現(xiàn)代服務(wù)業(yè)集聚區(qū)PPT之一.ppt

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池州市現(xiàn)代物流服務(wù)業(yè)集聚區(qū)實(shí)施方案,申報(bào)單位：池州火車站站前區(qū)管理委員會(huì)申報(bào)時(shí)間：2011年12月,目錄,第一章概述1.1項(xiàng)目名稱1.2建設(shè)背景1.3建設(shè)地點(diǎn)1.4推進(jìn)主體1.5編制依據(jù)1.6發(fā)展基礎(chǔ)1.7發(fā)展定位1.8發(fā)展目標(biāo)1.9產(chǎn)業(yè)布局與開發(fā)時(shí)序第二章項(xiàng)目建設(shè)必要性2.1是承接皖江城市帶產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的需要2.2是支撐池州市產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需要2.3是提升站前區(qū)服務(wù)業(yè)發(fā)展能級的需要2.4是提高現(xiàn)代物流技術(shù)水平的需要第三章發(fā)展基礎(chǔ)3.1地理位置3.1.1位于長三角江浙滬對接安徽、湖北、湖南、江西的核心，銅池樅產(chǎn)業(yè)組團(tuán)中心位置3.1.2位于池州市城市總體布局的主體部分3.2區(qū)位交通3.2.1外部交通便利，承接長三角、便捷通達(dá)湖南湖北江西3.2.2內(nèi)部交通完善，規(guī)劃定位“四站合一”綜合交通樞紐3.3土地情況3.4產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)3.4.1銅池樅產(chǎn)業(yè)組團(tuán)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展可提供較豐富的綜合型貨源依托，暫缺的物流功能可帶來良好的先發(fā)優(yōu)勢基礎(chǔ)3.4.2池州市強(qiáng)勁發(fā)展的產(chǎn)業(yè)園區(qū)可提供較充足的生產(chǎn)型貨源依托，具有較為充足的物流需求基礎(chǔ)3.4.3站前區(qū)規(guī)劃建成的批發(fā)市場可提供多領(lǐng)域的生活型貨源依托，具有較為扎實(shí)的物流需求基礎(chǔ)3.5小結(jié),第四章發(fā)展定位4.1指導(dǎo)思想4.2戰(zhàn)略定位4.2.1打造皖江城市帶西部地區(qū)功能最為完善的現(xiàn)代物流服務(wù)集聚區(qū)4.2.2依托專業(yè)市場、港口和產(chǎn)業(yè)園區(qū)資源，建設(shè)綜合型現(xiàn)代物流園4.2.3打造市域型、高增值現(xiàn)代物流服務(wù)特區(qū)4.3市場定位4.3.1服務(wù)對象4.3.2服務(wù)范圍4.4功能定位4.4.1完善發(fā)展倉儲保管、城市配送中心等基本服務(wù)4.4.2培育發(fā)展第三方物流、供應(yīng)鏈管理、咨詢培訓(xùn)等增值服務(wù)4.3.3積極發(fā)展貨車輔助服務(wù)、商務(wù)生活等配套服務(wù)第五章發(fā)展目標(biāo)5.1總體目標(biāo)5.2分階段目標(biāo)5.1.1近期目標(biāo)（2011-2013）5.1.2遠(yuǎn)期目標(biāo)（2013-2015）第六章產(chǎn)業(yè)布局與開發(fā)時(shí)序6.1布局原則和依據(jù)6.1.1布局原則6.1.2布局依據(jù)6.2空間布局6.2.1總體布局6.2.2綜合服務(wù)區(qū)6.2.3專業(yè)功能區(qū)6.2.4集疏運(yùn)中轉(zhuǎn)區(qū)6.2.5大中型綜合物流企業(yè)集中區(qū)6.3起步工程6.4開發(fā)時(shí)序第七章保障措施7.1加強(qiáng)組織協(xié)調(diào)，完善管理體系7.2突出規(guī)劃引領(lǐng)，明確發(fā)展方向7.3落實(shí)政策支撐，優(yōu)化發(fā)展環(huán)境7.3.1完善產(chǎn)業(yè)政策，加大扶持力度7.3.2集聚高端人材，構(gòu)筑物流服務(wù)高地7.3.3加強(qiáng)招商引資，優(yōu)化發(fā)展環(huán)境7.3.4籌措資金，落實(shí)項(xiàng)目前期工作的資金需求7.4又快又穩(wěn)推進(jìn)拆遷工作，全力加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)第八章附件,第一章概述,1.1項(xiàng)目名稱池州市現(xiàn)代物流服務(wù)業(yè)集聚區(qū),1.2建設(shè)背景根據(jù)《安徽省人民政府關(guān)于加快發(fā)展服務(wù)業(yè)的若干意見》（皖政[2009]118號），大力發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)是轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的重要舉措之一。2010年7月，安徽省發(fā)展和改革委員會(huì)發(fā)布了《關(guān)于建設(shè)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)集聚區(qū)的意見》（皖發(fā)改貿(mào)服[2010]617號），擬組織申報(bào)建設(shè)六種形態(tài)的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)集聚區(qū)，分別是現(xiàn)代物流園、信息軟件園、研發(fā)創(chuàng)意園、文化旅游園、外包服務(wù)園、中央商務(wù)區(qū)等。池州市位于安徽省西南部、坐落在長江南岸，九華山北麓，是長江南岸重要的濱江港口城市，轄貴池區(qū)、東至縣、石臺縣、青陽縣、九華山風(fēng)景區(qū)、經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、站前區(qū)。全市面積8272平方公里，人口160萬。其中，池州火車站站前區(qū)管理委員會(huì)承擔(dān)建設(shè)2006年規(guī)劃的城市新區(qū)，新區(qū)位于池州主城區(qū)的南部，規(guī)劃控制面積21平方公里，規(guī)劃人口規(guī)模11.98萬人。“十二五”期間，站前區(qū)將成為一處集鐵路、高鐵、公路運(yùn)輸于一體的功能齊全、服務(wù)全面的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)高度集中的區(qū)域，是承東啟西，連接滬寧、融入長三角地區(qū)重要的客貨運(yùn)中轉(zhuǎn)集散地之一。依托目前服務(wù)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀和物流發(fā)展基礎(chǔ)，決定申報(bào)現(xiàn)代物流服務(wù)業(yè)集聚區(qū)，充分利用交通區(qū)位優(yōu)勢和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)。,1.3建設(shè)地點(diǎn)池州市現(xiàn)代物流服務(wù)業(yè)集聚區(qū)（以下簡稱“集聚區(qū)”）位于池州火車站站前區(qū)齊山大道以西、白洋河以東，沿江高速公路以北、銅九鐵路以南地塊，占地面積約1600畝（約107萬平方米），其中可供開發(fā)土地面積約1180畝（近80萬平方米）。,1.4推進(jìn)主體本集聚區(qū)建設(shè)的推進(jìn)主體為池州火車站站前區(qū)管理委員會(huì)。池州火車站站前區(qū)管理委員會(huì)系池州市人民政府于2006年11月設(shè)立的正處級建制管理機(jī)構(gòu)，管理著池州站前區(qū)21平方公里的區(qū)域。池州站前區(qū)的設(shè)立是市委、市政府依托城市交通樞紐、憑借政府資源、利用市場資源，擴(kuò)大城市規(guī)模、構(gòu)建城市門戶、促進(jìn)服務(wù)業(yè)有序集聚和發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的重要戰(zhàn)略部署。池州站前區(qū)自設(shè)立以來，一是先后完成了站前區(qū)控制性詳規(guī)(一期)、二期規(guī)劃研究、起步區(qū)修建性規(guī)劃、百億元商貿(mào)物流園產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃等多個(gè)規(guī)劃文本。二是著力推進(jìn)落實(shí)事關(guān)全市的重點(diǎn)工程。全線貫通了銅九鐵路139公里的線路及配套工程，高標(biāo)準(zhǔn)建成了池州站客貨運(yùn)站房，開通了客貨運(yùn)列車，建成了長途汽車站、公交始末站、對接了寧安城際鐵路池州站工程。目前“四站合一”架構(gòu)已初見端貌，實(shí)現(xiàn)了零距離換乘。三是全面實(shí)施基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。幾年來在區(qū)域內(nèi)全面進(jìn)行了“七通一平”。四是以招商引資為主抓手，全方位引進(jìn)國內(nèi)外各類資金。幾年來站前區(qū)共協(xié)議引進(jìn)國內(nèi)外各類資金近60億元，到位資金40億元。截至目前共引進(jìn)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)項(xiàng)目32個(gè)，其中列入省“861”行動(dòng)計(jì)劃項(xiàng)目7個(gè)，總投資為27億元。列入市“583”工程建設(shè)項(xiàng)目17個(gè)，總投資50億元。截至2010年底，池州站前區(qū)已完成服務(wù)業(yè)項(xiàng)目與基礎(chǔ)設(shè)施投資50億元。,1.5編制依據(jù)1.5.1皖江城市帶承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)規(guī)劃1.5.2安徽省發(fā)改革委《關(guān)于建設(shè)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)集聚區(qū)的意見》1.5.3池州市國民經(jīng)濟(jì)與社會(huì)發(fā)展第十二個(gè)五年規(guī)劃思路研究1.5.4池州市商務(wù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展第十二個(gè)五年規(guī)劃綱要1.5.5池州火車站站前區(qū)詳細(xì)規(guī)劃1.5.6池州市物流服務(wù)業(yè)集聚區(qū)發(fā)展規(guī)劃（2010-2015）1.5.7池州站前區(qū)“十二五”工作規(guī)劃1.5.8池州站前區(qū)用地規(guī)劃1.5.9池州站前區(qū)百億元商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)園產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃1.5.10其它相關(guān)資料,1.6發(fā)展基礎(chǔ)1.7發(fā)展定位1.8發(fā)展目標(biāo)1.9產(chǎn)業(yè)布局與開發(fā)時(shí)序,第二章項(xiàng)目建設(shè)必要性,2.1是承接皖江城市帶產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的需要《國家皖江城市帶承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)規(guī)劃》對池州物流業(yè)的發(fā)展具有十分重大的意義。因?yàn)槌刂菔峭罱鞘袔?9個(gè)縣（市、區(qū)）承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移二個(gè)示范點(diǎn)之一。是安徽省實(shí)施促進(jìn)中部地區(qū)崛起戰(zhàn)略的重點(diǎn)開發(fā)區(qū)域，是泛長三角地區(qū)的核心部分之一，在中西部承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移中具有重要的戰(zhàn)略地位。按照《國家皖江城市帶承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)規(guī)劃》目標(biāo)，到2015年，皖江城市帶國內(nèi)生產(chǎn)總值將在2008年5818億元的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)翻番，物流費(fèi)用也將由目前的約1600億元（預(yù)測值、下同）增加到3000億元以上；池州市的物流市場將增加到120億元以上，物流業(yè)發(fā)展前景十分可觀，所以加大本項(xiàng)目建設(shè)力度，才能實(shí)現(xiàn)池州在安徽省區(qū)域物流業(yè)中貢獻(xiàn)力量，承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移對物流業(yè)發(fā)展的需求。2.2是支撐池州市產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需要“十一五”期間，池州市經(jīng)濟(jì)高速增長,工業(yè)化水平逐步提高，取得了工業(yè)增加值年均增長29.8%的佳績?！笆濉逼陂g，池州市按照將“工業(yè)強(qiáng)市”戰(zhàn)略和皖江城市帶承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)規(guī)劃要求，繼續(xù)推進(jìn)電子信息等高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。預(yù)計(jì)“十二五”期末，全市工業(yè)增加值達(dá)到400億元，力爭達(dá)到500億元，年均增長28%以上，由此帶來物流需求巨大。按2010年的GDP測算，池州市全市的物流成本約為80億元，伴隨著全市GDP的增長，這個(gè)數(shù)字將以年20%以上的速度增加。目前我市的物流成本比發(fā)達(dá)國家約高出18.4%，和國內(nèi)平均水平比高出近10%，這意味著池州市現(xiàn)有物流企業(yè)競爭力較為低下，物流成本偏高在一定程度上降低了工業(yè)企業(yè)的產(chǎn)品競爭力。因此，通過本項(xiàng)目的建設(shè)，可對全市物流產(chǎn)業(yè)進(jìn)行前瞻性、系統(tǒng)性的規(guī)劃，統(tǒng)籌全市物流產(chǎn)業(yè)，促進(jìn)池州市工業(yè)產(chǎn)業(yè)和物流產(chǎn)業(yè)協(xié)同高效發(fā)展，支撐池州市產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。池州市統(tǒng)計(jì)局資料顯示：2010年全社會(huì)貨物運(yùn)輸量7977萬噸。其中，鐵路貨物運(yùn)輸量12萬噸，公路貨運(yùn)量5394萬噸，水路貨運(yùn)量2571萬噸。全社會(huì)貨物運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量1646049萬噸公里。其中，鐵路2019萬噸公里，公路744180萬噸公里，水運(yùn)899850萬噸公里。據(jù)池州市工商局站前工商所資料顯示，池州市共有注冊物流企業(yè)近150余家，但其中注冊資本超過500萬的不超過10家，而以個(gè)體工商戶以及中小型有限責(zé)任公司的物流企業(yè)為主，大中型第三方物流企業(yè)缺乏。,2.3是提升站前區(qū)服務(wù)業(yè)發(fā)展能級的需要池州站前區(qū)自2006年11月站前區(qū)設(shè)立以來，已經(jīng)形成了現(xiàn)代物流園一些基本功能，包括已建成的豪豐國際家居城、百匯五金汽配城、鋼材物流中心等7個(gè)大型專業(yè)市場和上海城商貿(mào)物流中心等5個(gè)大型綜合性市場。以上12個(gè)市場建成后都沒有自身的物流系統(tǒng)，隨著其業(yè)務(wù)的不斷擴(kuò)大，迫切要求本區(qū)域內(nèi)能提供物流服務(wù)，實(shí)施本項(xiàng)目建設(shè)能滿足上述市場在區(qū)域內(nèi)進(jìn)行統(tǒng)一物流服務(wù)的需求，提升站前區(qū)現(xiàn)有服務(wù)業(yè)的發(fā)展能級。2.4是提高現(xiàn)代物流技術(shù)水平的需要隨著全球化進(jìn)程和科學(xué)技術(shù)的加速發(fā)展，信息流、資金流和物流被稱為經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的三大動(dòng)脈。目前我國的情況是，信息產(chǎn)業(yè)和信息“流動(dòng)”憑借其技術(shù)特點(diǎn)和廣泛的社會(huì)需要，得到快速發(fā)展。而資金尤其是物流，卻由于存在體制和基礎(chǔ)設(shè)施上的某些梗阻而不能適應(yīng)供應(yīng)鏈中流通環(huán)節(jié)附加值增長的趨勢。據(jù)專家估計(jì)，我國在物流環(huán)節(jié)中因各種原因造成的損失每年高達(dá)21600億元,發(fā)達(dá)國家物流成本占GDP的比重一般只有10%左右，我國高達(dá)18.4%，而安徽省的物流成本更是高達(dá)28%左右，比全國平均水平還要高出10個(gè)百分點(diǎn)。本項(xiàng)目如建成達(dá)效后，如能將池州市及周邊地區(qū)的物流成本占比降至20%左右，每年將為全市節(jié)省物流支出費(fèi)用1億元左右，這個(gè)數(shù)字還會(huì)隨著GDP的增長而越來越可觀，所以實(shí)施本項(xiàng)目建設(shè)是降低物流成本、提高經(jīng)濟(jì)效益的必然選擇，是提高現(xiàn)代物流技術(shù)水平的需要。,綜上所述，池州建設(shè)現(xiàn)代物流服務(wù)集聚區(qū)是必要的。,第三章發(fā)展基礎(chǔ),3.1地理位置3.1.1位于長三角江浙滬對接皖、鄂、湘、贛四省的核心，銅池樅產(chǎn)業(yè)組團(tuán)中心位置,位于銅池樅產(chǎn)業(yè)組團(tuán)的中心位置,處于長三角江浙滬對接安徽省、湖北省、湖南省、江西省的核心位置,,3.1.2位于池州市城市總體布局的主體部分,站前區(qū)位于池州市“一城五區(qū)”布局的主體部分,3.2區(qū)位交通3.2.1外部交通便利，承接長三角、便捷通達(dá)湖南湖北江西,,鐵路,公路,港口,機(jī)場,3.2.2內(nèi)部交通完善，規(guī)劃定位“四站合一”綜合交通樞紐,3.3土地情況本集聚區(qū)用地屬于國家所有，土地使用權(quán)歸池州市站前區(qū)，屬于開發(fā)建設(shè)土地，規(guī)劃為倉儲物流和專業(yè)商貿(mào)用地。目前集聚區(qū)土地即將開始征地拆遷。,3.4產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),3.4.1銅池樅產(chǎn)業(yè)組團(tuán)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展可提供較豐富的綜合型貨源依托，暫缺的物流功能可帶來良好的先發(fā)優(yōu)勢基礎(chǔ)“銅池樅”地區(qū)組團(tuán)除池州市外，還包括銅陵市和安慶市樅陽縣，其經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)程度，尤其是工業(yè)發(fā)展程度均高于池州市（表3-5）。從主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)方面來看，銅陵重點(diǎn)發(fā)展汽車零部件產(chǎn)業(yè)、冶金設(shè)備產(chǎn)業(yè)、軌道交通關(guān)鍵部件集群、環(huán)保設(shè)備產(chǎn)業(yè)集群等裝備制造產(chǎn)業(yè)基地；銅、有色金屬及銅材深加工產(chǎn)業(yè)；包含集成電路產(chǎn)業(yè)鏈和電子材料在內(nèi)的高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地；化肥及硫磷化工為主的化工產(chǎn)業(yè)；紡織服裝基地。安慶樅陽重點(diǎn)發(fā)展汽車零部件產(chǎn)業(yè)集群；水泥熟料產(chǎn)業(yè)基地。這些產(chǎn)業(yè)大都屬于工業(yè)制造業(yè)，原材料和產(chǎn)品運(yùn)輸量大，對物流的需求也就較大，將帶來集聚區(qū)面向區(qū)域內(nèi)貨源需求基礎(chǔ)。同時(shí)，從地理位置來看，池州位于銅池樅產(chǎn)業(yè)組團(tuán)的中心位置，區(qū)域物流環(huán)境良好；從現(xiàn)有物流園區(qū)情況來看，目前銅池樅產(chǎn)業(yè)組團(tuán)中的銅陵、安慶樅陽暫無大型的現(xiàn)代綜合性物流服務(wù)集聚區(qū)，與本集聚區(qū)沒有直接的競爭關(guān)系，為本集聚區(qū)的發(fā)展提供了有利的外部條件，詳見表3-6，可為本項(xiàng)目帶來良好的先發(fā)優(yōu)勢基礎(chǔ)。,3.4.2池州市強(qiáng)勁發(fā)展的產(chǎn)業(yè)園區(qū)可提供較充足的生產(chǎn)型貨源依托，具有較為充足的物流需求基礎(chǔ)2010年，池州市七大園區(qū)累計(jì)實(shí)現(xiàn)規(guī)模以上工業(yè)產(chǎn)值達(dá)196億，占全市的66%。“十二五”期間，池州市產(chǎn)業(yè)園區(qū)還將迎來更為快速的發(fā)展，預(yù)計(jì)到2015年，上述7大產(chǎn)業(yè)園將總共實(shí)現(xiàn)規(guī)模以上工業(yè)產(chǎn)值938億元，年復(fù)合增長率高達(dá)37%。2010年，池州市七大園區(qū)年規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值總計(jì)約196億元，工業(yè)增加值約60億元，按我市的物流成本占GDP28%計(jì)算，對應(yīng)物流費(fèi)用約17億元、物流量約1700萬噸。預(yù)計(jì)到2015年，七大園區(qū)規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值總計(jì)將達(dá)到938億元，工業(yè)增加值約280億元，對應(yīng)物流費(fèi)用60億元以上、物流量約6000萬噸。目前，池州市工業(yè)企業(yè)大部分物流需求通過企業(yè)內(nèi)部解決，第三方物流參與程度低，物流成本較高，通過本項(xiàng)目的建立，可充分對接工業(yè)園區(qū)，電子信息產(chǎn)品、裝備制造產(chǎn)品等充足的生產(chǎn)型貨源都將是本項(xiàng)目建設(shè)的需求基礎(chǔ)。,3.4.3站前區(qū)規(guī)劃建成的批發(fā)市場可提供多領(lǐng)域的生活型貨源依托，具有較為扎實(shí)的物流需求基礎(chǔ)站前區(qū)目前已建成和即將建成7個(gè)專業(yè)市場和5個(gè)綜合市場，貨物年進(jìn)出量約為300萬噸左右，其物流費(fèi)用年支出約為3億元，隨著未來銷售規(guī)模的逐步擴(kuò)大，物流需求也將逐步增大。,第四章發(fā)展定位,4.1指導(dǎo)思想以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，抓緊國家“十二五規(guī)劃”大力發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的歷史機(jī)遇，以安徽省《關(guān)于建設(shè)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)集聚區(qū)的意見》要求為基礎(chǔ)，充分發(fā)揮安徽省區(qū)位、資源等比較優(yōu)勢，結(jié)合池州自身產(chǎn)業(yè)發(fā)展條件和發(fā)展基礎(chǔ)，通過政府引導(dǎo)、項(xiàng)目支撐、政策保障和市場運(yùn)作，依照統(tǒng)籌規(guī)劃和有序推進(jìn)相協(xié)調(diào)的原則，建設(shè)特色鮮明的池州現(xiàn)代物流服務(wù)集聚區(qū)，并以此帶動(dòng)池州發(fā)展模式轉(zhuǎn)變、產(chǎn)業(yè)布局優(yōu)化，形成以現(xiàn)代物流服務(wù)經(jīng)濟(jì)為主的城市經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)，打造成為皖江城市帶西部現(xiàn)代服務(wù)業(yè)高地。,4.2戰(zhàn)略定位4.2.1打造皖江城市帶西部地區(qū)功能最為完善的現(xiàn)代物流服務(wù)集聚區(qū)以池州地理區(qū)位優(yōu)勢、交通便捷優(yōu)勢、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)優(yōu)勢為基礎(chǔ)，圍繞現(xiàn)代物流服務(wù)的各個(gè)功能，提高產(chǎn)業(yè)集聚度，降低物流成本，提高物流質(zhì)量和效益，打造成為皖江城市帶西部地區(qū)功能最為完善的現(xiàn)代物流服務(wù)集聚區(qū)。4.2.2依托專業(yè)市場、港口和產(chǎn)業(yè)園區(qū)資源，建設(shè)綜合型現(xiàn)代物流園通過集聚同一性、關(guān)聯(lián)性和互補(bǔ)性的專業(yè)市場，實(shí)現(xiàn)資源共享、服務(wù)共享、信息共享、管理共享和環(huán)境共享；積極推進(jìn)集聚區(qū)與池州港江口物流基地、池州各產(chǎn)業(yè)園區(qū)的聯(lián)動(dòng)發(fā)展，發(fā)展成為同時(shí)具有多種服務(wù)功能，規(guī)模龐大、功能齊全的綜合型現(xiàn)代物流園。4.2.3打造市域型、高增值現(xiàn)代物流服務(wù)特區(qū)打造市域型以滿足多品種、多批次、少批量的配送運(yùn)輸要求，提供快速、準(zhǔn)時(shí)、高端服務(wù)質(zhì)量的貨運(yùn)樞紐，主要支持池州市商貿(mào)和城市生活的現(xiàn)代物流園；并著力對服務(wù)質(zhì)量要求較高，對貨品包裝、貼標(biāo)簽等增值服務(wù)要求較高的需求進(jìn)行挖掘，發(fā)展成為高增值的現(xiàn)代物流服務(wù)特區(qū)。,4.3市場定位池州市現(xiàn)代物流服務(wù)業(yè)集聚區(qū)市場定位圖示,4.3.1服務(wù)對象（1）綜合型物流：鐵路、公路、水路、航空等多種交通方式承載的物流需求客戶；（2）生產(chǎn)型物流：以電子信息、金屬加工、新材料、新能源等生產(chǎn)型企業(yè)為主的工業(yè)客戶；（3）生活型物流：家居裝飾材料、汽車及零配件、旅游小商品、電子3C產(chǎn)品等專業(yè)市場群客戶；面向醫(yī)藥、冷鏈農(nóng)產(chǎn)品等生活物流，零售商、連鎖店、個(gè)人等多種對象的商貿(mào)流通城市配送客戶。4.3.2服務(wù)范圍以池州的工業(yè)產(chǎn)業(yè)和生活服務(wù)為核心和基礎(chǔ)，充分對接池州市物流需求，積極成為皖江城市帶西部地區(qū)性物流服務(wù)集聚區(qū)。實(shí)現(xiàn)物流服務(wù)范圍的信息化、實(shí)體化覆蓋和拓展。擴(kuò)大服務(wù)半徑，輻射“銅池樅產(chǎn)業(yè)組團(tuán)”，承接長三角江浙滬的物流服務(wù)需求，有效對接湖北、湖南和江西省經(jīng)濟(jì)發(fā)展區(qū)域。遠(yuǎn)期建成區(qū)域性物流服務(wù)集聚區(qū)。,4.4功能定位4.4.1完善發(fā)展倉儲保管、城市配送中心等基本服務(wù)完善發(fā)展倉儲保管、城市配送中心、多式聯(lián)運(yùn)、專業(yè)市場以及信息中心等基本服務(wù)。倉儲保管：完善發(fā)展存儲、配載、保管、集拼等多種功能的倉儲保管服務(wù)。倉儲保管的目的在于保持保管物原狀，寄存人交付保管物于保管人，其主要目的在于保管。在倉儲過程中，倉儲物的所有權(quán)不轉(zhuǎn)移到倉儲過程中，倉儲企業(yè)沒有處分倉儲物的權(quán)力。吸引倉庫機(jī)械化，自動(dòng)化水平高的倉儲企業(yè)入駐，組織好物資的收、發(fā)、保管保養(yǎng)工作，掌握監(jiān)督庫存動(dòng)態(tài)，保持物資的合理儲備。城市配送中心：建設(shè)成為城市配送中心。采用和區(qū)域配送中心聯(lián)網(wǎng)的方式運(yùn)作，以“日配”的服務(wù)方式配送。采用汽車將貨物直接送達(dá)用戶，開展少批量，多批次，多用戶的配送，實(shí)行“門到門”式的城市配送物流服務(wù)。多式聯(lián)運(yùn)：實(shí)現(xiàn)鐵路、公路、水路、航空等多種交通運(yùn)輸方式的有效銜接，提供基本的轉(zhuǎn)運(yùn)、堆存等基本服務(wù)。專業(yè)市場：兼顧批發(fā)和零售，多棟物業(yè)按照不同的專業(yè)市場類別分成若干片區(qū)，每個(gè)片區(qū)內(nèi)具備交易、展示、倉儲、運(yùn)輸、辦公、營銷、旅游休閑體驗(yàn)等功能。信息中心：基于對傳統(tǒng)物資商品流通行業(yè)以及對發(fā)展現(xiàn)代物流和電子商務(wù)的融合，聯(lián)合生產(chǎn)、流通、消費(fèi)企業(yè)共同打造池州物流信息中心，形成池州最大的物資商品網(wǎng)上交易市場和商務(wù)門戶。具有商品流通信息發(fā)布、咨詢的權(quán)威機(jī)構(gòu)，對安徽省物資商品市場信息、各地價(jià)格行情具有非常有效、靈敏的采集分析渠道?？焖俜从呈袌鲑Y源、價(jià)格、供求、市場分析與預(yù)測、政策法規(guī)等，使用戶能全面、及時(shí)掌握真實(shí)可靠的市場資訊。,4.4.2培育發(fā)展第三方物流、供應(yīng)鏈管理、咨詢培訓(xùn)等增值服務(wù)培育發(fā)展貨運(yùn)代理、報(bào)關(guān)代理、報(bào)檢等第三方物流服務(wù)；提供物流管理、供應(yīng)鏈管理等解決方案；咨詢服務(wù)；培訓(xùn)服務(wù)等增值服務(wù)。第三方物流服務(wù)：培育發(fā)展關(guān)系合同化、服務(wù)個(gè)性化、功能專業(yè)化、管理系統(tǒng)化、信息網(wǎng)絡(luò)化等五大特征的第三方物流?；诙嗍铰?lián)運(yùn)、專業(yè)市場等需求，培育發(fā)展貨運(yùn)代理、報(bào)關(guān)代理、報(bào)檢等高附加值的第三方物流服務(wù)。重點(diǎn)面向中小企業(yè)、零散物流需求，降低物流成本，集聚物流資源。物流管理、供應(yīng)鏈管理：吸引國內(nèi)領(lǐng)先企業(yè)，培育發(fā)展物流管理、供應(yīng)鏈管理等高附加值物流服務(wù)，使其可以為皖江城市帶西部地區(qū)的企業(yè)提供物流管理、供應(yīng)鏈管理解決方案，促進(jìn)物流的現(xiàn)代化發(fā)展。專業(yè)咨詢、培訓(xùn)服務(wù)：培育發(fā)展專業(yè)咨詢、培訓(xùn)等服務(wù)，積極推進(jìn)人才培養(yǎng)和發(fā)展，通過發(fā)展高附加值的專業(yè)咨詢等，提升現(xiàn)代物流集聚區(qū)物流品質(zhì)。,4.3.3積極發(fā)展貨車輔助服務(wù)、商務(wù)生活等配套服務(wù)貨車輔助服務(wù)：基于“四站合一”的架構(gòu)以及零距離換乘優(yōu)勢，依托現(xiàn)有池州站客貨運(yùn)站房，通過建設(shè)“配載中心”的模式，積極發(fā)展加油、檢修、培訓(xùn)、零配件供應(yīng)等功能的貨車輔助服務(wù)。商務(wù)生活服務(wù)：結(jié)合池州市十二五期間打造“皖江之濱新興現(xiàn)代化商業(yè)中心城市”的總體目標(biāo)，基于《池州火車站站前區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃》中建設(shè)“池州市南部的休閑娛樂、區(qū)域商貿(mào)、物流、交通樞紐中心，并集合居住和文教體的城市新城區(qū)”的功能定位，積極發(fā)展金融服務(wù)、保險(xiǎn)服務(wù)等商務(wù)配套服務(wù)以及房地產(chǎn)、住宿、餐飲、娛樂、購物、休閑等生活配套服務(wù)，為現(xiàn)代物流服務(wù)集聚區(qū)提供完善的配套支撐。,第五章發(fā)展目標(biāo),5.1總體目標(biāo)通過3-5年的努力，使集聚區(qū)投資達(dá)15億元以上（含基礎(chǔ)設(shè)施），并將其建設(shè)成為皖江城市帶西部地區(qū)領(lǐng)先、國內(nèi)先進(jìn)的現(xiàn)代物流服務(wù)業(yè)集聚區(qū)。集聚區(qū)形成年產(chǎn)值20億元以上、稅收1.5億元左右的規(guī)模。培育發(fā)展3-4家年產(chǎn)值達(dá)2億元，具有國內(nèi)先進(jìn)水平的現(xiàn)代物流行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)，7-9家年產(chǎn)值達(dá)1億元的核心企業(yè)。集聚區(qū)吸納從業(yè)人員1萬人以上5.2分階段目標(biāo)5.1.1近期目標(biāo)（2011-2013）一是要基本建設(shè)目標(biāo)。2011年11月至2013年12月完成規(guī)劃提出的總投資額15億的目標(biāo)，具體為2011年完成投資2億元，2012年完成投資8億元，2013年完成投資5億元。除部分綜合服務(wù)區(qū)外，集聚區(qū)各功能分區(qū)建設(shè)完成，形成功能齊全的現(xiàn)代物流服務(wù)業(yè)集聚區(qū)。二是要完成階段產(chǎn)值目標(biāo)。至2013年底，集聚區(qū)形成年產(chǎn)值8-10億元、貨運(yùn)總量800萬噸/年以上、稅收1億元左右的規(guī)模。培育發(fā)展1-2家年產(chǎn)值達(dá)2億元，具有國內(nèi)先進(jìn)水平的現(xiàn)代物流行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)，3-5家年產(chǎn)值達(dá)1億元的核心企業(yè)。集聚區(qū)吸納從業(yè)人員1萬人以上。5.1.2遠(yuǎn)期目標(biāo)（2013-2015）一是要完成全部產(chǎn)值目標(biāo)。至2015年底，集聚區(qū)形成年產(chǎn)值20億元以上、貨運(yùn)總量1200萬噸/年以上、稅收1.5億元左右的規(guī)模。培育發(fā)展3-4家年產(chǎn)值達(dá)2億元，具有國內(nèi)先進(jìn)水平的現(xiàn)代物流行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)，7-9家年產(chǎn)值達(dá)1億元的核心企業(yè)。集聚區(qū)吸納從業(yè)人員1萬人以上。二是要完成服務(wù)平臺搭建。除倉儲保管、城市配送中心等基本服務(wù)外，集聚區(qū)還將引入多家第三方物流，提供多式聯(lián)運(yùn)、供應(yīng)鏈管理、咨詢培訓(xùn)等增值服務(wù)，同時(shí)具備較完善商貿(mào)生活服務(wù)，形成健全的綜合性現(xiàn)代物流服務(wù)平臺，最終成為皖江城市帶西部地區(qū)領(lǐng)先、國內(nèi)先進(jìn)的現(xiàn)代物流服務(wù)集聚區(qū)。,目標(biāo)制定依據(jù)2010年，池州市GDP總量為300億元，銅陵、池州、安慶三地GDP總量達(dá)1756億元?！笆濉逼陂g，銅陵、池州、安慶均將迎來良好的發(fā)展機(jī)遇，預(yù)計(jì)到“十二五”期末將實(shí)現(xiàn)GDP總量翻番，即2015年池州市GDP總量達(dá)到約600億元，銅、池、安三地GDP總量將達(dá)到3500億元。目前，安徽省物流成本占GDP比重較高，達(dá)到28.4%，力爭通過本集聚區(qū)及其他項(xiàng)目實(shí)施，使“十二五”期末池州市物流成本占GDP比重降至20%左右，基本接近全國水平。由此對應(yīng)的，池州市物流成本約120億元，銅陵、池州、安慶三地總計(jì)約700億元。計(jì)劃通過本集聚區(qū)項(xiàng)目的實(shí)施，至2015年底，經(jīng)由集聚區(qū)的物流量占到池州市總物流量的10%以上，同時(shí)吸引一部分銅陵、安慶地區(qū)的物流需求，從而實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值20億元的目標(biāo)。,第六章產(chǎn)業(yè)布局與開發(fā)時(shí)序,6.1布局原則和依據(jù)6.1.1布局原則（1）系統(tǒng)性原則集聚區(qū)是城市整體系統(tǒng)的有機(jī)組成部分，集聚區(qū)的布局規(guī)劃要與城市規(guī)劃相銜接，集聚區(qū)的各項(xiàng)建設(shè)要與城市建設(shè)相協(xié)調(diào)。（2）功能集聚原則布局應(yīng)將功能相近的單元和設(shè)施進(jìn)行集中規(guī)劃建設(shè)，明確集聚區(qū)各區(qū)域主要功能，提升服務(wù)功能能級。（3）物流組織便捷原則依據(jù)區(qū)域鐵路、公路、水路、航空等配套條件，考慮不同貨物的常用集疏運(yùn)方式和組織形式，就近規(guī)劃相應(yīng)物流功能區(qū)域，減少園區(qū)內(nèi)多余的運(yùn)輸和周轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，提高物流效率。（4）可持續(xù)發(fā)展原則注意節(jié)約土地資源，集約化規(guī)劃各建設(shè)區(qū)，充分預(yù)留發(fā)展空間，合理安排開發(fā)時(shí)序，提高可持續(xù)發(fā)展能力。（5）管理便利原則集聚區(qū)經(jīng)營企業(yè)眾多，空間區(qū)劃充分考慮同類型企業(yè)集聚，便于集聚區(qū)的統(tǒng)一集中管理和配套服務(wù)。,6.1.2布局依據(jù)（1）安徽省人民政府關(guān)于加快發(fā)展服務(wù)業(yè)的若干意見》（皖政[2009]118號）；（2）安徽省發(fā)展和改革委員《關(guān)于建設(shè)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)集聚區(qū)的意見》(皖發(fā)改貿(mào)服[2010]617號）；（3）上海投資咨詢公司《池州市物流服務(wù)業(yè)集聚區(qū)發(fā)展規(guī)劃》；（4）物流企業(yè)布局相關(guān)指標(biāo)、系數(shù)。,6.2空間布局6.2.1總體布局根據(jù)4.4節(jié)“功能定位”分析，結(jié)合集聚區(qū)自身特點(diǎn)，初步研究確定在集聚區(qū)內(nèi)建設(shè)綜合服務(wù)區(qū)、專業(yè)功能區(qū)、集疏運(yùn)中轉(zhuǎn)區(qū)、大中型綜合物流企業(yè)集中區(qū)四大功能區(qū)，為企業(yè)提供全方位物流服務(wù)。以2010年池州市公路貨運(yùn)總量、全社會(huì)公路貨物周轉(zhuǎn)量5394萬噸、744180萬噸公里為計(jì)算基礎(chǔ)，參考周邊產(chǎn)業(yè)園區(qū)發(fā)展情況，現(xiàn)代物流服務(wù)業(yè)集聚區(qū)到2015年底達(dá)到貨物運(yùn)輸量1200萬噸/年為目標(biāo)，按照運(yùn)輸貨物類型劃分功能區(qū)，同時(shí)，參考物流企業(yè)布局相關(guān)指標(biāo)、系數(shù)確定建設(shè)規(guī)模。池州市現(xiàn)代物流服務(wù)業(yè)集聚區(qū)規(guī)劃面積約1600畝，項(xiàng)目建設(shè)占地面積約1180畝，項(xiàng)目容積率按1.0-1.2計(jì)算，總建筑面積近80萬平方米。附：功能分區(qū)圖、效果圖、相關(guān)經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)圖。,功能分區(qū)圖,生活資料加工配送中心,五金機(jī)電倉儲物流中心,裝飾建材倉儲物流中心,綜合性工業(yè)倉儲物流中心,零擔(dān)配載中心,車輛服務(wù)及調(diào)度中心,精品干線,大中型綜合物流企業(yè)集中區(qū),商業(yè)性綜合服務(wù)區(qū),生活性綜合服務(wù)區(qū),效果圖,物流企業(yè)布局相關(guān)參考指標(biāo)、系數(shù)表,各功能區(qū)布局規(guī)劃相關(guān)經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)表,6.2.2綜合服務(wù)區(qū)本區(qū)域包括商務(wù)性綜合服務(wù)區(qū)和生活性綜合服務(wù)區(qū)兩部分。商務(wù)性綜合服務(wù)區(qū)位于集聚區(qū)核心位置，占地40畝，緊鄰專業(yè)功能區(qū)、集疏運(yùn)中轉(zhuǎn)區(qū)和大中型綜合物流企業(yè)集中區(qū)，可以方便的為園區(qū)企業(yè)提供生產(chǎn)（生活）資料交易、公共信息等服務(wù)，園區(qū)未來的電子商務(wù)平臺、智慧供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)也將在此建設(shè)。此外，服務(wù)區(qū)還將提供金融、保險(xiǎn)、檢驗(yàn)檢疫、工商、稅務(wù)、報(bào)關(guān)等專業(yè)服務(wù)。生活性綜合服務(wù)區(qū)位于集聚區(qū)東側(cè)，占地60畝，更接近站前區(qū)生活中心，主要提供金融、保險(xiǎn)、財(cái)務(wù)、咨詢、培訓(xùn)等專業(yè)服務(wù)，同時(shí)也配備酒店、餐飲、休閑娛樂服務(wù)等。,6.2.3專業(yè)功能區(qū)根據(jù)4.3節(jié)“服務(wù)行業(yè)及目標(biāo)客戶”分析，初步研究確定專業(yè)功能區(qū)包括建材、五金機(jī)電、生活資料、綜合型工業(yè)等四大專業(yè)倉儲物流及配送中心，為各類生產(chǎn)生活資料提供交易、運(yùn)輸、倉儲、裝卸搬運(yùn)、加工、配送等基本服務(wù)，總占地面積450畝。詳見右表。,6.2.4集疏運(yùn)中轉(zhuǎn)區(qū)本區(qū)域總占地面積130畝，主要為當(dāng)?shù)厣a(chǎn)制造業(yè)與物流商、社會(huì)車輛主提供資源交易平臺，讓生產(chǎn)制造企業(yè)用最優(yōu)質(zhì)資源保障企業(yè)的發(fā)展，讓物流商與社會(huì)車輛主合理公平地參與物流業(yè)的競爭；滿足過往貨運(yùn)車輛配載需求，完善平臺功能。（1）精品干線：為池州市、皖江城市帶承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)及周邊地區(qū)物流企業(yè)、貨代企業(yè)提供專線平臺，為生產(chǎn)制造企業(yè)與物流供應(yīng)商提供超市型自選平臺。（2）零擔(dān)配載中心：為物流商、當(dāng)?shù)厣鐣?huì)車輛、過往貨運(yùn)車輛提供零擔(dān)配載。（3）車輛調(diào)度中心：提供車輛維修服務(wù)、加油服務(wù)，車輛調(diào)度。,6.2.5大中型綜合物流企業(yè)集中區(qū)本區(qū)域總占地面積500畝，主要選擇3-4家大中型第三方綜合物流企業(yè)入駐，每個(gè)企業(yè)占地面積為50-300畝，目前已有廣州市穗佳物流有限公司等企業(yè)已經(jīng)簽訂投資協(xié)議等待入駐。,6.3起步工程本集聚區(qū)起步工程位于大中型綜合物流企業(yè)集中區(qū)內(nèi)，擬由廣州市穗佳物流有限公司投資興建，起步工程占地300畝，總建筑面積約20萬平方米，重點(diǎn)建設(shè)總部行政中心2萬平方米、綜合倉儲物流配送中心10萬平方米、工業(yè)產(chǎn)品專線中心5萬平方米、信息服務(wù)中心1萬平方米、生活服務(wù)中心2萬平方米等物流園基礎(chǔ)功能性設(shè)施，拉開物流園區(qū)建設(shè)框架；總投資估算4億元。本起步工程投資方廣東穗佳物流公司成立于2002年11月6日，擁有國際、國內(nèi)航空貨運(yùn)代理權(quán)，是一家集國際、國內(nèi)航空貨運(yùn)、公路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、倉儲、分撥、派送、國內(nèi)航空速遞為一體的國家4A級綜合物流企業(yè)。公司業(yè)務(wù)主要以華南及華東為中心、并結(jié)合華中、華北、西南全面發(fā)展，覆蓋全國70%的一、二級城市；并與廣州白云機(jī)場、深圳寶安機(jī)場、珠海機(jī)場、上海虹橋、浦東機(jī)場、武漢天河機(jī)場、鄭州新鄭機(jī)場、北京首都機(jī)場、長沙黃花機(jī)場等機(jī)場建立長期良好的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，是一家集團(tuán)化發(fā)展的現(xiàn)代企業(yè)。本起步工程將依托池州市航空、鐵路、水運(yùn)等良好的交通優(yōu)勢，圍繞九大中心的相關(guān)內(nèi)容，建設(shè)區(qū)域性物流市場。項(xiàng)目建成后將極大改善池州市及站前區(qū)物流現(xiàn)狀，完善物流配套服務(wù)體系，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展及承接長三角產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移提供完善的物流配套服務(wù)，成為池州市第一家輻射半徑超過300公里物流產(chǎn)業(yè)園區(qū)。同時(shí)，集聚我市現(xiàn)有物流運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)入園區(qū)。,6.4開發(fā)時(shí)序本集聚區(qū)開發(fā)按照“一次規(guī)劃、分步實(shí)施”的原則推進(jìn)。（1）近期（2011-2013年）投資建設(shè)集聚區(qū)各功能分區(qū)，重點(diǎn)建設(shè)綜合服務(wù)區(qū)、集疏運(yùn)中轉(zhuǎn)區(qū)、大中型綜合物流企業(yè)集中區(qū)，完善園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施，至2013年，集聚區(qū)倉儲物流基礎(chǔ)設(shè)施完備，功能齊全，產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)加強(qiáng)，產(chǎn)業(yè)初具規(guī)模，基本建成地區(qū)性物流節(jié)點(diǎn)。在引進(jìn)廣州市穗佳物流有限公司進(jìn)行本項(xiàng)目起步工程建設(shè)的同時(shí)，再引進(jìn)2-3家大型或中型物流企業(yè)，集聚我市現(xiàn)有物流運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)入園區(qū)，用三年左右的時(shí)間，使池州市物流服務(wù)業(yè)集聚區(qū)形成規(guī)模，實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)總量800萬噸/年以上，在現(xiàn)有基礎(chǔ)上降低物流成本的5%以上，物流業(yè)年總收入達(dá)8-10億元。,目前我市擬入住現(xiàn)代物流服務(wù)業(yè)集聚區(qū)的部分大中型物流企業(yè)共16家，總注冊資本超過4700萬,（2）遠(yuǎn)期（2013-2015年）進(jìn)一步提升集聚區(qū)功能，重點(diǎn)完善專業(yè)功能區(qū)建設(shè)，培育發(fā)展第三方物流、供應(yīng)鏈管理、咨詢培訓(xùn)等增值服務(wù)，提升產(chǎn)業(yè)能級。至2015年，集聚區(qū)實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)總量1200萬噸/年以上，物流業(yè)年總收入達(dá)20億元以上，形成完整的現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)鏈，積極爭取形成區(qū)域性物流節(jié)點(diǎn)。,第七章保障措施,7.1加強(qiáng)組織協(xié)調(diào)，完善管理體系7.2突出規(guī)劃引領(lǐng)，明確發(fā)展方向7.3落實(shí)政策支撐，優(yōu)化發(fā)展環(huán)境7.4又快又穩(wěn)推進(jìn)拆遷工作，全力加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),（1）鼓勵(lì)市外大型商貿(mào)物流業(yè)企業(yè)進(jìn)駐物流園，自開業(yè)之日起，三年內(nèi)免交各種行政性規(guī)費(fèi)。并將其第一年繳納的所有稅收由站前區(qū)財(cái)政全額獎(jiǎng)勵(lì)給納稅人，第二年繳納的地方可用稅收由站前區(qū)財(cái)政全額獎(jiǎng)勵(lì)給納稅人，第三年繳納地方可用稅收的50%由站前區(qū)獎(jiǎng)勵(lì)給納稅人。（2）站前區(qū)將對年成交額在2億元以上的經(jīng)營大戶提供貸款貼息補(bǔ)助，最高貼息額不超過300萬元。（3）設(shè)立市場發(fā)展專項(xiàng)資金。自2011年度起，站前區(qū)財(cái)政每年安排1000萬元專項(xiàng)資金，連續(xù)3年，對站前區(qū)域內(nèi)注冊經(jīng)營的物流企業(yè)，給予扶持獎(jiǎng)勵(lì)。（4）允許黨政機(jī)關(guān)、鼓勵(lì)事業(yè)單位工作人員辭去公職到專業(yè)市場領(lǐng)辦創(chuàng)辦物流企業(yè)；鼓勵(lì)公民以合法收入入股、參股站前區(qū)物流企業(yè)，并享受池州市相關(guān)的政策優(yōu)惠。（5）支持擔(dān)保機(jī)構(gòu)擴(kuò)大對物流企業(yè)的擔(dān)保業(yè)務(wù)，市銀通擔(dān)保公司新增擔(dān)保規(guī)模向站前區(qū)物流企業(yè)傾斜。,第八章附件,附件一：《池州市人民政府關(guān)于印發(fā)池州市國民經(jīng)濟(jì)及社會(huì)發(fā)展第十二個(gè)五年規(guī)劃綱要的通知》（池政[2011]29號）（節(jié)選）附件二：《池州市人民政府辦公室關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)池州市商務(wù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展第十二個(gè)五年規(guī)劃綱要的通知》（池政[2011]30號）（節(jié)選）附件三：《池州市人民政府印發(fā)關(guān)于大力培育和發(fā)展站前區(qū)專業(yè)市場的意見的通知》（池政[2009]4號）附件四：池州市人民政府《專題會(huì)議紀(jì)要》（第81號）附件五：《關(guān)于成立池州市站前區(qū)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)集聚區(qū)建設(shè)指導(dǎo)小組的通知》（池站前委[2011]77號）,謝謝！,