中考物理總復習 專題四課件
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1、專題四熱點題類型一類型一 聲學聲學1 1“共享單車共享單車”低碳環(huán)保,便于出行,深受市民歡迎。低碳環(huán)保,便于出行,深受市民歡迎。車鈴通過車鈴通過_發(fā)出聲音提醒前方行人注意安全。發(fā)出聲音提醒前方行人注意安全。 振動振動 2 2如圖所示,倒車雷達利用如圖所示,倒車雷達利用_(_(選填選填“超聲波超聲波”“”“次次聲波聲波”或或“電磁波電磁波”) )探測障礙物,幫助司機倒車。這種現(xiàn)探測障礙物,幫助司機倒車。這種現(xiàn)象說明聲波可以傳遞象說明聲波可以傳遞_。超聲波超聲波 信息信息 3 3汽車裝有消聲器、市區(qū)內禁止汽車鳴笛的目的都是在汽車裝有消聲器、市區(qū)內禁止汽車鳴笛的目的都是在 _減弱噪聲。減弱噪聲。4
2、4為減輕車輛行駛時的噪聲對路旁居民的影響,常在路為減輕車輛行駛時的噪聲對路旁居民的影響,常在路旁設置屏障或植樹,這是在旁設置屏障或植樹,這是在 _減弱噪聲。減弱噪聲。聲源處聲源處傳播過程中傳播過程中類型二類型二 光學光學5 5假日期間,小強和爸爸決定騎單車外出游玩,取車時爸假日期間,小強和爸爸決定騎單車外出游玩,取車時爸爸用手機攝像頭掃描爸用手機攝像頭掃描“共享單車共享單車”的二維碼后自動開鎖的二維碼后自動開鎖( (如如圖所示圖所示) ),用手機掃描車上的二維碼時,二維碼必須位于攝,用手機掃描車上的二維碼時,二維碼必須位于攝像頭的像頭的 _,通過攝像頭成的像是,通過攝像頭成的像是 _、縮、縮小
3、的實像。小的實像。二倍焦距之外二倍焦距之外倒立倒立6 6通過汽車后視鏡觀察到后面的景物,這是光的通過汽車后視鏡觀察到后面的景物,這是光的_現(xiàn)象;現(xiàn)象;小轎車前方的擋風玻璃是傾斜的,是為了使車內物體所成的小轎車前方的擋風玻璃是傾斜的,是為了使車內物體所成的_(_(選填選填“實實”或或“虛虛”) )像位于玻璃的像位于玻璃的_方,避免司機方,避免司機產(chǎn)生錯覺。產(chǎn)生錯覺。反射反射虛虛 上上 7.7.公交公司為了保證人們從公交汽車上下公交公司為了保證人們從公交汽車上下車時的安全,在無人售票車上安裝了車時的安全,在無人售票車上安裝了“車車載電視監(jiān)控器載電視監(jiān)控器”,如圖所示是該裝置的光,如圖所示是該裝置的
4、光學系統(tǒng),圖中的攝像頭的工作原理相當于學系統(tǒng),圖中的攝像頭的工作原理相當于 _鏡成像。汽鏡成像。汽車頭燈的位置安裝較低,當車燈發(fā)出的光照到路面上的障礙車頭燈的位置安裝較低,當車燈發(fā)出的光照到路面上的障礙物時,因為光的物時,因為光的_原理,障礙物形成的影子較長,原理,障礙物形成的影子較長,司機容易發(fā)現(xiàn)。司機容易發(fā)現(xiàn)。凸透凸透 直線傳播直線傳播 8 8如圖所示是自行車尾燈的一部分,如圖所示是自行車尾燈的一部分,AOAO是汽車射向行車尾是汽車射向行車尾燈的一束光。畫出該光線經(jīng)自行車尾燈反射的光路。燈的一束光。畫出該光線經(jīng)自行車尾燈反射的光路。類型三類型三 熱學熱學9 9以下跟汽車有關的熱現(xiàn)象中,說法
5、錯誤的是以下跟汽車有關的熱現(xiàn)象中,說法錯誤的是( )( )A A汽車玻璃起汽車玻璃起“霧霧”影響行車安全,是車內水蒸氣液化形影響行車安全,是車內水蒸氣液化形成的成的 B B冬天排氣管冒出的冬天排氣管冒出的“白氣白氣”,是水蒸氣凝華成的小冰晶,是水蒸氣凝華成的小冰晶 C C汽車水箱中加入適量酒精降低了水的凝固點,防止水結汽車水箱中加入適量酒精降低了水的凝固點,防止水結冰脹破水箱冰脹破水箱 D D空調制冷時,制冷劑汽化吸熱、液化放熱,將車內的空調制冷時,制冷劑汽化吸熱、液化放熱,將車內的“熱熱”“”“搬搬”到車外到車外B B1010汽車在加油時,人會聞到汽油味,這是因為汽車在加油時,人會聞到汽油味
6、,這是因為 _。1111汽車發(fā)動機常用水作冷卻劑,是因為水的汽車發(fā)動機常用水作冷卻劑,是因為水的_較較大,在相同條件下比其他物質能帶走的大,在相同條件下比其他物質能帶走的_更多,冷卻更多,冷卻效果更好。效果更好。分子在分子在永不停息地做無規(guī)則運動永不停息地做無規(guī)則運動 比熱容比熱容 熱量熱量 1212汽車發(fā)動機工作時將機械能轉化為內能的沖程是汽車發(fā)動機工作時將機械能轉化為內能的沖程是_沖程。汽車剎車時,剎車片和輪胎都變熱,汽車的機械能轉沖程。汽車剎車時,剎車片和輪胎都變熱,汽車的機械能轉化為化為_能,這一過程是通過能,這一過程是通過_的方式實現(xiàn)的。的方式實現(xiàn)的。 壓縮壓縮 內內 做功做功 類型
7、四類型四 力學力學1313某汽車在高速公路上正常行駛時,下列估測最接近實某汽車在高速公路上正常行駛時,下列估測最接近實際的是際的是( )( )A A車身的長度約為車身的長度約為4.5 m4.5 mB B車的質量約為車的質量約為50 kg 50 kg C C行駛速度約為行駛速度約為100 m/s100 m/s D D行駛行駛100 km100 km需要的時間約為需要的時間約為10 min10 minA A1414隨著共享單車在城市內的普及,隨著共享單車在城市內的普及,“保護環(huán)境,綠色出保護環(huán)境,綠色出行行”的觀念已深入人心。下列關于自行車的相關數(shù)據(jù),不的觀念已深入人心。下列關于自行車的相關數(shù)據(jù),
8、不符合實際的是符合實際的是( )( )A A正常騎行速度約為正常騎行速度約為18 km/h18 km/hB B車把距地面的高度約為車把距地面的高度約為1 m1 mC C整車的質量約為整車的質量約為15 kg15 kgD D正常車胎氣壓約為正常車胎氣壓約為1 1105 Pa105 PaD D1515某汽車在公路上以某汽車在公路上以40 km/h40 km/h的速度行駛,下列圖像能的速度行駛,下列圖像能反映該汽車運動情況的是反映該汽車運動情況的是( )( )D D1616某汽車在公路上行駛時的某汽車在公路上行駛時的s s t t圖像如圖所示。對該汽車圖像如圖所示。對該汽車的運動情況進行分析,下列結
9、論錯誤的是的運動情況進行分析,下列結論錯誤的是( )( )A A汽車在汽車在2 h2 h內行駛的路程為內行駛的路程為40 km 40 km B B以地面為參照物,汽車在以地面為參照物,汽車在1 12 h2 h內處于靜止狀態(tài)內處于靜止狀態(tài) C C汽車在前汽車在前2 h2 h內和后內和后2 h2 h內的速度相等內的速度相等 D D汽車在汽車在3 h3 h內的平均速度為內的平均速度為40 km/h40 km/h1717一輛正在沿坡路向上行駛的汽車,如果假想在上行的一輛正在沿坡路向上行駛的汽車,如果假想在上行的過程中,失去了一切力的作用,汽車將過程中,失去了一切力的作用,汽車將( )( )A A停在坡
10、路上停在坡路上 B B沿坡路下滑沿坡路下滑 C C繼續(xù)向坡頂運動繼續(xù)向坡頂運動 D D以上三種均有可能以上三種均有可能 C C1818一輛正在水平公路上行駛的汽車關閉發(fā)動機后,慢慢一輛正在水平公路上行駛的汽車關閉發(fā)動機后,慢慢停下來,這是因為停下來,這是因為( )( )A A汽車的慣性消失了汽車的慣性消失了 B B汽車沒有受到力的作用汽車沒有受到力的作用 C C汽車受到重力作用汽車受到重力作用 D D汽車受到地面摩擦力作用汽車受到地面摩擦力作用D D1919在大規(guī)模降雪后,為了汽車能夠在路面上安全行駛,應在大規(guī)模降雪后,為了汽車能夠在路面上安全行駛,應想辦法增大摩擦。關于摩擦,下列說法正確的是
11、想辦法增大摩擦。關于摩擦,下列說法正確的是( )( )A A汽車輪胎與地面間的摩擦總是有害的汽車輪胎與地面間的摩擦總是有害的B B汽車打滑時,常在輪胎下鋪一些碎石或稻草是通過改變汽車打滑時,常在輪胎下鋪一些碎石或稻草是通過改變接觸面的粗糙程度來增大摩擦的接觸面的粗糙程度來增大摩擦的C C在輪胎表面加防滑鏈,是通過改變壓力的大小來增大摩在輪胎表面加防滑鏈,是通過改變壓力的大小來增大摩擦的擦的D D緊急剎車時,摩擦力的主要作用是改變輪胎的形狀緊急剎車時,摩擦力的主要作用是改變輪胎的形狀B B2020一輛汽車在平直的公路上勻速行駛,與汽車有關的下一輛汽車在平直的公路上勻速行駛,與汽車有關的下列各組力
12、中屬于平衡力的是列各組力中屬于平衡力的是( )( )A A汽車受到的重力和路面對汽車的支持力汽車受到的重力和路面對汽車的支持力 B B汽車對路面的壓力和路面對汽車的支持力汽車對路面的壓力和路面對汽車的支持力 C C汽車受到的重力和汽車對路面的壓力汽車受到的重力和汽車對路面的壓力 D D汽車受到的重力和路面對汽車的摩擦力汽車受到的重力和路面對汽車的摩擦力A A2121如圖是高速公路避險車道示意圖。當高速行駛的汽車出如圖是高速公路避險車道示意圖。當高速行駛的汽車出現(xiàn)剎車失靈時,可通過進入避險車道來快速降低車速直至停現(xiàn)剎車失靈時,可通過進入避險車道來快速降低車速直至停止。在此過程中能量的主要轉化形式
13、為止。在此過程中能量的主要轉化形式為( )( )A A重力勢能轉化為動能重力勢能轉化為動能 B B動能轉化為重力勢能動能轉化為重力勢能C C重力勢能轉化為內能重力勢能轉化為內能 D D動能轉化為內能動能轉化為內能B B2222貝貝沿水平方向推靜止在水平地面上的汽車,但未能貝貝沿水平方向推靜止在水平地面上的汽車,但未能推動。下列判斷正確的是推動。下列判斷正確的是( )( )A A貝貝對汽車的推力等于汽車受到的阻力貝貝對汽車的推力等于汽車受到的阻力B B貝貝對汽車的推力小于汽車受到的阻力貝貝對汽車的推力小于汽車受到的阻力C C由于汽車未動,無法判斷推力和阻力的大小由于汽車未動,無法判斷推力和阻力的
14、大小D D汽車未動的原因是汽車的重力大于貝貝對汽車的推力汽車未動的原因是汽車的重力大于貝貝對汽車的推力A A2323一輛小汽車在平直的公路上行駛,如圖甲所示,圖乙是一輛小汽車在平直的公路上行駛,如圖甲所示,圖乙是某同學利用照相機進行某同學利用照相機進行“頻閃攝影頻閃攝影”后描繪出的小汽車行駛后描繪出的小汽車行駛的路程與時間關系圖像,下列說法正確的是的路程與時間關系圖像,下列說法正確的是( )( )A A該小汽車做加速運動該小汽車做加速運動B B該小汽車的牽引力大于受到的阻力該小汽車的牽引力大于受到的阻力C C該小汽車對路面的壓力等于自身的重力該小汽車對路面的壓力等于自身的重力D D該小汽車設計
15、成流線型是為了減小空氣的阻力該小汽車設計成流線型是為了減小空氣的阻力2424小明坐在行駛的汽車里,他看到司機是小明坐在行駛的汽車里,他看到司機是_(_(選填選填“靜止靜止”或或“運動運動”) )的;若以的;若以_為參照物,小明是為參照物,小明是運動的。運動的。 靜止靜止 地面地面 2525(1)(1)自行車車輪胎、車把套、腳踏板以及剎車塊處均刻自行車車輪胎、車把套、腳踏板以及剎車塊處均刻有一些花紋,目的是通過增大有一些花紋,目的是通過增大 _來來 _摩擦力。摩擦力。(2)(2)自行車車軸處經(jīng)常上一些潤滑油,目的是自行車車軸處經(jīng)常上一些潤滑油,目的是_摩擦力。摩擦力。接觸面的粗糙程度接觸面的粗糙
16、程度增大增大減小減小(3)(3)自行車所有車軸處均有滾珠,是為了變滑動摩擦為自行車所有車軸處均有滾珠,是為了變滑動摩擦為_來減小摩擦,方便轉動。來減小摩擦,方便轉動。(4)(4)自行車剎車時,需要握緊剎車把,以增大剎車塊與車自行車剎車時,需要握緊剎車把,以增大剎車塊與車圈之間的圈之間的_,從而增大摩擦力。,從而增大摩擦力。 滾動摩擦滾動摩擦 壓力壓力 2626自行車的螺母下面要加一個墊圈,自行車的車座、腳自行車的螺母下面要加一個墊圈,自行車的車座、腳踏板做得扁而平,目的都是通過增大踏板做得扁而平,目的都是通過增大 _來來_ _ 壓強。壓強。受力面積受力面積 減小減小2727騎自行車上坡前,人們
17、往往要加緊蹬幾下,這樣更容騎自行車上坡前,人們往往要加緊蹬幾下,這樣更容易上去,目的是增大人和自行車的易上去,目的是增大人和自行車的_(_(選填選填“動能動能”或或“慣性慣性”) );當人騎自行車下坡時,速度越來越快,解釋這;當人騎自行車下坡時,速度越來越快,解釋這一現(xiàn)象:一現(xiàn)象:_。 動能動能 下坡時人和自行車的重力勢能轉化為人和自行車的下坡時人和自行車的重力勢能轉化為人和自行車的動能動能2828小明發(fā)現(xiàn)正常行駛的汽車,遇到緊急情況突然剎車時,小明發(fā)現(xiàn)正常行駛的汽車,遇到緊急情況突然剎車時,坐在車上的乘客會向前傾倒,請用慣性知識解釋這一現(xiàn)象。坐在車上的乘客會向前傾倒,請用慣性知識解釋這一現(xiàn)象
18、。_乘客和汽車同時向前運動,汽車突然剎車時,乘客的下半乘客和汽車同時向前運動,汽車突然剎車時,乘客的下半身隨車停了下來;乘客的上半身由于慣性繼續(xù)保持向前運身隨車停了下來;乘客的上半身由于慣性繼續(xù)保持向前運動的狀態(tài),乘客就會向前傾倒。動的狀態(tài),乘客就會向前傾倒。29.29.自行車因為方便快捷、環(huán)保無污染深受自行車因為方便快捷、環(huán)保無污染深受人們的喜愛,如圖是自行車車閘的結構示人們的喜愛,如圖是自行車車閘的結構示意圖,剎車閘實際上是一個意圖,剎車閘實際上是一個 _;剎車時自行車可以慢慢停下來,說明力可以改變物體的剎車時自行車可以慢慢停下來,說明力可以改變物體的 _。省力杠桿省力杠桿運動狀態(tài)運動狀態(tài)
19、3030如圖所示,有一輛汽車正在勻速爬坡,請畫出此時汽車如圖所示,有一輛汽車正在勻速爬坡,請畫出此時汽車的受力示意圖。的受力示意圖。31.201831.2018年,共享單車已遍布大街小巷,綠色出行既健身年,共享單車已遍布大街小巷,綠色出行既健身又環(huán)保還緩解了交通擁堵。如圖所示,一輛單車的質量為又環(huán)保還緩解了交通擁堵。如圖所示,一輛單車的質量為25 kg25 kg,每個輪胎的著地面積約,每個輪胎的著地面積約25 cm25 cm2 2。質量為。質量為50 kg50 kg的小的小濤騎著一輛單車以濤騎著一輛單車以5 m/s5 m/s的速度沿大學路勻速行駛了的速度沿大學路勻速行駛了20 min20 mi
20、n到達園博園,假設在此過程中單車受到的平均阻力為到達園博園,假設在此過程中單車受到的平均阻力為20 N20 N,求:求:(1)(1)小濤騎行的路程是多少;小濤騎行的路程是多少;(2)(2)小濤騎行時做的功是多少;小濤騎行時做的功是多少;(3)(3)小濤騎行時做功的功率是多大;小濤騎行時做功的功率是多大;(4)(4)小濤騎行時單車對地面的壓強多大。小濤騎行時單車對地面的壓強多大。( (g g取取10 N/kg)10 N/kg)【答案【答案】 解:解:(1)(1)t t20 min20 min1 200 s1 200 s,由由v v 得,小濤騎行的路程:得,小濤騎行的路程:s svtvt5 m/s
21、5 m/s1 200 s1 200 s6 000 m6 000 m。(2)(2)因為自行車勻速行駛,所以因為自行車勻速行駛,所以F F動動F F阻阻20 N20 N,小濤騎行時做的功:小濤騎行時做的功:W WF F動動s s20 N20 N6 000 m6 000 m1.21.210105 5 J J。st(3)(3)小濤騎行時做功的功率:小濤騎行時做功的功率:(4)m(4)m總總m m人人m m車車50 kg50 kg25 kg25 kg75 kg75 kg,G G總總m m總總g g75 kg75 kg10 N/kg10 N/kg750 N750 N,因為地面水平,所以因為地面水平,所以F
22、 F壓壓G G總總750 N750 N,他騎行時單車對地面的壓強:他騎行時單車對地面的壓強:答:答:(1)(1)小濤騎行的路程是小濤騎行的路程是6 000 m6 000 m;(2)(2)小濤騎行時做的功是小濤騎行時做的功是1.21.210105 5 J J;(3)(3)小濤騎行時做功的功率是小濤騎行時做功的功率是100 W100 W;(4)(4)小濤騎行時單車對地面的壓強是小濤騎行時單車對地面的壓強是1.51.510105 5 Pa Pa。類型五類型五 電學電學3232汽車的手動剎車器汽車的手動剎車器( (簡稱簡稱“手剎手剎”) )在拉起時處于剎車制在拉起時處于剎車制動狀態(tài),放下時處于解除剎車
23、狀態(tài)。動狀態(tài),放下時處于解除剎車狀態(tài)。 如果手剎處在拉起狀如果手剎處在拉起狀態(tài),汽車也能運動,但時間長了會損壞剎車片。有一款汽車態(tài),汽車也能運動,但時間長了會損壞剎車片。有一款汽車設計了一個提醒司機的電路:汽車啟動,開關設計了一個提醒司機的電路:汽車啟動,開關S S1 1閉合,手剎閉合,手剎拉起,開關拉起,開關S S2 2閉合,儀表盤上的指示燈會亮;閉合,儀表盤上的指示燈會亮; 汽車不啟動,汽車不啟動,開關開關S S1 1斷開,指示燈熄滅,或者放下手剎,開關斷開,指示燈熄滅,或者放下手剎,開關S S2 2斷開,指斷開,指示燈也熄滅。下列電路圖符合上述設計要求的是示燈也熄滅。下列電路圖符合上述設
24、計要求的是( )( )3333如圖為汽車啟動原理圖。汽車啟動時,需將鑰匙插入鑰如圖為汽車啟動原理圖。汽車啟動時,需將鑰匙插入鑰匙孔并旋轉匙孔并旋轉( (相當于接通電路相當于接通電路) ),下列有關說法錯誤的是,下列有關說法錯誤的是( )( )A A此時通電螺線管產(chǎn)生磁性此時通電螺線管產(chǎn)生磁性B B通電螺線管通電螺線管F F端的磁極為北極端的磁極為北極C C電動機是利用電磁感應原理制成的電動機是利用電磁感應原理制成的D D通電螺線管兩端電壓與電動機兩端電壓不同通電螺線管兩端電壓與電動機兩端電壓不同3434如圖所示,自行車上安裝有發(fā)電裝置,利用車輪的轉動如圖所示,自行車上安裝有發(fā)電裝置,利用車輪的
25、轉動可使車燈發(fā)光。這種裝置是根據(jù)可使車燈發(fā)光。這種裝置是根據(jù) _原理來發(fā)電的,原理來發(fā)電的,它工作時將它工作時將_能轉化為電能。能轉化為電能。電磁感應電磁感應 機械機械 3535為保證司乘人員的安全,轎車上設有安全帶未系提示系為保證司乘人員的安全,轎車上設有安全帶未系提示系統(tǒng)。當乘客坐在座椅上時,座椅下的開關統(tǒng)。當乘客坐在座椅上時,座椅下的開關S S1 1閉合,若未系安閉合,若未系安全帶,則開關全帶,則開關S S2 2斷開,儀表盤上的指示燈亮起;若系上安全斷開,儀表盤上的指示燈亮起;若系上安全帶,則開關帶,則開關S S2 2閉合,指示燈熄滅。請在方框內畫出符合設計閉合,指示燈熄滅。請在方框內畫
26、出符合設計要求的電路圖。要求的電路圖。3636在北方秋冬季節(jié),汽車玻璃上會起霧或結霜,非常影響在北方秋冬季節(jié),汽車玻璃上會起霧或結霜,非常影響駕駛安全。如圖所示,在玻璃上加裝電熱絲,通電后就可以駕駛安全。如圖所示,在玻璃上加裝電熱絲,通電后就可以消除玻璃上的霜霧。前、后擋風玻璃上的電熱絲分別由開關消除玻璃上的霜霧。前、后擋風玻璃上的電熱絲分別由開關S S前前、S S后后控制,其電源是由車內電路提供,電壓為控制,其電源是由車內電路提供,電壓為14 V14 V,前,前玻璃上的電熱絲玻璃上的電熱絲R R1 11.4 1.4 ,后玻璃上電熱絲,后玻璃上電熱絲R R2 2的功率為的功率為196 196
27、W W。請通過計算回答:。請通過計算回答:(1)(1)只閉合開關只閉合開關S S前前時通過時通過R R1 1的電流是多少?的電流是多少?(2)(2)只閉合開關只閉合開關S S后后時通過時通過R R2 2的電流是多少?的電流是多少?(3)(3)電熱絲電熱絲R R1 1通電通電10 s10 s產(chǎn)生的熱量是多少?產(chǎn)生的熱量是多少?(4)(4)前后加熱絲同時工作前后加熱絲同時工作10 s10 s所消耗的電能是多少?所消耗的電能是多少?解:解:(1)(1)只閉合開關只閉合開關S S前前時,電路為時,電路為R R1 1的簡單電路,則通過的簡單電路,則通過R R1 1的電流:的電流:(2)(2)只閉合開關只
28、閉合開關S S后后時,電路為時,電路為R R2 2的簡單電路,由的簡單電路,由P PIUIU得,通得,通過過R R2 2的電流:的電流:(3)(3)電熱絲電熱絲R R1 1通電通電10 s10 s產(chǎn)生的熱量:產(chǎn)生的熱量:Q Q1 1I I1 12 2R R1 1t t(10 A)(10 A)2 21.4 1.4 10 s10 s1 400 J1 400 J。(4)(4)前后加熱絲同時工作時,電路中前后加熱絲同時工作時,電路中R R1 1與與R R2 2并聯(lián),干路電流:并聯(lián),干路電流:I II I1 1I I2 210 A10 A14 A14 A24 A24 A,前后加熱絲同時工作前后加熱絲同時
29、工作10 s10 s所消耗的電能:所消耗的電能:W WUItUIt14 V14 V24 A24 A10 s10 s3 360 J3 360 J。答:答:(1)(1)只閉合開關只閉合開關S S前前時通過時通過R R1 1的電流是的電流是10 A10 A;(2)(2)只閉合開關只閉合開關S S后后時通過時通過R R2 2的電流是的電流是14 A14 A;(3)(3)電熱絲電熱絲R R1 1通電通電10 s10 s產(chǎn)生的熱量是產(chǎn)生的熱量是1 400 J1 400 J;(4)(4)前后加熱絲同時工作前后加熱絲同時工作10 s10 s所消耗的電能是所消耗的電能是3 360 J3 360 J。類型六類型六
30、 綜合綜合3737夏琳乘坐公共汽車時看到車上的一些設施和做法與物理夏琳乘坐公共汽車時看到車上的一些設施和做法與物理原理相對應,其中下列四種說法中正確的一種是原理相對應,其中下列四種說法中正確的一種是( )( )A A汽車方向盤上裹著的皮套,用來減小摩擦汽車方向盤上裹著的皮套,用來減小摩擦B B公交車發(fā)動機工作時,在壓縮沖程中將內能轉化為機械公交車發(fā)動機工作時,在壓縮沖程中將內能轉化為機械能能C C公共汽車在后門上方安裝的攝像頭,利用凸透鏡成倒公共汽車在后門上方安裝的攝像頭,利用凸透鏡成倒立、縮小的實像立、縮小的實像D D轉彎時播放轉彎時播放“汽車轉彎,請抓好扶手汽車轉彎,請抓好扶手”,防止轉彎
31、由,防止轉彎由于慣性力增大而對人體造成傷害于慣性力增大而對人體造成傷害3838小睿家今年新買了一輛轎車。高興之余,他通過對自小睿家今年新買了一輛轎車。高興之余,他通過對自己家汽車的觀察和了解,結合所學的物理知識,提出了以己家汽車的觀察和了解,結合所學的物理知識,提出了以下幾種說法,其中錯誤的是下幾種說法,其中錯誤的是( )( )A A輪胎用橡膠制成利用了它良好的彈性輪胎用橡膠制成利用了它良好的彈性B B汽車后視鏡運用了鏡面成像的原理汽車后視鏡運用了鏡面成像的原理C C倒車雷達利用超聲波探測車后方情況倒車雷達利用超聲波探測車后方情況D D冬天為汽車加注的防凍液凝固點較高冬天為汽車加注的防凍液凝固
32、點較高D D3939關于最近新流行的關于最近新流行的“共享單車共享單車”,下列說法錯誤的是下列說法錯誤的是( )( )A A單車沿斜坡自由下滑時其重力勢能轉化為動能單車沿斜坡自由下滑時其重力勢能轉化為動能B B車把和腳蹬表面上有凹凸花紋是為了增大摩擦車把和腳蹬表面上有凹凸花紋是為了增大摩擦C C舒適的車座呈扁平狀是為了減小對人體的壓強舒適的車座呈扁平狀是為了減小對人體的壓強D D尾燈是靠光的折射來引起后方車輛司機的注意尾燈是靠光的折射來引起后方車輛司機的注意D D4040隨著人們生活水平的提高,汽車已進入百姓家庭。隨著人們生活水平的提高,汽車已進入百姓家庭。(1)(1)如圖甲,小明乘車兜風時,
33、以路邊的樹木為參照物,他如圖甲,小明乘車兜風時,以路邊的樹木為參照物,他是是 _(_(選填選填“運動運動”或或“靜止靜止”) )的,汽車急剎車時,制的,汽車急剎車時,制動輪的輪胎與地面之間為動輪的輪胎與地面之間為 _(_(選填選填“滑動滑動”或或“滾動滾動”) )摩擦,圖乙所示的汽車座位上的頭枕,可以預防汽車摩擦,圖乙所示的汽車座位上的頭枕,可以預防汽車 _(_(選填選填“急剎車急剎車”或或“被追尾被追尾”) )時造成的危害。時造成的危害。運動運動滑動滑動被追被追尾尾(2)(2)小明家汽車油箱容積為小明家汽車油箱容積為40 L40 L,已知汽油密度為,已知汽油密度為0.70.710103 3
34、kg/m kg/m3 3,熱值為,熱值為4.54.510107 7 J/kg J/kg。油箱裝滿汽油質量為。油箱裝滿汽油質量為_kg_kg,當汽車以,當汽車以20 m/s20 m/s的速度在公路上勻速直線行駛的速度在公路上勻速直線行駛時受到的阻力為時受到的阻力為1 000 N1 000 N,此時牽引力的功率為,此時牽引力的功率為_ W_ W,若該車效率為若該車效率為20%20%,加滿一箱汽油,以上述速度最多可以,加滿一箱汽油,以上述速度最多可以直線行駛的距離為直線行駛的距離為_km_km。 28 28 2 210104 4 252 252 4141為了改善生活條件,小明家新購買了一輛小汽車,如
35、圖為了改善生活條件,小明家新購買了一輛小汽車,如圖所示。所示。(1)(1)小汽車的外形設計成流線型小汽車的外形設計成流線型( (如圖所示如圖所示) ),當小汽車在水,當小汽車在水平路面上高速行駛時對路面的壓力比靜止時平路面上高速行駛時對路面的壓力比靜止時 ( (選填選填“增增大大”“”“減小減小”或或“不變不變”) ),其原因是,其原因是 。(2)(2)在寒冷的冬天,若一輛質量為在寒冷的冬天,若一輛質量為2 210103 3 kg kg的汽車在一段水的汽車在一段水平平直路面勻速行駛平平直路面勻速行駛3.6 km3.6 km,共用了,共用了5 min5 min,如果汽車受到,如果汽車受到的牽引力
36、是的牽引力是8 000 N8 000 N,求此過程中牽引力所做的功的功率是,求此過程中牽引力所做的功的功率是多大?此過程中重力做功的功率是多大?多大?此過程中重力做功的功率是多大?(3)(3)若行駛若行駛3.6 km3.6 km的同時打開車內的供暖設備,放出了的同時打開車內的供暖設備,放出了3.43.410106 6 J J的熱量,這段時間內完全燃燒的熱量,這段時間內完全燃燒2 kg2 kg的汽油的汽油( (汽油汽油的熱值是的熱值是4.64.610107 7 J/kg) J/kg),則該車在這段時間內的能量轉化,則該車在這段時間內的能量轉化的效率是多少?的效率是多少?【答案【答案】解:解:(1
37、)(1)小汽車的外形是流線型,當汽車高速行駛小汽車的外形是流線型,當汽車高速行駛時,相同時間內,空氣經(jīng)過上方的路程比下方路程長,上方時,相同時間內,空氣經(jīng)過上方的路程比下方路程長,上方空氣流速大、壓強小,下方空氣流速小、壓強大,汽車在壓空氣流速大、壓強小,下方空氣流速小、壓強大,汽車在壓強差下產(chǎn)生向上的升力,汽車對路面的壓力減小,小于汽車強差下產(chǎn)生向上的升力,汽車對路面的壓力減小,小于汽車的重力。的重力。(2)(2)牽引力所做的功:牽引力所做的功:W WFsFs8 000 N8 000 N3 600 m3 600 m2.882.8810107 7 J J,牽引力做功的功率:牽引力做功的功率:汽
38、車在水平路面上行駛,沒有在重力方向上移動距離,所以汽車在水平路面上行駛,沒有在重力方向上移動距離,所以重力對汽車不做功,重力做功的功率為重力對汽車不做功,重力做功的功率為0 W0 W,(3)(3)汽油完全燃燒放出的熱量:汽油完全燃燒放出的熱量:Q Q放放mqmq2 kg2 kg4.64.610107 7 J/kg J/kg9.29.210107 7 J J,做有用功的能量:做有用功的能量:W W有有2.882.8810107 7 J J3.43.410106 6 J J3.223.2210107 7 J J,能量轉化的效率:能量轉化的效率:答:答:(1)(1)減?。恍∑囃庑问橇骶€型,當汽車高速行駛時,減小;小汽車外形是流線型,當汽車高速行駛時,車身上方空氣流速大、壓強小,小汽車受到了一個向上的升車身上方空氣流速大、壓強小,小汽車受到了一個向上的升力,減小了小汽車對地面的壓力;力,減小了小汽車對地面的壓力;(2)(2)此過程中牽引力所做的功的功率是此過程中牽引力所做的功的功率是9.69.610104 4 W W;此過程;此過程中重力做功的功率是中重力做功的功率是0 W0 W;(3)(3)該車在這段時間內的能量轉化的效率是該車在這段時間內的能量轉化的效率是35%35%。
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