《一汽大眾沖壓件認(rèn)可過(guò)程課件》由會(huì)員分享,可在線閱讀,更多相關(guān)《一汽大眾沖壓件認(rèn)可過(guò)程課件(14頁(yè)珍藏版)》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。
1、單擊此處編輯母版標(biāo)題樣式,單擊此處編輯母版文本樣式,第二級(jí),第三級(jí),第四級(jí),第五級(jí),*,編制:孔慶柱 電話:5750038 時(shí)間:2006.1.22 頁(yè)碼,*,A,ssurance,lity,Q,u,沖壓件認(rèn)可過(guò)程,6,1,說(shuō)明,樣件是在具有批量生產(chǎn)能力的模具生產(chǎn)的件,其中允許有些零件在完成形狀壓合后用激光切邊或加工孔。但是如果,RPS,定位孔不是模具壓出來(lái)的零件,不能用于認(rèn)可測(cè)量,供貨廠對(duì)所有要求的產(chǎn)品特征進(jìn)行自己檢驗(yàn)(或委托檢驗(yàn))。檢驗(yàn)結(jié)果記錄在首批樣件檢驗(yàn)報(bào)告中。,檢驗(yàn)必須完整。所有商定的質(zhì)量特征都必須得到檢驗(yàn)。,所提供樣件的數(shù)量應(yīng)由用貨廠和供貨廠共同商定。擔(dān)首批樣件檢驗(yàn)基本上至少需,5
2、,件。供貨廠對(duì)這,5,件應(yīng)進(jìn)行完整地檢驗(yàn)并把結(jié)果寫(xiě)入檢驗(yàn)報(bào)告中。,因?yàn)槭着仨毷怯糜信可a(chǎn)能力的生產(chǎn)過(guò)程制造出來(lái)的,所以供貨廠應(yīng)生產(chǎn)一個(gè)較大的批次(大約,n=25,或,n=50,件),這樣對(duì)供貨廠有利。首批樣件從中抽樣。,首批樣件的測(cè)量報(bào)告必須以基準(zhǔn)點(diǎn)系統(tǒng)(,RPS,)為基準(zhǔn)。這些基準(zhǔn)點(diǎn)就是名義尺寸(無(wú)公差)。這些名義尺寸是由該件在整車(chē)中無(wú)公差的標(biāo)準(zhǔn)位置來(lái)確定的。尤其對(duì)外表面件和內(nèi)飾及系統(tǒng)模塊都應(yīng)以基準(zhǔn)點(diǎn)系統(tǒng)為基準(zhǔn)進(jìn)行測(cè)量。,外表面件(鈑金件)都將在用貨廠的,Meisterbock,和,Cubing,上進(jìn)行檢驗(yàn)。供貨廠有義務(wù)對(duì)樣件進(jìn)行檢驗(yàn)。為此供貨廠就應(yīng)有相應(yīng)的檢驗(yàn)裝備和能使用這些裝備的人員
3、。,6,2,供貨廠家的測(cè)量,6.2.1,測(cè)量點(diǎn)的位置、數(shù)量及理論值,參見(jiàn),PMP,,某些尺寸偏差已經(jīng)有被批準(zhǔn)的,SKD,卡的,以其為準(zhǔn)。,6.2.2,測(cè)量定位系的檢查,測(cè)量基礎(chǔ)是零件按,PRS,點(diǎn)建立定位系統(tǒng)。額外的定位和加緊位置由經(jīng)過(guò)批準(zhǔn)時(shí),SKD,卡來(lái)確定。,當(dāng)除了主定位,RPS,(,RPS1RPS6,)之外還存在輔助的,RPS,點(diǎn)時(shí):首先要求輔助,RPS,不進(jìn)行夾緊,保持自由狀態(tài),測(cè)量記錄各輔助,RPS,點(diǎn)處的偏差以及相應(yīng)的零件形狀變化的偏差(如扭轉(zhuǎn)、彎曲、回彈等)。之后再夾緊所有輔助,RPS,定位點(diǎn),零件重新測(cè)量。,當(dāng)零件整個(gè)形面與孔位偏差較大時(shí):,可以定義一個(gè)用零件的形面建立的坐標(biāo)系
4、來(lái)進(jìn)行額外的分析測(cè)量。,6.2.3,測(cè)量支架的展示,在廠家提供的第一份測(cè)量報(bào)告中,要附帶測(cè)量支架的結(jié)構(gòu)圖紙或支架的數(shù)碼相片,展示出各定位加緊器及定位銷(xiāo)。如果發(fā)生,RPS,更改或重新確定支架的,RPS,點(diǎn)時(shí),新的結(jié)構(gòu)一定要記錄存檔。,6.3,測(cè)量元素,6.3.1,形面測(cè)量(,Form,),測(cè)量要通過(guò)運(yùn)行一個(gè),CNC,自動(dòng)測(cè)量程序來(lái)完成,偏差值要在形面法線方向給出偏差的方向(,+/-,),要有一個(gè)草圖表示其含義,另外要做出一些間隔的截面線,來(lái)描述整個(gè)形面的狀態(tài)。所有定位面及功能區(qū)要增加測(cè)量點(diǎn)的密度。其余形面的測(cè)量點(diǎn)密度及截面線的數(shù)量選取的原則是,盡量能夠反映出這些形面的薄板幾何形狀的尺寸狀態(tài)。,總
5、之:保證重要的功能區(qū)(例如各焊接連接面)有較密的測(cè)量點(diǎn),在非功能區(qū)則用較少的測(cè)量點(diǎn)(每個(gè)形面區(qū)至少,4,個(gè)測(cè)量點(diǎn))。一般情況下,要求在功能區(qū)測(cè)量點(diǎn)間隔,25MM,,非功能區(qū)測(cè)量點(diǎn)間隔為,25-50MM;,測(cè)量點(diǎn)根據(jù)零件的大小以及型面的曲率來(lái)具體確定,所有的功能尺寸要測(cè)量形狀和位置度偏差,并所有的圓角要測(cè)量并存檔。,在圓角、翻邊、打號(hào)區(qū)自身內(nèi)部,對(duì)與其它件連接的連接區(qū)要檢查并記錄。,最后,材料減薄也記錄進(jìn)報(bào)告。,周邊測(cè)量(,Beschnitt,),零件全部周邊都要有足夠密的測(cè)量點(diǎn)來(lái)測(cè)量記錄,一般為,5-50MM,根據(jù)零件的大小以及曲率來(lái)具體確定,在特殊的圓弧區(qū)域,BESCHNITT,點(diǎn)的間距可能
6、選取為,1MM,。測(cè)量時(shí)元素時(shí)必須做必要的找正測(cè)量,找正點(diǎn)一般距邊緣,3MM,;特殊情況,找正點(diǎn)可以為,2MM,當(dāng)找正點(diǎn),2MM,對(duì)該部分,BESCHNITT,可以不進(jìn)行測(cè)量,用卡尺來(lái)進(jìn)行測(cè)量;凸緣高度,法蘭長(zhǎng)度和功能尺寸也都對(duì)應(yīng)相鄰的形面部分進(jìn)行測(cè)量和記錄。,如果供貨商同時(shí)制造成套沖壓件,必須對(duì)各零件相互連接處的周邊的通過(guò)性進(jìn)行檢查并記錄。,6.3.3,孔位測(cè)量(,Loch,),原則上所有孔都要測(cè)量,所有的標(biāo)稱(chēng)尺寸,功能尺寸及孔位置度偏差都要測(cè)量記錄。即報(bào)告的輸出應(yīng)該有理論值(坐標(biāo)值)和實(shí)際值(坐標(biāo)值)對(duì)比輸出,偏差輸出應(yīng)該三個(gè)方向的偏差,x,y,z,以及直徑偏差,d,,對(duì)于長(zhǎng)圓孔(橢圓孔)
7、應(yīng)分別輸出兩個(gè)圓(,x,,,y,,,z,及直徑,d,的偏差值)和中心的,x,,,y,,,z,的偏差值;,輪廓測(cè)量(,Umriss,),對(duì)于外表面件(側(cè)圍外板,翼子板,門(mén),前、后、頂蓋等)必須有該部分的輸出,該元素是考察相關(guān)零件的間隙,該零件的平度,該元素的選取為被同一平面所截生成曲線,相鄰,UMRISS,距離為,10-50MM,在,UMRISS,曲線上點(diǎn)的選取距離邊緣為,2-3MM,距離弧面(圓角)邊緣處,1MM,并且在同一測(cè)量方向上至少保證,2,個(gè)測(cè)量點(diǎn),但是,一般情況下,該部分,UMRISS,點(diǎn)的選取按照與,pmp,相對(duì)應(yīng)的測(cè)量準(zhǔn)則來(lái)選定。測(cè)量方法為分別找正距離邊緣和弧面較遠(yuǎn)的點(diǎn),然后再測(cè)
8、量。,切線測(cè)量(,Schnitt,),該元素的選取一般按照,PMP,要求來(lái)選取,并被同一平面截取所得到的曲線,點(diǎn)的間隔為根據(jù)曲率的不同而不同,曲率大的部分間隔為,0.5-1MM,直線部分為,5MM,該元素目的具體分析型面特征,輸出方式除了簡(jiǎn)單的點(diǎn)輸出外,還有曲線輸出,并且有理論曲線和實(shí)際曲線的對(duì)比,另外,對(duì)于最新的,PMP,沒(méi)有該部分的特殊要求,這樣,,QA-MT,規(guī)定:對(duì)于內(nèi)表面件,如果功能區(qū)不是十分復(fù)雜,,QA-MT,不對(duì)該部分元素進(jìn)行監(jiān)控,但對(duì)于外表面件,必須對(duì)該元素進(jìn)行監(jiān)控。測(cè)量元素間距的選取根據(jù)零件的形狀來(lái)確定。,6.4.,模具廠家利用輔助支架對(duì)零件功能檢查。,零件尺寸測(cè)量的同時(shí)相關(guān)
9、零件之間的匹配是必要的。這樣可以評(píng)價(jià)零件之間是否及各單件尺寸誤差相互影響。匹配時(shí),各單件按,RPS,點(diǎn)來(lái)固定,評(píng)價(jià)各偏差的影響時(shí),單件按正常的疊放順序相互匹配并在焊點(diǎn)連接面上用螺釘緊固,每匹配一處都做好測(cè)量并記錄。一般地,就要使用匹配精測(cè)樣架(如,FMB,;,AMB,),6.4.2.,匹配評(píng)價(jià)的時(shí)間,該匹配評(píng)價(jià)要在第一次提供,PVS,供貨前完成,該匹配結(jié)果及單件測(cè)量結(jié)果,用來(lái)制定零件返修措施,及制定措施優(yōu)先次序,改進(jìn)模具的缺陷。進(jìn)一步的匹配評(píng)價(jià)要在改進(jìn)后的模具制造出的零件完成后,用新的批次零件相互匹配評(píng)價(jià),并進(jìn)一步制定和實(shí)施整改措施。零件達(dá)到要求之后,才能為,0S,(零批量生產(chǎn))工件,之后模具
10、可以發(fā)運(yùn)到一汽,大眾。,附加:外精測(cè)樣架(,Aussenmeisterbock,),外精測(cè)樣架是利用已調(diào)整好定位及夾緊點(diǎn)的內(nèi)部樣架,將實(shí)際生產(chǎn)中的沖壓?jiǎn)渭蚝秆b總成以及外表面裝飾件(前后燈,前后保險(xiǎn)杠等)按照生產(chǎn)工藝,通過(guò)三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)按,RPS,點(diǎn)進(jìn)行調(diào)整,匹配出完整的車(chē)身外表面。因其匹配所用零件的批次、狀態(tài)均與現(xiàn)生產(chǎn)的相同,可視為目前現(xiàn)生產(chǎn)狀況下零件匹配所能達(dá)到的最佳狀態(tài),通過(guò)測(cè)量相關(guān)零件之間的間隙及平度等數(shù)據(jù),即可得知目前零件的制造情況及整車(chē)所能達(dá)到的匹配質(zhì)量,因此作為標(biāo)準(zhǔn)從而對(duì)沖壓模具的修改、焊裝夾具的調(diào)整、總裝的裝配起到其他方法所無(wú)法承擔(dān)的指導(dǎo)作用。即匹配得出的結(jié)果,就是生產(chǎn)車(chē)間所能達(dá)
11、到也必須達(dá)到的目標(biāo)。,6.5.,測(cè)量報(bào)告,a,各個(gè)廠家在測(cè)量件之前,要展示給一汽,大眾測(cè)量技術(shù)組其報(bào)告的形式。,報(bào)告中各測(cè)量點(diǎn)的公差帶要符合圖紙及,SK-D,卡,第一份報(bào)告中要附帶測(cè)量機(jī)精度報(bào)告。,b,重要內(nèi)容是如下數(shù)據(jù):,1,各,RPS,點(diǎn)偏差(檢驗(yàn)定位系),2,零件形面偏差,3,零件周邊偏差,4,零件孔位偏差,5.,零件各截面偏差,c,報(bào)告首頁(yè)包含下列內(nèi)容:,1.,模具廠家,2.,報(bào)告編號(hào),3.,零件號(hào)、圖紙名稱(chēng)、圖紙?zhí)?4.CAD,數(shù)據(jù)狀態(tài)(日期),圖紙日期,,SK-D,卡編號(hào),5.,零件批次(周)號(hào),6.,測(cè)量日期,7.,測(cè)量原因,8.,沖壓批量,所有有偏差的重要點(diǎn)的改進(jìn)措施及期限也要
12、單獨(dú)列出附在報(bào)告中。,6.6,評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn),所有樣件的測(cè)量結(jié)果將與,PMP,上要求的尺寸進(jìn)行比較。,下面的尺寸在尺寸評(píng)價(jià)中尤其重要:,功能尺寸,影響功能的尺寸,用功能檢具檢驗(yàn)的尺寸,特定的檢驗(yàn)尺寸,1,分:所有首批樣件的實(shí)際尺寸必須在,75,的公差范圍內(nèi)。,標(biāo)準(zhǔn)是標(biāo)稱(chēng)尺寸(,Nennmass,)!不應(yīng)把充分利用公差范圍作為目標(biāo)。如 果每個(gè)件都充分利用公差范圍(都往一個(gè)方向偏),那么這些件就無(wú)法裝配到一起。,3,分:如果以下各項(xiàng)的實(shí)際值在,75,公差限外,但還在公差限內(nèi),尺寸評(píng)價(jià)就會(huì),得,3,分,功能尺寸,影響功能的尺寸,功能檢具檢驗(yàn)的尺寸,須出示證據(jù)的尺寸,這也說(shuō)明生產(chǎn)過(guò)程的質(zhì)量能力還不穩(wěn)定,還需
13、繼續(xù)努力改進(jìn)才能制造出合格的零件。,3,分意味著須后續(xù)改進(jìn)!,3,分意味著改進(jìn)后應(yīng)對(duì)原來(lái)不合格的特征進(jìn)行復(fù)檢并出示完整的檢驗(yàn)報(bào)告。,3,分意味著還有希望,風(fēng)險(xiǎn)不是很大。各種偏差應(yīng)在檢驗(yàn)報(bào)告中特別注明。,所有不合格項(xiàng)都應(yīng)有相應(yīng)的措施。對(duì)須重復(fù)檢驗(yàn)認(rèn)可的項(xiàng)目應(yīng)限期整改!,這種狀態(tài)的零件不能用于用貨廠的批量生產(chǎn)!,零件可以有條件地用于用貨廠地生產(chǎn)試制批量(,PVS,)。,零件地所有要求的功能必須具備!,試裝必須合格通過(guò)!,在零件批量生產(chǎn)前必須對(duì)不完全合格的單項(xiàng)進(jìn)行重復(fù)認(rèn)可!,零件可用性的條件提出來(lái)(如:數(shù)量限制,限期,模具須改進(jìn),返修,分選等類(lèi)似的條件)。有限期的偏差許可必須以書(shū)面的形式備檔。,下圖
14、是評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)簡(jiǎn)表:,評(píng),定,尺寸分?jǐn)?shù),i.o,零件未顯示出相對(duì)技術(shù)資料的尺寸偏差。功能尺寸及關(guān)鍵功能尺寸均處于公差限的,75%,之內(nèi),1,Z,Z,指零件相對(duì)圖紙有偏差,有必要出,SK-D,卡,1,ZSB,零件顯示出相對(duì)于技術(shù)資料有一些偏差,在安裝及功能試驗(yàn)中不會(huì)有缺陷,3,CK,CK,指零件有缺陷,必須在模具上作修改(,K=,修改)。零件相對(duì)于技術(shù)資料存在一些較小偏差。在以后的生產(chǎn)工序中件的裝配可能有些困難。但對(duì)于用戶沒(méi)有明顯可辨認(rèn)的缺陷,對(duì)單件不必返修。,3,BK,BK,指零件有明顯的缺陷(,B-,缺陷),必須在模具上作改正(,K=,修改)。零件相對(duì)于技術(shù)資料存在明顯偏差,在以后的生產(chǎn)工序中,零件的裝配僅有在額外處理后才能實(shí)現(xiàn),若不返修用戶會(huì)辨認(rèn)出缺陷,須對(duì)零件及在后續(xù)生產(chǎn)工序中進(jìn)行反修。,注:功能尺寸或關(guān)鍵功能尺寸處于公差限,75%,以外,但在公差限內(nèi)。,3,加返修,AK,AK,指零件有明顯缺陷(,A-,缺陷),必須在模具上作改正(,K=,修改)。零件顯示出相對(duì)于技術(shù)資料存在嚴(yán)重偏差,不可能在以后的生產(chǎn)工序中作件的裝配,否則無(wú)法向用戶銷(xiāo)售。,注:功能尺寸或關(guān)鍵功能尺寸超出公差,6,偏差許可轉(zhuǎn)為,3,分,