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1、翰林匯翰林匯翰林匯翰林匯課 題： 第一單元直線運(yùn)動(dòng)類型：復(fù)習(xí)課
第1課
描述運(yùn)動(dòng)的基本概念
一、機(jī)械運(yùn)動(dòng)
一個(gè)物體相對(duì)于另一個(gè)物體的位置的改變，叫做機(jī)械運(yùn)動(dòng)，簡(jiǎn)稱運(yùn)動(dòng)，它包括平動(dòng)、轉(zhuǎn)動(dòng)和振動(dòng)等運(yùn)動(dòng)形式．
①運(yùn)動(dòng)是絕對(duì)的，靜止是相對(duì)的。②宏觀、微觀物體都處于永恒的運(yùn)動(dòng)中。
二、參考系（參照物）
參考系：在描述一個(gè)物體運(yùn)動(dòng)時(shí)，選作標(biāo)準(zhǔn)的物體(假定為不動(dòng)的物體)
1描述一個(gè)物體是否運(yùn)動(dòng),決定于它相對(duì)于所選的參考系的位置是否發(fā)生變化,由于所選的參考系并不是真正靜止的,所以物體運(yùn)動(dòng)的描述只能是相對(duì)的.
2.描述同一運(yùn)動(dòng)時(shí),若以不同的物體作為參考系,描述的
2、結(jié)果可能不同,
3.參考系的選取原則上是任意的,但是有時(shí)選運(yùn)動(dòng)物體作為參考系,可能會(huì)給問(wèn)題的分析、求解帶來(lái)簡(jiǎn)便,
一般情況下如無(wú)說(shuō)明, 通常都是以地球作為參考系來(lái)研究物體的運(yùn)動(dòng)．
三、質(zhì)點(diǎn)
研究一個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)，如果物體的形狀和大小屬于無(wú)關(guān)因素或次要因素，對(duì)問(wèn)題的研究沒(méi)有影響或影響可以忽略，為使問(wèn)題簡(jiǎn)化，就用一個(gè)有質(zhì)量的點(diǎn)來(lái)代替物體．用來(lái)代替物體的有質(zhì)量的點(diǎn)做質(zhì)點(diǎn)．
可視為質(zhì)點(diǎn)有以下兩種情況
①物體的形狀和大小在所研究的問(wèn)題中可以忽略，可以把物體當(dāng)作質(zhì)點(diǎn)。
②作平動(dòng)的物體由于各點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)情況相同，可以選物體任意一個(gè)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)來(lái)代表整個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)，可以當(dāng)作質(zhì)點(diǎn)處理。
物理學(xué)對(duì)實(shí)際問(wèn)題
3、的簡(jiǎn)化，叫做科學(xué)的抽象?？茖W(xué)的抽象不是隨心所欲的，必須從實(shí)際出發(fā)。
像這種突出主要因素,排除無(wú)關(guān)因素,忽略次要因素的研究問(wèn)題的思想方法,即為理想化方法,質(zhì)點(diǎn)即是一種理想化模型．
四、時(shí)刻和時(shí)間
時(shí)刻：是指某一瞬時(shí)，在時(shí)間軸上表示為某一點(diǎn)，如第3s末、3s時(shí)(即第3s末)、第4s初(即第3s末)均表示為時(shí)刻. 時(shí)刻與狀態(tài)量相對(duì)應(yīng):如位置、速度、動(dòng)量、動(dòng)能等。
時(shí)間：兩個(gè)時(shí)刻之間的間隔，在時(shí)間軸上表示為兩點(diǎn)之間的線段長(zhǎng)度，
如：4s內(nèi)(即0至第4末) 第4s(是指1s的時(shí)間間隔) 第2s至第4s均指時(shí)間。
會(huì)時(shí)間間隔的換算：時(shí)間間隔=終止時(shí)刻－開始時(shí)刻。
時(shí)間與過(guò)程量相
4、對(duì)應(yīng)。如：位移、路程、沖量、功等
五、位置、位移、路程
位置：質(zhì)點(diǎn)的位置可以用坐標(biāo)系中的一個(gè)點(diǎn)來(lái)表示，
在一維、二維、三維坐標(biāo)系中表示為s(x) 、s (x,y) 、s (x,y,z)
位移：①表示物體的位置變化，用從初位置指向末位置的有向線段來(lái)表示，線段的長(zhǎng)短表示位移的大小，
箭頭的方向表示位移的方向。 相對(duì)所選的參考點(diǎn)（必一定是出發(fā)點(diǎn)）及正方向
② 位移是矢量，既有大小，又有方向。
注意：位移的方向不一定是質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)方向。如：豎直上拋物體下落時(shí)，仍位于拋出點(diǎn)的上方；彈簧振子向平衡位置運(yùn)動(dòng)時(shí)。
③單位：m
④位移與路徑無(wú)關(guān)，只由初末位置決定
路程：物體運(yùn)動(dòng)軌跡的
5、實(shí)際長(zhǎng)度，路程是標(biāo)量，與路徑有關(guān)。
說(shuō)明：①一般地路程大于位移的大小，只有物體做單向直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，位移的大小才等于路程。
②時(shí)刻與質(zhì)點(diǎn)的位置對(duì)應(yīng)，時(shí)間與質(zhì)點(diǎn)的位移相對(duì)應(yīng)。
③位移和路程永遠(yuǎn)不可能相等（類別不同，不能比較）
物理量的表示：方向+數(shù)值+單位
六、速度、速率、瞬時(shí)速度、平均速度、平均速率
速度：表示質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)快慢和方向，是矢量。它的大小用位移和時(shí)間的比值定義，
方向就是物體的運(yùn)動(dòng)方向，也是位移的變化方向，但不一定與位移方向相同。
平均速度：定義：運(yùn)動(dòng)物體位移和所用時(shí)間的比值叫做平均速度。定義式：=s/t
平均速的方向：與位移方向相同。
說(shuō)明：①矢量：有大小，有方向
6、
②平均速度與一段時(shí)間(或位移)相對(duì)應(yīng)
③平均速度與哪一段時(shí)間內(nèi)計(jì)算有關(guān)
④平均速度計(jì)算要用定義式,不能亂套其它公式
⑤只有做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的情況才有特殊(即是等于初末速度的一半)
此時(shí)平均速度的大小等于中時(shí)刻的瞬時(shí)速度,并且一定小于中位移速度
瞬時(shí)速度: 概念的引入:由速度定義求出的速度實(shí)際上是平均速度,它表示運(yùn)動(dòng)物體在某段時(shí)間內(nèi)的平均快慢程度,它只能粗
略地描述物體的運(yùn)動(dòng)快慢,要精確地描述運(yùn)動(dòng)快慢,就要知道物體在某個(gè)時(shí)刻(或經(jīng)過(guò)某個(gè)位置)時(shí)運(yùn)動(dòng)的快慢,因此而引入瞬時(shí)速度的概念.
瞬時(shí)速度的含義：運(yùn)動(dòng)物體在某一時(shí)刻(或經(jīng)過(guò)某一位置)時(shí)的速度,叫做瞬時(shí)速度.
瞬時(shí)速度是矢量，
7、大小等于運(yùn)動(dòng)物體從該時(shí)刻開始做勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)速度的大小。
方向：物體經(jīng)過(guò)某一位置時(shí)的速度方向，軌跡是曲線，則為該點(diǎn)的切線方向。
瞬時(shí)速率 就是瞬時(shí)速度的大小，是標(biāo)量。
平均速率 表示運(yùn)動(dòng)快慢，是標(biāo)量，指路程與所用時(shí)間的比值。
七、勻速直線運(yùn)動(dòng)
1．定義：在相等的時(shí)間里位移相等的直線運(yùn)動(dòng)叫做勻速直線運(yùn)動(dòng)．
2．特點(diǎn)：a＝0，v=恒量．
3．位移公式：S＝vt．
八、加速度
物理意義：描述速度變化快慢的物理量(包括大小和方向的變化),
大小定義：速度的變化與所用時(shí)間的比值。 定義式：a=（即單位時(shí)間內(nèi)速度的變化）
加速度是矢量 方向：現(xiàn)象上與速度變化
8、方向相同，本質(zhì)上與質(zhì)點(diǎn)所受合外力方向一致。
質(zhì)點(diǎn)作加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，a與v方向相同； 作減速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，a與v方向相反。
勻變速直線運(yùn)動(dòng)概念：物體在一條直線上運(yùn)動(dòng)：如果在相等時(shí)間內(nèi)速度變化相等，這種運(yùn)動(dòng)叫勻變速直線運(yùn)動(dòng)。(可以往返)如豎直上拋）
理解清楚：速度、速度變化、速度變化的快慢 V、△V、a無(wú)必然的大小決定關(guān)系。
加速度的符號(hào)表示方向。（其正負(fù)只表示與規(guī)定的正方向比較的結(jié)果）。
為正值，表示加速度的方向與規(guī)定的正方向相同。但并不表示加速運(yùn)動(dòng)。
為負(fù)值，表示加速度的方向與規(guī)定的正方向相反。但并不表示減速運(yùn)動(dòng)。
判斷質(zhì)點(diǎn)作加減速運(yùn)動(dòng)的方法：是加速度的
9、方向與速度方向的比較，若同方向表示加速。
并不是由加速度的正負(fù)來(lái)判斷。有加速度并不表示速度有增加，只表示速度有變化，
是加速還是減速由加速度的方向與速度方向是否相同去判斷。
a的矢量性：a在v方向的分量，稱為切向加速度，改變速度大小變化的快慢.
a在與v垂直方向的分量，稱為法向加速度，改變速度方向變化的快慢.
所以a與v成銳角時(shí)加速，成鈍角時(shí)減速
判斷質(zhì)點(diǎn)作直曲線運(yùn)動(dòng)的方法：加速度的方向與速度方向是否在同一條直線上。
規(guī)律方法 1、靈活選取參照物
說(shuō)明：靈活地選取參照物，以相對(duì)速度求解有時(shí)會(huì)更方便。
2、明確位移與路程的關(guān)系
說(shuō)明：位移和路程的區(qū)別與聯(lián)系。位移是矢量，是由初
10、始位置指向終止位置的有向線段；路程是標(biāo)量，是物體運(yùn)動(dòng)軌跡的總長(zhǎng)度。一般情況位移的大小不等于路程，只有當(dāng)物體作單向直線運(yùn)動(dòng)時(shí)路程才等于位移的大小。
3、充分注意矢量的方向性
說(shuō)明：特別要注意速度的方向性。平均速度公式和加速度定義式中的速度都是矢量，要考慮方向。本題中以返回A點(diǎn)時(shí)的速度方向?yàn)檎?，因此AB段的末速度為負(fù)。
注意：平均速度和瞬時(shí)速度的區(qū)別。平均速度是運(yùn)動(dòng)質(zhì)點(diǎn)的位移與發(fā)生該位移所用時(shí)間的比值，它只能近似地描述變速運(yùn)動(dòng)情況，而且這種近似程度跟在哪一段時(shí)間內(nèi)計(jì)算平均速度有關(guān)。平均速度的方向與位移方向相同。瞬時(shí)速度是運(yùn)動(dòng)物體在某一時(shí)刻（或某一位置）的速度。某時(shí)刻的瞬時(shí)速度，可以用該時(shí)刻前后一段時(shí)間內(nèi)的平均速度來(lái)近似地表示。該段時(shí)間越短，平均速度越近似于該時(shí)刻的瞬時(shí)速度，在該段時(shí)間趨向零時(shí)，平均速度的極限就是該時(shí)刻的瞬時(shí)速度。
4、勻速運(yùn)動(dòng)的基本規(guī)律應(yīng)用
內(nèi)容總結(jié)
（1）翰林匯翰林匯翰林匯翰林匯課 題： 第一單元直線運(yùn)動(dòng)類型：復(fù)習(xí)課
第1課
描述運(yùn)動(dòng)的基本概念
一、機(jī)械運(yùn)動(dòng)
一個(gè)物體相對(duì)于另一個(gè)物體的位置的改變，叫做機(jī)械運(yùn)動(dòng)，簡(jiǎn)稱運(yùn)動(dòng)，它包括平動(dòng)、轉(zhuǎn)動(dòng)和振動(dòng)等運(yùn)動(dòng)形式．
= 1 \* GB3 ①運(yùn)動(dòng)是絕對(duì)的，靜止是相對(duì)的
2014高考物理一輪復(fù)習(xí)總教案11 描述運(yùn)動(dòng)的基本概念
