把好安全方向盤.doc

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把好安全方向盤 尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，各位評(píng)委，各位來賓大家好： 我是來自xx巴士公司的xx。今天我演講的題目是--《把好安全方向盤》。 記得剛進(jìn)公交那年，我被安排到1路做售票員。面對(duì)著每天上千次的客流，時(shí)間久了便產(chǎn)生了對(duì)重復(fù)工作的枯燥情緒。一個(gè)零時(shí)的加班，我被分在一路駕駛員常家欽師傅的車上。看著窗外早已爛熟于心的風(fēng)景，我歪著頭：后門下好了！關(guān)門！可后門沒關(guān)，車也沒有發(fā)動(dòng)，車壞了么？常家欽師傅側(cè)著臉看著倒車鏡沒有說話。此時(shí)，只見一為老人一手拉著孩子，一路小跑著來到車門旁。常師傅看著我說：小伙子，扶一下！。當(dāng)我把老人和孩子攙扶上車找到座位。常師傅駕駛著公交車又默默的駛向了下一個(gè)站臺(tái)。加班結(jié)束后，常師傅對(duì)我說：干我們公交這行的，手要穩(wěn)，心更要穩(wěn)。 也許您覺得這件小事不算什么，和今天的主題也沒什么關(guān)系。但是，對(duì)于我們公交駕駛員來說，每天，同一個(gè)彎道拐過十幾遍，五百多次的開車門關(guān)車門，運(yùn)行中時(shí)刻銘記著不抽煙、不接打手機(jī)。正是這些不起眼的小事每天上百遍的規(guī)范操作彰顯著我們公交人對(duì)安全的那份承諾。 安全是永恒的話題，是對(duì)一個(gè)公交駕駛員最基本要求。安全是聯(lián)結(jié)著萬家祥和的千千結(jié)，是耳邊長(zhǎng)鳴的警鐘，安全重如泰山！ 安全是一種承諾，對(duì)乘客，對(duì)社會(huì)的承諾。乘客選擇公交，就是信任了這份承諾。只有抓住了安全優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，開好安全車、讓市民座上放心車，讓市民滿意了，才會(huì)得到社會(huì)的認(rèn)可。 安全又是一種責(zé)任。每天，公交車在馬路上穿行，在大街小巷穿梭，在繁華的街市中和行人擦邊而過，安全和事故的分界微乎其微，安全一念時(shí)，事故一線間，一個(gè)細(xì)微的失誤都可能讓我們后悔莫及，抱憾終身。保證安全就是我們每一個(gè)公交人義不容辭的責(zé)任。 安全就是幸福，這里歡聲笑語不斷，和諧美滿共存，然而一念間的失誤，方向盤的一次偏差，卻可以將幸福分離，把美滿擊碎，生命在事故面前是那么脆弱不堪。 智者是用經(jīng)驗(yàn)防止事故，愚者用事故總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。事后的補(bǔ)救遠(yuǎn)不如事前防范，為此我們必須從他人的教訓(xùn)中吸取經(jīng)驗(yàn)，在日常工作中談安全問題，做安全研討。有了嚴(yán)格的規(guī)章制度，才能使安全工作不擺空架子，安全檢查不圖形式走過場(chǎng)。 記得《淮北晨刊》發(fā)布過這樣一條新聞--乘客發(fā)現(xiàn)公交車出現(xiàn)違章行為可投訴隨著我市經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，300多臺(tái)公交車每天要運(yùn)送乘客近20萬人次。而保證廣大市民的乘車安全則是我們公交人的首要目標(biāo)。在定期對(duì)所有的公交車輛進(jìn)行安全檢查，加強(qiáng)日常的安全管理的同時(shí)，我們熱情的邀請(qǐng)廣大乘客參與到糾違章，保安全專項(xiàng)治理活動(dòng)?；顒?dòng)的意義是深遠(yuǎn)的，安全不在是一句空洞的口號(hào)，它是一種對(duì)職業(yè)道德的認(rèn)識(shí)和理解，對(duì)自己和千萬百姓的承諾與責(zé)任。 安全，它真的是咱們的傳家寶、護(hù)身符；聽，調(diào)度室里，安全員們正諄諄教誨著新上崗的員工不開霸王車、英雄車，開車上路禮讓三先；看，修理車間，機(jī)務(wù)員們正在仔細(xì)排查著車輛油路、電路可能存在的隱患，叮囑做好例保和安檢；瞧，中轉(zhuǎn)站立里，駕駛員們?cè)趯幍热?，不搶一秒的?biāo)語下，正以他們滿腔的工作熱情，把好安全的方向盤，起始于辛苦，歸結(jié)于平安。 第 3 頁 共 3 頁