帶作

18、為河流的緩沖區(qū)，這實(shí)際上是不科學(xué)的。河流不同的位置對(duì)應(yīng)著不同的環(huán)境狀況，從而應(yīng)該對(duì)應(yīng)不同的廊道寬度值。 到目前為止，人們還是沒(méi)有得到一個(gè)比較統(tǒng)一的河岸防護(hù)林帶的有效寬度。在美國(guó)西北太平洋地區(qū)，人們普遍使用30m的河岸植被帶作為緩沖區(qū)的最小值。華盛頓州海岸線管理法案（the?Washington?State?Shoreline?Management?Act）規(guī)定，位于河流60m范圍內(nèi)或100年一遇河漫灘范圍內(nèi)，以及與河流相聯(lián)系的濕地都應(yīng)該受到保護(hù)，而且保護(hù)范圍越大越好。Toth?R.?E.]建議，在河流兩岸150米范圍內(nèi)的任何人類活動(dòng)都應(yīng)該得到相關(guān)機(jī)構(gòu)和公眾的評(píng)價(jià)。 9. 綠道（Gr

19、eenway） 是指不同寬度的綠色廊道構(gòu)成的網(wǎng)絡(luò)。綠道主要指自然形成，或歷史本來(lái)存在，如河流、山谷構(gòu)成的廊道，也包括完全人工的，如城市林蔭道，運(yùn)河廊道當(dāng)然也包括在內(nèi)。 10. 根據(jù)功能，綠道主要可分為三類： 生態(tài)綠道，休閑綠道和歷史遺產(chǎn)廊道。 11. 綠道概念來(lái)源于 綠帶（Greenbelt）和公園道（Parkway）。Green是指自然或半自然植被，Way指的是人類和其他生物的通道。 12. 綠道的重要意義 在于強(qiáng)調(diào)水系廊道等線性景觀元素在生物保護(hù)減災(zāi)游憩和文化遺產(chǎn)保護(hù)等方面的價(jià)值。其基本思想，如增加破碎化景觀的連接度保護(hù)環(huán)境敏感區(qū)和棲息地建立接近傳統(tǒng)與自然的連續(xù)游憩網(wǎng)絡(luò)鼓勵(lì)非

20、機(jī)動(dòng)車出行保護(hù)自然及文化遺產(chǎn)等，都十分具有啟發(fā)意義。 13. 綠道的發(fā)展三個(gè)階段 （1） 林蔭道公園道及綠帶 減輕并緩解城市發(fā)展帶來(lái)的不利影響，起到緩沖和隔離作用。 （2） 游憩綠道 這是在機(jī)動(dòng)車交通占據(jù)道路交通的背景下，為步行和騎車人設(shè)立的綠道。多沿河流小溪海岸運(yùn)河等。后來(lái)，廢棄鐵道也成為另一種類型的綠道。之后，也出現(xiàn)在煤氣管道供水供電管道等基礎(chǔ)設(shè)施兩側(cè)。 （3） 多目標(biāo)綠道 主要引進(jìn)土地與資源的重要概念，具有保護(hù)棲息地保護(hù)歷史文物和教育功能。 14. 中國(guó)的綠道元素 （1） 沿河流廊道形成的綠道 （2） 沿道路交通發(fā)展的綠道 （3） 在農(nóng)田防護(hù)林基礎(chǔ)上發(fā)展的綠道 15

21、. 綠道在城市生態(tài)系統(tǒng)中的作用 (1) 生態(tài)學(xué)功能 對(duì)于生物流、物質(zhì)流和能量流具有重要的作用；具有棲息地的功能，如沿河岸的綠道，高地棲息地和水生棲息地等；其他功能如防風(fēng)抗洪、降低“熱島效應(yīng)”，保持土壤、防止水土流失、涵養(yǎng)水源，以及吸附塵埃等。 (2) 遺產(chǎn)保護(hù)功能 通過(guò)線性自然或人文景觀要素，將歷史景觀和文化遺產(chǎn)連接起來(lái)，實(shí)現(xiàn)遺產(chǎn)及其環(huán)境的整體保護(hù)，并與生態(tài)功能和游憩、教育、審美、啟智功能等相結(jié)合。 (3) 通勤功能 通過(guò)綠道把許多社區(qū)歷史遺址、居民區(qū)和商業(yè)區(qū)連接起來(lái)，而少噪聲和機(jī)動(dòng)車輛的干擾，為居民的日常工作和生活提供安全和便捷的綠色通道。 16. 遺產(chǎn)廊道（heritage co

22、rridors） 是一個(gè)與綠色廊道相對(duì)應(yīng)的概念，是“擁有特殊文化資源集合的線性景觀。通常帶有明顯的經(jīng)濟(jì)中心、蓬勃發(fā)展的旅游、老建筑的適應(yīng)性再利用、娛樂(lè)及環(huán)境改善[2]?！? 17. 遺產(chǎn)廊道具有以下特點(diǎn)： 　?。?）是線性景觀 這決定了遺產(chǎn)廊道同遺產(chǎn)區(qū)域的區(qū)別。一處風(fēng)景名勝區(qū)或一座歷史文化名城都可稱之為是一個(gè)遺產(chǎn)區(qū)域，但遺產(chǎn)廊道是一種線性的遺產(chǎn)區(qū)域。它對(duì)遺產(chǎn)的保護(hù)采用區(qū)域而非局部點(diǎn)的概念，內(nèi)部可以包括多種不同的遺產(chǎn)，是長(zhǎng)達(dá)幾英里（1公里=0.6214英里）以上的線性區(qū)域。 　?。?）尺度可大可小，但多為中尺度 這點(diǎn)同綠色廊道很相似。它既可指某一城市中一條水系，也可大到跨幾個(gè)城市的一條水系的部

23、分流域或某條道路或鐵路。 　?。?）是一個(gè)綜合保護(hù)措施，自然、經(jīng)濟(jì)、歷史文化三者并舉 這體現(xiàn)了遺產(chǎn)廊道同綠色廊道的區(qū)別。綠色廊道強(qiáng)調(diào)自然生態(tài)系統(tǒng)的重要性，它可以不具文化特性。遺產(chǎn)廊道將歷史文化內(nèi)涵提到首位，同時(shí)強(qiáng)調(diào)經(jīng)濟(jì)價(jià)值和自然生態(tài)系統(tǒng)的平衡能力。 14. 遺產(chǎn)廊道的選擇標(biāo)準(zhǔn) 遺產(chǎn)廊道的概念和特點(diǎn)決定了在選擇遺產(chǎn)廊道及其保護(hù)對(duì)象時(shí)，首先應(yīng)在線性景觀中進(jìn)行選擇。其次，應(yīng)遵循以下4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)： 　?。?）歷史重要性 歷史重要性指的是廊道內(nèi)應(yīng)具有塑造地方、州縣或國(guó)家歷史的事件和要素。評(píng)價(jià)歷史重要性要了解當(dāng)?shù)鼐坝^的社會(huì)、宗教和民族重要性以及一地的居住模式或社會(huì)結(jié)構(gòu)是否影響著當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)或社會(huì)。 　?。?）

24、建筑或工程上的重要性 指的是廊道內(nèi)的建筑具有形式、結(jié)構(gòu)、演化上的獨(dú)特性，或是特殊的工程運(yùn)用措施。要考慮哪些工人構(gòu)筑或建筑具有地方重要性，哪些建筑是社區(qū)所獨(dú)有的，哪些是全國(guó)都普遍存在的形式。 　?。?）自然對(duì)文化資源的重要性 廊道內(nèi)的自然要素應(yīng)是人類居住形成的基礎(chǔ)，同時(shí)也影響整個(gè)廊道。評(píng)價(jià)廊道內(nèi)的自然重要性要了解以下幾點(diǎn)：當(dāng)?shù)刈匀痪坝^在生態(tài)、地理或水文學(xué)上的重要性；所研究的區(qū)域是否具有完全、基本未被破壞的自然歷史；場(chǎng)地是否由于人類活動(dòng)和開(kāi)發(fā)而受到改變；哪些自然要素是景觀的主體，決定著區(qū)域的獨(dú)特性。 　?。?）經(jīng)濟(jì)重要性 指的是保護(hù)廊道是否能增加地方的稅收、旅游業(yè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展等。 15. 遺產(chǎn)廊道

25、保護(hù)規(guī)劃的重點(diǎn) 遺產(chǎn)廊道的保護(hù)規(guī)劃注重整體性,從系統(tǒng)的整體空間組織著手，保護(hù)遺產(chǎn)廊道邊界內(nèi)所有的自然和文化資源并提高娛樂(lè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的機(jī)會(huì)。從空間上進(jìn)行分析，遺產(chǎn)廊道主要有4個(gè)主要的構(gòu)成要素：綠色廊道、游步道、遺產(chǎn)、解說(shuō)系統(tǒng)。綠色廊道、游步道和遺產(chǎn)所處節(jié)點(diǎn)之間的關(guān)系可用（圖1）進(jìn)行說(shuō)明，解說(shuō)系統(tǒng)則是對(duì)三者的綜合和具體解釋。遺產(chǎn)廊道的規(guī)劃也主要是以這4部分為內(nèi)容。 圖1　遺產(chǎn)廊道結(jié)構(gòu)示意圖 16. 遺產(chǎn)廊道對(duì)中國(guó)的啟示 遺產(chǎn)廊道的概念及做法在美國(guó)正處于逐漸深化的階段，雖有一些典型的成功案例，但系統(tǒng)化的保護(hù)措施仍有待深入探討。在我國(guó)1982年，國(guó)務(wù)院在評(píng)定第一批國(guó)家重點(diǎn)風(fēng)景名勝區(qū)時(shí)曾經(jīng)有意識(shí)

26、地將川陜公路沿線的自然遺產(chǎn)和三國(guó)以來(lái)的棧道文化遺跡串聯(lián)起來(lái)，審定了“劍門(mén)蜀道”風(fēng)景名勝區(qū)；但時(shí)至今日，仍然沒(méi)有形成統(tǒng)一的規(guī)劃和管理機(jī)制?？梢?jiàn)中國(guó)目前還缺乏對(duì)遺產(chǎn)廊道概念嚴(yán)格完整的認(rèn)識(shí)，也缺乏相應(yīng)的遺產(chǎn)保護(hù)的法規(guī)和體制。 應(yīng)該看到，我國(guó)許多地區(qū)都具有成為獨(dú)具特色的遺產(chǎn)廊道的實(shí)力。例如北京的長(zhǎng)河，由玉泉河至什剎海的一段水系，途經(jīng)頤和園、紫竹院公園、國(guó)家圖書(shū)館、萬(wàn)壽寺、北海公園等北京市著名的旅游觀光景點(diǎn)。它是北京水系治理的歷史見(jiàn)證，同時(shí)記載著歷朝皇宮貴族等的生活印跡，其內(nèi)的建筑和園林極具代表性。但目前長(zhǎng)河沿途的景區(qū)依然各自為政，相互之間連通性較差，且部分河道為交通要道所夾，可及性差；而且僅從觀光利用的角度組織游人，缺乏全局性保護(hù)規(guī)劃和系統(tǒng)性研究管理。長(zhǎng)河沿線作為北京文化遺跡集中地段完全有能力成為一條中國(guó)的水系遺產(chǎn)廊道。再比如，京杭大運(yùn)河、古絲綢之路等都書(shū)寫(xiě)著特定地域的發(fā)展歷史，孕育了多樣化的地方文化和習(xí)俗。中國(guó)如能創(chuàng)立一條遺產(chǎn)廊道，文化景觀將會(huì)表現(xiàn)出更大的多樣性和典型性，同時(shí)也會(huì)帶動(dòng)相應(yīng)城市和鄉(xiāng)村旅游業(yè)的繁榮和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。 專心---專注---專業(yè)